Portos Organizados de Belém, Santarém e Vila do Conde

Transcrição

Portos Organizados de Belém, Santarém e Vila do Conde
1.º Seminário de Logística da Amazônia
Portos Organizados de Belém,
Santarém e Vila do Conde
Carlos José Ponciano da Silva
Diretor - Presidente
11
Brasília, 31 de outubro de 2013
PORTO DE VILA DO
CONDE
PORTO DE
SANTARÉM
PORTO DA
AMAZÔNIA
PORTO DE BELÉM
PORTO DE
ÓBIDOS
PORTO DE
S.FRANCISCO
PORTO DE
ITAITUBA
TERMINAL DE
MIRAMAR
PORTO DE
ALTAMIRA
TERMINAL DO
OUTEIRO
PORTO DE
MARABÁ
Marítimos
Fluviais
Projeto
Área de Abrangência 2 2
Porto Organizado de Belém
Calado: 7,80m
Terminal de Miramar
Calado: 7,30m
Calado: 10,10m
Porto de Belém
Terminal de Outeiro
Visão Geral 3 3
Porto de Belém - PDZ
REVAP
OBRA: Terminal
Hidroviário de
Passageiros e
Cargas
R$11.000,000,00
REVAP
PROJETO: Terminal de
Contêineres TECONBEL
Berço 5
Berço 4
Berço 1
Berço 2
Terminal de
Carga Geral
Berço 3
Berço 6
OBRA: Câmara
Frigorífica
R$ 659.562,06
PROJETO: Áreas Não
Operacionais
Relação Porto X Cidade
Vocação Porto de Belém:
Carga geral solta, contêineres e
graneis sólidos (trigo) e bens que
utilizam navegação de cabotagem
Terminal de GS
OCRIM
Acessibilidade:
Rodoviários: BR-316, a BR-010 e a PA-140.
Marítimo: Canal do Espadarte, Canal do Quiriri.
Fluvial:Canal da Baia do Guajará, rio Tocantins,
rio Amazonas, rio Capim-Guamá.
Porto Organizado de Belém/PA 4 4
Terminal de Miramar
Píer 100
80mx20m
Píer 200
40mx15m
Calado: 7,92m
Capacidade Estática: 206.847 m3
Porto Organizado de Belém/PA 5 5
Terminal de Miramar - PDZ
Acessibilidade:
Rodoviários: : BR-316, a BR-010 e a PA-140.
Marítimo: Canal do Espadarte, Canal do
Quiriri.
Fluvial: Canal da Baia do Guajará, rio
Capim/Guamá, rio Tocantins, rio Amazonas..
Vocação:
Granéis líquidos (derivados de
petróleo e quimicos).
Porto Organizado de Belém/PA 6 6
Terminal Portuário de Outeiro
154m
Píer 200
Calado: 5,00m
255m
Píer 100
Calado: 10,30m
Porto Organizado de Belém/PA 7 7
Terminal de Outeiro - PDZ
Píer 300
(projeto)
Píer 100
Píer 200
Píer 400
(projeto)
Área de Preservação
Ambiental
Área de Preservação
Ambiental
Áreas de Terceiros
TGVO I, II e III
Área de Preservação
Ambiental
Vocação Terminal de Outeiro:
Graneis sólidos agrícolas.
Acessibilidade:
Rodoviários: BR-316, a BR-010 e a PA-140.
Marítimo:Canal do Quiriri
Fluvial:Canal da Baia do Guajará, rios Tocantins,
Capim/Guamá,Amazonas, Madeira, Tapajós e Xingu.
Porto Organizado de Belém/PA 8 8
Porto de Santarém
Píer 200
Calado: 11,50m
Píer 100
Calado: 11,50m
150m
Dolfins
Píer 300
Calado: 11,50m
Visão Geral 9 9
Porto de Santarém - PDZ
TMU2
Obra: Ampliação do TMU1
Construção do TMU2 Edital
do RDC Presencial 02/2013
(Contratação
Integrada),
publicado dia 30/09/2013, e
abertura dia 19/11/2013
TGVSAN III
TERFER I
TMU1
TGVSAN II
THPC
TGVSAN I
THC
TGVSAN II
Projeto:
Ampliação
do
TGVSAN I – CARGILL
para movimentação de 5
Mtpa.
TMU1 – Terminal de Múltiplo Uso 1
TGVSAN I
TMU2 – Terminal de Múltiplo Uso 2
THC– Terminal Hidroviário de Cargas
TERFER I
THP – Terminal Hidroviário de Passageiros
TGVSAN I - Terminal de Grãos I – CARGILL
TGVSAN III
TGVSAN II- Terminal de Grãos II
Espaço Urbano
TGVSAN III - Terminal de Grãos III
TERFER I - Terminal de Fertilizantes I
Vocação Porto de Santarém:
Graneis sólidos agrícolas (soja, milho, farelo de soja),
