Sempre Na Frente Nº18

Número 18 - Ano 2006 - www.azkar.com
Ponto de vista
Nova plataforma mista em Vigo
Mais de 14.300 m2 ao serviço dos clientes numa nova plataforma mista
de logística e distribuição em Vigo. Uma aposta de futuro numa zona de
Espanha em que, tradicionalmente a Azkar tem uma extraordinária posi-
ção e quota de mercado, integrando numa única instalação serviços de
um autêntico Operador Logístico Integral.
Novos serviços da Azkar:
Overseas e Premium Pharma
A Azkar, Operador Logístico Integral, continua a adaptar-se às novas necessidades e exigências que se fazem sentir quer na área dos transportes, quer no comércio e na indústria moderna. Após o lançamento nesta primavera do Azkar Overseas, o serviço de transitário mundial,
disponibilizamos agora uma nova oferta especializada na distribuição de produtos farmacêuticos e no aprovisionamento hospitalar, denominada Azkar Premium Pharma.
Página 3
Flash
Logistics World Alliance
O cliente
Luk Aftermarket Service
Entrevista a José Jaime Mateo
Director de Qualidade e Serviço
Página 2
Página 5
Desde dentro
Ricardo López-Cediel
Director de Distribuição Internacional
Página 6
2
e ditorial
O caminho da internacionalização e mais
Uma parte muito importante da estratégia da
empresa, marcadamente orientada para o cliente, baseia-se na capacidade de oferecer uma
ampla gama de serviços de elevado rendimento
que cubram todas as necessidades da cadeia de
aprovisionamento dos clientes. Neste sentido e
no plano internacional, a Azkar tem vindo a planificar cuidadosamente cada etapa deste caminho,
que percorre há já alguns anos, e que agora culmina com o lançamento de novos e melhores
serviços colocados à disposição dos clientes.
Durante o primeiro semestre de 2006 fundamos
a Logistics World Alliance, a nova aliança para a
prestação de serviços logísticos em toda a Europa e no resto do mundo, em colaboração com
sócios internacionais de grande dimensão. Colocamos em funcionamento o serviço de transitário
global multimodal Azkar Overseas, que se vai
descrever pormenorizadamente neste número do
Sempre à frente, e por último, reforçamos a rede
de distribuição EuroExpress através da incorporação de dois novos sócios, a Raben para o
Benelux e Polónia, e a ANC para a Grã-Bretanha
e Irlanda. Por outro lado, a Azkar continua a
adaptar-se às necessidades do comércio e da
indústria moderna, tendo posto em funcionamento desde o mês de Maio de 2006 o novo serviço
Azkar Premium Pharma, dirigido para a distribuição de produtos farmacêuticos em hospitais, clínicas, centros de saúde e farmácias, completando, desta forma, a capacidade logística da
empresa no que diz respeito ao tratamento dos
produtos farmacêuticos e aprovisionamento hospitalar, onde já contamos com uma importante
carteira de clientes e oferecemos serviços específicos para a indústria, tais como o armazenamento a temperatura controlada em óptimas condições de higiene e limpeza e o seguimento total
dos lotes e destinatários, de acordo com a legis
lação em vigor.
flash
A Azkar funda Logistics World Alliance
A Azkar, juntamente com outras empresas europeias líderes em
logística, acaba de criar a Logistics World Alliance (LWA), a organização
internacional que oferece soluções inteligentes e integradas para toda a
cadeia de aprovisionamento em qualquer parte do mundo.
As empresas fundadoras, entre as quais está a Azkar para a cobertura
em Espanha e Portugal, são a Bartolini Servizi Logistici em Itália, a Bibby
Distribution no Reino Unido e Irlanda, a MGF Logistique em França, e
outros colaboradores nos restantes países. No conjunto, têm um total de
mais de 24.000 empregados. Com uma facturação de 2.400 milhões de
Euros, a LWA é uma potência que dispõe de 500 instalações logísticas na
Europa e na Ásia, totalizando uma superfície operacional superior a 3,6
milhões de metros quadrados construídos e uma frota com mais de 10.000
veículos.
A integração em matéria de operações e sistemas entre os membros
da Aliança é total, graças à Business Networking Platform, uma grande
proposta tecnológica que torna comum a experiência e a capacidade de
cada sócio nos seus mercados nacionais cruzando todas as fronteiras.
Assim, por exemplo, um cliente pode utilizar esta plataforma nos processos de monitorização dentro de um mercado individual, ou vários, obtendo total visibilidade do desenvolvimento das suas operações em todos os
países, independentemente do sócio da Aliança que as execute.
Publicação para os clientes
da Azkar
Edição:
Transportes Azkar, S.A.
