Revista corporativa

Número 26, Edição 1/2015
Revista corporativa
Automotivo – Capa
Indústria alimentícia
Operadores logísticos
Grupo Brose:
4
Livre de empilhadeiras através
de solução inovadora
Vinamilk:
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Centro de distribuição hightech para a gigante de leiteria
Kühne + Nagel:
18
Combinação inovadora de
sistemas
www.ssi-schaefer.com
Editorial
Conteúdo
4
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Prezadas leitoras e prezados leitores,
Manter a competitividade de nossos clientes no mercado global é o que nós nos propusemos como meta.
Tempos de ciclos mais rápidos, fluxos ideais de bens
e segurança em processos com um índice de erros
tendendo a zero são apenas alguns requisitos que nos
são apresentados pelos mais diversos setores. Para
poder atendê-los, nós realizamos, tanto sistemas de
armazenamento manual, quanto sistemas totalmente
automatizados.
Devido à automatização dos processos de armazenagem e de logística e aos softwares cada vez mais bem
concebidos, a intra-logística tem se tornado um setor
de alta tecnologia. Os projetos que implementamos
refletem essa tendência: eles incluem sistemas de
armazenagem de altíssima produtividade, soluções
eficientes de picking, armazenamentos totalmente
automatizados, aplicações robóticas sofisticadas,
reconhecimento inteligente de produtos e um confiável software de gestão de armazém. A matéria da
capa, do projeto desenvolvido ao Grupo Brose, que
se encontra nas próximas páginas, destaca essas soluções.
Os sistemas de armazenagem e de logística da
SSI Schäfer estão na vanguarda das inovações – nós
temos uma tradição em inovação. Neste contexto,
eu fico feliz em poder lhe apresentar, também nesta
edição, um novo produto: o Navette. Nosso shuttle
adaptável de multi-níveis pode mover até 4 unidades
de transporte simultaneamente com os meios de recebimento de cargas. Isto implica na minimização do
tempo de viagem e uma duplicação da eficiência do
processo.
O tema especial desta edição descreve a nossa divisão de Atendimento ao Cliente & Serviços, a qual
oferece aos clientes, novos e tradicionais, um amplo
portIfólio de serviços. Atualmente, uma demanda especial é o reequipamento e modernização de instalações já existentes. Dentro dos escopos desses projetos, nós focamos em desenvolver soluções adaptadas
às necessidades de nossos clientes – os ajudando a
criar uma alta densidade de armazenagem e a maximizar sua produtividade.
Em 24 páginas, você conhecerá mais sobre o emocionante mundo da intra-logística da SSI Schäfer. Boa
diversão na leitura!
18
20
4
12
Automotivo
Capa Grupo Brose: Livre de empilhadeiras através de solução inovadora
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8
Indústria
Projeto Liebherr-Aerospace/Lely/
Glenbeigh/Belimo Americas/
Klingspor/Schunk
Varejo
Projeto LANDI/NBTY
Diretor Responsável na SSI Schäfer, cidade de Giebelstadt
Operadores logísticos
Projeto BMW Vogl/Total/Carglass®
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Harrie Swinkels
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Projeto Kühne + Nagel
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Indústria Alimentícia
Especial
Solução Customer Service & Support –
Serviço sob medida
Projeto A. Kempf/Oriflame
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SSI Schäfer Inside
Entrevista Retrofit em foco
Produto Navette – shuttle adaptável
de multi-níveis
Novidade Expansão de produção
concluída na Ásia
Projeto Dafgårds/Nila Sea Foods/
Pistor/Tine/
Italpasta/Vinamilk
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3
Automotivo – Capa
Automotivo – Capa
Livre de empilhadeiras através de
solução inovadora
O quinto maior fornecedor automotivo do mundo, o Grupo Brose,
recorreu à experiência da SSI Schäfer na construção de seu novo
centro logístico na cidade tcheca de Ostrava. A SSI Schäfer criou
um conceito inovador de fluxo de material usando uma solução
SAP EWM customizável para suprir processos altamente dinâmicos
para a linha de produção da Brose.
Cada uma das 4 estações dos trolleys tem
um sistema de empilhamento compreendendo quatro níveis,
totalizando 32 canais
de recipientes. Para
carregamento, o trem
de trolleys se desloca
com 4 reboques para
dentro da estação correspondente.
Kopřivnice, República Tcheca. A SSI Schäfer
construiu um novo centro logístico na unidade
fabril da Brose em Kopřivnice, perto da cidade
Tcheca, Ostrava. Ao consolidar a capacidade de
armazenamento no interior da planta, o Grupo Brose objetivava cortar custos com transporte, reduzir
fluxos de materiais, otimizar os processos da linha
de produção, e aumentar a produtividade.
Este conjunto de objetivos estabelecidos pela
Brose foi ao encontro de uma solução logística
inhouse altamente automatizada por parte da
SSI Schäfer. Para a ampliação da capacidade e
para os novos fluxos intra-logísticos, o fornecedor
elaborou inicialmente uma armazém vertical autoportante de 5 corredores (HBW) com 9.750 posições paletes para uma estocagem de profundidade
simples. Internamente, 5 transelevadores do tipo
Exyz garantem máxima eficiência energética durante processos de estocagem e recuperação. Com
uma velocidade de deslocamento de 180 m/min
e uma velocidade de elevação de 48 m/min, eles
atingem uma capacidade total de movimentação
de 200 paletes por hora. O armazém fornece
armazenamento para estoques reservas e é conectado a um edifício existente, através de uma
ponte, o qual abriga a área de recebimento de
mercadorias, os sistemas de transporte e locais
de processamento, bem como um almoxarifado
automático de caixas.
Uma característica especial do novo edifício logístico: a Brose objetivou uma fábrica livre de
empilhadeiras. Por isto trolleys assumem o abastecimento da produção. Os processos intra-logísticos, inclusive o carregamento dos trolleys, são
realizados de modo totalmente automatizados. No
armázem automático de caixas de 7 corredores
podem ser armazenados 23.520 recipientes com
pesos de até 15 kg cada um, de modo simples
ou de dupla profundidade. Sete sistemas de estocagem e recuperação da família Schäfer Miniload
(SMC 1) alcançam por lá uma movimentação de
840 recipientes por hora. Em frente ao armazém
encontram-se 4 estações para os trolleys, nos
quais os recipientes destinados ao abastecimento da produção são carregados. No momento de
carregamento, um trolley entra na estação com 4
reboques e, se ele alcançar uma posição de carregamento, os recipientes correspondentes são
liberados, o rolete de bloqueio é baixado e os recipientes deslizam aos locais nos reboques.
robôs com braços articulados para permitir uma
despaletização totalmente automática, garantem
uma elevada eficiência nos processos de fluxo de
material. Ensinar os braços robóticos a executar
suas tarefas foi um desafio especial. Como solução, foi combinado reconhecimento de imagem de
Outra inovação é o conceito de fluxo de materiais: última geração com tecnologia de controle de disa administração do almoxarifado e do estoque, positivos, associado com a SAP EWM.
bem como o controle de processos são assumidos por um novo EWM da SAP que é integrado na “Manuseio manual mínimo, disponibilidade direta
infraestrutura já existente do SAP. “O SAP EWM e otimizada de material, redução da necessidade
calcula aonde o trolley precisa parar em sua jor- de recursos humanos e ergonomia melhorada”,
nada e planeja as rotas, reboques e posições de conta a Coordenadora de Projetos da Brose, Clauarmazenagem. Além disto, ele organiza e controla dia Vogel-Daniel como melhorias do novo conceitodos os processos subjacentes para garantir que to logístico. “Com a automação da planta, com a
os processos de carregamento e abastecimento alteração do fluxo de materiais e com a solução
ocorram exatamente nos locais requeridos, confor- SAP, nós simplificamos e reduzimos os processos,
me os prazos”, resume Jürgen Hergenröther, Ge- o concebemos de forma mais transparente e elerente de Projetos de TI/SAP da SSI Schäfer. A com- vamos o seu rendimento. Uma solução inteligente
binação da tecnologia de transporte de paletes, para um suprimento totalmente automatizado de
dos transportadores verticais, e a utilização de produção, com a qual estamos muito satisfeitos.”
