um maior conforto no trabalho.

O Grande Trator da
Desde a construção do primeiro trator japonês, o T15 em
1960, a Kubota tem persistido no desenvolvimento da
produção de tratores de elevada qualidade, destinados
a satisfazer as exigências dos mercados mundiais.
Neste momento, estamos orgulhosos ao apresentar
o novo Trator Grand X, que combina os nossos
mais de 50 anos de experiência acumulada na
inovação de tratores com as novas tecnologias
de vanguarda. Oferecendo elevados níveis
de versatilidade e de fiabilidade através de
um elevado desempenho ecológico uma
cabina mais espaçosa, o Grand X
ultrapassa todas as expectativas
como trator médio, atingindo um
elevado nível de conforto, até
mesmo no desempenho dos
trabalhos mais exigentes.
Kubota
TRATORES KUBOTA SÉRIE-M
GrandX
Desenhado especialmente para
um maior conforto no trabalho.
Aquecimento e Ar Condicionado de Luxo
Os sistemas de ar condicionado e de aquecimento proporcionam conforto
no trabalho durante todo o ano. As condutas de ventilação estão
estrategicamente colocadas a fim evitar o embaciamento do vidro da janela
frontal e de manter os seus pés mais quentes nos dias mais frios. A cabina
arredondada melhora a circulação do ar, mantendo uma temperatura
agradável durante as longas horas de trabalho.
O banco do passageiro, dobrável e opcional útil para dar lições práticas a novos
operadores - tem como característica um
assento mais amplo para um maior conforto,
mantendo contudo amplo espaço na cabina,
mesmo quando ocupado.
Assento de Luxo para Passageiro (opcional)
GRAND x CONFORTO
Inversor Hidráulico com
Comando Ergonómico
Inteligentemente colocado atrás do
volante, o novo comando do inversor
hidráulico permite, com um simples
toque, uma fácil mudança entre o
avanço e a marcha atrás. A alavanca
do comando está sempre próxima do
condutor, independentemente da
inclinação do volante (cima/baixo) ou
da posição telescópica (para a
frente/para trás).
CABINA DE DESENHO
ERGONÓMICO
A cabina do Grand X foi concebida para um maior conforto
de operação. Todos os comandos, alavancas e controlos —
incluindo o audio e o ar condicionado — estão
estrategicamente localizados na consola, à direita ou à
volta do volante, para um acesso facilitado em operações
intuitivas.
As alavancas de comando
e os botões para controlo
do sistema hidráulico e das
mudanças estão
localizados nos apoios dos
braços e foram desenhados
ergonomicamente para
aumentar a facilidade de
trabalho e reduzir a fadiga.
Sempre à Mão
Ecrã Multifuncional
Frontal e Lateral
Aceda a informação vital acerca
do seu trator independentemente
da posição do assento, através
dos ecrãs LCD localizados no
painel de instrumentos e na
consola de comando do lado
direito.
Painel de Instrumentos
Localizado no meio do painel de instrumentos,
o ecrã frontal LCD fornece, num relance, informação
importante acerca do estado atual do trator.
Uma ampla visibilidade panorâmica
torna mais confortável qualquer trabalho.
Direção Hidráulica Telescópica
e Comando do Inversor Regulável
A coluna de direção telescópica e regulável oferece
uma posição ideal para a condução, enquanto a direção
hidráulica a facilita, mesmo em terrenos irregulares. O
Comando do Inversor Hidráulico está sempre próximo
independentemente da posição do volante.
O Grand X está equipado com um assento de
suspensão pneumática reclinável e com controlo
automático do peso e da altura, desenhado
especialmente para que possa absorver todas as
vibrações e reduzir o cansaço do operador.
O assento também tem a função de rodar para a
esquerda e para a direita, facilitando a visibilidade
traseira, bem como a entrada e a saída da cabina.
