Óleos de Motor para Veículos Ligeiros de Passageiros

Protecção de Alta Tecnologia para Motores
Contacto/Distribuidor:
Óleos de Motor para Veículos
Ligeiros de Passageiros Mar. 2014
FUCHS LUBRIFICANTES, Unip. Lda.
Zona Industrial Maia 1, Sector VII, Rua E
4470-435 Moreira-MAIA (Portugal)
Tel.: (00351) 229 479 360
Fax: (00351) 229 487 735
e-mail: [email protected]
www.fuchs.pt
O óleo de motor de alta
tecnologia apropriado para
todos os tipos de motores!
Os óleos de motor TITAN são o resultado das
mais recentes investigações e desenvolvimentos
efectuados pelo maior especialista mundial
independente em lubrificantes. Desenvolvidos
à medida, em conjunto com os construtores
líderes na indústria automóvel, para satisfazer
as actuais exigências dos motores de alta
tecnologia: oferecendo uma impressionante
elevada performance, economia de combustível e
protecção ao desgaste.
Óleos de motor TITAN: qualidade PREMIUM dos
construtores alemães, líderes como fabricantes
de automóveis. Fabricados na Alemanha.
As informações dadas nesta brochura são baseadas nos conhecimentos e experiencias gerais da FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH no desenvolvimento e concepção de lubrificantes e correspondem aos nossos
conhecimentos actuais. A eficácia dos nossos produtos depende de muitos factores, em especial da correcta aplicação, da aplicação do produto, das condições de serviço, do pré-tratamento da construção, eventuais
sujidades exteriores, etc. Esta é a razão pela qual não nos é possível fazer afirmações generalizadas no que refere a funcionalidade dos nossos produtos. As informações contidas neste folheto são orientações gerais
de não vinculativas. Não contêm porém de forma alguma uma garantia das propriedades ou uma garantia da adequação do produto para cada situação específica.
Nós recomendamos por esta razão, antes da aplicação dos nossos produtos, de consultarem o gestor de produto sobre as condições de utilização na aplicação e as características de desempenho dos produtos. É da
responsabilidade do utilizador testar os produtos na utilização prevista no que refere a sua fiabilidade e de os aplicar com o devido cuidado.
Os nossos produtos estão em constante evolução. Por isso, reservamo-nos o direito de alterar as informações contidas neste folheto quanto à gama de produtos, os produtos e os seus processos de produção em
qualquer altura e sem aviso prévio. Todas as publicações anteriores perdem a sua validade com lançamento desta nova informação.
Reproduções de qualquer tipo e forma exigem o consentimento escrito prévio da FUCHS.
© FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE GMBH. Todos os direitos reservados. Edição 2014
GT1 PRO FLEX
SAE 5W-30
GT1 PRO C-3
SAE 5W-30
GT1
SAE 5W-40
Óleo de motor PREMIUM da nova
tecnologia XTL, com graduação
de viscosidade sem paralelo e
tecnologia única de aditivos isentos
de zinco. Para motores a gasolina e
Diesel de elevada performance.
Óleo PREMIUM com a nova
tecnologia XTL que proporciona
um arranque a frio de excelência
e com reservas de performance
fora do comum. Para os modernos
motores com ou sem intervalos de
mudança alargados. Especialmente
desenvolvido para os veículos BMW,
Mercedes Benz e Opel, equipados
com sistema de filtro de partículas.
Óleo PREMIUM com a nova
tecnologia XTL que proporciona
um arranque a frio de excelência e
com reservas de performance fora
do comum. Para os mais recentes
motores com ou sem intervalos de
mudança alargados. Especialmente
desenvolvido para veículos BMW,
VW e Mercedes Benz equipados com
filtro de partículas.
Óleo PREMIUM com a nova
tecnologia XTL que proporciona
um arranque a frio de excelência
e com reservas de performance
fora do comum. Para os modernos
motores com ou sem intervalos de
mudança alargados. Especialmente
desenvolvido para veículos
equipados com filtros de partículas.