4
O Miniload pode coletar até 2 recipientes,
dependendo do tipo.
Com isto eles alcançam um manuseio de
até 840 recipientes
por hora.
5
Automotivo
Gravidade
move paletes
Sistema de paletização dinâmica por gravidade: Carga e
descarga ocorrem em lados
opostos.
Ertvelde, Bélgica. Com mais de 500 postos de
combustíveis apenas na Bélgica, a Total fornece
combustíveis de alta qualidade para automóveis.
Além disso, a companhia é fornecedora mundial
no setor de energia, com um amplo portfólio composto por óleo combustível, GLP, energias renováveis, especialidades químicas e mais.
Em comparação
com os sistemas
convencionais, a
BMW Vogl obtém
uma economia de
tempo superior
à 50 % em seus
novos armazéns
de rodas.
Aumento de eficiência por meio de uma
combinação inteligente de tecnologias
Um conceito excepcional de armazenagem de peças e de rodas
garante à BMW Vogl processos rápidos, economias significativas
de espaço, bem como uma melhor ergonomia.
Mühldorf am Inn, Alemanha. Desde 2001, a BMW
Vogl está entre as 20 melhores assistências técnicas da BMW na Alemanha. Em 2013 foi construída uma nova concessionária em Mühldorf para a
distribuição de veículos BMW e Mini. Dentro do
escopo desse projeto, a BMW Vogl contratou a
SSI Schäfer para implementar um novo armazém,
compreendendo local fixo e sistemas de armazenagem de rodas e pneus, com carrinhos de paletes e empilhadeiras.
carrinhos de paletes, isso, além de melhorar as
condições de trabalho, elimina a necessidade de
levantamentos pesados durante a armazenagem
e o picking. A combinação dos carrinhos e das
empilhadeiras tem se revelado um grande sucesso. Movimentos verticais são completados em
apenas 18 segundos. Em comparação com sistemas convencionais, isto significa economias de
tempo superiores a 50 %. Além disso, erros de
picking praticamente não existem.
Sem dúvida, o maior desafio foi o desenvolvimento do novo conceito de armazenagem das rodas.
Aproximadamente 1.100 tipos de rodas precisavam ser armazenados em 150 m². “Aqui não só a
capacidade ou a eficiência dos processos desempenharam um papel importante, mas também a
ergonomia. Afinal os nossos objetivos de produtividade não deveriam ser alcançados à custa dos
colaboradores”, explica Bernd Rupprecht, Especialista em Gerência de Locadores na SSI Schäfer.
Uma roda comum pesa em torno de 20 até 25 kg,
enquanto rodas de veículos SUV possuem 35 kg
de peso. Manusear esses itens pesados é um trabalho físico duro e compromete especialmente as
costas dos trabalhadores.
Posições fixas de armazenagem tem sido há anos
um pilar da indústria automotiva. Economia de
área de até 50 % em relação a soluções convencionais, redução de tempo e baixíssima taxa de
erros de picking, uma vez que cada peça está
alocada em uma determinada posição, é apenas uma parte das vantagens obtidas. A BMW
armazena aproximadamente 4.500 peças de reposição em estantes modulares R 3000 em um
mezanino de dois níveis, ocupando uma área de
apenas 240 m².
“Graças à reestruturação nós podemos oferecer
aos nossos clientes exatamente a qualidade de
serviços que eles esperam de uma das principais assistências técnicas da BMW na Alemanha.
A solução: Conjuntos de quatro rodas são arma- Além disso, a parceria com a SSI Schäfer foi exzenados em dupla profundidade, com cada par tremamente agradável e cooperativa”, diz Jürgen
ocupando uma posição de armazenagem; para Pöllner, Diretor da BMW Vogl.
aumentar a eficiência, a SSI Schäfer introduziu
6
A SSI Schäfer implementou um sistema de paletização dinâmica por gravidade no centro de distribuição da Total em Ertvelde, no nordeste da
Bélgica. A solução foi instalada no centro da área
de preparação do CD, e além de servir como um
buffer na saída de mercadorias, faz o transporte
de paletes, sobre os quais estão estocados tambores de óleo, latas e caixas de papelão. O sistema é composto por 12 corredores, 3 níveis e um
canal de escoamento, que está equipado com 10
posições paletes.
10 paletes podem ser estocados e desestocados
simultaneamente, onde cada palete tem um peso
de 1.000 kg. Os paletes chegam à área de preparação por meio de esteiras transportadoras e são
depositados na pista de rolamento da estante por
meio de empilhadeiras. Eles são descarregados
pelas empilhadeiras no lado oposto da estante –
o que significa que o depósito e a retirada dos
paletes permanecem independentes.
A Total se mostra satisfeita. “A SSI Schäfer nos
ofereceu uma solução com a qual nós pudemos
aumentar fortemente a nossa capacidade, uma
vez que foram criados 360 novos locais de armazenamento de paletes”, diz Peter Van Laere, Gerente
de Projetos da Total. Outros planos para o futuro já
foram forjados: veículos automaticamente guiados
(AGVs) deverão substituir as empilhadeiras.
Carglass® desfruta de armazenamento
prático e acessível
A SSI Schäfer implementou estantes para armazenamento de peças
automotivas em centro de distribuição europeu da Carglass.
Hasselt, Bélgica. Por mais de 25 anos a Carglass é considerada a
maior especialista em vidros automotivos da Bélgica. A sua especialidade é o reparo e a substituição de vidros automotivos, independentemente do fabricante, modelo do veículo e ano de fabricação.
Apenas na Bélgica, a Carglass conta com 41 oficinas e uma frota de
100 técnicos, tornando possível servir seus clientes 24 horas por dia,
durante os sete dias da semana. Além disso, a especialista dá 30
anos de garantia sobre a durabilidade do reparo e a vedação do vidro
em nova instalação.
Para que reparos possam ser feitos de forma rápida e fácil, é importante uma infraestrutura otimizada de almoxarifado. Por isso, a
SSI Schäfer instalou em um centro de distribuição europeu da Carglass, estantes para a estocagem de vestimentas de trabalho e sistemas de estantes modulares R 3000 para peças automotivas de
diferentes marcas e modelos. Estas se destinam ao picking diário de
itens de alto e baixo giro.
Armazenamento ergonômico e acessível para o
picking diário de produtos de baixa rotatividade
de diferentes marcas e modelos de automóveis.
Para permitir um trabalho ainda mais eficiente, os acessórios necessários para reparos são armazenados em caixas EUROFIX em sistemas modulares de estantes em um mezanino.
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Indústria
Armazenamento ecologicamente correto para
o novo Campus da Lely
Levando eficiência
para um novo nível
No processo de expansão de sua
unidade de produção, a LiebherrAerospace Lindenberg GmbH investiu em um novo centro de logística.
Com o software logístico WAMAS®,
todos os processos são agora
controlados nesse armazém
automatizado.
Maassluis, Países Baixos. O Grupo Lely é um pioneiro reconhecido no setor agrícula. Seu portfólio
inclui máquinas para colheita de forragens, sistemas de alimentação automática de gado, limpadores móveis de celeiros, bem como sistemas de
ordenha robotizados
O WAMAS controla todos os
processos no novo centro logístico
deste especialista em engenharia
aeronáutica, que é otimizado
continuamente e dá transparência
sobre os seus estoques.
Lindenberg, Alemanha. A Liebherr-Aerospace,
principal fabricante europeia de equipamentos
aeronauticos, iniciou em 2012 um projeto de expansão de sua sede em Lindenberg, Alemanha.
Para implementar uma solução de gestão de armazém, focada na agilização dos processos intralogísticos, a SSI Schäfer de Neunkirchen foi
contratada.
O local representava um desafio único: o novo
sistema de estantes precisava ser instalado num
galpão logístico de 15.700 m², e em uma área
de montagem de sistemas de comando de voo
que era 20 metros abaixo do nível do solo. “Esta
circunstância se deve à inclinação acentuada do
terreno”, explica Werner Grund, Gerente de Projeto na SSI Schäfer. Para maximizar a área de
superfície disponível, os andares dessas zonas
tiveram que ser rebaixados.
