trans himalaia - Rádio 4 Tempos

Área: Trans Himalaia em Ladakh
Duração: 12 dias
Altitude: 5600 mts / 18368 ft
Temporada: Julho e Agosto
Grau de dificuldade: Moderado
TOUR: Manali - Ladakh - Manali - 12 dias / 11 noites
TRANS
HIMALAIA
Mais informações / reservas:
[email protected]
(61) 8123-5988
SOBRE ESTE PACOTE:
Uma das melhores maneiras de saborear as atrações cênicas nos Himalaias, sentindo-se parte
da paisagem é viajando de Moto. Este é um dos destinos turísticos mais populares da Índia para
motociclistas, com duração de menos de duas semanas.
O pacote é para os que gostam de aventura e seu itinerário envolve a passagem por dois dos
mais altos passos de montanha existentes. O itinerário deste pacote turístico proporciona vista
espetacular sobre picos nevados e visual de tirar o fôlego.
O passeio com motocicleta começa em Manali, seguindo para Jispa, Sarchu, Kharnak, chegando
em Leh, Ladakh e voltando por Tso-Moriri, Pang, novamente Jispa e finalizando em Manali,
somando 1.235 quilômetros de moto, passando pela estrada transitável para veículo a motor
mais alta do planeta, além de lagos, mosteiros e muita cultura, onde você deve estar preparado
para grandes diferenças climáticas, desde sol escaldante a nevascas geladas, mesmo no verão.
As motos utilizadas no percurso são Royal Enfield 350cc e o passeio é feito com guia, em baixa
velocidade, com segurança, passando por vários tipos de terreno.
UM POUCO SOBRE "Os Himalaias":
A cadeia de montanhas Sul Asiática com a maior altitude do mundo, conhecida como "Os
Himalaias"(palavra derivada do sânscrito que significa "Morada da Neve") abrange cinco países:
Índia, Nepal, Butão, China(Tibete) e Paquistão. Nesta cadeia estão situadas nove das dez
maiores montanhas do mundo, incluindo o famoso Monte Everest, a mais alta montanha da
terra, com 8.848 metros de altura.
Outro ponto interessante sobre os Himalaias é que toda a cadeia de montanhas, por sua
suntuosidade e presença geográfica, talhou por milhares de anos as culturas do Sul da Ásia,
tendo muitas de suas montanhas consideradas como "sagradas", tanto pelo Budismo como
pelo Hinduísmo.
SOBRE A " Estrada para veículo a motor mais alta do Planeta":
O Passo de Khardung-la, no território da Caxemira, India, é a estrada transitável para veículos
mais alta do planeta, com incríveis 5.682 metros de altitude em seu ponto mais alto. Passar de
moto nesta estrada significa que você pilotou uma moto numa altura superior a qualquer
montanha dos Alpes e quase o dobro da altura da maior montanha do Brasil (2.994 - Pico da
neblina / 5.682 - Passo de Khardung).
Chama-se de Passo o local, normalmente mais alto, que faz a passagem de um lado ao outro de
uma montanha, muitos para outros vales, outros municípios ou regiões e muitas vezes para
outros países (como acontece na Europa em vários pontos dos Alpes, por exemplo).
O passo de Khardung dista 100 quilômetros ao norte de Leh e é a porta de entrada para os
vales de Shyok Nubra. Construído em 1976, foi aberto a veículos em 1988 e desde então tem
recebido muitos aventureiros de automóveis, motos e outros tipos de expedições. O passo é
estrategicamente importante para a Índia, fazendo o transporte de suprimentos para o Glacier
Siachen, além de vilarejos e monastérios mais distantes.
Ao passar com os guias da Aventura 4 Tempos, você receberá um Patch indicando sua
passagem pelo local, um feito bastante interessante para os amantes do motociclismo.
ITINERÁRIO DETALHADO:
Dia 1 - Chegada;
Chegada do vôo em Nova Deli e, em seguida, toma-se vôo para Kullu. a viagem segue por carro
até Manali. Feito o Check In no Hotel, e pega-se a moto a ser utilizada no passeio, para uma
volta ao redor de Manali. É feito um pequeno lanche e uma breve explicação sobre o passeio de
moto. Depois de um rápido resumo das precauções de segurança rodoviária e de verificação de
equipamento pessoal, teremos início a um breve passeio pela estrada rumo às montanhas.
