Sempre Na Frente Nº24

Número 24 - Ano 2008 - www.azkar.com
Ponto de vista
Azkar obtém a Certificação Ambiental ISO 14001 em Portugal
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Este sistema de gestão do ambiente gera uma taxa importante de poupança energética, redução das possíveis taxas de contaminação,
redução do consumo de materiais de escritório e gestão óptima da recolha de resíduos como por exemplo: plásticos, embalagens de
cartão e madeira, entre outros.
Editorial
Azkar Bisa International
Página 2
A Azkar criou
uma nova filial
para o transporte
internacional
por estrada com
o operador logístico Bisa, que se
denominará Azkar
Bisa International
e que prevê facturar 36 milhões
de euros neste
exercício. A filial,
que tem como objectivo potenciar
o transporte internacional na Europa, nasce com um
capital social de
dois milhões de
euros.
Notícias
30 Jornadas de Logística
Página 4
Assistentes, da esq. para a dta.: Javier Echeverría, Gerente SCM da Arthur
D Little; Óscar Esteban Sánchez, Director Internacional de Logística da Prosegur; José Estrada, Director Geral do CEL; Juan Antonio Quintana, Managing Director do Grupo Azkar; Juan Carlos Merchán, Chefe de Logística das
Carrocerías Renault em Valladolid; Javier Bartrina, Director de Logística da
Azucarera Ebro; Marcelo Castells, Director de TI da Azucarera Ebro.
Flash
VIII Fórum Nacional do
Transporte
O cliente
Leroy Merlin
Desde dentro
Javier Felipe
Javier Felipe
Regional Director
Azkar participa no VIII Fórum
Nacional do Transporte
de Levante
Roberto Bazán
Director de Logística
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Página 5
Página 6
2
ed itorial
Azkar Bisa International
A Azkar, no seu processo contínuo de crescimento e aperfeiçoamento, integrou na sua estrutura de filiais próprias
o operador “Serviços Logísticos Internacionais BISA”,
criando para esse fim uma nova sociedade sob a denominação de Azkar Bisa International, S.A..
O objectivo desta integração é potenciar os transportes
internacionais por estrada, embalagens e paletes, de
ambos os sócios, com origem e destino na Europa. A
nova filial permitirá à Azkar complementar os serviços em
matéria de transporte internacional que até agora tinha
em marcha, para assegurar a sua posição no exterior e
conseguir converter-se num operador de referência neste
nicho de mercado.
A Azkar Bisa International, S.A. nasce com um capital social de 2 milhões de euros, uma estrutura de profissionais
e meios a funcionar em pleno desde o primeiro dia e uma
facturação estimada para 2008 de mais de 36 milhões de
euros em transportes terrestres europeus. Enric Lleida e
Josep Giner, directores e proprietários da antiga BISA,
permanecem na nova filial como gestores e accionistas
da mesma, trazendo uma grande experiência no sector
internacional.
superfície, divididos entre 73 instalações em Espanha e Portugal e dispõe, além disso, de uma frota de
mais de 2.400 veículos e uma equipa de 5.000 profissionais altamente qualificados. Definitivamente, todos os ingredientes para oferecer aos seus clientes
uma gama completa de serviços de transporte, distribuição e logística, nacional e internacional, assim
como o serviço transitário aéreo e marítimo mundial
Azkar Overseas.
Relativamente ao outro sócio, Serviços Logísticos
Bisa, com sede na província de Barcelona, foram
pioneiros no transporte internacional diário de embalagens porta a porta. Além de transporte internacional, a empresa oferece serviços logísticos a partir
das duas plataformas multi-cliente na província de
Barcelona, que totalizam uma superfície de 10.000
metros quadrados.
O grupo logístico Azkar cobre actualmente as necessidades da cadeia de fornecimentos de mais de 13.000 clientes de diferentes sectores de actividade. A companhia
conta com mais de um milhão de metros quadrados de
flash
Transportes Azkar esteve presente no VIII Fórum Nacional do Transporte
Explicaram-se, além disso, os benefícios que as estratégias de inovação
produzem. E, segundo foi apontado,
melhorar a qualidade do serviço já não
consiste só em entregar uma determinada mercadoria num determinado sítio e
num determinado prazo, uma vez que
E
I
RT FI
D
Coordenação:
Subdirecção Geral
Marketing & Overseas
Tel.: +34 916 606 573
[email protected]
Tiragem:
9.500 ejemplares
E
Edição:
Tansportes Azkar, S.A.
