Catálogo

Accord
“Sigam os vossos pensamentos e
não os dos outros.”
Soichiro Honda
Honda Portugal, S.A.
Rua Fontes Pereira de Melo, 16
Abrunheira • 2714-506 SINTRA
Tel: 219 155 300 • Fax: 219 258 887
e-mail: [email protected]
www..honda.pt
01 02 ÍNDICE
índice
03 DESIGN EXTERIOR
07 TECNOLOGIA AVANÇADA
11 PERFORMANCE
17 DESIGN INTERIOR
23 SEGURANÇA AVANÇADA
27 GAMA DE MODELOS
31 DETALHES EXTERIORES
33 DETALHES INTERIORES
39 ESPECIFICAÇÕES
41 O PODER DOS SONHOS
(The Power of Dreams)
Modelo 2.2 i-DTEC Executive com jantes de 17” e sistema LKAS
03 04 DESIGN EXTERIOR
AVANÇADO EM TODAS AS FORMAS
O quanto avançado algo é ou parece,
depende da forma como o vê; esta foi uma
das principais consideraçõe que os
engenheiros da Honda tiveram ao projectar
o novo Accord. Onde alguns verão um
automóvel mais largo e mais baixo, os
nossos engenheiros vêem uma melhor
aerodinâmica e estabilidade. Isto porque
todos os detalhes estéticos tem um
objectivo fundamental para a engenharia.
Veja por exemplo as linhas fluidas desde os
faróis até às cavas das rodas: tudo faz
parte do design aerodinâmico que reduz
significativamente o ruído e o levantamento
aerodinâmico da frente e da traseira, o que
melhora o equilíbrio total do Accord. E não
parámos no exterior. Uma vez sentado atrás
do volante, irá verificar quanto silencioso é
o habitáculo, devido à combinação de uma
melhor aerodinâmica com excelentes
materiais isoladores de ruído utilizados em
toda a estrutura da carroçaria. É
exactamente este equilíbrio entre aspecto,
performance, tecnologia e segurança que
fazem do novo Accord uma verdadeira
experiência avançada de condução.
Modelo 2.2 i-DTEC Executive Top com de jantes de 17" e sistema LKAS
05 06 DESIGN EXTERIOR
O VALOR DA EXPERIÊNCIA
A experiência é uma qualidade que os
engenheiros e os designers da Honda consideram em todos os projectos. Acreditam
que da experiência vem o conhecimento do
que é necessário e não apenas do que é
meramente desejado. Esta visão originou a
filosofia da Honda para o fabrico de
automóveis, em que o resultado final será
sempre mais do que a soma das partes.
O Accord incorpora alguma da nossa tecnologia mais avançada, desde o chassis
melhorado, aos novos motores mais
potentes, os equipamentos de segurança
automatizados e a suspensão melhorada.
Mas na Honda sempre acreditámos que
tudo funciona melhor em conjunto.
Individualmente estas tecnologias são obras
de arte, mas combinadas permitem-lhe sentir o que é a verdadeira condução avançada.
Modelo 2.4 i-VTEC Executive Top com jantes de 17" e sistema LKAS
07 08 TECNOLOGIA AVANÇADA
SISTEMA ADAS
O Sistema Avançado de Assistência à Condução (ADAS - Advanced Driving Assist System) da Honda
é um grupo de tecnologias inovadoras que elevam a segurança a outro nível.
O ADAS é composto pelos três sistemas:
• Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem (LKAS - Lane Keeping Assist
System)
• Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptável (ACC - Adaptive Cruise Control)
• Sistema de Travagem Atenuante de Colisões (CMBS - Collision Mitigation Braking System).
Estes sistemas complementam os sistemas de segurança passiva do Accord.
QUANTOS MAIS OLHOS, MELHOR
09 10 TECNOLOGIA AVANÇADA
O novo Accord está equipado com um inovador
conjunto de equipamentos de segurança activa ADAS
(Sistema Avançado de Assistência à Condução) para
minimizar a fadiga do condutor em viagens longas e
proporcionar protecção adicional em caso de colisão.
