Marca Cód. JSC Aplicação Junta Sequência de aperto Torque de

Marca Cód. JSC Aplicação Junta Sequência de aperto Torque de

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Marca
Cód. JSC
11000 PAK
Aplicação
Junta
Sequência de aperto
8
- FIESTA
- COURIER - ZETEC ROCAM 1.4 16 V
6
1
10
4
2
5
1ª Fase: 1,5 kgfm
2ª Fase: 3 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
4ª Fase: 90˚
9
3
7
11001 PAK
- KA
- FIESTA 1.0 8 V (ENDURA)
7
5
1
3
9
11004 PAK
- KA
- FIESTA 1.3 8 V (ENDURA)
10
4
2
6
8
7
5
1
3
9
10
4
2
6
11002 PAK/CV
11003 PAK/CV
11020 PAK
- ESCORT
- MONDEO
- FIESTA 1.8 16 V 1992 À 1998
- ESCORT
- MONDEO
- FIESTA 2.0 16 V 1992 À 1998
- F-100
- F-600
- MAVERICK 1955/1976
- GALAXIE V-8 (292 Nacional ) 1967/1983
11302 PAK
- MAVERICK
- GALAXIE
- LANDAU V-8 (302 Importado) 1976/...
11101 CV
- FOCUS
- FUSION
- ECOSPORT 2.0 16 V 2000/2005
- DURATEC HE
11102 CV
- FOCUS
- MONDEO 1.8 16 V
- ZETEC E (18HDEZ) 2002 À 2005
11202 CV
- FOCUS
- MONDEO 2.0 16 V
- ZETEC E (20HDEZ) 2002 À 2005
11103 PAK/CV
- KA
- FIESTA
- ECOSPORT 1.6 8 V 2000/…
- ZETEC ROCAM
11104 PAK/CV
- KA
- FIESTA
- ECOSPORT 1.0 8 V 2000/…
- ZETEC ROCAM
11201 PAK
11601 PAK
11801 PAK
11802 PAK
11301 PAK
11303 ALC
11304 PAK
- CORCEL 1.3 71/77
- BELINA 1.3 68/77
- CORCEL
- BELINA II 1.4 1978 À 1983
- CORCEL II 1.6 1979 À 1983
- BELINA II 1.6 1979 À 1983
- CHT 1.3 - ESCORT HOBBY
- GOL 1000 AE
- CHT 1.6 - ESCORT
- BELINA
- DEL REY
- PAMPA
- GOL 1.6 AE
- FORD 4.9
- F-1000 GASOLINA
11401 PAK
- RANGER
- EXPLORER V-6 4.0 12 V
(MOTOR 244) 1990/96 (ESQUERDA)
11402 PAK
- RANGER
- EXPLORER V-6 4.0 12 V
(MOTOR 244) 1990/96 (DIREITA)
1ª Fase: 6,1 à 7,5 kgfm
2ª Fase: 7,5 à 8,8 kgfm
3ª Fase: 8,8 à 10,3 kgfm
92,25 mm
1ª Fase: 6,8 kgfm
2ª Fase: 8,2 kgfm
3ª Fase: 8,8 à 9,8 kgfm
101,6 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 6 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 6 kgfm
4ª Fase: 130˚
87,5 mm
6
10
7
3
1
5
9
5
2
9
8
4
6
10
7
5
1
3
9
10
4
2
6
8
10
4
2
6
8
7
5
1
3
9
74,0 mm
84,8 mm
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4 kgfm
4ª Fase: 90˚
80,6 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
82,0 mm
84,8 mm
68,7 mm
73,0 mm
- F-75 1975/1984
- F-100 1975/1984
- MAVERICK 4 CILS. (2.3 8V)
- RANGER 4 CILS. (2.5 8V) 95/97
- FORD 3.6
- F-1000 ÁLCOOL
80,6 mm
8
1ª Fase: 2,5 kgfm
2ª Fase: 4,5 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 4,5 kgfm
4ª Fase: 105˚
2
1
76,0 mm
68,7 mm
4
3
Cilindro
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: -90˚ + 3 kgfm
3ª Fase: 90˚
4ª Fase: 90˚
8
7
Torque de montagem
FECHAR
9
3
1
5
7
8
6
2
4
10
7
5
1
3
9
10
4
2
6
8
7
3
2
6
10
9
5
1
4
8
11
7
3
2
6
10
13
9
5
1
4
8
11
13
1ª Fase: 2 kgfm
2ª Fase: 4 kgfm
3ª Fase: 6,5 kgfm
4ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
5ª Fase: #
6ª Fase: -90˚ + 6,5 kgfm
14
12
14
12
5
1
3
7
6
4
2
8
75,3 mm
77,0 mm
70,3 mm
* Aos 1000 km reaperto -90˚ + 6,5 kgfm
77,0 mm
1ª Fase: 3 kgfm
2ª Fase: 7 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 7 kgfm
4ª Fase: 95˚
96,0 mm
1ª Fase: 7,5 à 8,8 kgfm
2ª Fase: 9,8 à 11,0 kgfm
3ª Fase: após 30 minutos de funcionamento
93,47 mm
1ª Fase: 3,4 à 4,7 kgfm
2ª Fase: 6,5 à 7,5 kgfm
3ª Fase: 90˚
101,6 mm
9,8 à 11,0 kgfm
1ª Fase: 4 kgfm
2ª Fase: 8 kgfm
3ª Fase: -90˚ + 8 kgfm
4ª Fase: 85˚
100,4 mm
100,4 mm