Avda. de Europa, 1 - CTC
28820 Coslada (Madrid)
Tel.: +34 916 606 500
Fax.: +34 916 606 627
Eugenio Díaz-Maroto, Director de Segurança e
Prevenção de Perdas da Azkar
Net
QU
Publicaçao para os
clientes de Azkar
o cliente tem outras necessidades (informação, rastreabilidade, simplicidade
administrativa, etc.). Hoje em dia, a qualidade do serviço consiste em satisfazer
todas essas necessidades e a um preço
competitivo.
Empresa
Registrada
ER-0611/2007
M
O fórum teve início com a análise das
estratégias de sustentabilidade que as
empresas podem por em prática para
travar a tremenda pegada ecológica
que o actual ritmo de vida deixa sobre
o ambiente. O dito Fórum Nacional do
Transporte analisou também as perdas
de mercadoria no transporte. Este tema,
com as suas causas e soluções, foi
analisado pelo Director de Segurança e
Prevenção de Perdas da Azkar, Eugénio Díaz-Maroto, que reflectiu sobre as
melhores medidas de prevenção, autoprotecção e colaboração entre carregadores e transportadores. Neste sentido,
assegurou que a prevenção é a melhor
táctica para travar as consequências
desta problemática.
C
O VIII Fórum Nacional do Transporte
analisou, no passado mês de Março,
em Madrid, as principais questões que
preocupam as empresas do sector no
nosso país, entre elas o desenvolvimento sustentável, a perda desconhecida e
a inovação.
AL
ITY SYSTE
GA-2001/0243
GA-2001/0114
3
ponto de vista
Azkar obtém a Certificação Ambiental ISO 14001 em Portugal
A Azkar estabeleceu um sistema de gestão ambiental
conforme à norma ISO 14001 em todas as suas delegações em Portugal.
A companhia, coerente com a sua política de aperfeiçoamento contínuo da qualidade, deu início a este
processo no ano 2000. Dois anos depois, obteve a certificação de acordo com a norma ISO 9000 e o EFQM
– Model Business Excellence – nas cinco delegações
lusas (Porto, Lisboa, Coimbra, Faro e Guarda), garantindo desta forma o cumprimento das expectativas dos
seus clientes e empregados.
Imagem da Plataforma Mista de Porto
Responsabilidade social
Para a Azkar, a obtenção da norma ISO 14001 é muito
importante, tanto pela sua dimensão (mais de 5.000
profissionais, 2.400 veículos de distribuição, recolha e
transporte e 73 instalações em Espanha e Portugal),
como pela sua consciência em matéria de responsabilidade social corporativa, que a obriga a assumir o
compromisso de cuidado do ambiente.
Este sistema de gestão de ambiente gera uma taxa
importante de poupança energética, redução das possíveis taxas de contaminação, redução do consumo
de materiais de escritório e gestão óptima da recolha
de resíduos como por exemplo plásticos, embalagens
de cartão e madeira, entre outros.
Mesmo assim, a Azkar, além de cumprir escrupulosamente a legislação e regulamentação ambientais aplicáveis, procura utilizar processos, tácticas e materiais
que evitem, reduzam ou controlem a contaminação
com uma perspectiva de prevenção; intensifica a gestão ambiental levada a cabo para garantir o aperfeiçoamento contínuo no comportamento ambiental global
da empresa e a estabelecer e rever regularmente objectivos e metas de desenvolvimento sustentável de
acordo com os compromissos assumidos.
|
Azkar Overseas inaugura o seu primeiro armazém alfandegário Valência
A partir destas instalações e sob regime de depósito,
complementar-se-ão os serviços de logística e distribuição nacional de mercadorias que a Azkar Logística
e Distribuição vem prestando, com a gestão e controlo
da importação e correspondentes formalidades alfandegárias.
A Azkar Overseas oferecerá em Valência, aos seus
clientes importadores, como é o caso da empresa
SANYO Aire Acondicionado, soluções alfandegárias
Imagem parcial da Plataforma de Valencia
na medida das suas necessidades, dado que coloca à
sua disposição uma oferta completa, seja como Depósito Alfandegário, como Depósito Temporário – ADT,
ou como Depósito não Alfandegário.
Esta iniciativa enquadra-se dentro do objectivo da
Azkar Overseas de nacionalizar a concentração geral de todas as actividades alfandegárias do Grupo
AZKAR que se executarão por acção directa da sua
filial de Overseas, para a optimização de todos os
transportes em combinação com os recursos próprios
do grupo.
São, precisamente, estes importantes recursos próprios do Grupo Azkar que permitirão desenvolver novos projectos semelhantes deste tipo de instalações
alfandegárias nas principais praças operativas de entrada e saída de mercadorias, como Barcelona, Bilbau, Madrid, Vigo, etc.; e que aumentarão consideravelmente a oferta global de serviços do Grupo AZKAR
que, como Operador Logístico Integral e Internacional
tem liderado para os seus clientes.
