Músculos Flexíveis da Festo Automação

O “Jet Pilot” no museu de Sinsheim, é
um simulador de vôo controlado pneumaticamente. Ao utilizar um manche de
controle com as luzes e os efeitos sonoros correspondentes, os visitantes
podem ter a nítida sensação de
pilotar um avião Jet – tudo isso
dentro do conforto do museu.
Fornecidos pela Festo, uma empresa líder no processo de automação,
os sistemas de controle e o motor do
Simulador de vôo para o público
com ar comprimido da Kaeser
Eles são utilizados em muitas aplicações, desde aparelhos para treinamento físico até simuladores de automóveis
para treinar motoristas.
O músculo fluídico é um sistema de
contração de membrana que opera com
mesmo princípio de geração de força
motriz dos músculos humanos. Por
consistir de um tubo elastômero reforçado por fibras de aramida, esses atuadores contraem rapidamente e exercem
imitam quase perfeitamente a cinética,
a velocidade, a potência e o refinamento dos movimentos de músculos naturais.
O ar comprimido necessário para operar o simulador de vôo é gerado por um
potente compressor de parafusos rotativos SM 12 da Kaeser Kompressoren. O
seu SFC, Sigma Frequency Control
(Controlador de Freqüência Sigma),
possibilita que a vazão de ar seja ajus-
Músculos pneumáticos Festo –
uma das mais avançadas aplicações
biônicas utilizando ar comprimido.
O potencial desses músculos é
quase ilimitado.
No museu de automóveis e tecnologia (Auto & Technik Museum) em Sinsheim, Alemanha, os
visitantes podem tentar pilotar um avião jet “em pleno vôo”. Os comandos de controle de vôo são
traduzidos em movimentos através de uma das mais avançadas aplicações de ar comprimido
que existe no mundo.
Músculos Flexíveis da Festo Automação
simulador utilizam tecnologias pneumáticas, servo-pneumáticas e motores
elétricos.
Os movimentos do joystick são traduzidos para o avião através de “músculos
fluídicos” desenvolvidos pela Festo. Essas maravilhas biônicas são dez vezes
mais potentes que os cilindros pneumáticos tradicionais do mesmo tamanho.
uma força de tração quando recebem
um jato de ar comprimido ou de líquido
e os músculos encolhem com o aumento da pressão interna. A contração reduz o comprimento do músculo em
25 %, aproximadamente, comparado
com o seu comprimento sem carga.
Portanto, os músculos fluídicos são capazes de reproduzir movimentos que
tada precisamente para atender a demanda de ar comprimido dos movimentos constantes dos músculos fluídicos
em qualquer momento.
Autor: Klaus Dieter Bätz
Contato: [email protected]
Report 1/2008 – www.kaeser.com
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