Iluminação e Mobilidade
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Iluminação e Mobilidade
REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE N° 34 • 2007 Schréder Iluminação e Mobilidade EDITORIAL Estimado(a) leitor(a), Resolver o desafio da mobilidade nas cidades constitui certamente um dos principais desafios deste século. Grupo Schréder G.I.E. Rue de Lusambo 67 1190 Brussels - Belgium Tel: + 32 2 332 01 06 Fax: + 32 2 332 22 32 E-mail: [email protected] www.schreder.com Para desenvolver os transportes públicos, modernizá-los e permitir a todos os citadinos redescobrir o prazer de se deslocar na cidade a qualidade da iluminação desempenha um papel fundamental. Uma iluminação de qualidade deverá criar ambientes, optimizar o conforto visual, limitar a poluição luminosa e valorizar a paisagem urbana… Schréder Iluminação, S.A. Apartado 132 - 2790-076 Carnaxide - Portugal Tel: + 351 21 424 26 00 Fax: + 351 21 418 87 41 www.schreder.com Desde há anos, a Schréder cria soluções de iluminação eficazes adaptadas às infra-estruturas dos transportes públicos e ao ordenamento dos espaços urbanos. Schréder do Brasil Iluminação Ltda. Rua Forte do Rio Branco 300 Pq. Industrial São Lourenço - São Mateus São Paulo - SP - Brasil - 08340-140 Tel: + 55 11 6114 4300 Fax: + 55 11 6114 4318 www.schreder.com Várias cidades escolheram a Schréder como parceiro tendo em conta a sua experiência na matéria. Nesta edição, iniciamos uma série de reportagens sobre alguns dos nossos trabalhos. Iremos dar continuidade a esta série na próxima edição da revista e focaremos outros ordenamentos de espaços dedicados aos transportes públicos na Europa e América do Sul. Este dossier constitui um testemunho de trabalhos recentes: solução de iluminação no âmbito do plano de mobilidade em Antuérpia na Bélgica, participação no novo Plano de Deslocações Urbanas de Marselha em França e conceito de iluminação pública para a modernização dos transportes públicos de Leipzig na Alemanha. Em cada caso, a Schréder desenvolveu e implementou uma solução adaptada com vista à melhoria do conforto, da segurança e da estética tendo por objectivos o desenvolvimento dos transportes públicos e a valorização da paisagem urbana, tanto diurna como nocturna. Comelec s.a. Exportação de productos Schréder Rue de Lusambo 67 1190 Brussels - Belgium Tel: + 32 2 332 01 06 Fax: + 32 2 332 22 32 E-mail: [email protected] www.schreder.com Boa leitura! Michel Lycke Group Communication Manager doppio.be • 2826 www.schreder.com SUMÁRIO DOSSIER Iluminação e Mobilidade: • Antuérpia, Bélgica • Marselha, França • Leipzig, Alemanha 04 Antuérpia AS NOVIDADES Kio - Valorização das zonas residenciais Hestia Mini - Para as novas lâmpadas Cosmopolis Isla - Leveza e elegância na cidade Ambar 3 - Luminária compacta com fotometria eficaz Novidades LED para o realce e a iluminação 14 Kio AS REFERÊNCIAS Belgrado, Sérvia - A iluminação do futuro com a Furyo Cottonera, Malta - Schréder parceiro da cidade Kanne, Bélgica - Conceito original de iluminação de pontes Cidado do Cabo, África do Sul - Citea, uma solução contemporânea Angkor, Camboja - A Hestia na antiga capital Khmer Podgorica, Montenegro - Francesca: uma estreia Lille, França - Abahjur: na cidade à noite, como se estivesse em casa Barca de Alva, Portugal - Luzes brancas sobre o Douro Itumbiara, Brasil - A iluminação da “Ponte de Ferro” Madrid, Espanha - Iluminação de um túnel urbano: recordes batidos 20 Furyo - Belgrado AS NOVIDADES DO GRUPO Furyo: Prémio Inovação Novo Catálogo Túnel Novo catálogo Iluminação Urbana Encontro com os projectistas de iluminação brasileiros Mestrado em iluminação em Espanha 23 Furyo: Prémio Inovação Schréder N°34 • 2007 I DOSSIER Iluminação e mobilidade: Schréder, parceira das cidades Resolver os problemas da mobilidade nas cidades constitui um dos principais desafios do século XXI. Uma melhor mobilidade passa necessariamente pela promoção dos transportes públicos junto dos utilizadores. Mas o que fazer para que o público adopte meios de transporte como primeira opção? Uma das formas é tornando-os mais confortáveis e mais seguros. A iluminação desempenha aqui um papel essencial. Uma iluminação adequada cria um sentimento de conforto e aumenta a sensação de segurança dos passageiros. A Schréder cria desde há anos soluções de iluminação eficazes e adaptadas às necessidades dos transportes públicos. Valorização da paisagem urbana A criação de uma nova linha de eléctrico ou a modernização dos transportes públicos é uma oportunidade para optimizar os ordenamentos que influenciam a qualidade de vida: criar ambientes, maximizar o conforto visual, proteger contra o vandalismo sem comprometer a estética, limitar a proliferação dos pontos luminosos para não interferir com a paisagem urbana… A Schréder é um protagonista no ordenamento dos espaços públicos. As nossas soluções de iluminação participam na valorização da paisagem urbana e ajudam a viver melhor na cidade. E isso tudo optimizando as performances fotométricas das luminárias limitando os custos com energia e facilitando a manutenção das instalações. Para cada caso apresentado neste dossier, a Schréder desenvolveu e implementou uma solução adaptada tendo em vista melhorar o conforto, a segurança e a estética. Um objectivo duplo: o desenvolvimento dos transportes públicos e a valorização da paisagem urbana. Schréder N°34 • 2007 I DOSSIER Iluminação e Mobilidade Bélgica, Antuérpia: a iluminação ao serviço da mobilidade No âmbito do plano de mobilidade da cidade de Antuérpia, foi entregue à Schréder a criação de uma solução de iluminação tendo em vista dois objectivos: por um lado, evitar a multiplicação do número de colunas e por outro, criar uma iluminação diferenciada para cada zona de utilização. A polivalência do projector Neos permitiu dar uma resposta adequada a esta procura específica tendo como resultado uma melhor legibilidade da cidade e uma segurança aumentada para os utilizadores dos transportes públicos. Melhorar a mobilidade na cidade Uma melhor qualidade de vida Através do seu plano de mobilidade, a