Assento de Luxo com Suspensão Pneumática
GRAND x
VISIBILIDADE
MAGNÍFICA VISTA PANORÂMICA
O Grand X proporciona uma extensa vista panorâmica a partir de
qualquer ângulo, graças à nova cabina arredondada sem pilares
centrais nem obstáculos virtualmente visíveis, que impeçam o campo
de visão. A cabina foi também elevada para proporcionar uma visão
de um ponto mais alto, enquanto, na traseira, o limpa-parabrisas e
outros acessórios estão localizadas de modo a proporcionarem uma
maior visibilidade. O limpa-parabrisas inferior limpa a parte inferior do
vidro até aos pneus frontais, melhorando assim a visibilidade. Além
disso, o equipamento standard do tubo de escape na parte lateral está
localizado de modo especial a fim de não obstruir a visão e permitir
uma clara visibilidade. As alfaias são facilmente visíveis, e a ampla
porta facilita a entrada e saída da cabina.
Ampla Visibilidade Traseira
A fim de ajudar a realizar com maior eficiência e segurança quaisquer operações,
o painel inferior traseiro foi substituído por um vidro. Assim poderá sempre ver o
que se passa atrás de si.
Novo Painel de Teto
de Abrir/Fechar
Rádio-CD com Canal
de Meteorologia
Os comandos de áudio também estão
localizados na consola de comando direita,
para um acesso mais fácil aos comandos
e à informação meteorológica
Para maior conforto, o painel de teto
pode ser inclinado para renovação
do ar. Além disso, proporciona uma
visão perfeita da parte superior,
tornando-se especialmente prático
ao levantar o carregador frontal.
A relevante potência e o baixo
consumo andam de mãos dadas.
FUNCIONAMENTO LIMPO E POTENTE
O Grande X oferece um máximo rendimento, sendo extraordinariamente
económico e ecológico. O avançado sistema de injeção central direta
(E-CDIS) de 4 válvulas por cilindro, com sistema de injeção de
combustível Common Rail (CRS) de controlo eletrónico nos motores,
conta com um rendimento idóneo com baixos níveis de consumo de
combustível, de ruído e de vibrações. Com um máximo de 4 injeções
por curso, a injeção de combustível multi-fase proporciona uma
sincronização ótima, bem como a pressão e quantidade precisa para
melhorar a potência e o binário do motor, enquanto que mantém o
consumo de combustível no mínimo. Graças à combinação do Filtro de
Partículas Diesel, reduzem-se as emissões nocivas para
tornar o Grand X compatível com a Euro Fase IIIB.
1000
1200
1400
M135G: Kubota V6108
560
520
BINÁRIO (Nm)
500
480
460
440
420
BINÁRIO
(net.Int.)
1800
2000
2200
POTÊNCIA
NET MOTOR
(net.Int.)
140
130
120
POTÊNCIA MOTOR (CV)
540
VELOCIDADE DO MOTOR (rpm)
1600
110
100
90
80
70
MOTORES DIESEL ECOLÓGICOS KUBOTA
O compacto motor diesel 4 cilindros com intercooler e turbocompressor CRS
(Sistema Common Rail) da Kubota, com o DPF (Filtro de Partículas Diesel),
combina uma extraordinária potência com um excelente baixo consumo
de combustível, reduzindo o ruído e as emissões nocivas, ao
mesmo tempo que mantém as mesmas funções simples
que podem ser encontradas em todos os motores
Kubota. Contam com um poderoso
turbocompressor com Sistema de Válvula
de Descarga, para grandes cargas e
recuperação de energia.
Filtro de Partículas
Diesel (DPF)
catalisador de Oxidação
de Diesel (DOC)
GRAND x
DESEMPENHO
MOTORES DIESEL KUBOTA
Com mais de 25 milhões de motores
fabricados desde 1922, os motores
Kubota são reconhecidos em todo
o mundo pela sua qualidade e
fiabilidade desmonstradas.
Maior Facilidade de Limpeza
e Manutenção
Para uma limpeza mais rápida, o condensador
do ar condicionado, do tipo deslizante sem
grelha e a grade, podem remover-se num
instante. A superfície plana da bateria e a
bandeja tornam a manutenção mais simples.
