product-service system e design for upgrade

PRODUCT-SERVICE SYSTEM E DESIGN FOR UPGRADE:
CONTRIBUIÇÕES PARA A SUSTENTABILIDADE AMBIENTAL
Cristiano Roos
UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina
Engenheiro de Produção, Especialista, Mestre e Doutorando em Engenharia de Produção
[email protected]
Fernanda Hansch Beuren
UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina
Tecnólogo em Produção de Móveis, Especialista em Design e Mestranda em Engenharia de Produção
[email protected]
Samuel Borges Barbosa
UFSC - Universidade Federal de Santa Catarina
Desenhista Industrial e Mestrando em Engenharia de Produção
[email protected]
Resumo: As discussões sobre a sustentabilidade ambiental cada vez mais se
destacam no cenário científico. Evidências disto são as constantes contribuições
apresentadas na literatura. A gênese deste trabalho está no estudo teóricoconceitual de dois conceitos com importantes contribuições para a sustentabilidade
ambiental: o Product-Service System e o Design for Upgrade. Em especial, o
objetivo é delinear roteiros para a utilização destes conceitos no desenvolvimento de
produtos. Para fundamentar isto são apresentadas cinco análises de casos práticos,
incluindo um caso de sucesso no Brasil. De modo análogo, para cada conceito são
apresentadas perspectivas e limitações. Relacionado ao delineamento
metodológico, esta pesquisa, com base nos objetivos, é classificada em exploratória
e, com base nos procedimentos técnicos, é classificada em bibliográfica, mas
complementada pela pesquisa do tipo análise de caso. A pesquisa do tipo análise de
caso foi o método adotado como meio para se chegar ao objetivo do trabalho, e para
tanto, procedeu-se com: a formulação do problema de pesquisa; a definição da
unidade de análise; o desenvolvimento de um protocolo de coleta de dados; a
organização das fontes de evidência primária e secundária; a construção da base de
dados; e, a avaliação das evidências através da descrição de caso. Como resultado
principal tem-se a construção de dois roteiros que balizam a utilização do ProductService System e do Design for Upgrade no desenvolvimento de produtos. Como
resultados secundários têm-se discussões acerca dos conceitos sob o ponto de vista
das perspectivas e das limitações. Conclusivamente, a realização desta pesquisa
contribuiu para uma reflexão sobre a importância do Product-Service System e do
Design for Upgrade frente às necessidades demandadas no contexto da
sustentabilidade ambiental: tema que é de substancial relevância na atualidade.
Palavras-chave: Product-Service System, Design for Upgrade, Sustentabilidade
Ambiental.
Abstract: Discussions on environmental sustainability are increasingly highlighted in
the scientific field. Evidence of this is the ongoing contributions made in the literature.
The genesis of this work is in the conceptual-theoretical study of two concepts with
important contributions to environmental sustainability: the Product-Service System
and the Design for Upgrade. In particular, the goal is to outline roadmaps for the use
of these concepts in product development. To support this analysis are presented
five case studies, including a successful case in Brazil. Similarly, for each concept
are presented perspectives and limitations. Related to methodological design, this
research, based on the goals, is classified as exploratory and, based on technical
procedures, is classified as literature review, but complemented by case analysis
research. The case analysis research was adopted as a means to reach the objective
of this work, and for that, we proceeded with: the formulation of research problem, to
define the unit of analysis, the development of a protocol data collection, the
organization of the sources of primary and secondary evidence, the construction of
the database, and the evaluation of evidence by describing the case. As the main
result has been the construction of two road maps that guide the use of the ProductService System and the Design for Upgrade in product development. As secondary
results have been discussions about the concepts from the point of view of the
prospects and constraints. Conclusively, this research has contributed to a
discussion about the importance of Product-Service System and of Design for
Upgrade for defendants facing the needs in the context of environmental
sustainability: a theme that is of substantial relevance.
Keywords:
Product-Service
System,
Design
for
Upgrade,
Environmental
Sustainability.