cidade de Antuérpia pretende melhorar a qualidade de vida e a segurança na cidade. É também sua intenção melhorar a fluidez das deslocações no centro da cidade. O plano integra vários projectos de infra-estrutura para tornar a cidade e o porto mais facilmente acessíveis. Estes projectos assentam sobretudo na promoção dos transportes públicos. Nesta óptica, as vias para os eléctricos e autocarros são alargadas. A primeira fase do plano prevê também um novo sistema de iluminação. Esse, já se encontra a funcionar. Graças à utilização de lâmpadas diferentes, o projector Neos ilumina de forma diferenciada três zonas da rede viária. Tudo beneficiando a segurança. A iluminação das paragens do eléctrico e autocarros, bem como das vias que a eles conduzem, é um componente importante do plano. “Uma boa iluminação permite guiar os utilizadores na cidade”, explica Rik De Ruysser, arquitecto na cidade de Anvers. “A iluminação esclarece o cidadão relativamente à estrutura da cidade. Contribui para criar um ambiente seguro e agradável. A escolha das instalações de iluminação foi objecto de um estudo exaustivo que teve também em conta o aspecto estético”. As autoridade de Anvers pretendem uma solução de iluminação que limite o número de colunas e uma iluminação diferenciada para cada zona das vias de circulação. Antuérpia – secção tipo da linha Sint-Bernardsesteenweg Eméd = 20 lux Lméd = 1,5 cd/m² Espaçamento = 25 m Neos 2 150 W* ou 100 W* Neos 2 60 W** 8,7m 5,8m 0.90 m * Sódio alta pressão ** Cosmopolis I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE 4.90 m 1.60 m 6.50 m 8.30 m 0.90 m 1.60 m 4.90 m Os projectores Neos foram instalados em colunas que suportam a montagem em catenária, limitando assim os custos de gestão e de manutenção. Alimentação eléctrica e iluminação numa mesma coluna No final deste estudo, a escolha da cidade de Antuérpia recaiu na solução da Schréder que dava resposta às diversas exigências da cidade, tanto do ponto de vista estético quanto funcional. As colunas que suportam a alimentação eléctrica dos eléctricos foram equipadas com projectores Neos. Isto permitiu limitar o número de colunas conservando assim a estética da paisagem urbana. Os custos de gestão e manutenção estão também limitados. Vários projectores podem também ser instalados numa mesma coluna em função das necessidades de iluminação das estradas, das paragens, das vias e dos passeios. Diferenciar as zonas variando a intensidade luminosa A ampla escolha de reflectores e de lâmpadas dos projectores Neos permitiu dar uma resposta adequada às necessidades específicas do projecto. Os projectores recebem vários tipos de lâmpadas com diversas potências para diferenciar as zonas. Uma lâmpada de sódio de alta pressão de 150 W é utilizada para a iluminação das estradas, enquanto que as novas lâmpadas Cosmopolis de 60 W iluminam as vias de eléctrico e autocarros. Quanto aos passeios, são iluminados por projectores Neos equipados com lâmpadas Cosmopolis de 140 W. O contraste entre as diferentes zonas da rede viária é deste modo reforçado. Esta melhor leitura reforça a segurança de todos os utilizadores da estrada – peões, ciclistas, utilizadores de transportes públicos e automobilistas. Neos 1 Neos 2 Neos 3 Apresentada em três tamanhos, a gama de projectores Neos assegura um domínio perfeito da luz para um vasto leque de aplicações. Uma iluminação adaptada para cada utilização Corneel Verbeemen, gestor do projecto de mobilidade de Anvers no gabinete de estudos TV SAM, partilha connosco a sua visão de iluminação da cidade. Que papel poderá a iluminação ter num plano de mobilidade? Em matéria de mobilidade, o principal papel da iluminação é o de criar eixos claramente visíveis para os diversos utilizadores do sistema. Uma iluminação adequada dá também mais brilho à paisagem urbana. Torna o ambiente quotidiano dos habitantes da cidade mais atractivo. No âmbito deste projecto, qual foi o principal desafio? Era preciso assegurar um bom contraste entre a iluminação das estradas e das pistas de ciclismo em relação à iluminação das vias de eléctrico e autocarros. Com a ajuda da Schréder e de outros parceiros que participaram, pudemos encontrar uma solução ideal que assenta num único tipo de luminária. Devo aliás sublinhar o excelente apoio técnico da Schréder, bem como a boa cooperação entre os vários agentes do projecto. A polivalência do projector Neos permitiu criar uma iluminação diferenciada para cada zona de utilização. Schréder N°34 • 2007 I DOSSIER Iluminação e Mobilidade França, Marselha: O eléctrico e a luz para requalificar a Canebière e o centro da cidade Reorganizar os transportes públicos, modernizá-los e permitir a todos os marselheses reaprender a partilhar o espaço. São estes os objectivos do Plano de Deslocações Urbanas iniciado pela cidade de Marselha. Um plano que reconhece também a importância de uma iluminação de qualidade para requalificar com sucesso o centro urbano. Afastado do centro da cidade desde há várias décadas, o eléctrico volta a Marselha. A cidade decidiu modernizar a linha 68, criar novas linhas, mas também alargar os passeios e valorizar as deslocações “suaves”. Encontrámo-nos com Jean-Marie Audibert, Director de Iluminação na cidade de Marselha, que nos fala sobre o projecto. Para dar uma identidade própria às ruas de Marselha, a cidade mandou criar duas gamas completas de luminárias destinadas a iluminar ao mesmo tempo a rede viária, o eléctrico e as áreas circundantes. Previamente, foram definidos critérios rigorosos ao nível da estética e da concepção, bem como em termos de gestão, de eficácia, de duração no tempo e de performance da iluminação. A Comatelec, membro do Grupo Schréder GIE em França, trabalhou em estreita colaboração com Charles Bové do gabinete de arquitectura STOA e o designer Marc Aurel do M.A STUDIO. O resultado é uma iluminação de alta qualidade, valorizando o espaço público, respeitando o ambiente preservando as paisagens diurnas e nocturnas existentes. Qual foi o rastilho do novo plano de iluminação da cidade? O regresso dos eléctrico faz