Jornal/Revista/Site Caderno/Coluna/Link Social 1 Data

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Data
Jornal do Commercio
Social 1
25.05.2016
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Data
Jornal do Commercio
Política
25.05.2016
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Diário de Pernambuco
Economia / Diário Econômico
25.05.2016
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Data
Folha de Pernambuco
Persona
25.05.2016
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Data
Folha de Pernambuco
Folha Política
25.05.2016
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Data
Folha de Pernambuco
Economia
25.05.2016
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Data
Folha de Pernambuco
Folha Política
25.05.2016
Participação e tamanho da bancada
Tendo, na Assembleia Legislativa de Pernambuco, uma bancada composta por seis deputados
estaduais e contabilizando, na Câmara Federal, dois representantes pernambucanos, o PP trabalhou, nos
últimos dias, junto ao Palácio das Princesas, para conquistar espaço na gestão estadua l que seja reflexo
do volume de representantes que acumulou no parlamento. Até ontem, além de manter o Ipem, a sigla
deveria indicar ainda um nome para comandar o Porto do Recife e outro para secretaria executiva de
Políticas sobre Drogas (Sepod), que integra a estrutura da Secretaria de Desenvolvimento Social, Criança e
Juventude, comandada por Isaltino Nascimento. Os progressistas tem na sua conta o deputado federal mais
votado do Estado, Eduardo da Fonte (283.567 votos), e o estadual, também mais votado, Cleiton Collins
(216.874 votos). Na Alepe, contabilizam a segunda maior bancada, atrás apenas da do PSB, o que leva os
progressistas a entenderem que seu tamanho supera, em número de parlamentares, o PR, o Solidariedade,
o PDT, por exemplo, entre outros partidos.
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Blog do Magno Martins
25.05.2016
O patinho feio
Por Erasmo Siqueira*
O Porto do Recife não desperta grande interesse dos políticos na disputa por
indicações de cargos. Não dá para fazer um guarda-chuva de indicações numa
empresa com finalidade de resultado financeiro.
Mesmo assim, teve nos últimos quinze anos treze presidentes (quase um por ano),
indicados por políticos dos mais diversos partidos, que chegam sem a menor noção
de negócios portuários e saem com menos ainda, não deixando implantar uma
política de desenvolvimento com continuidade, pois é mudada ao sabor de cada
ocupante.
Não dá sequer para o presidente conhecer todos os órgãos técnicos intervenientes
no cotidiano portuário (a lembrar: Antaq, Receita Federal, Marinha, Anvisa,
Ministério do Trabalho). Isso é muito ruim porque não dá nenhum tipo resultado
proveitoso para o Porto, nem para quem é indicado - não sobrevive no cargo para
ver a consequência da gestão!
O governador, sendo um técnico hábil, deveria seguir o sentimento de mudança
estratégica para empresas de potencial econômico, como acontece em Brasília em
cima de um projeto de lei (o qual ganhou apoio do governo interino) de empresas
estatais receberem indicações técnicas para sua diretoria.
Neste sentido, seria dada oportunidade de crescimento e suficiência de
desempenho ao Porto, dotando-o de comando técnico capaz de fazer uma travessia
deste tempo de crise e se reinserir no mercado, com grandes oportunidades de
investimentos em horizonte próximo (arrendamento de áreas e terminais, por ex.).
Seria correto se ter com o Porto do Recife o mesmo cuidado que se tem com o de
Suape: ouvir os segmentos interessados e capazes para desenvolver a atividade e o
Porto, como os empresários que ali atuam, mas também os que dali sobrevivem
como dignos trabalhadores (estivadores, arrumadores, conferentes e capatazias).
Para definir a gestão e o futuro não apenas uma mera acomodação partidária, mas
também ouvir os atores do cenário, que com conhecimento de causa, podem ajudar.
Há potencial no Porto Recife, que não concorre com o de Suape, merecendo ajudar
Pernambuco, notadamente no momento difícil que a economia local passa.
O patinho feio pode ser um belo cisne, depende do que se queira fazer dele neste
momento.
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Portal JC Online
25.05.2016
Terminal de Passageiros do Porto do Recife será licitado no dia 31 de agosto
Empresa vencedora terá que fazer investimento de R$ 4,4 milhões no espaço
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Blog de Jamildo
25.05.2016
Terminal de Passageiros do Porto do Recife será leiloado em agosto
Está marcado para 31 de agosto o leilão do Terminal de Passageiros do Porto do Recife. O arrendatário
deverá investir cerca de R$ 4,4 milhões em equipamentos e a expectativa de receita é de R$ 105
milhões ao longo do contrato.
O prazo inicial é de 25 anos, podendo ser prorrogado por mais 25 anos. A previsão é que mais de 963
mil pessoas usem o terminal nesse período.
O vencedor do leilão receberá, além do valor referente à movimentação de passageiros, recursos pelo
aluguel de espaços e pela cobrança do estacionamento.
O terminal tem área de 23 mil metros quadrados, com obras concluídas em 2013, como parte das obras
para a Copa das Confederações. O custo total da obra foi de R$ 28,1 milhões.