Nockenwellen

Transcrição

Nockenwellen

Hochleistungs
Motorenkomponenten
2006
3
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
260/ /112
/260/112
/268 /110
264/ /118-93
18-62
62-18
64-24
14-70 39-45
10,4
8,2
10,0
11,5
0301 A1 601-00
0301 E1 521-00
0301 E1 960-00
0301 A1 920-00
/292/104
252/ /110
296/ /104
/260/114
268/ /112
11,5
0064 01 761-00
0269 L1 601-00
11,1
11,4
0064 01 721-02
Audi V6 Zyl. 2 Vent.
11,0
9,2
10,80
0064 01 720-00
Audi 5 Zyl. 2 Vent.
0301 E1 601-V0
0301 A1 681-00
260/260/112
276/276/110
272/272/110
272/272/110
260/ /126
/268/114
Audi 4 Zyl. 5 Vent. (A4, 2,0L ab Modell B6 )
9,1
0301 E1 681-00
18-62 62-18
28-68 68-28
26-66 66-26
26-66 66-26
4-76
68-20
70-42
16-56
44-72
-64-16
22-66-
Audi 4 Zyl. 5 Vent. (A3, A4, VW Golf 4, Passat, Skoda Octavia..)
0246 E1 601-01
0246 A1 601-01
10,9
10,9
10,25
0306 A1 681-01
Audi 5 Zyl. 4 Vent.
10,25
0306 E1 641-V1
0,9/1,1
2,1
1,6/1,7
2,1
0,4
0,84
3,8
0,8
3,7
0,7
1,0
0,8
0,9
1,4
0,4-3,2
Alfa Romeo Twin Spark 16V 4 Zyl. 4 Vent. (GTV, Spider, 145, 146, 155, 156..)
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
hydr.
hydr.
hydr.
0,35/0,45
hydr.
hydr.
0,35
hydr.
0,25
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
02
02
02
02
053
019
053
019
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0014 02 054/27
0299 02 050/31
0301 02 060
0306
0306
0306
0306
Ventilfedern
Stößel 0863 13 801
oben 0014 13 194
unten 0014 13 094
Keile 0894 13 8M8
oben 0014 13 194
unten 0014 13 094
Keile 0894 13 8M8
Stößel 0863 13 801
oben 0014 13 194
unten 0014 13 094
Keile 0894 13 8M8
Stößel 0863 13 801
oben 0301 13 007/010
Keile 0894 13 8M6/8S6
oben
0301 13 008/0299 13 006
unten
0301 13 009/0299 13 007
Keile 0894 13 8M6/8S6
Stößel 0863 13 801
Stößel 0863 13 801
Ventilfelderteller, Zubehör
Fettgedruckte Zubehör-Artikel sind erforderlich,
übrige sind empfohlen
Nockenwellen
325,00
315,00
315,00
315,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
410,00
410,00
350,00
350,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
ohne Exzenter für Benzinpumpe und Vakuum Pumpe.
Zylindr. Aufnahme für NW-Rad, Durchm. 22,0mm
Mit Tüv-Gutachten für: A4 und A6
Mit Tüv-Gutachten für: A4 und A6
Zuordnung der Teile siehe Nockenwellenbausätze 301 10.
Bitte Freigängigkeit Kettenspanner zu Schrauben /
Kettenrad sicherstellen.
Bitte Freigängigkeit Kettenspanner zu Schrauben /
Kettenrad sicherstellen.
Für Turbo Motoren, mit Auslaßwelle 301 A1 601-00
Zuordnung der Teile siehe Nockenwellenbausätze 301 10.
Für Turbo- und Saugmotoren
Für Turbo- und Saugmotoren
Einbau erfolgt mit Schrick Einstellwerkzeug 0306 13 002,
Ventilfeder-Einbaulänge prüfen.
Einbau erfolgt mit Schrick Einstellwerkzeug 0306 13 002,
Ventilfeder-Einbaulänge prüfen.
Bemerkungen
4
11,1
E1
E1
A1
A1
641-L0
641-R0
721-L0
721-R0
10,4
0256 A1 561-00
10,2
9,5
0261
0261
0261
0261
E1
A1
E1
A1
641-DV0
481-DV0
721-DV0
561-DV0
256/ /106
/244/106
22-54
-48-16
22-62 62-22
25-51 54-22
10-62 35-37
48-16
248/ /120-80
/248/112-87
4-64 44-24
56-12 31-37
(320i - 328i, 520i - 528i) doppel VANOS !
