ST-4500 - Shimano

Informações gerais de segurança
Operação das alavancas do descarrilhador traseiro
ADVERTÊNCIA
• Quando instalar qualquer peça, obtenha e leia com atenção as instruções de serviço.
Uma peça solta, gasta ou danificada poderá causar ferimentos ao ciclista.
Recomenda-se explicitamente que sejam apenas utilizadas peças de reposição genuínas
da Shimano.
• Leia estas Instruções de serviços técnicos cuidadosamente e mantenha-as em um lugar
seguro para referência posterior.
• Alavanca F
A : Muda do pinhão menor para o pinhão
maior atrás
A Alavanca F
A é retida com um clíque nas posições ⁄
e ¤.
Nota
Montagem
• Alavanca F
B : Muda do pinhão maior para o pinhão
menor atrás
Aperte a alavanca F
B uma vez a fim de mudar de um
pinhão grande para o próximo menor.
Montagem no guidão
Instalando o cabo de câmbio
Fixe o conjunto por meio do porca de montagem na parte exterior da
presilha. Recoloque a cobertuCobertura da presilha
ra da presilha e utilize uma
chave Allen de 5 mm para
apertar completamente o
parafuso.
Cabo utilizado
Chave Allen de
5 mm
Alavanca F
B
• A operação das alavancas relacionadas com a troca de marchas só deve ser feita quando a roda dentada do pedivela estiver em movímento.
• A fim de assegurar um funcionamento correto, use sempre a blindagem externa especificada e o guia de cabo do descanso inferior.
• Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del
cable para asegurarse de que desliza correctamente.
• O uso de um quadro com percurso interno para o cabo é extremamente desencorajado,
pois ele tende a comprometer a função de mudança de marcha SIS devido à alta
resistência do cabo.
• Uma graxa especial deve ser utilizada para o cabo de mudança de marchas (SIS-SP41).
Não utilize graxa DURA-ACE ou outros tipos de graxa, do contrário, poderá provocar
uma deterioração no desempenho de mudança de marchas.
• As peças não estão garantidas contra desgaste natural ou deterioração resultante de uso
normal.
• Contacte por gentileza um comerciante profissional de bicicletas, se tiver quaisquer
dúvidas relativas aos métodos de instalação, regulagem, manutenção e operação.
Observe ao usar o bloco de ajuste de alcance
(Espaçador de almofada)
Posição inicial
A
da alavanca F
Alavanca F
A
SI-6LP0A
Por ex.: do 4º para o 3º
⁄ : Muda um pinhão
Por ex.: do 3º‚ para o 4º
Torque de aperto :
1.5 - 2 Nm {15 - 20 kgfcm}
¤ : Muda rapidamente dois
pinhões
Por ex.: do 3º para o 5º
5
3
Cuidados a tomar durante a operação
Cabo utilizado
A alavanca F
B também se move quando a alavanca
F
A é acionada. Entretanto, tome cuidado para não
aplicar pressão sobre a alavanca F
B . Da mesma
maneira, tome cuidado para não apertar a alavanca
F
A ao acionar a alavanca F
B . Se ambas as alavancas
forem acionadas ao mesmo tempo, não será possível
fazer a troca das marchas.
• Cabo interno
Assegure-se de ler estas instruções de serviço para a alavanca frontal RD-4500 antes do uso.
f 5 mm
• Conduite SLR
Assegure-se de deixar um excesso de cabo sobrando, mesmo se
cortar o mesmo no comprimento total do guidão.
1. Dobre a alavanca para dentro (tal como na operação de troca de
marcha) a fim de facilitar a introdução do cabo no engate do cabo.
Alavanca F
b
Engate do cabo
1. Remova o batente de borracha.
2. Aplique uma camada fina de graxa nas duas
projeções do espaçador de almofada.
3. Pressione para ajustar o espaçador de almofada
para que as projeções entrem o
Espaçador de
máximo possível.
almofada
no pedivela
FD-4500
FD-4503
FC-4500
Suporte inferior
FC-4503
SM-FC4500
Desengate traseiro
RD-4500-SS
Cubo livre
RD-4500-GS
FH-4500
Roda dentada de chassi
(cassette)
CS-HG50-9
Corrente
CN-HG53
Guia B.B.
SM-SP17
Posição inicial
da alavanca F
b
Quando a alavanca b é acionada, existe uma posição de
retenção com clíque no momento em que é engatado o
compensador (mecanismo de prevenção de ruído) e uma
segunda posição de retenção com clíque quando o
acionamento de mudança de marcha é completado.