O almoxarifado
autoportante de
3 corredores está
instalado em um
andar rebaixado a
20 metros do nível
do solo.
Surgiram então, em poucos meses, um armazém
autoportante (HBW) e um armazém automático
de pequenas peças. Ambas as instalações são
ligadas por esteiras transportadoras para as estações de reembalagem e picking que estão no
nível “0” (20 metros acima dos andares rebaixados) .
No futuro, o Grupo Lely irá também utilizar recipientes reutilizáveis LTB da SSI Schäfer, para reduzir resíduos de embalagens gerados durante a produção e tornar mais “verde” o fluxo de material.
Com base nos elevados padrões de sustentabilidade, o campus Lely recebeu cinco estrelas na
certificação BREEAM. O complexo empresarial
“verde” foi solenemente inaugurado em Janeiro
de 2014 pela Rainha Máxima.
O HBW de 3 corredores está projetado para estocagem de profundidade simples e oferece 6.714
posições paletes. O HBW é comandado por transelevadores do tipo Exyz da SSI Schäfer, os quais
armazenam e recebem 39 paletes por hora, em
uma velocidade média de 220 metros por minuto. O armazém automático de pequenas peças de
4 corredores está projetado para estocagem de
profundidade dupla e oferece 63.440 posições
caixas. Esse armazém é comandado por 4 Miniloads Cranes do tipo SMC 1, sendo que cada um
armazena e recebe uma média de 77,5 caixas por
hora. Graças ao uso da tecnologia SSI Schäfer
“Green Crane” é possível alinhar precisamente
valores de velocidade e de aceleração, conforme
a demanda. Desta maneira se reduz tanto o consumo de energia como também o desgaste.
Através da introdução do software logístico
WAMAS, o desempenho da instalação aumentou
significativamente. O sistema controla todos os
processos do novo centro logístico do especialista em tecnologia aeroespacial, levando em conta exigências atuais e fornecendo transparência
sobre o estoque. O WAMAS® é implantado dentro de um cliente/servidor e fornece uma rápida
visão geral do uso atual de toda a instalação,
possibilitando, além disto, uma rápida análise e
solução de problemas.
Para Markus Heinrich, Diretor de Logística da
Liebherr-Aerospace Lindenberg, fica claro que ele
selecionou o parceiro correto de implementação:
“O trabalho cooperativo com SSI Schäfer se manteve muito bom, profissional e confiável durante
todo o processo”, como ele resume. Assim, o empreendimento está otimamente posicionado para
competir globalmente e para responder de forma
flexível aos sinais de mercado no futuro.
8
Para a linha de produção altamente tecnológica
de seu novo campus, a SSI Schäfer instalou em
18 estações de montagem e linhas de produção,
estantes para que peças pequenas estejam ao alcance durante a montagem. Além disso, também
foram fornecidos porta-paletes para armazenamento de materiais vendidos por metro.
Peças pequenas e itens disponíveis para alugel,
são armazenados em estantes modulares em um
mezanino, ampliando a dessa forma a eficiência.
“Antigamente as estantes estavam distribuídas
na oficina. Agora centralizamos tudo; nós economizamos espaço e reduzimos o tempo de picking.
Além disso, os itens são armazenados de uma
maneira muito mais estruturada”, explica Peter
Boere, gerente de Workshop do Grupo Lely.
Porta-paletes
para armazenagem de mercadorias vendidas
por metro.
Capacidade de armazenamento duplicada
Dubai, Emirados Árabes Unidos. Glenbeigh Construction, membro do grupo internacional Glenbeigh
é uma das empresas líderes de construção na Irlanda, com filiais no Reino Unido e nos Emirados
Árabes Unidos. A companhia, fundada em 1985,
oferece gerenciamento de projeto, gestão de instalações, bem como construções modulares e de
aço para ambos os setores públicos e privados.
que oferecesse espaço suficiente para o grande
número de caixas de papelão com documentações
dos clientes. Para isto, a especialista em armazenagem implantou um sistema de mezanino de
multi-níveis. As prateleiras estendem-se até o teto
e podem acomodar até 1 milhão de caixas de papelão. Sem requisitar mais área de terreno, o local
de armazenamento disponível pôde ser duplicado.
Recentemente, a Glenbeigh Construction construiu
um novo almoxarifado para a sua filial Glenbeigh
Records Management (GRM) para a gestão de documentos e arquivamento de documentações importantes de clientes, localizado no novo centro de
tráfego aéreo e logístico do Dubai World Central.
“Os sistemas de prateleiras da SSI Schäfer garantem para nós um armazenamento das documentações dos clientes em uma instalação de alto
padrão. Além disto, o acesso permanente às documentações garante-nos que podemos alcançar
o nosso objetivo, de entregá-las dentro de uma
hora”, informa Declan Brady, Diretor Financeiro da
Records Management.
A SSI Schäfer foi escolhida para fornecer uma solução segura e confiável para aquele almoxarifado,
O sistema de mezanino de multi-níveis
pode acomodar até 1
milhão de caixas de
papelão.
9
Indústria
Indústria
Armazém sob
medida para Belimo
Américas
Armazém feito sob medida
Uma combinação de estantes da SSI Schäfer está encurtando percursos
de picking, otimizando os fluxos de materiais e melhorando a ergonomia
do novo armazém da Schunk.
Economia de tempo no fluxo
de materiais através da aceleração do picking de pedidos.
A interação de sistemas de
armazenamento manual e automático garante alta eficiência
de processo e significativa
economia de tempo.
Connecticut, EUA. Em uma área de 7.000 m2 a
SSI Schäfer implantou para Belimo Americas, fabricante de componentes de acionamento e válvulas de controle, um almoxarifado automático.
ças pequenas através de containers. A tecnologia
de transporte de baixo ruído e as estações de
trabalho ergonômicas oferecem espaço otimizado
para o trabalho.
Fez parte do escopo de entrega, um armazém
automatizado de peças pequenas com 16.320
posições para bandejas e caixas, esteiras transportadoras de containers, sistema de paletização
dinâmica por gravidade, porta paletes convencionais, software logístico WAMAS, estações de
picking produto ao homem, embalamento e prémontagem.
Após o procedimento de picking, os containers
são transportados para os locais de embalamento e os produtos que necessitam de uma pré-montagem chegam primeiro em pontos de montagem
especiais, antes de serem transportados para as
saídas de mercadorias. Esta divisão permite uma
economia significativa de tempo desde a entrada
do pedido até o despacho.
As esteiras transportadoras se movem em um
arranjo circular de três áreas de picking: artigos
de alta demanda do porta palete convencional,
artigos de alto giro das estantes de fluxo, e artigos de baixo giro das estações de picking. Os
artigos são recebidos pelos Miniloads Cranes e
transportados do armazém automatizado de pe-
“O projeto foi concluído pontualissimamente.
Desta maneira pudemos mudar para o novo almoxarifado sem nenhuma interrupção no processo
de negócios e na assistência ao cliente”, diz John
Coppola, vice-presidente de Finanças e Administração para operações americanas da Belimos.
Armazenamento sustentável com o 3D-MATRIX Solution®
Haiger, Alemanha. Líder na tecnologia de moagem, a Klingspor AG fornece diariamente mais de 200
toneladas de meios abrasivos para 80 países. A companhia possui um portfólio de mais de 50.000
artigos e, como resultado, requer sistemas de armazenagem altamente
eficiente. Perante esse cenário, a Klingspor AG contratou a SSI Schäfer
para equipar o seu centro de distribuição já existente, considerando
uma logística orientada ao futuro e entregas pontuais.
Heuchelheim, Alemanha. Os produtos da Schunk
se tornaram indispensáveis para uma vasta gama
de indústrias. Eles são usados, por exemplo, em
automóveis, navios, aparelhos elétricos, instalações de turbinas eólicas, ônibus espaciais, tecnologia médica, indústria de energia solar e iluminações a LEDs. Para atender a sua crescente
demanda de produção, a empresa decidiu aumentar a sua eficiência e agrupar seus armazéns de
materiais de manutenção, de equipamentos de
água e de gás e de instações elétricas. A Schunk
confiou à SSI Schäfer o planejamento e implementação da reestruturação do projeto.
al especialmente treinado do armazém. A função
desse pessoal é lidar com situações complexas
de eletricistas, além de fazer a estocagem e retirada da mercadoria e planejar o inventário. O
ponto de saída foi equipado pela SSI Schäfer
com gaveteiros e materiais de subdivisão.
