Ausgabe 4/13 - Porsche Zentrum Würzburg

Manchmal ist es Zeit für ein neues Auto.
Manchmal auch für ein neues Autohaus.
Das neue Porsche Zentrum bietet beides.
Für Sie.
Porsche in Würzburg – seit 63 Jahren.
Porsche Zentrum Würzburg
Porsche Range · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 12,4–6,1; CO2-Emissionen: 289–159 g/km;
Panamera S E-Hybrid · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,1; CO2-Emissionen: 71 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 16,2 kWh/100 km;
918 Spyder · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 3,1–3,0; CO2-Emissionen: 72–70 g/km; Stromverbrauch: kombiniert 12,7 kWh/100 km
Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG
Nürnberger Straße 43
97076 Würzburg
Tel.: +49 (0) 9 31 / 20 99 - 9 11
Fax: +49 (0) 9 31 / 20 99 - 9 01
E-Mail: [email protected]
www.porsche-wuerzburg.de
Porsche Zentrum Würzburg
TIMES
Der Anfang ist gemacht.
Stars and Cars.
Spatenstich für das neue Porsche Zentrum Würzburg.
Minx Fashion Night.
Der neue Macan.
Porsche intensiv.
Porsche Macan Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 9,2–6,1; CO2-Emissionen: 216–159 g/km
PORSCHE AKTUELL
4
Am Puls des Lebens.
Der neue Macan.
7
Nichts steht einem Athleten
besser als Edelmetall.
Die Cayenne Platinum Edition.
Editorial
PORSCHE INTERN
8
Der Anfang ist gemacht.
Spatenstich für das neue
Porsche Zentrum Würzburg.
10
Tradition Zukunft.
Fünf Jahrzehnte Porsche 911.
PORSCHE LIVE
12
Stars and Cars.
Minx Fashion Night.
PORSCHE LEBENSART
13
Die schönsten Seiten des
Jahres. Kalendarien von
Porsche.
14
Für große und kleine Porsche
Enthusiasten.
Porsche Driver’s Selection.
Sehr geehrte Porsche Kunden,
liebe Porsche Freunde,
ein Jahr geht nun zu Ende, in dem speziell für die Porsche Fahrer in der
Region Großes gestartet wurde: Am 20. September 2013 war Spatenstich
für den Bau unseres neuen Porsche Zentrums. Nach sorgsamer Planung wird
nun bald Vorstellung zu Wirklichkeit.
Aber der Blick zurück zeigt auch in diesem Jahr neben neuen Modellen
wieder speziell eines: Innovation. Denn zum Beispiel der auf der IAA vorgestellte Porsche 918 Spyder mit seinem neuartigen Antriebskonzept beweist
unmissverständlich die Innovationskraft der Porsche Ingenieure. Sie folgen
dem Vorbild der Namensgeber, die in den Baureihen 356 und 911 sehr oft
vermeintliche Grenzen konstruktiv durchbrachen. Dass der Porsche 911 in
diesem Jahr 50. Geburtstag feierte, ist nur ein weiterer Beweis für seine
Erfolgskombination aus Tradition und Innovation.
Aber auch in den anderen Modellreihen wird Innovation real und fahrbar:
Seit kurzem steht der Porsche Panamera S E-Hybrid als weltweit erster
Plug-in-Hybrid der Luxusklasse für unsere Kunden zur Probefahrt bereit.
Der in 2014 neu hinzukommende Porsche Macan wird ebenfalls seiner
Rolle als Technologieträger gerecht werden und sich als attraktives
Fahrzeug im SUV-Segment etablieren. Es bleibt also spannend.
Wir wünschen Ihnen einen schönen Jahresausklang und einen guten Start
in ein spannendes Porsche Jahr 2014.
