PE_ECV5115_T06212_Prof_Liseane

UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA
CENTRO TECNOLÓGICO
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
PROFESSORA: LISEANE PADILHA THIVES
PROJETO GEOMÉTRICO DE ESTRADAS – ECV 5115
PLANO DE ENSINO SEMESTRE 2016/1
1. Identificação da disciplina
Nome: Projeto Geométrico de Estradas – ECV 5115
Turma: 6212
Ano/Semestre: 2016/1
Carga horária semanal: 04 ha
Carga horária total: 72 ha
Natureza: Obrigatória
Vagas: 20
Aulas: 213302 (CTC 306) e 313302 (ENS 211)
Professora: Liseane Padilha Thives (Depto Eng. Civil, Bloco A, sala 209)
[email protected]
Monitor: a ser definido (ver Fórum da turma) – Atendimento: Depto Eng. Civil, Bloco A, sala 211.
2. Objetivo geral
Capacitar o aluno a elaborar Projetos Geométricos de Estradas Rurais, por meio de conhecimentos
técnicos multidisciplinares, interpretação das normas e manuais técnicos, especificações e recomendações
vigentes no País (e/ou outras normas e recomendações existentes), observando condições de qualidade do
traçado, de conforto e segurança ao usuário, e ainda, de compatibilidade entre custos de construção,
conservação e custos operacionais.
3. Objetivos específicos
Ao final da disciplina o aluno deverá ser capaz de:
(a)
Conhecer e interpretar as normas e especificações relativas ao Projeto Geométrico de Estradas;
(b)
Classificar as rodovias,
(c)
Definir e calcular os alinhamentos em planta (concordâncias horizontais e locação de curvas);
(d)
Projetar o greide;
(e)
Calcular os trechos retos em perfil, definir e calcular curvas verticais;
(f)
Concordar as curvas horizontais e verticais;
(g)
Definir e dimensionar elementos da seção transversal;
(h)
Quantificar os elementos necessários ao projeto de terraplenagem, movimentos de terra, volumes e
distâncias de transporte;
(i)
Elaborar o projeto geométrico de uma estrada.
OS ALUNOS DEVEM CONSULTAR O PROGRAMA COMPLETO DA DISCIPLINA E O
MATERIAL DIDÁTICO NA PLATAFORMA Moodle.
4. Conteúdo programático (DATAS PROVÁVEIS, EXCETO PROVAS E TRABALHO)
Assunto
Aula
DP
Introdução à disciplina, apresentação do Plano de Ensino.
AE
14/03
Cap. 1 – Breve histórico. Tipos de Projetos de Engenharia
AE
21/03 a 28/03
Rodoviária. Organização do Setor Rodoviário Brasileiro.
Cap. 2 – Rodovia: Nomenclatura, Classificação, Classes de
AE
29/03 a 05/04
Projeto. Elementos Geométricos.
Cap. 3 – Elaboração de Projetos Rodoviários. Fases de Projeto.
AE
11/04
Elementos de Projeto.
Cap. 4 – Estudos de Traçado. Reconhecimento, Exploração.
AE
12/04 a 18/04
Cálculo da Poligonal, Exercícios.
19/04
Aula de Projeto
AP
Cap. 5 – Elementos Planimétricos, Estaqueamento, Curva Circular
AE
25/04 a 03/05
Simples, Exercícios.
1ª PROVA – P1
P
09/05
1ª Pré-defesa do Projeto e aula de projeto
PD/AP
10/05
Cap. 6 – Superelevação, Superlargura, Curvas de Transição,
AE
16/05 a 24/05
Exercícios.
Cap. 7 – Distâncias de Visibilidade, Elementos Altimétricos,
Concordâncias Verticais. Projetos de Seções Transversais. Cálculo
AE
30/05 a 07/06
do greide, Exercícios.
Aula de Projeto
AP
13/06
Cap. 8 – Movimentos de Terra. Volumes de Terraplenagem.
AE
14/06
Diagrama de Brückner. Momento de Transporte, Exercícios.
Aula de Projeto
AP
20/06
2ª PROVA – P2
P
21/06
Prova de 2ª chamada
P
27/06
ENTREGA DO PROJETO
T
28/06
DEFESA DO PROJETO
R
04/07
REC – Prova de Recuperação
T
05/07
Outras atividades, Palestras e Avaliação da disciplina
AD
11/07 a 12/07
DP – Data provável; AE – Aula expositiva em sala; AP – Aula de projeto; PD – Pré-defesa; P – Prova;
R – Prova de recuperação; T – Trabalho/Projeto; AD – Avaliação da Disciplina.
