Bus Rapid Transit

BRT: Uma visão sistêmica
Gustavo Nogueira
Marketing do Produto – Sistemas de Transporte BRT
Campinas, 20 de janeiro de 2016
Presença global da Daimler Ônibus
Espanha
América do Norte
Alemanha
México
Turquia
Venezuela
Indonésia
Argentina
Brasil
África do Sul
Mercedes-Benz é a maior fabricante de veículos
comerciais da América Latina
ÁREA TOTAL: 1.000.000 m 2
ÁREA TOTAL : 250.000 m 2
1956
1979
São Bernardo do Campo, SP
•
Caminhões & chassis de
ônibus
•
Motores, eixos e
câmbios
•
•
3
Centro de
Desenvolvimento
Tecnológico
Administração
13.000 colaboradores
1999
Campinas, SP
•
Pós-Vendas
•
Logística de Peças de
Reposição
•
Centro de treinamento
•
Peças remanufaturadas
•
Atendimento aos clientes
800 colaboradores
NOVA PLANTA!
ÁREA TOTAL : 2.800.000 m 2
2016
Iracemápolis, SP
Juiz de Fora, MG
•
Produção de Caminhões
(Actros e Accelo)
900 colaboradores
•
Automóveis
(Classe C e GLA)
1000 colaboradores
Pioneirismo
Mais de
600 mil ônibus produzidos
no Brasil desde1956.
4
Centro de Desenvolvimento de São Bernardo do Campo
Centro de competência mundial do grupo Daimler para chassis de ônibus
Centro de Desenvolvimento
Mercedes-Benz do Brasil exporta seus chassis de
ônibus para mais de 30 países
Maior produtor e exportador de chassis de ônibus do grupo Daimler
Congestionamentos: já integrados ao nosso cotidiano
Densidade Populacional e de Empregos da RMSP
Moradia
Fonte: Pesquisa Origem e Destino 2007 Metrô/SP
Densidade Populacional e de Empregos da RMSP
Trabalho
Fonte: Pesquisa Origem e Destino 2007 Metrô/SP
Solução: Priorizar o transporte público
Bus Rapid Transit
Imagem
distinta
Ônibus de
alto desempenho
Vias
exclusivas
Sistema de acompanhamento
eletrônico da frota para o
usuário
Estações com pré-pagamento e
embarque em nível
BRT – Atenção aos detalhes de projetos para uma
evolução contínua
Interações veículo + viário + estações
Geometria de aproximação e docagem do ônibus: veículo + estações
Ônibus articulado de 18 m - espaço necessário = 33m
Ônibus articulado de 23 m – espaço necessário = 41m
Interações veículo + viário + estações
Geometria de saída do ônibus: veículo + estações
Ônibus articulado de 18 m - espaço necessário = 16m
Ônibus articulado de 23 m – espaço necessário = 20m
Interações veículo + viário + estações
Geometria do viário: veículo + viário
1
Estações próximas a curvas
Viário sinuoso
2
Estações muito próximas
Interações veículo + viário + estações
Meios auxiliares de docagem - segregador de polipropileno: veículo + estação
10 -15cm
Interações veículo + viário + estações
Medidas de segurança: veículo + estações (e usuário)
Risco de acidentes e evasão de receita
Prismas instalados posteriormente para coibir a
presença de pessoas fora da área de embarque
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Interações veículo + viário + estações
Medidas de segurança: veículo + estações (e usuário)
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Interações veículo + viário + estações
Detalhes estação BRT: veículo + estação
3.800 mm
250
NBR 15570
Balizador
Contra medida
Estações: Posicionamento de portas - Fabus 074
Ônibus de piso alto
Biarticulado
Superarticulado
Articulado
Padron
P1
P2
P3
P4
P4a
P5
7550
2850
Sistemas BRT Mercedes-Benz
5700
3600
4800
Dimensionamento do Pavimento - Fabus 074
Classe do veículo
Carga (kg)
TOTAL
Biarticulado
Mod. 1
Articulado
8x2
7.500
12.000
10.500
10.500
TOTAL
Mod. 1
7.100
11.500
19.800
37.000
Mod. 2
7.500
9.500
17.500
34.500
TOTAL
Articulado
6x2
Padron
6x2
Mod. 1
7.000
10.000
13.000
28.000
Mod. 2
7.100
10.230
12.000
28.600
Mod. 3
7.500
12.000
10.500
30.000
TOTAL
Mod. 1
7.500
17.500
25.000
TOTAL
Padron
4x2
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Mod. 1
7.000
11.500
18.500
Mod. 2
7.500
12.000
19.500
Mod. 3
7.500
11.500
18.000
Mod. 4
6.500
11.500
18.000
40.500
Interações veículo + viário + estações
Pavimento flexível: veículo + viário
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Interações veículo + viário + estações
Segregando a via com eficiência: veículo + viário (e cidadão)
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Interações veículo + viário + estações
Alinhamento entre paradas e estação BRT: viário + estações (e cidadão)
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Interações veículo + viário + estações
Lombo-faixas: viário + estações
• CONTRAN: Somente em vias com velocidade de até 40km/h
• Reduz a eficiência do sistema: menor velocidade com maior custo de operação
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Interações veículo + viário
Velocidade no corredor BRT
50
Km/h
60
60
Km/h
Km/h
70
Km/h
Sistemas BRT Mercedes-Benz
Integração entre modais e oferta de serviços ao
público
• Integração ônibus+ trem/metro
• Bicicletários e estacionamento para autos
• Terminais com áreas de serviço ao cidadão
• Terminais com bolsões de estacionamento de ônibus nos entre-picos
Estrutura BRT Mercedes-Benz com atuação global
Atividades
Assessoria na implantação de
sistemas BRT, para operadores e
gestores
Especificação técnica do produto
Mercedes-Benz mais adequado
Auxílio na obtenção de recursos
financeiros
Apoio a empresas de engenharia e
consultorias
Concessionários especializados
no atendimento de ônibus Center Bus
Solução BRT Mercedes-Benz:
Mobilidade para as pessoas
Mobilidade para o futuro
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