Manali está situada no cume de uma montanha, a 2000 metros. Esta é a sua chance de se
familiarizar com a sua moto e conhecer o tipo de estrada que irá pilotar durante o trajeto. À
noite voltamos para o Hotel para o jantar e descanso.
Dia 2 - Manali a Jispa, 135 kms de 6-7 horas, incluindo a passagem de Rohtang (3900 metros);
O desafio começa aqui, pois estamos em ziguezague até a passagem Rohtang. Aqui você tem
uma vista fantástica de Manali e do Himalaia circundante. Em seguida, descida para o vale
Koksar, (ponto de verificação) com uma "pausa para o chá" antes de continuar ao longo da
margem do rio Bhaga. Na cidade de Keylong temos uma outra pausa e, finalmente, chegamos
a Jispa onde passaremos a noite em um acampamento.
Dia 3 - Jispa a Sarchu, 125 kms 5-6 horas de viagem, incluindo a passagem pelo passo de Bara
Lacha, a 4.890 metros;
É feita uma rápida parada no posto de fiscalização policial e em seguida seguimos ao longo do
rio Darcha, acompanhando seu zigue-zague pelas montanhas até o passo de Bara Lacha, que é
uma das passagens mais difíceis da viagem. Este passo tem uma vista deslumbrante, em função
de sua posição e altitude. Prosseguindo a nossa viagem, descemos para "Bharatpur" para uma
pausa bem merecida, chá e almoço quente. Após o almoço serão percorridos trechos
fantásticos de estrada ao longo da parte baixa do vale, em direção a Sarchu, onde
acamparemos, jantaremos e passaremos a noite.
Dia 4 - Sarchu - Kharnak Roupshu 150 Kms, 5 - 6 horas, incluindo passagem pelo passo
Lachhulang , a 5.063 metros;
Iniciaremos cedo este trecho, subindo as montanhas em direção ao passo Lachhulang,
seguindo para a aldeia de Pang, para nosso "chá" e almoço. Uma atração da região são os
nômades tibetanos. Iremos subir novamente e chegaremos em um incrível planície em grande
altitude, conhecido como Moore Plans. Em seguida, seguiremos para "Kharnak Roupshu", que
são a pastagens de inverno de Changspa. Os nômades tibetanos vivem aqui durante o inverno
com seus rebanhos de iaques, ovelhas e cabras. Parada para acampar e pernoitar.
Dia 5 - Kharnak Roupshu - Leh, Ladakh 200kms, 7 - 8 horas, incluindo o passo de Tang Lang , a
5300 metros;
Neste ponto atravessamos o segundo passo mais alto para veículos do mundo (5.300 metros).
Desceremos então por um belíssimo trecho de estrada, voltando à região habitada. Após passar
no ponto de fiscalização policial de Upshi, passaremos por muitos mosteiros famosos, como os
mosteiros de Stakan, Thiksey e outros mais, seguindo ao longo de vale do rio Indo até chegar à
cidade de Leh em Ladakh. Leh é uma cidade singular e turística, situada na margem do rio Indo.
Nos instalamos no hotel e então temos a noite livre para visitar Leh.
Dia 6 - Descanso da moto e visita livre a pé ao mercado de Leh e caminhada para visitação ao
Palácio.
Dia 7 - Passeio a pontos turísticos em torno da cidade de Leh e passagem pelo mais alto passo
do mundo;
Hoje iremos passar pelo passo Khardung, a 5602 metros de altura. Esta é a estrada mais alta
para veículos auto-motores do mundo! Ledakh também é conhecida como a terra de Lamas e
mosteiros - então visitaremos um dos mais antigos mosteiros de Ladakh - o AlchiChoskar
Montastery, que é conhecida por sua arquitetura e afrescos antigos. O mosteiro foi construído
pelo grande tradutor budista Lottsava Rinchen Zangpo. Vamos almoçar no restaurante gerido
pelo mosteiro. Após o almoço iremos visitar o mosteiro Spituk, que oferece uma magnífica
vista sobre todo o vale do Indo. Em seguida, voltamos para Leh. Teremos outra noite livre com
pernoite no hotel.