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4
notícias
MTB COM AZKAR LOGRONHO
Inovação e sustentabilidade no
centro das 30as
Jornadas de Logística do CEL
Azkar participa no Open 2008 Maxxis Espanha, I Troféu Governo de La Rioja.
Em linha com a filosofia dos Transportes
Azkar e os valores que o desporto representa, como esforço, espírito de superação
e perseverança, a Azkar colaborou com a
organização do primeiro Open Maxxis 2008
Espanha, prova válida para o campeonato
do mundo, que no passado dia 16 de Março teve lugar em Albelda de Iregua.
Sucederam-se diferentes categorias, desde cadete a elite. Esta última categoria contou com a presença das figuras principais
desta modalidade a nível mundial, incluindo a equipa Olímpica que vai representar
Espanha em Pequim. Carlos Coloma, de
La Rioja, Jose Antonio Hermida (medalha
de prata em Atenas 2004), Iñaki Lejarreta,
ou Ruben Ruzafa, vencedor da prova, e na
categoria feminina, a campeã da Europa
(2006) Margarita Fullana.
Seis voltas a um circuito exigente e muito
técnico, espectacular em todos troços, que
exigiu dos ciclistas o melhor de cada um
no decorrer da prova, com subidas muito
duras e descidas executadas a velocidades loucas, no ambiente dos montes de
Albelda.
Warehouse Transfer
O director de logística da Philips
para o Sul da Europa, Manuel
Rodríguez, entregou no passado
mês de Abril um diploma de reconhecimento à Azkar pelo bom
trabalho realizado no momento de
fazer a mudança de todo o material do antigo armazém logístico
em La Garena para a plataforma
logística da Azkar no P.A.L. (Polígono de Actividades Logísticas),
sem que isso afectasse minimamente o funcionamento da actividade sem perdas para os clientes.
Practical World
De 9 a 12 de Março teve lugar o encontro bianual do
sector de bricolage a nível mundial, em Colónia, na
Alemanha. À volta de 3.375 empresas de 60 países diferentes exibiram os seus produtos e serviços durante
estes quatro dias. Entre estas, esteve presente a Transportes Azkar, pela mão do seu sócio alemão Dachser,
O comentário geral dos expositores foi de satisfação
perante os resultados comerciais do evento.
Juan A. Quintana, Managing Director de Azkar, en su intervención en
las 30 Jornadas Logísticas del CEL
O encontro logístico anual celebrou-se nos
dias 23 e 24 de Abril, na Casa da Moeda de
Madrid, comemorando o trigésimo aniversário
da associação.
O objectivo fundamental das 30as Jornadas
foi explorar e divulgar as novas tendências do
sector em matéria de inovação em processos e
de implementação de metodologias de trabalho
baseadas na sustentabilidade. A ideia foi debater acerca de que fórmulas, relacionadas com
ambos os conceitos, podem ser chaves para
proporcionar vantagens competitivas à gestão
da cadeia de fornecimento, tendo em conta a
concorrência em custos das economias emergentes da Ásia e América do Sul no mercado
global. A capacidade de enfrentar as exigências de clientes cada vez mais informados,
que procuram no seu fornecedor logístico um
valor diferencial, e a consciencialização social
perante a ameaça que implicam as alterações
climáticas também foram motivos determinantes para centrar o tema do debate logístico nas
mencionas questões.
O encontro profissional começou dia 23 à tarde, com uma visita às instalações do novo centro logístico que a Mercadona abriu em Cienpozuelos (Madrid). Posteriormente, teve lugar a
inauguração oficial das Jornadas a partir das
21.00 horas no Casino de Madrid, onde teve
lugar a entrega dos Prémios CEL à melhor empresa, Universidade e melhor profissional do
ano.
No dia 24, a partir das 9.00 horas da manhã, no
Salão de Actos da Casa da Moeda de Madrid,
tiveram início as intervenções profissionais.
D. Vicente Sánchez-Cabezón, presidente do
CEL interveio no acto de abertura das jornadas
dando lugar à apresentação do presidente de
APICS, Mr. Robert J. Vokurka e do CEO desta
instituição, Abe Eshkenazi. De seguida, tiveram lugar os debates, nos quais se debateram
os eixos fundamentais, a inovação, cuja mesa
foi presidida e moderada por Juan A. Quintana,
Managing Director do Grupo Azkar; e a sustentabilidade, pela mão de Arnaud Leglize, Director
Comercial e Marketing da GEFCO Espanha.
