PDF: Revista Shape

Shape
Uma revista do Grupo Sapa • # 2 2012
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DESIGN
Sempre
com o foco
no cliente
N
o próximo ano, a Sapa celebra 50 anos de empreendedorismo. O que começou como uma operação com uma
prensa em Vetlanda, na Suécia, é atualmente a maior
empresa de extrusão de alumínio do mundo. Desde o início que os fundadores da Sapa compreenderam o valor de trabalhar
em estreita colaboração com os clientes para oferecerem soluções
melhores e mais inteligentes feitas no material do futuro – o alumínio.
A Sapa tem capacidades sem igual no desenvolvimento de aplicações de alumínio, com especialistas para virtualmente todos os
segmentos industriais, como a indústria automóvel, sistemas para
construção civil, energia solar, gestão térmica, energia eólica e transportes de massas. Aprendemos o mais possível sobre as necessidades dos nossos clientes, mas queremos também apoiá-los para
melhor aproveitarem todos os benefícios das aplicações de alumínio.
Desde há vários anos que a Sapa organiza Academias de Perfis para
clientes, onde engenheiros, designers, responsáveis de compra e
técnicos de desenvolvimento de produtos são formados por especialistas da Sapa para aprenderem mais sobre as possibilidades que
o alumínio tem para oferecer. Cerca de 3000 clientes já frequentaram a Academia de Perfis da Sapa desde que abriu em 1994 e
agora ela está também disponível na Europa e na América do Norte.
A partir de agosto de 2012, o essencial da Academia de Perfis está
também disponível para todos os nossos clientes no Manual de
Design da Sapa na nossa página da internet www.sapagroup.com
(www.sapadesignmanual.com)
A Sapa também oferece recursos globais para o desenvolvimento
de tecnologias. A Sapa Technology é o centro de pesquisa do grupo,
focalizado no desenvolvimento de tecnologias a longo prazo. Um
exemplo de tecnologias que foram desenvolvidas para aplicações
industriais pela Sapa Technologies é a Friction Stir Welding (soldadura por fricção), agora utilizada em todo o grupo. A Sapa Technologies
também contribui para partilhar conhecimentos e aumentar a consciencialização dos clientes sobre as propriedades do alumínio e as
suas utilizações. Foram organizados seminários técnicos para os
clientes de Heat Transfer e de Perfis da região quando a
Sapa Technology foi estabelecida em Xangai em 2011,
dando início à partilha de conhecimentos globais.
Há 50 anos que a alma do negócio da Sapa tem
sido criar soluções para satisfazer as necessidades
de aplicações de alumínio dos nossos clientes e
vai continuar a sê-lo por muitos anos. E esperamos poder continuar a desenvolver juntos as
soluções de alumínio de amanhã!
Svein Tore Holsether,
Presidente e CEO da Sapa
2 SHAPE • # 2 2012
CONTEÚDO #2
Em Seattle há uma nova forma de
utilizar painéis solares. Em Safeco
Park estão incorporados na estrutura, em vez de serem um conjunto
de painéis independentes.
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A Sapa inaugurou na fábrica da
Pensilvânia, nos Estados Unidos,
uma unidade de vanguarda para
produção de blocos ABS, com capacidade de produção até 3,2 milhões
de blocos por ano.
A popular Academia de Perfis da
Sapa ajuda designers, técnicos,
engenheiros, arquitetos e até CEO
a serem mais competitivos, aprendendo mais sobre alumínio.
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O Team Tejbrant criou um novo tipo
de abrigo ao ir para além do tradicional, sobre dobragem de perfis de
alumínio.
O papel da Sapa na construção de
um novo terminal do aeroporto de
Perth, marca a nossa entrada no
mercado australiano.
A Sapa é um grupo industrial
que desenvolve, fabrica e
comercializa perfis de alumínio
processados, componentes
e sistemas à base de perfis,
e permutadores de calor em
alumínio. A Sapa tem vendas
anuais de aproximadamente
SEK 35,7 biliões e cerca de
14 400 colaboradores em
empresas espalhadas pela
Europa, América do Norte,
América Central e China. Shape
é a revista dos clientes do Grupo
Sapa, publicada duas vezes
por ano em 16 idiomas. Shape
também está disponível em www.
sapagroup.com
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Chefe da Redação:
Eva Ekselius
Editora: Evelina Stucki
Design gráfico:
Karin Löwencrantz
Produção:
OTW Communication
Impressão:
Strokirk- Landströms
Alteração de endereço: Em
caso de alteração de morada,
queira por favor informar a
Direcção de Marketing & Vendas
para o tel. +351 219 252 600
ou para o email:
[email protected].
Moldando o futuro
O ALUMÍNIO SEGUE AS
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A pirâmide do
Louvre em Paris
simboliza o alumínio na arquitetura,
de acordo com
Pedro Maçarico.
O alumínio já é utilizado na construção civil há décadas, mas
há constantemente novos desafios a enfrentar. A revista
Shape conversou sobre estas tendências e sobre as perspetivas de futuro com o nosso especialista da Sapa Building
System de Portugal, Pedro Maçarico.
uais são algumas das tendências
atuais em design arquitetónico e
sistemas de alumínio?
“De um ponto de vista estético,
as tendências atuais apontam para linhas mais sóbrias e minimalistas, com portas e janelas cada vez
mais altas e mais largas, principalmente para
aumentar a luz natural que penetra o interior
dos edifícios e para permitir que espaços interiores e exteriores se misturem, melhorando os
fluxos entre estes dois espaços. Paradoxalmente,
para atingir estes objetivos é necessário reduzir
o papel “visível” dos sistemas de alumínio, que
não devem ser tão percetíveis.
Tecnicamente, o design tem sido orientado
mais pelas novas regras cada vez mais exigentes
para redução da pegada de carbono, as quais
requerem o design de edifícios passivos onde
não haja transferência de calor para o exterior.
Os maiores desafios estão em melhorar a eficiência e o desempenho energético de um edifício.
Felizmente, a Sapa tem tido capacidade não só
para enfrentar estes desafios, mas também para ir
além das normas, com a definição de limites e de
padrões ainda mais altos.”
Estas tendências são hoje mais globais do que
antes?
“Sim, claro. O mundo está cada vez mais
pequeno. Arquitetos e empresas de construção
inspiram-se para os seus projetos ou partilham
ideias e conceitos globalmente, sem qualquer
esforço. Além disso, a crise financeira na Europa
empurrou grupos do setor da construção civil
para o estrangeiro na procura de novos mercados
mais saudáveis, cada grupo leva consigo as tendências arquitetónicas do seu país. Por exemplo,
o nosso sistema de correr Slimslide, desenvolvido
pela Sapa Building System Portugal em estreita
colaboração com o arquiteto Souto Moura, vencedor do prémio Pritzker, vai em breve ser promovido e comercializado nas Filipinas. Hoje em dia não
há fronteiras.”
O que está a impulsionar a procura de alumínio para novas construções?
“O alumínio é muito adaptável e desenhável
e muito mais flexível do que o aço, o PVC ou
a madeira, ou mesmo qualquer outro material.
Também pode ser infinitamente reciclado, por isso,
quando um edifício é renovado ou demolido, o
alumínio pode ser sempre reutilizado. O alumínio é
uma matéria-prima que não sofre ruturas no abastecimento. Tendo em conta as considerações ambientais dos dias de hoje, este é um aspeto importante
para os arquitetos, que estão a utilizar cada vez mais
o alumínio num esforço de conceber edifícios cada
vez mais ‘verdes’.”
