• Santiago de Chile y la astronomía • Cruce de los Andes

• Santiago de Chile y la astronomía
• Cruce de los Andes Sanmartiniano
• Comodoro Rivadavia, Rada Tilly y el viento
• La ciudad de Valdivia y su Gastronomía
• Naviera Austral y su crecimiento
Edición # 47
Argentina $ 18,00
Uruguay $ 85
Chile $ 2500
Brasil R$ 15
Recorriendo
la Patagonia
Comenzando el año editorial con esta primera edición y haciendo
Desde Los Antiguos, en la provincia de Santa Cruz, nuestro amigo
honor a nuestra costumbre y objetivo de trabajar por la promoción
Víctor Leiva nos hace ver los beneficios que trae la pesca deportiva
y difusión binacional de Argentina y Chile, les contamos sobre el
como impulsora y generadora de lazos de amistad entre las personas.
Cruce de los Andes que se hace desde hace 9 años por la provincia
argentina de San Juan hacia la Región de Valparaíso en Chile con-
El crecimiento de Naviera Austral en Chile, empresa dedicada a
memorando la batalla de Chacabuco que dio lugar a la libertad del
“conectar gente”, se ve reflejado en la incorporación de una nueva
pueblo chileno.
barcaza, la “Jacaf”, que está ya destinada para recorrer los fiordos y
canales patagónicos en la Región de Aysén.
Como es nuestra costumbre, mostramos en Santiago de Chile algo
de su historia. Nuevamente hablamos del Cerro Santa Lucía, pero
Valdivia, una de las ciudades más lindas de Chile, nos da a conocer
en esta ocasión como primer sitio elegido para la observación as-
la gastronomía típica desde los tiempos de la colonización alemana
tronómica en Hispanoamérica.
y Española, que se ha transformado en una “Ruta Gastronómica”
junto a opciones para todos los paladares, haciendo de Valdivia un
En la provincia de Neuquén, les recordamos un hermoso rincón
lugar para deleitarse con los aromas y sabores.
cordillerano para disfrutar todo el año, Caviahue, que ofreció una
linda temporada de verano y ya se prepara para aprovechar la nieve
Así, comenzamos el 2013, como siempre y desde hace 24 años,
en la próxima temporada dedicada al esquí.
junto a ustedes.
2 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
E
Recorriendo la Patagonia
Starting the year with this first edition and doing homage to our
custom and goal of working to the promotion and dissemination
of binational Argentina and Chile, we told you about the crossing of the Andes that for nine years the Argentine province of
San Juan to the region of Valparaiso in Chile commemorating the
Battle of Chacabuco that gave freedom to the Chilean people.
As usual, we show in Santiago Chile something of its history.
Again we speak of Cerro Santa Lucía, but this time as first choice
for astronomical observation in Latin America.
In the province of Neuquén, remember a beautiful corner of the
mountain to enjoy year-round, Caviahue, which offered a beautiful summer season and is already preparing to enjoy the snow in
next season dedicated to skiing.
P
From Los Since, in the province of Santa Cruz, our friend Victor
Leiva makes us see the benefits of bringing sport fishing as driving
and generating friendships between people.
The growth of Naviera Austral in Chile, a company dedicated to
“connect people”, is reflected in the incorporation of a new barge,
the “Jacaf” who already intended to use the Patagonian fjords
and canals in the Region of Aysen.
Valdivia, one of the most beautiful cities in Chile, makes known to
us the typical cuisine from the days of German and Spanish colonization, which became a Gastronomic Route along with options
for every taste, making Valdivia a place to delight with aromas
and flavors.
So we begin 2013, for 24 years and as always, next to you.
Recorriendo la Patagonia
Começando o ano editorial com esta primeira edição e fazendo
homenagem a nosso costume e objetivo de trabalhar pela promoção e difusão binacional da Argentina e do Chile, lhes contamos sobre a travessia dos Andes que se faz a 9 anos pela província
argentina de San Juan até a Região de Valparaiso no Chile comemorando a batalha de Chacabuco que deu lugar liberdade ao
povo chileno.
Como é de costume, mostramos em Santiago do Chile algo de sua
história. Novamente falamos do Cerro Santa Lucía, mas desta vez
como primeiro lugar escolhido para a observação astronômica na
América Latina.
Na província de Neuquén, lembramos de um lindo canto da cordilheira para desfrutar o ano todo, Caviahue, que ofereceu uma
linda temporada de verão e já se prepara para aproveitar a neve
na próxima temporada dedicada ao esqui.
ENGLISH VERSION
VERSÃO EM PORTUGUÊS
Desde Los Antigos, na província de Santa Cruz, nosso amigo Victor
Leiva nos faz ver os benefícios que traz a pesca esportiva como
impulsora e geradora de laços de amizade entre as pessoas.
O crescimento da Naviera Austral no Chile, empresa dedicada a
“conectar pessoas”, se vê refletido na incorporação de uma nova
barcaça, a “Jacaf”, que já esta destinada a recorrer os fiordes e
canais patagônicos na Região de Aysén.
Valdivia, uma das cidades mais lindas do Chile, nos dá a conhecer
a gastronomia típica desde os tempos da colonização alemã e espanhola, que se transformou em uma Rota Gastronômica junto
a opções para todos os paladares, fazendo de Valdivia um lugar
para deleitar-se com os aromas e sabores.
Assim, começamos 2013, como sempre e a 24 anos, junto a vocês.
Abril 2013 • 3
Turismo histórico por la
Cordillera de los Andes
El Cerro Santa Lucía y la observación
astronómica en el hemisferio sur
12
6
26
Combinando
aventura y distensión
4 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
18
Valdivia, ríos de
sabores y colores
28
Naviera Austral fortalece desarrollo turístico
Zona Sur de Chile
RECORRIENDO LA PATAGONIA
es una publicación de Recorriendo la Patagonia Ediciones
Staff
Editor responsable:
Alejandro L. Cagnoli
Dirección general:
Alejandro L. Cagnoli
La pesca y la amistad
Colaboraciones:
Municipalidad Puerto Montt.
Víctor Leiva.
Espacio Cocina Valdivia.
Municipalidad de Valdivia.
Agencia Tur Noticias.
Naviera Austral.
Cultura Mapocho.
Julián Di Marco-Turisur.
Ciudades con energía, viento y petróleo
32
Redacción:
Magdalena Mattar.
Víctor Leiva.
Carlos Siegel.
Agencia Tur Noticias.
Julián Varsavsky.
Traducción inglés y portugués:
Vanessa Oliveira. Cultura Mapocho.
Arte y diseño:
Grupo C&D+Gramas
www.grupocyd.com.ar
Fotógrafos:
Recorriendo la Patagonia.
Municipalidad de Valdivia.
Víctor Leiva. Cultura Mapocho.
Agencia Tur Noticias. Patricia Rueda.
Gabriela Morales.
Comercialización Nacional e Internacional:
Recorriendo la Patagonia Ediciones
E mail: [email protected]
34
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Suscripciones y correo de lectores:
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Distribución:
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Distribuidora Austral S.A.
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ISSN 1667-5770
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Abril de 2013- Edición 47
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Abril 2013 • 5
Santiago
El Cerro Santa Lucía
y la observación
astronómica en el
hemisferio sur
6 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
L
a historia de la observación astronómica en el hemisferio sur del planeta
comenzó en el Cerro Santa Lucía, en el centro de Santiago. Ya Bernardo
O’Higgins en 1842 había solicitado al Presidente Bulnes que parte de los
fondos que el Estado de Chile le adeudaba se utilizaran para instalar un observatorio astronómico en el Cerro Santa Lucía. Tal proyecto, como otros del prócer,
quedó en algún escritorio ministerial.