5
e lclient e
Entrevista a Roberto Bazán, Director de Logística da Leroy Merlin Espanha.
A Azkar escuta-nos como Cliente e acredita nas relações a longo
prazo em que todos ganham
R
oberto Bazán, Engenheiro Industrial e
com um MBA pelo IESE, esteve sempre
vinculado à actividade logística. De esta
forma, trabalhou na Sonae, L’Oréal, Luis Simões
e Leroy Merlin.
Como nasce a Leroy Merlin?
A Leroy Merlin nasce no norte de França, em 1923.
O seu fundador, Adolphe Leroy e a sua mulher,
Rose Merlin, revendem os excedentes americanos
que ficaram em França depois da guerra. Rapidamente, dão-se conta do interesse das famílias por
estes artigos e criam armazéns para poder satisfazer essa necessidade.
Em 1989 começa o périplo internacional da empresa, com a abertura da primeira Loja em Leganés,
em Madrid.
O que é a Leroy Merlin em Espanha?
A Leroy Merlin é uma companhia pioneira no nosso
país, que tem como objectivo contribuir para melhorar a qualidade de vida das pessoas, ajudando-as a
tornar realidade a casa dos seus sonhos. Para responder a este desafio, apoia-se no profissionalismo
da equipa humana, no seu projecto de empresa e
na habilidade demonstrada para adaptar o seu conhecimento aos mercados locais.
A primeira companhia a implementar e desenvolver
o conceito de grande superfície de bricolage e soluções para o lar em Espanha, nos finais dos anos
80, teve um papel destacado no desenvolvimento
do conceito “Do it Yourself” (DiY) em Espanha.
Com cerca de 20 anos em Espanha, a Leroy Merlin
conta actualmente com mais de 40 centros abertos
e emprega mais de 8.000 pessoas.
O conceito é o de centro comercial inovador e original, que incorpora o maior sortido de produtos aos
melhores preços, assim como um apoio personalizado.
Qual é a estrutura actual da empresa?
A empresa estrutura-se em volta do conceito Loja.
Temos cinco áreas e os serviços centrais que lhes
dão apoio. Os serviços centrais são constituídos
pelos Recursos Humanos, Central de Compras,
Expansão e Sistemas.
Dentro dos Sistemas estão os Sistemas de Informação, a Organização e a Logística.
Para compreender a estrutura é importante combiná-la com o nosso conceito de gestão, que é de
máxima autonomia da Pessoa e a partilha do poder, do saber e do ter.
O grupo acredita em continuar a sua posição no
mercado Espanhol mantendo um forte crescimento.
Fale-nos dos vossos clientes: como são?
onde estão?
Os Clientes Leroy Merlin são pessoas com ideias
que, em certos casos, desconhecem como as pôr
em marcha e, noutros casos, são especialistas.
Nas nossas Lojas, encontram fundamentalmente,
gama, preço e apoio. Os nossos Clientes estão em
todos os lares de Espanha e acedem aos nossos
produtos através das nossas 42 Lojas.
Onde estão localizados os vossos principais centros de fornecimento?
O fornecimento das nossas Lojas realiza-se a partir dos fornecedores directamente ou através dos
Centros Logísticos da Leroy Merlin. Actualmente,
os Centros Logísticos da Leroy Merlin estão situados em Guadalajara, Barcelona, Sevilha e Palma
de Maiorca.
Por favor, fale-nos agora do Departamento de Logística da Leroy Merlin em Espanha.
Desde quando são clientes da Azkar?
A Leroy Merlin em Espanha tem colaborado com a
Azkar desde que se estabeleceu em Espanha. O
mais importante da relação da Leroy Merlin com a
Azkar não é a relação com a área de logística da
Leroy Merlin, mas antes o seu papel chave como
fornecedor recomendado de transporte aos nossos
fornecedores. A Azkar faz a ligação dos nossos fornecedores com as nossas Lojas diariamente.
A Azkar também trabalha na parte do movimento da
mercadoria entre Lojas ou Lojas fornecedoras.
A partir da logística acompanhamos o vosso trabalho e colaboramos noutro tipo de operações, como
a de Transitário.
O que vos levou a decidirem-se pela
Azkar?
Para a Leroy Merlin, a Azkar é um jogador muito
responsável em Espanha, que partilha connosco
as formas de entender o mercado. É líder na sua
actividade, tem a cobertura adequada, está aberta
a novas vias de negócio, é sólida financeiramente,
tem uma equipa de alto nível que permite manter
relações estáveis, ouve-nos como Cliente e acredita nas relações a longo prazo em que todos ganham.