Esta tecnologia avançada inclui o sistema LKAS
(Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem),
sistema ACC (Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Adaptável) e o sistema CMBS (Sistema de Travagem
Atenuante de Colisões).
O sistema LKAS (Assistência à Manutenção na Faixa
de Rodagem) é uma inovação exclusiva, que utiliza
uma câmara montada na zona do espelho retrovisor
interior para detectar as marcações da faixa de
rodagem. O sistema LKAS calcula a quantidade de
assistência a aplicar à direcção para manter o
automóvel na faixa de rodagem e é apoiado por um
sinal sonoro caso se desvie da faixa de rodagem.
O Sistema ACC (Controlo da Velocidade de Cruzeiro
Adaptável) utiliza um radar montado na grelha
dianteira para detectar o automóvel à sua frente e
automaticamente ajusta a sua velocidade para manter
uma distância de segurança.
Está também protegido se o condutor à sua frente
provocar uma situação perigosa. Com o sistema
CMBS (Sistema deTravagem Atenuante de Colisões),
terá um aviso sonoro e visual no painel de instrumentos que o alertará para o perigo e a velocidade é
reduzida para evitar um impacto.
Tal como todos os outros desenvolvimentos da
Honda, estes também funcionam apenas com a sua
interacção. Apenas acrescentámos mais uns "olhos"
para que a sua viagem seja a mais segura e o mais
confortável possível.
Sistema de Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem
(LKAS)
Uma pequena câmara detecta as marcas brancas da estrada e aplica
ligeiros ajustes à direcção assistida eléctrica para manter o automóvel na
faixa de rodagem.
Sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro Adaptável (ACC)
Ao utilizar um sistema de radar na grelha dianteira, o ACC automaticamente trava ou reduz a velocidade do
automóvel se detectar que o automóvel à sua frente está a desacelerar e retoma a velocidade para o valor
pré-estabelecido, logo que a via à sua frente fique livre.
Sistema de Travagem Atenuante de Colisões (CMBS)
Funciona em três fases:
1. Aviso: ouve-se um sinal sonoro e surge a palavra TRAVE no
painel de instrumentos se a distância entre o seu automóvel e o
da frente se reduzir para valores inferiores à distância
pré-definida.
2. Precaução: se a distância entre os veículos continuar a
diminuir, o sistema CMBS aplica uma ligeira pressão nos
travões e retrai ligeiramente duas ou três vezes o cinto de
segurança do condutor. O aviso sonoro e visual continua
activo.
3. Acção: se a colisão for inevitável, os cintos de segurança
dianteiros retraem-se fortemente para proporcionar a máxima
protecção aos ocupantes dos bancos dianteiros, enquanto o
sistema aplica os travões para reduzir a velocidade de impacto.
11 12 PERFORMANCE
PORQUÊ CONDUZIR QUANDO
PODE DESLIZAR?
Para proporcionar uma condução
extraordinariamente suave são
necessárias ideias extraordinárias. O
reposicionamento do depósito de
combustível e do motor, mais próximo do
centro de gravidade do automóvel
minimizou o rolamento da carroçaria ao
curvar. A completamente nova suspensão
dianteira de duplos braços sobrepostos,
a suspensão traseira multilink e a maior
rigidez da carroçaria traduzem-se numa
resposta mais rápida aos comandos do
condutor. Um novo sistema de amortecedores ajuda a regular o tipo de
performance disponibilizada, desde a
dinâmica e desportiva, à suave e luxuosa.
