OBD – On-Board-Diagnosis e produtos PIERBURG

OBD – On-Board-Diagnosis e produtos PIERBURG
Código de erro – a causa está quase sempre no sistema.
A lâmpada de erros acende/pisca
PRODUTOS PIERBURG
Alimentação de combustível
1 Unidade de alimentação de combustível
2 Bomba/bomba de pré-alimentação no depósito
3 Bomba em linha
4 Filtro do combustível
5 Válvula da pressão do combustível
6 Válvula/válvula de regeneração do filtro de carvão activado
7 Válvula de retenção do combustível
8 Válvula de retenção do filtro de carvão activado
9 Regulador de pressão
A lâmpada de erro acende permanentemente
– quando é ligada a ignição
(verificação do funcionamento da lâmpada)
– quando é detectada uma avaria durante o auto-teste da
centralina
– em caso de avarias relevantes para as emissões, quando
são excedidos os valores de gases de escape permitidos.
A lâmpada de erro pisca
– quando ocorrem avarias que causam o desligamento de
um cilindro ou a danificação/destruição do catalisador
(p. ex. falha de ignição).
SISTEMA DE AR SECUNDÁRIO
10 Válvula de retenção
11 Válvula eléctrica de comutação (EUV)
12 Válvula combinada
13 Bomba eléctrica do ar secundário (SLP)
14 Válvula de retenção que pode ser desligada (AVR)
A lâmpada de erro também é designada indicação de falhas
de funcionamento ou MIL (Malfunction Indicator Light).
A - Que sistema provocou a avaria?
P = Powertrain (tracção)
B = Body (carroçaria)
C = Chassis (chassis)
U = Network (sistema do bus de dados)
O código P0
A
C
B
Recirculação dos gases de escape
15 Válvula EGR/válvula de recirculação dos gases de escape
16 Transdutor de pressão electropneumático (EPW)
para accionar a válvula EGR
17 Válvula de comutação eléctrica (EUV)
18 Transdutor de pressão eléctrico (EDW)
B - Que grupo de erro é indicado?
0 = código independente do fabricante
1 = código específico do fabricante
(não essencial)
C - Que componente apresenta qual falha?
1/2 = doseamento de combustível e ar
3 = falha do sistema de ignição/combustão
4 = sistemas de limpeza dos gases de
escape
5 = sistemas de regulação
da velocidade e do ralenti
6 = centralina e os respectivos
sinais de saída
7/8 = caixa de velocidades
D
Alimentação de ar
19 Sensor de massa de ar (LMS)
20 Corpos das borboletas do acelerador (com peças de
montagem, como interruptor das borboletas do acelerador,
regulador do ralenti, regulador de enchimento ao ralenti,
etc.)
21 Tubo de aspiração (com peças de montagem, como módulo
de accionamento electromotor EAM-i)
22 Transdutor de pressão electropneumático (EPW)
para activar o turbocompressor (turbocompressor
com turbina de geometria variável)
D - Em que módulo se encontra a avaria?
Consulte a tabela de códigos de erro!
(aqui: recirculação dos gases de escape:
falha de funcionamento)
Ainda sem motorização pelo OBD
23 Bomba de vácuo
24 Válvula dos gases de escape
Os novos modos de funcionamento da ferramenta de análise
Modo 1: leitura dos valores de diagnóstico (dados reais) do sistema
Modo 2: leitura das condições de funcionamento em que ocorreu
a avaria (trama retida)
Modo 3: leitura de avarias relevantes para as emissões, que causaram
o acender da lâmpada de erro
Modo 4: eliminação dos códigos de erros relevantes para as emissões
e reposição da trama retida
Modo 5: indicação de valores de ensaio e evolução dos sinais
das sondas lambda
Modo 6: indicações dos valores de medição de sistemas sem monitorização
permanente
Modo 7: leitura de avarias memorizadas que ainda não causaram
o acender da lâmpada de erro
Modo 8: indicação do estado das funções de verificação OBD
(código de prontidão, verificação de componentes)
Modo 9: indicação de dados de informação do veículo (código do motor,
número do chassis, etc.)
Produtos de terceiros
25 Filtro de carvão activado (AKF)
26 Catalisador
27 Sonda lambda (sonda do pré-catalisador)
Para mais detalhes sobre o tema OBD e redução das
substâncias poluentes, consulte a brochura
“Redução das substâncias poluentes & OBD”.
Combustível
Gases de escape
KOLBENSCHMIDT PIERBURG GROUP
Vácuo
Alimentação de combustível
01
02
03
06
Sistema de ar secundário
07
09
Exemplo
11
12
13
Recirculação dos gases de escape
14
Exemplo
Código de erro
Avaria indicada
Causas possíveis
P0170
Mistura de
combustível,
bloco de cilindros 1 —
falha de
funcionamento
Fuga do lado da admissão
Pressão do combustível
Injectores
Bicos injectores
Sonda lambda aquecida
Válvula magnética do filtro de carvão activado
Injecção de ar secundário
Bomba de combustível
Códigos de erro
possíveis:
P0170 – P0179
P0190 – P0194
P0200 – P0212
P0263 – P0296
P0301 – P0314
P0440 – P0469
P0100 – P0114 (indirecto)
15
17
Alimentação de ar
18
Exemplo
Código de erro
Avaria indicada
Causas possíveis
P0410
Ar secundário –
falha de funcionamento
Centralina do motor
Cablagem
Relé
Tubos de vácuo com fugas
Códigos de erros
possíveis:
P0410 – P0419
P0100 – P0114
(indirecto)
02
01
06
Exemplo
Código de erro
Avaria indicada
Causas possíveis
P0400
Sistema de recirculação
de gases
de escape (EGR) –
falha de funcionamento
de passagem
Centralina do motor
Cablagem
Sistema de injecção
Prisões ou carbonizações
Códigos de erros
possíveis:
P0400 – P0409
P0100 – P0114
(indirecto)
Código de erro
Avaria indicada
Causas possíveis
P0505
Regulação do ralenti –
falha de
funcionamento
Centralina do motor
Cablagem
Prisões ou carbonizações
Regulador do ralenti
Água de condensação/projecção de água
Configuração base não efectuada
Válvula de regulação do ralenti
Válvula de ar secundário
Tubos com fugas ou entupidos
Borboleta do acelerador
Válvula magnética de ar secundário
Válvula EGR
Regulador da borboleta do acelerador
Válvula de regulação EGR
07
Códigos de erros
possíveis:
P0033 – P0035
P0105 – P0109
P0120 – P0124
P0220 – P0229
P0234 – P0235
P0243 – P0250
P0505 – P0510
P0638, P0639
P0100 – P0114 (indirecto)
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