Avda. de Europa, 1 – CTC
28820 Coslada (Madrid)
Tel.: +34 91 660 65 00
Fax: +34 91 660 66 27
Hans-Peter Schneider, foi nomeado Director Geral da LWA e será
o responsável pela gestão e desenvolvimento
da nova Aliança a partir
dos escritórios centrais
de Paris.
Uma das principais
vantagens que oferece a LWA é que o cliente, independentemente do local
onde se realizem as suas operações logísticas, pode ter, se assim quiser,
um único interlocutor para todas as cadeias de aprovisionamento. Desta
forma, em vez do cliente fazer diferentes contratos com cada um dos sócios,
a Logistics World Alliance coordena as condições e os serviços para todas
as empresas que constituem a Aliança. Por outro lado, a Aliança oferece aos
seus clientes uma completa variedade de serviços logísticos de alta qualidade e alto rendimento, que abarca desde o armazenamento e a manipulação de mercadorias, até um amplo leque de serviços de valor acrescentado
como a monitorização de processos, reparações ou reciclagem.
Para obter mais informação sobre a Logistics World Alliance pode
consultar a página www.logisticsworldalliance.com
Coordenação:
Subdirecção Geral
Planificação Estratégica e Marketing
Tel.: +34 91 660 65 73
[email protected]
Tiragem:
1.000 exemplares.
3
ponto de vista
P
ara começar bem o ano, em
meados do passado mês de
Janeiro, a Azkar inaugurou
um novo centro no Parque
Tecnológico e Logístico de Vigo
(Pontevedra). As novas instalações
contam com mais 10.258 m2 de
superfície de operações que a antiga
delegação da Empresa na referida
cidade.
Num terreno de 29.502 m2 construíram-se 14.330 m2, ficando a restante área disponível para futuras
ampliações, com um investimento
na construção e no equipamento do
centro de cinco milhões de euros. A
nova zona de operações está dividida em duas partes: uma para a plataforma logística de 7.596 m2 e a
outra para o centro de distribuição
de 5.755 m2. O que corresponde a
um total de 13.351 m2 de área operacional, para além dos 979 m2 afectos a escritórios e serviços de apoio.
O novo centro de distribuição de
Vigo conta com 38 plataformas para
Inauguração das novas instalações de Vigo
veículos pesados e outras 37 para
veículos ligeiros. Está equipada com
modernos sistemas de classificação
e leitura automática da mercadoria,
o que permite aumentar a quantidade de volumes geridos para mais de
3.000 por hora, para além de uma
capacidade de armazenamento de
mais de 7.000 paletes da plataforma
logística.
A Azkar Vigo conta com 87 colaboradores, e dispõe de uma frota
de 51 veículos de recolha e distribuição local, que lhe permitiu gerir
durante o ano de 2005 meio milhão
de expedições, tanto de chegada
como de saída.
Após a abertura destas novas
instalações, a Azkar reforça a sua
posição na Comunidade Autónoma
da Galiza, onde dispõe de uma
rede constituída por 5 centros de
distribuição (Corunha, Ferrol, Santiago de Compostela, Lugo, e
Vista aérea da nova plataforma mista de Vigo
Lalín), por duas plataformas mistas
(Orense e Vigo), bem como uma
plataforma logística na Corunha.
No total, a Azkar conta com mais
de 80.000 m2 de superfície construída e uma frota de 151 veículos
para oferecer serviços logísticos
integrais aos seus clientes.
Azkar Overseas: A resposta ao serviço da Importação e Exportação Mundial
A
Azkar fecha o ciclo da
cadeia de aprovisionamento dos seus clientes, cumprindo com um dos seus
objectivos estratégicos: prestar serviços a cadeias de aprovisionamento com origem fora da União Europeia.
A Azkar Overseas consiste na
prestação de serviços para o transporte marítimo e aéreo de mercadorias, tanto para a exportação como
para a importação, desde qualquer
origem ou para qualquer destino do
mundo, incluindo a gestão integral
alfandegária e um serviço personalizado, com seguimento total através
da Internet e uma informação o mais
pormenorizada possível, a nível do
número do pedido do cliente e do
artigo e, claro, com toda a qualidade
Azkar.
O Azkar Overseas inclui uma
ampla gama de serviços que
incluem o transporte local, ou seja,
a recolha na origem e o controlo
dos prazos de entrega com os
fabricantes, o controlo e inspecção
dos pedidos e das mercadorias,
operações logísticas na origem
(formação de kits, etiquetagem, sistemas de alarme, preparação dos
pedidos, etc.), consolidação de cargas, operações portuárias na origem e no destino, trânsitos marítimos e aéreos, desalfandegamento
e entrega final no domicílio do destinatário.