O sistema de Assistência à Estabilidade
do Veículo (VSA) calcula a quantidade
exacta de potência, de força de travagem
e de aderência dos pneus para evitar a
derrapagem e proporcionar o máximo
controlo em todas as situações. O
Sistema de Controlo de Tracção (TCS) e
a Distribuição Electrónica da Força de
Travagem (EBD) funcionam em conjunto
para assegurar que o seu automóvel está
onde deve estar. Assim, independentemente das condições da estrada ou da
travagem, é possível compensar a
transferência de peso sem o condutor ter
de fazer nada. Quando viaja com
reboque, pode confiar no Sistema de
Assistência à Estabilidade do Atrelado
(TSA) para reduzir a instabilidade. Por fim,
todos estes sistemas são controlados
pelo condutor, através da Direcção
Assistida Eléctrica (EPS) de última
geração. Acima de tudo, o Accord
proporciona uma condução estável e
precisa que lhe permite deslizar ao longo
das estradas.
Modelo 2.2 i-DTEC Executive Top com jantes de 17" e Sistema LKAS
13 14 PERFORMANCE
ECONOMIA NÃO SIGNIFICA TER DE FAZER COMPROMISSOS
O motor i-DTEC é a mais recente versão da inovadora tecnologia Diesel da Honda e
um dos primeiros a cumprir a norma Euro 5 sobre emissões. Reflecte o nosso
compromisso para encontrar novas formas mais avançadas e mais limpas de motorizar
os nossos automóveis. O motor de 2,2 litros, realizado totalmente em alumínio tem um
funcionamento mais silencioso, mais requintado e mais limpo que a anterior geração e
está disponível com uma potência de 150 cv e um binário de 350 Nm ou de 180 cv de
um binário de 180 Nm para uma condução mais desportiva. E o novo sistema de
injecção multi-fase permite que o motor se adapte às condições de condução,
injectando pequenas quantidades de combustível após a combustão principal. Estas
injecções adicionais fazem com que o motor i-DTEC seja mais suave e silencioso do
que os tradicionais motores Diesel, para lhe proporcionar uma extraordinária experiência de condução.
É apenas outro exemplo do compromisso da Honda de desenvolver tecnologia
utilizável, de forma a conseguir atingir emissões de escape muito mais limpas.
Modelo 2.2 i-DTEC Executive com jantes de 17" e Sistema LKAS
15 16 DESIGN INTERIOR
COMO É QUE UM
PENSAMENTO COMPLEXO
PODE SIMPLIFICAR A
CONDUÇÃO?
Desde que construímos o nosso
primeiro automóvel de
competição, para a concepção
do posto de condução,
recorremos à tecnologia para
alcançar um simples princípio realçar a experiência da
condução. O volante em pele
com múltiplas regulações, inclui
todos os comandos que precisa comando do sistema de audio,
do Cruise Control e Bluetooth®.
O sistema de audio Bose com 10
altifalantes (360W no total)
Interior do modelo 2.2 i-DTEC Executive com Sistema LKAS
incluindo subwoofer e leitor de 6
CD/DVD está perfeitamente
integrado no habitáculo para criar
uma atmosfera adequada à sua
condução. Em relação ao
conforto, os estofos em pele
perfurada, não só são visualmente atraentes como também
são muito confortáveis. A
regulação do apoio lombar vai
permitir que o banco se adapte
ao seu corpo para maior conforto
e apoio. Esta combinação de
conforto e ergonomia permite-lhe
concentrar-se no que é verdadeiramente importante - a
estrada.
17 18 DESIGN INTERIOR
ENCONTRAR, VER, COMUNICAR
O avançado sistema de navegação por
satélite garante que encontrará sempre o
seu caminho, onde quer que esteja e
para onde quer que vá.
Adicionalmente, o écrã multi-informações
posicionado no velocímetro irá mantê-lo
actualizado sobre tudo o que se passa
dentro e fora do automóvel. Os
comandos no volante de fácil utilização
permitem-lhe aceder a diversas informações, como por exemplo número de
quilómetros, temperatura exterior,
distância até ao reabastecimento de
combustível e mesmo o aviso da próxima
manutenção. O sistema Bluetooth®
permite-lhe falar no sistema de telefone
de mãos livres, através de diversos
microfones e altifalantes instalados no
habitáculo. E para maior visibilidade
traseira, existe uma câmara que o ajuda a
ver o que se encontra atrás nas
manobras de estacionamento. Estas são
apenas algumas das características que
asseguram que terá sempre o controlo
total.