252/ /116-91
/244/106
10,5
10,0
10,9
10,4
264/ /126-86
/248/112-87
272/ /126-86
/256/114-89
6-78 46-38
56-12 31-37
10-82 50-42
62-14 39-37
(330i, 530i, X5 3,0L ) doppel VANOS !
10,0
10,0
BMW M54 6 Zyl. 4 Vent.
0261 E1 481-DV0
0261 A1 481-DV0
BMW M52 TU 6 Zyl. 4 Vent.
0261 E1 521-V0
0261 A1 441-00
256/103
/256/106
264/110
/264/110
(320i - 328i, 520i - 528i) einzel VANOS !
10,4
9,5
0261 E1 561-00
0261 A1 441-00
58-18
18-58
10-74 34-50
10-74 34-50
71-21
71-21
18-62 62-18
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö.As
(316i, 318i, Z3 1.8..)
/256/110
256/ /110
264/ /142-98
264/ /142-98
/272/115
/272/ 115
(320i - 328i, 520i - 528i)
6,34/6,34
(11,1/11,1)
6,34/6,34
(11,1/11,1)
0353 01 641-00
0353 01 561-00
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
260/260/112
BMW M43 4 Zyl. 2 Vent. Rollenhebel
10,4
0256 E1 561-00
(318is)
11,30 (13,5)
11,30 (13,5)
9,1 (10,8)
9,1 (10,8)
0457
0457
0457
0457
Audi V8 Zyl. 5 Vent. (Audi S4 2003-)
0269 R1 601-00
Audi V6 Zyl. 2 Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
0,15-4,05
0,6-3,6
0,35-4,85
0,65-4,4
0,1-4,4
0,6-3,6
0,3-3,2
0,8
1,5
0,8
1,22/1,22
1,05/0,86
1,2
1,2
0,5-2,5
0,5-2,5
0,75
0,75
0,9/1,1
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
0256
0256
0256
0256
02
02
02
02
062
022
062
022
Ventilfedern
Stößel 0863 13 801
Stößel 0863 13 801
Stößel 0863 13 801
Nockenwellen
450,00
450,00
475,00
475,00
450,00
450,00
450,00
425,00
425,00
425,00
370,00
370,00
310,00
310,00
390,00
390,00
390,00
390,00
325,00
Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Ventilfedereinbaulänge und Ventil- Kolbenabstand prüfen!
Ventilfedereinbaulänge und Ventil- Kolbenabstand prüfen!
mit TÜV-Gutachten für 3-er/Z3/5-er, M52TU doppel Vanos
mit TÜV-Gutachten für 3-er/Z3/5-er, M52TU doppel Vanos
Einlass M52 Einzelvanos & Auslass 0261 A1 441-00
Einlass M50 ohne Vanos bis 09/1992 & Auslass 0261 A1 441-00
Bemerkungen
5
6,3 (11,0)
6,3 (11,0)
9,5 (11,3)
9,5 (11,3)
12,4
13,3
13,0
0284 A1 960 -0V2
0284 E1 160 -1V2
0284 A1 080-1V2
7,2 (9,5)
7,2 (9,5)
7,6 (10,0)
0002 01 840-02
0002 01 920-01
10,0
10,0
0002 01 840-01
0455 E1 800-00
0455 A1 800-00
BMW F650 1 Zyl. 4 Vent.
11,9
11,9
12,4
12,4
11,9
11,9
12,4
E1
A1
E1
A1
E1
A1
E1
840-0V1
840-001
960 -0V1
960 -001
840-0V2
840-0V2
960 -0V2
0284
0284
0284
0284
0284
0284
0284
BMW S50, S52 6 Zyl. 4 Vent.
0392 01 920-00
0392 01 120-00
20-64 64-20
20-64 64-20
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
1,1
1,1
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
292/292/108
312/312/104
292/292/110
284/284/110
284/284/110
280/ /108
/280/108
/308/104
316 / / 104
/296/76-114
284/ /122-80
/284/108
296/ /122-80
/296/108
284/ /129-69
/284/114-76
296/ /69-129
73-31
38-66
19-97
68-48
62-42
36-76 76-36
32-72 72-32
32-72 72-32
32-68
68-32
78-50
54 - 82
44-72 82-34
20-84
70-34
26-90
40-76
13-91
72-28
79-73
38-74 74-38
52-80 80-52
2,6
2,0
2,0
2,3
2,3
4,5
5,5
3,2-7,94
1,3-6,7
3,1
2,15-7,5
4,00
0,8-7,95
2,32-7,15
1,35-8,86
3,3
4,6
(R850 GS, R, R1100S, R, GS, RS R1200C..)