Ihr
Harald Stoll
Geschäftsführer Porsche Zentrum Würzburg
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Würzburg, Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG, Nürnberger
Straße 43, 97076 Würzburg, Tel.: +49 (0) 9 31 / 20 99 - 9 11, Fax: +49 (0) 9 31 / 20 99 - 9 01, www.porschewuerzburg.de, [email protected]; Auflage: 1.900 Stück. Redaktionsanschrift:
Porsche Zentrum Würzburg, Harald Stoll, Ralf Schaub, Sportwagen Spindler GmbH & Co. KG, Nürnberger Straße 43,
97076 Würzburg.
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die
redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind
die offiziellen Seiten der Porsche Deutschland GmbH.
Der neue Macan.
Porsche intensiv.
.
Treibt uns die Pflicht an
oder die Leidenschaft?
Lehnen wir uns bequem
zurück oder wollen wir
die Beschleunigung spüren? Messen wir Zeit in
Stunden, Minuten, Sekunden – oder in außergewöhnlichen Momenten,
die uns das Leben ganz
besonders intensiv spüren
lassen? Suchen Sie nicht
nach Antworten. Sondern
folgen Sie einfach Ihrem
Instinkt. Und machen Sie
sich bereit für eine Begegnung – mit dem neuen
Macan. Porsche intensiv.
... UND KLEINE
PORSCHE ENTHUSIASTEN.
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7
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Porsche Zentrum Würzburg · Nürnberger Straße 43 · 97076 Würzburg · www.porsche-wuerzburg.de
4:13
Porsche Macan Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 9,2–6,1; CO2-Emissionen: 216–159 g/km
WER
AM PULS D
lieber eigene Spuren hin-
terlässt, braucht nicht denen anderer
zu folgen. So und nicht anders haben
wir bei der Entwicklung unserer neuesten Baureihe gedacht. Einen kompakten SUV bauen?
Das wollten wir gar nicht. Stattdessen
haben wir das gebaut, was wir immer
bauen: einen Sportwagen, der Emotionen auslöst. Mit fünf Türen und fünf
Sitzen. Aber trotzdem hautnah an der
Straße – und mit Fahrgefühlen, wie
sie nur ein Porsche hervorrufen kann.
Mit reichlich Platz für Hobby, Freizeit,
Sport, aber nicht für Kompromisse.
Kompakt, konzentriert, intensiv und
dabei dennoch kraftvoll. Alltagstauglich, aber alles andere als alltäglich.
Nach diesen Maßstäben haben wir den neuen Macan gebaut. In drei unterschiedlichen
Ausprägungen. Von der besonders sportlichen S-Variante über den effizienten Marathonläufer mit Dieselaggregat bis hin zum
Macan Turbo, der in Sachen Leistung neue
Maßstäbe in seiner Fahrzeugklasse setzt.
Alle Motoren – vom 6-Zylinder-Turbodiesel
bis hin zu den beiden 6-Zylinder-BiturboVarianten – zeichnet neben ihrem kraftvollen Sound und ihrer Porsche typischen
Performance vor allem eines aus: vorbildliche Effizienz. Im neuen Macan trägt dazu
u. a. der Segelmodus bei, der je nach Fahrsituation die Verbrauchs- und Emissionswerte senkt. Darüber hinaus leisten die
Auto Start-Stop-Funktion, ein intelligentes
Thermomanagement und viele weitere
Maßnahmen einen entscheidenden Beitrag.
Doch zurück zur Leistung: Diese überträgt ein aktiver Allradantrieb, der hohe
Fahrdynamik in den urbanen Lebensraum
bringt. Intensive Sportwagengefühle
kommen mit dem serienmäßigen 7-Gang
Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
auf. Zudem sorgt das serienmäßige Stahlfederfahrwerk für die Porsche typische
Fahrpräzision.
Porsche Macan Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): kombiniert 9,2–6,1; CO2-Emissionen: 216–159 g/km
ES LEBENS.
Es kann um das optionale – im Macan Turbo
serienmäßige – Porsche Active Suspension
Management (PASM) ergänzt werden. Damit
reagieren die Stoßdämpfer auf Knopfdruck
noch präziser auf die jeweilige Fahrweise.