Depois de engatado o compensador, o próximo acionamento da alavanca completará o
acionamento de mudança de
marcha.
Acionamento completo
de mudança da coroa
Clíque
3. Fixe o guia exterior ao cabo interno e ajuste o acoplamento angular à presilha da alavanca.
Nota: Não limpe ou remova a graxa que reveste o cabo interno.
Além disso, tenha cuidado para que o cabo interno não acumule poeira ou matérias estranhas.
< FD-4503 >
Alavanca F
b
Operação do
compensador
Alavanca
Alavanca
Alavanca
Alavanca
Alavanca F
b
Alavanca F
A
Alavanca F
a
Acoplamento angular do
guia exterior
Substituindo a tampa da presilha
Se o engate do cabo não ficar alinhado com o orifício do cabo de
câmbio, pressione a alavanca B novamente até que o alinhamento esteja correto e em seguida instale o cabo.
Cabo interno
Assegure-se de que a extremidade interna assenta firmemente
no engate do cabo.
Extremidade interior
Engate do cabo
Clíque
Clíque
• Alavanca F
b : Muda da roda dentada intermediária para
a roda dentada menor
4. Aplique o conduite ao cabo interno e na presilha da alavanca ao
longo do guia exterior.
Conduite
Assegure-se de que a
extremidade interior assenta firmemente no engate do
cabo.
Guia exterior
• Alavanca da frente
Acione a alavanca F
b 2 ou mais vezes,
verifique no indicador se a posição mais
baixa está correta e em seguida fixe o
cabo interno.
Alavanca F
b
Acione pelo menos 2 - 3 vezes
Engate do cabo
Suporte exterior
Clíque
Clíque
Extremidade interior
Se a placa externa do desengate dianteiro e a corrente
fizerem contato e gerarem um ruído quando a corrente
estiver na coroa menor ou intermediária e em uma das
pinhões menores, pressione levemente a alavanca a
para mover o deslocar levemente o desengate dianteiro
em direção à coroa maior para eliminar o ruído.
5. Aplique o conduite ao longo da parte frontal do guidão e cubra-o
com o guia exterior. Em seguida, corte o guia exterior de acordo
com o comprimento do guidão e fixe-o improvizadamente com fita
adesiva.
Guia exterior
Cuidados a tomar durante a operação (FD-4500 / 4503)
F
A : Muda do pinhão menor para o pinhão maior atrás
F
B : Muda do pinhão maior para o pinhão menor atrás
F
a : Muda da coroa menor para a coroa maior no pedivela
F
b : Muda da coroa maior para a coroa menor no pedivela
b também se move quando a alavanca
A alavanca F
a é acionada. Entretanto, tome cuidado para não
F
aplicar pressão sobre a alavanca F
b . Da mesma
Posição da corrente
Aperte a alavanca do freio para
baixo, e depois passe o cabo interior pelo orifício do cabo.
Orifício do cabo
Fita adesiva
Conduite
Conduite
Cabo interno
Se o engate do cabo não ficar alinhado com o orifício do cabo de
câmbio, pressione a alavanca b novamente até que o alinhamento esteja correto e em seguida instale o cabo.
Assegure-se de que a extremidade interna assenta firmemente
no engate do cabo.
Engate do
cabo
maneira, tome cuidado para não apertar a alavanca
Todas as alavancas retornam à posição inicial se
forem soltas.
a ao acionar a alavanca F
F
b . Se ambas as alavancas
Movimento do descarrilhador dianteiro
Observação: As especificações estão sujeitas a alterações para aperfeiçoamentos sem notificação prévia. (Portuguese)
Orifício do cabo
Compensação (operação de prevenção de ruído)
Se a corrente estiver na coroa grande ou intermediária e
pinhão traseiro maior, a corrente irá roçar contra a placa
interna do desengate dianteiro e produzirá um ruído característico. Quando isto acontecer, pressione levemente
a alavanca b (até ouvir um clique), isto faz com que o
desengate se desloque levemente em direção à coroa
menor, eliminando assim o ruído.
Confirmação
Assegure-se de que o conduite
assenta firmemente no batente
exterior.
As pestanas na tampa da presilha encaixam em ranhuras correspondentes na presilha.
Guia exterior
(Peças vendidas separadamente)
Operação
Alavanca F
B
Aperte a alavanca do freio para
baixo, e depois passe o cabo interior
pelo orifício do cabo.