parte de uma estratégia global de libertação do centro da cidade mas visa sobretudo requalificar o centro da cidade e a Canabière, esta famosa artéria de Marselha. Aproveitámos estas grandes obras de infra-estruturas para remodelar a iluminação pública da cidade. Cliente: Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole e Ville de Marseille/Direcção de Iluminação Concepção: Marc Aurel/ M.A STUDIO (Cristella), Charles Bové/STOA (Gyptis) Realização: Comatelec - membro do Grupo Schréder Instalação: Cegelec, Forclum, SNEF Boulevard Chave, Marselha Eméd = 42 lux Uniformidade = 30% Gyptis 2x150 W* (Espaçamento = 27m) Cristella 150 W* (Espaçamento = 19m) Gyptis 2x150 W* (Espaçamento = 27m) Cristella 150 W* (Espaçamento = 19m) 10.00 m Gyptis 70 W* 4.50 m 4.20 m * Iodetos metálicos I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE 2.85 m 6.90 m 2.85 m 6.30 m Iluminar de noite, jogar com o sol de dia, a Cristella embeleza a cidade. Para a cidade de Marselha, a Schréder desenvolveu duas novas gamas de luminárias e colunas, em estreita colaboração com os seus designers. Quais eram os principiais objectivos? Devido à sua capacidade de criar ambientes, a iluminação desempenha um papel essencial na redinamização de uma cidade. Para além do seu papel funcional, pretendíamos igualmente uma iluminação que valorizasse os nossos locais e que criasse uma atmosfera acolhedora. Com a infra-estrutura de iluminação pública a ocupar o espaço urbano, as autoridades tomaram a decisão de desenvolver duas gamas de luminárias e colunas que representariam a identidade da cidade de Marselha. Quais foram os principais critérios do seu plano de iluminação? Para além de objectivos muito específicos em termos de performance: iluminação global, eficácia, duração no tempo e gestão, procurávamos uma qualidade em termos de restituição cromática e de distribuição luminosa. De uma forma geral, pretendíamos limitar o distúrbio visual instalando uma parte das luminárias nos postes de alimentação eléctrica da linha do eléctrico. Quais as características originais do projecto? No que respeita às duas luminárias criadas no âmbito deste projecto, destacaria a adopção de um reflector de tamanho reduzido (o miniR®) e as novas lâmpadas para a Gyptis, desenhada no gabinete STOA e destinada à iluminação de redes viárias. Para a Cristella do designer Marc Aurel, trata-se de um conceito que visa gerir melhor a energia e a luz. Oferece um aspecto interessante, de dia, quando o sol joga com os prismas do vidro. À noite, apresenta excelentes performances fotométricas qualquer que seja a configuração. Participa numa obra de arte que já é apreciada pelos marselheses. O que destacaria da colaboração com o Grupo Schréder? Achei que foi uma empresa atenta ao projecto. Em momento algum a empresa quis trair o projecto do criador por razões de rentabilidade industrial ou outras. Numa palavra, um excelente trabalho de equipa e o resultado está ao nível das expectativas. Em alguns sectores as Gyptis foram também utilizadas para iluminação pedonal. DOSSIER Iluminação e Mobilidade Interacção conseguida entre projectista e fabricante A luminária Gyptis instalada ao longo das redes viárias foi criada pelo gabinete de arquitectura STOA, especializado em projectos de arranjo urbanístico. Charles Bové, o seu criador, partilha connosco algumas reflexões. Photo Mr Bové Qual o papel da iluminação na redinamização de uma cidade? A luz é um material do século XXI que permite dar uma certa poesia a um espaço. A iluminação enfeita o ambiente: reforça, sensibiliza e serve de cenário para a cidade. Foi nesta óptica que as autoridades de Marselha nos solicitaram a criação de uma luminária euma coluna destinada à iluminação das redes viárias. O que destacaria da colaboração com o fabricante? Trabalhámos num espírito de reforço mútuo de conhecimentos. Uma estreita colaboração com o fabricante é para mim uma forma de melhor criar. E parece-me ter sido um elemento fundamental para o sucesso deste projecto. Os criadores da Cristella optaram por dois materiais nobres. A Gyptis recebe um reflector miniR® que se caracteriza pelas dimensões muito reduzidas e por altas performances fotométricas. 10 I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE A Cristella participa na criação de ambientes luminosos. Iluminar à noite, jogar com o sol, de dia A luminária Cristella foi desenhada pelo gabinete de design M.A STUDIO de Marc Aurel. Ele fala-nos das especificidades da Cristella e da forma como foi criada. Quais as especificidades da luminária Cristella? Devido ao seu difusor em vidro prismático, a Cristella participa totalmente na criação de ambientes no seio da cidade ao mesmo tempo que garante excelentes performances fotométricas. À noite, a sua restituição cromática é excepcional. De dia, a sua superfície de cristal reflecte os raios do sol em múltiplas direcções. Desta forma, embeleza a cidade de dia e à noite. A Cristella é apresentada em várias configurações e pode ser instalada a diferentes alturas: versão no topo da coluna com iluminação indirecta simétrica e assimétrica, versão indirecta lateral traseira ou versão suspensa com óptica rodoviária. Como se processou a fase de concepção? A Schréder dispunha de um caderno de encargos e de exigências em termos de iluminação. Trabalhámos em conjunto na concepção da luminária baseando-nos nestes pré-requisitos técnicos. Era preciso garantir que a estética da luminária não interferisse com a facilidade de manutenção. A colaboração bastante reactiva de ambas as partes permitiu-nos chegar a um resultado mais do que satisfatório. A Cristella apresenta-se em várias configurações. uma ou duas luminárias colocadas sobre coluna, uma ou duas luminárias suspensas sobre consola simples ou duplas, uma luminária suspensa sobre consola simples e outra colocada sobre braço traseiro. DOSSIER Iluminação e Mobilidade Alemanha, Leipzig: a iluminação deverá seduzir os utilizadores do eléctrico Com a gama Citea, a Schréder junta um design intemporal a um leque de soluções fotométricas eficazes. Tornar os transportes