XTL
XTL
®
+ máximo potencial de poupança
de combustível
+ especialmente desenvolvido para
condução desportiva e máxima
performance
+ excelente arranque a frio
+ reserva de performance fora do
normal
XTL
®
TECHNOLOGY
XTL
®
TECHNOLOGY
®
TECHNOLOGY
TECHNOLOGY
+ melhores características no
arranque a frio
+ melhores características no
arranque a frio
+ redução significativa de consumo de óleo e de combustível
+ redução significativa de consumo
de óleo e de combustível
+ redução significativa de consumo
de óleo e de combustível
+ estabilidade à oxidação melhorada
+ estabilidade à oxidação
melhorada
+ estabilidade à oxidação
melhorada
+ permite uma eficaz
racionalização dos produtos nas
oficinas automóvel multimarcas
+ reserva de performance fora do
normal para motores modernos
com ou sem intervalos de
mudança alargados
+ melhores características no arranque
a frio
+ reserva de performance fora do
normal
+ reserva de performance fora do
normal
+ com aprovação A40 da PORSCHE
Especificações*:
Especificações*:
Especificações*:
Especificações*:
–
ACEA C3
API SN/SM
–
Aprovações*:
ACEA C3
API SN/SM/CF
FORD M2C917-A
BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 229.51
PORSCHE C30
VW 504 00/ 507 00
Aprovações*:
–
Recomendações FUCHS:
ACEA C2
ACEA A5/B5
API SL
ILSAC GF-4
BMW LONGLIFE-04
dexos2TM (GB2C0209075)
MB-APPROVAL 229.51
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
Recomendações FUCHS:
ACEA A3/B4
FORD M2C917-A
excede a GM-LL-A-025
excede a GM-LL-B-025
Aprovações*:
Recomendações FUCHS:
ACEA C3
ACEA A3/B4
FORD M2C917-A
Aprovações*:
BMW LONGLIFE-04
MB-APPROVAL 226.5/ 229.31
PORSCHE A40
RENAULT RN0700/RN0710
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
Recomendações FUCHS:
ACEA A3/B4
FIAT 9.55535-S2
VW 505 00
*Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas.
As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.
GT1
SAE 0W-20
GT1 PRO C-2
SAE 5W-30
GT1 PRO C-4
SAE 5W-30
GT1 PRO B-Tec
SAE 5W-30
Óleo de motor PREMIUM,
especialmente desenvolvido para
veículos Mazda equipados com
sistemas de tratamento de gases
de escape e turbo-compressor.
Óleo de motor PREMIUM,
especialmente desenvolvido para
veículos do grupo PSA equipados
com sistemas de tratamento
de gases de escape e turbocompressor.
Óleo de motor PREMIUM,
especialmente desenvolvido para
veículos RENAULT equipados com
sistemas de tratamento de gases de
escape e turbo-compressor.
Óleo de motor PREMIUM da nova
tecnologia XTL, para modernos
motores de veículos ligeiros de
passageiros e ligeiros comerciais,
com ou sem intervalos de
mudança alargados. Especialmente
desenvolvido para veículos
Mercedes Benz a Diesel com sistema
de tratamento de gases de escape e
turbocompressor.
XTL
®
TECHNOLOGY
+ formulação excelente para
os actuais veículos ligeiros e
comerciais com ou sem intervalos
de mudança alargados
+ formulação excelente para os actuais veículos ligeiros e comerciais com ou sem intervalos de mudança alargados
+ formulação excelente para
os actuais veículos ligeiros e
comerciais com ou sem intervalos
de mudança alargados
+ f ormulação excelente para
os actuais veículos ligeiros e
comerciais com ou sem intervalos
de mudança alargados
+ reduz o desgaste no arranque a
frio, graças à rápida circulação
do óleo, mesmo a baixas
temperaturas
+ reduz o desgaste no arranque a
frio, graças à rápida circulação
do óleo, mesmo a baixas
temperaturas
+ reduz o desgaste no arranque a
frio, graças à rápida circulação
do óleo, mesmo a baixas
temperaturas
+e
xcelentes características no
arranque a frio
+ redução radical de emissões
contaminantes – uma mais-valia
para o meio-ambiente
+ redução radical de emissões
contaminantes – uma mais-valia
para o meio-ambiente
+ redução radical de emissões
contaminantes – uma mais-valia
para o meio-ambiente
+m
inimiza as emissões de gases
Especificações*:
Especificações*:
ACEA C2
API SN/SM/CF
Especificações*:
Especificações*:
ACEA C1
Aprovações*:
–
Aprovações*:
Recomendações FUCHS:
PSA B 71 2290
RENAULT RN0700
ACEA A5/B5
JASO DL-1
FORD WSS-M2C934-B
MAZDA
Recomendações FUCHS:
ACEA A5/B5
FIAT 9.55535-S1
HONDA
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
+m
enor consumo de óleo
ACEA C4
–
Aprovações*:
Aprovações*:
MB-APPROVAL 226.51
RENAULT RN0720
MB-APPROVAL 229.52
Recomendações FUCHS:
Recomendações FUCHS:
–
–
*Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas.