Für noch mehr Fahrdynamik und -komfort ist
eine Luftfederung erhältlich. Damit liegt der
Macan um 15 mm tiefer – und somit noch
näher an der Straße. Mit der Höhenverstellung variieren Sie die Bodenfreiheit in drei
Stufen.
Optionale Fahrerassistenzsysteme nehmen
Ihnen im Alltag einiges ab, damit Sie sich
dem puren Fahrspaß widmen können: Der
Abstandsregeltempostat inklusive Porsche
Active Safe (PAS) regelt im Stadtverkehr
Ihre Geschwindigkeit, der Spurwechselassistent überwacht den toten Winkel, der
Spurhalteassistent den Abstand zu den
Fahrbahnmarkierungen.
Doch das intensive Leben lässt sich auch
digital erfahren: z. B. mit Porsche Car
Connect. Die auf Wunsch erhältlichen umfassenden Remote- und PVTS-Services
(Porsche Vehicle Tracking System) versorgen Sie mit allen wichtigen Informationen
über Ihren Macan – nicht nur hinter dem
Steuer, sondern ganz bequem auf Ihrem
Smartphone. Dazu zählen auch die Anbindung an soziale Netzwerke oder eine „Point
of Interest“-Suche mit Übernahme als Navigationsziel. So können Sie mit dem Macan
jedem Impuls folgen – ob on- oder offline,
in der Stadt oder im Gelände.
Der neue Macan – er ist gebaut für ein
intensives Leben. In dem Erlebnishunger
und Nervenkitzel feste Größen sind und
neue Herausforderungen uns permanent
antreiben. Ein Leben, das nicht von Konventionen glattgebügelt ist. Das sich deshalb
authentisch anfühlt. Direkt und hautnah.
Ein Sportwagen also, der uns auch im Alltag
gibt, wonach wir suchen: das Gefühl, lebendig zu sein.
Das Geheimnis des Designs? Ausstrahlungskraft, die inspiriert und Emotionen weckt: Sportwagengefühle zum Beispiel.
Unverkennbar Porsche:
das Design des neuen Macan.
Wie der Macan aus der Menge hervorsticht? Durch die unverwechselbare Porsche DNA, die auf den ersten Blick zu erkennen ist.
Prägend für das Gesicht des Macan ist seine dynamische Front
mit Scheinwerfern, die in die Motorhaube eingelassen sind, und
großen Lufteinlässen – die darauf warten, das Leben einzuatmen.
Die Seitenansicht mit ihrer abfallenden Dachlinie – der Porsche
Flyline – ist scharf konturiert. Ein weiteres auffälliges Merkmal:
die Sideblades. Sie sind in Carbon, in der jeweiligen Exterieurfarbe oder in Lavaschwarz erhältlich – und lassen die Flanken deutlich schlanker und noch sportlicher wirken.
Auch das Heck offenbart Porsche Gene: oben schmal mit breiten
Schultern über den Hinterrädern – wie beim 911. Jedes Designelement strahlt intensive Sportlichkeit aus. So hält der Macan
Porsche Macan Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
kombiniert 9,2–6,1; CO2-Emissionen: 216–159 g/km
auch rein äußerlich das, was seine inneren Werte versprechen: ein
unvergleichliches Porsche Erlebnis, hautnah am Puls des Lebens.
Das Interieur gibt Ihnen Raum, sich frei zu entfalten: z. B. mit einer großen Vielfalt an Individualisierungsmöglichkeiten.
NICHTS STEHT EINEM
ATHLETEN BESSER
ALS EDELMETALL.
Extras beim Exterieur: Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer und in Platinsilber lackierte Lufteinlassgitter.
DIE CAYENNE PLATINUM EDITION.
Exklusive Details wie die Einstiegsblenden mit „Platinum Edition“
Schriftzug runden das hochwertige Gesamtbild ab.