Através deste novo serviço, a
empresa põe à disposição dos seus
clientes, para além de uma rede própria de 85 instalações em Espanha e
Portugal com 1.125.000 m2 de instalações, dos quais 640.000 m2 são
área construída, uma equipa formada por 5.000 profissionais e uma
frota de mais de 2.200 veículos, uma
potente e experiente rede de gestão
de importação da produção deslocalizada, especialmente na China e em
Hong Kong. Desta forma, a Azkar
pode ajudar os seus clientes desde a
origem da mercadoria até ao último
quilómetro na distribuição final.
Azkar Premium Pharma: Novas respostas às novas necessidades
A
pós o arranque, no início do
ano, do Azkar Overseas, o
serviço de transitário mundial, lançamos no passado
mês de Maio uma nova oferta
especializada na distribuição de
produtos farmacêuticos e aprovisionamento hospitalar, denominada Azkar Premium Pharma, que
vem completar a gama de serviços
logísticos que a empresa presta
actualmente à indústria farmacêutica na área do armazenamento com
temperatura controlada, nas condições de limpeza e higiene exigidas
por lei, a preparação de pedidos, o
seguimento total da mercadoria e a
gestão de devoluções.
A Azkar, Operador Logístico Integral, completa o ciclo da cadeia de aprovisionamento dos seus clientes.
Com este novo serviço, a Azkar
mantém um elevado padrão de qualidade num sector claramente estratégico para a empresa, oferecendo
aos seus clientes serviços de valor
acrescentado na distribuição relacionados com os prazos de entrega e
diversas operações adicionais. O
Azkar Premium Pharma oferece
entregas em 24 horas em qualquer
um dos casos (farmácias, hospitais,
centros de saúde e clínicas), sem
entregas parciais e com a possibilidade de fixar condições específicas
para cada destinatário, podendo
estabelecer-se uma hora limite de
entrega ou uma janela horária, entre
outras características.
4
n oticias
A Azkar amplia a sua rede europeia de distribuição
A Azkar continua a avançar nas suas capacidades internacionais. A rede de distribuição de encomendas
EuroExpress, da qual a Azkar é o sócio exclusivo para Espanha e Portugal desde 1995, concluiu um novo
acordo com dois novos sócios para a Organização.
O serviço EuroExpress no Reino Unido e Irlanda é garantido pela ANC Express, uma empresa britânica
com uma larga experiência no serviço de entrega de encomendas urgentes que conta com 85 centros de
distribuição, 5.000 empregados e 15.000 clientes.
O Azkar Lugo FS, mais solidário
do que nunca
O Azkar Lugo FS, com a sua intenção de potenciar o aspecto social do desporto e do futebol de
salão, enviou material desportivo e didáctico para
as crianças do Club Combinado Deportivo de
Guanabo (Cuba). Com esta iniciativa, as 80 crianças vão poder treinar e desfrutar do desporto, não
apenas do futebol de salão, mas também de qualquer outra modalidade desportiva.
Mas a nossa equipa não se ficou por aqui, pois, no
início de Março, o Azkar Lugo FS, juntamente com
a Xunta de Galicia e a ONG Solidaridad Gallega,
numa missão de solidariedade com o povo saraui,
conseguiu reunir, durante 10 dias de intensa campanha, 2.470 quilos de comida, que se enviaram
para o Sara Ocidental.
Por outro lado, o novo sócio para o Benelux é a Raben, uma empresa de logística com 3.500 empregados, que tem instalações em cidades geograficamente estratégicas tais como Utrecht e Boom, na Holanda e na Bélgica, respectivamente. A Raben também está a intensificar as suas redes de transporte e distribuição na Europa do Leste, especialmente na Polónia e nos países bálticos através de instalações
próprias.
Constituída em 1982, a EuroExpress opera uma potente rede de distribuição de encomendas industriais e
comerciais em toda a Europa. Os membros da EuroExpress são empresas de distribuição líderes nos seus
mercados que oferecem uma cobertura nacional completa como Bartolini em Itália, Gebrüder Weiss na Áustria, Sernam em França, Pracht na Alemanha, Haugsted na Dinamarca, NTS na Suécia e Nor-Cargo na Noruega, para além da ANC no Reino Unido e Irlanda e da Raben no Benelux. Todos os sócios da EuroExpress contam com um sistema informático comum, para garantir o seguimento completo dos envios e
facilitar a consulta sobre o estado das expedições através da Internet.
Conferência de Vendas 2006
No passado dia 27 e 28 de Abril celebrou-se em
Los Ángeles de San Rafael (Segóvia) a Conferência de Vendas 2006, um evento anual onde estiveram presentes 105 responsáveis pelas vendas e
técnicos comerciais de todas as delegações da
Azkar em Espanha e Portugal.