As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.
GT1 PRO C-1
SAE 5W-30
Supersyn
LONGLIFE
SAE 0W-30
Supersyn
LONGLIFE
SAE 0W-40
Supersyn
LONGLIFE
SAE 5W-40
Óleo de motor de muito elevada
performance formulado com óleos
base inteiramente sintéticos.
Especialmente desenvolvido
para veículos VW com tecnologia
“Longlife”.
Óleo de muito elevada
performance, que permite elevada
economia de combustível, para
diversos veículos com ou sem
intervalos de mudança alargados.
Excelente desempenho no arranque
a frio e baixo consumo de óleo.
Óleo de muito elevada
performance, que permite
economia de combustível, para
diversos veículos com ou sem
intervalos de mudança alargados.
Excelente desempenho no arranque
a frio e baixo consumo de óleo.
Óleo de elevada performance.
Permite real economia de
combustível. Desenvolvido para
diferentes veículos com ou sem
intervalos de mudança alargados.
+ recomendado para motores de
veículos a gasolina ou Diesel com
ou sem tecnologia injector-bomba
+ excelentes
características no
arranque a frio
+ excelentes características no
arranque a frio
+ excelentes características no
arranque a frio
+ menor consumo de óleo
+ menor consumo de óleo
Especificações*:
+ filme lubrificante altamente
estável, o que garante uma
lubrificação excepcional a
temperaturas elevadas, típicas
do tráfego de “pára-arranca” em
pleno verão
+ menor consumo de óleo
+ excelente economia de
combustível e redução
significativa do desgaste do
motor no arranque a frio
+ Óleo de motor de alta tecnologia
especialmente desenvolvido para
veículos VW com serviço “Longlife”
Especificações*:
Especificações*:
–
ACEA A3/B4
API SL
Especificações*:
ACEA A3/B4
API SN
Aprovações*:
Aprovações*:
Aprovações*:
VW 503 00/ 506 01
Recomendações FUCHS:
ACEA A5/B5
BMW LONGLIFE 01-FE
VW 506 00
MB-APPROVAL 229.5
Recomendações FUCHS:
BMW LONGLIFE-01
MB-APPROVAL 229.5
PORSCHE A40
Recomendações FUCHS:
AMG
ASTON-MARTIN
BMW LONGLIFE-01
FORD M2C937-A
ACEA A3/B4
API SN/SM/CF
Aprovações*:
BMW LONGLIFE-01
MB-APPROVAL 226.5
MB-APPROVAL 229.5
PORSCHE A40
RENAULT RN0700/RN0710
VW 502 00/ 505 00
Recomendações FUCHS:
GM-LL-B-025
HYUNDAI
*Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas.
As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.
Supersyn
LONGLIFE PLUS
SAE 0W-30
Supersyn F ECO-DT
SAE 5W-30
Supersyn
SAE 5W-40
SYN MC
SAE 10W-40
Óleo de muito elevada
performance, que permite elevada
economia de combustível, para
veículos Ford com motores a
gasolina “EcoBoost“.
Óleo de muito elevada
performance, que permite elevada
economia de combustível, para
veículos Ford com motores a Diesel
“DuraTorq“.
Óleo de muito elevada
performance para uma grande
variedade de veículos ligeiros, com
ou sem intervalos de mudança
alargados. Permite economia de
combustível.