264/264/112
264/264/112
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
(M3 E36)
BMW R 259 2 Zyl. 4 Vent. Boxer
0239 L1 641-00
0239 R1 641-00
BMW M70 V 12 Zyl. 2 Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
0,20/0,20
0,20/0,20
0,20/0,20
0,25
0,3
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,20/0,35
0,20/0,35
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
-1985
1985-1985
1985-1985
1985-
0002
0056
0002
0056
0002
0056
02
02
02
02
02
02
0227 02 113
0227 02 113
0013 02 064
0220 02 026
0013 02 064
0220 02 026
090
062/022
090
062/022
090
062/022
Ventilfedern
Federt. 0284 13 010
Federt. 0284 13 011
Stößel 0227 13 804
Federt. 0284 13 010
Federt. 0284 13 011
Stößel 0227 13 804
Stößel 0227 13 804
Federt. 0284 13 012
Federt. 0284 13 013
Keil 0894 13 8L6
Ventil 0284 13 014 Einlass
Ventil 0284 13 015 Auslass
Stößel 0227 13 804
Federt. 0284 13 012
Federt. 0284 13 013
Keil 0894 13 8L6
Ventil 0284 13 014 Einlass
Ventil 0284 13 015 Auslass
Nockenwellen
295,00
295,00
295,00
190,00
190,00
535,00
535,00
495,00
470,00
470,00
495,00
495,00
470,00
470,00
495,00
180,00
180,00
510,00
510,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Zündverteiler rechtslaufend (-9/80)
Zündverteiler linkslaufend (9/80-)
Zündverteiler rechtslaufend (-9/80)
Vanos-System muss stillgelegt werden !
Grundkreisdurchmesser 32mm
Vanos-System muss stillgelegt werden !
Grundkreisdurchmesser 32mm
Vanos-System für Einlaß und Auslaß
M3 Einzelvanos 3,0L
M3 Einzelvanos 3,0L
M3 Einzelvanos 3,0L
M3 Einzelvanos 3,0L
Nockenfreigängigkeit durch Nacharbeit sicherstellen
Freigängigkeit Ventile / Kolben sicherstellen!
Freigängigkeit Ventile / Kolben sicherstellen!
Bemerkungen
6
9,1 (11,9)
0002 01 160-04
316/316/100
316/316/100
7,7 (12,2)
0056 01 040-00
0207 D1 720-00
0207 D1 800-00
11,0
11,0
BMW M88, S38 6 Zyl. 4 Vent.
268/264/110
272/272/110
280/280/110
(M1, M5, 635Csi)
6,5/6,3
(11,3/11,0)
BMW M40 4 Zyl. 2 Vent. (318i, 316i)
0237 01 681-00
47-77 77-47
304/304/105
26-66 66-26
30-70 70-30
24-64 62-22
31-71 71-31
32-72 70-30
32-72 70-30
34-74 74-34
32-72 66-26
25-67 67-25
68-88 84-64
64-84 78-58
58-78 78-58
58-78 78-58
44-80 80-44
44-80 80-44
36-76 76-36
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö.As
288/288/110
8,4 (10,6)
282/282/110
8,7/8,6 (10,9/10,8) 284/280/110
8,7/8,6 (10,9/10,8) 284/280/110
BMW M30 6 Zyl. 2 Vent. (2,8 - 3,5 l)
7,3 (11,4)
0022 01 820-00
0022 01 840-01
0022 01 840-04
272/272/111
7,3/7,0 (11,4/11,0) 284/272/110
7,0 (11,0)
0056 01 880-00
0056 01 840-00
0056 01 720-00
BMW M20 6 Zyl. 2 Vent. (2,0 - 2,5 l)
336/328/100
9,5/9,2 (12,4/12)
9,1 (11,9)
0002 01 160-03
304/304/108
0002 01 360-01
8,2 (10,7)
0002 01 040-02
304/304/108
9,2/8,5 (12/11,15) 328/316/100
8,2 (10,7)
0002 01 040-01
292/292/110
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
0002 01 280-01
7,6 (10,0)
0002 01 920-02
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
2,5
2,7
1,5/1,3
1,8
1,9/1,7
1,9/1,7
4,0
2,8
2,2/1,7
1,6
5,9
5,5
5,6
5,6
2,9
2,9
2,6
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
0,35/0,35
0,35/0,35
hydr.