Algunos años después, llegó a Chile una pequeña misión científico militar de la
marina estadounidense interesada en observar y determinar la posición de Venus y
Marte. El científico James Melville Gilliss, formado en las universidades de Virginia
y París, que encabezaba la expedición asimilado como teniente de la US Navy, propuso que se instalara un observatorio en la isla de Chiloé pero luego de la lectura
detallada de los informes de la expedición inglesa encabezada por Robert Fitz-Roy
en el H.M.S. Beagle, expedición en la que venía el joven naturalista llamado Charles
R. Darwin, y de un detenido análisis de las cambiantes condiciones climáticas, lo
convencieron de que no era una buena idea.
En Santiago, a más de 1.100 kilómetros del primer lugar elegido, el gobierno de
Manuel Montt, muy interesado en el avance científico, ofreció al teniente Gilliss
“cualquier terreno público desocupado”. Las opciones eran tres: un terreno al sur
de la ciudad, en lo que hoy es el Llano de Subercaseaux, que fue desechado por
estar muy bajo y ser susceptible de inundaciones; el cerro Blanco en el límite norte
de la ciudad que también fue descartado por su muy difícil acceso y finalmente el
cerro de Santa Lucía. Este lugar ofrecía varias ventajas: estaba cerca del centro de
la ciudad, estaba en altura y había unas viejas construcciones coloniales sobre las
que se podría montar el observatorio y los instrumentos.
El primer observatorio astronómico del Hemisferio Sur del planeta se instaló a un
costado de Castillo Hidalgo, a 53 metros del nivel del suelo, lugar en que hasta el
día de hoy se mantiene una placa que recuerda el hecho.
Entre 1849 y 1852 se realizaron las primeras observaciones astronómicas por
miembros de la expedición apoyados por un profesor y dos estudiantes de la recientemente creada Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad
de Chile.
En agosto de 1852 el joven alemán, doctor en Matemáticas de la Universidad de
Marburgo, Carlos Moesta fue nombrado director del Observatorio Nacional de
Santiago. Las casetas de madera y la precaria instalación de los instrumentos obliAbril 2013 • 7
garon a cambiar el sitio del Observatorio Astronómico Nacional hacia la Quinta
Normal en 1856.
En 1910, por el aumento de la contaminación, lumínica y polvo en suspensión por
el tráfico de vehículos más el tránsito de animales del Zoológico se hizo necesario
ubicar el observatorio más lejos del centro urbano. Se iniciaron los trabajos para
instalarlo en Lo Espejo donde estuvo hasta la década del 50 del siglo pasado.
En esos años, el profesor Rutllant, cambió nuevamente la ubicación del Observatorio
Astronómico Nacional, ahora a la zona oriente en Los Dominicos, en el cerro Calán,
a 860 metros sobre el nivel del mar, en un sitio que estaba más allá del “esmog”.
En la actualidad, Chile se ha convertido en el centro astronómico más importante
de todo el Hemisferio Sur debido a la calidad excepcional de su cielo y a su larga
tradición astronómica. En el país se lleva a cabo el 40% de la observación astronómica del mundo y existe más de una docena de instalaciones, entre observatorios
ópticos y radio observatorios. Algunos de los más importantes están ubicados en la
Región de Antofagasta: el Observatorio Paranal (Very Large Telescope), el complejo astronómico más avanzado y poderoso del planeta, y el Atacama Large Millimeter
Array (ALMA), hasta la fecha el mayor proyecto astronómico del mundo.
Y todo comenzó hace más de 160 años en el deslucido peñón de Santa Lucía, ubicado hoy en el mismo centro de Santiago.
8 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
ENGLISH VERSION
E
Santa Lucía hill and astronomical observation
in the Southern hemisphere
The history of astronomical observation in the
built upon. The first Southern hemisphere as-
Southern hemisphere started at Santa Lucía
tronomical observatory in the planet was ins-
hill, in Santiago downtown. In 1842 Bernardo
talled next to Hidalgo Castle, 53 meters above
During those years, professor Rutllant chan-
O’Higgins asked President Bulnes to manage
the ground, place where there is still a plate
ged again the location of the National
part of the funds that the Chilean State owed
that commemorates the event.
Astronomical Observatory, to the Calán hill,
him to build an astronomical observatory to
located until the last century 50s.
known today as Los Domínicos, at 860 above
be located at the Santa Lucía hill. However,
Between 1849 and 1852 the first astronomi-
the sea level in a place that was beyond the
that project remained somewhere on a minis-
cal observations were performed by expedi-
“smog”.
terial desk; just like other projects of the hero.
tion members supported by a professor and
two students of the recently created Physical
In the present Chile has become the most
A few years later a small scientific-military
and Mathematical Sciences Department of
important astronomical hub in the Southern
mission depending on the American Navy ar-
the University of Chile.
hemisphere due to the exceptional quality of
rived to Chile. The mission was interested in
its skies and its long astronomical tradition.
observing and determining Venus and Mars
In August, 1852, the young German Doctor in
40% of the world’s astronomical observation
positions. The scientist James Melville Gilliss,
Mathematics from the Universtiy of Marburg,
is performed in Chile.
educated in Virginia and Paris Universities,
Charles Moesta was appointed director of the
was the one in charge of the expedition and
National Observatory of Santiago. In 1856
In fact, there is more than a dozen of facili-
was incorporated as US Navy lieutenant.
the wooden booths and poor instrumental
ties, between optical and radio observatories.
installation forced to change the place of the
Some of the most important are located at
He suggested the construction of an observa-
National Astronomical Observatory to Quinta
Antofagasta Region: the Paranal Observatory
tory at Chiloé Island; however, after carefully
Normal.
(Very Large Telescope), the most advanced
reading the reports of the British expedition
and powerful astronomical complex in the
headed by Robert Fitz-Roy aboard the H.M.S.
In 1910, due to an increase of pollution, light
planet, and the Atacama Large Millimetre
Beagle, where the young naturalist Charles R.
power and suspended dust resulting from
Array (ALMA), to the date the world’s largest
Darwin was in, as well as after a careful analy-
vehicle traffic, plus the animal transit form
astronomical project.
sis of the changing weather conditions, he
the Zoo, it was necessary to relocate the ob-
was convinced that due to the changing we-
servatory further from the urban downtown.
And all of it started more than 160 years ago,
ather conditions, constructing an observatory
That is how started the works in order to ins-
at the dingy Santa Lucía rock, now located at
was not a good idea.
tall the observatory in Lo Espejo, where it was
the same Santiago downtown.
In Santiago, more than 1,100 km from the
first selected place, the Manuel Montt administration, which was very interested in scientific advance, offered lieutenant Gilliss “any
unoccupied public land”. The three options
were: a land at the southern part of the city,
known today as Llano Subercaseaux, which
was discarded by being at a too low level and
being susceptible to floods. The Blanco hill at
the city’s Northern border, that was also discarded due to its difficult access and finally,
the Santa Lucía hill.
This place offered several advantages: It was
near downtown, had the proper height and
there were some old colonial buildings where
the observatory and the instruments could be
Abril 2013 • 9
Greenticket es una empresa con responsabilidad social y medioambiental. Este aspecto movilizó a
sus fundadores a constituirse en una sociedad con el interés de preservar el ambiente privilegiado
en el que viven, en el sur de Chile.
La pasión por emprender los llevó además a buscar nuevos modelos de negocio que vinculen el cuidado por la Naturaleza, sus ideales y los de muchos, a un negocio que les permita generar recursos
para mantener operacionalmente una empresa, y al mismo tiempo compensar, reforestar y conservar la biodiversidad de los ecosistemas chilenos. Greenticket: Compensa, Reforesta, Conserva.