Kann man etwas Außergewöhnliches noch
außergewöhnlicher machen? Die neue
Cayenne Platinum Edition beweist: Man
kann. Indem man den Charakter prägnant
unterstreicht. Und so für Feinschliff sorgt.
Edel
durch und durch ist die neue
Cayenne Platinum Edition, die
den Charakter des Cayenne
auf den Punkt bringt: Das zeigen sowohl die Designmerkmale des Exterieurs in Platinsilber als auch die
erweiterte Ausstattung. Dazu gehören u. a. die
Privacy-Verglasung und 19-Zoll Cayenne Design II
Räder mit farbigem Porsche Wappen. Und ein
Interieur, das so gar nicht nach „Serie“ klingt: mit
einem SportDesign Lenkrad sowie dem Porsche
Communication Management (PCM) inklusive
Navigationsmodul und vielem mehr.
Doch es geht nicht nur um Äußerlichkeiten. Die
Cayenne Platinum Edition ist mit einem 3,6-Liter-V6Motor mit Benzindirekteinspritzung (DFI) ausgestattet. Dieser zeichnet sich durch hohe Leistungsstärke aus – und das bei vergleichsweise geringen Verbrauchs- und Emissionswerten. Zusätzlich steht
Ihnen die Cayenne Diesel Platinum Edition mit einem
kraftvollen und besonders sparsamen 3,0-Liter-V6Dieselmotor zur Verfügung.
Sie sehen: Die Cayenne Platinum Edition verkörpert
die einmalige Kombination aus Alltagstauglichkeit
und Performance, die den Cayenne charakterisiert.
Souverän. Dynamisch. Jedoch noch ausgeprägter.
Porsche Cayenne Platinum Edition Modelle · Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
innerorts: 13,2–8,4 · außerorts 8,0–6,5 · kombiniert 9,9–7,2; CO2-Emissionen: 236–189 g/km
Porsche eben.
PORSCHE AKTUELL
Für ein besonders luxuriöses Ambiente sorgt die
Bi-Color-Teillederausstattung in Schwarz und Luxorbeige.
7
8
Der Anfang ist gemacht.
PORSCHE INTERN
Spatenstich für das neue Porsche Zentrum Würzburg.
Nach umfassender Planungsphase und
für die Neuwagenpräsentation sowie im Service-
erfolgreicher Standortwahl begann die
Bereich. Selbst wenn all diese Voraussetzungen
Bauphase für eines der modernsten
erfüllt waren, stellte sich stets noch die Frage
Porsche Zentren Deutschlands.
nach dem Umfeld und der verkehrstechnisch guten
„Was
Anbindung.
lange währt, wird endlich
gut“ waren die einleitenden
Nach vielen Monaten der Suche und Begutachtung
Worte von Monika Spindler-
fiel dann die Entscheidung für das neue Premium-
Krenn zum Spatenstich am 20. September vor den
Gewerbegebiet in der Gemarkung Estenfeld. Durch
Planungsbeteiligten für das neue Porsche Zentrum
die zweispurige Schnellstraße sind dort alter und
Würzburg. Denn der Wille zum Neubau bestand
neuer Standort nur sechs Fahrminuten voneinander
schon geraume Zeit. Allerdings waren die Rahmen-
entfernt. Zudem können Kunden und Interessenten
bedingungen für ein solch großes Investment lange
das neue Porsche Zentrum durch die Nähe zum
nicht ideal – Beispiel Standortwahl.
Autobahnkreuz A7/A3 sehr schnell erreichen. Ein
weiterer Vorteil: Auch für Probe- und Testfahrten
Der neue Betrieb soll ausreichend Raum bieten und
bietet diese Anbindung nun mehr Möglichkeiten.
zudem verkehrstechnisch gut erreichbar sein – ganz
im Sinne größtmöglicher Kundenorientierung. Auch
Auf 11.000 m2 – einem dreimal größeren Areal als
wenn innerhalb der Stadtgrenzen von Würzburg heu-
bisher – entsteht dort nun ein Bauwerk, das unter-
te noch freie Gewerbeflächen existieren, so muss
schiedlichsten Ansprüchen folgen wird – und muss.