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,25/0,25
0,20/0,20
Ventilspiel
E/A
[mm]
090
062 &
090
062 &
090
062 &
090
062/022
090
062/022
090
062/022
0002 02 090
0002 02 090
-1985 0002 02 090
1985- 0056 02 062 &
0056 02 022
-1985 0002 02
1985- 0056 02
0056 02 022
-1985 0002 02
1985- 0056 02
0056 02 022
-1985 0002 02
1985- 0056 02
0056 02 022
0002 02 090
-1985 0002 02
1985- 0056 02
-1985 0002 02
1985- 0056 02
-1985 0002 02
1985- 0056 02
0002 02 080
0002 02 043
0002 02 080
0002 02 043
0002 02 080
0002 02 043
0002 02 080
0002 02 043
Ventilfedern
0002
0894
0002
0894
0002
0894
0002
0894
13
13
13
13
13
13
13
13
059
8M8
059
8M8
059
8M8
059
8M8
Nockenwellen
660,00
660,00
345,00
365,00
365,00
365,00
345,00
345,00
345,00
345,00
415,00
415,00
400,00
400,00
295,00
295,00
295,00
Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Motor M88 (-1988)
Motor S38 (1989-)
ZV-Antrieb, nicht für Motronik, kein Benzinpumpenantrieb
Motronik 1 (-9/83); kein Benzinpumpenantrieb
Motronik 2 (9/83-), kein Benzinpumpenantrieb
Lager 1 & 2 sind 2mm größer NW-hohlgebohrt,
ZV rechtslauf.
Lager 1 & 2 sind 2mm größer NW-hohlgebohrt,
ZV linkslauf.
Lager 1 & 2 sind 2mm größer, NW-hohlgebohrt,ZV rechtslauf.
Zündvert. rechtsl. (-9/80)
In mittlere Lagerbohrung Nut einfräsen
Zündvert. linksl. (9/80-)
In mittlere Lagerbohrung Nut einfräsen
Lager 1 & 2 sind 2mm größer, NW-hohlgebohrt, ZV rechtslauf.
Zündverteiler linkslaufend (9/80-)
Bemerkungen
7
11,5
12,0
12,2
13,0
0227 D1 840-00
0227 D1 920-05
0227 D1 080-01
0227 D1 200-02
11,6 (12,50)
11,6 (12,50)
11,6 (12,50)
0415 A1 800-00
0415 E1 040-00
0415 A1 960-00
304/ /132-72
/296/126-85
E1
E1
A1
A1
681-L0
681-R0
681-L0
681-R0
11,3
11,3
11,3
11,3
/280/130-85
280/ /132-72
/272/128-83
288/ /132-72
320/320/102
308/308/102
292/292/102
284/284/106
268/ /134-74
268/ /134-74
/268/136-76
/268/136-76
0406 E1 641-00
0406 A1 561-00
5,15 (9,00)
5,15 (9,00)
264/ /111
/256/109
Chrysler PT Cruiser 4 Zyl. 4 Ventiler ( 2,0L)
0409
0409
0409
0409
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
276/276/106
BMW S62 V8 Zyl. 4Vent. (M5 E39, Z8)
11,6 (12,50)
11,6 (12,50)
11,6 (12,50)
0415 E1 800-00
0415 A1 720-00
0415 E1 880-00
BMW S54 (B32) 6Zyl. 4 Vent.
11,3
(M3 E30)
0227 D1 760-01
BMW S14 4 Zyl. 4 Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
21-63
57-19
0-88
0-88
58-38
58-38
20-104 80-44
63-53 22-94
55-45 10-90
8-92 68-22
53-37 8-82
12-96 76-32
58-82 82-58
52-76 76-52
44-68 68-44
36-68 68-36
32-64 64-32
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
0,86
0,64
0,05-6,40
0,05-6,40
0,1-6,15
0,1-6,15
1,15-8,5
1,35-6,6
0,30-6,0
0,55-8,0
0,55-6,15
0,77-8,26
6,4
5,5
4,55
3,5
3,2
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,20/0,25
0,20/0,25
0,25/0,30
0,25/0,30
0,35/0,40
Ventilspiel
E/A
[mm]
0227 02 113
227 02 113
0013 02 064
0220 02 026
0013 02 064
0220 02 026
0013 02 064
0220 02 026
Ventilfedern
oben Ti.0227 13 051
unten St.0227 13 052
Keile 0894 13 8M7
oben Ti.0227 13 051
unten St.0227 13 052
Keile 0894 13 8M7
oben 0227 13 051
unten 0227 13 052
Keile 0894 13 8M7
oben 0227 13 055
unten 0227 13 058
Keile 0894 13 8L7
Stößel 0227 13 804
E-Vent. 0227 13 053
A-Vent. 0227 13 054
oben 0227 13 055
unten 0227 13 058
Keile 0894 13 8L7
Stößel 0227 13 804
E-Vent. 0227 13 053
A-Vent. 0227 13 054
Nockenwellen
395,00
395,00
490,00
490,00
490,00
490,00
625,00
625,00
575,00
575,00
575,00
575,00
425,00
425,00
425,00
400,00
400,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Freigängigkeit der Nocken im
Zylinderkopf sicherstellen
Schalenhartguß, nur mit neuen Schlepphebeln verwenden.