públicos mais atractivos e melhorar a mobilidade. Eram esses os objectivos da modernização da rede de eléctricos de Leipzig. Convencida de que a iluminação favorece esta mobilidade, a cidade confiou o estudo e obra à A+G Schréder, empresa alemã do Grupo Schréder. O desafio? Iluminar as diversas zonas urbanas implicadas através de uma gama única de luminárias que permite múltiplas configurações. E isso tudo trazendo uma coerência estética à paisagem urbana. Tranquilizar os utilizadores do eléctrico A rede de eléctricos é um componente essencial da mobilidade em Leipzig. A cidade conta com uma rede moderna e eficaz para ser mais atractiva aos olhos dos habitantes e dos turistas. O orçamento de modernização da rede de transportes públicos previa uma fatia importante para a iluminação. “Uma boa iluminação da cidade tem um impacto positivo na mobilidade”, afirma Lars Loebner, Gestor do Ordenamento dos Espaços Públicos da cidade de Leipzig. “A iluminação das paragens e das vias influencia grandemente a imagem que os clientes têm dos transportes públicos. Graças à iluminação, o viajante pode sentirse à vontade desde que chega ao cais.” Luminárias estéticas e adaptáveis “O sistema de iluminação deveria passar a imagem de uma rede de eléctricos segura, moderna e eficaz”, acrescenta Lars Loebner. “Pretendemos também que contribua para melhorar a estética dos espaços urbanos. Nesta óptica, pretendíamos instalar um conceito original de coluna assegurando e ao mesmo tempo limitar o respectivo número. Para além disso, por questões orçamentais, procurávamos um tipo de luminária existente. Essa luminária deveria no entanto responder a aplicações diversas e oferecer uma ampla escolha de intensidade de iluminação.” Três tamanhos, quatro reflectores e diferentes alturas de iluminação A cidade de Leipzig confiou o projecto à Schréder, que, com a luminária Citea, soube dar resposta ao conjunto de exigências. A gama de luminárias Citea permitiu cobrir cada uma das facetas do projecto. A luminária Citea apresenta-se em três tamanhos (Mini, Midi e Maxi) o que permite várias combinações de luminárias numa mesma coluna. Isso torna-a indicada tanto para a iluminação de uma paragem de eléctrico como de um cruzamento. A Citea recebe todo o tipo de lâmpada normalmente utilizado em meio urbano e para potências de 70 a 400 W. A sua eficácia permite prever instalações a grandes alturas e reduzir assim o número de colunas instaladas. A Citea acrescenta um design intemporal a soluções fotométricas eficazes. 12 I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE DOSSIER Iluminação e Mobilidade citea Performance fotométrica e economia de energia A Citea apresenta-se em três tamanhos (Mini, Midi, Maxi) em função da potência pretendida. Lars Loebner participou na selecção do fornecedor para o projecto de iluminação do eléctrico. Fala-nos sobre os elementos que estiveram na base da escolha da Schréder. Quais eram os seus principais critérios na escolha de um fornecedor? Para lá dos parâmetros técnicos e económicos, procurávamos sobretudo um fornecedor capaz de propor um design atractivo e intemporal. O projecto prevê na verdade uma longevidade de 30 anos para as luminárias. Era por isso importante que a sua concepção fosse moderna e sobretudo duradoura. Era também preciso que a luminária pudesse ser equipada com lâmpadas do futuro. A Schréder esteve em condições de dar resposta às nossas diversas solicitações com uma filosofia de “tudo é possível”. Quais eram os elementos decisivos em termos de performance? A solução proposta e nomeadamente a sua tecnologia em matéria de reflectores, cria uma performance fotométrica excepcional. A sua concepção permite também reduzir a frequência da manutenção. As luminárias Citea apresentam aliás uma eficácia energética apreciável. A integração de balastros electrónicos e de lâmpadas de última geração permitiu-nos reduzir sensivelmente o consumo de electricidade. A Citea combina flexibilidade e performance fotométrica. E tudo isso num design moderno e elegante. Dando dessa forma carácter à cidade Lars Loebner A eficácia da Citea permite reduzir o número de colunas instaladas. Schréder N°34 • 2007 I 13 AS NOVIDADES Design: Grandesign KIO conforto visual e performance Desenhada pela Grandesign, o conjunto Kio+Consis é notável pela sobriedade das suas curvas simples, fluidas e leves. O seu design sóbrio aliado a um excelente conforto visual e altas performances fotométricas dão origem a um conjunto perfeitamente adaptado à valorização das zonas residenciais; praças ou parques públicos. A luminária Kio distingue-se pelos materiais de excelente qualidade mecânica. É composta por uma base e por um capot em alumínio injectado, bem como por um difusor em policarbonato ou em metacrilato. Um eixo metálico central sustenta a lâmpada e permite a passagem do cabo de alimentação mantendo a posição do difusor. A coluna troncocónica e a consola Consis são em aço galvanizado pintado. I L U M I N A Ç Ã O D I R E C TA C O M D U P L O D I F U S O R A Kio oferece uma solução de iluminação directa com duplo difusor. O difusor interno opalino com formas escalonadas participa totalmente no design da luminária, tanto à noite como de dia, assegurando um conforto visual excelente. A Kio pode acolher lâmpadas de sódio de alta pressão, de iodetos metálicos com tubo de descarga cerâmico, assim como as novas lâmpadas Cosmopolis, até 150W. M A N U T E N Ç Ã O FA C I L I TA D A A abertura da luminária faz-se através do capot, após desapertar dois parafusos de fecho, este roda em volta de uma charneira permitindo o acesso à lâmpada. Os acessórios eléctricos estão dispostos numa placa amovível, sustida por dois parafusos, na base da luminária. Acesso facilitado à lâmpada através de capot basculante. 