Inibir partida remota do motor Função
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Inibir partida remota do motor Função
PGRT Inibir partida remota do motor Função Função Quando a função está ativada, a partida do motor não pode ser ativada por meio da ativação remota. O motor ainda pode ser iniciado usando a chave de partida, mesmo que a função esteja ativa. Ativação A seguinte condição deve ser atendida na ativação: • Chave de partida na posição de condução Se a condição for atendida, a função pode ser ativada através da BIC ((Bodywork Interface Configuration)) e do CAN externo. 22:10-003 Edição 2.1 pt-BR 1 (6) © Scania CV AB 2015, Sweden PGRT Inibir partida remota do motor Condições do chassi Condições do chassi Período de produção do veículo Local de produção Número de série do chassi 2014-11-17 Södertälje: 2105883 Zwolle: 5371386 Angers 9192404 - São Bernardo do Campo 2015-02-02 3872427 - Preparações de fábrica Opção Funcionalidade BCI Se necessário Chicote de cabos da carroceria desde a cabina até o chassi Chicote de cabos da carroceria no chassi 22:10-003 Edição 2.1 pt-BR Alternativa Com Código da variante 5837A 7+7+7-pino 2411F 2m 8m 12 m 3023A 3023D 3023C 2 (6) © Scania CV AB 2015, Sweden PGRT Inibir partida remota do motor Tipo de sinal e ativação da função Tipo de sinal e ativação da função Exemplo de ativação da função Tipo de ativação BIC (Bodywork Interface Configuration) CAN externa Método de ativação Através do pino em C259 ou outro sinal na BIC. Bodywork Engine Request2: Inhibit Remote Start Request. 22:10-003 Edição 2.1 pt-BR 3 (6) © Scania CV AB 2015, Sweden PGRT Inibir partida remota do motor Tipo de sinal e ativação da função Exemplo de conexão usando BICT, + 24 V e aterrado +24 V 2 17 3 Esta descrição mostra uma conexão dentro da cabina. As informações sobre como fazer a conexão com um chicote de extensão do chassi são encontradas no documento Chicote de cabos para cabina e quadro (22:10-080). Siga as instruções abaixo: 1 3 1. Conecte o cabo de ativação a qualquer pino de entrada no conector C259. C259 2. Utilizando a BICT (Ferramenta de configuração da interface para carroceria), a C259 função será direcionada ao pino selecionado. 344 947 1 - 10 A função está pronta para a ativação. Ativação por +24 V Informações sobre peças e posições de conexão 1 Por exemplo, um interruptor Conectado a qualquer pino no C259 2 Fusível 5A Instalada pelo encarroçador Seção transversal do cabo mín. de 0,75 mm² Instalada pelo encarroçador 3 Cabo 1 2 3 As peças podem ser adquiridas junto a uma concessionária da Scania. C259 C259 344 948 1 - 10 Ativação por aterramento 22:10-003 Edição 2.1 pt-BR 4 (6) © Scania CV AB 2015, Sweden PGRT Inibir partida remota do motor Tipo de sinal e ativação da função Método de ativação +24 V ao pino selecionado no C259 ou Aterramento do pino selecionado no C259 BCI master C-pin (1–10), High or low 1 Inhibit remote engine start 2 344 949 Tipo do sinal Pino (BWE) Na BICT 1. O pino selecionado para ativar a função 2. Função: Inibir partida remota do motor 22:10-003 Edição 2.1 pt-BR 5 (6) © Scania CV AB 2015, Sweden PGRT Inibir partida remota do motor Tipo de sinal e ativação da função Conexão via CAN externo. Esta descrição mostra uma conexão dentro da cabina. As informações sobre como fazer a conexão com um chicote de extensão do chassi são encontradas no documento Chicote de cabos para cabina e quadro (22:10-080). Para conseguir fazer a conexão via CAN externo, estes requisitos são necessários: C493 • O veículo está equipado com a funcionalidade BCI, código da variante 5837A • O parâmetro para o CAN externo está ativado 3 4 C493 Tipo do sinal CAN 340 792 A conexão é feita diretamente com o conector C493 (CAN low externo ao pino 3 e CAN high externo ao pino 4). Mensagem Bodywork Engine Request2: Inhibit Remote Start Request. Ativação via CAN externo As peças podem ser adquiridas junto a uma concessionária da Scania. Mais informações sobre o CAN se encontram nos documentos CAN em Sistemas elétricos. 22:10-003 Edição 2.1 pt-BR 6 (6) © Scania CV AB 2015, Sweden