Apresentação do PowerPoint

A IMPORTÂNCIA DO TURISMO
NÁUTICO PARA O BRASIL E
AMAZÔNIA
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PALESTRANTE: CLÁUDIO BRASIL DO AMARAL
MEMBRO DO GT NÁUTICO NACIONAL – MTUR
SEMINÁRIO A IMPORTÂNCIA DA ÁGUA PARA O TURISMO NA AMAZÔNIA
27 a 30 de Novembro 2013
TURISMO NÁUTICO NO BRASIL
LITORAL : 8.500km
ÁGUAS INTERIORES :
50.000km navegáveis
450 INFRA-ESTRUTURAS
NÁUTICAS
 70.000 barcos
•Marinas = 10%
•Iates Clubes = 20%
•Garagens Náuticas = 60%
• Outros = 10%
o Píeres
o Rampas
o Embarcadouros
oTrapiches
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LITORAL
BIODIVERSIDADE COSTEIRA
PRAIAS
COSTÕES
DUNAS
RESTINGAS
MANGUEZAIS
ESTUÁRIOS, BAÍAS, CANAIS, LAGUNAS
DELTA
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ÁGUAS INTERIORES BRASILEIRAS
4
BRASIL PAÍS CONTINENTE
“MAR INTERIOR”
IMENSA RESERVA DE ÁGUA
DOCE
AQUÍFEROS
RIOS – LAGOS – LAGOAS –
CACHOEIRAS -
REGIÕES E BACIAS HIDROGRÁFICAS
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Hidrovias
6
7
EXTENSÕES NAVEGÁVEIS
Lago Guaíba = 50 km
Lagoa dos Patos= 235 km
Lago + Lagoa = 285 km
LARGURAS MÉDIAS
Lago Guaíba = 5 a 17 km
Lagoa Patos = 35 a 60km
Intensidade de uso (rio)
Passeio de 1 dia = 11 km
Passeio e pernoite a
bordo = 24 km
REGIÃO NORTE
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RIOS
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PESCA AMADORA – COMPETIÇÕES
BURITAMA - SP
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PEDERNEIRAS SP
MUITOS TRAPICHES
PARTICULARES
(RESIDENCIAS NA BEIRA
DA ÁGUA)
E POUQUISSIMAS
MARINAS...........
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MARTINÓPOLIS SP
TRAPICHES
INDIVIDUAIS
(RESIDENCIAS)
ITENS BÁSICOS DE UMA MARINA PADRÃO
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01 – Administração
02 – Oficina /manutenção barcos
03 - Vestiário Funcionários
04 - Sanitários Clientes
05 - Armários individuais (clientes)
06 - Entrada social
07 - Entrada Serviço e guarita
08 - Restaurante
09 – Bar / deck social
10 - Rampa de barcos
11 - Vagas secas
12 - Área operacional
13 - Bombas de abastecimento
14 - 15 - Estacionamento veículos
16 – Heliponto
17 - Vagas molhadas
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MARINA EM ÁGUAS
FLUVIAIS, COM FORTES
CORRENTEZAS
(MAINE, U.S.A.)
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PONTÕES
FLUTUANTES E
GANGWAYS
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MARRIOT MARINA
HOTEL ,CENTRO DE
EVENTOS
SAN DIEGO – CALIFORNIA
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FLUTUANTES
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Programa
Ambiental
Toda a marina deveria implantar um programa
ambiental espelhado no modelo norte-americano,
denominado “ CLEAN MARINA PROGRAM”, cujos resultados
tem atendido a maioria das marinas dos Estados Unidos .
Somente no Estado da Flórida, existem mais de 2.500
marinas, o que significa a maior concentração de estruturas
De apoio náutico em nível global.
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Programa
Ambiental
ITENS SENSÍVEIS ( AMBIENTALMENTE)
 Abastecimento de combustível
 Troca de filtro de óleo
 Lavagem dos barcos
 Incêndio
 Acidentes na operação náutica
 Lixo
 Efluentes líquidos e sólidos
 Incrustações orgânicas
Problemas x Soluções
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SITUAÇÕES
 Abastecimento de
combustível
 Troca de filtro de óleo
 Lavagem dos barcos
 Incêndio
 Acidentes na operação
náutica
 Lixo
 Efluentes líquidos e sólidos
 Incrustações orgânicas
SOLUÇÕES
 Instalar as bombas em área







