Land Rover Defender Td5 Instruçoes para montagem de intercooler

Land Rover Defender Td5
Instruçoes
para montagem de intercooler
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Caro cliente
Parabéns pela aquisiçao do intercooler da CarPowerChips.com
Nas páginas seguintes apresentamos um manual de montagem do
intercooler que poderá variar um pouco consoante os extras que
tem montado do seu carro,
Este produto foi desenvolvido essenciamente por questões
relacionadas com aumento de fiablidade e de desempenho dos
motores Td5.
De facto, a ideia surgiu, após verificarmos que este motor,
quando submetido a alguns esforços normais: circular a 120
km/h em estrada, puxar reboques de atrelados, percursos de
montanha, etc, tinha alguma tedência a ficar com temperaturas
do ar admissao muito elevadas, na ordem dos 90ºC.
Estas
temperaturas
elevadas,
para
além
de
retirarem
desempenho ao motor vao também retirar fiabilidade ao motor,
principalmente às cabeças e pistons.
Assim e após inúmeros ensaios, com este interccoler e outros da
concorrência, verificámos que só com a instalaçao deste
intercooler, os valores de temperaturas de admissao conseguem
descer para valores seguros, na ordem dos 45 a 50ºC, bem como
as temperaturas de escape também vao descer dos 820ºC para
cerca de 710ºC.
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Em termos de desempenhos, e contrariarmente ao expectável,
verificou-se também uma melhoria significativa de resposta do
turbo, principalmente desde as 1500 RPM, devido principalmente
à maior capacidade de circulaçao de ar no interior do
Intercooler.
Podem-se
esperar
obter
com
este
intercooler
e
uma
reprogramaçao da centralina valores de potência na ordem dos
190CV sem uma emissao de gases de escape muito exagerada bem
como uma fiabilidade muito acrescida. Com a nova geraçao de
intercoolers o binário do motor vai ficar muito próximo de 500
Nm.
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Resumidamente têm-se as seguintes vantagens:
Aumento de fiabilidade
Reduçao em cerca de 50% das temperaturas de admissao
Aumento da resposta do turbo
Reduçao em 15% de opacidade dos gases de escape
Reduçao de consumo, na ordem de 12%
Maior dissipaçao de calor mesmo em velocidades muito reduzidas.
Melhor resposta do motor em todas as rotações, principalmente
baixas e altas
Eliminaçao por completo de eventuais fugas motivadas pela
descravaçao das caixas dos intercooler
Reduçao de possibilidade de obstruçao do favo do intercooler
com lamas e outros, devido às maiores dimensões
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Manual de
Instrucoes
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O processo de montagem leva aproximadamente 2 horas,
dependendo se o Td5 tem ou nao ar-condicionado ou barras:
“mata-vacas” ou outros acessórios que tenham de ser
desmontados. No total sao necessários 30 passos.
Nota: A nova geraçao de intercoolers implica uma ligeira
adaptacao no sistema de fixacao do intercooler. Esta alteracao
resultou do aumento da dimensoes das caixas de forma a que os
resultados do desempenho fossem o mais aproximado dos
resultados dos Discovery’s Td5 que já de origem tem dimensoes
maiores!
1) Lista de ferramentas necessárias: chave philips, chave de fendas, chave de
caixa + bocas + lunetas n.8, 10, 13, alicate de pontas, apoio para capot: cabo
de madeira de um rodo ou em alternativa um elastico preso ao tejadilho
panos limpos.
2) Abrir o capot e fixá-lo a 90
3) Retirar parafusos de fixaçao da grelha de plástico preta: 8 parafusos de
cabeça Philips
4) Retirara parafusos superiores de fixaçao do aro de aluminio de suporte à
grelha retirada: 4 parafusos de cabeça philips com anilha:
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5) Retirar/puxar mola (nylon laranja) inferior de aperto dos parafusos de
fixaçao da grelha frontal preta
6) Retirar parafusos que fixam pelo interior, junto ao para-choques, o aro
de aluminio: 2 parafusos / chave de caixa 13
7) Retirar o aro de aluminio frontal
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8) Desmontar o fecho do capot, retirando os 2 parafusos: chave de bocas 10 e
chave de caixa 10 na porca no lado inferior.
9) Puxar as barras/tirantes na diagonal, para baixo e posteriormente para
a frente do carro de forma a ficarem na vertical.
10) Retirar os parafusos de fixaçao da chapa preta do fecho do capot: 4
(exteriores)+ 4 (interiores) parafusos cabeça de 13 e de 10, utilizar chave de
caixa 13 e de lunetas (c/ roquete) de 10
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,
11) Puxar a chapa preta de fixaçao do fecho do capot + as duas chapas
laterais de fixaçao do intercooler.
12) Retirar parafusos de fixaçao do intercooler ao radiador de água: 2
parafusos, utilizar chave de caixa 10.
13) Retirar parafusos de fixaçao do radiador do Ar-condicionado de forma a
que fique solto e ligeiramente afastado do intercooler
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14) Soltar abraçadeiras de fixaçao das tubagens de ar do intercooler e
retirar o intercooler, rebatendo-o primeiro conforme fotografia e depois
puxando-o para cima:
15) Agora segue-se o processo de montagem do intercooler CarPowerChips
exactamente pela ordem inversa no entando é fundamental:
Verificar se os radiadores nao estao parcialmente OBSTRUÍDOS com lamas nos
favos
Limpar o interior da tubagem de ar de entrada e saída de forma a que nao
exista óleo que possa condicionar a correcta fixaçao da tubagem ao
intercooler
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16) Depois de tudo montado, circular os primeiros 10 km com velocidades
reduzidas, e posteriormente verificar se existem fugas nas abraçadeiras de
fixaçao da tubagem de ar e/ou parafusos soltos.
Anexo:
Alteraçao dos apoios originais
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Apoio Esquerdo
Apoio Direito:
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