DSE6020 - Guia rapido (formato PDF / 3 MB )

MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
GRUPOS GERADORES AUTOMÁTICOS COM CONTROLADOR
DSE6010/6020
Controlador DSE
Display de estado
Indicador de alarme
Botão de mudança
de página / menu
Visualizar info
Tecla de Start
Motor
Tecla de
STOP / Reset
Tecla de modo
MANUAL
Tecla Modo de
TESTE (apenas
DSE6020)
Tecla modo
AUTO
Tecla teste de
LED / silenciar
alarme
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
INSTALAÇÃO E OPERAÇÃO
Ler atentamente o manual anexo antes de operar este equipamento
Este equipamento deve ser instalado por pessoal devidamente qualificado
qualifica para o
efeito e de acordo com as normas em vigor
O fabricante não se responsabiliza por danos decorrentes do uso inadequado do
equipamento
INICIALIZAÇÃO
Antes de arrancar com o grupo gerador verifique o nível de combustível, de óleo e liquido
de refrigeração
eração e se os cabos de bateria se encontram ligados.
Para arrancar, ligue primeiro o interruptor geral de chave; aguarde uns segundos e o
controlador ilumina-se
se e inicia o teste de diagnóstico.
Após esta verificação, o controlador exibirá no display o estado
estado de funcionamento ou a
página de default e possíveis alarmes.
Um LED sobre as teclas indicará o modo de funcionamento do grupo (por defeito o estado
de OFF / RESET) e caso existam alarmes surge também o LED indicador de alarme.
Em caso de existência de alarme e dependendo do alarme, o motor poderá não fazer o
arranque.
Lista icons de estado do gerador
Icon
Parado
Grafismo
Detalhe
Aparece quando o gerador está parado e o controlador em modo STOP.
STOP
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
Auto
Aparece quando o gerador está parado e o controlador
olador em modo AUTO
Manual
Aparece quando o gerador está parado e o controlador em modo MANUAL
Temporizador
Aparece quando um temporizador está activo (tempo de arrefecimento, pausa
entre arranques, etc.
Em funcionamento
Aparece quando o grupo estáá em funcionamento normal e os temporizadores se
esgotaram.
Modo de editor
Aparece quando o controlador está em modo editor (programação) – ver manual
de instalação.
ARRANQUE MANUAL
Verifique que o disjuntor geral do grupo se encontra desligado ou que
que não existam
cargas ligadas ao gerador
Colocar o controlador do gerador em modo manual pressionando a tecla
De seguida dar arranque ao gerador pressionando a tecla
continuamente até arrancar).
.
(não é necessário premir
O controlador iniciará o ciclo de arranque do gerador.
Logo que o LED da tecla
se ilumine o gerador está em condições de fornecer a carga.
Ligue o disjuntor ou conecte as cargas ao gerador
PARAGEM
Para parar o gerador desligue primeiro as cargas ou desligue o disjuntor; de seguida
pressione a tecla STOP / RESET
para o gerador parar.
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
Após um longo período
eríodo de trabalho é conveniente deixar o grupo trabalhar em vazio
durante uns minutos para refrigerar.
FUNCIONAMENTO EM MODO AUTOMÁTICO
Este é normalmente o modo de funcionamento usado em grupos de emergência
(stand-by),
by), em que o grupo está permanentemente em modo de espera para
arranque em caso de necessidade.
Colocar o controlador em modo AUTO pressionando a tecla
; o grupo funcionará
automaticamente quando falha a energia ou quando recebe
recebe uma ordem de arranque
externa via contacto remoto (p.ex. de um ATS externo).
Logo que detecte a falha de energia ou receba o sinal de arranque o controlador inicia o
procedimento de arranque do grupo com uma série de temporizações.
No caso de não conseguir
guir arrancar o gerador na primeira tentativa, o controlador fará uma
série de tentativas consecutivas de arranque, findas as quais entrará em alarme
sinalizando a falha.
Após o retorno da energia ou a remoção do sinal de arranque remoto, o controlador inicia
ini
uma temporização para se desligar, funcionando durante algum tempo em vazio para
proceder ao arrefecimento.
Este funcionamento é indicado no display através dos icons de estado.
O grupo pode ainda arrancar em modo automático por outras razões (se programado
prog
para
tal), como seja o funcionamento em teste semanal p.ex.
A tabela abaixo mostra os icons correspondentes a cada causa de arranque.
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
Causas do arranque AUTO
Auto run reason
Icon
Start Remoto
Bateria baixa
Exercício / teste programado
Falha Rede
AVARIAS
Em caso de avaria o controlador fará parar o Gerador (em caso de falha grave) ou indicará
a existência de um alarme sinalizando através de um LED e uma buzina (opcional)
exibindo um icon no display correspondente ao alarme.
Para silenciar
lenciar a buzina pressionar a tecla com essa indicação; isto não faz o reset do
alarme apenas silencia a buzina.
Para limpar o alarme é necessário pressionar a tecla
tenha desaparecido ou tenha sido eliminada.
(desde que a causa do alarme
Atenção que ao pressionar esta tecla com o grupo em funcionamento fará parar o grupo de
imediato;; os alarmes não críticos (avisos) não fazem parar o grupo e não são retentivos, ou
seja, desaparecem logo que a causa da falha se extinga; apenas os alarmes críticos são
retentivos
ntivos e necessitam de RESET.