14 I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE A Kio combina conforto visual e performance fotométrica para a valorização das zonas residenciais. João Ornelas, Managing Director do gabinete Grandesign na companhia da designer Vanda Amor, responsável pelo design da Kio. Sediada na Marinha Grande, a Grandesign é uma das empresas de design industrial mais importantes em Portugal. João Ornelas, Managing Director, fala-nos da sua criação. Quais eram os parâmetros essenciais aos quais a Kio deveria dar resposta? O projecto visava desenvolver um único design de luminária para 3 mercados do Sul da Europa. Portugal, Espanha e França. A Grandesign estudou profundamente estes três mercados para criar um design que responde a realidades muito diversas. Era imperativo que a luminária pudesse facilmente integrar-se em ambientes urbanos e semi-urbanos, com características muito particulares, ditadas pelos factores culturais de cada país. O difusor opalino assegura um conforto visual excelente. Design: Elizabeth de Portzamparc AS NOVIDADES HESTIA Mini Enquanto designer, quais as especificidades da Kio que gostaria de destacar? Para a nossa equipa, a característica mais importante da Kio é a de ser um produto com forte personalidade e um estilo muito vincado mas que, ao mesmo tempo, mantém uma grande facilidade de manutenção, apesar das restrições impostas pelo seu fabrico. Mais do que criar uma escultura, desenvolvemos um design muito integrado, onde a forma e as necessidades de funcionalidade são interdependentes. Em que aspecto a Kio está especialmente bem adaptada para a valorização das zonas residenciais? Essencialmente em três pontos. Pelo seu design contemporâneo que se integra especialmente bem nos diferentes estilos arquitectónicos. Pela sua “leveza”, que resulta da transparência das superfícies e, para além disso, à noite pelo aspecto “suspenso” da luz que dá a impressão de pontos de iluminação flutuantes e que me lembram pirilampos grandes. Quais os desafios que se apresentaram na concepção da luminária? O desafio mais importante para a Grandesign foi o de criar um produto atractivo para vários mercados específicos – apesar dos compromissos necessários – oferecendo ao mesmo tempo um design inovador. Ao mesmo tempo, era preciso pensar nos custos de produção, para que o preço de venda se mantenha competitivo nesses diferentes mercados. A escolha dos materiais foi também um elemento importante, dado que foi preciso ter em conta os parâmetros de desgaste em função das restrições de radiação solar variáveis. E, por fim, assegurar que o sucesso comercial da luminária se baseasse na sua estética e manutenção facilitada e não tanto no preço. Criada para o reflector miniR®, a Hestia Mini favorece novas soluções de iluminação Desenhada por Elizabeth de Portzamparc, a nova Hestia Mini apresenta um design compacto que permite a utilização das novas lâmpadas Cosmopolis. N OVA S FO N T E S D E LU Z A Hestia Mini está prevista para as lâmpadas Cosmopolis 140 W, de iodetos metálicos com tubo de descarga cerâmico 150 W e de sódio de alta pressão até 70 W. REFLECTOR miniR® O bloco óptico que inclui o miniR® (mini-reflector) apresenta as mesmas qualidades mecânicas de um bloco óptico tradicional com a assinatura da Schréder: Sealsafe® IP 66 mas, para além disso, caracteriza-se pelas suas dimensões reduzidas. Também no plano fotométrico, o miniR® foi criado com a mesma preocupação de perfeição. M A N U T E N Ç Ã O S E M F E R R A M E N TA S Um 1/4 de volta permite a abertura da luminária sem ferramentas. A luneta que sustenta o bloco óptico bascula e permite o acesso ao obturador porta-lâmpada e aos acessórios eléctricos montados sobre uma placa amovível. O bloco óptico IP 66 Sealsafe inclui o reflector miniR® e caracteriza-se pelas suas dimensões muito reduzidas. A Hestia Mini foi optimizada para a utilização com as novas lâmpadas Cosmopolis. Schréder N°34 • 2007 I 15 AS NOVIDADES Design: Michel Tortel ISLA Leveza, elegância e controlo dos custos Constituída em alumínio e vidro, a luminária Isla foi criada para oferecer uma iluminação directa em ambientes tais como centros urbanos, parques públicos, zonas residenciais… A Isla apresenta um design e configurações fotométricas que lhe permitem responder a inúmeras aplicações. O conjunto oferece a vantagem de uma solução que controla perfeitamente os custos. Suporta lâmpadas até 150 W e pode ser instalada a alturas que vão dos 4 aos 8 metros. ALUMÍNIO E VIDRO A luminária Isla é constituída por uma base e três braços, o conjunto em alumínio injectado pintado, sustem um difusor plano em vidro temperado coberto por um capot em alumínio estampado. O conjunto óptico Sealsafe® assegura uma estanquicidade IP 66 que se mantém ao longo do tempo. É composto por um reflector em alumínio estampado, polido quimicamente e anodizado, selado no difusor em vidro. ACESSO RÁPIDO Um parafuso imperdível fixado no topo do capot permite aceder à lâmpada e aos acessórios eléctricos. O capot é retido por um laço durante as intervenções de manutenção. Os acessórios eléctricos são fixados numa placa amovível. O acesso à lâmpada faz-se através de simples rotação do obturador. Ligação à rede eléctrica através de um acesso ao topo da base da luminária. Edwin Escobar Brausin Recentemente o Grupo Schréder GIE abriu na Colômbia, uma delegação regional de R-Tech, o seu Centro de Investigação e Desenvolvimento. Edwin Escobar Brausin, Director de projectos fala-nos sobre a Isla e do papel do gabinete regional do Centro de I&D. Quais as vantagens de criar uma delegação de I&D na América Latina? Penso que a vantagem principal é um melhor compreensão das necessidades da nossa clientela e assim “encaixarmo-nos” melhor no mercado da região da América Latina. Estamos mais rapidamente com capacidade de estudar e desenvolver novos produtos para oferecer um resposta adequada aos nossos clientes regionais. A nossa clientela aprecia a nossa capacidade de escuta e tomada em conta das suas especificidades. Qual foi o papel do centro de I&D na criação da luminária Isla? Para a Isla, como estávamos em fase de arranque do centro de I&D regional, o nosso papel consistiu em facilitar a comunicação entre o Grupo Schréder GIE, o fabricante das ferramentas e os fornecedores locais. Visámos a melhoria do processo de produção e da nossa logística tendo em conta o knowhow dos nossos fornecedores