Dia 8-Leh de Tso-Moriri via Upshi 210 Kms, 8 - 9 horas;
Neste trecho viajaremos de moto por 210 quilômetros, saindo cedo de Leh e pegando a
rodovia Leh - Manali até a cidade de Upshi. Próximo a Upshi pararemos num posto policial para
apresentar documentação e licenças. Em seguida, durante a maior parte da jornada,
seguiremos o rio Indo e a estrada costuma estar em boas condições. Chumathang em si tem
pouco a oferecer para um visitante para além de alguns restaurantes de beira de estrada locais,
uma Gompa (que é uma fortificação Budista destinada ao aprendizado do Budismo) e
nascentes de água quente. Neste ponto seguiremos por uma trilha fora de estrada por 30
quilômetros, sendo, apesar de difícil, um trecho ótimo para os amantes de off-road! A estrada
neste trecho é formada por areia e pedras soltas, no entanto, vale a pena pela vista. Pernoite
na aldeia de Korzok, as margens de Tso Moriri.
Dia 9- Tso Moriri (Korzok) para Pang 120 kms via Tso Kar, 6 horas;
De Korzok vamos para a junção de Tso khar, seguindo até lá. Esta estrada é também no estilo
off-road. Acredita-se que o lago Tso Khar já foi conectado a Tso Moriri, embora Tso Khar seja
um lago de água salgada enquanto Tso Moriri é de água doce. A área que circunda Tso Khar é
protegida e constitui um santuário de vida selvagem. Vamos acampar aqui durante a noite nas
margens do Tso Khar, o lago de água salgada.
Dia 10 -Pang para Jispa 160 kms, 5 - 6 horas, incluindo o passo Lachlung a 5.060 metros e o
passo Barache a 4890 metros;
Hoje seguiremos subindo até o passo Lachlung, a 5.060 metros. Neste passo você vai poder
apreciar as sinuosas estradas em "ziguezague", conhecidas como "Gata Loops" no caminho até
a parada em Bhaartpur Sarchu para tomar um chá antes de enfrentar o passo Barache a 4890
metros. Seguiremos para o local de pernoite e confraternização com todos os companheiros de
viagem, com fogueira e boa comida.
Dia 11 -Jispa a 135kms Manali, 6 -7 horas, passando pelo passo de Rohthang a 3900 metros;
Este será um passeio curto, mas de pura felicidade off road! Riachos para atravessar, poças
congeladas e estradas de terra no caminho até o passo Rohtang. Iremos parar e fazer nossa
pausa para tomar um bom chá e lanche em Marhi, antes de descer de volta para o verde
exuberante do vale de Kullu, pelo rio cintilante Bease, chegando de volta a Manali. Como é a
última noite desta aventura, iremos comemorar e festejar com todos os nossos novos amigos e
toda a equipe que participou desta aventura nos Himalaias e que com certeza você nunca irá
esquecer.
Dia 12 -Manali;
Após café da manhã volta de carro para o Aeroporto de Kullu, pegando o vôo para Nova Delhi e
em seguida seu retorno para casa.
VALORES DESTE PACOTE:
Valor do pacote por pessoa Valor do pacote por dia
U$ 1.110,90
2 Pessoas (Piloto e Garupa)
U$ 92,58
U$ 1.296,05
1 Pessoa (Piloto sem Garupa)
U$ 108,00
6
Grupo mínimo de pessoas para o pacote
(Consulte pacotes especiais para moto clubes com grupos de mais de 6 pessoas)
O PACOTE INCLUI:
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Moto Royal Enfield 350 de acordo com itinerário acima;
Veículo de apoio para peças de reposição, malas, primeiros socorros;
Todos os alojamentos em hotéis e campings;
Chá da manhã, almoço, jantar e lanches;
Combustível para as motos e combustível extra em veículo de apoio;
Kit de primeiros socorros, cilindros de oxigênio, água mineral, peças de moto;
Autorizações para áreas restritas;
Taxa Ladakh de Inscrição (taxa de Meio Ambiente);
Um mecânico e guia especializado;
Todos os impostos aplicáveis;
Todas as despesas de motorista apoio jipe e guia;
Todos os traslados terrestres;
Quarto duplo no hotel e barraca nos campings;
As licenças para áreas restritas (Índia - controle aduaneiro Tibet, Ladakh, Spiti vale,
nordeste da Índia);
Mecânica com todas as peças de reposição necessárias;
Veículo de apoio, caso os pilotos estão sofrendo com a fadiga altitude ou apenas dores
de viagem, podendo vir par ao jipe de apoio para descanso;
O PACOTE NÃO INCLUI:
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Tarifas de danos ocasionados pelo cliente;
Vistos (detalhes enviados com o pacote para o piloto);
Seguro de viagem;
Despesas pessoais;
Gorjetas;
Água mineral;
Vôos internacionais, domésticos e bilhetes de trem.
