ETCS e GSM-R

INSCREVA-SE EM
21 793 29 89
SEMINÁRIO
Para uma maior segurança e uniformização dos sistemas de sinalização
e comunicações ferroviárias
ERTMS
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O U P E
200€
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té
16 de Ab
(ETCS e GSM-R)
European Rail Traffic Management System
Lisboa • 18 e 19 de Maio de 2010
ETCS - European Train Control System
Sistema Europeu de Controlo
de Comboios
Componente prática de
projecto e exemplificação
> Princípios técnicos do ETCS
> Princípios comuns para nível
1e2
> Estrutura da documentação
técnica e legal: especificações FRS
e SRS
> Princípios específicos para ETCS
nível 1
GSM-R
Sistema de
radiocomunicações baseado
na norma GSM (a norma
da telefonia móvel)
> Requisitos do Sistema
de Comunicações
> Aplicações GSM-R
> Arquitectura do GSM-R
> Arquitectura dos subsistemas
UNISIG
> Princípios específicos para ETCS
nível 2
> Características técnicas do
Subsistema ETCS
> Restrições temporárias
de velocidade
> Componentes da rede
e terminais móveis
> Planeamento da Rede
> Processos de migração
> Componentes da linguagem
ERTMS/ETCS
> Exemplos práticos
> Implementação do Sistema
GSM-R
Exercício sobre Planeamento
Radioeléctrico
FOCUS & FEATURES
Actualmente, as duas dezenas
de sistemas diferentes que coexistem
na Europa são desenvolvidas a nível
nacional. Estes sistemas são muito
heterogéneos em termos de
desempenho e segurança.
A Comissão Europeia preconiza, por
conseguinte, a passagem progressiva
para um sistema comum aos diferentes
Estados-Membros: o “European Rail
Traffic Management System” (ERTMS).
A prazo, os desafios são importantes,
nomeadamente em termos de redução
de custos externos, designadamente a
poluição, o ruído, a segurança e o
congestionamento. Além disso, quando
utilizado isoladamente, o ERTMS tem
custos sensivelmente menos elevados
do que os sistemas convencionais.
O iiR Portugal leva até si esta Formação,
para que aprenda este novo sistema de
sinalização, para que conheça o que se
poderá alterar no Sector Ferroviário, e
para o que Portugal se deverá preparar.
E RTM S ( ETC S e G S M - R )
FORMADORES
O iiR entende que os melhores
Seminários só podem ser conduzidos
pelos melhores Especialistas. Assim,
coloca à sua disposição o Know-how
e experiência de Formadores altamente
especializados nas matérias a abordar
de forma a garantir a qualidade da
formação.
METODOLOGIA
> Formação adaptável ao grupo através
de uma networking session
Nos primeiros 15 minutos, os assistentes apresentam-se e expõem as
suas expectativas e objectivos a atingir. Os Formadores orientarão a sessão
de acordo com a informação recolhida.
> Enfoque prático, participativo e com troca de experiências
Porque DEVERÁ ASSISTIR a esta Formação
> Conheça os modos de operação do ETCS
> Compare a Técnica TSI-CCs e segurança
> Saiba quais os Níveis e Transições da arquitectura ETCS
> Aprenda a caracterização do Subsistema ETCS
Ana Filipa Silva
Directora de Programas
iiR Portugal
> Aplique princípios e procedimentos operacionais
> Saiba quais as funcionalidades do sistema GSM-R
> Conheça os componentes da rede e a evolução do sistema GSM-R
Quem deve ASSISTIR
> Director Engenharia Telecomunicações
> Responsável de Tecnologia
e Sinalização
> Responsável de Infra-Estruturas
> Responsável de Manutenção
> Responsável de Engenharia
de Comunicações Móveis
> Responsável de Tecnologia
> Director Técnico
> Responsável pelo Departamento
de Obras Públicas e Transportes
> Director da Área de Circulação
e Transportes
> Responsável por Projectos Ferroviários
> Rail Automation Business Manager
Formação
Soluções de Performance Improvement no Cliente
Gostaria de ter esta Formação exclusivamente na sua empresa?
Flexibilidade: Tenha a flexibilidade para modificar o conteúdo do programa, a duração da
formação e decida onde e quando deve ser realizado.
Alteração de Programas: Programas talhados para que vá de encontro aos objectivos de cada
departamento específico, e ligado à visão da sua organização.
Poupança: Com despesa reduzida – sem custos de hotel ou de deslocação – e também uma
poupança no tempo do colaborador. Para além de que o custo total para um grupo será
compensatório.
Experiência: Pergunte-nos! Podemos esclarecer as suas dúvidas e em conjunto elaborar o
programa adequado à realidade da sua empresa.
Cada empresa é única, pelo que a solução de formação é igualmente, única! Como líderes em
soluções de alta qualidade, com opção iiR In Company, conseguirá uma formação mais rentável
e efícaz para sí e para os seus colaboradores.
