Conhecendo a quinta roda

Gibi Volvo 10
6/6/02
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JÁ QUE VOCÊ SABE QUE QUINTA RODA NÃO É ESTEPE, APROVEITE
E SAIBA TAMBÉM QUE PARTES DELA SOFREM MAIOR DESGASTE.
DICAS DA VOLVO
CONHECENDO A
QUINTA RODA
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ANEL DE DESGASTE
NESTA EDI ÇÃO,
VEREMOS COMO SÃO
I MPORTANTES OS CUI DADOS
COM A QUINTA RODA.
ALMOFADA SUPERIOR
MOSTRE QUE VOCÊ SABE
GANCHO
TUDO SOBRE ECONOMIA
E SEGURANÇA. SUBSTITUA
AS PEÇAS QUE SOFRERAM
DESGASTE
POR
PEÇAS
G E N UÍNAS VOLVO, EVITANDO ASSIM A TROCA
COM PLETA
TRAVA
DA
QU I NTA
RODA .
AS PEÇAS INDICADAS SÃO AS QUE MAIS SOFREM DESGASTE. CONFIRA NA
SUA CONCESSIONÁRIA VOLVO A LISTA COMPLETA DOS ITENS DISPONÍVEIS.
www.volvo.com.br - Linha Direta Volvo 0800 411050
VOLVO DO BRASIL
versão out./01
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CONHECENDO A QUINTA RODA
MANUTENÇÃO DA CARRETA
LEMBRE-SE DE VERI FI CAR SE NÃO
EMPENAMENTO NA PLATAFORMA DA CARRETA
E SE O PI NO REI NÃO ESTÁ OVAL.
ENCONTRANDO ALGUM PROBLEMA, DI RI JA-SE
A UMA OFI CI NA AUTORI ZADA DO
FABRI CANTE DA CARRETA.
OLÁ! NESTE NÚMERO,
VEREMOS A I MPORTÂNCI A DA
QUINTA RODA. ELA É O ELO
DE LIGAÇÃO ENTRE O
CAVALO E A CARRETA.
HÁ
Plataforma
da carreta
Pino rei
Anel de desgaste
É UM
EQUI PAMENTO DE
SEGURANÇA I MPORTANTÍSSI MO,
PORTANTO A SUA OPERAÇÃO
E MANUTENÇÃO DEVEM SER
REALI ZADAS COM EXTREMO
CUI DADO.
Mesa
E NÃO ESQUEÇA
QUE NAS CARRETAS
MAI S NOVAS O PI NO
REI DEVE SER GIRADO
PERIODICAMENTE!
Canais de
lubrificação
EXI STEM VÁRI OS
MODELOS DE QUI NTA
RODA, COM DI FERENTES
ALTURAS, DI ÂMETRO DE PI NO
REI , ESTRUTURA, ETC.,
MAS TODAS POSSUEM
BASI CAMENTE OS MESMOS
ELEMENTOS.
Mancal
Parafuso de regulagem
Alavanca
externa
Almofadas
de borracha
Alavanca interna
Gancho
“Gavião”
QUALQUER
PROBLEMA, PROCURE
UMA CONCESSI ONÁRI A
VOLVO. E NÃO SE
ESQUEÇA DE LEVAR A
CARRETA JUNTO. ATÉ O
PRÓXI MO DICAS DA
VOLVO!
LEVE PARA SEU FILHO COLORIR
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E LEMBRE-SE: EM CASO
DE AVARI A EM ALGUMA PEÇA DA
QUI NTA RODA, ESTA PEÇA DEVERÁ
SER SUBSTITUÍDA POR
UMA NOVA.
ANTES DE ENGATAR
LEMBRE-SE DESTES
PASSOS: INSPECIONE A
QUINTA RODA PARA VERI FI CAR
SE NÃO HÁ PEÇAS SOLTAS
OU QUEBRADAS.
VERIFIQUE SE OS
PARAFUSOS QUE PRENDEM
A QUI NTA RODA AO CHASSI
DO CAMI NHÃO NÃO PARECEM
SOLTOS OU SE ESTÁ
FALTANDO ALGUM.
NUNCA USE
PEÇAS PIRATAS OU
RECONDICIONADAS E
NUNCA FAÇA SOLDAS NA
QUI NTA RODA OU NO
PI NO REI DA
CARRETA.
A MÁ CONDUÇÃO DO
VEÍCULO (ACELERAÇÕES,
FRENAGENS BRUSCAS E
SOBRECARGAS) TAMBÉM AFETA A
DURABI LI DADE DA QUI NTA RODA
E DOS COXI NS DE BORRACHA
(ALMOFADADAS).