Além disso, um sistema de bases móveis sem
trilhos com estantes modulares R 3000 permite
um acesso rápido aos itens armazenados. “Isto
é extremamente importante, uma vez que precisamos prover rapidamente e com precisão de 100
a 150 funcionários com a mercadoria certa todos
os dias”, esclarece Thomas Stipp, Líder de logístiUm novo e eficiente armazém de peças foi cons- ca na empresa Schunk Kohlenstofftechnik GmbH.
truído numa área de aproximadamente 200 m². Objetos particularmente pesados são movidos, utiEste armazém foi projetado para utilizar plenamen- lizando-se carrinhos de içamento e empilhadeiras
te a altura do pé direito do local e armazenar até elétricas. Outros sistemas de estantes modulares
5.000 produtos. Foi dada uma ênfase especial a com gavetas se encontram na área aberta de autoum layout compacto e claramente estruturado – -serviço, onde qualquer colaborador pode se equipercursos curtos de picking e processos ergonômi- par livremente com as peças necessárias para o
cos. “Esta não foi uma tarefa fácil, pois afinal tive- seu trabalho.
mos de considerar o pouco espaço do novo local”,
comenta Stephan Edeling, Gerente de Projetos da “Tudo foi talhado de modo totalmente customizáSSI Schäfer.
vel e cooperativo para as nossas necessidades.
Nesta ocasião, a parceria com a SSI Schäfer
Para se evitar erros de picking, o armazém foi se mostrou mais do que agradável. Nós estamos
dividido por uma cerca de segurança com uma planejando agora o próximo passo – a integração
área fechada e outra aberta. A parte fechada ao SAP – para tornar nossas operações ainda
possui uma área de recebimento e um local de mais eficientes”, resume Stipp.
saída que só podem ser acessados pelo pesso-
Todo o inventário está
agora organizado
para maximizar a
eficiência. Itens de
alta rotatividade estão
armazenados na parte
frontal do sistema
de bases móveis,
os objetos de baixa
rotatividade na parte
de trás.
Para isto, no terreno de operações em Haiger, a SSI Schäfer está instalando um sistema de porta paletes de 3 corredores, de profundidade
dupla, com aproximadamente 13.400 posições paletes, bem como um
shuttle multi-nível com mais de 36.000 posições containers. O novo
conceito de instalação irá incorporar a inovadora 3D-MATRIX Solution –
a qual irá fornecer índice máximo de eficiência, flexibilidade, redundância e escalabilidade.
Futuro armazém de
paletes e shuttles
em Klingspor.
10
Três transelevadores do tipo Exyz irão agilizar a entrada e o picking nos
canais do porta palete. Uma esteira transportadora de paletes com
um controlador lógico programável (PLC) conecta o porta palete de
26 metros de altura às 3 estações de picking, bem como às áreas
de recebimento e expedição dos materiais. Do outro lado do prédio, 21 veículos Navette e 9 elevadores
Navette atenderão os porta paletes. Esse sistema de armazenagem é conectado pelas esteiras transportadoras para quatro áreas de testes localizadas na zona de SKU ‘AA’ de alta rotatividade, bem como
para 4 locais de multi-pedidos e 8 locais de embalamento. Além disso, a Klingspor planeja implementar
o SAP EWM (Extended Warehouse Management), que também será realizado pela SSI Schäfer. O novo
armazém está programado para iniciar sua operação em meados de 2016 – e desempenhará um papel
chave para a continuação do crescimento da empresa.
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Varejo
Varejo
Maior automação
para melhor picking
A SSI Schäfer implementou uma solução automatizada para a LANDI
Schweiz AG a fim de aumentar a densidade de armazenamento e agilizar o
picking de pequenas peças.
Dotzigen, Suíça. Desde 2002, a SSI Schäfer é parceira intralogística da LANDI Schweiz AG. Passo a passo,
o armazém manual da LANDI foi inteligentemente reprojetado e equipado com equipamentos especializados e esteiras transportadoras. Além disso, o software WAMAS foi implementado para gerenciar fluxos de
materiais.
Grandes volumes armazenados de
modo compacto
Em fevereiro de 2014, a SSI Schäfer implementou
para a LANDI um armazém vertical de peças pequenas com 60 metros de comprimento, 2 corredores e
total de 24.000 posições containers. Até então, os
produtos estavam armazenados em prateleiras convencionais e, nessa configuração “homem ao produto”, os pickers tinham que percorrer longas distâncias,
o que consumia muito tempo. Atualmente, o picking é
muito mais eficiente. O novo armazém é servido por
duas máquinas de armazenamento e recuperação, 12
vigas de elevação e é integrado ao software logístico
WAMAS e à esteiras transportadoras. Além disso, o
software WAMAS da SSI Schäfer otimiza os processos
de armazenagem e recuperação.
Burton-on-Trent, Grã Bretanha. A NBTY é uma
fabricante e distribuidora global especializada
em suplementos alimentares de alta qualidade.
A companhia oferece, mundialmente, mais de
22.000 produtos com marcas próprias e terceirizadas. Uma dessas marcas é a Holland & Barret,
a varejista europeia de vitaminas, minerais, preparados vegetais e produtos biológicos naturais.
A Holland & Barrett opera mais de 620 lojas na
Grã-Bretanha e na Irlanda, bem como um comércio
bem-sucedido e em constante crescimento pela
Internet.
O software também garante um contínuo e hábil fluxo
de materiais para novas estações de trabalho multifuncionais, onde os itens são reembalados após o recebimento, os dados do inventário são capturados e
peças pequenas são colhidas na hora. “A configuração
multifuncional dessas estações de trabalho e sua integração com o fluxo de material garante máxima flexibilidade para os processos manuais da LANDI”, aponta
Armin Kaufmann, Líder de Projeto da SSI Schäfer.
Originalmente, as lojas NTBY e as filiais online
eram abastecidas pelo centro de distribuição em
Burton-on-Trent em Staffordshire, no qual os procedimentos eram realizados manualmente. Porém, a
pressão de atender a demanda diária aumentava
de forma constante. Para poder atender de modo
duradouro os clientes online da Holland & Barrett,
a SSI Schäfer forneceu uma instalação automatizada para o existente centro de distribuição e assim revolucionou a capacidade de desempenho da
NTBY no setor de e-commerce.
Uma característica única da solução implantada pela
SSI Schäfer é uma área de preparação totalmente
automatizada para itens de saída dentro do armazém
de pequenas peças. A área compreende mais de 100
posições de armazenagem e garante um fluxo contínuo de containers sequenciados para as estações de
trabalho multifuncionais, de acordo com os pedidos
dos clientes. Esse modelo permite uma taxa de transferência de 1.200 containers por hora, como também
um picking rápido.
“A solução de automação da SSI Schäfer e seus processos de picking “produto ao homem”, nos ajudou a
elevar nossa taxa de tranferência de 60 itens por colaborador por hora para 300 itens, juntamente com uma
taxa de erro igual a zero”, esclarece orgulhosamente
Urs Roggo, Gerente de Projetos Logísticos da LANDI
Schweiz AG. “Nós estamos muito satisfeitos com o
desenrolar do projeto e com o resultado.”
12
O novo armazém vertical de peças
pequenas tem 60 metros de comprimento, 2 corredores e oferece um
total de 24.000 posições containers.
Para acomodar o sempre crescente inventário de
itens da NBTY e aumentar o espaço de armazenamento disponível, a SSI Schäfer construiu um
mezanino de 2 andares com um porta paletes
abaixo. Desta maneira, a NTBY tem a possibilidade de armazenar grandes volumes de mercadorias
em grandes caixas e paletes diretamente no piso
térreo. No primeiro andar, para uma movimentação
rápida de produtos “A”, foi instalado um sistema
de armazenamento dinâmico por gravidade e, no
segundo andar, para uma movimentação média e
devagar de produtos “B” e “C”, estantes convencionais.