Ana Silva: +351 21 793 50 97 ou pelo e-mail: [email protected]
[2]
Introdução, enquadramento e descrição
geral do subsistema ETCS
• Enquadramento histórico
• Descrição geral do ETCS
• Modos de operação
• Princípios gerais técnicos do ETCS
Enquadramento legal e técnico:
interoperabilidade ETI CCS e segurança
• Estrutura da documentação técnica
e legal
• Especificações técnicas
de Interoperabilidade TSI-CCS
• Especificações dos requisitos funcionais FRS
• Especificações dos requisitos de sistema SRS
• FIS/FFFIS
Arquitectura de referência dos
subsistemas e características de aplicação
• Estrutura técnica do Subsistema ETCS
• Subsistemas (Equipamento de via
e Equipamento a bordo)
• Arquitectura de referência UNISIG
• Níveis e Transições
Caracterização técnica do subsistema ETCS
• Configuração das balizas
• I/F com comunicações Rádio
• Princípios de localização
e posicionamento do comboio
• Autorização de Movimento
• Informação In-fill
• Restrições de Velocidades
• Gradientes
• IHM
• Funções especiais
• Gestão de versões
• Registador jurídico
Princípios, procedimentos e requisitos
operacionais e funcionais
• Componentes da linguagem ERTMS/ETCS
• Gestão de pacotes de informação
• Princípios e procedimentos operacionais
COMPONENTE PRÁTICA DE PROJECTO
E EXEMPLIFICAÇÃO
•
•
•
•
•
Princípios comuns para nível 1 e 2
Princípios específicos para ETCS nível 1
Princípios específicos para ETCS nível 2
Restrições temporárias de velocidade
Exemplos práticos
» PARA INSCRIÇÕES
Tel. 21 793 29 89 _ Fax 21 793 29 88 _ [email protected] _ [email protected]
Eng. Fernando Vendas
Responsável pela Área de Sinalização
Licenciado em Engenharia Electrotécnica e de Computadores
no Ramo de Controlo e Robótica pelo Instituto Superior Técnico.
Iniciou a sua carreira técnica em 1994, na Direcção de
Engenharia da CP, exercendo actividade nas áreas de projecto,
de qualidade técnica e de colocação ao serviço de instalações
de Sinalização Ferroviária e de Centros de Controlo de Tráfego
(CTC), actividade que teve continuidade, até 2003, com a sua
integração na REFER. Exerceu no período de 2003 a 2006 as
funções de Director do Departamento de Novas Tecnologias da
Direcção de Inovação e Normalização da REFER, onde foi
Responsável pela coordenação de acções de inovação,
investigação e desenvolvimento tecnológico. Exerceu no
período de 2006 a 2007 as funções de Responsável pela
Coordenação Técnica da Engenharia da REFER e pelos
Projectos de Inovação no domínio electrotécnico (sistemas
complementares de segurança e ERTMS). Desde 2007 é
Responsável pela Área de Sinalização na Direcção de
Engenharia da RAVE. Destaca-se ainda a sua participação,
desde 2005, no grupo de coordenação técnica, que se integra
na estrutura dos EIM (Associação Europeia de Gestores de Infraestruturas Ferroviárias), actua como Grupo de Coordenação
técnica para os Subgrupos EIM/ERA e tem por missão
operacionalizar o desenvolvimento da normalização europeia
para o Sector Ferroviário, no âmbito da Interoperabilidade e da
Segurança. Nomeado perito em 2008, na área de sinalização e
ERTMS, para a ERA (Agencia Europeia Ferroviária), grupo de
trabalho CCS TSI.
GSM-R
• Introdução aos sistemas de comunicação
rádio móvel para aplicação ferroviária
• Os requisitos do sistema de comunicações
ferroviário
• Funcionalidades GSM-R
• Aplicações do sistema GSM-R
• Interoperabilidade e normativos técnicos
• Descrição geral da arquitectura do sistema
GSM-R
• Os componentes da rede
• Os terminais móveis
• Planeamento da rede GSM-R
• Processos de migração
• Estado de implementação do sistema
GSM-R no mundo - exemplos de redes
• Evolução do sistema GSM-R
EXERCÍCIO SOBRE PLANEAMENTO
RADIOELÉCTRICO
Eng. Carreira Miguel
Director de Comunicações Móveis
Licenciado em Engenharia Electrotécnica pelo Instituto Superior
Técnico, com pós-graduações em Engenharia Ferroviária pela
Faculdade de Engenharia da Universidade Católica Portuguesa
e em Comunicações Móveis pela Universidade de Aveiro.
Iniciou a sua carreira profissional no sector das
telecomunicações na empresa de Telefones de Lisboa e Porto
(TLP), ingressando posteriormente nos Caminhos de Ferro
Portugueses (CP) na Divisão de Telecomunicações. Colaborou
ainda na Divisão de comunicações do Banco Espírito Santo, na
Sirti Portugal e na Alcatel como Gestor de Projectos de
Telecomunicações Públicas e Ferroviárias. Ingressou na REFER
em 1999 para o projecto de Modernização da Linha do Norte
com responsabilidades na disciplina de telecomunicações
tendo em 2004 ingressado na RAVE. Desde Julho de 2008 que
desempenha o cargo de Director de Comunicações Móveis na
Refer Telecom.