Entre os assuntos debatidos, destaca-se a apresentação geral da Logistics World Alliance e do
Azkar Overseas, para além da posição da Azkar e
da competitividade no mercado, o balanço das vendas e a qualidade do serviço durante 2005. No
entanto, a equipa de vendas da empresa teve
ainda algum tempo para praticar algumas actividades desportivas como o tiro com arco, paintball,
pista americana, raider, jogos de orientação e
matraquilhos humanos.
A Azkar presente na 24ª Edição
da Bienal Espanhola de
Máquina-Ferramenta
Organizada pela Associação Espanhola de Fabricantes de Máquina-Ferramenta (AMF) e o Bilbao Exhibition Centre (BEC), considerada a terceira feira do
sector na Europa, contou com a presença de mais de
49.000 pessoas durante os seis dias em que esteve
aberta ao público (do dia 6 ao dia 11 do passado mês
de Março), o que significa um aumento de 17% do
número de visitantes internacionais em comparação
com a edição anterior. A Bienal contou com a presença de um total de 1.752 empresas, entre elas a
Transportes Azkar, de 33 países, que constituíram
um conjunto internacional de alto nível industrial e
tecnológico. Os sectores presentes na feira foram,
principalmente, as máquinas-ferramentas de arranque e peças, componentes e acessórios, para além
da automatização dos sistemas de produção, metrologia e controlo de qualidade, e outras máquinas e
serviços.
A Azkar considerou importante a sua presença neste
evento devido ao valor estratégico do sector para a
empresa. Assim, a nossa pretensão era estabelecer
novos contactos e conhecer os avanços mais inovadores desta actividade para captar as novas necessidades que possam surgir entre os nossos clientes, ás
quais, como sempre, teremos que nos adaptar.
Azkar, expositor no SIL 2006
Na sua oitava edição, o Salão Internacional de Logística ultrapassou todas as expectativas e foi visitado por mais de 45.000 profissionais do sector, o que confirma a importância deste encontro para o
sector logístico internacional. Um salão que este ano, com 70.000 m2 de superfície, confirmou o seu
segundo lugar entre os salões logísticos da Europa.
E apesar de ser difícil conhecer os valores dos negócios registados pelo salão, o presidente do SIL, fazendo um cálculo aproximado,
considerou que o valor das
operações negociadas nestes
quatro dias de feira pode
ascender a mais de 2.000 milhões de euros.
A Azkar não podia faltar a este
encontro tão importante, que
contou com a participação de
cerca de 900 expositores e um
total de 1.000 empresas de 66
países, e esteve presente com
um stand de 130 m2 no recinto
de Gran Vía 2.
5
o cliente
Entrevista a José Jaime Mateo, Director da Qualidade e Serviço da
Luk Aftermarket Service
“As nossas necessidades no transporte são
a fiabilidade e a rapidez”
Q
uais são as origens da
Luk Aftermarket Service?
As origens da Luk Alemanha remontam,
aproximadamente, ao ano de 1950. No
princípio, a Luk só fabricava os diafragmas das
embraiagens mas depois passou a desenvolver
a tecnologia completa e hoje é, provavelmente,
a marca com maior desenvolvimento
tecnológico em embraiagens e componentes
acessórios da transmissão de binário.
Que tipo de produtos fabricam?
Embraiagens para veículos de turismo,
embraiagens para veículos industriais, embraiagens para tractores, volantes de massa dupla,
bombas de assistência de direcção, bombas de
vácuo, tecnologia para a automatização das caixas de velocidades, sistemas de variação contínua, conversores de velocidade e, com a sua
integração estratégica no Grupo Schaffler, todos
os produtos relacionados com as empresas
INA-FAG rolamentos.
Quais são os seus principais mercados?
O nosso principal mercado em Espanha e
Portugal é o das peças de substituição para
veículos.
Onde é que estão localizados os vossos
centros de produção e/ou logísticos?
Os centros de produção e logística estão
distribuídos por todo o mundo. Ao nível da
Europa, dispomos de uma central logística em
Langen (Alemanha) para as embraiagens de
veículos de turismo, outra em Fulda para veí-
Javier González Quijorna, Subdirector Comercial de Azkar Madrid e José Jaime Mateo, de LUK
culos industriais e uma terceira em Colónia
para os rolamentos. Em Wissenburg (França)
temos uma instalação de distribuição de tacos
e, em Hereford (Inglaterra) outra para as
embraiagens de veículos agrícolas.
no mercado Português, para além de um equilíbrio de custos que a tornem atractiva.