19 20 DESIGN INTERIOR
TORNAR O PENSAMENTO
INTELIGENTE EM PENSAMENTO
CONFORTÁVEL
Imagine um banco que o conhece e que
se lembra de si. Que memoriza a sua
posição favorita de condução. Com o
toque de um botão o banco com
memória posiciona-o perfeitamente para
o início de uma viagem confortável. Na
parte traseira o banco rebatível proporciona grande espaço e flexibilidade. O
ruído do habitáculo foi grandemente
reduzido através da aplicação de uma
estrutura flutuante no sub-chassis e de
alcatifa isoladora que proporcionam uma
condução mais suave e silenciosa. O sistema de climatização ligado ao sistema
de navegação por satélite determina a
posição do sol e ajusta a temperatura do
habitáculo para maior conforto.
21 22 SEGURANÇA AVANÇADA
COMO IDEIAS FLUIDAS ORIGINAM SOLUÇÕES RÍGIDAS?
Para assegurar que nos mantemos na linha da frente da tecnologia de
segurança, construímos o primeiro centro de colisões multi-direccional do
mundo. Os resultados e análises de testes rigorosos foram aplicados no novo
Accord. A estrutura da carroçaria do tipo ACE (Advanced Compatibility
Engineering - Engenharia de Compatibilidade Avançada) é agora feita com
42% de aço de alta tenacidade, que dispersa a energia do impacto para
longe dos ocupantes.
A carroçaria de elevada rigidez cria uma zona forte de protecção, protegendo
os ocupantes da força de colisão.
23 24 SEGURANÇA AVANÇADA
SEGURANÇA COM CONTROLO
Um automóvel com performances e
aspecto excelentes terá também de ter
excelentes características de segurança. Impactos inevitáveis accionam
diversos sistemas de segurança para o
proteger. Os airbags dianteiros e laterais são controlados pelo inteligente
Sistema Suplementar de Retenção
(SRS) que controla a intensidade de
deflagração dos airbags para lhe proporcionar maior segurança. Os cintos
de segurança de três pontos, com prétensores (ELR) com limitação de carga,
retraem-se para limitar o movimento do
corpo. E os encostos de cabeça
activos movem-se para a frente em
caso de impactos traseiros proporcionando maior apoio para o pescoço e
reduzindo o efeito de "chicote".
Pensámos também em quem se poderá
sentar no lugar do passageiro dianteiro.
O airbag do passageiro dianteiro pode
ser desactivado para máxima protecção de uma criança sentada numa
cadeira apropriada.
25 26 GAMA DE MODELOS
Elegance
Executive
• Airbags dianteiros, laterais e de cortina (SRS)
• Alarme
• Ar condicionadao automático com controlo
da climatização
• Cruise Control com comandos no volante
• Sistema de assistência à estabilidade do
atrelado (TSA)
• Rádio leitor de 1 CD com função
de controlo de volume associado à
velocidade
Equipamento adicional da versão Elegance
Equipamento disponível como opção
• Espelhos retrovisores com sistema de ajuda
ao estacionamento
• Rádio Faróis de xénon (HID) com lava faróis
• Sistema ADAS
- Controlo da velocidade de cruzeiro adaptável
(ACC)
• Espelhos retrovisores retrácteis
electricamente, com desembaciador e
indicadores de mudança de direcção
• Sensores de estacionamento dianteiros e
traseiros
• Tecto de abrir eléctrico
- Sistema de travagem atenuante de colisões
(CMBS)
- Sistema de auxílio à manutenção na faixa de
• Encostos de cabeça dianteiros activos
• Jantes de 17”
• Estofos em pele
• Regulação eléctrica dos bancos dianteiros
rodagem (LKAS)
• Sistema de navegação integrado na consola:
• Sistema de assistência à estabilidade do
• Bancos dianteiros com memórias
- Câmara auxiliar ao estacionamento traseiro
• Bancos dianteiros aquecidos
• Rádio leitor de 6 CD’s
- DVD com mapas de toda a Europa
veículo (VSA)
Tecido preto Primio
Tecido preto Primio
Interior em tecido preto Primio, transmissão manual de 6 velocidades
Interior em tecido preto Primio, transmissão manual de 6 velocidades.