Que soluções logísticas e serviços Overseas a Azkar oferece à vossa empresa?
Actualmente, é um dos nossos transitários na importação de países não comunitários.
Que reflexões faria sobre o sector logístico no último ano?
O sector da logística de produto adquiriu um reconhecimento muito forte nos últimos anos e, hoje,
a palavra logística não é desconhecida de quase
ninguém. Estão a empurrar o sector as tendências
globais, como a sustentabilidade, o fenómeno do
Terrorismo, as alterações nos Países produtores, a
evolução do preço do petróleo e a evolução económica. Isto está a materializar-se numa vontade
maior de desenvolvimento de conceitos de que se
falam há já algum tempo, como a Intermodalidade, o Desenvolvimento de Soluções Ferroviárias,
o Short Sea Shipping e o Aumento do Dinamismo
nos mercados nacionais marítimos e de operadores logísticos, Este sector é uma arte indispensável
da economia real e básico para a competitividade
de muitos outros sectores. Aos actores compete o
desenvolvimento dos conceitos, para os converter
em realidades mais competitivas. Aos gestores de
logística compete-nos influenciá-los, conhecer o estado das coisas e tirar o máximo partido a partir de
uma visão de cadeia de fornecimento integrada.
Que planos de futuro tem a Leroy Merlin
em Espanha?
O mercado espanhol do bricolage e soluções para
o lar tem um enorme potencial de desenvolvimento,
pelo que na Leroy Merlin prevemos manter o nosso
ritmo de crescimento nos próximos anos.
Para isso, pretendemos continuar a ser a referência
do sector em Espanha e desenvolver o mercado
local tornando as soluções para o lar cada vez mais
fáceis e próximas dos cidadãos. Para tanto, temos
um plano de expansão que só em 2008 contempla a abertura de 5 novas lojas e que nos levará a
continuar a aumentar a nossa equipa humana até
quase o dobro dentro de uns anos.
Que papel tem o mercado espanhol para a
Leroy Merlin?
O mercado espanhol é o segundo mercado na Leroy Merlin, atrás da França. Este mercado foi muito
importante já que demonstrou que o conceito funcionava fora de França e que a adesão das equipas
ao modelo de gestão o permitia replicar. Hoje em
dia representa 30% das vendas da Leroy Merlin no
mundo, sendo líder destacado no mercado espanhol do Bricolage.
O trabalho que estamos a desenvolver em conjunto
nos últimos anos, permite a ambos compreender
melhor o funcionamento real da Cadeia de fornecimento, favorecendo as oportunidades e a optimização global.
Entrevista a Roberto Bazán, Director de Logística da Leroy
Merlin Espanha.
Outra importante aposta de futuro é o compromisso com a sustentabilidade, tanto a nível do próprio
uso dos recursos como da divulgação de regras de
consumo responsável na sociedade.
|
6
desde dentro
Entrevista a Javier Felipe, Regional Director de
Levante
“O nosso cliente sente-se muito mais confortável por dispor de uma interlocução única”
J
avier Felipe, Director Regional (DR) da Zona
de Levante, tem vindo a desenvolver a sua carreira profissional dentro do Grupo Azkar desde
1986, integrado inicialmente nos Transportes
Morata, correspondente do grupo em Alicante, onde
desempenhou distintas funções de responsabilidade até
alcançar em 1996 a Gerência do Centro de Distribuição
de Alicante e, posteriormente a sua nomeação como DR
em Setembro de 2007.
Operamos com empresas de alimentação, têxtil-calçado, fornecimentos industriais, construção, informática,
electrodomésticos, brinquedos... o que qualifica a Azkar
como uma companhia que traz ao mercado soluções
específicas e integrais, que determina por capacidade,
adaptabilidade e flexibilidade qualquer necessidade sobre serviços logísticos.
Recentemente, a Azkar criou a Azkar Bisa International para reforçar o mercado internacional por estrada da companhia. Que papel joga no Levante este
mercado internacional?
Que mudanças destaca na evolução destes últimos
anos dentro do sector?
A actividade económica no Levante caracterizou-se
sempre por uma vocação clara de export-import em mercados internacionais.
Tem-se vindo a materializar um processo de maior concentração, no qual, além de outras razões, tem estado
muito presente a aquisição de empresas por parte de
operadores internacionais.
Javier Felipe, Regional Director
A localização estratégica das suas plataformas, capacidade comercial, introdução de tecnologia e proposta
integral de serviços, colocam a Azkar Levante como uma
referência para qualquer empresa comercializadora ou
produtora da zona.
A potencialização e implementação de novas tecnologias da informação penso que também são feitos significativos dos últimos anos na própria Zona de Levante.