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A CARRETA E O
CAVALO DEVERÃO ESTAR EM
UMA SUPERFÍCIE PLANA E
FIRME. CERTI FI QUE-SE DE
QUE O FECHO DA QUI NTA
RODA ESTEJA ABERTO E
DESTRAVADO.
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A QUI NTA RODA DEVERÁ
ESTAR LIMPA E LUBRIFICADA.
DEPOI S DO CAVALO ESTAR ENGATADO,
VERI FI QUE SE O DISPOSITIVO DE
ACOPLAMENTO ESTÁ BEM
TRAVADO.
REGULAGEM
SEMPRE QUE NOTAR
FOLGAS NO ACOPLAMENTO OU
RUÍDO, DI RI JA-SE I MEDI ATAMENTE A
UMA CONCESSI ONÁRI A VOLVO PARA
AJUSTE E CORREÇÃO DO PROBLEMA.
LEMBRE-SE DE QUE A SUA
SEGURANÇA E A DE SEU VEÍCULO
DEPENDEM DI SSO.
ANTES DE DESENGATAR
NOVAMENTE A
CARRETA E O CAVALO
DEVERÃO ESTAR EM UMA
SUPERFÍCIE PLANA
E FIRME.
NÃO É POSSÍVEL
ANALI SAR UM PROBLEMA DE
QUI NTA RODA SÓ COM O CAVALO.
POR I SSO, É MUI TO I MPORTANTE LEVAR
A CARRETA JUNTO PARA VERI FI CAÇÃO
DO ESTADO DO PINO REI, QUE É
UMA PEÇA DE DESGASTE
QUE TAMBÉM REQUER
MANUTENÇÃO.
O FREIO DE
ESTACIONAMENTO DO
CAVALO E DA CARRETA
DEVERÃO ESTAR
ACI ONADOS.
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USE SOMENTE
GRAXA À BASE DE
SABÃO DE LÍTIO, COM
CARACTERÍSTI CA EP
(EXTREMA PRESSÃO).
AS MANGUEI RAS
DE AR E A CONEXÃO
ELÉTRI CA CAVALO-CARRETA
DEVERÃO ESTAR
DESLIGADAS.
FALTA DE LIMPEZA E
LUBRIFICAÇÃO I NADEQUADA
AUMENTAM O DESGASTE DA QUI NTA
RODA E DO MECANI SMO DE
TRAVAMENTO.
NÃO SE ESQUEÇA
DE DESTRAVAR O
FECHO DA QUI NTA
RODA.
TANTO NO
ACOPLAMENTO QUANTO NO
DESACOPLAMENTO, A PLATAFORMA
DA CARRETA DEVERÁ FI CAR A UMA
ALTURA DO CHÃO MENOR DO QUE A
DA QUINTA RODA. CASO I SSO NÃO
OCORRA, PODERÁ HAVER DANOS NO
PI NO REI E NA QUI NTA RODA.
SIGA O
PERÍODO DE
LUBRIFICAÇÃO
RECOMENDADO NO
MANUAL DO
MOTORI STA.
MAIS OU
MENOS
5 CM
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LUBRIFICAÇÃO
ALÉM DO MAI S,
VOCÊ PODE ENCONTRAR
INSTRUÇÕES MAI S
DETALHADAS DE COMO FAZER
UM ENGATE E DESENGATE
SEGURO NO MANUAL “I NSTRUÇÕES
PARA MOTORI STAS QUI NTA RODA”, QUE ESTÁ
DENTRO DA PASTA DO
MOTORISTA.
ANTES DE
ENGRAXAR, A MESA DA
QUI NTA RODA DEVERÁ SER
LIMPA, DE PREFERÊNCI A
LAVADA.
NUNCA, NUNCA
COLOQUE GRAXA EM
EXCESSO. I SSO MAI S
PREJUDI CA DO QUE AJUDA.
FI QUE LI GADO!
LEGAL!
NOSSA!
EU NÃO
SABI A
DI SSO!
MANUTENÇÃO
A MANUTENÇÃO
DA QUI NTA RODA É
SI MPLES. BASTA MANTÊ-LA
CORRETAMENTE LIMPA,
LUBRIFICADA E COM A
FOLGA AJUSTADA.
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NUNCA
COLOQUE GRAXA
NOVA SOBRE GRAXA
VELHA, POI S ESTA
CONTÉM ABRASI VOS
QUE DESGASTAM
RAPI DAMENTE A
QUI NTA RODA.
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