Novenco - Organização
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Novenco - Organização
Novenco - Organização Sistema de ventilação com JET FANS Novenco Indice: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Legislação Sistema convencional de ventilação - Condutas Sistema de ventilação Novenco – Jet Fans Principio de ventilação por JET FANS Ventilação – CO/Incêndio Teste de incêndio real - TNO 1998 Comparativos Conduta - Sprinkler – Jet Fans Avaliação 1.Legislação Nacional Os parques de estacionamento em Portugal devem ser aprovados de acordo com a seguinte legislação: - Decreto Lei 66/95 Parques de estacionamento - CO 50 e 100 ppm ( 300 e 600 m3/h ) - Incêndio ( 600 m3/h ) Os valores acima referem-se ao caudal por lugar estacionamento - Áreas superiores a 3.000 m2 deverá ser apresentado parecer prévio do LNEC incluíndo ou não CFD, de acordo com o regulamento geral das edificações urbanas DL 3838/1951 e 38888/1952, artigo 17º 1.Legislação Nacional Deverão ser apresentados ás autoridades licenciadoras os seguintes documentos: - Certificado de alta temperatura 200ºC/1h de acordo com a norma Europeia EN 12101-3 categoria C1 - Certificado da Marca CE - Certificado qualidade ISO 9001 ou EN 29001 - Níveis sonoros AMCA 300-85 - Tolerâncias ISO/TC 117/WG 5 Draft 5 Aplicações Standard de acordo com as Normas Europeias: - EN 292-1 : Segurança parte 1 - EN 292-2 : Segurança parte 2 - EN 294 1992 : Segurança - EN 6024-1 1992 : Equipamento electrico 1.Legislação Nacional Deverão ser apresentados ás autoridades licenciadoras os seguintes Documentos ( Continuação): Fabrico de acordo com as directorias: - 89/392/EOF e 91/368/EOF e 9368/EOF - Testes de perfomance : AMCA 250/93 - Motores : DIN 4-2673 Parte 1 / IEC 72IEC-34 - Corrosão minima : BS 5493 1977 Classe 2 2.Sistema convencional Ventilação por condutas Conduta insuflação Conduta extracção Parque Estacionamento Scheveningen - Holanda 2.Sistema convencional Equipamento de controlo de fumo Portas corta-fogo Parque Estacionamento 3.Sistema de ventilação JET FANS Novenco Background Anos de experiência de ventilação em Túneis levaram ao desenvovimento de um sistema revolucionário com nova aplicação em parques de estacionamento Tunel da Gardunha - Portugal 3.Ventilação por JET FANS História Entrance / Exit Entrance / Exit Parque de estacionamento subterrâneo ‘Laakhaven’ (Holanda) Ver parque estacionamento VIANA CASTELO 3.Ventilação por JET FANS Tecnica Genericamente o sistema consiste em : Determinado numero de JET FANS estrategicamente posicionados Ventilador extracção principal Ventilador de insuflação para entrada de ar novo Diagrama de ligar/desligar baseado num controlador lógico (Autómato) 4.Princípios de Ventilação Ventilação de impulso em caso de incêndio Ventiladores extracção Detector fumo Ventiladores impulso Detector CO Compartimento 1 Compartimento 2 4.Princípios de Ventilação Tecnica type motor CE V (m/s) Perfil de velocidade de um ventilador de impulso Novenco 4.Princípios de Ventilação Ventilação de impulso Posição dos ventiladores Perfil da velocidade do ar 4.Princípios de Ventilação Ventilação de impulso em caso de incêndio Controlo de fumo com Jet Fans controlo de fumo sem Jet Fans 4.Princípios de Ventilação Ventilação de impulso em caso de incêndio Operação reversa 4.Princípios de Ventilação Ventilação de impulso em caso de incêndio Controlo de fumo: 1. Arrefecimento efectivo do fumo 2. Barreiras virtuais ao fumo 3. Fácil localização do incêndio 4. Rápida e eficiente extinção do incêndio 5.Ventilação - CO/Incêndio Forum Algarve Sem necessidade de condutas Forum Algarve Novo Estádio SLB Sem necessidade de condutas Novo Estádio SLB 5.Ventilação - CO/Incêndio Alexandre Herculano Praça Republica Portimão 5.Ventilação - CO/Incêndio Novo Estádio SLB Norte Shopping Ventiladores impulso nas rampas Ventiladores axiais 5.Ventilação - CO/Incêndio Vantagens: 1. Melhor qualidade do ar devido à sua distribuição uniforme (sem zonas mortas) 2. Prevenção de altos níveis de poluição utilizando ventiladores de impulso 3. Sem necessidade de recorrer a condutas 6.Testes de incêndio reais- TNO Delft 1998 Parque de Fleerde - Amsterdão 7.Comparativo Conduta - Jet Fans Fumo e temperatura - Desenvolvimento Ventilação com condutas 7.Comparativo Conduta - Jet Fans Fumo e temperatura - Desenvolvimento Ventilação com Ventiladores de impulso 7.Comparativo conduta/sprinkler - Jet Fans Densidade Optica após 5 min. 1. Conduta + sprinkler 2. Novenco Sistema com Jet Fans Z=1,60m; t=300s; Qr=954kW Z=1,60m; t=300s; Qr=954kW Z=2,05m; t=300s; Qr=954kW Z=2,05m; t=300s; Qr=954kW 7.Comparativo conduta/sprinkler - Jet Fans Densidade Optica após 5 min. 1. Conduta + sprinkler 2. Novenco Sistema com Jet Fans Z=1,60m; t=1800s; Qr=1,9MW Z=1,60m; t=1800s; Qr=7,7MW Z=2,05m; t=1800s; Qr=1,9MW Z=2,05m; t=1800s; Qr=7,7MW 7.Comparativo conduta/sprinkler - Jet Fans Densidade Optica após 5 min. 1. Conduta + sprinkler 2. Novenco Sistema com Jet Fans Z=1,60m; t=900s; Qr=3,8MW Z=1,60m; t=900s; Qr=4,2MW Z=2,05m; t=900s; Qr=3,8MW Z=2,05m; t=900s; Qr=4,2MW 8.Avaliação Sistema de ventilação com JET FANS Vantagens do Sistema de ventilação com Jet Fans: Economia de espaço não necessita condutas Instalação flexível Mistura perfeita do ar através de indução Melhor distribuição do ar Arrefecimento efectivo do ar em caso de incêndio Zonas limpas de fumo para aproximação dos bombeiros Melhores zonas de fuga por eleminação decompartimentação Redução de custos e poupança de energia QUESTÕES
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