Igualmente, a progressiva deslocalização industrial e a
abertura de novos mercados import-export implicaram
uma evolução virada para a necessidade por parte dos
operadores logísticos de propor ao mercado uma nova
oferta mais ampla e integral de serviços.
Uma equipa humana jovem e altamente profissionalizado, apoia um serviço de garantia e qualidade com uma
atenção ao cliente próxima e personalizada de claro valor acrescentado.
A companhia conta com uma importante rede de instalações logísticas em Levante. Que serviços oferecem?
Por último, é de destacar que a entrada em vigor de novas normativas, aumentos de custos laborais e a escalada de preços de combustíveis implicarão o maior desafio
para o sector dos últimos anos, onde se verá que quem
está mais bem preparado para enfrentar este novo cenário é a Azkar, sem dúvida nenhuma e uma vez mais
mostrará a sua força e boas fundações para continuar
com êxito no futuro.
A nossa divisão logística propõe qualquer tipo de serviço
dentro da cadeia de fornecimento.
Realizamos serviços de Cross-Docking, armazenagem,
preparação de pedidos, distribuição capilar, aprovisionamento, etc.
A área de Levante é uma das zonas mais dinâmicas
na economia espanhola. Que peso tem esta zona
dentro da estrutura da Azkar?
Em 2007 gerimos na zona mais de 4,6 milhões de expedições, das quais 55% tiveram como origem a própria
Zona de Levante, com um peso aproximado de 20% sobre o total da companhia.
Relativamente à divisão de Logística, as plataformas da
zona representam à volta de 12% das vendas corporativas.
Com que infra-estruturas conta a Azkar na zona de
Levante?
Operamos serviços directos e diários com a Alemanha e
França, tendo a Itália uma parte considerável do destino
das nossas expedições.
A ampliação da nossa gama de produtos-serviços numa
área com alto potencial, tem de resultar a nossa acção
comercial para uma maior orientação do negócio internacional.
Quais são os principais mercados de destino das
empresas que usam os serviços de transporte e distribuição da Azkar?
A Península Ibérica e as Baleares constituem hoje em
dia o nosso principal mercado, mas como dizia anteriormente, o mercado internacional deve ser, de futuro, a via
para o nosso maior crescimento.
Contamos com um Sistema de Gestão de Armazém próprio baseado na tecnologia da Radiofrequência, adaptável a qualquer processo específico do cliente, que permite um seguimento do estado de guias de transporte e
stocks e tempo real, melhorando e garantindo, por sua
vez a qualidade e eficiência de processos internos e os
seus indicadores de actividade.
Que serviços são mais procurados pelos clientes da
zona de Levante?
Por último, a nossa versatilidade e integração das nossas redes de distribuição implicam, em conjunto, um
elemento de valor acrescentado muito apreciado pelos
nossos clientes.
Não obstante, a evolução seguida pela companhia nos
últimos anos, transmitiu à nossa carteira comercial um
novo perfil como Operador Logístico Integral, capaz de
apresentar soluções para qualquer pedido, graças ao
seu amplo portfólio de serviços (Overseas, International,
Premium, Nocturno, etc.) significando um cenário no
qual o nosso cliente se sente muito mais cómodo por
dispor de uma interlocução única que atende e resolve
qualquer necessidade na sua cadeia.
|
Quais são as principais empresas que trabalham
com a Azkar?
Em Levante, a Azkar ocupa, sem lugar para dúvidas,
uma posição de liderança como Operador Logístico na
zona.
A Azkar Bisa International deve ser um ponto de inflexão
do nosso negócio internacional de zona, que nesta altura representa 24% das vendas da companhia, ainda que
só represente 2,5% das entradas totais nesta matéria.
A nossa carteira comercial identifica uma ampla diversidade sectorial à qual somos capazes de prestar os nossos serviços.
Tradicionalmente, a Azkar tem estado identificada como
uma companhia de serviços de transporte e distribuição,
pelo que a procura dos nossos clientes tem estado geralmente circunscrita a esses serviços.
CENTROS DE DISTRIBUCIÓN
Año
Superficie
Construcción Parcela
Albacete
Albaida
Alicante
Castellón
Murcia
Valencia
1994
1996
1996
2005
2006
2001
Total
Superficie
Construida
2
1.046 m
8.000 m2
2
32.753 m
2
7.650 m
2
23.895 m
2
35.100 m
108.804 m2
Muelles
2
1.138 m
2
4.250 m
11.407 m2
4.128 m2
2
8.170 m
17.297 m2
46.390 m2
5
27
125
33
85
168
443
Plantilla
Vehículos
Distribución
22
39
141
38
60
174
474
14
20
90
25
48
104
301
PLATAFORMAS LOGÍSTICAS
Año
Superficie
Construcción Parcela
Alicante
Valencia
Valencia RNB
1999
2004
2008
Total
Superficie
Construida
2
5.000 m
17.500 m2
2
13.948 m
2
36.448 m
2
3.677 m
2
11.330 m
9.744 m2
24.751 m2
Muelles
Plantilla
8
18
16
42
8
16
12
36
Huecos
Pallet
2.315
8.500
12.500
23.315
Javier Felipe, no Centro de Distribuição de Alicante.