O QUE LEVAR COM VOCÊ:
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Máscara de poeira, para filtrar a poeira dentro de seu capacete e proteger do frio;
Chapéu de Sol, óculos de sol;
Meias quentes e grossas e meias leves;
Saco de dormir leve;
Toalha para viagem;
Cinta Abdominal (Kidney Belt) pode ser valioso apoio para as longas horas de off Road;
Roupa de lã para uso sob sua jaqueta;
Mochila pequena para levar cantil com água, roupa de chuva e outras coisas que você
irá usar durante o dia;
Um cinto de dinheiro / valores para levar o seu passaporte e outros objetos de valor;
Redes e elásticos para prender sua bagagem;
Kit básico de primeiros socorros: alguns emplastros e creme anti-séptico;
Qualquer medicação regular de uso pessoal (trazer a prescrição com você, caso
necessário);
Capacete;
Joelheira;
Cinto;
Luvas de motociclista.
CURIOSIDADES SOBRE ALTURAS DE MONTANHAS, PARA COMPARAÇÃO:
Relação das montanhas mais alta do planeta, de cada Continente e do Brasil.
As 10 mais altas do mundo (9 nos Himalaias):
- 8.848 m - Monte Everest (Himalaias - Nepal e China/Tibete)
- 8 611 m - K2 (Karakoram, que é sequência da cadeia dos Hilalaias, mas abrange apenas o
Paquistão, India e China)
- 8.586 m - Kangchenjunga (Himalaias - Nepal e India)
- 8.516 m - Lhotse (Himalaias - Nepal e China/Tibete)
- 8.485 m - Makalu (Himalaias - Nepal e China/Tibete)
- 8.188 m - Cho Oyu (Himalaias - Nepal e China/Tibete)
- 8.167 m - Dhaulagiri (Himalaias - Nepal)
- 8.163 m - Manaslu (Himalaias - Nepal)
- 8.125 m - Nanga Parbat (Himalaias - Paquistão)
- 8.091 m - Annapurna I (Himalaias - Nepal)
Montanha mais alta das Américas (e de todo o Hemisfério Sul)
- 6.960 m - Monte Aconcágua
Montanha mais alta da África
- 5.895 m - Monte Kilimanjaro
Montanha mais alta do continente Antártico
- 4.897 m - Monte Vinson Massif
Montanha mais alta da Europa
- 4.807 m - Mont Blanc (Alpes - Itália/França)
Montanha mais alta do Japão
- 3.773 m - Monte Fuji
Montanha mais alta do Brasil
- 2.994 m - Pico da Neblina (Serra do Imeri - Brasil)
Montanha mais alta do continente Ártico
- 2.616 m - Pico Barbeau, (ilha de Ellesmere - Canadá)
Montanha mais alta da Austrália
- 2.228 m - Monte Kosciusco
Obs: As alturas são consideradas a partir do nível do mar. Existem outras formas de medidas (não populares) que
consideram a altura desde a base da montanha (que faz algumas montanhas do Hawai, como o Mauna Kea serem
as maiores, medidas desde seu sopé 6.000 m abaixo do oceano, completando mais de 10.000 m, ou considerando
o ponto zero como o centro da terra, onde algumas montanhas da sequência da Cordilheira dos Andes mais
próximas da linha do equador, como o monte Chimborazo, no Equador, que está a apenas um grau ao sul do
equador.