Es el mensaje que Greenticket quiere enviar al mundo. Conscientes que cada día hay más preocupación por la sustentabilidad y el medio ambiente. Sentimos que la preocupación no basta y que
hay más gente, como nosotros que no sólo “se preocupa”, si no que quiere hacer un aporte real.
Greenticket es la forma de devolverle la mano a la naturaleza en un simple gesto, pero con un gran
impacto.
¿Qué hacemos?
Creamos, diseñamos y desarrollamos un nuevo modelo: Hay mucha gente queriendo conservar la
biodiversidad de la flora y fauna chilena, enamorados de nuestros paisajes, bosques, mares, ríos,
volcanes, glaciares, lagos y muchas iniciativas queriendo proteger, restaurar, cuidar, crear nuevas
áreas silvestres en nuestro país.
Nos preguntamos ¿Cómo conversan estos dos mundos?, ¿cómo reunimos a los que quieren ayudar
con los que necesitan ayuda para cuidar el Planeta?, A través de Greenticket.
Comprando un Green Ticket, que están disponibles en hoteles, hostales, agencias de viajes y comercio adherido, cualquier persona puede colaborar de manera simple y fácil con tres organizaciones
que trabajan para proteger y preservar la biodiversidad y la riqueza natural de Chile.
Los ingresos procedentes de las compras de cada Greenticket se destinan a reforestar, conservar y
compensar huella de carbono. ¿Cómo llega ese aporte a la Naturaleza? A través de nuestros aliados:
Patagonia Sur, Geq Chile y Así Conserva Chile
A través de ellos los aporte van a proyectos en los 34 áreas silvestres privadas que forman parte de
“Así Conserva Chile”, o a reforestar áreas de la Patagonia, o comprar bonos de carbono, que permitan compensar la huella promedio que consume un turista por día estando en Chile.
¿Quiénes somos?
Somos tres socios que creen existe un modelo y una forma de vivir, donde el medio en que habitamos tiene un rol relevante. Creemos que se pueden y deben hacer cambios. Creemos que llegó el
momento de devolverle la mano a la Naturaleza. Sabemos que muchos quieren también hacerlo,
pero no saben cómo.
Hoy en día es muy difícil que una persona pueda acceder de manera simple a hacer un aporte significativo a la Conservación de especies protegidas de tradiciones, bosques, comunidades. Es difícil
para una persona común compensar su huella de carbono.
Por eso, nosotros queremos hacerlo fácil. Llevamos esa POSIBILIDAD a la gente dándole la posibilidad de hacer, lo que tal vez mucho tiempo han estado pensando que les gustaría hacer.
10 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
Toro Diablo
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Reservas: 063-346423
Dirección: Los Robles 170-Isla Teja
Abril 2013 • 11
En la provincia de San Juan
Turismo histórico por la
Cordillera de Los Andes
12 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
Para conmemorar la Batalla de
Chacabuco, que dio paso a la
liberación de Chile comandada por
el General José de San Martín, un
D
esde hace nueve años, cada verano, la provincia cuyana de
San Juan da la bienvenida a cientos de expedicionarios que
rememoran el Cruce de los Andes, la Campaña que realizó
el general José de San Martín a través de la Cordillera, en su
gesta libertadora de 1817.
grupo de expedicionarios revive
Casi dos siglos después el recorrido sigue siendo difícil, pero basta cru-
la travesía del ejército argentino
zar el macizo andino a mula o caballo, para sentir cómo nace y se hace la
en la Cordillera de los Andes.
Seis días a mula y caballo por la
provincia de San Juan se convierten
patria argentina desde lo más alto de su territorio, montañas que alcanzan hasta los 4.800 metros sobre el nivel del mar. La travesía, organizada
por la Provincia de San Juan y liderada desde hace casi una década por
el gobernador José Luis Gioja, tiene una duración de siete días, de los
cuales seis se andan cabalgando.
en una experiencia inolvidable
donde la naturaleza es la principal
protagonista.
“Revivimos cada año la gesta libertaria de San Martín y O’Higgins, padres de la patria”, dijo en varias oportunidades el Gobernador Gioja, seguido del grito “Viva la Patria”.
Texto y fotos: Agencia Tur Noticias
Historia de una gesta
Fue el 12 de febrero de 1817 cuando el ejército argentino, dirigido por el
general San Martín, llegó a tierras chilenas para, junto con sus coterráneos, protagonizar la Batalla de Chacabuco y lograr la libertad del país
vecino que estaba a manos del imperio español. Cuatro días antes, 5400
hombres con 1600 caballos, 9300 mulas y 16 piezas de artillería, atravesaban la Cordillera de Los Andes, organizados en seis columnas y con un
objetivo único: la libertad de América.
Por años, la historia oficial aseguró que el Cruce Sanmartiniano había
sido por la provincia vecina de Mendoza, sin embargo el historiador
Martín Carelli afirma que el paso por San Juan fue decisivo: “El cruce fue
siempre por San Juan porque era el factor sorpresa para dar la batalla.
Esto es un rescate de esa gesta libertaria (…) No fue una campaña conquistadora, sino libertaria”.
El trayecto de la principal de las seis columnas de combatientes, al mando de San Martín, duró 20 días de marcha por la provincia sanjuanina, a
la altura del departamento de Calingasta.
“Al ejército de Los Andes queda la gloria de decir: en 24 días hicimos la
campaña, pasamos las cordilleras más elevadas, concluimos con los tiranos y dimos libertad a Chile”, escribió San Martín en sus cartas.
Abril 2013 • 13
Hoy, el cruce se realiza en pocos días, desde Barreal hasta el paso fronterizo Los Patos, donde los bustos de San Martín y O`Higgins esperan cada
año el encuentro de expedicionarios argentinos y chilenos, que se unen
en una gran fiesta de altura para celebrar la liberación de los países suramericanos.
Recorrido emancipador
Montañas, zonas áridas, nieve, ríos y llanuras son algunos de los hermosos paisajes que se encuentran en la cordillera andina. Por momentos
los guanacos, las iguanas y, con suerte, algún cóndor andino, acompañan la travesía que comienza desde la localidad de Barreal.
El itinerario, ideado y organizado por el Gobierno de San Juan, incluye
días de cabalgata intensa y otros de descanso, para hacer del trayecto,
un viaje inolvidable.
14 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
• Día 1
Desde Barreal se llega en automóvil 4x4 a la
Estancia los manantiales. Ahí los expedicionarios
escogen y ensillan sus mulas o caballos para cabalgar, durante cuatro
horas aproximadas, al refugio Las Frías Trincheras de Soler, donde pasan
la primera noche. El refugio, armado con carpas, se ubica a 2.500 mts.
sobre el nivel del mar. Se trata de una explanada rodeada de montañas, donde se producen grandes corrientes de aire y una temperatura de
hasta 10 grados bajo cero en las noches estrelladas.
• Día 2
Al son de la diana del ejército y luego de rendir
tributos a la bandera nacional, los jinetes em-
prenden camino al siguiente refugio: Ingeniero Sardina. El recorrido
atraviesa el Portezuelo del Espinacito, una cuesta muy empinada de
4.700 metros de altura, y donde los más frágiles comprueban su valentía, aunque, una vez comenzada la travesía, no hay expedicionario que
no se fortalezca en cuerpo y espíritu. Desde la pendiente del Espinacito
se observan las precipitaciones pronunciadas y la vegetación de la zona,
donde la piedra y la pampa dominan el escenario. Desde ciertos puntos,
el expedicionario se siente arropado por los grandes cerros, especialmente el Aconcagua, cuyos 6960 msnm lo transforman en la montaña
más alta del planeta fuera de los Himalayas.