Schalenhartguß - Nur mit neuen Schlepphebeln
verwenden. Für M3 CSL Motor
Schalenhartguß - Nur mit neuen Schlepphebeln
verwenden. Für M3 CSL Motor
Stößel 0227 13 804 erforderlich
Stößel 0227 13 804 erforderlich
Bemerkungen
8
EV 280-00
EH 280-00
AV 160-00
AH 160-00
9,0
0310 A1 521-00
10,5
10,1
6,5 (10,6)
0252
0252
0252
0252
E1
A1
E1
A1
601-00
601-00
640-00
560-00
274/274/110
27-67 67-27
(Escort, Capri, Taunus..)
9,9
9,9
10,0
9,7
260/ /114
/260/114
264/ /114
/256/114
16-64
64-16
18-66
62-14
(1.6 - 2.0 l Escort, Mondeo, Fiesta, Focus..)
6,5 (10,6)
Ford Zetec 4 Zyl. 4 Vent.
0019 01 740-00
0019 01 ???
18-62
66-14
288/280/116/109 28-80 69-31
Ford OHC 4 Zyl. 2 Vent. Grauguß-Zyl.-Kopf
0086 01 881-02
52-20
10-70 29-51
60-88
60-88
82-54
82-54
54-94 90-58
(Fiesta, Escort, Orion..)
260/ /112
/260/116
Ford CVH 4 Zyl. 2 Vent. Alu.-Zyl.-Kopf
0270 E1 601-01
0270 A1 601-01
/252/106
260/ /120-101
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
54-94 90-58
(2.0 - 2.3 l Escort, Scorpio, Galaxy..)
10,0
0310 E1 601-V0
Ford 4 Zyl. 4 Vent.
328/ /104
328/ /104
/316/104
/316/104
(Bravo, Coupé)
9,93 (12,0)
9,93 (12,0)
9,93 (12,0)
9,93 (12,0)
Fiat 20V 5 Cyl. 4 Valve
0359
0359
0359
0359
324/324/
110-106
324/324/
110-106
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
(916, 748, 996)
10,70 (12,0)
0453 V1 240-00
Ducati V 2 Zyl. 4 Vent.
10,70 (12,0)
0453 H1 240-00
Ducati V 2 Zyl. 2 Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
0,9
1,0
1,5
1,1
1,9
1,4/1,8
1,1
1,0
0,95
0,2-1,9
3,9
3,9
3,2
3,2
3,0/3,5
3,0/3,5
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
hydr.
hydr.
0,3
0,35
0,20/0,25
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,2
0,2
0,25
0,25
0,2/0,25
0,2/0,25
Ventilspiel
E/A
[mm]
0092 02 086
0019 13 800
0086 02 080
0306 02 054 & 019
0306 02 054 & 019
Ventilfedern
Renn Nockenwellen auf
Wunsch möglich Lieferzeit
4-6 Wochen
unten 0086 13 024
Nockenwellen
315,00
315,00
315,00
315,00
290,00
350,00
245,00
250,00
250,00
375,00
375,00
310,00
310,00
310,00
310,00
345,00
345,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
für mech. Stößel (Bj. 1998- ) Focus
für mech. Stößel (Bj. 1998- ) Focus
Schrick Schlepphebel müssen verwendet werden
Einbau erfolgt mit Schrick
Einstellwerkzeug 306 13 002
Einbau erfolgt mit Schrick
Einstellwerkzeug 306 13 002
Bemerkungen
9
8,0
0330 A1 360-00
/236/106
260/ /126-86
(1.7 l Puma..)
