Porter MAXXI - Piaggio Veículos Comerciais

Porter MAXXI
Porter MAXXI
COMPACTO E MANOBRÁVEL, O PROTAGONISTA DO TRANSPORTE PROFISSIONAL
Até 1.120 kg de carga e uma extraordinária facilidade de condução, características que o tornam o transporte ideal para a cidade, Porter Maxxi conjuga uma condução ágil a uma capacidade de carga equivalente
a concorrentes de maior tamanho. O veículo está disponível em 4 configurações diferentes e está preparado
com uma ampla gama de equipamentos especiais: todas as versões compreendem uma estrutura de chassi reforçada e rodas duplas que permitem alcançar uma estabilidade perfeita em plena carga. Para além
disso, a ampla plataforma “all flat”, nas versões fixa e basculante, possui laterais de liga leve de 40 cm e
puxadores ergonómicos retrácteis. A gama Porter Maxxi, fruto da pesquisa tecnológica do grupo Piaggio,
apresenta as novas versões D120 (diesel) e Multitech (gasolina); sendo esta última a base para as soluções
de baixo impacto ambiental Piaggio EcoSolution: EcoPower (dual power gasolina/GPL – gás liquefeito de
propano) e GreenPower (dual power gasolina/GNV – gás natural).
GRANDE MANOBRABILIDADE
Com as suas dimensões compactas, que o tornam perfeito para a condução no trânsito urbano, o
Porter Maxxi é o mais ágil e manobrável de todos os veículos comerciais ligeiros existentes no mercado. O excelente raio de viragem da gama Porter Maxxi (apenas 4,6 metros, comparado com a média
de mercado que se situa nos 5,3 metros) destaca-se pelo inovador sistema EPS (Electronic Power
Steering) que torna qualquer manobra de estacionamento extremamente fácil e rápida, e a sua condução ainda mais confortável e segura. O diferencial de deslizamento limitado intervém em situações
especiais de condução, ao transferir o binário do motor para a roda com maior aderência. A facilidade
de manobra do Portyer Maxxi, preparado para conduções em vias reduzidas, permite-lhe circular facilmente em centros históricos, ruas estreitas e outros lugares, que são muitas vezes inacessíveis aos
veículos comerciais. Deslocações rápidas e sem complicações: O Porter Maxxi é o companheiro ideal
para o transporte comercial!
ia:
méd
*
5.3 m
4.6 m
Porter MAXXI
RAIO DE VIRAGEM
*comparando veículos com
capacidade de carga idêntica
Veículos
comerciais
MOTORES QUE RESPEITAM O MEIO AMBIENTE
O departamento de desenvolvimento da Piaggio dotou a gama Porter Maxxi com uma série motorizações eco-compatíveis. Uma vantagem indiscutível para o ambiente urbano, e uma excelente característica para um veículo comercial, uma vez que, garante a possibilidade de circular em situações
de congestionamento de trânsito e em locais com medidas de limitação contra a poluição, como por
exemplo os centros históricos. Para além das motorizações a diesel e a gasolina Euro 5, o Porter Maxxi
está disponível com motores EcoSolution de baixo impacto ambiental : EcoPower (dual power gasolina/GPL) e GreenPower (dual power gasolina/GNV – gás natural).
GRANDE CAPACIDADE DE CARGA
Uma das melhores características do Piaggio Porter Maxxi é a sua capacidade de aproveitamento todo
o espaço disponível. Mais de 50% da superfície do veículo é destinada ao carregamento de bens, em
comparação com os 28% da média dos veículos concorrentes. A carga útil na versão de plataforma
longa atinge os 1.120 kg. A plataforma, apetrechada com laterais que se abrem em três lados, está
equipada com soluções “all flat” que, graças à ausência de obstáculos, permitem efectuar com grande
facilidade cargas e descargas.
650 kg
850 kg
1,120 kg
Porter
1.5 ton
Porter
1.7 ton
Porter
MAXXI
630 kg
CAPACIDADE DE CARGA
Competidor
directo
VERSÕES DIFERENTES PARA OS MAIS DIVERSOS USOS
Nenhuma viatura comercial é tão versátil como o Porter Maxxi. Com uma gama completa de versões é
um veículo adequado a qualquer necessidade de transporte.