Abril 2013 • 15
• Día 3
Luego de una travesía de más de ocho horas, los
organizadores premian con un día de descanso y
aclimatación en el refugio Ingeniero Sardina, Valle del Río Los Patos, a
una altura de 2.840 msnm. Ahí la naturaleza recompensa con su hermosura. Un largo valle atravesado por un río se extiende sobre las faldas de
los cerros. Es propicia la ocasión para darse un baño en las frías y relajantes aguas, ir de pesca, dejar descansar a los caballos y prepararse para el
día más esperado: el acto central.
• Día 4
Justo el 12 de febrero, cuando se conmemora la
Batalla de Chacabuco que libertó a Chile, los ji-
netes argentinos se encuentran con los chilenos (que también hace su
travesía por la Cordillera) en el Paso Valle Hermoso, límite internacional
entre ambos países. A 3.500 metros de altura, los representantes nacionales, encabezados por el Gobernador de San Juan, José Luis Gioja, y
Juan Antonio Véjar Melville, integrante del Consejo Regional de la región
16 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
a los bustos de San Martín y O`Higgins. “Es necesaria la integración latinoamericana para poder cumplir en conjunto el desafío pendiente de
combatir la pobreza de los pueblos” dijo el Gobernador Gioja en el acto
central de la expedición 2013.
• Día 5
Nuevamente, la travesía tiene como objetivo
trasladarse de un refugio a otro, para regresar a
la ciudad. Esta vez, el recorrido será por el Portezuelo de la Honda, a
4.500 msnm y con vientos que alcanzan los 30 km/h. Desde el refugio
Ingeniero Sardina a Las Frías Trincheras de Soler, el camino no es menos
difícil, pero el deseo de regresar y la satisfacción de haber llegado al final, ayudan a sobrellevar el camino.
• Día 6
Finalmente, una cabalgata de cuatro horas desde el refugio Las Frías permite llegar a la Estancia
Los Manantiales y despedirse de caballos y mulas, fieles acompañantes
de la travesía. Ahí, los autos 4x4 esperan para el traslado a la ciudad de
DATOS UTILES
de Valparaíso – Chile, cantan los himnos respectivos y rinden homenaje
• Para el Cruce Sanmartiniano se recomienda ropa cómoda de montar y para
las noches prendas térmicas.
• Cada persona debe llevar su equipo
de acampe: bosa de dormir, mantas,
marmita, cantimplora o caramañola, y
otros.
• El cruce se puede hacer caminando,
pero se recomienda estar muy bien
preparado para la travesía.
• En el verano, el clima de San Juan alcanza los 38 grados. Sin embargo, en la
Cordillera, hay temperaturas de hasta
-10 grados.
• Los grupos de expedición van de 90 a
140 personas, que en la marcha, forman una columna de hasta tres kilómetros de largo.
• En la travesía, los organizadores
cuentan con el valioso apoyo de
Gendarmería, Ejército Nacional y baqueanos de la zona.
• Algunas agencias de turismo de San
Juan recrean la Cabalgata, haciendo pernocte en otros lugares de la
Cordillera. Los paquetes cuestan desde
$1500.
• Más información: http://sanjuan.gov.ar
Barreal, y luego a San Juan capital en un recorrido de tres horas más.
Abril 2013 • 17
Valdivia
Valdivia, ríos de
sabores y colores
Recursos naturales y
culturales se conservan
para su uso continuado
en el futuro, al tiempo
que reportan beneficios
e identidad a una ciudad
turística por excelencia
Textos: Carlos Siegel
18 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
V
aldivia, capital de la Región de Los Ríos, se encuentra ubicada a 841,24
km de Santiago y está emplazada en la confluencia de los ríos Calle-Calle,
Valdivia, Cau-Cau y el río Cruces. Se trata de una atractiva ciudad fluvial, la
única navegable dentro de Chile, la cual cuenta con atractivos para disfrutar durante
los 12 meses del año.
A pesar de lo que uno podría suponer, lejos del gris, esta ciudad se caracteriza por los
colores vivos. Por un lado el paisaje de los árboles tiñe de verde todo alrededor y este
tono natural combina a la perfección con los tonos azules de los ríos y el cielo sureño. Y es que precisamente son esos dos elementos los que priman en esta ciudad.
En primer lugar, la destacada Selva Lluviosa Valdiviana, ecorregión del centro-sur de
Chile y reductos fronterizos al sudoeste de Argentina, responsable de los bosques
siempre verdes de múltiples estratos, en un clima templado-lluvioso. Se trata del
único bosque con estas características en Sudamérica y entre sus exponentes destacan el Santuario de la Naturaleza Carlos Anwandter, el Área Costera Protegida Punta
Curiñanco y el Parque Oncol.
Lo singular es que para encontrar el verde, tampoco es necesario recorrer demasiados kilómetros, ya que una serie de Parque Urbanos se pueden encontrar en diversos
puntos de la ciudad, como es el caso del Jardín Botánico, además de los Parques
Harnecker, Kramer, Santa Inés, Saval, Prochelle, El Bosque, Londres y Luxemburgo.
El azul, en tanto, aparece de la mano de la lluvia, siendo Valdivia famosa por ser la
ciudad más lluviosa de Chile. Sin embargo, está todo adaptado para que la lluvia se
transforme en una ventaja. Cuando llueve en Valdivia, la vida continúa, contrario a
lo que pasa con el fenómeno en otros puntos del país. El promedio de 2.593 mm de
Foto Municipalidad de Valdivia
precipitaciones repartidos principalmente entre los meses de marzo y septiembre
provoca este valor, que se traduce, entre otras cosas, en espacios para la creación
Abril 2013 • 19
Gabriela Morales-Espacio Cocina. Foto: El famoso “valdiviano”
artística y la vida al aire libre. Vinculando ambos colores y elementos es que
podemos determinar que existe una verdadera “Ruta de la Lluvia”, ya que si no
fuera por esas cautivantes gotas de lluvia que caen anualmente, no existiría la
enorme gama de parques y áreas verdes con que cuenta la ciudad.
GASTRONOMÍA, cuna de sabores
Pero no solamente de colores se sustenta Valdivia. También se ha caracterizado
desde siempre por ser una cuna gastronómica con elementos que la identifican plenamente y que cada visitante busca al llegar hasta la ciudad de los ríos.
Es el caso de los crudos, los cuales nacieron en el tradicional Café Haussmann
(Bernardo O`Higgins # 394), pero que hoy en día se pueden encontrar en prácticamente todos los restaurantes de la ciudad, como un sello de identidad indeleble, de clara influencia germana, pero adaptado a la realidad valdiviana.
Es que esa mezcla de posta rosada molida sin grasa acompañada por limón y
cebolla picada sobre pan de molde y servida con una misteriosa salsa de yogurt
20 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
blanco con ciboulette es un sabor que recuerda a Valdivia. Podríamos asegurar
que es uno de los sabores primordiales de Valdivia.
Otro sabor ineludible es el de la cerveza, ya que cuando los inmigrantes alemanes en el siglo XIX se establecieron en el sector Isla Teja de Valdivia, comenzaron
las actividades de don Carlos Anwandter, quien empezó fabricando cerveza en
forma artesanal en su casa y al cabo de un par de años poseía la primera industria cervecera de Chile: Cerveza Anwandter. Entrado el siglo XX, la empresa
de esta familia ya producía 12 millones de litros anuales. Tras el terremoto de
1960, la destrucción de la industria paralizó la elaboración de cerveza, pero no
tardaron en reaparecer nuevos cerveceros que hasta nuestros días rememoran
la calidad de una cerveza de gran frescura, cristalina y blanda, el mejor secreto
de las vertientes y el bosque lluvioso valdiviano.