Qual é a sua utilização arquitetónica favorita do
alumínio?
“Um edifício que simboliza muito bem o alumínio
na arquitetura é a pirâmide do Louvre. Toda a estrutura é feita de alumínio e foi muito controverso quando
foi construído nos anos 80, porque as pessoas achavam
que era uma heresia acrescentar um edifício futurístico
de alta tecnologia a uma arquitetura clássica. Apesar de
os dois edifícios serem de estilos completamente diferentes, a arquitetura mistura-se perfeitamente.
Também estou muito orgulhoso do edifício Sky
Business que a Sapa construiu em Angola. Está no topo
de uma colina e já é um marco de Luanda. Mostra o que
realmente se pode fazer com alumínio.”
Qual a sua visão dos tipos de soluções de alumínio do
futuro?
“Penso que vai haver uma maior integração de painéis
solares nos edifícios para compensar os altos custos de
outros tipos de energia. Vamos ver o alumínio a ser cada
vez mais utilizado consoante os custos de produção de sistemas solares e de painéis de alumínio começarem a descer.
Outra aplicação de alumínio far-se-á em casas modulares
que sejam económicas, fáceis de transportar e de montar e
que podem ser grandes ou pequenas. África, por exemplo,
tem uma grande necessidade de habitação económica, e
esta é uma solução que poderia realmente ajudar a satisfazer
aquela necessidade no futuro.”
Apresentamos
Pedro Maçarico
Diretor de Vendas e de
Marketing da Sapa Building
System Portugal.
Trabalha na Sapa desde
1999.
Com base na “bonita
e solarenga” Lisboa,
Portugal.
Vive com a sua companheira e a filha Sofia,
com um ano de idade.
Gosta de fotografia, de
cinema, de ver jogos de
futebol e outros desportos na televisão e de
viajar o mais possível.
TEXTO CARI SIMMONS
# 2 2012 SHAPE • 3
NOTÍCIAS BREVES
Vitória para a Specialist
Structures no Showman’s Show
5%
“A reciclagem consome
apenas 5% da energia
necessária para
fabricar alumínio”
4 SHAPE • # 2 2012
Na grande exposição The Outdoor Event
Services, o cliente da Sapa “Specialist
Structures” ganhou o prémio especial de
Melhor Expositor. O design vistoso integra dois edifícios ligados por uma passagem pedonal em ponte que vai até uma
plataforma. A zona da receção da estrutura é composta por um edifício de dois
andares com um telhado plano e uma
mezzanine no primeiro andar, criando um
átrio espaçoso. Outras características
incluem escritórios de luxo, convés e fontes de água, assim como acabamentos
de alta qualidade no interior.
“Este sistema é ideal para criar uma
estrutura que chama a atenção em qualquer evento, independente do espaço
disponível. Os perfis de alumínio tiveram
um papel determinante no engenho deste sistema, e a Sapa provou ser essencial para o seu desenvolvimento”, afirma
Keith Lewcock, CEO da Specialist
Structures.
Foi um grande prazer para a Sapa
Profiles UK, que forneceu os perfis
de alumínio à “Specialist Structures”,
participar nesta estrutura premiada com
tecnologias de construção pioneiras.
Autorack introduz um porta-bagagem
de tejadilho de alumínio para carrinhas
Com um perfil de barra cruzada aerodinâmico,
a Autorack Products, Ltd. concebeu um produto novo, atraente e eficaz: o porta-bagagem de
tejadilho de alumínio para carrinhas.
Este novo porta-bagagem minimiza o ruído e
a tração do vento e tem um design elegante, que
une a resistência à estética. É produzido no Reino
Unido e extrudido pela Sapa. Antes do lançamento do produto, a Autorack distribuía produtos de
outros fornecedores, mas, encorajados pela experiência que tinham com os perfis da Sapa, decidiram
desenvolver e fabricar a sua própria gama de acessórios para carrinhas. Aproveitando os extensos
conhecimentos da Sapa em perfis de alumínio e em
estreita colaboração com a equipa de engenheiros
de design da Sapa, a Autorack começou o design
do porta-bagagens de tejadilho para carrinhas.
A Autorack está presente neste setor há mais de
20 anos. George Kamperis, diretor geral:
“A equipa da Sapa ofereceu-nos um serviço de
primeira classe, provaram ter um grande valor para
o desenvolvimento deste novo negócio.”
PAINÉIS
SOLARES
COMO COMPONENTES
Este é o Safeco Field
O Safeco Field é um estádio
de basebol com telhado retrátil
situado em Seattle, no estado de
Washington, e o estádio da equipa
da casa, os Seattle Marineis. Tem
capacidade para 47 860 pessoas
e abriu a 15 de julho de 1999. A
Safeco é uma empresa de seguros
com sede em Seattle.
ARQUITETÓNICOS
Construir painéis solares integrados é a nova forma de desenhar
edifícios. Um estádio de basebol
em Seattle utilizou estruturas extrudidas da Sapa para o projeto.
O
estádio de basebol Safeco Field em Seattle,
no estado de Washington, renovou recentemente os caminhos pedonais do parque
de estacionamento com elementos arquitetónicos da empresa de energia solar Sun
Storage.
A Sun Storage, uma empresa de energia solar com
sede em Oregon, entregou o sistema da estrutura
com painéis solares integrados arquitetonicamente.
AO CONTRÁRIO DE OUTRAS instalações solares, a da Sun
Storage integra os seus painéis solares na estrutura
geral do edifício, ou seja, os painéis são parte integrante da estrutura e não um conjunto de painéis
independentes.
“A utilização dos painéis não é só para gerar energia”, diz Jonathan Monschke, Presidente da Sun
Storage. “Arquitetonicamente, os painéis parecem
fazer parte da estrutura.”
Tipicamente, painéis solares são algo em que se
pensa depois e que tem de ser adaptado. No caso
do Safeco Field, os 3 000 pés quadrados de painéis
solares foram integrados na construção dos caminhos pedonais do parque de estacionamento para
fornecer energia para a iluminação, escadas rolantes
e elevadores.
“Os painéis solares são visíveis para o público, uma
forma importante de os proprietários demonstrarem
que este é um estádio sustentável”, diz Monschke.
O empreiteiro (InSpec) instalou o sistema concebido pela Sun Storage, mas feito com alumínio da
Sapa.
Os painéis solares do Safeco Field são claramente
visíveis e ficam pendurados na estrutura dos caminhos pedonais. Têm uma capacidade anual de
32 000 kw.
TEXTO ALEXANDER FARNSWORTH
Ao contrário de outras
instalações solares, a
da Sun Storage integra os painéis solares
na estrutura geral do
edifício.
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EM FOCO: CIRCULAR COM SEGURANÇA
Extrusões de
blocos ABS da
Sapa
Ligas feitas por encomenda para produtos
específicos. Estruturas
de grão pequeno disponíveis . Especialmente
adequadas para
produção de grandes
volumes.
SALVAR VIDAS
COM ALUMÍNIO
O Scorpion, um aparelho de segurança no trânsito de
alta tecnologia, protege condutores e trabalhadores da
manutenção das estradas. “Ao longo dos anos já salvámos muitas vidas”, afirma Jim Shilo, da TrafFix Devices.
Factos
A
TrafFix Devices, Inc., uma empresa
de San Clemente, na Califórnia,
produz mais de 100 produtos para
controlo e segurança do trânsito,
como sinalética, bloqueos, bandeiras,
cones, coletes, tambores de circulação, tapetes
de controlo de vegetação e outros produtos
relacionados.