Na estante convencional,
no segundo andar, estão
armazenados produtos B
e C de média e baixa rotatividade.
Nas áreas de picking, em ambos os andares, as
caixas de papelão são transportadas apenas para
as áreas nas quais os produtos desejados estão
armazenados. Uma grande esteira transportadora
conecta todos os níveis e áreas entre si e move
todos os pedidos e caixas de reabastecimento
para os andares de picking. Essa esteira conduz à
uma série de bancadas, onde os documentos são
colocados nas caixas de papelão antes de serem
seladas e etiquetadas.
A solução combina uma torre de picking de vários
andares com um porta-palete no piso térreo, um
sistema de armazenamento dinâmico no primeiro
andar e uma combinação de armazenamento e picking dinâmico com prateleiras convencionais no
segundo andar.
“O novo sistema automatizado nos ajudará a cumprir nossas requisições online de maneira mais rápida, mais eficiente e sem falhas. Além disto, ele
oferece uma solução escalável para a nossa área
de e-commerce, uma vez que podemos adequar o
nível de automação com o nível atual de demandas”, conforme Mark Kendrick, Diretor do Centro
de Distribuição da NBTY.
Dados e fatos
Objetivos do Projeto:
•Fluxos automatizados de materiais
•Alta eficiência no setor de e-commerce •Disponibilidade permanente
•Elevada precisão de picking
Nosso escopo de entrega e de desempenho:
•Mezanino de 2 andares com estantes convencionais
•Porta paletes, 8 transelevadores para porta paletes
•Sistema de armazenamento dinâmico para caixas de
papelão
•Extensa esteira transportadora de caixas de papelão
•WAMAS 13
Indústria Alimentícia
Indústria Alimentícia
Armazém autoportante para congelados
No armazém automatizado e altamente moderno em Dafgårds,
refeições prontas são congeladas a -28°C.
contratou a SSI Schäfer para implantar um novo
armazém de congelados, capaz de armazenar
seus produtos a -28°C. O novo autoportante
terá 35 metros de altura e será equipado com
um sistema de prevenção de incêndio altamente
moderno, com redução de oxigênio. As aproximadamente 30.000 posições paletes serão atendidas por 6 transelevadores do tipo Exyz dotados
de eficiência energética para armazenamento e
retirada de dupla profundidade. Além disto, no
escopo de entrega da SSI Schäfer está incluída
uma nova área de distribuição, o software logístico WAMAS, bem como um sofisticado sistema
de transporte, diretamente ligado a planta de
produção.
Maquete 3D do
futuro armazém
de congelados
da Dafgårds em
Källby, Suécia.
Källby, Suécia. Desde 1930, a empresa familiar sueca Dafgårds fornece refeições prontas
de alta qualidade. Atualmente, a Dafgårds é a
marca preferida do segmento pelos suecos, com
uma produção anual de 40 milhões de pizzas
Billy e de 400.000 almôndegas por hora.
Os trabalhos de construção começaram recentemente e a conclusão do novo almoxarifado
de congelados está previsto para dezembro de
2015. O novo almoxarifado permite a Dafgårds
operar uma logística muito mais eficiente com
um monitoramento rápido de prazos, controle de
estoque mais preciso e redução do tempo de carregamento de caminhões.
Devido as limitadas possibilidades de armazenamento na localidade de Källby, a companhia
Frutos do mar armazenados
economizando espaço
Tuticorin, Índia. A Nila Sea Foods é especializada
em frutos do mar e oferece uma gama superior a
45 SKUs, que inclui lagostas, cefalópodes, crustáceos, caranguejos, peixes e camarões.
Até recenetemente, a Nila Sea Foods armazenava
seus produtos congelados em seu próprio armazém refrigerado e em armazéns de operadores
logísticos. No entanto, o limitado espaço de armaNila Sea Foods utiliza sistema
zenamento tornava difícil o acesso direto a todos
de bases móveis para armazenar
os SKUs. A missão da Nila Sea Food é fornecer no
seus frutos do mar.
prazo correto produtos de alta qualidade, mantendo uma cadeia de frio ininterrupta e garantindo a
total rastreabilidade dos produtos. Por esse motivo, a SSI Schäfer foi contratada para otimizar seu almoxarifado atual e atualizá-lo tecnologicamente. Para utilizar o espaço de armazenamento disponível de
forma eficiente, a SSI Schäfer instalou um sistema de bases móveis com um total de 1.830 posições
paletes.Isso permitiu um uso mais eficiente do espaço disponível.
“Através do sistema de bases móveis, a nossa produtividade foi elevada e os danos aos produtos,
minimizados. Além disso, ele consome menos energia elétrica, economiza espaço e tem elevados
dispositivos de segurança. Um manuseio sistemático e uma elevada rastreabilidade dos produtos são
agora possíveis” explica Mr. Chandran, Gerente Geral na Nila Sea Foods.
14
WAMAS® simplifica
operações em temperaturas abaixo de zero
Rothenburg, Suíça. A Pistor AG é o principal fornecedor de produtos alimentícios para padarias
e confeitarias e é um dos principais atacadistas
no setor gastronômico na Suíça. Recentemente,
a empresa incumbiu a SSI Schäfer da construção
de um centro logístico para seus itens frescos e
congelados. Essa é a terceira vez que a Pistor escolhe a SSI Schäfer como fornecedora da solução
intra-logística. Em 1997 ocorreu a introdução do
software logístico WAMAS e em 2011 foi implantado um novo centro de distribuição.
O “Ice Cube”, como o novo armazém refrigerado é
chamado pela Pistor, possui 5.000 m2 e é operado pelo software logístico WAMAS®. O software é
responsável por controlar o fluxo de materiais de
e para mais de 5.000 posições paletes e 76.000
posições de bandejas, e isso a -24°C.
As mercadorias recebidas chegam em paletes e os
dados são capturadas pelo sistema WAMAS® através de dispositivos portáteis. As esteiras transportadoras movem os itens para a área congelada,
onde são armazenados em dupla profundidade em
um autoportante de dois corredores.
Os itens são manualmente transferidos dos paletes para as bandejas nas estações de reembalagem. O Miniload Crane coloca as bandejas num
armazém automático de peças pequenas de 12
corredores.
As entradas e as
saídas das bandejas ocorrem através
do sistema Schäfer
Miniload Crane.
A área de expedição é o destaque da nova instalação. As bandejas são automaticamente retiradas
do armazém de peças pequenas em carrinhos.
Eles são enviados para uma unidade de triagem
via transportadores de acumulação e são organizados em uma sequência definida pelo software
WAMAS antes de chegarem na área de embalagem. A transferência do armazém de peças pequenas para a área de embalagem é automatizada
de ponto a ponto. Isso faz com que as tarefas de
embalagem sejam realizadas em temperaturas
acima de zero, criando um ambiente de trabalho
mais prazeroso. Graças ao sequenciamento compacto dos carrinhos, os produtos congelados permanecem apenas por um curto período de tempo
a temperaturas positivas e a seqüência do congelamento pode ser facilmente mantida.
“Mesmo com a elevada complexidade, do grau de
automação, ambiente congelado, e imposições
burocráticas, o projeto em Rothenburg pôde ser
implantado com sucesso”, alegra-se Richard Betschart, líder de logística da Pistor AG.
O software de logística
WAMAS da SSI Schäfer
assume o comando operacional e a gestão do fluxo de
mercadorias da logística e os
processos de apoio.
15
Indústria Alimentícia
Centro de distribuição high-tech para
a gigante de leiteria
O software WAMAS® e os processos automatizados garantem um elevado rendimento na Vinamilk no Vietnã.
O armazém autoportante aumenta
a flexibilidade do
armazenamento e
a rotatividade de
estoque de novos
produtos da Tine.
Alto desempenho, baixa temperatura
Jæren em Nærbø, Noruega. 200 milhões de litros
de leite são processados por ano na Tine SA para
produzir 300 produtos lácteos distintos. Isso torna
o armazenamento e o picking desafios especiais,
os quais a SSI Schäfer confrontou com sucesso.