Para fazer o RESET pressionar a tecla
, não esquecendo de voltar a colocar o
controlador no modo pretendido logo de seguida.
Abaixo segue lista de ICONS de alarme e possíveis causas
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
ICONS DE AVISO
Display
Reason
Tensão Bateria Alta
A tensão da bateria está acima dos valores máximos programados.
Tensão Bateria Baixa
A tensão da bateria caiu abaixo dos valores mínimos programados por um
período superior ao permitido
CAN ECU Aviso
Aviso de erro da ECU (motor)
Falha Alternador Carga
Bateria
O sinal do alternador de carga de bateria perdeu-se
se ou está abaixo do valor
mínimo programado
Entrada digital A - D
Entradas de alarme digitais (sensores) – Ver esquema
Entrada analógica A-C
Entradas analógicas (manómetros) – Ver esquema
O módulo detectou que o motor está funcionamento quando deveria estar
parado
Falha na Paragem
NOTA
NOTA:- falha na paragem pode indicar uma falha no sensor de
pressão de óleo, uma vez que este é usado para detectar o estado de
funcionamento do
do motor.
Tensão Gerador Alta
Tensão do gerador está alta
Tensão Gerador Baixa
A tensão do gerador está baixa
Temperatura refrigeração
Elevada
A temperatura do líquido de refrigeração está alta
Baixa pressão de óleo
A pressão do óleo está baixa
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
Baixo nível combustível
Nível do combustível está baixo
Frequência do gerador
Alta
A frequência de saída do gerador está acima do valor programado
Sobre velocidade
A rotação do motor está acima do valor programado
Frequência do Gerador Baixa
Frequência de saída do gerador está abaixo do valor programado
Baixa velocidade
A rotação do motor está demasiado baixa
Sensor de nível
Combustível
O nível de combustível está próximo do mínimo (pré-alarme)
alarme)
ICONS DE ALARME (paragem)
Display
Causa
Falha CAN ECU
CAN ECU - Paragem
Falha na ECU ou no CANBUS
Paragem do motor por alarme da ECU
Entradas Digitais A-D
Entrada digital activada – ver esquema
Entradas analógicas A-C
Entrada analógica activada – ver esquema
Stop emergência
Botão de emergência actuado ou circuito de emergência
aberto.
NOTA:- O botão de emergência tem de ser um
contacto normalmente fechado
Falha no arranque
Tensão do gerador muito
alta
O motor não conseguiu arrancar após várias tentativas
Tensão do gerador acima do valor máximo
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
Tensão do gerador muito
baixa
Temperatura muito elevada
Perda sinal pick-up
Pressão óleo abaixo do
Mínimo
Combustível na reserva
Tensão de gerador abaixo do valor minimo
O módulo detectou que a temperatura está acima do valor
máximo permitido
O controlador não recebe sinal do pick-up
Pressão de óleo do motor abaixo do mínimo
Nível de combustível está na reserva - paragem
Paragem por alta
frequência
Frequência do gerador acima do máximo
Paragem por sobre
velocidade
Velocidade excessiva do motor
Paragem por baixa
frequência
Frequência do gerador abaixo do mínimo permitido
Paragem por baixa
velocidade
Velocidade do motor demasiado baixa
Consultar o manual técnico do
d controlador para obter mais informação sobre os
o erros e
medidas corretivas
tivas a tomar.
Em caso de dificuldade consulte os nossos serviços técnicos!
VISUALIZAÇÃO DE MEDIDAS E INFORMAÇÕES
Através das teclas
e
, é possível visualizar uma série de parâmetro
os e informações
como tensões, frequência, in
nstrumentação do motor, horas de funcionameento, etc.
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
MODO DE TESTE EM CARG
GA (apenas para DSE6020)
É possível simular uma falhaa de rede e colocar o gerador em teste com carrga pressionando
o botão
; isto faz o gerad
dor arrancar (simulando uma falha de rede) ob
bservando todos
os passos como se existisse de facto uma falha de energia.
Isto permite testar o comporrtamento do gerador perante uma falha real dee energia.
Considerações Diversas
É conveniente em grupos dee emergência, colocar o grupo em funcionamen
nto a períodos
regulares por forma a garan
ntir o seu correto funcionamento.
O controlador DSE dispõe dee uma função de teste automático que permitee realizar esta
função.
Consulte o manual técnico ou
o os nossos serviços para saber como activar esta
e
funcionalidade.
Não arranque com o gerador em carga, desligue o disjuntor, arranque com o gerador e só
depois ligar o disjuntor para colocar em carga.
Do mesmo modo evite desligar o grupo com as cargas ligadas, desligue as cargas ou
desligue o disjuntor antes de desligar o grupo.
O ligar ou desligar o grupo em carga pode originar a desmagnetização
desmagnetização do alternador
Tenha em atenção a zona onde é colocado o gerador para que este tenha uma boa
ventilação.
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MANUAL DE OPERAÇÃO
(RESUMIDO)
Os gases
es de escape são nocivos para a saúde, não instale o grupo em ambientes fechados
onde se possam acumular os fumos de escape; se necessário
necessário canalizar os fumos para o
exterior.
recimento consulte os nossos serviços técnicos.
Para qualquer esclarecimento
Mopave – Motores e peças do Ave, Lda
Zona Industrial do Soeiro III, nº 73
4745-458
458 S. Mamede do Coronado
Trofa – Portugal
Telef.
+351 229821506
Fax.
+351 229821514
www.mopave.pt
[email protected]
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