Óleo desenvolvido com tecnologia
MC (Molecular-Converted), de
altas prestações e baixo consumo
de combustível, para todo o tipo
de veículos ligeiros a gasolina
e Diesel, com ou sem turbocompressor.
+ boas características no arranque
a frio
+ boas características no arranque
a frio
+b
oas características no arranque
a frio
+ baixo consumo de óleo
+ baixo consumo de óleo
+b
aixo consumo de óleo
+ maior performance e maiores
reservas de performance
comparativamente aos óleos
minerais convencionais, permite
economia de combustível a um
preço competitivo
+ baixo consumo de óleo
Especificações*:
–
Aprovações*:
FORD M2C948-B
Recomendações FUCHS:
ACEA A1/B1
FORD M2C925-B
Especificações*:
Especificações*:
Especificações*:
ACEA A5/B5
FORD M2C913-C
API SN/SM/CF
ACEA A3/B4
API SL/CF
Aprovações*:
MB-APPROVAL 229.3
PORSCHE A40
PSA B71 2296
RENAULT RN0700/RN0710
VW 502 00/505 00
FORD M2C913-D
Recomendações FUCHS:
ACEA A1/B1
FORD M2C913-A
FORD M2C913-B
IVECO 18-1811
JAGUAR M2C913-B
Aprovações*:
Recomendações FUCHS:
ACEA A3/B4
BMW Longlife-98
FIAT 9.55535-H2/M2/N2/Z2
Aprovações*:
MB-APPROVAL 229.1
Recomendações FUCHS:
BMW SPECIAL
FIAT 9.55535-D2/G2
VW 500 00/505 00
*Entre as edições consecutivas desta brochura as nossas aprovações e especificações podem vir a ser alteradas. Encontrará as especificações/aprovações correctas nas nossas fichas técnicas.
As informações prestadas são baseadas nos nossos conhecimentos actuais, a partir das nossas experiências e desenvolvimentos técnicos. Sujeito a alteração.
Supersyn F ECO-B
SAE 5W-20
Como encontrar o óleo de motor mais apropriado.
Existem os mais variados óleos de motor que satisfazem as mais
variadas especificações. Aqui encontrará o que significam as
especificações mais importantes para óleos de motor.
Aprovações pelos fabricantes.
SAE: A norma SAE (Society of Automotive Engineers) descreve através de um conjunto de números, as propriedades de viscosidade (fluidez) de um lubrificante a diferentes temperaturas. Assim, um óleo de motor
SAE 0W-30 descreve com o primeiro número a fluidez “fina” a baixas temperaturas. Quanto mais baixo for o número, melhor pode fluir o óleo de motor
a baixas temperaturas e assim chegar mais rapidamente aos pontos de lubrificação importantes do motor.
O segundo número identifica a fluidez a altas temperaturas.
Especificação BMW
Para além das especificações abaixo apresentadas, existem fabricantes
que exigem testes aos seus próprios motores.
BMW Longlife-98
(Lista Fechada)
Óleos para motores especiais a gasolina a partir
de 1998.
BMW Longlife-01
Óleos para motores especiais a gasolina a partir
de 09/2001.
BMW Longlife-01FE
Óleos para determinados motores a gasolina a
partir de 2001.
BMW Longlife-04
A mesma qualidade que o Longlife-01, mas
com HTHS mais baixo para melhor economia de
combustível. Óleos para determinados motores a
partir de 2004.
ACEA As especificações de óleo de motor ACEA para motores a
gasolina e diesel diferenciam-se entre as classificações Ax / Bx e as
classificações Cx com limites na cinza sulfatada, fósforo e enxofre
contidos.
A/B Motores a Gasolina/Diesel - SAPS Elevado
A1/B1
A3/B3
Categoria de óleos de motor “Fuel Economy” com baixa
viscosidade HTHS. HTHS (“High Temperatura High Viscosity”)
de 2,6 mPas para o grau SAE XW/20 e 2,9 a 3,5 mPas para
os restantes graus de viscosidade. Corresponde às antigas
especificações A1 e B1 com alguns novos testes em motores. Alto
teor de cinzas sulfatadas.