Abertura Total Capô Integral
O novo capô integral abre-se totalmente
para um acesso mais fácil ao motor, para
a sua manutenção. O capô está inclinado
para aumentar a visibilidade.
O desenho suave, plano e de fácil limpeza da
grelha evita a entrada de feno, palha ou erva no
trator. Ao permitir a entrada de um elevado
volume de ar, o motor permanece fresco. Além
disso, a máscara inferior frontal está
especialmente desenhada para evitar a entrada
de erva e pó no interior do habitáculo do motor.
Novo Aspecto Frontal
GRA
Um olhar, o comando de um toque o novo Grand X oferece o máximo
em operacionalidade.
NOVA TRANSMISSÃO INTELLI-SHIFT 8
8 MUDANÇAS PRINCIPAIS TRIPLA GAMA COM MODO AUTOMÁTICO
Para uma máxima eficiência no trabalho e economia no
consumo de combustível, o Grand X está equipado com a nova
transmissão Intelli-Shift 8 da Kubota. Com 8 velocidades
principais e 3 gamas alta / média / baixa e modo automático,
oferece um total de 24 velocidades para a
frente e 24 velocidades para trás, com
uma deslocação precisa e uma vibração
mínima na mudança e diminuição de
potência. Tudo isto é possível graças a
uma única alavanca ou à simples pressão
de um botão de controlo, eliminando o
incómodo de uma paragem com
utilização do pedal da embraiagem,
tornando assim a operação menos
cansativa durante toda a jornada.
Dois botões para aumentar
e baixar as velocidades
Situados na alavanca de
mudanças, bem como no
apoio de braços, à direita.
Apenas com um toque no
botão pode rapidamente
aumentar (+) ou baixar (-),
em 8 etapas, as velocidades.
M135GX VELOCIDADE DE AVANÇO (STANDARD F24/R24 pneus traseiros) @rpm nominais do motor
Gama
Marcha
10
20
30
40
TRANSMISSÃO
Gama baixa
Standard
F24/R24
(MAX.F32/R32
per Lenta*)
c/Velocidade Su
l)
na
io
(*opc
Sem necessidade
de utilizar a embraiagem
Gama média
Sem necessidade de
utilizar a embraiagem
Gama alta
Modo Automático de 4 etapas
(8 mudanças principais Power Shift)
O modo automático permite a mudança automática para
maximizar o funcionamento quando a carga ou o terreno variam.
No modo transporte, as engrenagens ajustam-se dependendo das
condições do caminho e da aceleração; subida ou descida de
encosta. No modo campo, ocorre uma redução de 2 velocidades
ao fazer subir o engate de 3 pontos. Quando a TDF está ligada, o
modo campo também mantém a descida sequencial de rotações
Interruptor Modo
na TDF para mínimos.
Automático
Para manutenção da velocidade
ideal de trabalho em terrenos
pouco exigentes, a transmissão
mantém-se na velocidade
selecionada,
por exemplo
4ª.
Terrenos leves
Para trabalhar em terrenos
pesados, a transmissão reduz
automaticamente para 3ª, depois
para 2ª e 1ª, se necessário.
Quando o terreno muda ´
para leve, a transmissão
volta automaticamente
para 4ª.
Terrenos pesados
Para subir uma encosta, a
transmissão automaticamente
reduz até 3 velocidades após
sentir um aumento na carga
do motor ao baixar as r.p.m.
Subida de encosta
Indicador do estado
do Modo Automático
Mostrador de ajuste da sensibilidade
do Modo Automático
Ao atingir o topo de uma colina, a
transmissão altera-se automaticamente para
manter uma velocidade de trabalho ótima.
Descida de encosta
ND x MANOBRABILIDADE
SISTEMA DE GESTÃO ELECTRÓNICA KUBOTA (K-EMS)
Velocidade Cruzeiro
O motor do Grande X dispõe de um
completo regulador electrónico que
mantém as rotações constantes, evitando
os abrandamentos de velocidade devidos
às condições de trabalho e permitindo um
trabalho estável. Utilizado com a
componente Auto-Mode (Modo
Automático), a Velocidade Cruzeiro torna
o trabalho com implementos ligados à
TDF muito mais eficiente.