Um dos produtos premium da empresa,
vendido em todo o mundo, é o atenuador
Scorpion, que é montado em camiões e atrelados, fabricado com tubos de alumínio da Sapa
já há vários anos.
O SCORPION é um aparelho ”plug and play” de
alta tecnologia para segurança no trânsito, que
pode ser montado em obras de construção
civil ou na estrada, para absorver o impacto de
veículos descontrolados. Disponível em vários
tamanhos, fácil de reconstruir depois de uma
colisão.
O Scorpion é feito de tubos de alumínio da
Sapa e inclui quatro caixas cheias de alumínio
em forma de colmeia, que funcionam em conjunto para absorver o impacto da colisão de
um veículo. O conceito básico destes aparelhos
móveis para segurança na estrada é proteger
uma obra ou trabalhos na estrada de um possí6 SHAPE • # 2 2012
“Segundo os testemunhos
que temos recebido de
autoridades policiais de todo
o mundo, estes atenuadores
salvam mesmo vidas.”
vel impacto de um veículo.
“Pelos testemunhos que temos recebido de
autoridades policiais de todo o mundo, estes
atenuadores salvam mesmo vidas”, afirma Jim
Shilo, diretor de compras da TrafFix Devices.
“Um condutor embriagado ou um motorista de
camião sonolento pode colidir com o Scorpion
e sair pelo próprio pé. É inacreditável.”
De acordo com Shilo, os problemas têm sido
raros, devido à qualidade do alumínio da Sapa
(produzido localmente na Califórnia), assim
como à consistência do produto e das entregas.
“A Sapa tem sido um fornecedor fiável, que
tem acompanhado o nosso aumento de vendas”, diz Shilo. “Já salvámos muitas vidas ao
TEXTO ALEXANDER FARNSWORTH
longo dos anos.”
Os produtos da TrafFix Devices são comercializados para empresas de controlo de trânsito,
empreiteiros de autoestradas, departamentos
estatais de transporte, exército e empresas
públicas de água ou energia, assim como
para municípios nos Estados Unidos, Canadá,
China, Austrália, Nova Zelândia, Europa e
Médio Oriente. Os produtos da TrafFix são
fabricados em Fairfield, no Iowa, em Adelante
e em San Clemente, na Califórnia, e em
Tijuana, no México. A empresa foi fundada em
1987 por Jack e Sue Kulp e tem atualmente
150 colaboradores.
Blocos ABS prontos
para expansão
Na América do Norte são obrigatórios. Na China, são
necessários. São essenciais na produção automóvel,
os sistemas de travagem antibloqueio (ABS) e produtores globais necessitam de fornecedores globais.
no bloco ABS, uma extrusão de
alumínio leve, do tamanho de um punho, que
aloja esta tecnologia sofisticada. O bloco deve
ser durável, mas leve – normalmente cerca de
600 gramas. Como os automóveis e as carrinhas
têm cada vez mais funções, é especialmente
importante ter em consideração o peso, o que
faz que o alumínio seja o material preferido.
Em 2012, a Sapa inaugurou na fábrica da
Pensilvânia, nos Estados Unidos, uma unidade
de vanguarda para a produção de blocos ABS.
TUDO COMEÇA
“NÓS SOMOS OS ÚNICOS fabricantes de blocos de
ABS que produzem blocos cortados ao comprimento com precisão, os quais são inspecionados
a laser: quaisquer defeitos são detetados antes
do bloco sair da fábrica, o que implica uma
conformidade de virtualmente 100 % com as
especificações críticas do produto necessárias
para as aplicações delicadas de ABS”, conta
Kevin Suban, diretor de produção da América
do Norte.
“Somos também o único fabricante de blocos
ABS que consegue produzir ligas individualizadas conforme necessário, como é o caso da liga
especial Kobe para a Bosch. Todo o processo
é totalmente automatizado, sendo fácil fazer
réplicas sem alterações à qualidade. É realmente
uma unidade de produção de classe mundial.”
“Esta unidade tem capacidade para produzir
até 3,2 milhões de blocos por ano para o mercado norte-americano, que está estimado em 12
milhões de blocos.”
Com a visão além-fronteiras, estima-se que
a procura de blocos ABS na China atinja as
14 000 toneladas em 2015, de acordo com
as previsões da Sapa, dez vezes mais do que
Parcerias globais:
Dois lados da mesma moeda
Fornecer ou fabricar? Várias empresas globais
fazem as duas coisas, e todas querem as mesmas coisas.
Preço: Benefícios de volume
Timing: Capacidade de alterar ou expandir a
produção conforme a necessidade
Logística: Produção local para entregas locais
Qualidade: Produto de qualidade consistente;
fábricas que aprendem umas com as outras
Entregas: Resolução rápida de problemas
em 2005. Fabricantes líderes de ABS, como
a Bosch, TRW, Advics e Continental necessitam de grandes fornecedores de material que
respondam às suas necessidades de produção,
explica Agnieszka Tomczak, agente de compras
de matérias-primas para extrusões de alumínio
da TRW. “Como empresa global, temos de
equilibrar as nossas atividades para manter
rentabilidade. Por exemplo, quando a procura é
fraca numa parte do mundo, poderemos ter de
ajustar a produção e mover recursos para áreas
onde a procura seja mais forte. Necessitamos de
parceiros globais que consigam responder adequadamente, mas com uma qualidade constante. Os nossos parceiros, como nós ou os nossos
clientes, têm de ter uma perspetiva global.”
Com mais de 100 células de extrusão diretas e indiretas em todo o mundo e produção
de blocos ABS em Itália, Países Baixos e nos
Estados Unidas, a Sapa tem conhecimentos e
experiência para parcerias globais para blocos
ABS, coordenada por uma equipa clientes global que inclui John Baars, gestor global de key
accounts da Bosch, e Christian Köhr, gestor
global de key accounts da TRW.
TEXTO MICHELE JIMÉNEZ
# 2 2012 SHAPE • 7
TECNOLOGIA ATUAL
wind industry
SOLUCIONAR
DESAFIOS
DO DESIGN
DE TURBINAS
Muitos departamentos de
design da indústria eólica desconhecem perfis de alumínio ou
julgam que são demasiado fracos, demasiado caros ou demasiado sensíveis à corrosão. No
entanto, a experiência demonstra que os perfis de alumínio
têm potencial para solucionar
alguns dos maiores desafios de
design da indústria de turbinas.
U
m grande desafio para o setor é a
mudança de um mercado de vendas
para um mercado de compradores,
tendo isto resultado na queda dos
preços, causada por uma combinação
do impacto da crise económica no mercado
com a maior concorrência global. Por esta razão,
um dos maiores desafios do design de produto é
a redução de custos.
Outro desafio indiretamente relacionado com
a questão de custos é a redução de peso. Com
turbinas cada vez maiores, isto é ainda mais
importante. Como é a massa no topo que determina a estrutura de apoio necessária, a redução
na massa do topo terá impacto direto no custo
total da turbina. Estes dois desafios são ainda
mais tangíveis para ventos off-shore, dado que
o custo por Kwh é consideravelmente mais alto
do que para ventos on-shore.
8 SHAPE • # 2 2012
UMA GRANDE FATIA dos custos são as matérias-primas. “Apesar de o alumínio ter um custo
cerca de três vezes mais alto do que aço de carbono, utilizar perfis de alumínio pode reduzir
os custos de componentes e estruturas feitos
atualmente em aço de carbono. Isto é feito integrando diferentes funções no design do perfil,
aproveitando ao máximo as várias propriedades
mecânicas, térmicas e elétricas do alumínio”, diz
Arjan Bouvy, da equipa europeia de marketing.
