CArBION - Michelin Veículos Pesados

Para percursos de curta e longa
distância por todo o tipo de
estradas
#MICHELINXMULTI
MICHELIN
X® MULTI™
Segurança
Rentabilidade
e Polivalência
Multi Posições MICHELIN
X® MULTIWAY™ 3D XZE
315/70 r 22.5
315/80 r 22.5
295/80 r 22.5
MICHELIN
X® MULTIWAY™ 3D XDE
Eixo Motriz
315/70 r 22.5
315/80 r 22.5
295/80 r 22.5
Eixo Portador
385/55 r 22.5
385/65 R 22.5
*
REDUÇÃO DOS CUSTOS DE
EXPLORAÇÃO
Até 30% (1) mais de quilómetros no
camião (ou na cabeça tratora) e até
15% (2) no reboque
(*)
(1)
(2)
Apenas em pneus 385/65 R 22.5. Implantação progressiva a partir de outubro de 2014. Integração sistemática em junho de 2015
Estudo interno 2011 comparando pneus MICHELIN X ® MultiWay ™ 3D XZE e XDE vs MICHELIN XZE2+ e XDE2+. De 10% a 30% mais de quilómetros, conforme as dimensões
Em 2011/2013 estudos internos Michelin. Comparando MICHELIN X ® MULTI ™ T vs MICHELIN XTE2 e XTE3. 10 a 15% mais de quilómetros, conforme as dimensões.
MICHELIN
X® MULTI™ T
Michelin X® MUlTi™
RENTABILIDADE
SEGURANÇA
” Melhorar a
produtividade ”
ECOLOGIA
” Transportar com
maior respeito pelo
meio ambiente ”
” Transportar
sem riscos ”
• Redução do custo quilométrico
• Redução da distância de travagem em até
25% (4)
• Rendimento quilómetrico até 30%(1) superior no
eixo motriz e 15%(2) no eixo portador
• Na sua versão renovado MICHELIN Remix, as
performances são comparáveis às dos pneus novos,
reduzindo-se em até 55 kg a matéria prima utilizada
no seu fabrico. (5)
• Motricidade, aderência e estabilidade
melhoradas para todas as condições
climatéricas e durante toda a vida do pneu.
• Redução do consumo de combustível até 0,7
l/100 km (3)
• O reesculturado prolonga a vida útil do pneu, quando
o impacto sobre o consumo de combustível é menor.
• Maior resistência dos ombros aos danos
acidentais
• Todos os pneus são produzidos respeitando as
normas meio-ambientais ISO 14001.
•Escultura direcional com lamelas que
aperfeiçoam as formas de desgaste *
•Lamelas Delta, TowerPump®, gota de água
e dupla onda
•Até 88% de taxa de aceitação ao
recauchutado(6).
•Novo composto com CARBION **
•Marcação TRACTION*,
M+S e 3PMSF*
•Todos os pneus MICHELIN X ® MultiWay™
3D e X® MULTI™ são produzidos em fábricas
europeias certificadas ISO14001 respeitando
as normas meio-ambientais.
•Carcaça Energy ™ Flex ***
(CE) 661/2009
•Tacos com ombros mais largos ** para
melhorar a resistência aos danos e às
travagens
* em 315/70 R 22.5; 315/80 R 22.5 e 295/80 R 22.5
** em 385/55 R 22.5 e 385/65 R 22.5
*** em 315/70 R 22.5 e 315/80 R 22.5
* 3PMSF, TRACTION em 315/70 R 22.5; 315/80 R 22.5 e 295/80
R 22.5
** Eixo direcional e portador
(1)
Estudo interno MICHELIN. Comparando pneus MICHELIN X
®
MultiWay™ 3D XZE e XDE vs MICHELIN XZE2+ e XDE2+.
De 10 a 30% mais de quilómetros, conforme as dimensões.
(2)
Estudo interno Michelin 2011/2013. Comparando pneus
MICHELIN X MULTI T vs MICHELIN XZE2+ e XTE3 de 10 a
15% mais de quilómetros, conforme as dimensões.
(3)
Estudo interno Michelin 2014 com um veículo equipado
com pneus 315/80 R 22.5 MICHELIN X ® MultiWay™ 3D
XZE, XDE e 385/65 MICHELIN X ® Multi™ vs XZE2+/XDN2
Grip/ XTE3
(4)
Entre 50 kg e 55 kg, conforme as dimensões.
Estudo interno Michelin 2010. Veículo equipado com pneus
MICHELIN X ® MultiWay™ 3D XZE/XDE com piso com 2/3 de
desgaste vs XZE2+/ XDE2+ com o mesmo nível de desgaste,
em teste de travagem de emergência de 40 a 0 km/h em
cimento polido e molhado.
(6)
Fonte interna Michelin 2013. Número de pneus recauchutados
sobre o número de neumáticos que são enviados a recauchutar
da gama X® MULTI™.