(Sistema de navegação não disponível para Portugal nesta versão)
27 28 DETALHES EXTERIORES
1 e 2. CÂMARA TRASEIRA
7. ESPELHOS RETROVISORES EXTERIORES
Visibilidade traseira através da
câmara localizada por cima da
placa de matrícula com
projecção no écrã do sistema
de navegação.
São retrácteis electricamente
o que pode ser muito útil em
espaços apertados e, ao
engrenar a marcha-atrás, o
espelho do lado do passageiro vira para baixo
aumentando a visibilidade
para o passeio, facilitando as
manobras de estacionamento.
3. FARÓIS DE NEVOEIRO
Aumentam a visibilidade em
caso de condições
atmosféricas adversas.
4. SENSORES DE ESTACIONAMENTO DIANTEIROS E
TRASEIROS
Existem 4 sensores no párachoques dianteiro e 4
sensores no pára-choques
traseiro que, através de um
sinal sonoro o avisam da
proximidade de obstáculos.
1
2
7
8
8. ESPELHOS RETROVISORES COM INDICADORES
DE MUDANÇA DE DIRECÇÃO
INCORPORADOS
Mais facilmente visíveis pelos
outros condutores.
9. SENSOR DE CHUVA
Acciona automaticamente o
limpa pára-brisas e monitoriza
a intensidade da chuva de
forma a manter limpo o párabrisas.
5. GRELHA DIANTEIRA
O seu design realça o estilo
total do automóvel.
6. ENGATE DE REBOQUE
Projectado especificamente
para este modelo.
10. LAVA-FARÓIS
DIANTEIROS
3
4
9
10
Os faróis são lavados com um
potente jacto de água, melhorando a visibilidade.
11. FARÓIS DE XÉNON (HID)
Os faróis de xénon de elevada
intensidade (HID) são mais
brilhantes, mais eficientes e
com maior longevidade.
Durante a noite melhoram a
visibilidade consumindo
menos energia.
12. TUBO DE ESCAPE
DUPLO (modelo 2.4)
5
6
11
12
Os tubos de escape duplos
complementam o estilo
desportivo.
29 30 DETALHES INTERIORES
Ecrã grande de 18 cm (7”) embutido no tablier
Encontre facilmente o seu destino com o sistema GPS
Introduza o endereço para chegar facilmente ao destino
Diferentes opções permitem escolher o melhor itinerário
Menu com opções simples e claras
Ligação Bluetooth® para maior segurança
CONVENIENTEMENTE LOCALIZADO
Chegar é meio caminho andado. A Honda
acredita que todas as viagens devem ser
agradáveis, e o sistema de navegação por
satélite é o testemunho desta nossa convicção.
Um único botão permite-lhe "navegar" por diversos menus. Ver endereços detalhados, controlar
o volume do sistema de audio e regular o sistema de climatização.
A nova ligação Bluetooth® é agora mais fácil e
mais flexível. Ao ligar um telemóvel compatível
Bluetooth®, a sua lista de contactos telefónicos
pode ser facilmente transferida para o sistema e
acedida através do ecrã do sistema de
navegação. Assim, transferir ou fazer chamadas
é muito simples e seguro.