OBSERVAÇÃO:
Eventualmente as datas poderão ser alteradas e/ou as aulas ministradas por outro professor ou ainda serem
propostas atividades extraclasse tais como trabalhos e exercícios, quando a docente participar de eventos
de curta duração (congressos, palestras, seminários), de acordo com a Resolução 11/CUn/97 – Capítulo
IV (do afastamento de docentes para eventos de curta duração).
5. Avaliação e critérios de aprovação
5.1. A aprendizagem será avaliada por meio de duas (2) provas escritas e individuais e um
trabalho/projeto individual ou em dupla. O trabalho consiste na elaboração de um projeto geométrico de
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uma estrada com base nas normas especificadas pelo DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de
Transportes) com aplicação de software. O trabalho será desenvolvido durante o semestre e contará com
duas pré-defesas para avaliar o desenvolvimento das etapas do trabalho.
5.2. As pré-defesas do projeto serão realizadas na sala de aula ou na sala da professora (a
combinar), nas quais os alunos deverão comparecer no horário combinado e estabelecido entre as partes.
O não comparecimento nas aulas no horário combinado e estabelecido implicará na redução da nota do
trabalho em 1,50 pontos por vez. O comparecimento em todas as aulas nas quais as etapas do projeto
estejam realizadas poderá acarretar em um bônus de até 0,50 pontos na nota final do trabalho. A cada
aula de projeto será atribuída uma nota relativa ao andamento do projeto.
5.3. Como condição de aprovação, a média simples das provas (MP) deverá ser maior ou igual a 6,0
(seis) e a média da avaliação do projeto (MT) maior ou igual a 6,0 (seis). Se a média das provas e/ou
média do trabalho for inferior a 6,0; o aluno estará reprovado. O critério de arredondamento utilizado na
UFSC (exemplo: 5,75 para 6,0) será válido somente para a média final do semestre.
5.4. O atraso ou falta no dia e horário da defesa do trabalho implicará em uma redução de 2,0 pontos
por dia na nota do trabalho. Não entregar o trabalho implicará em nota zero. A defesa será na sala da
professora. O local da entrega do trabalho será definido ao longo do semestre rendo em conta o número
de alunos em prova de recuperação.
5.5. Os eventuais trabalhos realizados extraclasse poderão totalizar até um (1) ponto extra, na nota das
provas.
5.6. Para realização das duas provas, os alunos poderão trazer uma folha, tamanho A4, (frente e verso)
com anotações MANUSCRITAS com sua própria letra. Pode escrever o que achar necessário e colocar
também o formulário. Esta folha deverá ser entregue junto com a prova e posteriormente será devolvida
aos alunos. Assim, durante as provas só serão respondidas dúvidas das questões e não sobre equações ou
teoria.
5.7. Durante as aulas de projeto, será utilizado o software AutoCAD Civil 3D, o qual os alunos já
poderão fazer download da versão gratuita no site da Autodesk:
http://www.autodesk.com.br/products/autodesk-autocad-civil-3d/overview
Pesos das avaliações:
1ª Prova (P1) – peso 2,5; 2ª Prova (P2) – peso 2,5; Trabalho (T) – peso 5,0.
Condição para aprovação: MP ≥ 6,0 (ou MPF ≥ 6,0) ; MT ≥ 6,0 e FS ≥ 75% das aulas (máximo de
18 faltas). EM HIPÓTESE ALGUMA PODERÁ SER EXCEDIDO O NÚMERO DE FALTAS
PARA A CONDIÇÃO DE APROVAÇÃO. “Será obrigatória a frequência às atividades
correspondentes a cada disciplina, ficando nela reprovado o aluno que não comparecer, no mínimo, a
75% (setenta e cinco por cento) das mesmas” (Art. 69, § 2º do Regulamento dos cursos de graduação
da UFSC).
Média final do semestre: MS = (P1x0,25 + P2x0,25 + Tx0,50).
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OBSERVAÇÕES:
Alunos com frequência suficiente e que por motivo de força maior e plenamente justificado,
deixarem de realizar avaliações previstas no Plano de Ensino, deverão formalizar pedido de avaliação
à chefia do departamento de ensino ao qual a disciplina pertence (ECV), dentro do prazo de 3 (três)
dias úteis (Art. 74 do Regulamento dos cursos de graduação da UFSC). As avaliações de reposição
(Prova de 2ª chamada) serão realizadas no final do semestre, no dia 27/06/2016.