Plataforma com laterais que se abrem em três lados; Plataforma basculante (longa e curta), um equipamento único em veículos tão compactos; bem como chassis-cabina, cuja base permite a instalação
de mais de 50 acessórios personalizados.
D120
O Novo Porter Maxxi Diesel
O Porter Maxxi D120 nasce para satisfazer as exigências dos clientes comerciais que trabalham em caminhos complicados
com cargas pesadas. O veículo é equipado com o novo motor Piaggio P120, 1.200 cc turbo diesel common rail de injecção
directa com a EGR (recirculação de gases de escape) e filtro antipartículas Euro 5. Características que garantem excelentes
prestações no arranque com carga e que combinadas com um baixo consumo de combustível e manutenção, tornam esta
versão particularmente resistente e adequada para o uso contínuo e intensivo com equipamentos pesados.
PONTOS FORTES
• Muito compacto devido à estrutura de dois cilindros em linha.
• Alta eficiência, graças à injecção directa Common Rail de alta pressão e sobrealimentação com turbo
e intercooler.
• Baixas emissões graças à gestão electrónica de alimentação, à recirculação dos gases de escape (EGR)
e ao filtro antipartículas (DPF).
• Fácil manutenção e custos operacionais reduzidos – graças à sua distribuição em cadeia.
47 kW (64 hp)
às 3,500 rpm
Binário máx. 140 Nm às 1,800 rpm
Consumo
5.6 l/100 km
combinado
Nível de
Euro 5
emissões
CO2 148 g/km
Potência
160
140
120
80
70
60
100
50
80
40
60
30
40
20
20
10
0
0
500
RPM
1000
2000
3000
Binário (Nm)
4000
5000
Potência (kW)
POTÊNCIA
Arquitectura 2 cilindros em linha
Cilindrada 1,201 cc
Injecção direta
Alimentação
Common Rail
Taxa de
17.5:1
compressão
Árvore de cames à
Distribuição
cabeça – 8 válvulas
Piaggio P120
BINÁRIO
Piaggio P120
MultiTech
O NOVO PORTER MAXXI GASOLINA
A gama de veículos a gasolina para uso comercial encontra no novo motor Multitech a resposta adequada em termos de
eficiência, durabilidade, flexibilidade e capacidade de redução dos custos de circulação e manutenção. A motorização Multitech com 1.300 cc, 4 cilindros – dupla árvore de cames à cabeça, 16 válvulas com controlo de distribuição por corrente
e injeção indireta multiponto controlada electronicamente, satisfazem todas as normas Euro 5. O ágil motor com baixos
níveis de emissão, juntamente com a compacta e resistente estrutura da gama Porter Maxxi, tornam esta solução particularmente adequada para o transporte em estradas estreitas, sinuosas e complicadas, típicas das cidades.
PONTOS FORTES
•D
isponível em duas versões de combustível (gasolina/GPL ou a gasolina/GNV – gás natural) que reduzem as
emissões nocivas e facilitam o acesso às zonas de tráfego limitado.
• Robusto, compacto e leve (monobloco e cabeça dos cilindros de liga leve).
• Nível adequado de conforto com redução de ruídos e vibrações.
• Consumo reduzido de funcionamento.
•F
ácil manutenção e elevada fiabilidade, graças à reduzida quantidade de componentes.
Distribuição
4 cilindros em linha
1,308 cc
Injecção multiponto
9.3:1
Dupla árvore de cames à
cabeça – 16 válvulas
52 kW (71 hp)
às 5,300 rpm
Binário máx. 105 Nm às 4,300 rpm
Consumo
7.7 l/100 km
combinado
Nível de
Euro 5
emissões
CO2 178 g/km
Potência
120
60
100
50
80
40
60
30
40
20
20
10
0
500
RPM
1000
2000 3000 4000
Binário (Nm)
0
5000 6000
Potência (kW)
POTÊNCIA
Arquitectura
Cilindrada
Alimentação
Taxa de
compressão
Piaggio MultiTech
BINÁRIO
Piaggio MultiTech
EcoPower – Green Power
MOTORES ECOLÓGICOS: NOVO PORTER MAXXI BIFUEL (GASOLINA/GPL)
Às características de agilidade e capacidade de carga da gama Porter Maxxi agregam-se os benefícios de um motor de
dois combustíveis de baixo impacto ambiental e consumo reduzido, que representam vantagens tanto para o ambiente
como para uma gestão equilibrada. A dupla fonte de alimentação, a gasolina e GPL, garantida pelo novo motor Piaggio
Multitech 4 cilindros – dupla árvore de cames e controlada por um sistema de injecção electrónica sequencial de fase,
aumenta a autonomia do veículo. O GPL, um dos combustíveis mais económicos do mercado actual, prescinde totalmente
de benzeno e partículas, e a sua combustão produz o mínimo de emissões de substâncias poluentes.