En nuestros días, la punta de lanza de la cervecería local y con proyección nacional e internacional es el caso de la Cervecería Kunstmann (Ruta T-350 N 950,
camino a Niebla). Otras marcas, de carácter artesanal, tales como Cuello Negro,
Foto: Patricia Rueda. Foto: Plato de Mariscos
Abril 2013 • 21
Selva Fría, Valtare, Valbier, Calle-Calle, Del Duende, entre otras completan el panorama vinculado a este refrescante brebaje en la ciudad de los ríos.
Pero hay un sabor local por excelencia, como es el caso de un plato llamado
justamente El Valdiviano. Para comprender su sabor tenemos que retroceder
en el tiempo, específicamente a mediados del siglo XVII, cuando la escasez de
carne y las pocas cabezas de ganado existentes amenazaban con hambruna a
la Guarnición de Valdivia. El Real Situado, autoridad política y administrativa de
la época, advertido de la situación por el Marqués de Mancera, dio orden para
enviar provisiones a la zona con carácter de urgencia.
Los alimentos enviados a Valdivia fueron, principalmente, harina, maíz machacado toscamente, ají, grasa y charqui (carne seca). Esos serían los ingredientes
básicos de lo que más tarde se llamaría El Valdiviano, que se trata de una saFoto: Patricia Rueda-Plato de Crudo
brosa sopa, a la cual además de los ingredientes mencionados se les agregó la
cebolla y la papa, que hoy en día es posible degustar en lugares como La Bomba
Bar (Caupolicán # 594) o La Última Frontera (Pérez Rosales #787) con las mismas
ganas de cientos de años atrás.
Otro sabor, que es parte de la esencia de esta ciudad, es el de los productos del
mar, ya que día a día estos son adquiridos por valdivianos y visitantes en las
inmediaciones de la Feria Fluvial, ubicada en el sector céntrico a orillas del río
Valdivia. Los paladares más cómodos tienen la opción de llegar hasta el sector
costero de Los Molinos, donde existe una decena de restaurantes que ofrecen
una amplia gama de pescados y mariscos en todo tipo de presentaciones y preparaciones. Como parte de la tradición, lo dulce se sirve al final. Y en este sentido,
Valdivia destaca por su oferta de chocolaterías artesanales, en la que sobresalen
Chocolatería Entrelagos (Pérez Rosales # 640), Alterfluss (O’Higgins # 400 A),
Peumayén (Arauco # 241), Gnomos (Pérez Rosales # 560), Nougat (Pérez Rosales
# 619), Confitería Sur (Caupolicán # 566 B) y Regocijo (Camilo Henríquez # 540).
En estos siete lugares es posible adquirir lo mejor del chocolate artesanal, con
opciones tanto para aquellos que buscan sabores gourmet como para los que
se rigen por gustos más convencionales. Incluso en algunas de ellas se han incorporado opciones para diabéticos o personas interesadas en cuidar su peso.
Así, Valdivia se convierte en un panorama durante el año completo, con opciones visuales y gustativas que desde 1552, año en que se funda la ciudad, no
dejan de sorprender al visitante.
22 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
Recetas propuestas por: Espacio cocina - Valdivia
Yungay 768. Teléfono: 063-206634
www.espaciococina.cl - facebook: espacio cocina valdivia
Crudo Valdiviano
Crudo
Valdiviano
200 grs. de posta negra muy molida o cualquier
carne roja magra
50 ml de aceite de oliva
Sal a gusto
Pimienta negra recién molida
6 rebanadas de pan hotelero blanco (molde, que
Preparación
no sea dulce)
Mezclar carne, aceite, sal y pimienta en un bol, siempre mante-
con orillas y semi tostado
niendo la mezcla bien fría. Dejar reposar por unos minutos en
1 cebolla blanca en brunoise pasada por agua fría
el refrigerador. Luego esparcir la carne sobre los panes, aliñar a
1 ají verde picado en brunoise (a gusto)
gusto con cebolla, limón, ají y salsa. Comer inmediatamente.
Salsa
Salsa. Mezclar bien todos los ingredientes y rectificar sabores.
50 cc de mayonesa casera
50 cc de crema semi batida
25 cc de yoghurt natural
2 cdas. de ciboulette picado
1 cdta. de limón
1 cda. de cilantro fresco picado
Pimienta negra recién molida
Valdiviano
1 Kg. carne de res (choclillo, tapapecho,
Valdiviano
huachalomo, o carnes para estofado)
150 grs. de charqui
1 Kg. osobuco o hueso de sopa
8 papas peladas de tamaño mediano
3 cebollas blancas trozadas
Preparación
1 taza de arvejas
Hervir huesos a partir de agua fría y hacer un caldo. Sin sal.
1 tomate en gajos
En un sartén caliente saltear, el ajo, comino, cebolla, tomate, ají
1 cubito sabor carne
cacho de cabra por unos 5 minutos y reservar. En el mismo sartén
6 varas de ají cacho de cabra
sin lavar saltear la carne de res y el charqui, agregar mezcla de
Sal
vegetales y colocar en una olla.
Aceite de maravilla o de cocina
Agregar caldo y cocinar hasta que la carne esté blanda. Luego
1/2 cda. de pimienta entera
agregar papas y arvejas, rectificar sabores y servir cuando las pa-
1/2 cda. de comino entero
pas estén cocidas. Si así gustan, pueden agregar un huevo antes
3 dientes de ajo picados
de servir. Receta rápida y sencilla para preparar este plato.
Abril 2013 • 23
P
VERSÃO EM PORTUGUÊS
Valdivia
Valdivia. Rios de As bores e Cores
Recursos naturais e culturais se conservam para seu uso no futuro, ao mesmo tempo reportam benefícios e identidade a uma cidade turística por
excelência.
Texto: Carlos Siegel
Valdivia, capital da Região dos Rios, se encontra localizada a 841,24km de Santiago
e esta na confluência dos rios Calle-Calle, Valdivia, Cau-Cau e o Rio Cruces. Tratase de uma atrativa cidade fluvial, a única navegável do Chile, a qual conta com
atrativos para desfrutar durante os 12 meses do ano.
Apesar do poderíamos supor, longe do cinza, esta cidade se caracteriza pelas cores
vivas. De um lado as árvores tingem de verde todo o arredor e este tom natural
combina perfeitamente com os tons azuis dos rios e do céu do sul.
E são precisamente esses dois elementos os que primam nesta cidade. Em primeiro lugar, a destacada Selva Chuvosa Valdiviana, eco-região do centro sul do Chile e
redutos fronteiriços ao sudoeste da Argentina, responsável pelos bosques sempre
verdes de múltiplos extratos, em um clima temperado-chuvoso. Se trata do único
bosque com estas características na América do Sul e entre seus expoentes destacam o Santuário na Natureza Carlos Anwandter, a Área Costeira Protegida Punta
Curiñanco e o Parque Oncol.
O singular é que para encontrar o verde, não é necessário recorrer muitos quilômetros, já que se pode encontrar uma série de Parques Urbanos em diversos
pontos da cidade, como é o caso do Jardim Botânico, além dos Parques Harnecker,
Kramer, Santa Inés, Saval, Prochelle, El Bosque, Londres e Luxemburgo.
O azul, no entanto, aparece de mãos dadas com a chuva, sendo Valdivia famosa
por ser a cidade mais chuvosa do Chile. Sem embargo, esta toda adaptada para
que a chuva se transforme em uma janela. Quando chove em Valdivia, a vida continua ao contrário do que acontece com o fenômeno em outros pontos do país. A
média de 2.593 mm de precipitações repartidos principalmente entre os meses
de março e setembro provoca este valor, que se traduz, entre outras coisas, em
espaços para a criação artística e a vida ao ar livre.
Vinculando ambas cores e elementos é que podemos determinar que existe uma
verdadeira “Rota da Chuva”, já que se não fosse por essas cativantes gotas de chuva que caem anualmente, não existiria a enorme gama de parques e áreas verdes
com que a cidade conta.