Características Técnicas
Dimensão e Modelo
Índice de carga/
Código de
velocidade
315/70 R 22.5 X® MULTIWAY™ 3D XZE
ETIQUETAGEM EUROPEIA
Jante recomendada
Michelin
(Polegadas)
Marcas específicas
e
d
b
156/150 L
9.00
Traction, M+S, 3PMSF
C
B
315/70 R 22.5 X MULTIWAY 3D XDE
154/150 L
9.00
Traction, M+S, 3PMSF
D
C
315/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XZE
156/150 L
154/150 M
9.00
Traction, M+S, 3PMSF
C
B
315/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XDE
156/150 L
154/150 M
9.00
Traction, M+S, 3PMSF
D
C
295/80 R 22.5 X® MULTIWAY™ 3D XZE
152/148 M
8.25
Traction, M+S, 3PMSF
C
B
295/80 R 22.5 X® MULTIWAY™ 3D XDE
152/148 L
8.25
Traction, M+S, 3PMSF
D
C
385/55 R 22.5 X® MULTI™ T
160 K
158 L
11.75
M+S
B
B
385/65 R 22.5 X MULTI T
160 K
158 L
11.75
M+S
B
B
a 72
b 75
a 72
b 75
a 72
b 75
a 69
a 69
®
™
®
™
®
™
®
™
Ponto Singular
385/55 R 22.5 e 385/65 R 22.5 MICHELIN X ® MULTI ™ T têm a marcação FRT (Free Rolling Tyre), portanto foram desenvolvidos específicamente para equipar os eixos de reboques e semirreboques, não estão homologados para poderem ser
montados no eixo motriz ou direcional. 385/55 R 22,5 e 385/65 R 22,5 Michelin X ® Multi ™ T podem ser utilizados para 40T e 44T. No caso de uma capacidade de carga mais pesada, recomensa-se a utilização do 385/65 R 22.5 MICHELIN X ®
Multiway ™ HD XZE TL 164K. A Michelin não recomenda que se ultrapasse a capacidade de carga nem a pressão de enchimento máxima.
Michelin X® MUlTi™
(9)
A
B
A
A
C
B
B
Lamela Towerpump®
Maior aderência e menos
arrancamentos de borracha
em utilização severa.
LAMELA DELTA
Reduz em 25%(3) a distância
de travagem e melhora a
estabilidade em curva em
solos com pouca aderência.
Lamela Delta “tridimensional”
B
Carbion™
• Em utilização severa a lamela TowerPump ® oferece maior resistência
às agressões que as lamelas clássicas.
• A sua combinação com as lamelas Dupla Onda e Gota de àgua em
cada taco de borracha, permitem melhorar a motricidade em pisos
escorregadios.
* 4500 kg, 9 bar, e 100 km/h. MICHELIN XTE3 = 100°C , X® Mutli™ T = 94°C
Tabela de Reesculturado
X® MULTIWAY™ 3D XZE
Largura de Reesculturado
315/70
Profundidade teórica de
Reesculturado
Altura = 3 mm
6 a 8 mm
R3 ou R4
315/80
Altura = 3 mm
6 a 8 mm (8 a 10 mm para o XDE)
R3 ou R4
295/80
Altura = 3 mm
6 a 8 mm
R3 ou R4
X® MULTIWAY™ 3D XDE
Lâmina
Reesculturável e recauchutável em
315/70 R 22.5
315/80 R 22.5 - 295/80 R 22.5
X® MULTI™ T
Largura de Reesculturado
Lâmina
385/55
Profundidade teórica de
Reesculturado
Altura = 3 mm
8 a 10 mm
R3
385/65
Altrua = 3 mm
8 a 10 mm
R3
Dimensão
Lamelas TowerPump ®, Dupla Onda e Gota de Água
Redução da temperatura de funcionamento do pneu nos ombros de 6º C
vs o anterior modelo XTE3 para as mesmas condições de carga, pressão e
velocidade. *
Composto inovador que permite aumentar
significativamente a duração da banda de
rolamento, ao ser mais resistente ao desgaste.
Dimensão
B
Lamela gota de água
Lamela Dupla onda
Maior aderência e motricidade em todas as condições climatéricas e durante toda
a vida útil do pneu.
• A orientação no sentido de rodagem e a sua inclinação permitem melhorar a
forma de desgaste.
• Lamelas em toda a espessura do taco de borracha para uma aderência ideal e
duradoura em condições de inverno.
C
MICHELIN X® MULTI™ T(8)
MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XDE(8)
MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE(8)
Reesculturável e em breve recauchutável em
(1)
Visível nas dimensões 315/80 R 22.5 e 385/65 R 22.5 (2) Apenas para 385/65 R 22.5. Implantação progressiva a partir de outubro de 2014. Integração sistemática em junho de 2015.
(3)
Estudo interno Michelin 2010. Veículo equipado com pneus MICHELIN X ® MultiWay™ 3D XZE/XDE com piso com 2/3 de desgaste vs XZE2+/ XDE2+* com o mesmo nível de desgaste, em teste de travagem de emergência de 40 a 0 km/h num piso
escorregadio.
Michelin X® MUlTi™
RENTABILIDADE
SEGURANÇA
• Redução na distância de travagem
• Aderência e estabilidade qualquer que seja o tempo
ECOLOGIA
• Economia de matérias primas e de combustível com o reesculturado e com o recauchutado.
• Todos os pneus são produzidos respeitando as normas meio-ambientais ISO 14001.
PARA SABER MAIS:
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• Redução do custo por quilómetro (maior duração)
• Redução do consumo de combustível