POR exemplo : uma passadiço de aço com 4-5 m
de comprimento na zona da carlinga. O componente anterior era feito com uma viga quadrada
para a rigidez longitudinal e placa diamantada
com reforços soldados por baixo da zona do
solo. Os vários pontos de fixação eram soldados
à plataforma. Era utilizado material standard
para vigas e placas, com paredes com espessuras
entre 3-5 mm.
As peças eram feitas por corte, prensagem,
perfuração ou dobragem. Eram unidas por
soldadura e galvanizadas a quente para proteção
contra corrosão.
com o cliente, este
componente foi substituído por um único perfil
de alumínio com o comprimento e largura da
plataforma de aço. Integra todas as funções
necessárias. A soldadura e galvanização foram
eliminadas. Cabos e outros pontos de fixação,
superfícies antideslizantes, assim como a rigidez
e funcionalidade do solo, isto tudo está integrado num único perfil.
O número reduzido de peças componentes
resultou na redução do tempo de maquinagem
NUMA COLABORAÇÃO ESTREITA
e montagem. Tudo isto proporcionou uma
redução de peso de cerca de 65 % e uma redução de custos de 35 %.
“Outro exemplo de funções integradas é
o conceito da plataforma modular da torre.
Utiliza alguns perfis simples e operações de
corte, perfuração e CNC simples. Oferece redução de custos e peso, instalação fácil, redução
da sensibilidade às variações do diâmetro das
torres e redução do custo de transporte devido
à embalagem de kit compacta”, afirma Arjan
Bouvy.
COMPARADO COM o cobre, o alumínio tem menos
condutividade elétrica. No entanto, com 30 %
da sua densidade e 25 % do custo do cobre, tem
uma condutividade elétrica específica por kg
duas vezes melhor, a um custo consideravelmente mais baixo.
O cobre é também um excelente condutor
térmico, aproximadamente duas vezes melhor
do que o alumínio. Mas aqui aplicam-se os
­mesmos princípios de densidade e custos da
condutividade elétrica, a aplicação de alumínio
em radiadores e bacias térmicas pode resultar
em benefícios consideráveis em termos de custos.
“É necessário realçar que, para poder aproveitar todas as opções de redução de custos, é
absolutamente necessário compreender as restrições de design do cliente e as funções a providenciar pelo componente da estrutura. É, por
isso, essencial que o fornecedor esteja envolvido
no processo de design desde o início,”diz Arjan
Bouvy.
TEXTO ARJAN BOUVY
Vantagens
Vantagens dos perfis de alumínio que contribuem para maiores benefícios para o cliente:
• Leve, mas com uma taxa de rigidez/peso alta
• Excelente maleabilidade, oferece flexibilidade
no design com: a) diferentes funções integradas no perfil e b) menos peças e, por isso,
menos etapas de produção
• Resistência à corrosão mesmo em ambientes
adversos
• Excelente condutividade térmica
• Preço aprox. quatro vezes mais económico
do que o cobre
• Não racha em condições árticas
• Alto valor no final de vida útil e fácil de reciclar
# 2 2012 SHAPE • 9
Peter Richter, responsável pela Academia de
Perfis na Suécia.
NOTÍCIAS BREVES
Colaboração
no Japão
Foi assinado um novo acordo entre a Sapa
AB e a empresa japonesa Kobe Steel, Ltd.
Esta transação significa que a Kobe Steel vai
fornecer à Sapa tecnologia de produção para
extrusões de alumínio de alta qualidade, a ser
utilizada nas mais de 50 fábricas de extrusão
da Sapa na Europa, América do Norte e Ásia.
“Esta é uma solução muito positiva para as
duas empresas”, afirma Svein Tore Holsether,
presidente e CEO da Sapa.
“A Kobe assegura soluções de alta qualidade para clientes fora do Japão e a Sapa fica
com acesso a uma tecnologia complementar
para as nossas operações modernas de extrusão de perfis.”
Este acordo cobre todos os processos,
desde a fundição e a moldagem, até à extrusão, incluindo as ligas de alumínio propriedade da Kobe Steel, que têm grande valor no
mercado.
880 TONELADAS
Nestes últimos tempos, foram entregues pela
Bélgica 880 toneladas de tubos de alumínio soldados para Tianjin, na China, para uma estação
de dessalinização. Esta estação faz parte de uma
grande central elétrica. Além de eletricidade, a
central elétrica de Tianjin produz vapor para operar
a estação de dessalinização. Estas estações vão
fornecer água do mar dessalinizada para as caldeiras de vapor da central elétrica, assim como água
potável para os residentes locais, até 100 milhões
de litros por dia.
“Vamos continuar a centrar-nos em projetos de
dessalinização em todo o mundo. O fornecimento
de água, especialmente de água potável limpa, é
uma grande preocupação em todo o mundo.
Neste momento, estamos também ativos num
projeto no Turquemenistão”, conta Inge Buyse, da
Sapa Alutubes da Bélgica.
A liga para os tubos soldados, que tem de ser
resistente à água salgada, começou com alumínio
reciclado e foi desenvolvida pela fábrica da Sapa
em Lichtervelde, na Bélgica.
“Os tubos soldados passam por um processo
de produção integrado e a Alutubes fez também a
previsão de todo o serviço de logística para fornecer tubos soldados à hora certa, no sítio certo”, diz
Inge Buyse.
A Alutubes tem mais de 10 anos de experiência
de fornecimento de tubos de alumínio soldados
para estações de dessalinização.
Alta tecnologia para carros vintage
A Foreign Auto Supply, Inc. (FAS) já tinha procurado por todo o mundo radiadores com transmissão
automática para os modelos mais antigos, mais
ainda muito populares, da Volkswagen dos anos
70 aos anos 90, mas sem sucesso. Esta empresa
sediada no estado de Maine, nos Estados Unidos,
construiu a sua reputação reconstruindo veículos
europeus para o mercado americano, restaurando
seja um Porsche vintage ou um VW carocha ou
renovando uma carrinha VW Camper com um
10 SHAPE • # 2 2012
motor de produção moderna.
“Decidimos fabricar radiadores novos, mas
em vez de fazer réplicas do design original antiquado, explorámos a possibilidade de melhorar a
função e fiabilidade dos componentes utilizando
tecnologias atuais”, explica Jon Gagnon, presidente e CEO da FAS. Foi com satisfação que
trabalharam em conjunto com um engenheiro do
centro técnico norte-americano da Sapa.
“Incorporar tecnologia de vanguarda como
soldadura por fricção para fabricar uma peça
para um VW com 30 anos foi bastante entusiasmante”, diz ele.
O novo design do radiador de
transmissão automática “Heat
Sink” desenvolvido pela FAS e
pela SAPA tem um desempenho 30% mais
eficaz que o radiador de fábrica,
montado no
mesmo sítio.
PER FI S
DE ALU MÍN IO
DE
AZ
A
A Foreign Auto Supply, Inc. tomou a decisão de fabricar radiadores novos e, em
vez de replicar o design original, melhorou a sua função e fiabilidade utilizando
tecnologias atuais.
Quer saber como criar uma solução
que não
prejudique o ambiente, escolher
os materiais mais adequados ou o acabam
ento certo para o seu produto de alum
ínio? A
Academia de Perfis da Sapa pode aju
dá-lo.