Pontos Fortes
• Emissões nocivas reduzidas graças à homologação Euro 5 e à alimentação com GPL.
• Fácil acesso a zonas de tráfico limitado ou com restrições anti contaminação.
• Injecção electrónica sequencial de fase que aumenta a autonomia do veículo.
• Redução de custos de combustível.
51 kW (69 CV)
Potência
às 5,300 rpm
Binário máx. 101 Nm às 4,300 rpm
Consumo
10.1 l/100 km
combinado
Nível de
Euro 5
emissões
CO2 164 g/km
Distribuição
4 cilindros em linha
1,308 cc
Injecção multiponto
9.3:1
Dupla árvore de cames à
cabeça – 16 válvulas
Porter Maxxi Green Power
Bifuel Methane
46 Kw (62 CV)
às 5,300 rpm
Binário máx. 90 Nm às 4,300 rpm
Consumo
9.2 m3/100 km
combinado
Nível de
E5
emissões
CO2 163 g/km
BINÁRIO
Potência
60
100
50
80
40
60
30
40
20
20
10
0
0
1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000
RPM
Binário (Nm)
Potência (kW)
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
500
1000
1500
2000
2500
POTÊNCIA
Arquitectura
Cilindrada
Alimentação
Taxa de
compressão
120
3000
RPM
3500
4000 4500 5000
Binário (Nm)
5500 6000
Potência (kW)
POTÊNCIA
Piaggio MultiTech Bifuel LPG
BINÁRIO
Piaggio MultiTech Bifuel
Novos Detalhes
LInhas Renovadas
A gama Porter Maxxi foi enriquecida com novos detalhes de fábrica que aumentam as suas funções e conforto.
O design também foi renovado, com particularidades que distinguem as novas motorizações: o motor diesel
D120 caracteriza-se pela grelha e moldura frontais num novo cinza escuro, enquanto o Multitech mantém
essas mesmas partes em cinza claro. Os novos vidros térmicos asseguram vantagens específicas no controlo
da temperatura da cabina e os tecidos dos estofos, construídos em materiais de última geração, resistentes e
facilmente laváveis, são ideais para o uso da cabina como espaço de trabalho.
EQUIPAMENTO EXTRA PARA QUEM DESEJA O MÁXIMO
À tradicional configuração standard do Porter, que sempre se distinguiu pela sua habitual excelente relação
qualidade/preço na sua categoria, une-se a uma nova versão Extra, caracterizada pelos seus equipamentos
particularmente completos, destinados àqueles que, mesmo em trabalho, não pretendem renunciar ao conforto. O equipamento Extra oferece de série: pára-choques pintados com faróis antinevoeiro integrados; vidros
eléctricos; alarme anti roubo electrónico, fechos centralizados e rádio CD MP3.
Chassis-cabina
O Porter Maxxi com cabina é uma excelente e sólida base sobre a qual se podem instalar múltiplos equipamentos que satisfaçam as necessidades específicas de diferentes clientes. O contrachassi específico permite uma grande flexibilidade de
personalização. Entre as possíveis soluções encontramos: Recipiente para RSU (Resíduos Sólidos Urbanos), plataforma aérea,
plataforma dobrável trilateral (também disponível com grua na parte traseira da cabina), transporte de motocicletas, suporte
publicitário, célula isotérmica, loja ambulante, decoração urbana, plataforma com lateral de carga, kit de jardinagem, serviço
1730
1450
1395
226
de mudanças, oficina móvel, protecção civil, caixa refrigeradora e módulo hídrico polivalente.
