Juni 2013

PRESS info
P13X01PT / Örjan Åslund
24 de oktober de 2013
Quando a situação é realmente difícil
Gama de V8 Euro 6 completa com o 730
Com o lançamento do V8 de 3.500 Nm e 730 Cv da Scania, a gama de motores
V8 Euro 6 da Scania fica completa. As versões de 520 Cv e 580 Cv foram
lançadas no início deste ano e apresenta-se agora ao público o V8 730 cv com
potência superior para as tarefas mais exigentes. Este motor é conhecido por
oferecer uma potência interminável, elevada eficiência e vida útil como
nenhum outro.
A Scania propõe agora três motores Euro 6, da sua gama V8, os únicos V8 Euro 6
do mercado. Os clientes que optam por um Scania V8 dão prioridade a
características como a performance, a economia operacional e a durabilidade. Os
lendários motores V8 da Scania, lançados pela primeira vez em 1969, conquistaram
uma posição única no mercado por todo o mundo, e os clientes têm vindo a pedir
uma versão Euro 6 com prestações superiores.
“A potência pura nunca passa de moda”, confirma Christopher Podgorski, VicePresidente Sénior do departamento de Camiões da Scania. Os nossos clientes
compram V8 por muitas razões diferentes, mas a necessidade compreensível de um
alto rendimento é sempre uma delas. O facto de os clientes comprarem V8 da
Scania repetidamente prova que os V8 são fiáveis e oferecem uma produtividade
inexcedível.
Os três V8 da Scania baseiam-se na plataforma de 16,4 litros que foi originalmente
introduzida com o motor de 730 Cv, em 2010. Os motores V8 Euro 6 da Scania
utilizam um sistema EGR refrigerado a água, combinado com tecnologia SCR e um
turbo de geometria variável para atingir os níveis de emissões impostos por Euro 6.
A unidade de silenciador é apenas ligeiramente maior do que a utilizada para os
motores Scania de seis cilindros em linha. Isto significa um generoso espaço no
chassis para os depósitos de combustível e os depósitos de AdBlue.
Os camiões Scania V8 são utilizados onde quer que existam tarefas exigentes a
executar. O motor de 520 Cv vai provavelmente ser o favorito de muitos clientes de
longo curso, em virtude da sua resistência e capacidade para enfrentar estradas
Scania
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Suécia
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acidentadas, mantendo ao mesmo tempo um consumo razoável de combustível. A
versão de 580 Cv oferece toda a performance do anterior 620.
Por outro lado, a versão de 730 Cv não é obviamente o motor adequado para
qualquer aplicação. Os camiões de transporte de madeira de 60 toneladas nos
países nórdicos, o transporte de mercadorias na Alemanha e o transporte geral de
mercadorias na Noruega são exemplos de aplicações em que os Scania V8 de 730
Cv são cada vez mais utilizados e se mostram exímios.
Binário excecional
520 Cv, 2.700 Nm a 1.000 – 1.300 rpm, EGR+SCR
580 Cv, 2.950 Nm a 1.000 – 1.350 rpm, EGR+SCR
730 Cv, 3.500 Nm a 1.000 – 1.400 rpm, EGR+SCR
O Scania V8 Euro 6 de 730 Cv oferece uma curva de binário ainda mais impressionante comparativamente com o seu antecessor Euro 5. Os engenheiros da
Scania criaram uma curva de binário mais larga - o que significa a disponibilidade de
um binário máximo desde 1.000 rpm até 1.400 rpm. A caixa de velocidades automatizada reforçada com Scania Opticruise está instalada de série devido à elevada
potência.
Os Scania V8 só estão disponíveis com cabinas R de primeira qualidade da Scania.
Os Scania V8 podem ser combinados com uma variedade de caixas de velocidades,
eixos traseiros com ou sem redução no cubo e bogies em tandem com redução
simples ou redução nos cubos.
____
Para materiais e imagens, visite o site de comunicação social em www.scania.com
Para mais informações, contacte:
Christopher Podgorski, Vice-Presidente Camiões. Tel. +46 8 553 70 714,
e-mail [email protected]
Örjan Åslund, Assuntos de Produtos. Tel. +46 70 289 83 78,
e-mail [email protected]
P13X01PT V8 range
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Dados do motor V8 (Euro 6)
R 520
R 580
R 730
Tipo de motor
DC16 101 520
DC16 102 580
DC16 103 730
Nível de emissões
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Configuração
90° V8
90° V8
90° V8
Cilindrada
16,4 litros
16,4 litros
16,4 litros
Ordem de ignição
1-5-4-2-6-3-7-8
1-5-4-2-6-3-7-8
1-5-4-2-6-3-7-8
Cabeças de
cilindro
8
8
8
Válvulas/cilindro
4
4
4
Diâmetro x curso
130x154 mm
130x154 mm
130x154 mm
Rácio de
compressão
17:1
17:1
17,4:1
Injeção de
combustível
XPI Scania
XPI Scania
XPI Scania
Controlo das
emissões
EGR + SCR
Scania
EGR + SCR Scania
EGR + SCR Scania
Potência
520 Cv
(382 kW)
a 1900 rpm
580 Cv
(427 kW)
a 1900 rpm
730 Cv
(537 kW)
a 1900 rpm
Binário
2700 Nm a
1000-1300 rpm
2950 Nm a
1000-1350 rpm
3500 Nm a
1000-1400 rpm
Max. travagem do
motor
320 kW
a 2400 rpm
320 kW
a 2400 rpm
320 kW
a 2400 rpm
Capacidade de
óleo
43 litros
43 litros
43 litros
P13X01PT V8 range