Gastronomia, berço de sabores
Mas não somente de cores Valdivia se sustenta. Também se caracterizou desde
sempre por ser berço gastronômico com elementos que a identificam plenamente e que cada visitante busca ao chegar até a cidade dos rios.
É o caso dos crudos, os quais nasceram no tradicional Café Haussmann (Bernardo
O’Higgins, 394), mas que hoje em dia podem ser encontrados em praticamente
todos os restaurantes da cidade, como um selo de identidade indelével, de clara
influência germana, mas adaptado a realidade valdiviana.
É que essa mistura de carne moída sem gordura acompanhada por limão e cebola
picada sobre pão de forma e servida com um misterioso molho de yogurte branco
com cebolinha em um sabor que lembra a Valdivia. Poderíamos assegurar que é
um dos sabores primordiais de Valdivia.
24 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
Outro sabor indiscutível é o da cerveja, já que quando os imigrantes alemães no
século XIX se estabeleceram no setor Ilha Teja de Valdivia, começaram as atividades de Don Carlos Anwandter, quem começou fabricando cerveja em forma artesanal em sua casa e depois de alguns anos possuía a primeira indústria cervejeira
do Chile: Cerveja Anwandter.
No início do século XX, a empresa dessa família já produzia 12 milhões e litros
anuais. Depois do terremoto de 1960, a destruição da indústria paralisou a elaboração da cerveja, mas não demorou em reaparecerem novos cervejeiros que
até nossos dias rememoram a qualidade da cerveja, fresca, cristalina e macia, o
melhor segredo das vertentes e do bosque chuvoso valdiviano.
Atualmente, os pioneiros da cervejaria local e com projeção nacional e internacional é o caso da Cervejaria Kunstmann (Rota T-350 N 950, caminho para Niebla).
Outras marcas, de caráter artesanal, tais como Cuello Negro, Selva Fria, Valtare
Valbier, Calle-Calle, Del Duende, entre outras completam o panorama vinculado a
esta refrescante porção na cidade dos rios. Mas há um sabor local por excelência,
como é o caso de um prato chamado El Valdiviano. Para compreender seu sabor
temos que voltar no tempo, especificamente a meados do século XVII, quando a
escassez de carne e as poucas cabeças de gado existentes ameaçavam com fome
a Guarnição de Valdivia. O Real Situado, autoridade política e administrativa da
época, advertido da situação pelo Marquês de Mancera, deu ordem para enviar
provisões para a região com urgência.
Os alimentos enviados a Valdivia foram, principalmente, farinha, milho grosseiramente esmagado, pimenta, gordura e charque (carne seca). Esses seriam os ingredientes básicos dos que mais tarde se chamaria O Valdiviano, que se trata de uma
saborosa sopa, a qual além dos ingredientes mencionados se adicionou a cebola
e a batata, que hoje em dia é possível degustar em lugares como La Bomba Bar
(Caupolicán, 594) ou La Última Frontera (Pérez Rosales, 787) com a mesma vontade de centenas de anos atrás. Outro sabor, que é parte da essência desta cidade,
são os produtos do mar, já que dia após dia eles são adquiridos por valdivianos
e visitantes nas imediações da Feira Fluvial, localizada no centro ao longo do rio
Valdivia. Os paladares mais cômodos tem a opção de chegar ao setor costeiro de
Los Molinos, onde existe uma dezena de restaurantes que oferecem uma ampla
gama de pescados e mariscos em todo tipo de apresentações e preparações.
Como parte da tradição, o doce é servido ao final. E nesse sentido, Valdivia se destaca por sua oferta de chocolatarias artesanais, onde se sobressaem Chocolatería
Entrelagos (Pérez Rosales, 640), Alterfluss (O’Higgins, 400 A), Peumayén (Arauco,
241), Gnomos (Pérez Rosales, 560), Nougat (Pérez Rosales, 619), Confitería Sur
(Caupolicán, 566 B) e Regocijo (Camilo Henríquez, 540). Nestes setes lugares é
possível adquirir o melhor do chocolate artesanal, com opções tanto para aqueles
que buscam sabores gourmet como para os que se regem por gostos mais convencionais. Inclusive em algumas delas se incorporaram opções para diabéticos
ou pessoas interessadas em controlar o peso. Assim, Valdivia se converte na programação perfeita durante os 12 meses do ano, com opções visuais e gustativas
que desde 1552, ano em a cidade foi fundada, não deixam de surpreender ao
visitante.
Crudo Valdiviano
• 200grs de carne magra
(sem gordura) bem moída
• 50ml de azeite de oliva
• Sal a gosto
• Pimenta do reino recém moída
• 6 rodelas de pão de forma com
as pontas e semi-tostado
• 1 cebola branca em cubos
passada por água fria
• 1 pimenta verde (ají) em
cubos (a gosto)
Preparação:
Misturar carne, azeite, sal e pimenta em uma tijela,
sempre mantendo a mistura bem fria. Deixar repousar uns minutos na geladeira.
Depois espalhe a carne sobre os pães, tempere a gosto com cebola, limão, pimenta verde (ají) e molho.
Comer imediatamente.
Molho
Misturar bem todos os ingredientes e provar os sabores.
Molho
• 50ml de maionese caseira
• 50ml de creme semi batido
• 25ml de yogurte natural
• 2 colheres de cebolinha picada
• 1 colher de limão
• 1 colher de coentro fresco picado
• Pimenta do reino recém moída
Valdiviano
• 1kg de carne de vaca
• 150gr de charque
• 1kg de osso para sopa
• 8 batatas descascadas de
tamanho médio
• 3 cebolas brancas em pedaços
• 1 xícara de ervilhas
• 1 tomate em fatias
• 1 cubo de caldo de carne
• 6 fatias de pimenta cacho
de cabra
• Sal
• Óleo de girassol ou de cozinha
• ½ pimenta
• ½ de cominho inteiro
• 3 dentes de alho picados
Preparação:
Ferver os ossos formando um caldo, não colocar sal.
Em uma frigideira quente refogue, o alho, cominho,
cebola, tomate, pimenta cacho de cabra por uns 5
minutos e reservar. Na mesma frigideira sem lavar
refogue a carne e o charque, acrescente a mistura de
vegetais e coloque em uma panela.
Abril 2013 • 25
Región de Aysén
Combinando
aventura y distensión
Caviahue al noroeste de Neuquén se
presenta al turista como una ciudad
nutrida de actividades durante todo el
año. Especial para compartir en familia y
disfrutar con todos los sentidos.
C
aviahue al noroeste de Neuquén se presenta al turista
como una ciudad nutrida de actividades durante todo el
año. Especial para compartir en familia y disfrutar con
todos los sentidos.
Caviahue, que en lengua mapuche significa “Lugar de Fiesta”, está ubicada al noroeste de la provincia de Neuquén, a 1600 msnm, en plena
Cordillera de los Andes. Se trata de una villa de montaña inserta justo
al pie del Volcán Copahue y bañada por las aguas del lago que lleva su
mismo nombre.
A 350 km de la capital neuquina, por rutas pavimentadas, Caviahue
ofrece al turista un espectáculo único e inolvidable que incluye la posibilidad de alternar la nieve con el termalismo, caminatas y cabalgatas.
Propuestas que permiten disfrutar de la naturaleza pura y el aire libre
En lengua mapuche, el
vocablo Caviahue
significa “Lugar de fiesta”
26 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
de la montaña. Sus lugares son elegidos tanto por turistas de diferentes partes del mundo, como también por deportistas que buscan un
espacio que fortalezca y potencie sus capacidades.