# 2 2012 SHAPE • 11
EM FOCO: ACADEMIA DE PERFIS
D
incrementa este esforço
oferecendo uma melhor compreensão sobre a
extrusão, fabrico, acabamento, juntas, design
e outros processos, assim como um resumo
geral do alumínio como material. Inclui teoria,
informações práticas, visitas à fábrica e seminários ministrados por profissionais da Sapa e
especialistas externos.
“A informação pode ajudar um engenheiro
a repensar os seus designs de uma perspetiva
diferente e implementar soluções inteligentes
e económicas, sem falar da relação importante
que se desenvolve entre o cliente e a Sapa”, diz
Peter A. Hedman, diretor do centro técnico
norte-americano, responsável pela Academia de
Perfis da América do Norte.
Flemming Larsen, diretor de comunicação
de marketing e responsável pelo lançamento da
Academia de Perfis na Europa diz que o programa também preenche uma falha na formação.
“A Academia de Perfis foi iniciada porque
detetámos que as faculdades de engenharia não
falam muito sobre o alumínio”, diz ele. “Há
uma necessidade e procura reais de mais informações sobre as possibilidades e as limitações
de trabalhar com alumínio, tanto no design
como na técnica. Penso que é por isso que o
programa é tão popular entre técnicos.”
Uma das participantes,
Minhgit Dinh, Engenheira
de design da IKEA
Components AB, estuda
o perfil utilizado nas caixas de passadeiras para
peões.
A ACADEMIA DE PERFIS
esde que teve início
na Suécia em 1999, a
Academia de Perfis da
Sapa tem ajudado empresas a conseguirem uma
vantagem competitiva,
aprendendo mais sobre
alumínio. Atualmente, este
popular programa é uma
fonte de inspiração para designers, técnicos,
engenheiros, técnicos de desenvolvimento de
produtos, arquitetos e até CEOs de empresas
da Europa e da América do Norte.
“Pretendemos alargar os conhecimentos sobre
a utilização de perfis de alumínio”, diz Peter
Richter, coordenador de marketing e responsável
pela Academia de Perfis na Suécia. “Pretendemos
que os clientes compreendam como é inteligente
e prático utilizar alumínio. A sobrevivência da
Sapa depende de produtos de alumínio inteligentes de terceiros, por isso é muito importante
encorajarmos ideias inovadoras e a criatividade.”
O que dizem os participantes:
“Não mudava nada (neste
programa). Formadores com
grandes conhecimentos, apresentações claras, grande hospitalidade e a duração certa.”
INSCREVA-SE!
A Academia de Perfis atrai participantes de todos os setores, como a construção civil, automóveis, eletrónica, energia solar e muito mais. Se pretende
inscrever-se na Academia de Perfis, agradecemos que contacte a sua
empresa Sapa local. Os participantes são aceites por ordem de chegada,
dado que o número de lugares é limitado. O programa está atualmente
disponível na Suécia, Dinamarca, Bélgica, Reino Unido, Países Baixos,
Polónia, Alemanha, Eslováquia, Itália, Espanha, Portugal, EUA e Canadá.
12 SHAPE • # 1
2 2012
Kjell Lövkvist da Sapa
Building System
estuda uma peça
hidromoldada.
Ferramentas de perfil podem ter aparências muito diversificadas. Ao fundo,
Hans Ericsson, Ronnie Pettersson e
Joakim Oxelbark, Engenheiros de pesquisa da Sapa Technology AB.
O FORMATO E conteúdo da Academia de Perfis é
adaptado de acordo com as necessidades nacionais e regionais, estanto a ser expandido continuamente para novos países. Este ano, por exemplo, a Academia de Perfis vai ser introduzida na
Alemanha, Itália, Espanha, Portugal e Canadá.
O programa é de dois a quatro dias, dependendo da sua localização e, depois de terminado, os participantes recebem um diploma.
A julgar pelas avaliações entregues depois de
cada programa, os participantes parecem estar
muito satisfeitos com a Academia de Perfis, diz
Larsen. “Uma resposta típica é que o programa
foi uma revelação. Muitos dizem que obtiveram
muita informação que desconheciam antes do
programa.”
Outra indicação da satisfação dos clientes é
que há muitos participantes novos a inscreverem-se recomendados por um colega. Numa
avaliação recente da Academia de Perfis norte-americana,
% dos participantes
afirmaram
What100
participants
are saying:
que recomendariam o programa a um colega, o
que é uma resposta típica em todo o mundo.
“Cada vez que há uma Academia de Perfis,
ficamos com uma lista de espera de clientes que
gostariam de participar, mas que temos que
rejeitar por limites de espaço”, diz Hedman, e
acrescenta que o número de programas norte-americanos aumentou de dois para seis em
2012. Ele atribui esta atitude positiva à relevância da informação para o trabalho diário de
designers e de engenheiros.
O formador Pontus
Isaksson da Sapa
Profiler, descreveu
como são produzidos
perfis de alumínio.
O que dizem os participantes:
“As ideias de design, soldadura por fricção,
dobras e juntas foram tópicos excelentes
para mim. Este curso fez que agora olhe
para as extrusões de outra maneira.”
# 2 2012 SHAPE • 13
EM FOCO: ACADEMIA DE PERFIS
a oportunidade de conhecer pessoas de outros setores na
Academia de Perfis. O trabalho de grupo é uma
parte importante do programa na Suécia, no
qual os participantes escolhem um artigo e juntos criam as especificações, designs e fazem uma
apresentação. “Gosto de misturar técnicos de
compra com construtores – todas as categorias
num só grupo, porque grupos diversificados
a trabalharem juntos têm uma tendência para
apresentar ideias fantásticas e produtos muito
bons”, diz Richter, acrescentando que grupos
e empresas diversificadas aprendem muito uns
com os outros. “Há pessoas que se conheceram
na Academia de Perfis e que mantém contacto
para entreajuda e ideias”, conta.
Nos seus 40 anos na Sapa, Peter Richter já
viu várias soluções de alumínio inteligentes de
clientes, mas há sempre mais para aprender,
e acrescenta: “temos de continuar a trabalhar.
Ainda não encontrámos” “aquela” solução
final!”
OS PARTICIPANTES TAMBÉM APRECIAM
TEXTO CARI SIMMONS
A unidade de anodização da Sapa
E6 é uma das poucas do seu
género no mundo. Tem uma altura
até ao teto de 26 metros dado que
a anodização é feita na vertical,
com os perfis pendurados no teto.
Peter Richter foi o guia do grupo.
O grupo fez uma visita
de estudo para ver a
prensa e como são
extrudidosos perfis.
Therese Littman e Annika
Bengtsson (ao fundo) são
técnicas de produção da
Ericsson AB. Por trás, Lisa
Wärmegård, Engenheira de
design da Scania.
O que dizem os participantes:
“Muito bom material
para ideias brilhantes. Muito importante para o design
atual de produtos.”
14 SHAPE • # 2 2012
Uma das atividades mais apreciadas da formação é uma visita ao fim do dia à mina de
Kleva . Henryk Hörner, que dirige a unidade
falou-nos sobre esta mina com 320 anos,
que é atualmente uma atração turística.
# 2 2012 SHAPE • 15
NA VANGUARDA
DESIGN
Resiste ao clima, ao
vento e ao vandalismo
Ao expandir os limites de perfis de alumínio dobrados, o
TeamTejbrant criou um abrigo sem juntas, sustentável, com
todas as funções integradas.
O
Team Tejbrant, sediado em Hustsfred, no sul da
Suécia, fabrica mobiliário urbano há mais de 30
anos. A Sapa é o seu parceiro natural desde o início.