Os transelevadores são equipados com shuttles
que permitem armazenagens de profundidade tripla a quádrupla nos canais. “O design do autoportante com um sistema de armazenamento por
canal aumenta nossa flexibilidade no armazenamento e no giro de produtos recém-introduzidos”,
No cerne da solução logística fornecida pela esclarece Ingvar Løge, gerente do novo armazém
SSI Schäfer está um autoportante com tempera- em Jæren. Uma esteira transportadora de paletes
tura controlada e com cerca de 7.200 posições de 400 m conecta o autoportante tanto com a área
paletes. Devido a natureza sensível de seus pro- de produção quanto com a àrea de expedição.
dutos, o sistema de resfriamento é equipado com
sistema de prevenção de incêndios com redução Toda a gestão e o comando dos processos de
de oxigênio. Funções de armazenagem e picking armazenagem é assumido pelo software logíssão desempenhadas por 4 transelevadores com tico WAMAS, da SSI Schäfer. A combinação foruma capacidade de 33 ciclos duplos por hora .”Os mada pela automação, software e sistemas de
transelevadores e seus componentes são ideias armazenamento e picking garante uma cadeia
para operações em armazéns com temperaturas constante de frio, além de agilizar toda a cadeia
controladas”, assim fala Peter Lambrecht, Líder de de abastecimento, da fazenda ao congelador do
supermecado.
Gerenciamento de Projetos na SSI Schäfer.
Massa feita no Canadá
Brampton, Canadá. Fundada, em 1989, a Italpasta alcançou extraordinário
sucesso através de seu compromisso com a excelência e qualidade de seus
produtos, e satisfação de seus clientes. Sua equipe, incluindo 10 especialistas de massas com vasta experiência no ramo, garantem que a marca Italpasta desfrute de grande popularidade no ramo alimentício canadense e seja a
marca número 1 no varejo de massas em Ontario.
Através de uma esteira transportadora,
as caixas de papelão
se deslocam da área
de empacotamento
para a área-pulmão.
Contudo, o contínuo crescimento da Italpasta criou desafios reais para o seu
departamento de embalagens. Restrições de espaço na instalação de produção e processos não-estruturados de armazenamento representava um risco
a segurança do pessoal e dos alimentos.
Por essa razão, a Italpasta contratou a SSI Schäfer para automatizar e reestruturar os processos sem
interromper as operações em curso. Como solução a SSI Schäfer construiu uma ponte com duas esteiras transportadoras integradas para conectar a fábrica ao edifício adjacente usado para armazenar
produtos acabados. Estas esteiras transportam as caixas de papelão das 21 linhas de embalagem
para área-pulmão, onde elas são organizadas e empilhadas antes de serem enviadas para uma das
quatro estações de paletização automática. Lá elas são paletizadas, devidamente embaladas, etiquetadas e preparadas para o embarque.
Uma maior eficiência, melhores condições de trabalho para os colaboradores e o aumento da área
disponível para equipamentos permitiram que nada mais atrapalhasse o crescimento da Italpasta.
16
Binh Duong, Vietnã. Vinamilk é a principal fabricante de produtos lácteos no Vietnã, com um processamento anual de 400 milhões de litros de leite.
A companhia atende grande parte da demanda do
mercado do país e, recentemente, estabeleceu em
uma área com 200.000 m2 a “Mega- Factory” da Vinamilk “no Ben Cat District Facility”. Uma produção
desta grandeza exige uma intralogística sofisticada
que garanta um bom fluxo de materiais.
Os produtos lácteos são embalados em Tetra Paks
na área de produção e, então, são encaixotados,
embalados e paletizados, antes de serem transferidos para um armazém inteligentemente construído
pela SSI Schäfer, via duas estações de transferência. A chave para a automação dos processos dentro do armazém é o sistema de trilhos para veículos
automaticamente guiados com um comprimento
total superior a 370 m e 15 veículos. Os RGVs transportam os paletes da área de produção para qualquer posição de armazenagem dentro do centro
logístico. “Esta é a primeira vez que a SSI Schäfer
instalou um sistema RGV para fluxos intra-logísticos
no Sudeste Asiático”, esclarece Carsten Spiegelberg, Gerente Geral de Sistemas e Automação, da
SSI Schäfer Cingapura.
Cada RGV transporta 2 paletes simultaneamente
em uma velocidade de 90 metros por minuto para
os transelevadores do tipo Exyz que atendem cerca
de 28.000 posições paletes dentro do armazém autoportante a prova de terremoto.
No processo de saída, os paletes são tranferidos
através de uma esteira transportadora para 8 rotas
de expedição. Caso se trate de paletes que requerem um pré-picking, então uma esteira transportadora os leva para o andar acima. O software logístico WAMAS® fornece uma rota de picking otimizada,
considerando às limitações impostas pela necessidade de volumes estáveis e otimizados das cargas
dos paletes. Após o picking, o software logístico calcula e comanda a remessa sequenciada, conforme
pedido, para a área de despacho no piso inferior.
Apesar dos complexos fluxos de materiais, é possível mover 188 paletes por hora para a área de
expedição. “O software logístico da SSI Schäfer agiliza os processos e acelera os tempos de giro, além
de reduzir a quase zero a taxa de erros. A solução
como um todo proporciona um excelente apoio para
nossa estratégia de crescimento”, disse assim Trinh Quoc Dung, Gerente de Operações da Vinamilk.
A entrada e a saída
dos paletes é realizada por 8 transelevadores do tipo Exyz.
17
Operadores logísticos
Operadores logísticos
Combinação inovadora
de sistemas
No centro de distribuição do operador
logístico holandês
Kühne + Nagel, a
SSI Schäfer implementou uma solução flexível,
altamente dinâmica
e com processos
eficientes.
redor correspondente e pára em frente ao canal
da prateleira indicado pelo software logístico, de
modo que o shuttle Orbiter deposite os paletes
na posição correta dentro do autoportante.
O software WAMAS comanda de forma inteligente
todo o fluxo de material para os processos de
armazenagem, recuperação, picking e cross docking Na área de recebimento, os paletes são
examinados automaticamente quanto ao contorno, sobre-peso, classes de altura, e bases.
Paralelamente a isto, ocorre uma verificação de
plausibilidade e de peso, com base nos dados
cadastrais.
O operador logístico Kühne + Nagel incumbiu a SSI Schäfer da missão de criar um centro de distribuição altamente flexível e extremamente eficiente. O resultado foi um armazém autoportante de 12
corredores com um shuttle Orbiter® integrado, além de um veículo
eletricamentecamente guiado (RGV), esteiras transportadoras de
1 km de extensão e robôs inovadores de picking.
Utrecht, Holanda. Kühne + Nagel oferece aos
seus clientes um total de aproximadamente 7 milhões de m² de espaço para armazenagem - sendo
mais de 33.000 m² destes localizados na cidade
holandesa de Utrecht. A SSI Schäfer da cidade de
Giebelstadt, Alemanha, foi contratada pelo operador logístico para criar um centro logístico capaz
de armazenar gêneros alimentícios para múltiplos
A utilização de dois robôs de picking com
tecnologia inovadora permite um manuseio
de estoque automatizado.
18
consumidores. O resultado foi uma instalação que
combina uma variedade de tecnologias altamente
avançadas.