Engate do cabo
• Alavanca F
b : Muda da roda dentada maior para a roda
dentada intermediária
Acionamento completo
de mudança da coroa
Clíque
Clíque
Dianteiro
Acione pelo
menos 8 vezes
Cabo interior
Acionamento completo
de mudança da
coroa Clíque
Clíque
Traseiro
B 8 ou mais vezes a fim de
Acione a alavanca F
colocar a alavanca na posição mais alta verifique
no indicador se a posição mais alta está correta,
e depois instale e ajuste o cabo interno.
Cabo interno
Presilha da
alavanca
Alavanca F
b
Conduite
Cabo intemo
Batente de borracha
Acionamento
real
SIS-SP41
Roda dentada
Betente exterior
Tampa de extremidade externa
Alavanca F
B
< FD-4500 >
• Alavanca F
b : Muda da coroa maior para a coroa menor
Assegure-se de deixar um excesso de conduite sobrando,
mesmo se cortar o mesmo no comprimento total do guidão.
• Alavanca de trás
Puxar
Dobrar
Posição inicial
a
da alavanca F
2. Introduza o cabo e aplique o conduite.
Aplique a mesma tampa de extremidade externa à ponta da capa
externa que acaba de ser cortada.
Nota: A alavanca da frente só poderá
ser dobrada para dentro quando
a alavanca F
b for pressionada
uma ou duas vezes.
(FD-4500 / 4503)
TIAGRA
Desengate dianteiro
Ao cortar a capa externa, execute o corte do lado oposto ao lado
que tem a marca. Apãs o corte, arredonde a extremidade de modo
que a parte interior do orifício fique com um diâmetro uniforme.
Espaçador de
almofada
Operação das alavancas do descarrilhador dianteiro
Com vistas a obter o melhor desempenho, recomendamos o uso da seguinte
combinação.
27
Corte da capa externa
••••••••••••••••••••••••••••
Se você quiser diminuir o alcance, remova o batente de
borracha e substitua-o pelo espaçador de almofada
acessório. (Dois tipos estão disponíveis: 4° e 8°.)
Shimano Integração Total Características
18
Arame condutor
f 1.6 mm
••••••••••••••••••••••••••••••
ST-4500 Ajuste do alcance
Acionamento completo de
mudança da marcha
Engrenagens
Instale com o parafuso de ajuste apertado.
A faixa de ajuste para o parafuso de ajuste é de 6 voltas
completas.
⁄
Montagem do cabo do freio
Se o acionamento da alavanca F
a não
conseguir efetuar a desejada mudança de
coroa, acione a alavanca F
a mais uma
vez apenas na extensão do percurso (x')
a fim de completar a operação na
extensão do percurso (x), o qual ficou faltando na primeira tentativa.
ST-4500
Chave Allen de 3 mm
Suporte de montagem direta
(M5)
¤
Método de substituição
Cabo externo
Parafuso de instalação
4 3
Alavanca F
a
Alavanca de mudança
Parafuso de ajuste
SEALED
f 4 mm
• Conduite blindado SP41 (¤)
Torque de aperto :
6 - 8 Nm {60 - 80 kgfcm}
2. Introduza o cabo interno.
Series
SP41
4 3
Shimano
Integração Total
A série Shimano Integração Total TIAGRA possui uma alavanca de controle de ação dupla, a
qual além de comandar os freios como alavanca de freio normal, pode ao mesmo tempo
realizar o câmbio das marchas quando apertada para dentro, no sentido do centro da
bicicleta. Desta maneira, é possível agora mudar as marchas mesmo tendo as mãos
continuamente apoiadas no guidão e nas alavancas dos freios.
• Conduite blindado SP41 (⁄)
SP41
• Alavanca F
a : Muda da coroa menor para a coroa maior
no pedivela
ST-4500
Batente exterior
f 4 mm
Porca de montagem
⁄ Clíque
Tipo redondo
Instruções para o serviço técnico
1. Instale o batente exterior no tubo do guidão.
f 1.2 mm
• Cabo interno (aço inoxidável)
Posição inicial
B
da alavanca F
¤ Clíque
Ao instalar o bloco de ajuste de alcance de 8 graus, use um guidão de tipo anatômico.
Se um guidão de tipo redondo for
usado, o acionamento do cabo pode
tornar-se curto demais e isso pode
resultar em força de frenagem insuficiente.
Tipo anatômico
• Batente exterior
Extremidade interior
forem acionadas ao mesmo tempo, não será possível
fazer a troca das marchas.
Assegure-se de ler estas instruções de serviço para a alavanca frontal FD-4500 / 4503 antes do uso.
6. Finalmente, envolva todo o guidão com a fita de cobertura.
Atenção às marcas:
R : direita
L : esquerda
Espalhe um pouco de álcool de
fricionar no interior da tampa da
presilha, a fim de facilitar a
instalação.