880
2180
3775
715
1710
Plataforma fixa e basculante
PLATAFORMA FIXA
Representa uma mais-valia para as funções essenciais do veículo, muito compacta e facilmente manobrável, oferece uma excelente capacidade de carga e dimensões reduzidas minorando os obstáculos. A solução da plataforma “all flat”, completamente
plana, está destinada a potenciar o espaço de carga do compartimento traseiro, tornando-o adequada para o transporte de todos os tipos de mercadorias. As laterais, que se abrem em três lados para facilitar as operações de carga e descarga, inclusive
com meios mecânicos, são de liga leve de 40 cm (30cm, são de ferro), e são equipadas com puxadores ergonómicos retrácteis.
PLATAFORMA BASCULANTE
Indispensável para as empresas de construção, a plataforma basculante garante a carga e descarga rápida de resíduos inertes,
o que reduz o tempo de manobra e de transporte. Para além disso, conta com um sistema hidráulico que assegura um amplo
angulo de inclinação, abertura manual ou automática do portão traseiro e plataforma “all flat”, permitindo a optimização da
superfície de carga.
2870*
(2350)
135*
(400)
1730
690
1560
1395
350
610
380
880
2180
4360*
(3830)
660
1300*
(770)
1710
Especificações técnicas
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
PORTER MAXXI
D120
PORTER MAXXI
D120 HS
PORTER MAXXI
MULTITECH
PETROL
PORTER MAXXI
MULTITECH
ECOPOWER
PORTER MAXXI
MULTITECH
GREENPOWER
1,201cc diesel,
2 cil. em linha - E5
1,201cc diesel,
2 cil. em linha - E5
1,308cc gasolina
4 cil. em linha - E5
1,308cc gasolina +
LPG
4 cil. em linha - E5
1,308cc gasolina +
GNC, 4 cil. em linha
- E5
Alimentação
Common Rail
Common Rail
Injecção multiponto
Injecção
Sequencial
Injecção
Sequencial
Potência máx.
47 kW (64 hp)
às 3,500 rpm
47 kW (64 hp)
às 3,500 rpm
52 kW (71 hp)
às 5,300 rpm
51 kW (69 CV)
às 5,300 rpm
46 kW (63 hp)
às 5,300 rpm
Binário máx.
140 Nm
às 1,800 rpm
140 Nm
às 1,800 rpm
105 Nm
às 4,300 rpm
101 Nm
às 4,300 rpm
90 Nm
às 4,300 rpm
Motor
Sistema de
arrefecimento
Velocidade máx.
Líquido
Líquido
Líquido
Líquido
Líquido
125 km/h
100 km/h
125 km/h
125 km/h
120 km/h
Rodas motrizes
Traseiras
Traseiras
Traseiras
Traseiras
Traseiras
165/65 R 14
165/65 R 14
165/65 R 14
165/65 R 14
165/65 R 14
Pneus
DIMENSões
Chassis-cabina
Plataforma
fixa
Plataforma
basculante
Plataforma longa
basculante
Comprimento (mm)
3,775
4,360
3,940
4,360
Largura (mm)
1,395
1,560
1,560
1,560
Altura (mm)
1,730
1,730
1,910
1,910
Distância entre eixos (mm)
2,180
2,180
2,180
2,180
Eixo dianteiro (mm)
1,212
1,212
1,212
1,212
Eixo traseiro (mm)
1,206
1,206
1,206
1,206
-
2,817x1,500
2,397x1,500
2,817x1,500
Plataforma de carga (mm)
CAPACIdade de carga
PESOS E
CAPACIDADE DE CARGA (kg)
Chassis-cabina
Plataforma
fixa
Plataforma
basculante
Plataforma longa
basculante
Porter Maxxi
MultiTech
*
1,120
1,060
1,040
Porter Maxxi
EcoPower
*
1,085
1,060
1,040
Porter Maxxi
GreenPower
*
1,010
980
960
Porter Maxxi D120
-
1,100
1,050
1,035
Porter Maxxi D120 HS
**
1,100
1,050
1,035
GVW 2.2 ton.
*sujeito às limitações do equipamento extra adicionado
**apenas na versão HS
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