Sistema de Controlo Integrado
Um controlo de rede de área integrado (CAN) liga todos
os microprocessadores (motor, transmissão, sistema
hidráulico, comandos), monitorizando o estado do trator
e as ações do operador, para proporcionar um controlo
ótimo e integral do trator.
Memória Dupla RPM
Apenas com a pressão de um botão, o
operador pode agora predefinir e guardar
até dois ajustes da RPM que sejam mais
frequentemente utilizados. Assim, quer
disponha de um ajuste preferido para
trabalhos mais pesados, para mudar de
direção ou para rodar, o seu Kubota
funcionará exatamente do modo como
pretende, sem necessitar de ajustar o
acelerador.
Exemplo:
Regulação A: Lavrar
Regulação B: Rodar
Velocidade Cruzeiro Ligada (ON):
Roseta de controlo limitador de rotações
Com a simples rotação de um botão, podem ser facilmente
reguladas as rotações do
motor, em frações de 10 RPM.
Quando as RPM do motor estão ajustadas e a Velocidade Cruzeiro ligada, o computador ajusta automaticamente o
controlo do motor, a fim de manter as rotações do motor constantes, independentemente da carga, proporcionando
uma sementeira e uma fertilização uniformes e de elevada precisão, para obtenção de colheitas estáveis, reduzindo
simultaneamente os resíduos agrícolas.*
* Utilize o Auto-Mode (Modo Automático) para evitar quebras na
RPM do motor, quando exceder as capacidades do motor.
A Tecnologia de Vanguarda da Kubota
transforma o trabalho em qualquer tipo
de terreno em algo tão fácil como respirar.
DESENHADO PARA A
ESTABILIDADE E A AGILIDADE
O Grand X está concebido para um funcionamento e uma tração
sólidos, capazes de enfrentar qualquer trabalho. A sua grande
distância entre eixos proporciona uma excelente estabilidade em
linha reta e potência de tração, oferecendo, no entanto, a agilidade
de manobra e a funcionalidade dos tratores mais compactos.
Viragem Bi-Speed
O equipamento standard do
sistema Bi-Speed Turn
proporciona a rapidez e a
agilidade de manobra necessárias
para ultrapassar espaços estreitos
como, por exemplo, sulcos para
sementes, sem danificar as
cabeceiras dos sulcos.
Outra exclusividade da Kubota, o eixo
frontal de engrenagens cónicas que
permite que os tratores atinjam um
apertado raio de viragem, graças a um
amplo ângulo de 50º de viragem das
rodas, facilitando a utilização do trator
em condições variáveis. O desenho
das engrenagens cónicas elimina
juntas em U abertas, e todos os
respectivos componentes estão
hermeticamente selados
Eixo frontal de engrenagens cónicas
Viragem Bi-Speed
Sem Viragem Bi-Speed
Com Sistema de Suspensão Frontal opcional
Sem Sistema de Suspensão Frontal
Sistema de Suspensão Frontal com Modo
Automático (Auto-Mode) - 3 níveis
A suspensão frontal ajuda a uma condução mais
confortável e estável, bem como a um trabalho com maior
precisão. Opera sem problemas com o amortecedor a abrir
caminho suavemente através de terrenos irregulares. A
rigidez da suspensão pode ser regulada manual ou
automaticamente em três níveis (Dura/Normal/Suave) ou
bloqueada, conforme necessário.
GRAND x
AGILIDADE
Com esta função, ficar atascado na lama nunca
mais será motivo de atraso. Basta ligar o
bloqueio electro-hidráulico dos diferenciais nas
rodas dianteiras e traseiras para conseguir
tração positiva - e ficará livre para continuar o
trabalho.
Bloqueio Electro-Hidráulico dos Diferenciais
Uma das mais elevadas folgas para culturas
altas, dentro desta classe de tratores, é mantida
pela Kubota, graças à exclusividade na
construção das engrenagens cónicas frontais e
ao eixo frontal de dupla tração, que passa
através do cárter inferior do motor, para permitir
uma ampla altura livre ao solo.