Há quanto tempo estão em Espanha?
Pode explicar resumidamente como foi a
vossa evolução durante este período de
tempo?
A Azkar faz a cobertura logística em toda a
Península Ibérica, excepto no serviço courrier
que está contratado a outras empresas.
A Luk está presente em Espanha desde
1992. Em Madrid a sua evolução é crescente
desde a sua fundação. Para dar uma ideia do
crescimento, foi constituída pelo actual Director
Geral, Carlos Sanrigoberto, com uma equipa
formada por 4 pessoas e, actualmente, somos
47.
Quais são os planos para o futuro?
Os nossos planos para o futuro, como em
qualquer nova empresa, é continuar a crescer e
consolidar a nossa posição no mercado com firmeza e segurança. Ainda falta muita coisa por
fazer, já que o nosso sector tem uma grande
vitalidade que exige estar permanentemente
em dia e ir à frente dos acontecimentos.
Quais são as necessidades da empresa
no que se refere ao transporte?
José Jaime Mateo ocupa o seu cargo na LUK desde 2002.
As necessidades de transporte são as exigidas por uma empresa de serviços como a
nossa: Fiabilidade, rapidez… O efeito 24 horas
é uma condicionante, tanto em Espanha como
Quais são os serviços que a Azkar presta
à sua empresa?
Por que é que escolheram a Azkar para a
distribuição dos seus produtos?
Porque oferece a conjugação de todos os
pontos anteriormente referidos. O preenchimento destes requisitos é imprescindível nas
empresas de serviços pois o mercado dos nossos clientes assim o exige.
Desde quando trabalham com a Azkar?
Estamos a trabalhar convosco desde Maio
de 2004. Tivemos um curto período de tempo
de adaptação e, até hoje, temos que dizer que
estamos muito satisfeitos com a mudança e
com os resultados da Azkar.
6
desde dentro
Ricardo López-Cediel, Director de Distribuição Internacional
“Na Azkar acreditamos que, para o
cliente, os envios internacionais devem
ser tão simples como os nacionais”
R
icardo López-Cediel é Director de Distribuição Internacional desde 2004, ano em que
ingressou na Azkar. Licenciado em Ciências
Económicas e com um MBA, tem uma longa experiência no sector do transporte e distribuição tanto em
Espanha como no estrangeiro.
Qual foi a trajectória da empresa no âmbito internacional?
A evolução da Azkar no serviço de distribuição
internacional durante os últimos anos tem sido realmente positiva. Deixámos de ser uma grande empresa nacional que oferecia serviços de distribuição em
alguns países da Europa, para passar a ser uma das
empresas mais activas da rede EuroExpress com um
serviço competitivo de exportação e importação para
e desde 21 países. Nos últimos anos fizemos um
grande investimento na rede de transporte europeia e
hoje temos ligações directas a França, Itália, Alemanha e Holanda, o que nos permitiu oferecer um serviço
fiável com uns tempos de trânsito muito competitivos.
Para a distribuição nos restantes países, utilizamos a
rede de centrais de distribuição europeias dos nossos
sócios da EuroExpress.
Por outro lado, melhorámos a integração informática com os nossos sócios, o que permite aos nossos
clientes fazer o seguimento das remessas internacionais, bem como a possibilidade de obter guias de
entrega digitalizadas através da Internet.
Na área da logística, a Azkar é um dos sócios fundadores da Logistics World Alliance, juntamente
com a Bartolini em Itália, Bibby Distribution no Reino
Unido e na Irlanda, MGF Logistique em França e
outras no resto da Europa. Esta aliança permite-nos
oferecer soluções logísticas aos nossos clientes em
toda a cadeia de aprovisionamento a nível europeu.
Que mudanças destacaria na evolução do sector nos últimos anos?
Os clientes conhecem cada vez melhor a distribuição internacional e estão conscientes de que não
devem existir diferenças no serviço que se lhes oferece a nível internacional em comparação com o serviço nacional. Por exemplo, se somos capazes de fazer
uma entrega nocturna numa loja de Madrid ou Barcelona, o cliente espera de uma empresa líder como a
Azkar que esta seja capaz de fazer o mesmo em
Paris, Roma ou Milão. Na Azkar estamos a oferecer o
serviço nocturno em Itália desde o ano passado e este
ano começámos a oferecer este serviço em França.
O que é que diferencia a Azkar, dentro do sector, de outras operadoras?
