Prazer em dirigir dois puros-sangues alemães

Jornal
O DIA
São Paulo, sexta-feira, 1 de janeiro de 2010
test drive
dicas
Foto Inmetro/Divulgação
Novas adesões ao Programa
de Etiquetagem Veicular
O Programa Brasileiro de
Etiquetagem Veicular acaba de
ganhar a adesão de mais duas
montadoras. A Renault e a Toyota
se juntam à Fiat, Honda, Kia e
Volkswagen no programa que
mostra ao consumidor o consumo
de combustível de cada modelo.
Com a ampliação, a tabela
para 2010 traz 67 modelos
etiquetados (contra 31 em
2009), correspondentes a 50%
do volume de vendas do mercado nacional. As categorias
avaliadas são subcompactos,
compactos, médios, grandes,
carga derivado, comercial e
fora-de-estrada.
A Etiqueta Veicular classifica os veículos de acordo com
a eficiência energética por
categoria, ou seja, quanto eles
despendem de energia para se
locomover. A classificação
vai de ‘A’ (mais eficiente) até
‘E’ (menos eficiente).
São considerados mais
eficientes os automóveis
que, nas mesmas condições,
consomem menos combustível
em relação a seus pares.
A Etiqueta Veicular também
mostra os valores de quilometragem por litro, na cidade e na
estrada, com diferentes combustíveis.
Todos os valores são apresentados pelo Inmetro.
EXPEDIENTE
Publicação de Mastermidia Marketing Ltda
Editor: J. A. Otazú
Repórter: Felipe Mazorca
Fotógrafo: Marcelo Povreslo
Arte e diagramação: José de Arimatéia
E-mail: [email protected]
Tel: 11 - 5565.1130 / 3001 - Nextel: 1178605508 ID: 80*16722
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necessariamente a opinião deste órgão, sendo de exclusiva responsabilidade dos
autores. O conteúdo editorial é de responsabilidade de Mastermidia Marketing
Ltda. Vedado o uso e cópia para qualquer fim sem sua expressa autorização.
Terminamos o ano muito
bem. Imagine fazer um passeio
na sinuosa Fernão Dias, entre o
bairro de Santana, em São Paulo
e Atibaia, acelerando um bom
compacto esportivo com o ar
condicionado ligado para fugir
do calor infernal. E voltar pela
mesma estrada acelerando um
Roadster ainda mais potente,
sentindo a brisa do início do
verão no rosto!
Foi com grande satisfação
que experimentamos o Audi S3
Sportback e o Audi TTS, ambos
com motorização 2.0 TFSI turbo
e seis marchas, o primeiro desenvolvendo 256 cavalos e o segundo 272 cavalos de potência.
A diversão começou com
uma brincadeira proporcionada
pela Audi, na reta do Sambódromo. A idéia era mostrar que
ambos os modelos tem uma
aceleração fantástica. O motor
de injeção direta com a ação do
turbocompressor redimensionado para a pressão de 1.2 bar
leva o TTS Coupé a fazer de 0
a 100 km/h em 5,2 segundos (a
configuração Cabriolet gasta 5,4
segundos), enquanto o Sportback
acelera em apenas 6 segundos.
Para evitar o desperdício de
potência, o sistema quattro®
de tração integral redireciona a
força quase completamente das
rodas dianteiras para as traseiras
em questão de milésimos de
segundo. Um controle instalado no eixo traseiro distribui o
esforço de acordo com informações recebidas dos sensores. A
inteligência do sistema “cruza”
dados transmitidos pelas rodas,
amortecedores, motor e barra da
O S3 tem teto solar
direção e atua de forma a equilibrar a energia de propulsão. Você
também pode desligar isso e se
virar no controle da potência com
o pé no acelerador.