Categoria de óleos de motor de alta performance e “Fuel
Economy”. Excede a ACEA A1/B1 no que diz respeito ao
Noack (perdas de evaporação), e a prevenção de lamas. Não
é adequado para DI-Diesel. Intervalos de mudança de óleo
alargados. Alto teor de cinzas sulfatadas.
Especificação Opel
Óleos para motores a gasolina, economia de
combustível “Fuel Economy”.
GM-LL-B-025
Óleos para motores a Diesel, economia de
combustível “Fuel Economy”.
dexos2TM
Nova especificação GM para motores a gasolina
e a Diesel.
Especificação MB
MB-APPROVAL 229.1
MB-APPROVAL 229.3
mesmo que A3/B3 mas também para motores a Diesel de
O
injecção directa. Alto teor de cinzas sulfatadas.
MB-APPROVAL 229.31
A5/B5
Categoria para óleos de motores de alta performance. Para
motores a gasolina e TDI com performance “FUEL Economy”,
com HTHS reduzido (2.9 to 3.5). Intervalos de mudanças de óleo
alargados. Alto teor de cinzas sulfatadas.
MB-APPROVAL 229.5
MB-APPROVAL 229.51
A/B Motores a Gasolina/Diesel - SAPS Baixo
Amplamente baseada na ACEA A5/B5. Limites apertados de teor
de SAPS. Baixo Valor HTHS de > 2,9 mPas. Máximo “FE” > 3%.
C2
O mesmo que a C1 mas com permissão para um mais elevado
teor de cinzas sulfatadas (como C3 < 0,8%). Elevado “FE” > 2,5%.
C3
O mesmo que a C2 no que diz respeito ao valor HTHS > 3,5% e
com reduzida performance na economia de combustível > 1%.
Baixo TBN mínimo.
C4
Teor de cinzas sulfatadas conforme C1, valor HTHS e FE igual à
C3. Baixo TBN mínimo.
Área de Aplicação
GM-LL-A-025
A3/B4
C1
Área de Aplicação
MB-APPROVAL 229.52
MB-APPROVAL 226.5
MB-APPROVAL 226.51
Área de Aplicação
Óleos para motores a gasolina e a Diesel. Mais
exigentes que a ACEA A2-96/A3-96 e B2-96/B3-96.
Igual à 229.1, mas com intervalos de mudança
de óleo alargados (15.000 – 20.000 Km).
Óleos de motor para veículos equipados com
filtros de partículas Diesel.
Óleos de motor para veículos com intervalos de
mudança de óleo alargados (20.000 – 25.000 km) e
baixas emissões de partículas. Para veículos depois
do ano 2002 e com indicador de serviço.
Óleos de motor para veículos equipados com
filtros de partículas Diesel e intervalos de
mudança de óleo alargados.
Especialmente para os novos motores BlueTec
(OM 642; norma de emissões EURO 6). A mais
alta exigência na estabilidade à oxidação e
economia de combustível. Compatível com a
anterior aprovação 229.51.
Especialmente para os motores a gasolina de
4 cilindros baseados na tecnologia RENAULT.
Cumpre a ACEA A3/B4.
Especialmente desenvolvido para os motores
Diesel OM 607 baseados em tecnologia
RENAULT. Cumpre a ACEA C4.
Especificação Ford M2C 912-A1
M2C 913-C
M2C 913-D
M2C 917-A
M2C 925-A
M2C 925-B
M2C 934-A
M2C 937-A
M2C 948-B
Área de Aplicação
Óleos para motores a gasolina e a Diesel, excepto
1.9 TDI (Ford Galaxy) e 1.4 TDCI (Ford Fiesta).
Óleos para todos os veículos que obriguem a
913-B ou A. Eficiência de combustível.
Para todos os motores Diesel, especialmente desenvolvido para os motores Diesel 2.2 L – “Diesel
Duratorq”- TDCI (que equipam as Ford Transit
2012.75 (04/2012-) ou Ranger), excepto modelo Ka
2009 (08/2008-), Galaxy 1995 (02/1995 – 03/2000),
Galaxy 2000.75 (04/2000 – 02/ 2006) com motor
Diesel 1.9L. Introduzida em 2011.