Dentro del Parque Provincial Copahue, los rincones de Caviahue
para conocer la flora y fauna de los alrededores. Los recorridos a
esconden arroyos, cascadas y bosques de araucarias prehistóri-
caballo permiten visitar diferentes cascadas y realizar avistaje de
cas, dispersos en una vasta pradera que bordea la costa oeste del
aves. Para quienes se animen un poco más a la aventura se pre-
lago y llega hasta la base de los cerros que escalonan el macizo
sentan numerosas propuestas de recorridos en bicicleta y cua-
volcánico.
triciclos y, para los amantes de la pesca, las lagunas Achacosa,
Escondida, El Rincón y Hualcupén ofrecen buenos ejemplares de
En invierno, su centro de esquí garantiza calidad de nieve en un
truchas. Además la ciudad cuenta con una interesante actividad
ambiente perfecto e ideal para las familias. Las modalidades de
cultural que incluye fiestas populares, ferias artesanales y pre-
esquí alpino y de fondo son las que se pueden practicar en sus
sentaciones teatrales que completan el calendario en un reco-
pistas. Cuenta con una escuela donde se enseñan ambas moda-
rrido anual.
lidades, además de esquí de travesía y snowboard. Los trineos
tirados por perros, motonieves, cuatriciclos, y la pista de patinaje
Sus maravillosos paisajes y su agradable clima hacen de
sobre hielo completan la propuesta invernal de Caviahue.
Caviahue un sitio ideal para el descanso, permitiendo también
disfrutar de sus múltiples actividades. Los paisajes tranquilos se
funden con una naturaleza pintoresca y obligan a relajarse y de-
Caviahue es ideal tanto en invierno como en verano. En la tem-
tener la marcha para regocijarse en este, uno de los lugares más
porada estival, las cabalgatas y el trekking son opciones válidas
hermosos del norte de Neuquén.
Sus maravillosos paisajes y
su agradable clima hacen
de Caviahue un sitio ideal
para el descanso
DATOS UTILES
Gracias a un fenómeno climático particular, la temperatura de
• Secretaria Municipal de Turismo Caviahue-Copahue
Dirección: Ruta Provincial Nº 26 en acceso a la localidad
Tel.: (02948) 495408. Cel.: (02942) 15668790
E-mail: [email protected]
[email protected]
Web: www.caviahue.com
Abril 2013 • 27
Naviera Austral fortalece
desarrollo turístico
Zona Sur de Chile
Barcaza Jacaf llegó a recorrer canales y
fiordos patagónicos de Región de Aysén
E
n medio de una naturaleza sublime y pintorescos paisajes coloreados por caseríos de pequeñas caletas de pescadores, comenzó a operar la barcaza Jacaf, de propiedad de Naviera Austral, el 2 de marzo
pasado, en el litoral norte de la Región de Aysén, tramo conocido como Ruta
Cordillera.
28 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
Cómoda, rápida, con butacas para 246 pasajeros, variados servicios y mayor capacidad de carga que su antecesora, son los atributos y características más relevantes de esta hermosa nave de amplios ventanales, los cuales
permiten al pasajero disfrutar de una exuberante vegetación que cubre los
cerros e islotes sorteados por la nave en su tránsito por los puertos.
El pasajero, en su recorrido, podrá acceder a las localidades de Melinka,
Raúl Marín Balmaceda, Santo Domingo, Melimoyu, Isla Toto, Puerto Cisnes,
Gaviota, Puerto Aguirre y Puerto Chacabuco; y durante el trayecto, disfrutar
de una surtida cafetería, comedor para 40 personas, modernos baños, butacas tipo pullman, asientos para personas con discapacidad, entre otros,
siempre, atendido cálidamente por el personal a bordo.
La embarcación fue fabricada en astilleros griegos el año 2002 y acondicionada especialmente para operar en la zona, uniéndose al ferry “Don Baldo”,
conformando la flota más bella para recorrer los fiordos australes del litoral
de Aysén.
Abril 2013 • 29
Los habitantes de la zona, autoridades y empresarios del sector
turismo están muy satisfechos con la iniciativa de la empresa de ir
renovando la flota, ya que naves de esta categoría permiten fortalecer el desarrollo turístico de la región.
Cabe destacar que la empresa ya se encuentra en pleno proceso de
armado - en astilleros extranjeros - de otra barcaza que ha sido diseñada especialmente para esta ruta, lo que convertirá a Naviera
Austral en la empresa líder en el transporte de pasajeros y servicio
de conectividad en el Sur Austral de Chile.
30 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
VERSÃO EM PORTUGUÊS
P
Naviera Austral fortalece desenvolvimento turístico da Região Sul do Chile
Barcaça Jacaf chegou a percorrer canais e fiordes patagônicos da Região de Aysén.
Em meio a uma natureza sublime e pitorescas paisagens coloridas por casinhas
da pequena vila de pescadores, começou a operar a barcaça Jacaf, de propriedade
da Naviera Austral, neste dia 2 de março, no litoral norte da Região de Aysén, caminho conhecido como Rota Cordilheira.
Cômoda, rápida, com lugar para 246 passageiros, variados serviços e maior capacidade de carga que sua antecessora, são os atributos e características mais
relevantes deste belo barco de amplas janelas, os quais permitem ao passageiro
desfrutar de uma exuberante vegetação que cobre as colinas e ilhotas desenhadas pelo barco no seu trânsito pelos portos.
O passageiro, em seu percorrido, poderá aceder as cidades de Melinka, Raúl Marín
Balmaceda, Santo Domingo, Isla Toto, Puerto Cisnes, Gayiota, Puerto Aguirre e
Puerto Chacabuco; e durante o trajeto, desfrutar de uma sortido cafeteria, com
lugar para 40 pessoas, modernos banheiros, assentos acolchoados, assentos para
deficientes físicos, entre outros, sempre com atendimento cálido dos tripulantes
a bordo.
A embarcação foi fabricada em estaleiros gregos em 2002 e condicionada especialmente para operar na região, unindo-se a balsa “Don Baldo”, formando a frota
mais bonita para recorrer os fiordes austrais do litoral de Aysén.
Os habitantes da região, autoridades e empresários do setor turísticos estão muito satisfeitos com a iniciativa da empresa de ir renovando a frota, já que barcos
desta categoria permitem o desenvolvimento turístico da região.
Cabe destacar que a empresa já se encontra em pleno processo de construção
– em estaleiros estrangeiros – de outra barcaça que já esta sendo desenhada especialmente para esta rota, o que converterá a Naviera Austral na empresa líder
em transporte de passageiros e serviço de conectividade no Sul Austral do Chile.
Abril 2013 • 31
La Pesca y la Amistad
Pesca con Mosca: Espacio
y Tiempo para Compartir y
Conocer el Entorno
Textos y fotos: Víctor Leiva
A pesar de que elegimos un nuevo rumbo al pescar con mosca,
cada jornada, es la puerta de un nuevo comienzo, donde el co-
una vez que adquirimos los conocimientos básicos y comen-
nocer desde otro lugar está latente permanentemente.
zamos a pescar, en un principio, nos interesa la búsqueda de
muchas capturas o del ¡gran pez! Pero no todo es lo que parece.
Horas y horas recorremos el río o la costa del lago. Entre uno y
Hay mucho más.
otro paso, nos detenemos y hablamos sobre lo que vemos; es
allí también donde podemos aprovechar para tomar una buena
Atrapados por llegar al curso de agua, somos viajeros de un espa-
imagen del paisaje inmortalizando la situación. Es solo un espa-
cio lleno de máximas oportunidades. La pesca con mosca es vi-
cio, un instante. Disfrutémoslo. Que nuestra nueva jornada de
vir el absoluto en cada instante. Como diría el maestro Armando
pesca tenga esta nueva consigna. Veremos que será diferente.