1. Introdução
A estratégia de buscar uma maior sustentabilidade ambiental para produtos
industrializados se destaca cada vez mais no meio científico e no meio
organizacional. Esta realidade é motivada pela vantagem competitiva que esta
estratégia proporciona frente às crescentes exigências dos consumidores pela
redução de impactos ambientais negativos. Neste contexto apresenta-se a
ascendente deste trabalho, em especial, um estudo teórico-conceitual do ProductService System e do Design for Upgrade: dois conceitos que foram apresentados na
literatura para o desenvolvimento de soluções ambientalmente mais sustentáveis.
Este trabalho busca contribuir com este tema através do objetivo proposto:
delinear roteiros para utilizar o Product-Service System e o Design for Upgrade no
desenvolvimento de produtos. Complementarmente, são apresentadas cinco
análises de casos práticos relacionados a este cenário, além da descrição de
perspectivas e limitações dos dois conceitos frente à realidade brasileira. Para o
melhor entendimento dos procedimentos adotados para atingir o objetivo proposto, a
seção seguinte deste texto apresenta o delineamento metodológico da pesquisa
desenvolvida.
2. Delineamento metodológico
O delineamento metodológico adotado visa à obtenção de resultados capazes
de sustentar a construção de conhecimentos mais aprofundados sobre o ProductService System e o Design for Upgrade. Seguindo as definições de Gil (2002), esta
pesquisa, com base nos objetivos, é classificada em exploratória e, com base nos
procedimentos técnicos, é classificada em pesquisa bibliográfica, complementada
pela pesquisa do tipo análise de caso. Seguindo as definições de Bell (2008), a
abordagem de pesquisa, que orientou o processo de investigação, e que
estabeleceu formas de aproximação aos objetivos desta pesquisa, é a abordagem
qualitativa. Seguindo as definições de Salomon (2001), o método de pesquisa
utilizado para dar sustentação aos resultados obtidos foi o dedutivo. O método de
pesquisa dedutivo foi utilizado porque na maior parte do trabalho procedeu-se com
previsões e explicações a partir do contexto teórico, mesmo que se tenha estudado
fatos adquiridos através da análise de casos práticos.
A pesquisa bibliográfica foi o procedimento utilizado como principal meio para
se chegar ao objetivo do trabalho. O problema de pesquisa formulado para a
pesquisa bibliográfica foi: quais referenciais teóricos sobre Product-Service System e
Design for Upgrade podem servir como ponto de partida para a elaboração de
roteiros que auxiliem no desenvolvimento de produtos?
Na seqüência foi elaborado um plano para a coleta dos referenciais teóricos,
sendo utilizados principalmente livros e artigos científicos como fontes capazes de
fornecer respostas à solução do problema. Os livros foram identificados em
pesquisas livres na internet, sendo adotados aqueles de maior relevância para os
temas. Os artigos foram identificados, principalmente, no Portal de Periódicos
Capes, sendo selecionados aqueles que apresentaram maior relevância com os
temas em questão. Foram arquivados apenas os artigos disponíveis para as
universidades federais brasileiras que não necessitavam de pagamento extra. Uma
limitação da pesquisa com os livros e os artigos científicos foi o fato de apenas
serem utilizados referenciais de fácil acesso. De fato, o grupo de pesquisa busca
para futuros trabalhos, a utilização de referenciais de difícil acesso, como por
exemplo, artigos não disponíveis gratuitamente para as universidades federais. Na
seqüência deste texto estão apresentados e organizados de modo lógico os
subsídios compostos pela pesquisa bibliográfica.
3. Fundamentação teórica
O crescimento da produção industrial, naturalmente, interfere negativamente
no meio ambiente. Principalmente nas últimas décadas, esta interferência negativa
passou a impactar cada vez mais na insatisfação dos clientes. Tornou-se
necessário, então, o estudo e a criação de novas estratégias que buscam uma maior
sustentabilidade ambiental. Evidentemente que estas estratégias não podem ser
consideradas de modo isolado: a sustentabilidade requer a otimização das variáveis
ambiental, econômica e social (PETALA et al., 2010).
O estudo e a criação de novas estratégias que buscam uma maior
sustentabilidade ambiental são constantes. Exemplo disto são os conceitos que
serão abordados neste trabalho: Product-Service System e Design for Upgrade. Dois
conceitos relativamente novos na literatura, difundidos respectivamente a partir do
final da década de 1990 e do início da década de 2000.