optimizando os custos de produção. Quais são, para si, as principais características da luminária Isla? Gostaria de citar, para além da excelente relação preço/design, as suas funcionalidades sem esquecer as performances fotométricas, o seu nível de estanquicidade e a qualidade dos materiais usados. A Isla oferece leveza e elegância em toda a cidade. AS NOVIDADES Design: Alain Baré Ambar 3 A luminária compacta com fotometria eficaz Esta luminária para a iluminação de estradas, estudada para lâmpadas até 400 W, alia qualidades de robustez e de sobriedade a performances fotométricas optimizadas. A Ambar 3 visa concretizar objectivos de economia tanto em investimentos quanto em custo de montagem e de manutenção. I P 66 T O TA L A luminária completa – bloco óptico e compartimento de acessórios – oferece um grau de estanquicidade IP66 garantindo a manutenção das performances ao longo do tempo. Corpo e o capot são em liga de alumínio injectado de alta qualidade injectado, pintado. O bloco óptico Sealsafe® (IP66 ao longo do tempo) é composto por um reflector em alumínio estampado, anodizado, polido quimicamente e por um difusor em vidro bombé. Como opção, está disponível um difusor em vidro plano. I N S TA L A Ç Ã O E M A N U T E N Ç Ã O FA C I L I TA D A Tanto por razões estéticas como de rapidez de instalação, o sistema de fixação lateral está perfeitamente integrado na luminária. A fixação em coluna de 60 mm de diâmetro faz-se através de 2 parafusos de aperto M8. Em opção, está disponível uma montagem vertical. Uma alavanca de fecho em alumínio extrudido permite aceder rapidamente aos acessórios eléctricos e ao bloco óptico. A rotação de 1/4 de volta do obturador permite acesso à lâmpada. Os acessórios eléctricos são montados sobre um placa amovível em aço galvanizado. FOTOMETRIA PRECISA Várias posições da lâmpada permitem um ajuste fotométrico dos mais precisos e especialmente adaptado a cada tipo de configuração de instalação. A rotação de 1/4 de volta do obturador permite acesso à lâmpada. A luminária Ambar 3 para lâmpadas até 400 W, combina robustez e fotometria eficaz para qualquer aplicação de iluminação de estradas. Uma alavanca de fecho com três pontos dá acesso aos acessórios eléctricos e ao bloco óptico. Schréder N°34 • 2007 I 17 AS NOVIDADES LEDs para balizar, acentuar, iluminar… Hoje em dia, os LED estão cada vez mais presentes no nosso ambiente. Marcam os caminhos e as praças, criam destaques luminosos nas fachadas, iluminam os monumentos… O nosso know-how fotométrico permitiu-nos desenvolver produtos competitivos onde a precisão da orientação do díodo e a selecção das lentes adequadas à aplicação têm um papel principal. Vantagens principais dos LED O que é um LED? Um Light Emitting Diode ou LED é um Díodo electroluminescente que ilumina quando percorrido por uma corrente eléctrica do ânodo em direcção ao cátodo. Surgindo nos anos 60, os LED apenas libertavam uma luz fraca vermelha ou verde. Foi preciso esperar os anos 90 para ver surgir os LEDs azuis, etapa fundamental para a produção do LED com luz branca, para deixar antever novas saídas. • Lâmpada miniaturizada permitindo um máximo de flexibilidade no design. • Obtenção de cores, desde o branco puro até cores vivas e saturadas, sem adição de elementos externos tais como filtros. • Pilotagem digital para criar variações dinâmicas de cores. • Ausência de raios infravermelhos ou ultravioletas. • Fluxo luminoso direccional. • Ligação instantânea e intensidade variável. • Ausência de deterioração causada por ligações e desligamentos sucessivos. • Utilização com baixa potência, garantia de segurança. • Baixo consumo de energia. • Rendimento luminoso em constante progresso. • Duração de vida útil mais longa do que qualquer outra fonte de luz. • Elevada resistência aos choques. Graças ao aumento constante do seu rendimento luminoso, poderão muito em breve rivalizar com as lâmpadas utilizadas na iluminação pública e urbana. A ponte do metro que passa por cima do canal Charleroi para aceder à estação Delacroix em Bruxelas é iluminada por 92 TiltLED 2000 mm equipados com LEDs brancos de alta potência com uma abertura de 120º. É uma escolha que se impõe tendo em conta as dificuldades de acesso para a manutenção por cima do canal. AS NOVIDADES Uma palete de novos produtos 33 54 58 52,5 Hoje em dia, a par das suas múltiplas configurações de projectores encastrados Noctis, a Schréder enriquece a sua gama com novos projectores com LEDs de alta potência, abrindo assim novas possibilidades criativas aos projectistas de luz e aos urbanistas responsáveis pela paisagem nocturna da cidade. BaroLED Devido às suas pequenas dimensões, o BaroLED está especialmente adaptado para iluminações de fachadas, de monumentos mas também de pistas de ciclismo ou pontes. O BaroLED é composto por um perfil em alumínio extrudido e por um difusor plano em policarbonato protegido contra os raios UV ou em vidro temperado termicamente. O BaroLED pode ser instalado em linha contínua e apresenta-se em quatro tamanhos: 30,60, 90 ou 120 cm. De acordo com o tipo de alimentação (24 ou 230V), o BaroLED oferece dois níveis de compacidade. TiltLED Muito compacto e discreto, o TiltLED caracteriza-se pela sua inclinação adaptável no local. Adapta-se especialmente à iluminação de edifícios, pontes, etc…. É composto por um perfil em alumínio extrudido e por um difusor plano em policarbonato protegido contra os raios UV. Esta gama apresenta-se em cinco tamanhos: 40, 80, 120, 160 ou 200 cm. Os conectores podem ser dispostos vertical ou horizontalmente. O TiltLED pode ser instalado em linha contínua. O TiltLED é orientável para uma distribuição excelente do fluxo luminoso. TINTORETTO O Tintoretto é um mini projector orientável sobretudo adaptado à valorização de esculturas, de objectos ou de pormenores arquitectónicos. É constituído por um corpo e suporte em alumínio anodizado e por um difusor em vidro plano. Criado para uma iluminação de destaque, é orientável de –45º a +85º e dotado de lentes de lata precisão para obter exactamente a iluminação pretendida. O