A Azkar tem uma posição privilegiada em Espanha
e em Portugal devido às 85 delegações que temos à
nossa disposição na Península Ibérica e nas Ilhas. Na
Europa a nossa estratégia tem sido trabalhar com a
melhor empresa de cada país. Assim, por exemplo, o
nosso sócio em Itália é a Bartolini, uma das empresas
de distribuição com melhor qualidade em Itália que
conta com mais de 130 delegações. Em França trabalhamos com a Transportes Graveleau, uma das
empresas líderes em encomendas industriais e
comerciais que conta com 44 delegações. No total,
através da EuroExpress contamos na Europa com
uma rede formada por mais de 16.000 profissionais,
14.000 veículos e 600 delegações, com um movimento de 120 milhões de envios por ano. O que é realmente diferente nesta rede é que ela é formada por
empresas líderes de cada país que trabalham de
maneira uniforme através de um sistema informático
próprio e comum a todas.
Para além de conhecer as necessidades dos nossos clientes na origem, temos a vantagem de contar,
graças à EuroExpress, com sócios no destino que
dispõem das melhores redes de distribuição e que
conhecem melhor do que ninguém o mercado local.
Este é o grande valor acrescentado que oferecemos
através da Azkar EuroExpress, pois já somos especialistas tanto na origem como no destino.
Por outro lado, na Azkar acreditamos que para o
cliente, os envios internacionais devem ser tão simples como os nacionais Por este motivo todos os pro-
A Azkar faz parte da rede EuroExpress que opera em 21 países
cedimentos que o cliente deve executar para efectuar
uma remessa internacional são os mesmos que para
uma remessa nacional: a mesma guia, a mesma equipa de atendimento telefónico, o mesmo seguimento
através da Internet, factura integrada… Em definitivo,
fazemos com que os envios internacionais dos nossos
clientes sejam igualmente simples.
Quais são as mudanças mais significativas que
a empresa terá de enfrentar?
Devemos conhecer como evoluem as necessidades dos nossos clientes para poder oferecer-lhes soluções que satisfaçam as suas novas necessidades.
Por exemplo, referi antes que somos capazes de efectuar entregas nocturnas nas principais cidades de Itália e França.
Também se verificou um deslocamento dos centros de produção para os países da Europa do Leste
e para a Ásia. Por causa desta necessidade dos nossos clientes, e com o objectivo de oferecer um serviço
integral, lançámos recentemente o Azkar Overseas.
Este novo serviço consiste na prestação de serviços
para o transporte marítimo e aéreo de mercadorias,
tanto para a exportação como para a importação,
desde qualquer origem ou para qualquer destino do
mundo, incluindo a gestão integral alfandegária e um
serviço personalizado, com seguimento total através
da Internet e uma informação o mais pormenorizada
possível, a nível do número de pedido do cliente e do
artigo e, claro, com toda a qualidade Azkar. O serviço
Overseas inclui uma ampla gama de serviços que
incluem o transporte local, ou seja, a recolha na origem e o controlo dos prazos de entrega com os fabricantes, o controlo e inspecção dos pedidos e das mercadorias, operações logísticas na origem (formação
de kits, etiquetagem, sistemas de alarme, preparação
dos pedidos, etc.), consolidação de cargas, operações
portuárias na origem e no destino, trânsitos marítimos
e aéreos, desalfandegamento e entrega final no domicílio do destinatário.
Quais são os planos de futuro que a Azkar tem
para a sua internacionalização?
Ricardo López-Cediel é Director de Distribuição Internacional na Azkar há dois anos
Temos o objectivo estratégico de continuar a melhorar
a nossa capacidade internacional. Por isso vamos manter
a nossa estratégia de trabalhar com os melhores sócios
em cada país. Também estamos a trabalhar para ampliar
a gama de serviços internacionais como, por exemplo,
poder oferecer serviços nocturnos num maior número
de países europeus.
7
óci 0
Berlím
de viajem
erlim não é apenas a capital da Alemanha, é também a maior cidade do país.
Está a tornar-se rapidamente na primeira cidade europeia no campo da arte
moderna e tem um ambiente musical muito activo, com inumeráveis clubes
na moda.
A cidade está dividida em distritos, o mais famoso é Charlottenburg. Durante a
Guerra Fria, quando Berlim estava dividida em Berlim Leste e em Berlim Ocidental,
Charlottenburg era o centro de Berlim Ocidental. Neste bairro pode passear por Kurfürstendamm e gastar até o último cêntimo em compras em todos os grandes armazéns e também nas boutiques de moda.
A Gedächtniskirche, ou a Igreja da Memória, na Breidscheidplatz, merece, sem
qualquer dúvida, uma visita. Este monumento à paz e à reconciliação é formado por
um conjunto de ruínas rodeadas por um edifício moderno, um bom exemplo do carácter de Berlim, marcado pela história e pela modernidade. A igreja original, a KaiserWilhelmGedächtniskirche, foi destruída durante um bombardeamento em 1943. Em
1956 havia um projecto para substituir as ruínas da igreja por um novo edifício mas,
após uma onda de protestos, decidiu-se integrar o antigo edifício no novo, criando o
monumento que é o edifício na actualidade.