3.1. Sobre o Product-Service System
O Sistema Produto-Serviço, tradução de Product-Service System (PSS), foi
apresentado inicialmente por Goedkoop et al. (1999). O Sistema Produto-Serviço é
uma estratégia que direciona a venda de produtos tangíveis para a venda de
sistemas de produtos e serviços, os quais em conjunto são capazes de atender as
necessidades dos clientes, minimizando os impactos ambientais (UNEP, 2004).
Partindo-se desta definição, o deslocamento do consumo de produtos para o
consumo de serviços não pode ser considerado um conceito novo, pois este
deslocamento surgiu a mais de 40 anos, tendo Becker (1962) como precursor. No
entanto, o PSS diferencia-se como uma solução de consumo sustentável de
recursos, onde há uma preocupação sobre todo o ciclo de vida do sistema, desde as
primeiras etapas do desenvolvimento, até o final da vida do sistema.
O Sistema Produto-Serviço busca otimizar ao máximo os recursos disponíveis
em seu sistema, para minimizar, principalmente, o impacto na dimensão ambiental
da sustentabilidade. Desde a primeira etapa do desenvolvimento de um Sistema
Produto-Serviço, deve-se pensar, por exemplo, na matéria-prima a ser utilizada, para
que na disposição final, o produto do sistema não seja descartado no meio ambiente
e, sim, reutilizado ou reciclado. Em relação à importância do Sistema ProdutoServiço, seu modelo de negócio visa desmaterializar o consumo de produtos,
diferenciando-o em relação aos modelos de negócio tradicionais.
Os modelos de negócio tradicionais oferecem o produto tangível que se torna
propriedade e responsabilidade do consumidor, que deve cuidar também da
manutenção e descarte do produto, que neste caso necessita de um elevado
investimento inicial. Os modelos de negócio nos Sistemas Produto-Serviço reduzem
as responsabilidades do consumidor com o produto e para facilitar, o investimento
inicial é diluído em parcelas, onde o consumidor paga pelo tempo de utilização do
produto e do serviço. No Sistema Produto-Serviço a organização que oferece o
sistema, além de se responsabilizar pelo desenvolvimento, manutenção e fim de
vida, também se responsabiliza pelo ciclo de vida de todo o sistema, otimizando
todas as etapas para reduzir ao máximo os impactos ambientais. Com este modelo
de negócio alternativo, o Sistema Produto-Serviço apresenta novas formas de
atender os clientes e satisfazê-los, cumprindo suas necessidades sem precisar
oferecer produtos tangíveis e sim um conjunto de soluções (HALEN, VEZZOLI e
WIMMER, 2005).
Torna-se importante ressaltar que o Sistema Produto-Serviço é um conceito
recente, mas que vem sendo pesquisado pela comunidade acadêmica para
reorientar padrões de consumo e de produção mais sustentáveis (MANZINI e
VEZZOLI, 2002). Neste sentido alguns estudos já podem ser adotados como
fundamentações teóricas definitivas: um exemplo são as classificações do PSS que
serão apresentadas na subseção seguinte deste texto.
3.1.1. Classificações do Product-Service System
Alguns pesquisadores desenvolveram estudos sobre o deslocamento da
economia baseada na aquisição de produtos para a economia baseada na utilização
de produtos, reduzindo recursos necessários por unidade de serviço (UNEP, 2004;
MONT, 2002 e BAINES et al, 2007). Tukker (2004) comenta que o deslocamento da
economia é uma convergência do produto puro ou tangível ao serviço puro ou
intangível. Entre estes dois termos encontram-se os sistemas produto-serviço,
apresentando uma mistura de produtos e serviços em conjunto no sistema em que
ambos se inserem. As principais categorias do PSS são apresentadas na Figura 1
através da convergência do produto puro ao serviço puro.
