Catálogo PT - Randon Veículos

CAMINHÃO FORA-DE-ESTRADA
www.randonveiculos.com.br
Inovações para trazer a você mais
produtividade e rentabilidade.
INTERNO
SISTEMA ELETRÔNICO
1- Acabamento interno na
cor EVO2 (mais claridade)
1- Sistema com resposta mais
rápida.
BANCO COM SUSPENSÃO
PNEUMÁTICA
1 - Banco com bolsa pneumática para
absorção de impactos;
2 - Maior conforto do operador;
3 - Regulagem de altura, inclinação e posição
do encosto;
4 - Cinto três pontas, garantindo a segurança
do operador.
VIDROS FUMÊ
1 - Vidros fumê nas laterais e traseira, para
facilitar a visualização dos painéis eletrônicos.
CINTOS DE SEGURANÇA
1 - Cintos de segurança inclusive
para o banco do carona.
ESPELHO
REMODELAMENTO DO
PAINEL INTERNO
1- Suporte deslocado para frente, melhorando
a visualização;
2- Espelhos duplos com lentes bifocais
independentes e convexas.
1 - Novas saídas frontais de ar-condicionado;
2 - Novo layout do painel, facilitando operação
e visualização das informações;
3 - Novo volante padrão Randon.
TOMADA
FILTRO SECADOR COM
VÁLVULA PRIORITÁRIA 4 VIAS
1- Tomada interna 12VCC.
1- Prioriza a alimentação de sistemas de
segurança como os freios;
2- Previne a oxidação de válvulas e
conexões;
3- Garante maior vida útil aos componentes
do sistema.
SISTEMA DE FREIOS ABS
CONTROLE DE TRAÇÃO
AUTOMÁTICO NO EIXO
TRASEIRO, COM SISTEMA ASR.
TRANSMISSÃO ALLISON 5ª GERAÇÃO
SISTEMA DE MONITORAMENTO
VEICULAR
1- Informa automaticamente o nível e a vida útil do
óleo;
2- Informa a vida útil dos filtros da transmissão;
3- Novo layout da seletora de marchas.
1 - Display touchscreen 7” com as informações
em tempo real do motor e transmissão;
2 - Controle do A/C pelo display eletrônico;
3 - Painel de instrumentos personalizado Randon
com horímetro e informações de fácil visualização;
4 - Monitoramento completo da operação do
caminhão com possibilidade de extrair os arquivos
via USB;
5 - Câmera traseira com visualização automática
ao acionar a marcha à ré.
COLUNA DE DIREÇÃO TELESCÓPICA
1- Regulagem de altura de 85mm;
2- Regulagem de inclinação de 24°;
3- Maior ergonomia durante a operação.
ACELERADOR
NOVOS COXINS PARA
SUSPENSÃO DA CABINE
1- Pedal mais leve e com
melhor ergonomia.
1- Maior poder de absorção de vibração;
2- Maior vida útil do componente.
SENSORES ELETRÔNICOS PARA
CONTROLE DE SATURAÇÃO DO
FILTRO DE AR E ÓLEO
CÂMARAS DE FREIO 36/36
COM CURSO DE 76MM
1 - Maior capacidade de frenagem do eixo traseiro;
2 - Maior curso de atuação, otimizando a eficiência
e a regulagem do sistema de freio.
FEIXE DE MOLAS DUPLO ESTÁGIO
1 - Feixe progressivo com dois estágios de operação;
2 - Maior poder de amortecimento do eixo dianteiro;
3 - Maior conforto e ergonomia ao operador.
Outras inovações
• Redimensionamento do sistema eletrônico;
• Comunicação CAN entre sistema eletrônico,
motor e transmissão em tempo real;
• Painel touchscreen 7” com controle integrado
do ar-condicionado, telas de monitoramento de
dados do motor e da transmissão, entrada USB
e espera para câmera de vídeo;
• Redimensionamento do sistema pneumático;
• Remodelamento dos painéis internos;
• Painel de teclas emborrachadas com espera
para 2 entradas opcionais;
• Remodelamento do sistema de ventilação e
ar-condicionado;
• Novo servostato para o sistema de direção;
• Novos faróis dianteiros e traseiros;
• Novos pontos de apoio para o passageiro;
• Nova luz interna em LED para a cabine;
• Remodelamento da fixação dos espelhos
retrovisores.