Quando o diretor técnico da Team Tejbrant, Johan
Isaksson, começou a pensar num tipo novo de construção, foi natural enviar um email com as suas ideias para Claes
Adelin, da Sapa Profiler, em Vetlanda. Seria possível criar um
perfil de base com um raio de dobragem para além do normal?
“Na Sapa somos sempre recebidos com grande entusiasmo,
o que é ótimo. Desde que apresentámos a ideia e demos início
ao projeto, demorou apenas seis meses até termos o produto
pronto”, diz Johan Isaksson.
Antes de o protótipo estar pronto, já tínhamos um cliente.
A AMS, uma das maiores empresas de publicidade da Polónia,
encomendou 12 abrigos, com oito secções, para as novas paragens do elétrico da cidade de Szczecin.
que se destaca, pensado para exportação, o
que influenciou as especificações. Tanto quanto possível, deveria ser pré-fabricado e integrado. O abrigo deveria ser flexível,
fácil de transportar e fácil de montar no lugar. A solução foi
dobrar a caixilharia feita de uma peça e depois esticar os limites
do que tinha sido possível até agora fazer com perfis de alumínio. Isto implica que funções como a iluminação, as ligações
elétricas e o escoamento de águas estejam integradas e que os
perfis não tenham parafusos visíveis. O resultado é Utopia, um
produto estável que resiste ao clima, ao vento e ao vandalismo,
com linhas suaves e elegantes.
“É assim que queremos que seja. O design deve ter um objetivo”, afirma Johan Isaksson.
O maior desafio foi uma dobragem muito estreita, mantendo o mesmo acabamento da superfície atraente, apesar do tensionamento. A solução foi crescendo enquanto Johan Isaksson
e Claes Adelin, técnico da Sapa, trocavam ideias.
Fachadas
surpreendentes
do Reino Unido
A James & Taylor desenvolve desde 1988 produtos de cobertura que refletem as mudanças
que a arquitetura britânica tem sofrido. Trabalhando
em estreita colaboração com a Sapa Profiles UK, a
James & Taylor comercializa atualmente duas soluções de cobertura em alumínio: a Senses Aluminium
Rain Screen e a Eyetech Expanded Mesh (imagem).
Estes dois sistemas foram concebidos e fabricados
no Reino Unido e são sistemas de cobertura que são
exclusivos da James & Taylor. Estas duas soluções
minimizam o impacto ambiental e são totalmente
recicláveis.
A Eyetech Expanded Mesh é um sistema de fachada único que oferece um acabamento arquitetónico
surpreendente. Já foi utilizado em edifícios de referência em todo o mundo, incluindo o Vic Theater, nomeado para o prémio Stirling, e o Novo Museu de Arte
Contemporânea de Nova Iorque. O sistema Eyetech
combina os benefícios de utilizar alumínio (leve,
resistente ao clima, flexibilidade de design e 100%
reciclável no final da vida útil) com soluções técnicas
de fixação inovadoras. O design inovador da Eyetech
produz um painel tridimensional impressionante, que
parece ser opaco quando visto de um ângulo e transparente de outro.
O sistema Senses Aluminium Rainscreen Cladding
combina a precisão de secções de alumínio extrudido de perfis Sapa com a durabilidade dos acabamentos anodizados. Cada mosaico pode ter até 250
mm e está disponível numa vasta gama de cores
anodizadas, permitindo criar fachadas arquitetónicas
originais.
“A James & Taylor é uma empresa muito prestigiada no seu ramo e a Sapa está muito satisfeita por
estar associada a esta empresa tão progressiva e
inovadora”, diz Neil Hardacre, da Sapa Profiles UK.
Conforme os projetos vão crescendo em escala,
também a quantidade de material necessário aumenta, e a Sapa é um dos poucos fornecedores capazes
de entregar os cada vez maiores volumes de perfis
e estruturas de alumínio em quantidade suficiente e
com qualidade.
É UM ABRIGO URBANO
OS DESAFIOS permitem passar os limites, o que é sempre muito
estimulante! “Um dos principais fatores de sucesso é sermos
envolvidos no processo de desenvolvimento, para que numa
fase inicial, nos permita consultar e abrir os canais com os nossos diversos recursos especializados”, diz Claes Adelin.
Com os anos, esta colaboração já levou a muitas soluções
inovadoras.
“Nós não precisamos apenas de alguém para dobrar um
perfil. A Sapa tem a competência global em mais-valias e acabamentos que nós procuramos. Temos simplesmente uma colaboTEXTO SUSANNA LINDGREN
ração muito boa”, diz Isaksson.
16 SHAPE • # 2 2012
Desafio com UTOPIA
As especificações para um perfil de estrutura dobrado são extensas: é exposto à neve
e a ventos fortes, e a tolerância de desvios na forma no corte do perfil na zona dobrada
é mínima. Não pode haver dobras ou amolgadelas. O maior desafio foi construir uma
ferramenta para dobragem, tendo em consideração o corte do perfil e o raio de dobragem. Foram feitas simulações de dobragem que nos deram o feedback necessário
para a dimensão e design final da ferramenta.
Método
Dobragem por extensão é um processo rápido para dobrar perfis com um raio específico e
ângulos até 180°. O método é aplicável à maior parte dos tipos de cortes de perfis. A ferramenta
é desenhada tendo em consideração o corte do perfil e o raio da dobragem. Para manter a forma
do corte do perfil na zona dobrada, não é possível utilizar um mandril. Raio de R20 até R1500.
1. O material é
inserido na ferramenta.
2. A ferramenta
fixa o material.
3. Dobragem do
material.
4. A ferramenta
abre-se e a peça
dobrada é removida.
# 2 2012 SHAPE • 17
EM FOCO: AUSTRÁLIA
A ARRANCAR
NA AUSTRÁLIA
O papel da Sapa na construção de um novo terminal do aeroporto
de Perth marca a entrada da Sapa no mercado australiano.
Um ponto de
apoio na região
A Sapa forneceu
todos os sistemas de
iluminação vertical e
de teto para o novo
terminal.
construção do novo terminal regional
do aeroporto de Perth, no oeste da
Austrália, orçamentada em 96 milhões
de euros, está quase terminada. O aeroporto de Perth é reconhecido como o
aeroporto com maior crescimento na Austrália,
com 11,5 milhões de passageiros em 2011.
O novo terminal está a ser construído em grande parte para satisfazer as necessidades de transporte daqueles que trabalham no setor mineiro,
em grande expansão no país e vai ter capacidade
para servir até 36 aeronaves de cada vez. Foi concebido pela HASSELL architectural design.
Hurrell, diretor de desenvolvimento de negócios
da Sapa Building System International. “Estas
fachadas protegem contra explosões e outras
ameaças. No caso do aeroporto de Perth, isto vai
permitir que veículos possam parar próximo do
terminal e assegurar que as pessoas no interior
do edifício estão protegidas.”
A Sapa é uma das poucas empresas do mundo
com um sistema resistente a explosões. “Nós
compreendemos a tecnologia de explosões com
mais de 30 anos de experiência no desenvolvimento de produtos resistentes a explosões”, diz
Hurrell. “Nós temos as especificações, efetuámos todos os testes e estamos prontos assim que
recebemos a encomenda do cliente.”
todos os sistemas de iluminação
vertical e de teto para o novo terminal. O sistema Elegance 52 foi utilizado para a fachada do
lado da pista e claraboias, e o sistema resistente
a explosões Elegance 85 foi colocado na fachada
no lado da terra. Este era o único sistema no
mercado que correspondia às especificações de
resistência a explosões.