Neste novo armazém autoportante de 12 corredores (HBW) podem ser armazenados 43.700
euro-paletes e 35.900 paletes industriais de 4 a
5 profundidades. Os canais foram divididos em
semi- canais com dinâmica FIFO (primeiro a entrar, primeiro a sair) para que os paletes frontais
pudessem ser retirados sem a necessidade de
reposicionamento. Porém, para isto, seriam necessários transelevadores com dispositivos de manipulação de cargas especiais. A solução foi uma
combinação de transelevadores com um sistema
Orbiter que permitiu a integração dos canais de
armazenamento do autoportante. Em comparação
com o canal de armazenamento convencional, a
gama de artigos que podem ser armazenados é
significativamente maior. Isso é particularmente
vantojoso para gêneros alimentícios, com seus
rigorosos prazos de validade. O transelevador
assume a função de estação de docagem para
o shuttle Orbiter. Uma vez que os paletes foram
carregados pelo transelevador, ele viaja pelo cor-
Além disto, todas as estações do centro de distribuição são atendidas, em um trajeto circular,
pelo sistema de veículo guiado por trilho eletrificado. Comandado pelo software logístico, esse
sistema emprega 24 veículos para transportar
mercadorias de entrada para os transelevadores,
para o cross-docking, para as áreas de preparação prontas pra expedição ou para estações de
picking integradas. Para isto, foram inseridos no
layout da instalação, seis estações de transferência, equipadas com esteiras transportadoras de
mais de 1.000 metros. O sistema foi instalado
em frente a lateral do autoportante, de 114 metros de comprimento. Esteiras giratórias são usadas para alimentar esse sistema com os paletes
vindos da área de recebimento e com os paletes
retirados do armazém autoportante. Os paletes
são então movidos diretamente para a área de
expedição ou para os robôs de picking
Uma característica especial da instalação é a utilização de robôs de picking com tecnologia inovadora que permite o agarramento automatizado
por camadas. A partir de 2 paletes-fonte os robôs
fazem o picking dos artigos em forma de camadas para até 4 paletes-destino. O software logístico deve gerenciar todos os paletes retirados do
autoportante em uma sequência que permita que
cada um seja usado tanto quanto possível, mas
garantindo ao mesmo tempo, que os paletes de
saída sejam completados rapidamente – para evitar a criação de um gargalo.
“A concepção do robô de picking,, bem como a
concepção e o comando dos fluxos de mercadorias em volta dos robôs nós consideramos
como sendo o núcleo de toda a instalação”, diz
John Pelzer, Gerente Técnico na Kühne + Nagel
Holanda. “Para nós, eles foram um critério de
decisão importante para a entrega do contrato à
SSI Schäfer.”
O armazém autoportante,
com uma altura de 34 metros
oferece um total de 43.700
posições para euro-paletes e
35.900 posições para paletes
industriais.
19
Especial
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Giebelstadt, Alemanha. O armazém é o coração
de estruturas logísticas modernas. Contudo,
depois de 7 a 15 anos, os componentes técnicos
utilizados nos armazéns são considerados obsoletos e tecnicamente ultrapassados. A sua funcionalidade, muitas vezes, já não pode satisfazer às
exigências modernas de projetos e às estratégias
de crescimento empresarial. As conseqüências
são os elevados custos operacionais e de processos, como também flexibilidade e competitividade
deficientes.
Po
T
Disponibilidade máxima de todos os
subsistemas e suporte ágil, são fatores decisivos para operar um sistema
logístico complexo com sucesso –
A SSI Schäfer está plenamente empenhada nesses objetivos.
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Customer Service & Support –
Serviço sob medida
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Todas as exigências relativas aos temas de
suporte técnico, helpdesk, monitoramento do
sistema, inspeção e manutenção, conservação no
local, verificação de segurança, serviço de peças
de reposição, consultoria e treinamento são cobertos. Junto com o cliente é elaborada uma solução
personalizada às necessidades atuais e aos
desenvolvimentos futuros e é montado um pacote
de serviço personalizado.
Há muito tempo não é mais necessário trocar
um sistema antigo por um novo. Muitas vezes
Contudo, há uma resposta à essa questão. uma modernização já prevê a eficiência desejada
A divisão Customer Service & Support (CSS) da no almoxarifado. Com os chamados projetos de
SSI Schäfer apóia o operador da instalação, com modernização, ou retrofit, a intra-logística pode
o seu amplo portifólio de atendimento ao cliente e rapidamente voltar a ser rentável e na vanguarda
da tecnologia.
traz ajuda antecipada e pontual.
Frequentemente, a estrutura mecânica básica e
os componentes chaves podem ser retidos e reutilizados. Contudo, normalmente, nas instalações
mais antigas, há falta de tecnologia moderna de
controle, de tecnologia de acionamento eficiente
em termos de energia e em elementos de sistema
de transporte. Já uma melhoria lógica e sistemática, bem como um apoio ao fluxo de mercadorias
por meio de um sistema moderno de TI permite
uma melhoria da produtividade e proporciona uma
qualidade superior. A SSI Schäfer aconselha os
clientes novos e também os existentes a respeito
de quais são as opções que eles podem usar
com um esforço razoável, respeitando as suas
condições e seus investimentos para modernizar
componentes da planta.
Para um acompanhamento integral estarão
disponíveis a qualquer
tempo, técnicos qualificados no local.
20
Isso significa mais confiabilidade operacional,
maior disponibilidade e uma maior eficiência de
recursos para os usuários. Os dois projetos CSS,
selecionados na página a seguir, ilustram como
processos e operações podem ser agilizados
nesse sentido.
Rastreamento sete
vezes mais rápido com
RFID
Projeto de conversão em centro de
distribuição da A. Kempf economiza
8 horas efetivas por dia.
Balingen, Alemanha. Especializada em logística
de bebidas, a A. Kempf é uma subsidiária da
rede de supermercados Edeka Südwest. De seu
armazém em Balingen, atende diariamente 125
clientes – através de 110 rotas diárias. Isto exige
processos extremamente eficientes, os quais
eram dificultados pelos métodos absoletos de
No início do turno, os colaboradores então se
identificação e rastreamento.
apresentam no terminal de seu veículo de transPor exemplo, a digitalização manual na entrada porte e inserem o cartão chip nesse suporte.
dos paletes era muito demorada, como resultado Durante a operação do turno, o sistema de
a SSI Schäfer, de Gabelstadt, reequipou os locais gerenciamento de armazém (WMS) transmite os
com a tecnologia RFID (identificação por radio- pedidos correspondentes de picking e de transfefrequência). Os transponders do RFID, também rência diretamente aos terminais a bordo. Tanto a
conhecidos por tags ou chips, dispõem de uma conclusão dos paletes para armazenagem como
numeração codificada individualmente e oferece a transferência dos paletes para as esteiras
uma capacidade de armazenamento substancial- transportadoras são reportadas via RFID ao WMS
mente superior aos códigos de barra. Além disso, e coordenadas através do sistema de controle
de fluxo de material. O resultado é composto por
eles podem ser lidos sem contato visual.
uma enorme economia de tempo e por processos
No centro de distribuição de Balingen, foram constantes de entrada de mercadorias.
instalados 3 dispositivos industriais de leitura/
gravação UHF-RFID, para detectar os veículos de “O registro ocorre de modo estável e sem falhas
picking e empilhadeiras nas 3 estações de rece- graças aos potentes componentes e à tecnologia
bimento de paletes. Paralelamente a isto, os cola- otimizada”, resume Patrick Zurheide, que gerencia
boradores receberam um cartão de identificação o centro de distribuição da A. Kempf, em Baligen.
pessoal com um chip RFID integrado e, todos os Em função da preparação intensiva, a SSI Schäfer
veículos utilizados na entrega dos paletes foram foi capaz de implementar o projeto de conversão
equipados com um suporte especial para cartões num prazo de uma semana – sem interromper as
operações em andamento.
de chip.
3 dispositivos
industriais FM-RFID de
leitura/gravação foram
fixadas nos locais de
entrega de paletes e
registram os veículos
de picking e as empilhadeiras.
Trabalho em equipe: a chave para o sucesso
A SSI Schäfer expandiu o centro de distribuição da Oriflame na Polônia.
Piaseczno, Polônia. A Oriflame é uma empresa
especializada em cosméticos naturais e inovadores e, comercializa seus produtos através de
seus 3 milhões de consultores independentes de
beleza.
O aumento dos pedidos das consultoras de
beleza e o crescimento dos negócios on-line trouxeram gargalos significativos nos processos de
expedição, tornando necessária uma ampliação
do centro de distribuição. A SSI Schäfer de Graz,
expandiu a infraestrutura das esteiras transportadoras, instalou uma linha de transporte automática de caixas, modificou o sistema de TI existente
e, introduziu um novo sistema de rotulagem.
“O desafio consistia em expandir as instalações
existentes sem interromper as suas operações”,
relata Robert Ranftl, que gerenciou o projeto pela
SSI Schäfer. Desta maneira a expansão do CD foi
realizada principalmente à noite, para não incapacitar a operação corrente.
O resultado é mensurável: mesmo nos horários
de pico, a Oriflame é agora capaz de entregar
seus produtos prontamente e confiavelmente.