Depois havia um slalom e uma
longa curva, todos feitos praticamente de pé embaixo, em virtude
das excelentes características de
tração e controle de estabilidade
destes esportivos. Fruto da suspensão dianteira McPherson com
braços triangulares e a traseira
four-link, ligados em eixos de
alumínio a um chassi bem rígido,
evitando muita rolagem.
O TTS dispõe ainda do sistema magnetic ride nos amortecedores, que interpreta sinais
de aceleração, da aerodinâmica
e outras informações vindas do
motor e então decide a viscosidade do fluido que vai dentro
dos pistões para proporcionar
um rodar mais macio ou mais
rígido. O sistema também decide
o melhor movimento para a suspensão, que pode ser rebaixada
em até 10 mm, com o objetivo de
proporcionar mais estabilidade e
segurança em alta velocidade.
O câmbio de seis marchas de
mudanças automáticas que podem
ser trocadas também ao simples
toque da alavanca do câmbio ou
nas borboletas atrás do volante,
traz relações curtas, como convém
a um carro de característica tipicamente esportiva. Mostrou extrema
eficiência tanto no congestiona-
mento como na estrada.
Muito mais ágil do que o
sistema manual, a transmissão S
Tronic coloca duas embreagens
para trabalhar de forma alternada. Enquanto a primeira entrega a
marcha, a segunda já engata a seguinte, que é disparada no ponto
de melhor rendimento possível.
Tudo calculado eletronicamente
em milésimos de segundo. Nunca um engate manual permitiria
tamanha rapidez e precisão.
O sistema de freio com disco
de 17 polegadas tanto nas rodas
dianteiras quanto traseira, com
a colaboração eficiente do ABS,
proporciona frenagens fantásticas.
Testamos sua eficiência depois
de chegarmos próximo dos 250
km/h, sua velocidade limite.
Além do belo ronco proporcionado pela saída de escape
duplo, o TTS tem um diferencial
que é o aerofólio. Trabalhando a
serviço da aerodinâmica, o equipamento é do tipo retrátil, que se
eleva automaticamente a partir de
120 km/h e se retrai suavemente
quando a velocidade cai para 80
km/h. Mas pode ser controlado
manualmente no painel.
Depois de andar nos dois
modelos, fica difícil escolher o
melhor, pelo prazer que proporcionam. R$ 80 mil separam os dois, a
diferença entre desfrutar do tempo
com esportividade, sofisticação e
cabelo ao vento, ou estilo e conforto com fixador capilar!
O TTS vem nas
versões Coupé
e Cabriolet
motorizadas
Recall Citroën C3
A Citroën avisa aos proprietários dos veículos C3 1.4
ano/modelo 2009 e 2010 e
C3 1.6 ano/modelo 2009, que
iniciou recall para verificação das placas dos tambores
traseiros.
Os componentes podem apresentar trincas, o que reduz a capacidade de frenagem do carro.
O serviço pode ser agendado
em qualquer unidade da rede de
concessionárias autorizadas da
Citroën.
Nem todos os veículos no
intervalo de chassis indicado (ver
tabela abaixo) estão convocados
para o recall. Mais informações
no telefone 0800 011 8088 ou no
site www.citroen.com.br.
MODELO
ANO
CHASSIS INICIAL
CHASSIS FINAL
C3 1.4
2009
9B516561
9B536214
C3 1.4
2010
AB500438
AB517693
C3 1.6
2009
9B517674
9B519048
Hastes para o
Renault Symbol
Os proprietários do Renault
Symbol agora contam com mais
opções de hastes e mini hastes.
Os produtos da Stetsom mantém
a originalidade e dão um toque
esportivo ao veículo, com instalação no local original de fábrica.
Os modelos de hastes ST
4120, com 80 cm, e ST 4125, com
exclusivos 40 cm, são fabricados
com base em Zamak, com pintura
eletrostática preta Anti UV e haste
em latão e fibra de vidro com o
mesmo tipo de pintura.