Tintoretto pode incorporar 3 LEDs monocromáticos (vermelho, azul, verde ou branco). O peso leve e pequeno tamanho do Tintoretto facilitam a sua instalação em inúmeros ambientes. Especialmente criada para uma iluminação em imersão – reservatório, piscina ou fonte - , o Botticelli é composto por um corpo em tecnopolímero, de um dissipador de calor em alumínio e por um difusor em vidro. Oferece um grau de estanquicidade máxima, IP 68 até 3 metros de profundidade. Mini projector orientável, o Tintoretto adapta-se sobretudo à valorização de pormenores arquitectónicos. O Botticelli orienta-se a 360º e pode ser equipada com duas lentes (30° e 45°) para abrir o feixe luminoso e obter assim uma difusão mais suave. A ampla gama de combinações de cores – 8 azuis, 8 vermelhos, 8 verdes e 4 âmbares – autorizadas para os 28 LEDs de alta potência integráveis no Botticelli, oferece uma vasta variedade de nuances suaves ou saturadas. 360° Ø215 Orientável a 360º, o Botticelli está criado para uma iluminação em imersão até 3 metros de profundidade. Schréder N°34 • 2007 I 19 260 BOTTICELLI AS REFERÊNCIAS Kanne, Bélgica Um conceito original de iluminação de pontes Em Kanne, situada a 20 km de Liège no canal Albert ligando Meuse a Escaut, foi criado um novo conceito de iluminação pela Schréder. Esta nova abordagem visa eliminar colunas de iluminação, diminuir a quantidade do fluxo luminoso emitido para o céu e reforçar a orientação. A solução adoptada integra s luminárias com guardas. Na ponte, o pavimento de duas vias é iluminado por 140 módulos de 3,5m, cada um equipado com 2 lâmpadas de iodetos metálicos com tubo de descarga cerâmico de 35 W. Os perfis são integrados na guarda que separa a estrada e a pista para ciclistas formando assim uma linha luminosa. A iluminação da pista de ciclismo e da via para peões recorre a uma linha contínua de 172 Noctis Linea ‘Plug & Play’ equipados com LEDs de alta potência, colocados na guarda exterior da ponte. A iluminação dos tirantes é feita por 52 projectores Focal com lâmpadas de iodetos metálicos com tubo de descarga cerâmico 35, 70 e 150 W com uma distribuição fotométrica concentradora. Os quatro pilares iluminados por 16 Focal equipados com LEDs de alta potência de cor azul. O novo conceito de iluminação integrado na guarda, permite eliminar as colunas de iluminação. Belgrado, Sérvia Cottonera, Malta Furyo 3: A iluminação do futuro seduz a Sérvia Schréder, parceira da cidade também em Malta Iluminar sem contar já não é aceitável. O desenvolvimento sustentável torna-se uma das prioridades dos responsáveis pelas infraestruturas públicas. Desde do lançamento da Furyo 3 em Setembro passado, as suas qualidades – estética nova combinada com uma tecnologia inovadora – seduziram as autoridades sérvias. Hoje em dia, mais de 500 Furyo 3 iluminam as ruas de Belgrado e Valjevo. A Hestia foi seleccionada no âmbito do projecto de renovação de Cottonera. Este passeio histórico à beira-mar é a partir de agora iluminado por conjuntos ‘Hestia+Oleron’. Cada coluna Oleron suporta duas luminárias fixas com alturas diferentes e em oposição (1 lâmpada de iodetos metálicos com tubo de descarga cerâmico de 35 W para o passeio e 1 lâmpada de 70 W para a estrada). Cottonera encontra-se logo ao lado dos locais turísticos de Malta e abriga a marina do grande porto, destinada a tornar-se uma das marinas mais prestigiosas para super-iates do Mediterrâneo. Auckland, Nova Zelândia Hestia Midi+Condor para um local de prestígio A Schréder trabalhou em estreita colaboração com os arquitectos da cidade de Auckland para iluminar o novo bairro comercial de Nuffield Street em Auckland. A zona comercial de Nuffield Street acolhe essencialmente lojas de alta gama. Este projecto inovador integra as luminárias Hestia Midi 150 W instaladas em colunas Condor. Os critérios principais de selecção foram a performance fotométrica aliada à estética harmoniosa do conjunto Hestia+Condor. A Furyo 3 equipada com sódio de alta pressão 250 W ilumina a Avenida da Libertação em Belgrado. 20 I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE O projecto de renovação de Cottonera seleccionou o conjunto Hestia+Oleron para iluminar a beira-mar. Angkor, Camboja A Hestia na antiga capital Khmer As qualidades estéticas e fotométricas da Hestia seduziram as autoridades cambojanas e a Unesco. Mais de 600 luminárias Hestia – em configuração de consola simples e dupla – iluminam a importante nova via de circulação da região de Angkor. A Hestia, com consola simples e dupla, seduz Angkor. Cidade do Cabo, África do Sul Citea: Uma solução contemporânea Com a luminária Citea, o arquitecto paisagista Deon Bronkhorst transformou Church Square num local público que deverá igualmente guiar o projecto de renovação do bairro de negócios na Cidade do Cabo. Church Square, próximo do Parlamento e do jardim botânico, é um bairro rico em arquitectura e que contém edifícios de estilos, cores, estruturas e épocas diferentes. A Citéa dinamiza a baixa da Cidade do Cabo. Podgorica, Montenegro Lille, França Francesca: Uma estreia em Montenegro Abahjur: Na cidade à noite, como se estivesse As linhas aperfeiçoadas da Francesca, desenhada por Pininfarina, foram escolhidas para iluminar o centro de Podgorica, capital de Montenegro. A sua estética minimalista responde perfeitamente às beldades arquitectónicas da capital. Dezasseis luminárias com uma altura de 6 metros iluminam a praça da República com a sua luz branca. Vinte Francesca suplementares com 4,5 metros unem visualmente a praça da Liberdade à rua da Liberdade transformada, após as 17h, em zona para peões. Ferramenta de criação de ambiente na cidade, a Abahjur participa no projecto de reestruturação urbana do Fives, um dos bairros de Lille, a grande metrópole do Norte de França. A industrialização no século XIX fez do Fives “a fábrica” de Lille e durante cerca de dois séculos, o Fives fiou, teceu, forjou, montou e fabricou. Com a reestruturação urbana, uma nova praça, a praça Pierre De Geyter, implementou-se no centro do Fives, tendo por objectivo torná-lo um verdadeiro