für den Neubau langfristig gesichert sein, dass auch
Vor allem in Sachen Energieeffizienz und Umweltver-
nach Einführung weiterer Modelle und mit wachsen-
träglichkeit wird das Architekten- und Ingenieurteam
dem Kundenstamm noch ausreichend Kapazitäten
Oechsner aus Würzburg viele neue und zeitgemäße
frei sind. Dies beginnt bereits bei den Kundenpark-
Herausforderungen bewältigen. Konkrete Beispiele
plätzen. Gebraucht wird aber ebenfalls mehr Raum
hierzu sind das moderne Entsorgungskonzept sowie
Die Beteiligten beim Spatenstich von links: Thomas Oechsner, Oliver Engbrocks, Ralf Müller und Klaus Zellmer von der Porsche Deutschland GmbH, Monika Spindler-Krenn,
Bürgermeister Michael Weber, Geschäftsführer Harald Stoll, Bauunternehmerin Paula Höhn und Gilbert Massier als Projektleiter Investitionsprojekte der Porsche Deutschland GmbH
die Infrastruktur für das schnelle Laden der teilwei-
eine erneute Ausweitung der weltweiten Porsche
se elektrisch angetriebenen Fahrzeuge.
Kundengruppe.
Doch damit nicht genug. Denn auch wenn 100 %
Neben den Porsche Mitarbeitern, den Architekten
der Investition die Spindler-Gruppe trägt, so muss
und Paula Höhn als Vertreterin der ausführenden
das Bauvorhaben von Beginn an in Optik und Aus-
Baufirma konnten Harald Stoll und die Inhaber der
stattung den hohen Standards der Porsche Deutsch-
Spindler-Gruppe auch die Bürgermeister der Ge-
land GmbH entsprechen. Deren Geschäftsführer
meinde Estenfeld sowie die Projektentwickler der
Klaus Zellmer war deshalb mit einigen Kollegen
KHF-Unternehmensgruppe begrüßen. Letztgenannte
zum Spatenstich angereist und erinnerte mit besten
haben mit den Gemeindeverantwortlichen gemein-
Wünschen daran, dass die Familie Spindler bereits
sam das 14 Hektar umfassende Projekt „Industrie-
1950 einen der ersten Porsche Händlerverträge
und Gewerbepark an der A7“ seit Jahren initiiert.
gezeichnet hat. Mit Blick auf die Tradition und die
positive Unternehmensentwicklung honorierte er
Als Geschäftsführer dankte Harald Stoll auch im
das jahrzehntelange Engagement der Würzburger
Namen seines aktuellen Teams Frau Spindler-Krenn
Unternehmer.
und ihrem Mann für den unternehmerischen Mut und
die Bereitschaft zum Bau dieses Zentrums – vor
Interessenten und Kunden der Marke Porsche wer-
allem aber auch für die Sicherung bestehender und
den deshalb speziell auf den 3.500 m bebauter Flä-
Schaffung neuer Arbeitsplätze. Schon jetzt haben
che auch künftig eine Markenpräsenz erleben, die
erste vorbereitende Maßnahmen für den Umzug des
jedem Anspruch der Porsche Klientel gerecht wer-
Teams im zweiten Halbjahr des nächsten Jahres
den wird. Schon der Verkaufsraum wird mit rund
begonnen, um dann entsprechend leistungsstark zu
2
900 m genügend Platz für die Präsentation aller
starten. Seit dem Spatenstich kommen die Arbeiten
Modellreihen bieten. Vor allem mit Vorstellung der
am neuen Standort gut voran. Die Porsche Times
neuen Baureihe Macan erwarten Branchenkenner
wird stets über den Baufortschritt berichten.
2
PORSCHE INTERN
9
TRADITION ZUKUNFT.
10
Miniröcke, Maxi-Haare und Flower-Power.
