Regulamento Técnico 2008

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Regulamento
Técnico
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2008
Regulamento Técnico 2008– 1/24 Open Grupo 12
1 – GENERALIDADES
1.1 – Este regulamento será válido durante todo o ano de 2008, e será utilizado em todas as provas do campeonato,
sem excepção.
2.1 – É permitido, durante as corridas substituir todas as peças do carro excepto o chassis e a carroçaria.
2.2 - Todos os casos omissos, serão da responsabilidade do Director de Prova
2 – DIMENSÕES
2.1 – As dimensões, em milímetros, deverão respeitar o quadro seguinte
a Comprimento
máximo
200
b Largura máxima
83
c Diâmetro mínimo
rodas da frente
12,7
d Largura máxima
rodas de trás
21
e Altura máxima da
traseira
38
f Altura mínima do
chassis à pista
0,6
g Comprimento máximo do patilhão
25
h Distância à borda
do chassis.
6
l
Altura minima da
cava da roda da
frente
15,5
2.2 – As dimensões i, j, k e l, são usadas no processo de aprovação das carroçarias. Não há necessidade de as
verificar nas competições.
2.3 – Esta aprovação, bem como a lista das carroçarias permitidas é feita pela BSCRA.
3 – CARROÇARIAS
3.1 – Apenas as carroçarias aprovadas podem ser usadas não podendo sofrer qualquer alteração nas suas formas
originais. Ver lista anexa.
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3.2 – Nas carroçarias devem ser visíveis os pormenores, tais como: - luzes, entradas, pormenores do motor, etc.
3.3 – As carroçarias devem ser pintadas totalmente, com pelo menos duas cores, excepto os vidros, que devem
ficar transparentes, e um arco de cada lado da carroçaria para permitir ver as rodas da frente.
3.4 – Todos os carros terão piloto tridimensional, com dimensão apropriada e a escala, pintado com pelo menos três
cores, devidamente fixado, e constituído de pelo menos cabeça, ombros, braços, volante e mãos, não sendo
permitido o uso de papel, fita ou outro tipo de material para preenchimento do cokpit
3.5 – A carroçaria e fixações podem ultrapassar os limites de largura do chassis.
3.6 – A traseira da carroçaria pode ser cortada.
3.7 – Nenhuma parte do motor, chassis, cremalheira ou pneus, deve ser visível quando visto de cima ou se olha
através dos vidros.
4 – CHASSIS
4.1 – Os chassis e as transmissões são livres, excepto:
4.2 – Só é permitido um patilhão.
4.3 – As rodas da frente são obrigatórias. Têm de rodar livremente e fazer um ângulo mínimo de 85º com a pista.
4.4 – Não são permitidos pneus com base em silicone.
4.5 – A altura mínima do chassis à pista ( 0,6 mm ) também inclui a cremalheira e o motor, sendo medido pelo
alinhamento do eixo traseiro.
4.6. – A transmissão (cremalheira / pinhão) é livre, desde que a cremalheira não ultrapasse em altura o chassis.
5 – MOTORES
5.1 – Apenas são permitidos motores com caixa ”C” e ímans cerâmicos, que podem ser múltiplos, dos seguintes
fabricantes:
- Proslot / Champion
- RJR
- Mura
- Koford
- Kelly / Red Fox
- Camen / TWP
- Hershman / Fast Ones
- BOW #229B magshifter
- Cahoza
- Kamen K101
- Viper V506-2 e 506-2L
5.2 – São permitidas as seguintes alterações nos motores:
– Os parafusos, molas e escovas são livres.
– As escovas podem ser chantadas e as molas isoladas.
– São permitidos rolamentos na caixa e na cabeça.
– Os ímans podem ser rectificados e calçados “shimmed”.
– As molas dos ímans podem ser retiradas.
– Os ímans podem ser encurtados na largura e na altura.
– Os ímans e caixa podem ser desbastados para melhor encaixe do eixo.
