NOVA GAMA DERBI SCOOTER 2011

NOVA GAMA DERBI
SCOOTER 2011
21 VEZES
CAMPEÃ DO MUNDO
NOVA GAMMA SCOOTER DERBI 2011
www.derbi.com/pt
NOVA GAMA DERBI
SCOOTER 2011
NOVA GAMA DERBI
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
MotoR:
Boulevard
NOVA GAMA SCOOTER DERBI 2011
50cc: Mono cilíndrico 2T
125 cc /150 cc : Monocilindrico 4T 2V Euro3
POTÊNCIA:
50 2T/125 4T/150 4T
NOVA!
7,65 kW(10,4 CV) @8.250rpm (Euro3) (125cc)
8,9 kW (12,1 CV) @ 7.750 rpm (Euro3) (150 cc)
BINÁRIO:
9,6 Nm @ 7.250 rpm (125cc)
11,8 Nm @ 6.500 rpm (150 cc)
Fácil de conduzir, confortável
e prática
RefrigeraÇãO:
A Ar
ARRANQUE:
Eléctrico
NÚMERO DE VELOCIDADES:
Automático CVT
SUSPENSÂO DIANTEIRA:
Forquilha hidráulica Ø 32 mm.Curso de 76 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA:
Monoamortecedor. Curso de 72,5 mm (50 2T) .
63.5 mm (125 4T)
Boulevard com accesórios.
TRAVÂO DIANTEIRO:
Disco Ø 200 mm
TRAVÂO TRASEIRO:
A tambor Ø 140 mm
Os modernos motores 50cc e 125cc refrigerados a
ar da nova Derbi Boulevard, são fiáveis e de baixos
consumos.
Branco, Preto (50 2T / 125 4T / 150 4T)
CINZA (125 4T)
VERMELHO (50 2T)
Compacta, ágil e com um assento baixo a
Boulevard destaca-se pela sua capacidade de
carga convertendo-se na resposta ideal para o
trânsito urbano.
Espaço para capacete, pousa-pés plano, gancho
para no porta luvas, suporte traseiro para colocar
a mala. Máxima capacidade de carga e óptima
posição de condução.
Apoios ergonómicos para melhorar o conforto do
passageiro, e o controlo do veículo nas manobras
de estacionamento.
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Desenho frontal com um escudo de desenho
desportivo, e uma pequena viseira por cima do
farol.
PNEUS:
Dianteiro: 120/70 x 12’’
Traseiro: 120/70 x 12’’
ALTURA DO ASSENTO:
780 mm
DEPÓSITO DE GASOLINA:
8 L (reserva: 1,5 L)
PESO A SECO:
99 kg (50 2T) . 115 Kg (125 4T/150 4T)
Rambla 125/300i
Novo desportivismo urbano
A Derbi Rambla 125/300i dá plena resposta às
exigências do tráfego urbano com diversão e
funcionalidade.
Motor monocilindrico de 4 tempos e 4 válvulas
Euro3 que debita uma potência de 11 kW (15
CV) na versão 125cc; 278,3 cc de injecção
electrónica e potencia de 16,5 kW (22,5 CV) na
versão Rambla 300i.
BRANCO, PRETO (125/300i)
BRANCO (125/300I)
PRETO (125/300I)
CINZA (125)
Painel analógico digital LCD. Saída de ar quente
pelo contra escudo com ligação 12V para
carregares o teu telemóvel.
Compartimento de bagageira interior debaixo
do assento com espaço para guardares um
capacete Jet, Porta-luvas, gancho no porta luvas
e poisa-pés plano.
Pneus largos. Sistema de travagem com disco
dianteiro de 260 mm na versão 125cc – duplo
disco na versão 300i – e disco traseiro de 220
mm.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
MotoR:
Mono cilíndrico 4T 4V Euro3
POTÊNCIA:
11 kW(15 CV) @9.500 rpm(125cc)
16,5 kW (22,5 CV) @ 7.250 rpm (300i cc)
BINÁRIO:
11 Nm @ 8.250 rpm (125cc)
22 Nm @ 6.500 rpm (300i cc)
RefrigeraÇãO:
A Líquido
ARRANQUE:
Eléctrico
NÚMERO DE VELOCIDADES:
Automático
SUSPENSÂO DIANTEIRA:
Forquilha hidráulica Ø 35 mm. Curso de 100 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA:
Duplo amortecedor (regulador de pré-carga).
Curso de 80 mm
TRAVÂO DIANTEIRO:
Disco (125) . Duplo Disco (300i) Ø 260 mm
TRAVÂO TRASEIRO:
Disco Ø 220 mm
PNEUS:
Dianteiro: 120/70 x 15’’
Traseiro: 130/80 x 15”
ALTURA DO ASSENTO:
775 mm
DEPÓSITO DE GASOLINA:
7,5 L (reserva: 1,5 L)
PESO A SECO:
144 kg (125) . 146 kg (300i)
CATALOGUE MAR. 2011
Devido à constante inovação dos nossos produtos as especificações técnicas e estéticas deste catálogo são válidas excepto por erro tipográfico, e estão sujeitas a alterações por parte de Piaggio & C. S.p.A , sem aviso
prévio, com o objectivo de melhorar o produto. A Piaggio não se responsabiliza por eventuais erros de tradução, ou de impressão, que possam ocorrer. Este catálogo é para divulgação internacional pelo que algum produto pode não estar disponível, ou ser alterado por exigências de legislação local. Nem todas as versões ou cores são distribuídas em todos os pais. Proibida a reprodução parcial ou total deste catálogo sem a autorização
expressa de Piaggio & C. S.p.A. As fotografias foram realizadas por pilotos profissionais em condições especiais de estrada e fechadas ao trânsito. Utiliza o capacete e respeita o Código da Estrada.
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