Igual a aprovação VW 505.01 e cumpre a ACEA
A3/B4/C3. Para motores a gasolina e Diesel das
séries Ford Ka.
Para motores a gasolina e Diesel. Utilizado nos
modelos Jaguar e Landrover. Equivalente à ACEA
A1/B1; ACEA A5/B5 e ILSAC GF-3.
Para todos os motores a gasolina e Diesel
excepto as séries Ford Ka. Graduação de
viscosidade SAE 5W-20. Cumpre a ACEA A5/5.Se
não houver disponibilidade, pode ser utilizada a
M2C 913-B em alternativa (SAE 5W-30).
Para motores Diesel com DPF. Cumpre a ACEA C1.
Graduação de viscosidade SAE 0W-40.
Especialmente para Ford Focus RS.
Desenvolvido e exigido para os motores 1.0 e
1.6L EcoBoost R (excepto Ford Ka, Focus ST e
Focus RS.
Especificação Renault Área de Aplicação
RN0700
Óleos para todos os motores a gasolina.
RN0710
Óleos para todos os motores a Diesel sem filtro
de partículas Diesel.
RN0720
Óleos para todos os motores a Diesel com filtro
de partículas Diesel.
Especificação VW
VW 502 00
Óleos de motor de baixa viscosidade para motores a
gasolina em condições de trabalho extremas.
VW 503 00
Especificação para óleos de motor a gasolina com
turbocompressor com intervalos de mudança de
óleo alargados (30.000 Km ou 2 anos). Supera os
requisitos da 502 00. (HTHS 2,9 mPas).
VW 503 01
Especificação para óleos de motor a gasolina com
intervalos de mudança de óleo alargados, por
exemplo Audi S3, TT. (HTHS > 3,5 mPas).
VW 504 00
Nova especificação para veículos com ou sem serviço
“longlife” para motores a gasolina.
VW 505 00
Óleos de motor para todo-o-ano para motores a
Diesel com ou sem turbocompressor.
VW 505 01
Óleos de motor para todo-o-ano especialmente
para motores a Diesel com tecnologia
Injector-Bomba.
VW 506 00
Especificação para motores a Diesel com intervalos de
mudança de óleo alargados (50.000 Km ou 2 anos),
HTHS 2,9 mPas.
VW 506 01
Especificação para motores a Diesel com tecnologia
Injector-Bomba com intervalos de mudança de óleo
alargados.
VW 507 00
Nova especificação para veículos com ou sem serviço
“longlife” para motores a Diesel equipados com
sistemas de filtros de partículas.
Especificação Peugeot Área de Aplicação
PSA B71 2290
PSA B71 2294
PSA B71 2296
PSA B71 2297
PSA B71 2300
Óleo de motor com SAPS médio com baixo
valor HTHS para veículos equipados com filtros
de partículas. Para utilização em serviço está de
acordo com a ACEA C2, 5W-30.
Óleo de base mineral com SAPS elevado para
motores com performance média para utilização
em serviço (Nível 2 da PSA) de acordo com a ACEA
A3/B3. SAE xW-40/50.
Óleo de motor com SAPS elevado para
utilização em serviço de acordo com a ACEA
A3/B4 ou A5/B5, no entanto também com mais
baixo valor HTHS. SAE xW-30/40.
Óleo de motor com SAPS baixo para utilização em
serviços de acordo com a ACEA C3. SAE xW-30/40.
Óleo de motor com SAPS elevado para
utilização em serviço (Nível 2 PSA) de acordo
com a ACEA A3/B4. SAE xW-40/50.
Especificação Porsche Área de Aplicação
A40
Para todos os motores Porsche a gasolina
(SAE 0W-40; 5W-40/50) e motores VW a gasolina
sem serviço “Longlife” (SAE 0W-40; 5W-40).
C30
Para todos os motores VW a gasolina com ou sem
serviço “Longlife” e para todos os motores VW a
Diesel (sempre SAE 5W-30). Idêntico à aprovação
VW 504 00 / 507 00.
Área de Aplicação