(Fonte: Adaptado de Tukker, 2004)
FIGURA 1 – Principais categorias do Sistema Produto Serviço
Observam-se na Figura 1, as principais categorias do PSS, onde as divisões
não são rigidamente definidas, podendo abranger mais serviços ou mais produtos. O
produto puro é a forma tradicional de oferecer um produto, sem serviços diretamente
relacionados. O serviço puro não envolve nenhum produto diretamente relacionado,
oferecendo somente serviços. As categorias intermediárias (PSS orientado ao
produto, PSS orientado ao uso e, PSS orientado ao resultado) serão abordadas
separadamente na seqüência deste texto, com a apresentação de casos práticos.
a) Product-Service System orientado ao produto
Nesta categoria o produto é de propriedade do consumidor e alguns serviços
estão inclusos. Uma análise de caso prático (primeiro caso prático do texto) são os
produtos da Allegrini: uma empresa italiana que fabrica produtos de limpeza e
entrega-os periodicamente na casa do consumidor. O cliente adquire um conjunto de
embalagens com os líquidos de limpeza. Estas embalagens são reabastecidas
através de um serviço semanal em domicílio. Com isto, o cliente não precisa
deslocar-se de sua residência e, principalmente, contribui com a redução da
quantidade de embalagens no pós-consumo, trazendo vantagens econômicas para
o consumidor e vantagens ambientais para a sociedade como um todo (UNEP,
2004).
b) Product-Service System orientado ao uso
Esta categoria engloba mais serviços ao produto, que neste caso, é de
propriedade do fornecedor. São ofertados os serviços de utilização do produto, ou
seja, o consumidor paga uma taxa pelo tempo que for utilizar o produto. Uma análise
de caso prático (segundo caso prático do texto) são as bicicletas da Call a Bike, de
uma empresa na Alemanha, onde se vende a locomoção e não o objeto de
locomoção, que pode ser compartilhado por vários clientes. Neste caso, para o
cliente utilizar o serviço, precisa se cadastrar na página virtual ou ligar para o
telefone disponível para este fim (CALL A BIKE, 2010). Após cadastrar-se, o cliente
pode ir diretamente aos pontos onde estão as bicicletas, ativar o código de
segurança e usufruir do produto durante o tempo que achar apropriado. Para
cancelar o serviço, o cliente estaciona a bicicleta em um dos pontos cadastrados na
cidade (CALL A BIKE, 2010). Este sistema de venda da utilização do produto, como
as bicicletas “Call a Bike”, é uma maneira de desmaterializar o consumo de
produtos: muda-se o foco do consumo para a satisfação. Conforme Alcott (2008), o
consumo suficiente é uma estratégia que tem como objetivo ajustar os padrões de
consumo para a equidade social e para a redução dos impactos ambientais.
c) Product-Service System orientado ao resultado
Esta categoria envolve mais serviços do que produtos, que neste caso,
também são de propriedade do fornecedor. A principal característica é a oferta de
um resultado para o cliente, como por exemplo, um conforto térmico. Uma análise de
caso prático (terceiro caso prático do texto) são os escritórios móveis da Econcept,
empresa Alemã. São escritórios móveis que podem ser utilizados para atender
trabalhadores que vão de um lugar para o outro. Este escritório é temporário e o
cliente utiliza-o somente pelo tempo que achar apropriado. O ambiente disponibiliza
uma infra-estrutura parecida com escritórios modernos, mas com o aproveitamento
de recursos da natureza, como painéis solares e captação de águas pluviais. Este
sistema de PSS oferece os resultados ao cliente, trazendo vantagens para o cliente
e para o meio ambiente, pois o escritório é planejado para aproveitar energias
naturais e minimizar os impactos causados no meio ambiente (ECONCEPT, 2010).
3.2. Sobre o Design for Upgrade
Entre os conceitos utilizados para aumentar a sustentabilidade ambiental na
produção industrial pode-se citar a remanufatura (NASR e THURSTON, 2006). Esta
idéia surgiu com o objetivo de fechar o ciclo de vida dos produtos, reaproveitando-os
ao final da vida útil. Da evolução do conceito inicial de remanufatura foi gerado um
novo conceito chamado de Design for Upgrade ou Design for Upgradability, que está
relacionado ao projeto para a atualização de produtos (ISHIGAMI et al., 2003). Este
novo conceito se refere à extensão do ciclo de vida dos produtos por meio de sua
atualização, prolongando a vida útil e encorajando o reuso, além de criar novas
oportunidades de negócio nos estágios finais do ciclo de vida dos produtos
(SHINIOMURA, UMEDA, TOMIYAMA, 1999).