“Toda a realização do projeto foi totalmente profissional e de longe o melhor que nós sempre tivemos”, conforme o Gerente de Operações, Lukasz
Kielczewski, da Logwin Air + Ocean Poland, operador logístico da Oriflame.
21
SSI Schäfer Inside
SSI Schäfer Inside
++++++++++++++
Retrofit
em foco
Klaus Reichert, Líder de Desenvolvimento Customer Service and Support
na SSI Schäfer, Alemanha.
O retrofitting é um tema atual na intra-logística. Dependendo do ramo e da instalação, faz sentido uma modernização após cerca de 10 anos, para manter um alto
nível de produtividade e de eficiência dos recursos. As
questões mais importantes Klaus Reichert respondeu
exclusivamente para nós.
Quais os serviços que você oferece aos clientes como parte de um retrofit
e como isto funciona?
Uma área especializada em Retrofitting do departamento de serviços da
SSI Schäfer oferece aos usuários um programa abrangente. Isso varia desde
conceitos de otimização com cálculos de custos de investimento até a eficiência energética e soluções de TI, nas quais é realizada a renovação do sistema de gestão de estoques e do controle. Muitas vezes, nós modernizamos
também a tecnologia de acionamento e os componentes mecânicos. Via de
regra, o fluxo é como se segue: os clientes nos contatam com seus desejos
e nós vamos ver o sistema de logística no local. Juntos, nós desenvolvemos
as medidas de modernização necessárias para garantir que o sistema esteja
preparado para as necessidades futuras. Em seguida ocorrerá a implantação,
durante a qual se observará a menor inatividade possível.
Os técnicos da SSI Schäfer realizando o
trabalho de atualização de um sistema de
esteiras transportadoras que atendem 9 corredores do armazém autoportante da Zott
SE & Co. KG em Mertingen.
De que amplitude é a demanda por modernização e trata-se de um campo
em crescimento?
A demanda por tecnologia moderna em sistemas logísticos existentes permanece elevada. O que desencadeia é progresso técnico por um lado e a idade
das instalações existentes por outro. Por isto, em uma análise abrangente,
nós exploramos junto com o cliente o potencial de sistemas logísticos existentes. Nosso objetivo é se adaptar às circunstâncias e, com os centros de
distribuição existentes, alcançar a maior disponibilidade possível e o máximo
de rendimento.
Vocês também oferecem retrofits para instalações antigas de terceiros?
Para instalações existentes implantadas pela SSI Schäfer e naturalmente
também para as implantadas por terceiros, nós trazemos as instalações de
armazenamento e de produção em uma forma rápida e segura para vanguarda
da tecnologia. Isso é feito por substituição de componentes, expansões e uma
modernização do TI. Novos fluxos de materiais são alinhados às instalações
de produção existentes. A modernização dos componentes da planta não só
aumenta a segurança operacional, mas também melhora a disponibilidade de
estoque dos nossos clientes novos e dos existentes.
Existem setores nos quais há uma maior demanda por retrofits?
Atualmente não podemos reconhecer nenhuma diferença entre os diversos
setores e observamos em todas as áreas uma demanda crescente no que diz
respeito à modernização de instalações.
Os sistemas de armazenagem e recuperação na SKF, em Berlim , foram, com exceção do mastro e travessas de chassis,
completamente desmantelados durante
o projeto de retrofit.
22
O cliente deve contar com as limitações da operação atual durante o trabalho de conversão?
É muito importante para nós encontrar, juntamente com o cliente, os processos que afetem o mínimo possível a operação na fase de implantação de um
retrofit. Os trabalhos que exigem uma paralisação de áreas maiores ou de
todo o sistema são planejados por nós com muita antecedência e, se necessário, marcados para um fim de semana ou para feriados. Assim as falhas
são em grande parte evitadas, pois estas podem ter consequências críticas
para os nossos clientes.
Expansão de produção
concluída na Ásia
O Navette está equipado com dois meios de recebimento de cargas, e pode realizar
armazenagem e retirada simultaneamente em um único processo de posicionamento. Isso minimiza tempos de operação, dobrando a eficiência do processo.
Navette – o shuttle
escalável multi-níveis
Simpang Renggam, Malásia. A fábrica
de produção de aço expandida pela
SSI Schäfer entrou em operação no
início de 2014. Uma nova instalação
de perfilados tal como também é utilizada na matriz na Alemanha, deverá, no
futuro, perfilar todos os perfis que são
necessários para armazéns verticais de
até 40 m de altura. Além disso, foram
instalados equipamentos para a preparação de perfis estruturais de aços
especiais.
Com o novo shuttle Navette, a SSI Schäfer coloca
uma nova pedra fundamental para aumentar a eficiência nos armazéns totalmente automatizados.
Giebelstadt, Alemanha. O Navette da SSI Schäfer é um veículo inovador e
independente que combina e potencializa as vantagens de um dispositivo
de shuttle e de um dispositivo de armazenamento e recuperação.
O Navette é integrado às estruturas de aço dos corredores dos armazéns
automáticos. Ele é guiado por um trilho e opera como um componente
único atendendo até oito níveis de armazenagem – duas delas, na verdade,
em paralelo. Uma importante característica de seu design é o fato de ser
equipada com dois dispositivos de movimentação de carga (LHDs) dispostos um sobre o outro. A distância entre eles corresponde à distância entre
dois níveis de rack. Cada dispositivo de movimentação de carga transporta
ou duas bandejas ou duas caixas plásticas ou duas caixas de papelão
Além disto, o shuttle multi-nível também pode ser integrado em uma solução
completa de automação baseada na 3D-MATRIX Solution da SSI Schäfer.
Neste caso, os shuttles são combinados com os veículos e elevadores
Navette e com esteiras transportadoras que movem os materiais nos eixos
X, Y e Z. Todos os componentes são eficientemente projetados para operar
independentemente mas simultaneamente.
Todos os componentes podem ser integrados em praticamente qualquer
número e arranjo conforme necessário, mas sem a necessidade de alterar
todo o sistema nas suas funções. As etapas complementares podem ser
realizadas sem interromper as operações em funcionamento. Resultado:
Uma armazenagem, um picking do tipo produto ao homem e um sequenciamento de pedido altamente dinâmico.
O Navette pode ser adaptado às exigências do cliente e, como um sistema
padrão da SSI Schäfer, é um investimento com futuro assegurado. Como
resultado, ele fornece acesso a uma vasta gama de SKUs nos canais do
armazém e um fluxo de trabalho ideal por processos paralelos – um salto
inovador em projeto e tecnologia de armazenagem.
“Nós percebemos uma demanda crescente na região da Ásia-Pacífico, no
Oriente Médio e na África para armazéns
verticais, devido ao aumento dos custos
do terreno e da mão de obra. Mesmo
o transporte por navio de perfis de aço
pesados em volta de meio mundo não
é rentável. Por isto, nós decidimos que
o centro de competência da Ásia será
utilizado tanto para os projetos como
também para o fornecimento destes
sistemas. Nossos engenheiros malaios
são treinados para preparar todos
os desenhos e projetos para análise
estrutural e projeto de acordo com os
padrões alemães de CAD”, diz Brian
Miles, Diretor Regional de Gestão.
Em 2011, a SSI Schäfer construiu uma
planta de 5.000 m2 para a fabricação
de sistemas de transporte e equipamentos de picking. Em função da
exportação crescente, a capacidade de
armazenamento foi ampliada em torno
de 2.000 m2 em 2012. No total, a localidade de Simpang Renggam cresceu
para quase 40.000 m2 e possui cerca
de 500 colaboradores. Uma nova expansão do armazém, compreendendo mais
5.000 m2, já está em construção junto
com os escritórios correspondentes.
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Fornecendo alta eficiência em logísticas
de bebidas
Na indústria de alimentos, entrega rápida e confiável é uma obrigação. E é aí que o
sistema Schäfer Lift&Run entra em jogo. O sistema inovador transforma a teoria em
prática. A máquina de armazenamento com shuttle integrado para armazenamento
de canal representa uma solução especialmente econômica para movimentação
de paletes. Altamente dinâmico, escalável, economizando espaço e energia, este
sistema se adapta às suas necessidades específicas de armazenamento.
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