Folga em Culturas Altas
A concretização de trabalhos com prazos
apertados não constitui problema para este tra
DESENHO EXCLUSIVO
DE CARREGADOR FRONTAL
O Carregador Frontal original da Kubota é
especialmente desenhado para se integrar
completamente no desenho do Grand X.
Oferece um extraordinário aumento de
potência de elevação, perfeito para ser
utilizado em explorações agrícolas. Para
além de proporcionar um aspecto mais
elegante, permite uma maior visibilidade
e mais amplo raio visual relativamente ao
balde e ao carregador, para uma
operação mais regular.
V
AM
L
A
T
ON
R
F
E
D
A
D
I
L
I
I SI B
Válvula Auxiliar de Controlo Hidráulico
Para assegurar ciclos de carga mais rápidos e uma resposta
imediata aos implementos, os novos tratores Grand X dispõem de
válvulas hidráulicas de elevado caudal. Duas válvulas instaladas de
origem - uma de Auto-Cancelamento de Paragem e uma de tipo
flutuante, e ainda uma válvula de descarga disponível para reduzir
a perda de potência. A instalação máxima é de 4 válvulas
Cilindro Hidráulico Externo
Elevada Capacidade
Para uma manipulação mais suave dos implementos e uma maior
velocidade nas operações do carregador frontal e dos implementos
traseiros, o Grand X vem equipado com bombas de engrenagens
hidráulicas. Um cilindro hidráulico exterior melhora a força de
elevação e facilita o acesso para a manutenção, enquanto que a
adoção de uma válvula de descarga reduz as perdas de pressão
hidráulica para exercer uma maior potência durante as operações
da TDF quando o engate 3 pontos não está a ser utilizado. A
capacidade máxima de elevação é de 6100 kg (M135GX) e de
5000 kg (M110GX).
Engate Rápido Automático
nos braços inferiores
Esta componente, que ajudará a poupar
tempo, permite engatar e desengatar
implementos com um engate de fácil
utilização.
Interruptor 3 Pontos Exterior (E & D)
tor
GRAND x
TRABALHO
Novo Teto Solar da Cabina
O novo teto solar do Grand X oferece uma
completa vista na parte superior da cabina
para facilitar a verificação da posição do
carregador frontal.
VRE
I
L
E
MPLA
Sistema Original Hidráulico
de Auto-nivelamento
da Kubota (Opcional)
Situado na consola de comando para facilitar a mudança de
velocidade e para uma melhor visibilidade frontal, o Joystick do
Carregador Frontal da Kubota simplifica as operações de carga
de modo que o operador pode concentrar-se mais no trabalho
seguinte. O circuito em série possibilita o funcionamento
simultâneo do braço e do balde, enquanto o Circuito Renovável
de Reversão do Balde permite a rápida reversão para uma
operação eficiente com ciclos de tempo rápidos.
Joystick do Carregador Frontal
(O Joystick da foto tem como característica o botão opcional da válvula de 3ª função).
Engate Rápido de Alavanca Simples
Amortecedor de Impactos
Kubota Shockless Ride (KSR)
O KSR absorve os choques e reduz
o cansaço do operador. Esta opção
é perfeita se as tarefas do operador
incluírem uma grande quantidade de
viragens apertadas ou elevações e
descargas de cargas pesadas. Torna
o manuseamento dos fardos
redondos efetivamente simples.
Nova Alavanca
do Inversor Hidráulico
Convenientemente localizada
por trás do volante, a alavanca
do inversor hidráulico elimina
a necessidade de utilizar a
embraiagem para alternar as
mudanças de velocidade.