De acordo com os conceitos de atualização de produtos, alguns bens
duráveis, como eletrodomésticos, aparelhos eletrônicos, automóveis e outros podem
ser atualizados por meio da modificação e do melhoramento de suas funções
(UMEDA et al., 2005). Esta alteração é feita pela troca de componentes. É
necessário que, para a sua atualização, o produto possua estrutura modular, de
maneira que seus componentes possam ser retirados e substituídos por novos
(SHENG e JUKUN, 2007). Contudo, para que a atualização possa ser realizada de
maneira eficiente é necessário que seja planejada: durante o desenvolvimento do
produto – além dos atuais métodos de projeto para montagem, fabricação,
desmontagem, entre outros – é necessário que haja também um planejamento para
a atualização, de forma que esta seja feita por etapas e já prevendo as melhorias do
produto no período pós-venda.
4. Análise de casos práticos específicos
Nesta seção serão apresentadas duas análises de casos práticos para
melhorar o entendimento acerca do Product-Service System e do Design for
Upgrade. Trata-se do quarto e do quinto caso prático do texto.
4.1. Caso prático no contexto do Product-Service System
O purificador de água da marca Brastemp, Figura 2, é um caso prático de
Product-Service System, pelo qual se oferece soluções em água purificada, sem a
necessidade de reposição de galões ou manutenção de filtros. O consumidor paga
uma mensalidade para utilizar o produto e a empresa oferece um purificador com
tecnologia de ponta e com manutenção periódica a fim de contribuir para o bem
estar dos consumidores (WHIRLPOOL, 2010). O purificador de água é o produto
final de um sistema de produção que busca contribuir com a sustentabilidade
ambiental, onde se planeja já no início do desenvolvimento do produto, sua
destinação final: o produto é desmontado e reciclado por empresas especializadas,
sendo que cerca de 99% do produto é reciclado (WHIRLPOOL, 2010).
(Fonte: Whirlpool, 2010)
FIGURA 2 – Purificador de água Brastemp
A Whirlpool S. A., organização que atualmente detém a marca Brastemp,
fabrica no Brasil, principalmente, eletrodomésticos da linha branca: exemplos são os
refrigeradores, os fogões, as lavadoras de roupa e louça (WHIRLPOOL, 2010). O
PSS apresentado neste caso prático é um novo modelo de negócio da organização
que chama a atenção, principalmente pelo fato da Whirlpool ser uma organização de
referência mundial em inovação (TOLFO et al., 2010).
De fato, a organização ingressa em um novo nicho de negócio, até então não
explorado pelo setor. Conforme Tolfo et al. (2010), o purificador de água da
Brastemp é uma estratégia focada no comércio de serviços, o qual utiliza o produto
para satisfazer as necessidades do consumidor. O purificador apresenta um viés
para a sustentabilidade ambiental, buscando diminuir o impacto ambiental negativo a
partir da preocupação com a destinação do produto no pós-uso, reciclando ou
atualizando seus componentes (WHIRLPOOL, 2010).
4.2. Caso prático no contexto do Design for Upgrade
O M1 Abrams é o principal veículo de combate (main battle tank) do exército
dos Estados Unidos da América (US ARMY, 2010). Sua primeira versão, o M1, foi
lançada em 1980, seguida pelas versões M1A1 e M1A2 lançadas nos anos de 1986
e 1992 respectivamente (ARMY TECHNOLOGY, 2010a). No somatório total este
veículo de guerra possui mais de trinta anos de serviço, tendo sido utilizado em
guerras como a Guerra do Golfo e a Guerra do Iraque (GLOBAL SECURITY, 2010).
Com relação ao projeto do Abrams, este possui caráter revolucionário, sendo
um veículo com características superiores comparado aos principais carros de
combate utilizados por exércitos de outras nações. Sua plataforma foi desenvolvida
para comportar atualizações periódicas. Estas atualizações apesar de terem sido
planejadas e desenvolvidas antes do conceito de Design for Upgrade, estão em
consonância com este. Isto porque, as atualizações são realizadas numa linha de
atualização projetada apenas para este fim, focando em resultados que buscam
maior sustentabilidade econômica e ambiental.