31 32 DETALHES INTERIORES
1. ECRÃ DO SISTEMA DE
NAVEGAÇÃO
7. SISTEMA DE ASSISTÊNCIA
À MANUTENÇÃO NA FAIXA
DE RODAGEM (LKAS)
Convenientemente localizado
para maior facilidade de
utilização.
Através dos comandos no
volante, mantêm o seu Accord
na faixa de rodagem.
2. ECRÃ MULTIINFORMAÇÕES
O ecrã LCD multi-informações
dá-lhe acesso a várias
informações, incluindo número
de quilómetros do veículo,
número de quilómetros da
viagem, média de consumo de
combustível, cintos de
segurança colocados, etc.
8. SISTEMA DE TRAVAGEM
ATENUANTE DE COLISÕES
(CMBS)
Pode ligar e desligar este
sistema através de um
simples botão.
1
2
7
8
3. SISTEMA DE AUDIO
PREMIUM
Combina 10 potentes
altifalantes, incluindo um
sub-woofer, controlo do
volume indexado à velocidade
e um amplificador adicional,
proporcionando uma potência
de 360W.
3
4
9
10
A chave de ignição é agora
mais fácil de transportar e
inclui três botões para trancar,
destrancar e abrir o
compartimento de bagagem.
11. VOLANTE REGULÁVEL
5. BANCOS COM MEMÓRIA
Pode regular o volante para
uma condução mais
confortável.
O banco do condutor pode
ser programado com duas
regulações diferentes,
permitindo a dois condutores
terem sempre as suas
regulações memorizadas
apenas com o toque de um
botão.
12. BLUETOOTH®
O sistema de telefone de
mãos-livres permite-lhe
efectuar e receber chamadas
com segurança enquanto conduz.
6. SISTEMA DE ASSISTÊNCIA
À ESTABILIDADE DO VEÍCULO
(VSA)
Sistema de segurança activa
que ajuda a evitar que o
veículo derrape.
Localizado no compartimento
da consola central, com um
cabo de ligação USB, esta
tomada permite-lhe ligar um
iPod®, leitor de MP3 ou outro
aparelho semelhante e controlá-lo através do sistema
audio do Accord.
10. CHAVE RETRÁCTIL
4. BANCOS AQUECIDOS
O banco do condutor e do
passageiro dianteiro possuem
dois níveis de aquecimento.
9. ADAPTADOR DE iPOD®
5
6
11
12
33 34 DETALHES INTERIORES
1. SUPORTE PARA COPOS
DIANTEIRO E TRASEIRO
7. APOIO DE BRAÇO CENTRAL
O espaço adicional para
arrumação, inclui suporte
duplo para copos.
O apoio de braço central inclui
dois compartimentos
separados para arrumação
adicional.
2. COMPARTIMENTO PARA
ÓCULOS
8. PORTA-LUVAS
CLIMATIZADO
Mantêm os seus óculos em
segurança, mas ao seu
alcançe.
As bebidas podem manter-se
quentes ou frias através do
controlo de temperatura ligado
ao sistema de ar
condicionado.
3. BOLSA NO ENCOSTO DO
BANCO DO CONDUTOR
Bolsa para arrumação.
1
2
7
8
9. TECTO DE ABRIR
ELÉCTRICO
4. COMPARTIMENTO DE
BAGAGEM
Através do toque de um botão
proporciona mais luz e a
sensação de mais espaço.
A capacidade de 467 litros
permite-lhe transportar
diversos objectos. E se
necessitar de mais espaço,
pode sempre rebater o banco
traseiro aumentando assim a
capacidade do compartimento
de bagagem.
10. PATILHAS DAS
MUDANÇAS
As patilhas montadas no
volante permitem ao condutor
ter um maior controlo na
mudança das velocidades da
transmissão automática.
5. COMANDOS DO RÁDIO
Para maior conforto e
segurança pode controlar o
rádio através dos botões
localizados no volante.