A prova de recuperação REC somente poderá realizá-la os alunos que obtiverem 3,0 ≤ MP ≤ 5,5
(Art. 70, § 2º do Regulamento dos cursos de graduação da UFSC) e será no dia 05/07/2016 com todo
o conteúdo do semestre. Assim, a média das provas (MPF) passará a ser: MPF = (MP + REC)x0,5.
Não será permitida a utilização de calculadora HP-50 G (ou similares), telefone celular, tablets,
iPads, ou qualquer outro dispositivo de comunicação durante as provas. Podem ser utilizadas
calculadoras científicas simples (tipo Casio fx-82 MS ou similar). O aluno que consultar outro colega
durante as provas receberá nota zero na prova e, também aquele que foi consultado terá nota zero.
Não será aceito pedido de inclusão do aluno na turma se for excedido o número de vagas
previamente estabelecido, salvo alunos de intercâmbio.
As datas das provas P1 e P2 fortuitamente poderão ser alteradas. Entretanto, só será aceita a alteração
mediante um pedido por escrito, com a assinatura de TODOS os alunos da turma. As datas da 2ª
chamada, da REC, de entrega e defesa do trabalho não serão alteradas tendo em conta o prazo de
entrega das notas finais.
Demais observações estão previstas no Regulamento dos cursos de graduação da UFSC.
6. Referências básicas:
1. AASHTO, 2004. Policy on Geometric Design of Streets and Highways. American Association of State
Highway and Transportation Officials, Washington, D.C., USA.
2. CARDOSO, M.C. e FRAZILIO, E. Autocad Civil 3D 2014 – Conceitos e Aplicações. Editora Erica,
ISBN 978-85-365-0470-4, Brasil.
3. CARCIENTE, J., 1990. Carreteras Estudio y Projecto. 2ª ed. Ediciones Vega. Caracas, Venezuela.
ISBN 84-499-3588-1.
4. DNER, 1999. Manual de Projeto Geométrico de Rodovias Rurais. Departamento Nacional de Estradas
de Rodagem, atual DNIT (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), Rio de Janeiro,
R.J., Brasil.
5. LEE, S.H., 2014. Introdução ao Projeto Geométrico de Rodovias. 4ª ed. Editora da Universidade
Federal de Santa Catarina (UFSC), Florianópolis, S.C., Brasil. ISBN 978-85-328-0436-5.
(LIVRO TEXTO).
6. ANTAS, P.M.; VIEIRA, A.; GONÇALO, E.A.; LOPES, L.A.S., 2010. Estradas – Projeto Geométrico
e de Terraplenagem. Interciência, Rio de Janeiro, Brasil.
7. PONTES FILHO, G. Estradas de Rodagem Projeto Geométrico. USP São Carlos, 1998.
8. NOTAS DE AULA DA PROFESSORA LISEANE PADILHA THIVES.
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7. Bibliografia disponível na Internet
1. Site do IPR – Normas e Manuais do DNIT:
http://ipr.dnit.gov.br/
2. Site do DEINFRA – Normas e Manuais:
http://www.deinfra.sc.gov.br/home.do
3. Apostila do PET – Shu Han Lee (não atualizada pela 3ª edição do livro):
http://pet.ecv.ufsc.br/
8. Referências complementares
1. CARVALHO, M.P., 1973. Curso de Estradas. Rio de Janeiro : Ed. Científica.
2. PIMENTA, C.R.T. e OLIVEIRA, M.P. 2004. Projeto Geométrico de Rodovias. São Paulo, 2ª ed., Rima
Editora.
3. WRIGHT, P.H. e DIXON, K.K., 2003. Highway Engineering. 7nd ed., Wiley. USA.
4. KLOECKNER, J.H. e MAILAENDER, T., 1994. Safety Aspects of Individual Design Elements and
Their Interactions on Two-Lane Highways: International Perspective. Transportation Research
Record 1445, TRB, p.34-46.
5. FITZPATRICK, K., 1994. Horizontal Curve Design – An Exercise in Comfort and Appearance:
Transportation Research Record 1445, TRB p.47-53
6. GLAUZ, W.D. e HARWOOD, D.W., 1991. Superelevation and Body Roll Effects on Off tracking of
Large Trucks: Transportation Research Record 1303, TRB p. 1-10.
7. POLUS, A. e DAGAN, D., 1987. Models for Evaluating the Consistency of Highway Alignment:
Transportation Research Record 1122, TRB, p.47-56.
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