Observando a Figura 3, onde são apresentadas duas versões do veículo,
M1A1 e M1A2, é possível verificar que o seu exterior não se altera muito de uma
versão para outra, porém alguns de seus componentes e sistemas, como os
sistemas de armamento, sistemas de proteção e sistemas eletrônicos são
atualizados para um melhor desempenho do veículo.
(Fonte: Army Technology, 2010b; Nation States, 2010)
FIGURA 3 – Veículos de combate Abrams M1A1 e M1A2
Os veículos M1 Abrams são atualizados no Depósito Militar de Anniston,
localizado na cidade de Bynum, no estado do Alabama. Uma linha de atualização foi
criada, na qual é realizada inicialmente a desmontagem dos veículos, sendo
separados os componentes. Na seqüência é realizado o reparo nos componentes
que estão em bom estado e a destinação correta dos componentes recicláveis.
Alguns sistemas e peças necessitam ser substituídos de versão para versão, devido
ao grande desgaste ou à atualização obrigatória de determinado componente. Com
os componentes reparados e atualizados é feita a montagem final do veículo, que
passa por rigorosos testes de qualidade para evitar problemas durante sua
utilização.
Os principais objetivos deste processo de atualização são: aumentar o ciclo
de vida do produto, aumentar a sustentabilidade econômica e ambiental do produto,
e evitar que os tanques possam ter sua tecnologia estudada e copiada por outros
fabricantes de veículos militares. Aumentar o ciclo de vida do veículo militar em
questão se justifica pelo fato de seu projeto ser de alto custo, sendo
economicamente mais sustentável a adoção da estratégia de atualizações
periódicas. As atualizações periódicas por sua vez acabam por contribuir para tornar
o veículo ambientalmente mais sustentável, pelo fato do reuso e reciclagem de
sistemas e componentes.
Assim, o caso do veículo militar M1 Abrams é um relevante exemplo de como
é aplicada a atualização de produtos. Apesar de sua alta restrição, sendo um projeto
específico da área militar, com baixa escala de produção e envolvendo alta
tecnologia, o tanque M1 Abrams possui várias características de projeto e
gerenciamento do ciclo de vida do produto que servem de referência para o
desenvolvimento de veículos atualizáveis. Esta análise de caso contribuiu para
alcançar o objetivo deste trabalho.
5. Delineamento de roteiros para Product-Service System e Design for Upgrade
Nas seções anteriores foram apresentados suportes teóricos e práticos para o
entendimento dos roteiros que serão apresentados aqui. De fato, estes roteiros são
derivados da literatura e, principalmente, do conhecimento do grupo de pesquisa
que conduziu este e outros trabalhos sobre os conceitos Product-Service System e
Design for Upgrade.
O primeiro roteiro que será apresentado é o da utilização do conceito de
Product-Service System. Estão previstos para este conceito as seguintes ações:
∅ Pesquisar e selecionar recursos alternativos como materiais renováveis no meio
∅
∅
∅
∅
∅
ambiente que possam gerar menor impacto ambiental que os recursos
tradicionais.
Desenvolver junto ao projeto do Sistema Produto-Serviço, soluções que busquem
a desmaterialização do produto através da substituição de materiais por serviços.
Otimizar os recursos utilizados na fase de produção do produto, no ciclo de vida
do mesmo e em todo o sistema, envolvendo recursos, stakeholders, entre outras
otimizações do produto orientado ao Sistema Produto-Serviço.
Pesquisar e selecionar materiais com maior durabilidade, para que ao
desenvolver o produto estes materiais possuam um maior ciclo de vida.
Planejar o ciclo de vida do produto antes de desenvolvê-lo, apresentando
soluções desde a sua produção até a sua destinação final, para que o mesmo
esteja programado para ser reciclado, recuperado ou reutilizado.
Gerenciar o ciclo de vida do produto orientado ao Sistema Produto-Serviço,
implementando assistências técnicas e outros serviços que favoreçam o mesmo.
O segundo roteiro que será apresentado é o da utilização do conceito de
Design for Upgrade no desenvolvimento de produtos, sendo previstas as seguintes
ações:
∅ Listar as funções do produto, buscando prever os sistemas necessários para que
∅
∅
∅
∅
∅
∅
o produto satisfaça todas as necessidades dos clientes.
Criar a arquitetura do produto, tendo como base as funções identificadas
anteriormente.