Em Charlottenburg vai encontrar também o Estádio Olímpico, onde se celebraram os Jogos Olímpicos de 1936,
com a Alemanha já sob o domínio do
regime hitleriano. O estádio foi totalmente renovado para receber o Campeonato
Mundial de Futebol de 2006.
Se desejar ver a cidade em “vista de
pássaro”, terá que ir à torre Funkturm,
conhecida como “langer Lulatsch” (moça
esbelta) pelos berlinenses. Desde a plataforma de observação a 126 metros de
altura tem uma excelente vista panorâmica desta magnífica cidade.
Ao sábado pela manhã vale a pena visitar o Winterfeldtmarkt no distrito de Schöneberg, onde vai encontrar frutas e legumes de grande qualidade, queijos, flores,
roupa e artesanato. Quando estiver cansado das compras pode visitar os inumeráveis bares e cafés da zona e descansar enquanto toma um café, um refresco ou um
copo da cerveja local Georg Pils.
B
Não deixe de ir até à famosa Porta de Brandenburgo (Brandenburger Tor), no distrito Mitte. Este símbolo de Berlim, da divisão alemã e da reunificação, é o edifício
mais conhecido de Berlim. A porta de grés foi construída entre 1788 e 1791, e em
1794 foi coroada com a sua estátua da deusa da vitória. Durante os anos em que
houve duas Alemanhas, esteve situada na terra de ninguém, mesmo por trás do
muro, por isso converteu-se no mais importante símbolo da reunificação de Berlim.
Após a queda do Muro, a Porta de Brandenburgo voltou a abrir em Dezembro de
1989. Passeie desde ali até ao Leste pela famosa avenida “Unter den Linden”. Vai
ver a Casa da Ópera, a Catedral de Sant Hedwig, a Catedral de Berlim (Berliner
Dom) e a Staastoper, entre outros famosos edifícios. Mas não pode perder de forma
alguma a sede vermelha da câmara municipal, a Rotes Rathaus, e a Alexanderplatz.
Com as suas enormes torres, era e ainda é o centro urbano de Berlim Leste. Desde
aí pode caminhar até ao Checkpoint Charlie que, entre 1961 e 1990, foi o único ponto
por onde se podia passar a fronteira.
Por toda a cidade de Berlim pode-se encontrar restaurantes com gastronomia de
todo o mundo mas a local também está bem representada. Na sua maioria consiste
em pratos simples, como a “Boulette”, que é uma espécie de bolo de carne frita, que
será digerida melhor com uma cerveja “Berliner Weisse”.
Guapa
LA OREJA DE VAN GOGH
Warner Music Spain,S.A.
uarto albúm de estúdio do
grupo que vendeu cinco milhões de cópias em todo e
mundo e que conseguiu 25 discos
de platina em Espanha e 26 na América. “Guapa” é um álbum especial
pelo que tem de aniversário, de celebração e culminação, com maior
dureza no tratamento das canções,
com a maturidade que dá o tempo e
uma atitude séria e consequente.
Q
La catedral del mar
Falcones, Ildefonso
Grijalbo Ediciones
A
Barcelona medieval no tempo da
construção do templo de Santa
Maria é o cenário desta grandiosa
recriação histórica repleta de intriga, violência e paixão, um tempo convulso devido
às insurreições contra as injustiças feudais,
ao anti-semitismo, aos conflitos dinásticos e
à férrea repressão inquisitorial. A construção da igreja e a devoção à Virgem protectora dos marinheiros são os símbolos do
tortuoso caminho que o jovem protagonista
terá de percorrer para conseguir a sua
liberdade.
Cinema
Domino
Realizador:
Tony Scott
Guionista:
Steve barancik
Productor:
Tony Scott
Samuel Hadida
Elenco:
Keira Knightley, Mickey
Rourke, Cristopher Walken, Mena Suvari, Lucy
Liu
nteligente, audaz, desafiante, perigosa e, claro, bela. Assim é Domino. Filha de um respeitável actor e galã, Lawrence Harvey, e de uma
modelo que aparecia frequentemente nas páginas de sociedade,
Sophie Gin (Jacqueline Bisset), Domino Harvey (Kieira Knightley) nasceu num meio abastado, rodeada de bem-estar e privilégios e um estilo
de vida que não lhe interessava nada. Desde muito jovem, Domino rebelou-se contra as convenções e o jet set. Aos oito anos o seu querido pai
faleceu e a sua mãe tentou dar-lhe estabilidade enviando-a para um
colégio interno com a esperança de conseguir domar a fera que era a
sua filha. Mas nada podia domesticar a exaltada natureza de Domino,
nem as amizades, nem a escola, nem mesmo a alta sociedade por onde
passeava a sua mãe. Mesmo os excessos durante o breve período de
tempo em que trabalhou como modelo pareciam insignificantes comparados com as suas arriscadas aventuras. A sua sede de viver ao máximo foi finalmente saciada quando assistiu a um seminário de trabalho
onde contratavam aspirantes a caçadores de recompensas. Infelizmente para Sophie, Domino não apenas se apaixonou pelo seu trabalho,
como também pelos seus companheiros de aventuras que, com o passar dos anos, passaram a ser a sua nova família.