Mais vantagens para você
• Maior conforto e ergonomia do operador;
• Melhor desempenho e capacidade de frenagem
do sistema de freios;
• Melhor desempenho do sistema pneumático,
com priorização de vias para válvulas prioritárias;
• Maior facilidade para visualização do painel de
instrumentos;
• Monitoramento dos dados de operação do
veículo;
• Maior controle da produtividade, sendo possível
extrair os dados de operação via conexão USB;
• Inovação tecnológica, proporcionando maior
interatividade entre operador e o sistema
eletrônico (display touchscreen).
TAMPA DA CAÇAMBA
1- Novo sistema de articulação
reforçado, que proporciona maior
relação de inclinação com a abertura.
Para cada 1° de inclinação tem-se
abertura de 65mm, totalizando 58°°
com 3.780mm de abertura total.
FUNDO SANDUÍCHE
1- Assoalho constituído por um fundo sanduíche em aços de alta
resistência e uma chapa interna de madeira;
2- Laterais, frontal e assoalho superior da caçamba produzidos em
aço de alta resistência à abrasão Hardox, com dureza de 450HBW;
3- Maior vida útil da caçamba e maior absorção de impactos,
reduzindo os esforços e o desgaste do equipamento.
Chapa superior de alta
resistência à abrasão
Chapa interna de madeira
Chapa inferior de aço estrutural
Motor
Transmissão
O RD 430Me é configurado para proporcionar o melhor
desempenho nas mais diversas condições. Conta com
motor eletrônico com seis cilindros e turbo intercooler. O
motor do RD 430Me também atende a parâmetros de nível
de emissão de poluentes TIER Stage II.
O RD 430Me é equipado com Transmissão Automática
Allison 5ª geração, oferecendo melhor desempenho e
ergonomia ao operador. Através da seletora de marchas é
possível verificar automaticamente o nível do óleo e a vida
útil do óleo, dos filtros e da própria transmissão.
Possui retardador hidráulico integrado à transmissão,
com conversor de torque e “Lock Up”, com torque máximo
de 17453.9 Nm em marcha à ré e 15131.7 Nm em 1ª
marcha. Possui também sistema “Economic Mode”,
que muda a configuração de transmissão para o modo
econômico.
Características
Fabricante
Scania Latinamerica Ltda.
Injeção
Eletrônica
Modelo
DC13 - 74A
Potência Bruta
350Hp
Nº de Cilindros
6
Cilindrada
13l
Torque Máximo
1.675 Nm
Emissões de Poluentes
Stage II
Modelo
4.430 ORS
Radiador e Intercooler
Nº de marchas
5 à frente e 1 à ré
Sistema de Resfriamento
Características
Fabricante
Allison
Eixos, suspensão e chassi
O eixo dianteiro do RD 430Me tem
viga construída em chapa soldada e é
equipado com freio a tambor. O eixo
traseiro, com carcaça construída em aço
fundido, possui redutores com quatro
engrenagens planetárias apoiadas sobre
rolamentos cônicos.
São desenvolvidos para suportar as
mais severas condições de trabalho.
Eixos
Dianteiro
Tipo Elliot inverso com viga soldada e ponteiras forjadas em aço.
Traseiro
Diferenciais com semiárvores flutuantes, redutores planetários nos
cubos. Relação de redução total 11,73:1.
Dianteira
Feixe de molas semielípiticas duplo estágio, amortecedores
hidráulicos telescópicos de dupla ação e batentes de borracha.
Traseira
Rígida, com viga de eixo fixada ao chassi.
Suspensão
Chassi
Construção reforçada em aço estrutural de alta resistência, com junções soldadas e
tratadas mecanicamente por “Shot penning” e pintura DuraTech®.
Basculamento
Acionado por joystick no painel, o sistema de
basculamento do RD 430Me é rápido e eficiente,
gerando economia de tempo em operação e aumentando
a produtividade. Seu sistema, equipado com bomba
hidráulica de engrenagens acionada pela tomada de força
da transmissão automática, permite que o tempo de
basculamento seja de apenas 15 segundos. O RD 430Me
é equipado com cilindro hidráulico de dupla ação e três
estágios.