Dividir a arquitetura do produto em sistemas, subsistemas e componentes, de
modo que seja criada uma hierarquia que possibilite identificar os módulos
principais e secundários do produto.
Definir e desenvolver os módulos do produto.
Identificar as variáveis funcionais e/ou estéticas que podem ser melhoras e/ou
atualizadas em versões futuras do produto.
Avaliar, a partir das melhorias previstas, o quanto cada uma das funções
identificadas poderá ser aprimorada.
Definir como a melhoria funcional e/ou estética do produto será contemplada nos
módulos, podendo ser abordada a troca total de módulos, ou mesmo, alguma
adaptação.
6. Resultados esperados
Os resultados esperados no desenvolvimento de produtos a partir dos roteiros
apresentados neste trabalho são:
∅ Substituição de materiais não renováveis por renováveis no meio ambiente.
∅ Soluções que desmaterializam o consumo de produtos.
∅ Otimização de recursos durante o processo de desenvolvimento, utilização e ciclo
∅
∅
∅
∅
∅
∅
∅
∅
∅
∅
de vida de um produto e do sistema que envolve este produto orientado ao
Sistema Produto-Serviço.
Maior durabilidade do produto orientado ao Sistema Produto-Serviço, pois os
materiais utilizados são selecionados para terem um ciclo de vida maior.
Ciclo de vida do produto planejado.
Facilidade no controle do ciclo de vida do produto orientado ao Sistema ProdutoServiço.
Identificação das funções do produto, e conseqüente viabilidade ou não de
desenvolver a estrutura modular.
Desenvolvimento e integração dos módulos constituintes do produto.
Manutenção do produto facilitada por meio da troca dos módulos.
Possibilidade de atualização do produto.
Extensão do ciclo de vida do produto.
Possibilidade de um mesmo produto atender clientes com necessidades
diferentes.
Redução do consumo de produto através da possibilidade de atualização.
Finalizado o delineamento dos roteiros, conduzir-se-á agora uma breve
discussão do Product-Service System e do Design for Upgrade em termos de
perspectivas e limitações. Em termos de perspectivas o Product-Service System é
profícuo por desmaterializar o consumo de produtos através da satisfação do usuário
com serviços personalizados e associados ao produto. As soluções PSS substituem
a oferta de bens físicos pela oferta de um sistema de produtos e serviços que
satisfaçam as necessidades dos consumidores, atingindo níveis de melhorias
ambientais mais significativos que outras estratégias de negócio. Organizações
estão oferecendo soluções inovadoras para atrair clientes e competir no mercado
global e, de fato, o PSS é uma estratégia de inovação que vem ganhando espaço
nos últimos anos. É oferecido ao cliente o que ele realmente necessita, não a
propriedade, mas a funcionalidade, utilidade e desempenho do produto físico e
serviços adicionais que agregam valor ao sistema como um todo. Este modelo de
negócio motiva as empresas a reutilizar, racionalizar e melhorar seus produtos e
serviços nas fases do ciclo de vida do sistema (MATZEN et al., 2005).
O Design for Upgrade também possui boas perspectivas: pode-se criar um
produto ambientalmente mais sustentável, através da adequação do projeto à
estratégia da extensão do ciclo de vida do produto. De fato, desenvolver um produto
ambientalmente mais sustentável cria oportunidades de agregar valor ao objeto,
principalmente, pelo impacto positivo em um requisito do cliente que cada vez mais
se destaca: a responsabilidade ambiental associada ao consumo de produtos e
serviços. A atualização de um produto também está associada à sua melhoria
durante o seu ciclo de vida, permitindo que sua configuração seja alterada sem a
troca de todo o produto. Isso deverá permitir também uma maior flexibilidade no uso
do produto pelo usuário. Contudo, algumas perspectivas para o Design for Upgrade
ainda necessitam de estudos mais detalhados, como por exemplo, a viabilidade
econômica da utilização deste conceito em determinados produtos.