I
8
rota azkar
Mar Saura
“Adoro ouvir as pessoas”
Tem algum sonho por realizar, algo que lhe
apeteça fazer a nível profissional?
O cinema, mas acho que tudo tem o seu tempo
e, para além disto, é necessário ter um projecto
interessante.
Como é que vai o seu actual programa de televisão, o “Show de los Récords”?
São três programas especiais para este verão.
Já o fiz há cinco anos e tenho boas expectativas,
porque é um programa surpreendente devido tanto
às suas provas tão fascinantes, como devido ao
facto de ter que bater um record, qualquer um, mas
sempre se pode ver como a capacidade de superação das pessoas as leva a atingir objectivos que, à
partida, parecem impossíveis. É muito difícil e
ainda mais à frente das câmaras de televisão e do
público, isso posso confirmar.
Se tivesse que mudar de profissão, qual
escolheria?
Acho que seria psicóloga, adoro ouvir as pessoas, mas o que mais gostaria de ser era cantora.
Foto Mario Sierra
ascida em Barcelona em 1975, Mar
Saura começou a sua carreira como
modelo, mas saltou para a fama como
apresentadora de televisão e actriz em várias
séries de televisão como “La casa de los Líos”,
“Médico de família” ou também “Una de dos”,
de Lina Morgan.
N
Entre os seus programas de televisão, qual é
aquele que lhe deixou melhores recordações?
Quais são os seus projectos para o futuro?
que só temporariamente.
O que sente quando está num plateau?
É uma mistura de duas sensações, por um lado
o nervosismo próprio da rodagem, mas ao mesmo
tempo tenho o entusiasmo e a expectativa para que
tudo fique perfeito, então isolo-me de tudo e concentro-me a 100%.
Desde o ponto de vista profissional, qualquer
projecto de televisão agrada-me sempre. Neste
momento estou a terminar um projecto e a estudar
várias coisas, mas tudo dentro do mundo da televisão.
O que é que define uma boa televisão?
A verdade é que as pessoas sempre me referem
o programa “Mírame” que, naquele momento, foi,
sem dúvida, um espaço muito inovador, tanto o seu
conteúdo como o tipo de apresentação que se
fazia. Foi um desses programas que rompeu as
normas na forma de produzir televisão.
Qual é o seu apresentador favorito?
Trabalhei com muitos e muito bons apresentadores, dos quais sempre aprendi muito. Mas se
tenho que destacar um, então esse é Bertín Osborne, com o qual me une, para além da profissão,
uma grande amizade desde há algum tempo.
Qual é o profissional da televisão que mais
admira?
Sem pensar mais, o profissional da televisão
que reúne todas as qualidades e virtudes é Matías
Prats.
Gostaria de trabalhar fora de Espanha?
A verdade é que nunca pensei nisso seriamente, mas se o projecto fosse interessante, profissional, se fosse bom, então diria que sim, mas claro
Para a televisão é fundamental o conteúdo, isso
marca a diferença e, para mim, o conteúdo deve ter
os três pilares da comunicação: entretenimento,
para que as pessoas se divirtam; cultura, para
aproveitar a televisão como um instrumento para a
formação em todas as idades; e informação, para
utilizar a televisão como um meio independente de
informação.
Quando decidiu ser apresentadora?
Desde pequena sempre gostei do mundo do
cinema e da televisão. Tive a grande oportunidade
pelo facto do mundo da moda, onde eu trabalhava,
me ter ajudado e me ter levado aos castings de
televisão. Mas, na verdade, não foi uma eleição
entre várias opções, simplesmente apareceu essa
oportunidade e eu aproveitei.
Recorda a sua primeira rodagem?
Muito nervosa porque era a novidade de estar
num ambiente diferente e novo para mim, mas com
muita vontade de fazê-lo bem. E sinto isso cada vez
que entro no plateau. E a verdade é que gosto muito.
Foto Mario Sierra