3
4
9
10
11. DESACTIVAÇÃO DO
AIRBAG DO PASSAGEIRO
DIANTEIRO
Desactivar o airbag do
passageiro dianteiro pode
melhorar a protecção de uma
criança que viaje neste banco.
6. GRELHAS DE VENTILAÇÃO
TRASEIRAS
O sistema de ventilação activo
aumenta o conforto de todos
os passageiros.
12. TOMADA AUXILIAR (AUX)
Outra forma para poder ouvir
a sua música favorita.
5
6
11
12
35 36 ESPECIFICAÇÕES
Motor
Cilindrada (cm3)
Potência máxima (cv/rpm)
Binário máximo (Nm/rpm) manual
Combustível
Transmissão
Manual de 6 velocidades
Automática de 5 velocidades
Performances
Velocidade máxima (km/h)
Aceleração (0-100 km/h em seg.)
Consumo de combustível (litros/100 km)
Urbano
Extra urbano
Combinado
Emissões de CO2 (g/km)
Jantes e Pneus
Jantes de liga leve
Pneus
Dimensões (mm) e Pesos (kg)
Comprimento
Largura
Altura
Tara man/auto
2.2 i-DTEC
2.2 i-DTEC
2.2 i-DTEC
2199
150/4000
350/2000~2500
gasóleo
2199
150/4000
350/2000~2500
gasóleo
2199
180/4000
380/2000~2750
gasóleo
•
—
•
—
•
—
212
9,8
207
10,2
220
8,9
7,3
4,7
5,6
149
8,5
5,3
6,4
170
7,5
4,9
5,8
152
Peso bruto man/auto
Equipamento Segurança Anti-Roubo
Alarme
Comando à distância do compartimento de bagagem
Comando interior de abertura do comp. de bagagem
Fecho centralizado com comando
Comando dos vidros e tecto de abrir na chave
Porta luvas com fecho
17 x 7,5J
225/50 R17
1610
2030
Elegance
Segurança
Airbags dianteiros, laterais e de cortina
Aibag do passageiro dianteiro desconectável
Assistência à estabilidade do atrelado (TSA)
Assistência à estabilidade do veículo (VSA)
Avisador sonoro de cintos de segurança não colocados
Cintos de segurança dianteiros ajustáveis
Encostos de cabeça dianteiros activos
Direcção assistida electricamente
Sistema de travões anti-bloqueio ABS com EBD
Sistema ISOFIX para ficação de cadeira de criança
Sistema ADAS
- Sistema assistência à manutenção faixa rodagem (LKAS)
- Controlo de velocidade de cruzeiro adaptável (ACC)
- Sistema de travagem atenuante de colisões (CMBS)
Exterior
Espelhos retrovisores eléctricos com desembaciador
- retrácteis electricamente
- com sistema de ajuda ao estacionamento
4730
1850
1440
1663
2110
1628
2060
Executive
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
O
—
•
•
—
•
•
•
Nota: Os valores dos consumos de combustível são obtidos de acordo com os procedimentos das directivas da União Europeia. Dependendo do peso dos
ocupantes e da bagagem, do tipo de condução, das condições da estrada, das condições atmosféricas e do estado do veículo, os valores do consumo de
combustível reais podem ser diferentes dos valores oficiais aqui apresentados.