Em termos de limitações, o Product-Service System ainda não é utilizado em
larga escala no Brasil em função da legislação contábil. Em um Product-Service
System, considerando as classificações apresentadas na terceira seção (orientado
ao uso e orientado aos resultados), o produto é propriedade da empresa. Segundo a
legislação contábil brasileira, este produto é um imobilizado da empresa. Quando o
imobilizado cresce vertiginosamente (em função dos produtos imobilizados no PSS)
os acionistas das empresas de capital aberto podem interpretar que a organização
está em processo de falência. Esta interpretação errônea pode desvalorizar as
ações da empresa.
Torna-se importante aqui, também considerar que o consumidor não está
acostumado com o consumo ‘‘sem dono’’, ou seja, o consumidor adquire algo, mas
que não é de sua propriedade. Para a organização também existem desafios:
mudanças significativas são necessárias em todo processo de produção, cadeia de
suprimentos, rede de parceiros, infra-estrutura, serviços e recursos utilizados para a
gestão do sistema. Neste sentido, fica evidente que o PSS é uma mudança
impactante para a organização e, principalmente para o consumidor, que necessita
mudar concepções culturais: as pessoas são acostumadas a adquirir produtos (bens
tangíveis) e não a adquirir a função destes.
Para o Design for Upgrade, algumas limitações também devem ser
consideradas, como a dificuldade em utilizar este conceito em produtos complexos,
como automóveis por exemplo. Isto se deve ao fato de uma relação direta: quanto
maior a complexidade de um produto, maior o número de variáveis envolvidas na
atualização. Em contra ponto, para produtos menos complexos, há uma maior
facilidade envolvida, aumentando as possibilidades de atualização destes produtos.
Os estudos relacionados à sustentabilidade econômica envolvida na atualização de
produtos também são limitações percebidas: poucos estudos quantitativos sobre
este tema ainda limitam a utilização do Design for Upgrade em larga escala.
7. Considerações finais
A estratégia de buscar maior sustentabilidade ambiental para produtos
industrializados pode ser contemplada através da utilização dos conceitos do
Product-Service System e do Design for Upgrade. Isto foi explorado neste trabalho
através do delineamento de roteiros para serem utilizados no desenvolvimento de
produtos, conforme o objetivo proposto. De fato, dentro das limitações, os roteiros
são complementados por uma discussão acerca das perspectivas e das limitações
dos conceitos: abrangendo o potencial de cada conceito no desenvolvimento de
produtos.
A continuidade desta pesquisa está sendo conduzida com um estudo
detalhado das perspectivas e das limitações destes conceitos no Brasil,
principalmente sob os aspectos econômicos e ambientais. Outro prosseguimento
está no aprimoramento dos roteiros propostos, através de experimentos pilotos em
casos práticos, e conseqüente avaliação das variáveis envolvidas. Outra pesquisa
que está sendo conduzida, por um dos integrantes deste trabalho, é o
desenvolvimento de um modelo para identificar os requisitos a serem considerados
para representar o Product-Service System de um dado modelo de negócio a ser
planejado. Com estas pesquisas, acredita-se que será possível estruturar
importantes contribuições para a sustentabilidade ambiental no que diz respeito a
produtos industrializados.
Importante evidenciar nas considerações finais que o estudo teórico
conceitual que fundamentou este trabalho, evidenciou lacunas na literatura
relacionada aos conceitos, principalmente em relação ao Product-Service System:
são raros os estudos quantitativos e os casos práticos de sucesso. No mesmo
sentido, são inexistentes casos práticos que evidenciem as estratégias para uma
empresa iniciar um processo de negócio com este viés.
Conclusivamente, a realização desta pesquisa proporcionou uma ponderação
do quão importante o desenvolvimento de produtos pode ser para uma maior
sustentabilidade ambiental. A limitação deste trabalho é o viés teórico, mesmo com
as análises de casos práticos. Metodologicamente, não se podem generalizar as
inconsistências específicas dos resultados para outros contextos. Pesquisas futuras
devem explorar os roteiros propostos para consolidar resultados científicos acerca
do tema.
Referências
ALCOTT, B. The sufficiency strategy: would rich-world frugality lower environmental impact? Ecological
Economics, v. 64, p. 770-786, 2008.
ARMY TECHNOLOGY. M1A1 / M1A2 Abrams Main Battle Tank. Site da Army Technology, 2010.
Disponível em: <http://www.army-technology.com/pro jects/abrams/images/abram19.jpg>. Acesso em: 16
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