CAPACIDADE DE CARGA
O RD 430Me é um fora-de-estrada rápido, eficiente e
seguro. Com capacidade de carga de 30.000kgf, é um
equipamento robusto, capaz de operar em sua capacidade
máxima sem prejudicar o desempenho.
Sistema hidráulico de basculamento
Bomba de engrenagens acionada pela tomada de força da
caixa. 1 cilindro hidráulico de duplo efeito e três estágios.
Vazão máxima bomba
190l/min a 1.900rpm
Pressão máxima
220kgf/cm²
Pressão de trabalho
200kgf/cm²
Tempo de basculamento
15s
Ângulo de basculamento
58°
Capacidade de carga
Coroamento raso
15,0m³ (sem tampa)
15,5m³ (com tampa)
Coroamento 2:1
18,5m³ (sem tampa)
19,2m³ (com tampa)
Freios
SERVIÇO
Sistema de freio de serviço com ABS a tambor acionado
por ar-comprimido, com duplo circuito independente
dianteiro e traseiro acionado por eixo expansor tipo “S”.
Possui câmaras de freio 36/36 long stroke no eixo traseiro
e câmaras de freio 30/30 no eixo dianteiro.
ESTACIONAMENTO
Tipo Spring Brake nos 4 rodados, com membranas de
36 polegadas no eixo traseiro e 30 polegadas no eixo
dianteiro.
Cabine
RETARDADOR
Acionado através de alavanca no painel, com 6 estágios
de frenagem, com torque máximo de 1.763 Nm.
Características do freio de serviço
Pressão de serviço
9kgf/cm²
Áreas de
frenagem
Eixo dianteiro: 3.988cm²
Eixo traseiro: 3.988cm²
TOTAL: 7.976cm²
Equipamentos standard
A cabine é fabricada em chapa de aço estrutural e
apoiada em quatro coxins com desenho especial para a
aplicação. Possui isolamento termo-acústico e é equipada
com assento ajustável de suspensão pneumática para
o motorista. Dispõe também de assento auxiliar para o
instrutor de operações, painéis em ABS de fácil leitura
e espelhos retrovisores convexos. Vidros temperados
e janela direita deslizante. Porta com fechadura, janela
deslizante e forro em ABS com porta manual. Baixo nível
de ruído: < 85db.
Sistema elétrico
Sistema de 24V fornecidos por 2 baterias de 12V e 150Ah
Alternador
100A
Motor de partida
6cv
Chicotes elétricos constituídos de fios identificados e
flexíveis com conectores selados nas emendas.
Placa de circuito elétrico isolada.
Extintor de incêndio
Lavador de para-brisa
Limpador de para-brisa
Alarme e luzes de marcha à ré
Buzina a ar
Silencioso
Espelhos retrovisores
convexos
Ar-condicionado frio
Trava de segurança para
caçamba erguida
Sistema de monitoramento
veicular integrado
Extrator de pedra no
rodado traseiro
Camêra digital com monitor
para visualização traseira
Equipamentos opcionais
Ar quente
Pneu E3
Tampa traseira remodelada,
com novos braços e novo
sistema de fixação
Sistema IRIS (Inteligência
e Rastreamento Integrado
por Satélite)
Rádio / CD
Sistema de monitoramento
da pressão dos pneus
Sistema de lubrificação
central
Alarme de caçamba
levantada
LUZES
Painel
2 faróis, com luz alta e baixa.
Lanternas direcionais dianteiras e traseiras em LED.
Lanternas traseiras com luz de freio e luz de posição
(meia luz) em LED.
2 faróis de ré contínuos.
Luz de cortesia em LED.
Sistema de iluminação backlight para display e
instrumentos combinados.
Terminal virtual com display 7” touchscreen, para
gerenciamento e controle do sistema eletrônico.
Visualização dos códigos de falha da transmissão e
motor, controle de ar-condicionado, informação sobre a
necessidade de manutenções preventivas.
Relógio CAN RPM
Relógio CAN combustível
Sistema de direção
Relógio CAN velocímetro
Hidrostático com servostato e dois cilindros opostos.