Já as mini hastes - ST 4380
(recartilhada) e ST 4385 (lisa)
- são fabricadas
em latão, possuem a base e a
ponteira cromada e a vareta na
cor preta.
Produtos
da Stetsom
dão toque
esportivo
ção
como à previsão de um cenário
altamente favorável em 2010.
O mesmo não ocorreu na maioria dos mercados onde atuam
suas matrizes,
Isto nos motiva a prever
o crescimento sustentável do
Brasil para os próximos anos.
Se o crescimento do PIB nacional em 2009 foi nulo, as
perspectivas para o futuro são
boas por causa da retomada
do crescimento econômico
do país nos últimos meses. O
mercado de automóveis teve
um crescimento de cerca de
10% sobre 2008, com cerca
de 3,11 milhões de veículos
vendidos.
Para 2010 a previsão é de
que o PIB cresça em 4,5 %,
com inflação de 4,4 % a.a. O
mercado de automóveis deve
ter um impulso acima de 10%,
com possibilidade de venda
de 3,4 milhões de unidades,
sedimentando-se como o quinto
mercado mundial.
Com previsão de muitos
lançamentos neste ano de Salão do Automóvel, início do
processo de preparação de
infraestrutura para organizar a
Copa do Mundo de 2014 e os
Jogos Olímpicos de 2016, se
continuarmos nesta toada, até
2015 deveremos ultrapassar
os 4,0 milhões de veículos.
Por tudo isto, deveremos ter 1
2010 10.
om/D
ivulga
É isso mesmo. O Auto
Jornal deseja um ano de 2010
nota dez para os seus leitores,
parceiros e colaboradores.
Todo final de ano é a mesma coisa. Fazemos um balanço
de nossas vidas, de nossas
finanças e já planejamos e
projetamos tudo matematicamente para o ano novo. E nós
não vamos deixar de fazer o
mesmo.
O Brasil tem 25 fabricantes
de veículos, que envolvem
milhares de empresas e 1,5
milhão de pessoas. Já temos
uma capacidade instalada de
produção de quatro milhões de
veículos, com faturamento de
R$ 146 bilhões, que geram R$
39,4 bilhões de tributos para os
cofres governamentais.
O Brasil foi a última nação
a entrar e a primeiro a sair da
crise financeira mundial. Conseguimos atravessar a situação
de instabilidade econômica
mundial servindo de exemplo
para outros países, adotando
com rapidez medidas para o
estímulo ao consumo, graças
à política que contemplou a
produção, diminuindo momentaneamente a carga tributária
e evitando a alavancagem do
sistema financeiro.
Todas as montadoras aqui
instaladas estão otimistas, tanto
em virtude ao crescimento do
mercado nacional em 2009,
Fotos Audi/Divulgação
Prazer em dirigir dois
puros-sangues alemães
1 2010 10
Stets
João Alberto Otazú
Ano I - Nº 48
Foto
editorial
SP
Página 2
São Paulo, sexta-feira, 1 de janeiro de 2010
motorizadas
serviços
Som com conectividade
Foto Bardahl/Divulgação
Maxoil
Sintético SAE
5W30 agora
com mais
desempenho
Super Correias
GPS com
conectividade
Foto Timevision/Divulgação
FleetRunner promete durar até 400 mil km
Com a promessa de duração de
até 400 mil km, a Gates lançou as
correias FleetRunner, em movelos
V e Micro-V, para o uso em veículos
pesados e utilitários.
O produto é indicado para aplicações severas, como em caminhões
extrapesados e canavieiros, ônibus
urbanos e rodoviários ou utilitários
utilizados em condições off-road.
As correias foram desenvolvidas através de intensas pesquisas
de laboratório e testes com grandes
frotistas dos Estados Unidos.
Produto mostra o caminho e
entretém ao mesmo tempo
Duas vias
A DD Brasil lançou no mercado o kit de sonorização Two Way
DDC 5,2 de 5 polegadas, de fácil
adaptação em qualquer veículo e
desenvolvido dentro de parâmetros
que se auto complementam.