Exterior (continuação)
Elegance
Faróis de nevoeiro
•
Faróis de xénon (HID)
—
Lava faróis
—
Regulação eléctrica da altura dos faróis
manual
Sensor de chuva e de luz
•
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
—
Tecto de abrir eléctrico
—
Interior
Apoio de braço dianteiro com arrumação
•
Apoio de braço traseiro
•
Bancos:
tecido
- revestimento dos estofos
- regulações dos bancos dianteiros
manual
- dianteiros com memória e aquecidos
—
- traseiros rebatíveis 60/40
•
Ar condicionado automático com controlo independente
•
- ventilação regulável para os bancos traseiros
—
Espelho retrovisor interior anti-encadeamento
•
Punho da alavanca de velocidades em pele
•
Vidros eléctricos automáticos
•
Volante em pele
Volante regulável em altura e profundidade
Audio
6 Altifalantes
10 Altifalantes
Rádio leitor de 1 CD integrado
Rádio leitor de 6 CD integrado
Sistema de telefone mãos livres Bluetooth
Comandos do sistema audio no volante
Sistema de navegação integrado na consola
- câmara auxiliar ao estacionamento traseiro
- DVD com mapas de toda a Europa
Instrumentação
Computador de bordo
Cruise control com comandos no volante
Garantia
Geral
Anti-corrosão superficial
Anti-corrosãoestrutural
Anti-corrosão do chassis
Anti-corrosão do sistema de escape
Executive
•
•
•
automática
•
•
•
•
•
pele
eléctrica
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
—
—
•
•
—
—
—
•
•
•
•
—
O
•
•
•
•
Até 5 anos em limite de quilómetros1
3 anos
12 anos
10 anos
5 anos
1 Segundo às condições da Garantia Suplementar H+2. Para mais informações consulte o seu concessionário.
•
—
A
O
*
equipamento de origem
não disponível
acessório
opção
comandos por voz não disponíveis em português
•
37 38 O PODER DOS SONHOS (THE POWER OF DREAMS)
Soichiro Honda disse uma vez, “Sigam os vossos pensamentos, não os dos outros.”
Devido à nossa herança desportiva, sabemos que automóveis com excelentes performances necessitam também de elevados níveis de segurança.
Para o conseguirmos, construímos o maior centro de testes de colisão do mundo, onde podemos também testar em permanência o nosso projecto de
inteligência artificial, o ASIMO, de forma a desenvolver a tecnologia de radares utilizada nos nossos novos automóveis.
MOBILIZAR UMA NAÇÃO
ADN DA COMPETIÇÃO
O H VERMELHO
Em jovem, Soichiro Honda sonhava proporcionar uma forma de
transporte motorizado a todas as
pessoas, independentemente do
seu sexo, riqueza ou condição.
Ainda hoje, em alguns países, não
existe a palavra para motociclo,
apenas dizem “Honda”.
Depois de ter fundado a Honda
Motor Corporation, Soichiro conseguiu então concentrar-se na
sua paixão pela competição, e
rapidamente aprendeu que as
derrotas eram apenas uma outra
forma de melhorar. Esta paixão
de ultrapassar desafios viria mais
tarde a ser o ponto central da
nossa filosofia.
Até hoje, a Honda é considerada
uma marca desportiva, produzindo máquinas com performances
de topo para a Fórmula 1,
MotoGP, desportos naúticos e até
corta-relvas. Se as podemos fabricar, podemos utilizá-las em
competição.
O PODER DE SER
DIFERENTE
Porquê parar nos automóveis?
Acreditamos que os motores
devem ser melhores para todos. O
desafio é fazê-los melhor para
todos nós. Por isso
desenvolvemos um avião a jacto
com motores por cima das asas
em vez de por baixo, para reduzir
o consumo de combustível e as
emissões. De igual forma comprometemo-nos a nunca fabricar
motores fora de bordo a 2 tempos
e optar logo de ínicio pela
construção apenas de motores a 4
tempos mais ecológicos.
TECONOLOGIA AVANÇADA
UM FUTURO BRILHANTE
Toda a tecnologia que desenvolvemos tem um objectivo. As
câmaras, sensores a laser e
microprocessadores do ASIMO, o
nosso robot com inteligência
artificial, são utilizadas para
projectarmos automóveis cada
vez mais seguros e mais
"inteligentes".
O futuro do automóvel passa pelo
desenvolvimento de fontes de
energia renováveis e veículos sem
emissões.Trata-se de encarar os
obstáculos como desafios. Esta é
uma das lições que aprendemos
com Soichiro Honda e uma
realidade que terá grande
impacto nas gerações futuras.