7
ó cio
Nova Iorque
de viagem
A cidade de Nova Iorque está situada na costa Este dos Estados Unidos da América, banhada pelo oceano
Atlântico, no qual desagua o rio Hudson que atravessa todo o Estado. Até 1898 era formada unicamente
por Manhattan, à qual se uniram nesse mesmo ano os condados de Kings (Brooklyn), Queens, Bronx e
Richmond (Staten Island).
Manhattan (Mannahatta) ou ilha das colinas segundo a língua indígena, é o distrito de maior importância dos cinco que compõem a cidade. Manhattan está dividida em três sectores:
Downtown ou Baixa de Manhattan, no extremo sul da Ilha, que se estende desde Battery Park até à
rua 14 e é a parte mais antiga da cidade. Sobre ela elevam-se as torres do Financial District, onde se
encontra o New York Stock Exchange ou Bolsa de Nova Iorque. Esta parte de Manhattan é formada por
bairros ou vizinhanças, todas elas com personalidade própria como Chinatown, Little Italy, Soho, Tribeca
ou Greenwich Village.
Midtown ou parte central, que abarca desde a rua 14 à 59 e é a zona de Manhattan mais turística e onde
se concentram a maior parte dos símbolos de Nova Iorque. O Empire State Building, o Chrysler Building, a
ONU, o Rockefeller Center, o Grand Central Terminal ou Times Square, o distrito teatral da Broadway, são
alguns dos pontos mais visitados de Nova Iorque e que se encontram nesta parte da cidade. Ao contrário
da Baixa de Manhattan, as ruas de Midtown estão perfeitamente desenhadas em forma de quadrícula.
Perder-se nesta parte da cidade é algo difícil, já que as ruas se encontram numeradas de sul para norte e
as avenidas de Este para Oeste. A Quinta Avenida divide a cidade em dois grandes sectores: East e West.
Broadway é a única avenida que cruza a cidade na diagonal.
Uptown é a parte norte de Manhattan. O Upper East Side é, por sua vez, o bairro mais opulento de Nova
Iorque, também conhecido como a Milha dos Museus por acolher algumas das instituições culturais mais
importantes da cidade, como o Metropolitan Museum of Art, o Guggenheim Museum e o Withney Museum.
No Upper East Side encontramos o American Museum of Natural History, o Lincoln Centre e a catedral
de St. John The Divine. Ao longo da área norte da Uptown encontra-se Harlem, ocupado na sua grande
maioria por cidadãos de origem afro-americana. No Este do Harlem predomina a origem hispânica, no
chamado Spanish Harlem, ocupado na sua maioria por cidadãos Porto-riquenhos.
Brooklyn é o distrito mais povoado de Nova Iorque. Encontra-se no Sudoeste de Long Island e o seu nome
deve-se à aldeia holandesa Breukelen. Desde 1883, com a abertura da ponte de Brooklyn (um símbolo da
cidade por si só) este distrito vive à sombra de Manhattan. A Este e junto à Brooklyn Bridge encontra-se o
histórico e tranquilo bairro de Brooklyn Heights, que se caracteriza, além do mais, por oferecer uma das
mais espectaculares vistas de Manhattan. A Norte está Williamsburg, um bairro moderno onde convivem
diferentes culturas, inumeráveis galerias de arte, lojas e casas de muitos artistas. Nos outros bairros como
Flatbush e Midwood, concentra-se a maior comunidade do mundo de judeus ortodoxos fora de Israel.
DUMBO (Down Under the Manhattan Bridge Overpass) é o bairro dos mais modernos e revolucionários
artistas, atraídos pelas baixas rendas.
Existem dois importantes museus em Brooklyn: o Brooklyn Museum of Art, que é um dos maiores dos
Estados Unidos com uma das colecções egípcias mais importantes do mundo e o Children’s Museum, que
foi o primeiro museu do mundo dedicado às crianças.
Coney Island, no extremo Sul de Brooklyn, é o parque atracções da cidade, com a sua famosa montanha
russa Cyclone.