É cada vez mais comum utilizar fachadas
resistentes a explosões em aeroportos, em estações de caminhos de ferro e em outros edifícios
de infraestruturas nacionais, afirma Graham
também vai beneficiar do
sistema de fachada da Sapa que permite maiores
distâncias entre as fixações à estrutura do edifício. “Com os nossos perfis mais resistentes, conseguimos projetos que outros acham difíceis”,
conta Hurrell. “Isto oferece aos arquitetos mais
espaço para criatividade, porque o nosso sistema
tem menos aço e, por isso, menos componentes.
Podem ser construídos tetos mais altos para oferecer um aspeto mais espaçoso – algo que é certamente apreciado no design de um aeroporto.”
Os designers de edifícios na Austrália come-
A
A SAPA FORNECEU
18 SHAPE • # 2 2012
O AEROPORTO DE PERTH
“Podem ser construídos
tetos mais altos para
oferecer um aspeto mais
espaçoso – algo que é
certamente apreciado no
design de um aeroporto.”
çam a apreciar as tecnologias europeias de
barreiras térmicas, nos seus esforços de preservar
a energia, que está cada vez mais cara. “Eles
apreciam um isolamento térmico que funciona
tanto em edifícios com ar condicionado, ou
com aquecimentos.”
Estão também a ser introduzidos na Austrália
novos designs de produtos. “Podemos oferecer
formas e pegas mais fora do normal do que os
produtos genéricos existentes na Austrália”,
diz Hurrell. “As pessoas sentem-se atraídas por
algumas das nossas superfícies mais curvas, por
TEXTO CARI SIMMONS
exemplo.”
Perfis da
Sapa foram
também utilizados nos
balcões de
check-in.
O aeroporto de Perth é reconhecido
como o aeroporto com maior crescimento da Austrália.
Enquanto outras partes do mundo estão a viver
uma recessão económica, a economia australiana
está em grande expansão, liderada principalmente
pelo setor mineiro, o que levou a um aumento na
construção e a uma maior procura de perfis e de
soluções de alumínio.
O mercado de alumínio para fachadas e para
outras soluções já está bem amadurecido, com
um total de 150 000 toneladas de perfis de alumínio extrudido por ano, neste país com apenas 22
milhões de habitantes.
Apesar da Sapa já ter tido no passado algum
contacto com a Austrália, estamos agora a colaborar com um distribuidor autorizado, a Facade
Directions Pty, Ltd., para poder apresentar ao
mercado toda a nossa gama de produtos e de soluções. Sedeado em Sydney, a equipa da Facade
Directions foi nomeada para distribuir esta linha de
produtos no mercado australiano e neozelandês. A
Facade Directions tem mais de 60 anos de experiência e conhece o setor.
A Sapa pode oferecer ao mercado perfis e soluções que se distinguem dos produtos tradicionais
locais, diz Graham Hurrell, diretor de desenvolvimento de negócio da Sapa Building System International.
“A Sapa tem designs, ideias e métodos de produção
europeus que são novidade neste mercado. Nós
temos a vantagem tecnológica e a capacidade de
extrusar uma maior variedade de perfis, temos também produtos com maior eficiência energética do
que os que estão atualmente disponíveis aqui.”
A Sapa testa todos os seus produtos para
assegurar que cumprem as normas australianas e
para serem aceites no mercado. “Essencialmente,
estamos a tornar estes produtos mais australianos”,
reforça.
Aparentemente, os australianos gostam do que
viram até agora. Já temos em vista vários outros
projetos importantes.
# 2 2012 SHAPE • 19
NOTÍCIAS
BREVES
xxx
A Sapa a velejar
Depois de terminar duas voltas
ao mundo e várias outras viagens,
o INS Tarangini já velejou cerca de
100 000 milhas náuticas.
Este veleiro de formação da marinha
indiana é utilizado por cadetes navais
desde 1997. É o único veleiro deste tipo
da marinha indiana.
O Tarangini é um veleiro de três mastros, desenhado pelo arquiteto naval
britânico Colin Mudie e construído em
Goa. O veleiro está atualmente a sofrer
uma renovação extensa, incluindo a
substituição dos três mastros e de todo
o cordame.
A Sapa Profiles UK trabalhou com a
Atlantic Spars & Rigging para fornecer
os trilhos utilizados para fixar as jardas e
caranguejas aos mastros de ligas. Uma
equipa de três pessoas levou 10 meses
a fabricar os mastros e barrotes.
Charlie Hutton é o gestor do projeto
da Atlantic Spars.
“O fator mais importante da nossa
relação com a Sapa é a sua credibilidade, em todos os projetos em que trabalhámos com a Sapa, tudo decorreu sem
problemas, graças à comunicação concisa por parte dos seus colaboradores
e cumprimento dos prazos de entrega
dos perfis.”
DO GRÃO
AO PÃO
A Sapa tem total responsabilidade pelo produto com mais vendas do cliente.
Cue Dee é uma empresa com
comunicação nos genes. O
sucesso atual no setor das
telecomunicações deve-se
às origens da empresa como
fabricante de antenas para
rádio amadores.
CUE DEE – QUALIDADE E DESIGN – comercializam
mastros, mas principalmente fixações para
antenas e para outros equipamentos montados
em grandes alturas. Foi um mercado que se
abriu para a empresa depois de uma participação numa feira na Suíça, em 1989, que teve
bastante sucesso. Os negócios começaram a
crescer quando operadores como a Comviq e
a Ericsson começaram a utilizar as soluções da
Cue Dee para a construção da sua rede GSM.
Atualmente, a empresa tem 24 colaboradores
em Robertsfors, com vendas anuais de 11
milhões de euros e produtos que são utilizados
em todo o mundo. A produção está agora em
cerca de 400 toneladas de alumínio por ano. E
continua a crescer.
CUE DEE DESENVOLVEU um produto de sucesso:
fixações de alumínio leves e ajustáveis.
“Mastros e torres têm uma variedade muito
grande de geometria e de dimensões, e as exigências das fixações variam dependendo da
altura em que estão colocados. Com as nossas
fixações, os técnicos de montagem, quando
sobem às torres, sabem que podem trabalhar à
vontade”, explica J-O Hemmervall, diretor de
pesquisa e desenvolvimento.
A Cue Dee integra várias soluções engenhosas nos perfis de alumínio para poder ajustar as
fixações aos mastros e torres, independente da
sua forma.
“Um técnico de montagem não quer carregar 50 kg de aço até 50 metros de altura. Uma
fixação leve, resistente à corrosão e extremamente ajustável poupa muito esforço, tempo e
dinheiro”, afirma J-O Hemmervall.
20 SHAPE • # 2 2012
TECNOLOGIA ATUAL
A Cue Dee desenvolveu
um produto de sucesso:
fixações de alumínio leves
e ajustáveis.
“Oferecemos aos nossos clientes um produto
muito mais flexível, que preenche a maioria das
suas necessidades, o que lhes permite construir
ou renovar as suas redes mais rapidamente.”
O SUCESSO NAS VENDAS TESTOU a capacidade de
produção da Cue Dee. A procura aumentou
dramaticamente e a empresa tomou a decisão
de expandir a colaboração com a Sapa.
“Antes, adquiríamos a matéria-prima e fazíamos nós o processamento, embalagem e entrega
aos clientes. Com volumes maiores, decidimos
concentrar a nossa produção em volumes
menores e soluções especiais. A Sapa trata das
nossas encomendas e entrega ao cliente. O
nosso raciocínio foi: porque é que nos vamos
esforçar para fazer algo que outros, com mais
recursos, sabem fazer melhor que nós?”, conta
Hemmervall.
