SUSTENTAÇÃO AERODINÂMICA: ONDE ESTÁ O ERRO SIR

SUSTENTAÇÃO AERODINÂMICA: ONDE ESTÁ O ERRO SIR. BERNOULLI?
Autoria:

Augusto Montalvão - Escola Superior de Aviação Civil (ESAC)

Arnon Muniz - Escola Superior de Aviação Civil (ESAC)

Marcos Antonio Barros (Orientador) - Escola Superior de Aviação Civil
(ESAC)
RESUMO
A explicação para o surgimento da força de sustentação nas asas de um avião, como um
dos fenômenos mais importante para a aviação, tem gerado ao longo dos anos, várias
controvérsias e erros interpretativos graves, em especial em livros usados em cursos
técnicos de Piloto Privado e Comercial.Este trabalho, como parte de uma pesquisa de
extensão em andamento, pretende discutir esses equívocos, mostrando os erros mais
comuns, ao tempo em que busca de uma forma mais dinâmica, mostrar a explicação do
Principio de Bernoulli para esse fenômeno, usando uma ferramenta diferente das
explicações tradicionais.
Palavras-chave: Erros conceituais; Sustentação: Princípio de Bernoulli.
RESUMO ESTENDIDO
Introdução - As ciências aeronáuticas continuam fascinando muitos estudantes. Na
busca de se tornarem pilotos privado ou comerciais são atraídos para os cursos de
aviação. Esses interesses surgem precocemente e, às vezes, durante suas primeiras
incursões em um voo, perguntam-se fascinados, como um avião com várias toneladas
de peso, mantém-se flutuando no ar, sem cair. Durante a fase da graduação, nos cursos
de aviação, aprendem que uma força chamada de sustentação, é a responsável por essa
proeza. Infelizmente, às vezes, a explicação mais utilizada para a origem dessa força
aparece nos livros textos da área, de forma confusa, errônea, levando-os a uma
incompreensão dos aspectos aerodinâmicos. A literatura (Miranda et al, 2001; Eastlake,
2006; Oliveira, 2009) tem nos mostrado diversas concepções explicativas, partindo
sempre de erros conceituais presentes em livros e artigos aeronáuticos. Nesse encontro
(ENPAC), para ilustrar nossa apresentação oral, faremos uma exposição de um dos
erros mais comuns que aparecem em livros textos e até mesmo nas provas da ANAC,
tomando como referência o artigo de HolgerBabinsky, 2006, que sugere uma explicação
para o surgimento da força de sustentação, a partir do Princípio de Bernoulli. Hipótese
A explicação mais comum, em alguns livros textos de aviação, para o surgimento da
força de sustentação é adequada, possui boa qualidade conceitual ou apresenta
equívocos? Objetivo Geral: Denunciar erros conceituais sobre a origem da força de
sustentação, tomando como referências livros textos adotados nos cursos de aviação.
Objetivo Específico: Propor uma solução mais atraente, do ponto de vista da física,
usando o Princípio de Bernoulli na explicação da sustentação aerodinâmica.
Metodologia - Visando alcançar os objetivos propostos neste estudo, privilegiamos a
abordagem qualitativa, do tipo descritiva, a qual, segundo Richardson et al. ( 2008), [...]
facilita descrever a complexidade de problemas e hipóteses, bem como analisar a
interação entre variáveis, compreender e classificar determinados processos sociais,
oferecer contribuições no processo das mudanças, criação ou formação de opiniões de
determinados grupos e interpretação das particularidades dos comportamentos ou
atitudes dos indivíduos (p. 80). A pesquisa qualitativa se ocupa com um nível de
realidade que não pode ou não deveria ser quantificado, ou seja, esse tipo de pesquisa,
como ressalta Minayo (2008), trabalha com o universo dos significados, dos motivos,
das aspirações, das crenças, dos valores, das atitudes, enfim, com todos esses
fenômenos humanos que fazem parte de um contexto social, de uma realidade vivida e
partilhada com outros semelhantes. Assim, entendemos que esse nível de realidade não
é mensurável, precisa ser descrito e analisado pelo pesquisador. Nesse sentido, usamos
esse tipo de abordagem durante a nossa primeira exposição do tema em questão, junto a
um grupo de alunos que já haviam cursado a disciplina de Teoria de Voo. O convite a
esse grupo se deu de maneira informal, em sala de aula, apenas no sentido de mostrarlhes uma perspectiva diferenciada do Princípio de Bernoulli. Para a exposição e
discussão do tema, usamos quadro e data show, durante duas aulas de 50 minutos, com
a participação de oito alunos do terceiro período da ESAC. Conclusão - Como se trata
de uma pesquisa de extensão em andamento, nossos primeiros resultados apontam, para
esse contexto, para um nível de empenho mais significativo, uma vez que os alunos da
graduação do curso da ESAC, com os quais tivemos contato durante a exposição da
nossa pesquisa, mostraram-se interessados à perspectiva demonstrada em sala de aula,
discutindo todo o processo de entendimento da sustentação, ao tempo que,
demonstraram preocupações com o quadro teórico peculiar aos livros usados por eles,
durante suas passagens nas disciplinas que versam sobre tais conteúdos.
Referências
BABINSKY, H.How do wings work?PhysicsEducation, vol. 38, n. 6, 2003.
EASTLAKE, C. A visão de um engenheiro aeronáutico acerca da sustentação, Bernoulli
e Newton. Física na Escola, v. 7, n. 2, 2006.
MINAYO, M. C. S. et al. Teoria, método e criatividade. 27. ed. Petrópolis: Vozes,
2008.
MIRANDA, P et al. A Dinâmica dos Fluidos Complementada. Revista Brasileira de
Ensino de Física, vol. 23, no. 4, Dezembro, 2001.
RICHARDSON, R. J et al.Pesquisa social: métodos e técnicas. 3. ed. São Paulo: Atlas,
2008.