Maure, allí radica la magia de esta modalidad de pesca.
LOSANTIGUOSFLYFISHING
Detengámonos un momento en el entorno, aquel que nos per-
Asesoramiento gratuito de Pesca Deportiva
mite conocer gente, compartir y dialogar; cooperar y disfrutar
[email protected]
en plena naturaleza. Unimos así nuestra humanidad y creamos
ese maravilloso momento de encuentro y compañerismo.
Los momentos son únicos e irrepetibles. Conocemos nueva
gente, compartimos experiencias en el fogón, contamos sucesos. Estos momentos también cuentan. Animémonos a vivirlos
y recordarlos. Tomémonos un momento y disfrutemos plenamente. Cada ambiente de pesca nos invita a ello. Cada salida,
32 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
CHUBUT Comodoro Rivadavia y Rada Tilly
Ciudades
con energía,
viento y
petróleo
34 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
Ubicadas a orillas de la bahía de San
Jorge, Comodoro Rivadavia y Rada Tilly
son dos ciudades vecinas rodeadas
por la estepa y azotadas por un viento
constante que se aprovecha para andar
en carrovela por la playa y generar
energía eólica en un vistoso parque que
se ha convertido en atracción turística de
la zona.
Texto: Julián Varsavsky
A
l acercase a Comodoro Rivadavia por cualquiera de las
rutas que confluyen en la ciudad, uno atraviesa a toda
velocidad la planicie esteparia que, sin embargo, desfila monótona tras la ventanilla como en cámara lenta.
Es el típico paisaje desértico de la estepa, al que se le han incorporado a cada costado de la ruta centenares de cigüeñas petroleras que
bombean sin cesar, extrayendo el espeso liquido negro que impulsa
desde hace años el boom petrolero de la provincia, que le ha cambiado una vez más el perfil a la ciudad. La población se multiplicó exponencialmente, llegaron además las grandes cadenas comerciales de
toda gran ciudad y los hoteles cinco estrellas, el trabajador que puede
cambiar de rubro para hacerlo en la industria petrolera no lo piensa
dos veces.
La bonanza petrolera se nota a simple vista, y prácticamente todo parece girar alrededor de ella, incluso la industria del turismo, ya que entre
otros lugares que se visitan --ligados a la cultura del trabajo petrolero--,
está el Museo Nacional del Petróleo, construido por YPF en 1987 en torno del histórico Pozo Nro. 2. Allí, el 13 de diciembre de 1907, brotó el
primer chorro de petróleo que daría origen años después a la poderosa
empresa estatal.
En el museo se exhiben paneles con explicaciones geológicas y documentos históricos de las diferentes etapas de exploración y desarrollo
petrolero en la zona, así como herramientas y maquinarias de principios del siglo XX.
MOLINOS DE VIENTO Si se le borrara de un plumazo la ciudad de
Comodoro Rivadavia al sector del extremo sudeste de la provincia -devolviéndolo a su estado original del 1900-, el ascetismo del paisaje se
limitaría a unos pocos cerros pelados con farallones acantilados sobre
la costa, una estepa desértica sin ningún árbol, y mucho viento. Una
naturaleza mezquina a los ojos, pero generosa en la energía que ha
sido el motor del desarrollo industrial de todo el siglo XX. Sin embargo, curiosamente, la zona donde brota petróleo a borbotones también
ha sido pionera en la búsqueda de energías no contaminantes, aprovechando ese elemento omnipresente y molesto del paisaje patagónico
que es el viento. En agosto de 2000 se inauguraron 16 molinos que se
agregaban a los ya existentes en el Parque Antonio Morán, ubicado a
Abril 2013 • 35
17 kilómetros del centro de Comodoro Rivadavia.
El parque eólico es imponente, con un paisaje solitario muy patagónico.
Al pararse al pie de uno de esos gigantes en movimiento, la sensación
de fragilidad humana hiela la sangre con el zumbido infernal del viento cortado por unas aspas de 1500 kilos cada una, esta es una energía
pacifica, renovable y limpia, que le garantiza electricidad a unas 19.500
personas, un pequeño atenuante patagónico al grave problema mundial del efecto invernadero.
VIENTO EN RADA TILLY Entre dos salientes sedimentarias del continente que ingresan en el mar, 17 kilómetros al sur de Comodoro, se levanta
la ciudad balnearia de Rada Tilly, que además de su kilométrica y concurrida playa ofrece un paisaje costero espectacular con altos farallones.
Fue fundada en 1948 y su nombre deriva de la combinación de un accidente costero llamado rada -una especie de ensenada- y el apellido del
Marqués Everaldo Tilly y Paredes, superior del Brigadier Juan Gutiérrez
de la Concha, quien anduvo explorando esta zona en 1794 y le puso el
nombre.
El lugar más impactante de Rada Tilly es la llamada Punta Marqués, una
reserva natural costera que es una saliente de la meseta patagónica
36 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
que rompe en un gran acantilado de 167 metros que da directo al mar. Al caminar por esa punta del terreno se avanza sobre un banco geológico de 20 millones de años lleno
de conchas petrificadas muy grandes y pesadas, conocidas
como “ostrea patagónica”.
Al pararse junto a la baranda del extremo más occidental
de la Punta Marqués uno tiene la oportunidad de observar
abajo, en unos islotes que aparecen y desaparecen según las
mareas, un apostadero de lobos marinos de un pelo cuya
población oscila entre 400 y 1500 ejemplares.
Museos
En Rada Tilly hay un Museo Regional muy didáctico que introduce, por un lado, en la cultura de los primeros habitantes de la Patagonia, llegados desde el norte del continente
alrededor de 13 mil años atrás. De aquellos pueblos originarios -que eran cazadores recolectores-, se exhiben instrumentos de caza como boleadoras, puntas de lanza y flechas
y cuchillos de piedra. Además hay una reproducción de la
Cueva de los felinos -ubicada en la meseta central de Santa
Cruz--, donde hay pinturas rupestres como manos e imágenes de felinos, las únicas encontradas en toda la Patagonia.
En la sala de paleontología se explican las diferentes Eras
geológicas y la fauna de cada una. Y por último hay una sala
dedicada a los ecosistemas marinos y terrestres, donde se
pueden ver embalsamadas las especies emblemáticas de
la Patagonia, como choiques, maras, hurones, piches (pelu-
DATOS UTILES
dos), zorros, lobos de mar, pingüinos y focas.
Dónde informarse: Dirección de Turismo
de Comodoro Rivadavia.
Tel.: 0297-4474111
www.comodoro.gov.ar/turismo
Dirección de Turismo de Rada Tilly.
Tel.: 0297-4452423
www.radatilly.gov.ar
Abril 2013 • 37
38 • RECORRIENDO LA PATAGONIA
En Puerto Madryn
Rosendo Cocina & Vinos
Desde febrero pasado la ciudad de Puerto Madryn cuenta con una
Su ubicación en una antigua casa de Puerto Madryn del año 1906
nueva propuesta gastronómica, Rosendo cocina & vinos.
perfectamente cuidada le da una ambientación acorde con el objetivo buscado por Martín Pereyra, su propietario, que se encarga per-
Una carta acotada y bien elaborada, una lista de vinos elegidos con
sonalmente de destacar que Rosendo cocina & vinos es ideal para
cuidado para los entendidos más exigentes y su atención personali-
parejas, reunión de amigos o familias.
zada destacan a Rosendo cocina & vinos como la nueva opción gastronomica en Puerto Madryn. Platos gourmet y tragos internaciona-
Dirección: Av. Julio A. Roca 549-Loc 9
les dentro de un ambiente cálido con música agradable pensados
Puerto Madryn - Chubut - Argentina
para que los clientes disfruten cada momento.
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40 • RECORRIENDO LA PATAGONIA