Os clientes da Cue Dee procuram capacidade
e presença no mercado global, dois aspetos que
a Sapa domina. Até agora, as entregas são todas
feitas na Suécia, mas há a possibilidade de a Cue
Dee fazer entregas aos seus clientes globais.
“Esse é o futuro que queremos”, diz J-O
Hemmervall.
TEXTO ERICO OLLER WESTERBERG
# 2 2012 SHAPE • 21
TECNOLOGIA ATUAL
NOTÍCIAS BREVES
Um encaixe confortável
CANAIS FLUVIAIS
A Metal Craft , produtor de componentes para mobiliário, foi mudando gradual-
SEGUROS
A British Waterways têm colaborado com a Sapa Profiles UK
para desenvolver uma barreira
leve de alumínio para situações
de emergência, no caso de quebras nos sistemas dos canais
fluviais.
a Sapa para
desenhar e fabricar uma barreira de alumínio
durante a primavera de 2011 e os testes começaram em Londres e em Derbyshire.
As barreiras agem como uma medida temporária enquanto são feitas reparações aos canais
no caso de quebras. As barreiras de alumínio
são uma alternativa apreciada em relação às de
madeira, utilizadas atualmente em todo o Reino
Unido. Estas barreiras são telescópicas e leves,
podendo ser utilizadas em quase todo o lado,
mesmo havendo já uma barreira montada.
A Sapa, especialista em design com perfis de
A BRITISH WATERWAYS CONTACTOU
alumínio, continua a trabalhar com a British
Waterways para criar um sistema de montagem
rápido e fácil. Os testes iniciais correram muito
bem e a British Waterways pretende agora continuar a desenvolver o sistema.
“É essencial ter uma boa relação profissional para conceber um sistema inovador como
este. Estamos a trabalhar juntamente com a
Sapa para melhorar o sistema no futuro, eles
compreendem totalmente os nossos objetivos e
ajudam-nos a atingi-los”, diz Chris Rainger, da
British Waterways.
TEXTO LAURIE PRESCOTT
A Metal Craft desenha
componentes de mobiliário,
principalmente pernas para
camas.
Escadotes
para profissionais
A empresa Wibe Ladders sediada em Nässjö
na Suécia foi fundada em 1929, nessa altura
em Mora e com o nome Per-Erik Berg & Co.
O primeiro escadote de alumínio foi fabricado em
1948 mas atualmente a empresa consome 1 100
toneladas, sendo atualmente a empresa líder em
escadotes profissionais dos países Nórdicos. A
Sapa fabrica perfis para a Wibe Ladders.
Thomas Pettersson é o diretor de compras da
empresa:
“Estamos muito satisfeitos com a Sapa como
fornecedor. Têm grandes conhecimentos técnicos
e uma curiosidade permanente em desenvolver
produtos. A Academia de Perfis da Sapa foi excelente para muitos dos nossos colaboradores.”
mente a sua produção de aço para o alumínio, tornando-se mais competitivo neste processo. A lutar para competir num mercado duro, a Žarnovica, uma empresa com
sede na Eslováquia, contactou a Sapa para uma solução alternativa aos seus componentes de aço de alto custo. O resultado é um design de alumínio que requer menos
maquinação, corte, perfuração, soldadura ou montagem do que os componentes de
aço. Com apenas um único perfil de alumínio, a Metal Craft reduziu os seus custos
substancialmente, eliminando a necessidade de seis operações de maquinagem.
A Metal Craft utiliza atualmente perfis feitos especialmente pela Sapa para os seus
adaptadores de mobiliário, destinados principalmente a pernas de camas. O cliente
principal da Metal Craft, um produtor de camas de luxo, está muito satisfeito com o
novo design e qualidade dos adaptadores de alumínio.
“Estamos muito satisfeitos com os novos adaptadores”, diz Marian Kral, da Metal
Craft. “A Sapa tem sido um parceiro estratégico, com apoio técnico e experiência na
produção de perfis de alumínio – e estão mesmo muito perto de nós.”
Ofertas de alumínio na Bélgica
A fábrica Alutubes, na Bélgica, deixou para trás tempo difíceis
e a construção de um novo abrigo de bicicletas foi uma forma de
manter o ânimo, de acordo com um inquérito feito aos colaboradores.
O desafio era construí-lo com as placas de alumínio reciclado e com os
tubos de alumínio soldados produzidos na empresa.
Esta é a história do UFO – como é chamado pelos colaboradores –
uma construção com 12 metros de largura e 16 de comprimento que
pode ser utilizada como uma área para eventos e que é um exemplo
brilhante do aproveitamento do alumínio.
Mas isto não é o fim da história.
O prémio recebido pelo Sapa Group pelo seu desempenho excelente
foi investido de uma forma muito saudável e sustentável: uma bicicleta
nova para cada um dos 200 colaboradores da fábrica. Que tipo de bicicletas? Feitas de tubos de alumínio soldados, é claro.
Quais são as vantagens de trabalhar com
alumínio?
“A mais evidente é o seu peso e
resistência, mas não é aceite em todo
o lado. Ainda vendemos 4 000
escadotes de madeira por ano
na Dinamarca”, diz Thomas
Pettersson.
22 SHAPE • # 2 2012
# 2 2012 SHAPE • 23
DESIGN
Lustgården é um novo edifício de escritórios em Estocolmo, que vai utilizar um sistema de fachada de alumínio.
UMA ALTERNATIVA BRILHANTE
Um grande edifício de escritórios no centro de Estocolmo vai ser mais um
exemplo das características elegantes do alumínio como material de construção.
de criar uma alternativa em alumínio para a fachada de 1400 metros
quadrados do novo edifício de escritórios que
era para ter sido revestido com tijolo. O pedido foi feito pela gigante de construção civil
Skanska, que não queria utilizar na fachada um
material cerâmico de alto custo, pesado e que
não tinha sido testado na Suécia.
“Não era exatamente algo que podíamos
comprar feito. Os técnicos da Sapa Building
System conceberam novos perfis”, diz Mikael
Rhodin, engenheiro de projeto da Sapa.
As especificações eram muito exigentes. A
fachada devia combinar um design moderno,
A SAPA FICOU COM A TAREFA
24 SHAPE • # 2 2012
resistência e aspetos ambientais, devia ser fácil
de montar e ter um bom preço.
“O trabalho começou com a forma do perfil,
tendo em consideração as especificações sobre
escoamento de águas e impacto do vento.
Juntamente com um parceiro sueco, a Preconal,
concebemos um método de montagem com
fixações de engate. O acabamento da superfície
foi feito com a colaboração de um fornecedor
de tintas suíço: os perfis deveriam ter o aspeto
de um material cerâmico vidrado a branco, mas
também serem resistentes aos raios ultravioletas,
brilhantes e repelentes de sujidade.”
“O proprietário, o coordenador do projeto e
o arquiteto viram os desenhos 3D e maquetes
dos perfis, de forma a perceberem o seu aspeto
e funções em detalhe. Construímos também ao
lado da obra um protótipo em escala real, para
mostrar o efeito previsto”, conta Mikael Rhodin.
O pedido chegou à Sapa em março de 2011, o
contrato foi assinado em maio de 2012 e a montagem teve início em agosto de 2012. Vão ser entregues no total 70 toneladas de perfis para a fachada.
“Não, julgo que não haja mais nenhuma
empresa na Suécia com conhecimentos, recursos e capacidade suficiente para cumprir um
projeto desta dimensão sem comprometer
TEXTO ERICO OLLER WESTERBERG
algo”, diz Rhodin.