– Cabeça e porta-escovas, podem ser desbastados para respeitar a altura à pista.
- As cabeças de alumínio são permitidas.
5.3 – Especificações dos induzidos:
5.3.1 – Obrigatório apresentarem selo de origem com a designação 12.
5.3.2 – Dimensões: - Diâmetro mínimo: - 0.500”
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- Diâmetro máximo:- 0.518”
5.3.3 – Os induzidos podem ser recondicionados, mas não redimensionados.
5.3.4 – Recondicionamento inclui: - limpar, envernizar, rectificar colector e rebalancear.
5.3.5 – O veio do induzido pode ser encurtado.
1/24 Open Grupo 12 – Lista das carroçarias aprovadas – 2008
AAA
Zytec 04S
BETTA
Argo Zakspeed JM19
Audi 2000 R8 LM
Bentley EXP Speed 8
Bugatti EB 110
Cadillac Northstar LMP
Chevrolet Calloway Corvette
Dodge Viper GTS
Eagle Toyota Mk.3
Ferrari 333SP, F40
Jaguar XJR6, XJR11, XJR14
Lola T98-10
Lotus Elise GT1 V8, Esprit
Marcos LM500
Mazda 787 B, 792 P
McLaren F1, F1 GTR
Mercedes CLK-GTR
MG Lola Ex 257
Panoz GT-R, Roadster
Peugeot 905
Porsche 917K, 911 GT1 (1996), 911 GT1 (1998), Kremer K7
Sauber Mercedes C8, Mercedes C9
Saleen S7R
Spice SE86 (Fiero)
TVR Speed 12
ULTIMA GTR
URD C 81
BPA
Bentley EXP Speed 8 (044)
Lola (049)
Toyota GT One (K033)
CAT / Won o Won
Peugeot LM02 ("Pescarolo Courage") Open Group 12 version:
Easy Slot
Lotus Elise GT1 (1018)
Mercedes CLK GT1 (1014)
McLaren BMW GT1 (1017)
Panos GTR (1020)
Porsche GT1 (1019)
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JK
Ascari LMP (7200)
Audi RSC (R8C) (7182), R8 (7192)
Bentley GT (7197), 2003 (7207)
BMW 1998 Le Mans (7177), V12 LMR (7184)
Cadillac Le Mans (7185)
Chase CCE 01
Chevrolet Corvette Calloway (7107), Corvette C7R (7109), Corvette C5R (71131)
Chrysler LMP (7194)
Courage LMP (7195)
Crawford DP03
Dodge Viper (7110)
Dome LMP (7199)
Doran JE4 (7234)
Fabcar (7236)
Ferrari 333 (7060), F50 (7103), 550 Maranello (7113)
Lister Storm LMP (7202)
Lola Judd (7187)
McLaren 95 Le Mans (F1) (7104)
Mercedes CLK-GTR(7108), CLR (7183)
Multimac Focus (7230)
Morgan Aero 8 (72001)
MG MG Lola LMP (7198)
Nissan R390 (7181)
Panoz GT-R(7180), Spyder (7186), LMP 07 (7196)
Piagani Zonda (71132)
Picchino DP2
Porsche 911 Evo (7106), 911 GT1(7178), 966 (7065)
Reynard 2KQ (7193)
Riley & Scott Mk. III (7072); Mk X1 (7233)
Shadow Can-Am (71905)
Sintura Judd (7191)
Spice WSC 94 "Open Cockpit GTP Style" (1064)
Toyota GT One (7176)
OUTISITE
Chevrolet GT1 Vette (OS 080), Le Mans Vette (OS 081)
PARMA
Dodge Viper (950)
Ferrari F40 (1031)
Lola MG Lola (1083)
Mercedes MG Lola (1083)
Toyota TS10 (70521)
Red Fox
Lola B2K
WR Peugeot Original off set cockpit version already eligible
Central cockpit version now eligible
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TWP
Bentley
Porsche 917 "stilo"
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