O Brooklyn Botanic Garden é, sem dúvida, o jardim botânico mais exótico da cidade; o Prospect Park, realizado pelos mesmos desenhadores do Central Park e o seu pequeno zoológico, é o parque mais visitado
de Brooklyn; e o New York Aquarium com as suas mais de 300 espécies marinhas completam a lista dos
lugares mais simbólicos deste distrito.
O Bronx está situado a Norte da cidade e é o único distrito que forma parte do continente. O seu nome
deriva do primeiro colonizador desta parte da cidade, em 1639, o sueco Jonas Bronck. A zona mais próxima de Manhattan, o Sul do Bronx. é a mais decadente e castigada do distrito. O resto do Bronx é completamente diferente, contando com zonas residenciais seguras e cuidadas, e imensos parques. O Wildlife
Conservation Park ou Bronx Zoo com 107 hectares e 6.000 animais, é o zoológico metropolitano maior dos
Estados Unidos. Muito próximo está o New York Botanical Garden, que conta com uma cuidada flora e fauna. No Sul do Bronx encontra-se o Yankee Stadium, sede da equipa de beisebol NY Yankees desde 1923.
Queens, situado a Noroeste de Long island, é o distrito maior de Nova Iorque. É considerado como o
dormitório de Nova Iorque. Ocupado na sua maior parte por típicas casas unifamiliares fabricadas em
madeira, conta com uma grande diversidade étnica.
O Museum for African Art, o único museu do país dedicado à arte e cultura africanas; o New York
Hall of Science, o único museu de ciência e tecnologia da cidade; o Queens Museum of Art com a sua
impressionante maquete à escala de Nova Iorque e o museu de arte contemporânea P.S.1 Contemporary
Art Center, afiliado ao MOMA, são os símbolos culturais de Queens.
O Flushing Meadows - Corona Park, é o parque com o mais completo complexo desportivo e de atracções
da cidade, do que se destacam o Shea Stadium da equipo de beisebol NY Mets e o USTA National Tennis
Center, lugar onde se celebra o US Open de ténis.
Dois dos três aeroportos com que a cidade conta
encontram-se em Queens. O aeroporto internacional
John F. Kennedy, situado no Sul do distrito, em
Jamaica; e o aeroporto nacional LaGuardia, a Norte,
em Jackson Heights. Staten Island. A este distrito
tranquilo pode aceder-se dia e noite gratuitamente
a bordo do Staten Island Ferry, que oferece
maravilhosas vistas de Manhattan e da Estátua da
Liberdade. O Jacques Marchais Museum of Tibetan
Art cmn a maior colecção de objectos budistas
do mundo fora do Tibete; e o Garibaldi – Meucci
Museum, local onde viveu o italiano Antonio Meucci,
o verdadeiro inventor do telefone, são duas das jóias
com que conta Staten Island.
The Best Of
A
RADIOHEAD
primeira antologia que se edita da carreira da banda britânica e uma colecção
das suas melhores canções editadas ao
longo dos seus 12 anos na Parlophone Records.
São as canções que converteram os Radiohead
numa das bandas mais emblemáticas dos tempos modernos, os seus singles mais importantes, os temas chave dos seus álbuns,... Edição
simples com 16 temas da banda de Oxford.
O Jogo do Anjo
RUIZ ZAFÓN,
CARLOS
É
uma grande aventura de intriga, romance e tragédia, através de um labirinto
de segredos onde o feitiço dos livros,
a paixão e a amizade se conjugam num relato
magistral.
Com O Jogo do Anjo, o autor de A Sombra do
Vento regressa ao Cemitério dos Livros Esquecidos e submerge-nos de novo no seu fascinante universo.
Na turbulenta Barcelona dos anos 20, um jovem escritor obcecado com um amor impossível recebe a oferta de um misterioso editor para
escrever um livro como nunca existiu, a troco
de uma fortuna e, talvez, de muito mais.
Cine
O amor não tem regras (Leatherheads)
Interpretada por: George Clooney, Renée Zellweger,
John Krasinski, Stephen Root, Wayne Duvall,
Keith Loneker, Malcolm Goodwin, Matt Bushell,
Tim Griffin, Robert Baker, Nick Paonessa
Director: George Clooney
Productora: Universal Pictures
G
George Clooney interpreta Dodge Connolly,
um encantador futebolista muito desenrascado, decidido a afastar a sua equipa das lutas
em bares e levá-los a estádios repletos de espectadores.
Quando perdem o seu patrocinador e a liga está a ponto
de desaparecer, Dodge convence uma estrela do futebol
universitário a unir-se à sua equipa, com a esperança de
que isso o ajude a chamar a atenção no desporto.
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