O kit duas vias é composto de
dois alto-falantes de 5 polegadas,
dois tweeters, dois crossovers e
duas telas.
A empresa garante ao kit linearidade sonora, equilíbrio na reprodução de qualquer estilo musical,
evitando vales, ruídos, “chiadeiras”
ou distorções que possam interferir
na qualidade do som.
O produto está disponível com
preço sugerido a partir de
R$ 390,00.
Kit Two Way já vem com
sonorização completa
Conectividade é a palavra da
moda em acessórios automotivos.
O novo navegador GPS Connection 4 em 1 se encaixa nesse novo
padrão, proporcionando praticidade com entretenimento.
Isso porque o produto além
do sistema GPS com mais de
nove mil mapas, tem conexão
Bluetooth, tela touch screen e
reproduz músicas no formato MP3
e vídeos no formato MP4.
O aparelho tem tela de 3,5
polegadas e pode ser adquirido na
loja virtual www.timevision.com.
br pelo valor de R$999,90.
dicas
Diesel e
óleo grátis
Até o final de janeiro, os caminhoneiros
que abastecerem com 200 litros do Novo Shell
Formula Diesel ou diesel comum, ou ainda
comprarem duas bombonas de Shell Rimula
R3 X concorrem a um ano de combustível e
lubrificantes grátis na rede de postos Shell.
A cada compra os participantes ganham
um envelope lacrado com um código para
concorrer. Além do prêmio principal, outros
19 felizardos poderão ganhar seis meses de
troca de óleo gratuita.
A promoção está disponível nos principais postos de estrada da Shell. O sorteio,
realizado via loteria federal, será no dia 6
de fevereiro de 2010. Os clientes podem
participar com quantos cupons desejarem.
Pela primeira vez, a Shell adotou
o cadastro via torpedo no celular, uma
plataforma mais simples e dinâmica. O
consumidor recebe ainda uma mensagem
confirmando a participação e o número
com o qual vai concorrer.
Bomba para álcool
ou gasolina
Os veículos bicombustíveis conquistaram
o consumidor brasileiro. A predileção por
carros Flex possibilita
o abastecimento com
qualquer mistura de
gasolina ou álcool e
é visível nos dados
da ANFAVEA, que
apontam que 88,3%
de veículos comercializados no Brasil são
flexíveis.
Com isso as empresas passaram a
apostar em tecnologias que se adaptam a
motores com essa característica. Uma das
primeiras foi a Castrol, com o lubrificante
GTX Ecoflex, desenvolvido para propulsores flexíveis.
Foto V
DO/Div
A mais recente novidade para esse mercado é
a bomba de combustível
desenvolvida pela VDO,
disponível para motores à
gasolina, a álcool ou
flex, com fabricação
100% brasileira.
A função da
bomba elétrica é
fornecer o combustível com vazão e
pressão suficientes para
qualquer regime de trabalho do motor. No entanto, o álcool possui características corrosivas que
podem danificar os equipamentos do veículo.
A bomba de combustível flex da VDO
foi desenvolvida com tecnologia e componentes capazes de suportar essa ação
corrosiva do combustível vegetal.
ulgaçã
o
Foto DSW/Divulgação
Monitores para compactos e médios
A maior parte dos veículos
em circulação no país são compactos ou médios e, portanto, não
tem muito espaço de sobra dentro
do carro. Para melhorar o uso dos
monitores de LCD dentro destes
tipos de automóvel, a DSW lançou um aparelho menor. Em vez
de 7, ele vem com 5,6
polegadas.
“Até agora, o
público tinha bastante dificuldade
para encontrar um monitor que
pudesse ser instalado em carros
como VW Gol, Ford Fiesta ou
Peugeot 206”, explica Pedro
Pastorelli, diretor da DSW
Automotive.