Für ausufernde Begeisterung sorgten in den
„Swinging Sixties“ die Beatles und der allererste Porsche 911. Auf der IAA 1963 überAus der vom 356 inspirierten Form war ein
völlig neues Auto entstanden. Sein 2-LiterSechszylinder-Boxermotor mit Axialgebläse
und einer obenliegenden Nockenwelle pro
Seite mobilisierte für damalige Verhältnisse
sensationelle 130 PS.
1963
1973
PORSCHE INTERN
zeugt er Fachwelt und Publikum gleichermaßen.
„Just take your
place in the
driver's seat.
Driver's seat,
yeah.“
Sniff 'N' the Tears
„Who's gonna
drive you home
tonight?“
The Cars
Während die knalligen Farben und Punkfrisuren
der 1980er die Bürgersteige der Nation bunter machen, prägt der Inbegriff des Sportwagens das Straßenbild der Achtziger als
Coupé, Targa und nach 17 Jahren auch wieder als Porsche Cabriolet. Die Resonanz war
überwältigend. Die Lieferzeiten damit leider
ebenfalls. Zu den ersten Cabrio-Fahrern ge-
„Baby, you can drive my car.
Yes, I’m gonna be a star.“
The Beatles
Neue Ideale prägen die Siebziger:
hörte die Tennisspielerin Martina Navrátilová,
Im Kontrast zur farbenfrohen
die das Auto beim Porsche Tennis Grand Prix
Lockerheit der Mustertapeten und
Turnier 1982 gewann. Zum 25. Geburtstag
schwedischer Popmusik setzen die
präsentiert Porsche 1988 den neuen 911
Deutschen beim Automobil eher
Carrera 4.
auf Sicherheit, Komfort und Umweltfreundlichkeit. Die Emotionen
kommen bei Porsche dennoch
nicht zu kurz: Auf der IAA 1973 präsentiert Porsche die neuen Elfer.
Den 911, 911 S und den Porsche
911 Carrera. Die neuen 2,7-LiterMotoren waren im Hinblick auf einen niedrigen Schadstoffausstoß
und reduzierten Verbrauch entwickelt worden. Ganz im Gegensatz
zum 911 Turbo, den Porsche 1974
auf den Markt bringt. Der schnellste Sportwagen seiner Zeit wird
trotz Ölkrise zu einem Riesenerfolg.
1983
Fünf Jahrzehnte
Es waren die swingenden Sixties, die knallbunten Siebziger und die schrägen
Achtziger. Es folgte ein Jahrzehnt im coolen Lounge-Ambiente und ein neues
Porsche 911.
Jahrtausend, das die weltweite Kommunikation als Selbstverständlichkeit
etablierte. Folgen Sie uns auf einer Zeitreise durch 50 spannende Jahre 911.
Während die meisten technologischen Neu-
11
heiten sich mit „Clouds“ beschäftigen, bleibt
der neue 911 Carrera bodenständig. Vor
allem die 911 Carrera 4 Modelle beeindrumit unvergleichlicher Bodenhaftung. Der
neue 911 ist das Porsche Verständnis von
Traditionspflege: 90 % sind neu oder wurden
grundlegend überarbeitet. Dennoch bleibt
2004
„Sleeping in
my car I will
possess you.“
auch der Neue unverwechselbar 911 – in
der Silhouette, im Fahrspaß, in der Effizienz.