carga
geral,
contêineres,
granéis
líquidos
(combustíveis, outros derivados de petróleo) e GLP.
Acessibilidade:
Rodoviários: BR-163 e BR-230.
Marítimo: Canal da Barra Norte
Fluvial: Rio Tapajós, Madeira e Amazonas.
Porto de Santarém/PA1010
Porto de Vila do Conde
Berço 202
Berço 302
Píer 500
Píer 300
Píer 400
Píer 200
THC
Píer 100
2ª Ponte de
Acesso
PAC
Disponibilidade de Acostagem:
9 Berços para Navios de Longo Curso e 4
Berços para Barcaças
Investimento: R$ 130 milhões
Visão Geral1111
Porto de Vila do Conde
Calado: 12,60m
TMU2
(Projeto)
TMU1
1.977 m
THB
PROJETO: Pêra
Ferroviária - EF-151
TGL1
280m
THB
THC
40mx75m
TGL2
(Projeto)
TGV
(Projeto)
THB
(Projeto)
THB
OBRA: construção da
Portaria Principal do
Porto de Vila do Conde
Acessibilidade:
Rodoviários: PA -150, PA - 483.
Marítimo: Canal do Quiriri.
Fluvial: rios Pará, Tocantins, Amazonas,
Tapajós e Madeira.
Modal Ferroviário: Efetivação da EF-151
Vocação:
Graneis sólidos minerais e vegetais, graneis
líquidos, contêineres e bens que utilizam a
navegação de cabotagem.
Porto de Vila do Conde/PA1212
Cooperação Técnica
Nº
4/2012
7/2011
09/2008
CONVENIADO
Governo do Estado do Pará
05.054.861/
0001-76
Universidade Federal do Pará – UFPA
34.621.748/
0001-23
Universidade Federal do Pará 05.572.870/
0001-59
PROCESS
O Nº.
2226/2012
1114/2011
1613/2008
Termo de
Cooperação
Técnica
Faculdades Católicas – PUC
33.555.921/0001-70
1839/2012
Termo de
Cooperação
Técnica
Fundação Getúlio Vargas – FGV
33.641.663/
0001-44
3947/2011
Protocolo de
Intenção para
uma Aliança
Estratégica
Shan Dong Xinni Internacional
1645/2011
Termo de
Cooperação
Técnica
Protocolo de
Intenções
Serviço de Sinalização Náutica do Norte –
SSN4 Marinha do Brasil 00.394.502/
0149-51
Universidade Federal do
Pará – UFPA
34.621.748/ 0001-23
3174/2010
1613/2008
OBJETO
Reforma e adequação do Terminal de Passageiros,
de navegação interior, no Armazém 9.
Elaboração de Estudos e Projetos para construção de
um empreendimento contemplando dois terminais de
múltiplo uso (TMU1 e TMU2).
Estudos de Viabilidade visando às licitações para
arrendamento de áreas e instalações portuárias
pertencentes a CDP.
Estabelece bases gerais de cooperação técnica e
operacional desenvolvimento de projetos ou
atividades de Interesse da CDP e dentro da atuação e
conhecimento da Universidade.
Estabelecer as bases gerais de cooperação técnica e
operacional, voltada para o desenvolvimento de
projetos ou atividades de interesse da CDP.
Utilização pela Xinni International Group dos portos
administrados pela CDP, de forma a movimentar
cargas, através dos portos do Estado do Pará, com
destino à China.
Executar o levantamento hidrográfico (LH) no Rio
Pará, entre o Porto de Vila do Conde e sua foz.
Execução de projetos visando o desenvolvimento de
estudos, pesquisa, assistência técnica, intercâmbio de
profissionais, treinamentos, formação e
desenvolvimento de recursos humanos,
Programa Portos Eficientes 1313
Obrigado
Carlos José Ponciano da Silva
Diretor Presidente
Maria do Socorro Pirâmides Soares
Diretora de Gestão Portuária
Olívio Antônio Palheta Gomes
Diretor Administrativo -Financeiro
www.cdp.com.br
Telefone: +55 (91)3182-9000
Fax: +55 (91) 3182-9010
1414
Belém – Pará - Brasil

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