Painel com teclas emborrachadas
Com bomba de engrenagens acoplada diretamente ao
motor.
Chave de ignição
Raio mínimo entre muros interno
5,95m
Raio mínimo entre muros externo
10,3m
Ângulo de esterçamento
28°
Raio mínimo de curva
9,4m
Com direção de emergência - Norma SAE J695 DEC89
Botão de direção de emergência
Joystick para basculamento
Alavanca seletora retarder
Painel seletor de marchas
Na coluna: chave combinada (alavanca) das luzes, buzina,
limpador/lavador para-brisa.
Capacidade de reabastecimento
Combustível
315 litros
Cárter + filtros
45 litros
Transmissão
52 litros
Sistema arrefecimento
55 litros
Eixo traseiro
38 litros
Sistema hidráulico
107 litros
Distribuição de peso
PESO EIXO
VAZIO
CARREGADO
Dianteiro
9.675kg
18.475kg
Traseiro
9.625kg
30.825kg
TOTAL
19.300kg
49.300kg
Peso: 19.300kg
Pneus
Rodado
A Randon Veículos demonstra sua preocupação
constante com a durabilidade e o aproveitamento dos
seus componentes no RD 430Me. Os pneus de série
do RD 430Me são específicos para aplicações severas,
apresentam ótima relação custo-benefício.
Aro
11:25 x 25”
Pneu
16:00x25” 32PR E4
Dianteiro
Simples
Traseiro
Duplo
Páralamas
Construído em chapa de aço estrutural
parafusado ao chassi.
Dimensões
Gráfico de Desempenho Transmissão Alisson 4430 ORS
ATENÇÃO: A rampa máxima de 48,6% é um
índice teórico e refere-se somente à capacidade
de tração do veículo. O caminhão fora-de-estrada
Randon, em plenas condições de uso, respeitando as manutenções periódicas com o uso
de peças originais e mão de obra especializada,
poderá operar em rampas de até 20%.
Força, inovação e
precisão para as
tarefas mais severas.
Suporte ao cliente
• PÓS-VENDAS
A Randon, através da Rede de Distribuidores em todo o país, possui assistência técnica especializada com peças genuínas
sempre disponíveis e acessíveis a você e, o que é melhor, sempre perto quando você precisa. Com técnicos treinados pela
fábrica e equipamento de diagnóstico, o distribuidor Randon está capacitado a lhe oferecer toda a orientação para o perfeito
funcionamento e operação de seu RD 430Me. Consulte nossos serviços de atendimento ao cliente
Randon Veículos.
• PEÇAS GENUÍNAS RANDON RD
A Randon Veículos atua no mercado de peças de reposição e serviços para os produtos RD através
da Rede de Distribuidores em todo o país. São peças genuínas
Randon, conhecidas pela qualidade, durabilidade e segurança,
prolongando a vida útil e garantindo total performance do
equipamento.
• CUIDANDO DO SEU CAMINHÃO FORA-DE-ESTRADA RD 430Me
As manutenções preventivas do seu caminhão, somadas às
revisões previstas no seu manual de operação, prolongam
o tempo de operação e vida útil e evitam paradas não
programadas.
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(75) 3223-3667
(77) 3628-2334
(71) 3533-9100
(85) 3307-2231
(85) 3307-2231
(62) 3399-7162
(27) 3185-4200
(62) 3088-7805
(99) 3527-9000
(98) 3878-3200
(67) 3410-3200
(67) 3345-2200
(31) 3369-3600
(34) 3213-5527
(91) 3075-5600
(91) 3738-1182
PA - Santarém - PARÁ
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SP - Sumaré - MULTIEIXO
TO - Palmas - JS MÁQUINAS
(93) 3522-3218
(45) 3218-8000
(41) 3317-1414
(43) 3223-3100
(42) 3227-1798
(81) 4107-3029
(89) 3422-9205
(86) 3224-9900
(21) 2414-1600
(69) 3216-7777
(69) 3322-3344
(11) 2132-9898
(19) 2115-0909
(63) 3217-7780
Av. Abramo Randon, 660 - Interlagos - Caxias do Sul - RS
Fone: +55 54 3239.2400 - Fax: +55 54 3239.2411
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