Roxette
„I'm in a battle with
my heartbeat, I go full throttle
down the dark streets.“
„Let's waste
time, chasing
cars, around
our heads.“
Während die Popmusik ihren König findet,
verkündet das World Wide Web, dass der
Snow Patrol
neue 993 so gut gelungen ist, dass gleich
Nicht nur legendäre Rockformati-
mehrere europäische Fachblätter den neuen
onen treten wieder ins Scheinwer-
911 zum Sportwagen des Jahres küren. Trotz
ferlicht. Auch der neue Porsche
einer Neugestaltung der Karosserie war die
911 zeigt seine legendäre Linie
charakteristische 911 Silhouette erhalten ge-
und rückt altbekannte Details wie
blieben. Der kräftige Sechszylinder-Boxermo-
die runden Scheinwerfer in ein
tor leistete 272 PS. Die von Porsche Motor-
ganz neues Licht. Doch diesen
sport in Weissach entwickelte 300-PS-Variante
911 nur über sein Design zu
in Gestalt des 911 Carrera RS bezeichnete das
beschreiben, würde seiner Inno-
Porsche Magazin Christophorus als „heißeste
vationskraft nicht gerecht. Tech-
Versuchung diesseits des Turbos“. Und der 993
nische Neuerungen wie Benzin-
sollte nicht der einzige neue 911 des Jahr-
Direkteinspritzung und Porsche
zehnts bleiben: 1997 beginnt mit dem ersten
Doppelkupplungsgetriebe ma-
wassergekühlten Motor im Modell 996 eine
chen den 997 zu einer sportli-
neue Ära. Alltagstauglichkeit und Fahrkomfort
chen Ausnahmeerscheinung.
stehen an erster Stelle – und ein komplett neu
entworfener Innenraum überzeugt die
Porsche Enthusiasten.
1993
Taio Cruz
2011
PORSCHE
PORSCHE
INTERN
PUR
cken dank Porsche Traction Management
PORSCHE LIVE
12
Stars
and
Cars.
Minx Fashion Night.
Auch in diesem Jahr unterstützt Porsche
die Benefiz-Veranstaltung Minx Fashion
Night.
Mit
einer einmaligen Show in dem
ebenso außergewöhnlichen Ambiente der Würzburger Residenz
überzeugte auch in diesem Jahr wieder Eva Lutz
mit ihrem Minx Fashion Team.
Ziel der Veranstaltung war es, den Gästen eine
Kombination aus Modenschauen, Live-Darbietungen und kulinarischen Genüssen zu bieten,
die zudem noch einen wohltätigen Zweck integriert. Denn Schirmherrin Dr. Auma Obama,
Halbschwester des US-Präsidenten, unterstützt
und motiviert mit ihrer eigenen Stiftung „Sauti
Kuu – starke Stimmen für eine starke Jugend“
weltweit junge Menschen, ihr Leben selbst in die
Hand zu nehmen. In Kenia aufgewachsen, lebte
sie 16 Jahre lang in Deutschland, studierte
Beispiel die Boxerin Regina Halmich oder der Kaba-
Germanistik und Soziologie in Heidelberg und
rettist Emil Steinberger sowie Model und Choreo-
promovierte in Bayreuth. Die Stiftung gründete
graph Bruce Darnell auf dem roten Teppich vor der
sie 2011 in München.
Residenz zu sehen.
Dass dieses Ziel in allen Dimensionen erreicht
Auch die Porsche Deutschland GmbH und das
wurde, zeigt vor allem die stolze Summe von
Porsche Zentrum Würzburg unterstützen das
49.000 Euro, die an die Stiftung übergeben wer-
Projekt. Mit zehn weißen Panamera S E-Hybrid stand
den konnte. Zudem können sich die Initiatoren
eine Fahrzeugflotte für den Transfer der aus unter-
besonders über die vielen Prominenten freuen,
die dieses Mal nach Würzburg gekommen waren. Neben bekannten Namen wie den Schauspielerinnen Christine Neubauer, Eva Habermann und Christine Kaufmann waren zum
Porsche Panamera S E-Hybrid ·
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km)
kombiniert 3,1; CO2-Emissionen
schiedlichen Himmelsrichtungen anreisenden Prominenten zur Verfügung. Insbesondere das rein elektrische Fahren auf dem Residenzplatz sorgte bei den
71 g/km; Stromverbrauch kombiniert
vielen Beteiligten und Journalisten für Erstaunen und
16,2 kWh/100 km
positives Feedback.
Lightshades – Photodesign by Alfred Stolz
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PORSCHE INTERN
13
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