centro em torno da câmara municipal do bairro e permitir a preservação de uma população muito ligada ao seu bairro. Ao seleccionar a Abahjur, o arquitecto paisagista e os responsáveis pela cidade e pela comunidade urbana procuraram transpor o ambiente de uma arquitectura interna para o exterior. Uma estética minimalista para iluminar as ruas de Podgorica. Com a Abahjur, os responsáveis da cidade de Lille transformaram o ambiente do bairro Fives. Schréder N°34 • 2007 I 21 AS REFERÊNCIAS Itumbiara, Brasil Barca D’Alva, Portugal A iluminação da “Ponte de Ferro” Luzes brancas sobre o Douro No Brasil, a Schréder realizou a iluminação da ponte Aldo Pereira de Andrade, mais conhecida pelo nome de “Ponte de Ferro”, com 58 pontos luminosos equipados com lâmpadas de iodetos metálicos. Construída sobre o rio Itajai-Açú em 1929, esta ponte une as cidades de Blumenau e Itajai no estado de Santa Catarina. Cinquenta e oito pontos luminosos iluminam a “Ponte de Ferro”. A iluminação da ponte Sarmento Rodrigues em Barca de D’Alva faz as alegrias dos turistas dos dois lados da fronteira entre Portugal e Espanha. Com efeito, a ponte é o último ponto de travessia do Douro em solo português. Aquando da concepção do projecto de iluminação, as as autoridades municipais decidiram tirar partido dos arcos com três estruturas e iluminar cada um deles separadamente. Projectores Neos 3 com ecrãs antiencadeamento estão equipados com lâmpadas de iodetos metálicos de 250 W (4200K). Colocados na base de cada estrutura, iluminam a parte inferior dos arcos. As vigas que unem os arcos à ponte são iluminadas com projectores Neos 2 com lâmpadas de luz branca (3000K) com uma potência de 70 a 150 W em função da altura da superfícien a iluminar. O jogo das duas temperaturas de luz branca permite acentuar o volume da ponte e reforçar o impacto visual da estrutura. Neos com luz branca reforçam o impacto visual da arquitectura da ponte. Madrid, Espanha Iluminação de um túnel urbano: recordes batidos Em Espanha, a Schréder registou a maior encomenda da sua história graças à adjudicação da iluminação dos túneis da auto-estrada M-30, que envolve o centro de Madrid. Foram instaladas nada mais do que 27.000 luminárias (FV1, FV1-E e AF4). Este projecto – que estará concluído durante o segundo trimestre de 2007 – visa recuperar uma superfície de um milhão de metros quadrados destinados principalmente à criação de novos espaços verdes. Para atingir este objectivo, uma grande parte das obras de renovação consiste em passar o tráfego para o subsolo. As diferentes secções do túnel apresentam um comprimento total de mais de 48 km, o que fará dele o túnel urbano mais comprido do mundo. Uma nova referência mundial para uma encomenda recorde de 27.000 luminárias. 22 I REVISTA DO GRUPO SCHRÉDER GIE A complexidade da construção (túneis parcialmente situados na bacia do rio Manzanares) e das instalações (iluminação, sistema de emergência, sistema de detecção de incêndios, câmaras, sistemas de ventilação, etc.) fará desta obra um referência mundial. AS NOVIDADES DO GRUPO França: Prémio Inovação para a Furyo Novo catálogo Iluminação Urbana Os Prémios Inovação do Salão 2006 das Câmaras e Colectividades Locais premeiam produtos, equipamentos, sistemas, serviços ou técnicas inovadoras desenvolvidas pelos prestadores de bens e serviços das colectividades locais. O novo catálogo de iluminação urbana “Mobiliário Luz” estará disponível no próximo mês de Junho. Apresenta – através de 30 produtos com design característico – o essencial da oferta Schréder em iluminação urbana e vem completar o catálogo “Urban Collection”. Na categoria Ordenamento da Cidade, o júri entregou à Comatelec, membro do Grupo Schréder, o Prémio Inovação para as luminárias Furyo, um concentrado de tecnologia ao serviço da iluminação do futuro. Mestrado em Iluminação em Espanha Em Fevereiro, os estudantes de Arquitectura e Design do “Mestrado em Iluminação” na Universidade Politécnica de Madrid participaram no Seminário de Iluminação Pública e Urbana que a Socelec, membro espanhol do Grupo Schréder, organiza desde há vários anos no seu centro de produção de Guadalajara. Brasil: A Schréder encontra-se com os projectistas de luz No passado mês de Março, a Schréder organizou no Brasil, um encontro com os melhores designers de iluminação brasileiros. Luc de Lamalle, Director do Grupo Marketing apresentou a visão e a estratégia do Grupo Schréder em luz urbana. A jornada foi encerrada com uma mesa redonda que abordou as tendências do mercado brasileiro. Os estudantes abordaram os conceitos básicos da iluminação, os parâmetros essenciais de uma luminária de qualidade bem como as normas aplicáveis, nacionais e internacionais. Os temas da actualidade tais como as novas tendências em iluminação urbana ou a poluição luminosa foram também abordadas. Esta formação encerrouse com um debate muito animado sobre a participação dos arquitectos na concepção e no desenvolvimento de uma luminária. Novo catálogo Iluminação de Túnel Um novo catálogo Iluminação de Túnel saiu na imprensa. Ilustrado com fotos de obras em todo o mundo, este catálogo reúne as informações essenciais sobre os produtos que permitiram à Schréder conquistar uma reputação à escala mundial neste sector muito competitivo. Schréder N°34 • 2007 I 23 kio: iluminação de conforto eficiente A KIO distingue-se pela pureza das suas linhas fluidas e ligeiramente curvas. Multifuncional, a KIO responde a todas as aplicações de iluminação pública urbana destacando as várias paisagens urbanas quer de dia, quer de noite. A KIO apresenta uma solução de iluminação directa com duplo difusor que assegura uma iluminação de conforto eficiente. DESIGN: GRANDESIGN Schréder, a luz urbana ALEXANDRIA | BASINGSTOKE (UK) | BELGRADO | BEIRUTE | BOGOTÁ | BRUXELAS BUDAPESTE | BUENOS AIRES | CLUJ NAPOCA (RO) | COCHABAMBA | GUADALAJARA (SP) HO CHI MINH CITY | LIMA | LISBOA | LES CULLAYES (CH) | MONTREAL | MOSCOVO PARIS | PRAGA | QUITO | RHENEN (NL) | SÃO PAULO | SANTIAGO | TERNOPIL | TIANJIN TORINO | WARSÓVIA | WENDLINGEN (D) | VIENA www.schreder.com