» VISITE
w w w. i i r p o r t u g a l . c o m
Os Oradores estão confirmados. O iiR Portugal reserva-se o direito de alterar o programa e de substituir os oradores, se a isso se vir obrigado, sempre por motivos alheios à sua vontade • © iiR PORTUGAL S.L. 2010
programa
ETCS - European Train
Control System
[3]
Institute for International Research
Avª. Miguel Bombarda, 70, 1º C
1050-166 LISBOA
Como reservar a sua participação?
21 793 29 88
[email protected]
Desenho e fotocomposição: www.expressartecomunicacion.com
21 793 29 89
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iirportugal.co
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ERTMS (ETCS e GSM-R)
Se efectuar o pagamento
PS466
Até 16/04/10
1.099 € + 20% IVA
DESCONTO DE 200 €
NOME
FUNÇÃO
E-MAIL
Div. P/CR
TELEMÓVEL
1.299 € + 20% IVA
Subestações de Tracção
no Sector Ferroviário
Projecto, Construção, Manutenção
e Renovação da Via Férrea
Lisboa • 16 e 17 de Março de 2010
Lisboa • 27 e 28 de Abril de 2010
O valor da inscrição inclui a documentação, além dos almoços e cafés
EMPRESA
Descontos especiais para 2 ou mais
pessoas
Contacte com Ana Cristina Guerreiro
Tel. 21 793 29 89
Nº CONTRIBUINTE
MORADA
TELEFONE
Após 16/04/10
FAX
RESPONSÁVEL DE FORMAÇÃO
AUTORIZADO POR
Horário: Os Assistentes serão recebidos no 1º dia às 9.00 h.
Este programa está também
disponível em formato
In Company.
Para mais informação contacte-nos:
Telefone +351 21 793 50 97
E-mail: [email protected]
PDF
O evento terá início às 9.30 h. Terminando aproximadamente às 19.00 h.
Cancelamentos: O cancelamento deverá ser comunicado por escrito até dois dias
Não posso estar presente nesta ocasião, mas:
Estou interessado na documentação
do Seminário
RE
CIC LA DO
10
0%
No cumprimento dos artigos 6 e 10 da Lei 67/98, de 26 de Outubro, Lei da Protecção de Dados Pessoais, informamo-lo/a de que os seus dados foram obtidos através de Brochuras, para serem incorporados aos ficheiros do “Institute for International Research Portugal”
(de aqui em diante iiR Portugal), devidamente inscritos perante a Comissão Nacional de Protecção de Dados, e serão tratados com fins de gestão de comunicações comerciais, eventos, seminários e conferências realizadas pelo iiR PORTUGAL. Desta forma, o iiR Portugal
tratará os dados para administrar as consultas que receba dos seus assistentes e oradores com o objectivo de realizar envios publicitários acerca das actividades, serviços, ofertas, promoções especiais e de documentação de diversa natureza e por diferentes meios de
informação comercial, além de gerir a informação da que se disponha para a promoção de eventos, seminários, cursos ou conferências que possam ser interessantes para os seus assistentes e oradores, de acordo com os trabalhos de segmentação e obtenção de perfis
que se fazem relativos aos mesmos, tudo isto com o objectivo de personalizar o tratamento com as mencionadas pessoas conforme as suas características e/ou necessidades. Mediante a presente comunicação, fica informado/a e consente que os seus dados possam
ser cedidos a patrocinadores, publicações, expositores em feiras ou outros sujeitos em base à relação que o iiR Portugal mantenha com os mesmos para alcançar uma maior eficiência na gestão das suas actividades. Para o exercício dos direitos de informação, acesso,
rectificação ou eliminação ou oposição dos seus dados por parte do iiR Portugal, deverá enviar uma comunicação por escrito, identificada com a referência “Protecção de Dados” para “Institute for International Research Portugal”, com domicílio social na Avª Miguel
Bombarda, 70, 1ºC. 1050-166 Lisboa, na qual se concrete o pedido. A comunicação deverá ir devidamente acompanhada por uma fotocópia do seu Bilhete de Identidade.
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úteis antes do início do encontro e ser-lhe-á restituído o valor da inscrição excepto 10%,
referente a gastos administrativos. Depois deste período, não nos será possível a
devolução do mesmo. No entanto, poderemos admitir uma substituição à sua presença.
Qualquer substituição deverá ser notificada por escrito até um dia útil antes do início
do encontro.
A entrada no Seminário somente é garantida se o pagamento da inscrição for efectuado
antes da data do evento.
PA PE
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Lisboa • 18 e 19 de Maio de 2010