especifica.
Coletar + reciclagem.
Drenagem especial no piso.
Equipamento de combate ao fogo
Logística públicos + treinamento
marinheiros e usuários.
Seleção, coleta e destinação.
Coleta e destinação à rede
Educação ambiental e
fiscalização (barcos locais,
visitantes e novos barcos).
MARINAS, EDUCAÇÃO AMBIENTAL E
PROCEDIMENTOS
1ª Reunião do GT Náutico MTUR – Florianópolis, 21/08/2009
Palestrante: CLÁUDIO BRASIL DO AMARAL
CLEAN MARINA PROGRAM
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LEI PARA BARCOS LIMPOS
( CLEAN VESSEL ACT)
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 Congresso Norte-Americano, 1992
 Foco: reduzir / eliminar a poluição dos vasos sanitários
dos barcos de recreio, nas águas
 Proibição nas águas litorâneas e interiores
 Governo estabelece a lei, com programa subvencionado
pelo E.U.Fish and Wildlife Service
PARCEIROS DE MARINAS LIMPAS
CLEAN MARINA PROGRAM
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 Parceria público-privada dos operadores da marina e estaleiros







náuticos
Representantes da Associação da Industria Náutica da Florida
ONGs / Associações locais
Florida Sea Grant Program
U.S.Coast Guard
Proprietários e usuários dos barcos ( “boaters” , que são
voluntários do programa)
Comissão Fish and Wildlife Conservation
DEP ( Departamento de Proteção Ambiental)
KIT EDUCACIONAL PARA OS
USUÁRIOS DOS BARCOS QUE
FICAM “CONFINADOS” NA
MARINA
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FOLHETOS ESPECIFICOS POR TIPO DE
IMPACTO AMBIENTAL A SER EVITADO
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Exemplo de ações executadas em marinas
que adotaram o Programa
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 Implementação e desenvolvimento do Clean Marina





Program.
Remoção de deposições no leito da bacia da marina.
Absorventes para eventual vazamento de combustível
nas águas.
Boletim informativo aos boaters.
Formação de pessoal da limpeza .
Contrato com o proprietário do barco para manter a
marina limpa.
Ações específicas executadas
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 Estações de pump-pout estacionárias e móveis





(disponibilizadas gratuitamente).
Fiscalização da própria marina.
Treinamento dos funcionários em caso de vazamento /
denúncias dos próprios usuários.
Gestão de resíduos perigosos / avisos/ procedimentos.
Embarcação de limpeza e manutenção.
Gestão de resíduos sólidos.
Ações especificas executadas
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 Minimização das águas servidas (chuvas e
chuveiros, pias internas dos barcos).
 Gestão de resíduos de limpeza de peixes.
 Controle de velocidade dos barcos na bacia da
marina.
BENEFICIOS OBTIDOS COM O PROGRAMA
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 Aumentou a consciência da equipe de gestão das
questões ambientais = combinação de inúmeras práticas
ambientais e políticas organizadas em um único plano.
 Tornou-se uma ferramenta eficaz para a formação de
pessoal.
 MILHARES de marinas adotaram o programa nos USA e
em vários outros países.
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31
PROMESSA DE VELEJADOR ZELOSO COM O
MEIO-AMBIENTE
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 Como um membro
participante do Programa
de Velejador Limpo , eu me
comprometo a fazer a
minha parte nas águas
interiores da Florida,
seguindo as diretrizes
estabelecidas no livro
Hábitos de Navegação
Limpa.
 Eu identificarei
oportunidades e
implementarei práticas
para evitar a poluição
associada com as minhas
atividades náuticas, tais
como: abastecimento,
limpeza e lavagem,
tratamento de esgotos e
manutenção.
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 Continuarei a garantir com
que todos os passageiros a
bordo de meu barco sigam
as orientações de manter
um ambiente limpo,
sempre começando por
mim. Como um velejador
limpo eu me comprometo
a:
 Manter os canais da Flórida
livres de lixo e incentivando
a reciclagem. Práticas
adequadas nas técnicas de
abastecimento. Utilizar
as instalações de
recolhimento de efluentes
líquidos e sólidos (pumpout).
Acão pragmática x resultados
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 Até 2008: 50 milhões de dólares (do governo federal)
para os estados instalarem o equipamento “pump-pout
 Até 2008, numero de galões de resíduos dos vasos
sanitários dos barcos chegou a :
10.163.498 (galões)
Sinalização náutica
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REGIÃO NORTE
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REGIÃO NORTE
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PREDOMINANCIA DE RIOS
VASTAS EXTENSÕES NAVEGÁVEIS
FORTE MOTIVAÇÃO TURISTICA
Aventura
Contemplativo
Lazer
Esporte
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APOIO TÉCNICO E INSTITUCIONAL
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www.institutodemarinasdobrasil.com.br
www.marinasdobrasil.com.br
www.icomia.com
EMERGING MARKETS: DEVELOPMENTS AND
OPPORTUNITIES IN RUSSIA, MIDDLE EAST,
SOUTH EAST ASIA AND SOUTH AMERICA
Cláudio Brasil do Amaral
INSTITUTO DE MARINAS DO BRASIL
WORLD MARINAS
CONFERENCE – SINGAPORE
MAY 2011