O conjunto de TV digital da
DSW permite ao usuário assistir
a toda a programação de TV
aberta com a qualidade digital
mesmo com o veículo em movimento. O novo monitor deve
chegar às lojas com preço em
torno de R$ 300,00, mesmo valor
do receptor de TV digital.
Outra novidade da empresa
é um receptor de TV digital
que permite ao usuário ligar no
aparelho uma câmera instalada
no pára-choque traseiro para
facilitar as manobras em marcha
a ré. O kit com câmera, mas sem
monitor sai por R$ 500,00.
Os produtos da DSW podem
ser adquiridos na internet pelo
site www.comprafacil.com.br.
Antes de cair na estrada
nessas férias, é aconselhável
dar uma checada na condição
geral do veículo. A avaliação
inicial pode ser feita em casa
mesmo e em alguns casos, o
próprio motorista pode resolver
o problema.
O primeiro check-up pode
ser realizado na própria garagem de casa, onde o motorista
pode marcar o que precisa e
depois realizar a compra dos
itens necessários via internet e
realizar a troca.
“Em alguns itens, como
por exemplo, nos limpadores
de pára-brisa, o próprio motorista, com um olhar um pouco
mais atento, consegue avaliar
o estado da peça e realizar a
troca sozinho, economizando
na reparação”, aponta Moisés
Sirvente, diretor executivo da
rede de lojas Jocar.
Para começar é aconselhável conferir o desgaste dos
pneus. Vá a um posto e também calibre sua pressão. Não
esqueça de verificar o estepe.
Confira se o óleo do motor e a
água do radiador estão no nível
adequado.
Cheque também todo o sistema de iluminação – lâmpadas
dos faróis e das lanternas, assim
como limpadores de pára-brisa
e os prazos das trocas dos filtros
de ar, óleo e combustível.
Alguns itens importantes
não custam muito. Na loja virtual Jocar (www.jocar.com.br)
o óleo de motor custa a partir
de R$ 11,00 o litro, fluidos de
freio a partir de R$ 5,40 e limpadores de pára-brisa a partir
de R$ 23,60.
Verifique também o prazo
de validade do extintor de
incêndio e se o triângulo, o macaco e a chave de roda estão no
veículo e em perfeito estado.
Confira se sua documentação, assim como a do carro
estão em dia, evitando uma
possível multa. Com tudo certo,
é só cair na estrada e aproveitar
as férias.
Moto também
deve ser revisada
Foto Honda/Divulgação
A Bardahl moderniza seu óleo
lubrificante Maxoil Sintético SAE
5W30 elevando o nível de desempenho API SL para API SM.
Essa modificação torna o produto mais resistente à queda ou ao
aumento de viscosidade, protege
o trem de válvula contra corrosão
e desgaste e controla a formação
de depósitos nos pistões.
Entre os benefícios de uma
boa lubrificação estão a
economia de combustível, o aumento da vida
útil das peças do motor
e a diminuição dos
níveis de emissão de
gases poluentes.
O receiver digital FB
289 RBT tem visual diferenciado e também preza
pela conectividade, com
entrada SD CARD, Bluetooth® com “hands free” e
“audio streaming” integrado. O preço sugerido é de
R$ 489,00.
Foto DD Brasil/Divulgação
Bardahl
atualizado
Revisão começa
em casa
Novos modelos da
Clarion se ajustam à
modernidade
Foto Gates/Divulgação
Foto Continental/Divulgação
A Continental,
maior fabricante de
pneus da Alemanha, ampliou sua
oferta de produtos em comercialização no Brasil
com o lançamento
do LSU.
O novo pneu
de carga foi desenvolvido para o deslocamento
centralizado, que inclui paradas
freqüentes e variação contínua de
velocidade e de percurso.
Com sulcos com geometria
especial e compostos de última geração, o LSU oferece um elevado
desempenho aliado a uma ótima
dirigibilidade, além de uma boa
aderência em pisos molhados.