Características Técnicas
Modelo
Motor
M135GX
V6108 – TI – CRS
M110GX
V3800 – TI – CRS
Nº.de cilindros/Aspiração/Nível de Emissões
Velocidade nominal
Potência útil do motor/Cilindrada Total
Capacidade Depósito de combustível
Alternador
4 / Turbo com intercooler / 3B
rpm
cv/cm3
l
2600
110 / 3769
2200
135.0 / 6124
190
80 Amp / 12 V 100Ah às 20 horas, 800 CCA (EN) 80Amp / 12 V 160Ah às 20 horas, 950 CCA (EN)
Transmissão
Nº. velocidades (opção)
Velocidade máxima
Velocidades principais
Gama de velocidades
Inversor hidráulico
Embraiagem principal
Travões*
km/h
4RM Embraiagem dupla tração
Bloqueio do Diferencial (Dianteiro/Traseiro)
Sistema hidráulico
l/min
Caudal da bomba (3P)*2
Engate 3 pontos (Categoria II)
Sistema de Controlo
Capacidade elevação no ponto de engate
Nº. Distribuidores
kg
Pneus de série
Dimensões e peso
(Dianteiro/Traseiro)
Comprimento total
Altura total
Largura total min.-máx.
Altura ao solo
Distância entre eixos
Largura de via
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
m
kg
Dianteira (STD)
Traseira (STD)
Raio de viragem (sem travões)
Peso do trator
F24 / R24 (F32 / R32 c/ super-lentas)
39.9 @ velocidade máxima do motor
39.4 @ velocidade máxima do motor
Caixa de 8 velocidades
3 velocidades sincronizadas com o botão da embraiagem
Inversor eletro-hidráulico controlado por microprocessador
Multidisco em banho de óleo, de acionamento eletro-hidráulico
Travões de disco em banho de óleo, de acionamento hidráulico,
com tração automática do eixo frontal (4RM)
Hidráulico eletrónico c/ Bi-speed
Bloqueio do diferencial hidráulico eletrónico
70.9
77.2
Engates rápidos nos extremos de barras inferiores, estabilizadores telescópicos
Posição, controlo de esforço (sensor barras inferiores) e controlo misto
5000
6100
2 de Série (3ª e 4ª opcionais)
F: 420/70R24, R: 520/70R38
F: 380/70R24, R: 520/70R34
4245
2830
2275 – 2380
455
2435
1565 – 1675
1755 – 1860
4.0*2
3990
4400
2885
2220 – 2325
510
2690
1720 – 1765
1605 – 1810
4.1*2
4560
LA1954
M110GX
LA2254
M135GX
Especificações do Carregador Frontal
Modelo de carregador
Modelo de trator
Altura máxima de elevação ao nível do basculamento
Capacidade máxima de elevação ao nível de basculamento
Ângulo máximo de despejo
Ângulo de recolha do balde
Tempo de subida
Tempo de descida
Tempo de descarga do balde
Tempo de recolha do balde
mm
mm
graus
graus
segundos
segundos
segundos
segundos
Altura
3700
1895
52
Potência
3370
1950
63
Altura
4099
2137
50
Potência
3764
2212
60
40
3.8
3.3
2.1
2.5
4.5
3.9
2.4
3.0
*1 O eixo frontal é automaticamente engatado com o objetivo de travagem quando ambos os pedais de travão forem pressionados simultaneamente, independentemente de
estarem ativadas as 4RM ou 2RM.
*2 Com Bi-Speed ligado, 4RM ligadas.
A empresa reserva-se o direito de alterar as especificações acima mencionadas sem aviso prévio.
Este manual tem apenas valor informativo. Algumas das imagens incluídas neste manual são opcionais, e não estão incluídas no equipamento standard.
Por favor contacte o seu distribuidor Kubota autorizado mais próximo para qualquer consulta informativa sobre o produto ou a garantia.
Por razões de segurança, a KUBOTA recomenda vivamente o uso de cinto de segurança na quase totalidade das situações.
Concessionário
Importador: Kubota
Benavente:
Lagoa da Amentela
E.N. 118 - Km 38,6
Tel.: 263 519 801/ 802
Fax: 263 519 810
Internet
www.agriculturaemaquinas.com
E-mail: [email protected]
05/2013
Carnaxide:
Est. da Circunvalação
2795-632 Carnaxide
Tel.: 210 009 730/ 728/ 729
Fax: 210 009 759