A Clarion apresenta mais
dois aparelhos que representam seu conceito de modernidade aliada ao entretenimento
dentro de um automóvel.
O DUZ 385 SAT é um
receiver 2DIN completo.
Seu destaque é a conectividade através de entrada
auxiliar, conexão USB e
controle direto das músicas
do iPod e iPhone. O preço
sugerido é R$ 549,00.
Foto Clarion/Divulgação
Pneus para
pesados
Para se ter uma viagem segura, a revisão de itens básicos
da motocicleta deve estar entre
os preparativos. A Honda recomenda que, além de observar
as informações indicadas no
Manual do Proprietário, que o
motociclista leve o veículo até
uma concessionária para realizar um check-up e a manutenção dos itens necessários antes
de percorrer longos trajetos.
ATENÇÃO CONTÍNUA
Através de práticas simples
e rápidas, o próprio motociclista pode verificar alguns itens
básicos de sua motocicleta e se
prevenir contra eventuais irregularidades. A recomendação é
que o condutor esteja atento em
todos os procedimentos.
Antes de pegar a estrada,
confira se a calibragem dos
pneus está de acordo com as especificações. Com garupa, em
alguns modelos, o pneu traseiro
deve receber pressão maior para
compensar o peso extra.
Veja também a presença de
objetos presos, como pregos,
cacos de vidros e pedras e
checar se algum raio da roda
está quebrado, pois ele pode
perfurar a câmara de ar e comprometer sua segurança.
O sistema de freios é um
item indispensável para sua
segurança. Assim, verifique se
está devidamente regulado e
lubrificado. Se for hidráulico,
é importante checar o nível do
fluido. Caso a indicação esteja
abaixo do mínimo, pode significar vazamento ou desgaste
excessivo da pastilha.
Atenção também à substituição do filtro de óleo. Já o
filtro de ar, por reter muitas
impurezas, deve ser limpo
periodicamente ou substituído
quando necessário a fim de
evitar desgaste prematuro dos
anéis e dos cilindros do motor.
Se o mesmo for de espuma, é
necessário lavá-lo com querosene e reaplicar óleo de motor.
Diariamente é recomendável verificar o nível do óleo
lubrificante. Caso esteja abaixo do recomendado, deve-se
preencher ou efetuar a troca
completa. É importante lavar e
lubrificar o sistema de corrente
após o uso da motocicleta em
estradas de terra.
Outro item fundamental é
o sistema elétrico. A inspeção
inclui conferir o funcionamento
das luzes (de freio, piscas, lanterna, farol e painel). Qualquer
tipo de problema nesses equipamentos será considerado infração média, segundo o Código
de Trânsito Brasileiro.
EQUIPAMENTOS EM DIA
É necessário que o capacete
esteja dentro do prazo de validade. Antes de iniciar a viagem,
deve ser ajustado de forma a
não ficar apertado nem folgado.
A viseira é outro item que exige
cuidado: precisa estar sempre
limpa e sem riscos.
Roupas de cor clara facilitam a visão por outros
motoristas, principalmente à
noite. Já calças e jaquetas confeccionadas em tecido grosso
ou couro são indispensáveis,
bem como botas ou sapatos
que protejam os pés, luvas e
capa de chuva.
É fundamental conferir se
existem postos de combustível
e restaurantes no trajeto. Ao
parar para abastecer, a recomendação da Moto Honda é
checar o nível do óleo do motor
e a calibragem dos pneus.
As dicas para uma pilotagem mais segura não estão
ligadas apenas ao veículo de
duas rodas. É recomendável
também que o motociclista faça
uma parada a cada 90 minutos
para movimentar os músculos.
Isso ajuda a evitar os efeitos da
fadiga e da ação do vento.
MANDE COMENTÁRIOS E SUGESTÕES PARA O AUTO JORNAL: [email protected]