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
44-12
4-76 44-36
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
6,81 (12,00)
7,33 (12,80)
6,81 (12,00)
0432 A1 900-00
0432 E1 920-01
0432 A1 900-02
10,6/10,0
8,8
8,0
284/ /104
/300/106
296/324/
108-110
6,93 (12,20)
0438 A1 000-00
0456 01 200-01
11,2
9,63/9,26
(11,0/11,0)
KTM 620 LC4 1Zyl. 4V
0460 01 040-00
KTM 450/520 LC4 1Zyl. 4V
7,15 (12,50)
0438 E1 080-00
320/316/
106-104
304/304/110
244/ /116
308/ /102
/244/116
/300/102
54-86 82-54
42-82 82-42
6-58
52-76
58-6
72-48
38-66
76-44
40-76 92-52
232/296/ /78-130 2-50 54-2
18-98 70-46
/236/290/112
50-6 77-33
248/292//72-124 12-56 64-4
22-90 74-38
/242/290/106
54,5-7,5
71-39
Honda S2000 2,0L Rollenhebel V-Tec 4 Zyl. 4V
0442 E1 840-00
0442 A1 000-00
Honda Hornet 4 Zyl. 4V 0,6L
0458 01 960-00
Honda CRF450 1 Zyl. 4V
7,33 (12,80)
0432 E1 960-00
Honda Civic Type R 2,0L & Accord 2,4L Rollenhebel I V-Tec 4 Zyl. 4V
9,0
0330 E1 600-V0
Ford Zetec SE 4 Zyl. 4 Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
3,2
2,7
0,5 / 3,80
0,46/4,40
2,5
2,0
3,0/3,35
0,43
0,95-7,4
0,52-2,20
0,63
1,45-8,2
0,6
0,9
0,5-4,1
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
0,2
0,2/0,25
0,35
0,3
0,16
0,25
0,25
0,35
0,35
0,3
0,3
0,35
0,3
Ventilspiel
E/A
[mm]
0002 02 043
0002 02 043
Ventilfedern
oben 0330 13 003
Keile 0894 13 8L6
Einstellkappe 0866 13 070
oben 0330 13 003
Keile 0894 13 8L6
Einstellkappe 0866 13 070
Nockenwellen
195,00
195,00
450,00
450,00
360,00
360,00
250,00
450,00
450,00
450,00
450,00
300,00
350,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Auslassnockenwelle Accord
Auslassnockenwelle Civic
Einlassnockenwelle Accord
Einlassnockenwelle Civic
Nockenwelle kann nur zusammen mit
den fettgedruckten Teilen verwendet
werden!
Nockenwelle kann nur zusammen mit
den fettgedruckten Teilen verwendet
werden!
Bemerkungen
10
8,4
9,0
E1
A1
E1
A1
560-00
560-00
641-00
641-00
9,5
9,5
9,5
9,5
7,6 (11,3)
7,25 (10,8)
7,25 (10,8)
7,25 (10,8)
7,25 (10,8)
256/268/114
256/268/114
(C, CLK, E, S, SL..)
256/268/114
256/268/114
(C, CLK, E, SLK..)
268/268/112
(190 E, 200-230E..)
256/ /110
256/ /110
264/ /110
/264/110
260/ /110
/260/110
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
E1
A1
A1
E1
681-L0
681-L0
681-R0
681-R0
5,48
5,47
5,47
5,48
(11,0)
(11,0)
(11,0)
(11,0)
268/ /89-129
/268/74-114
/268/74-114
268/ /89-129
5,77/6,24
(9,5/9,0)
5,77/6,24
(9,5/9,0)
0459 01 200-00
9,03 (12,0)
Moto Guzzi 2 Zyl. 2 Ventiler
0424 01 641-03
0424 01 601-00
320/320/108
264/272/114
260/260/114
Mini 4 Zyl. 4 Ventiler (auch Cooper & Cooper S)
0464
0464
0464
0464
Mercedes M272 V6 Zyl. 4V (SLK, E350, S350...)
0352 01 561-L0
0352 01 561-R0
Mercedes M113 V 8 Zyl. 3 Vent.
0351 01 561-L0
0351 01 561-R0
Mercedes M112 V 6 Zyl. 3 Vent.
0201 01 681-01
Mercedes M102 4 Zyl. 2 Vent.
0436
0436
0436
0436
Mazda MX5 4 Zyl. 4V 1,9L
0441 E1 601-01
0441 A1 601-00
Mazda MX5 4 Zyl. 4V 1,6L
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
5-83
19-68
19-68
5-83
52-88 88-52
18-66 70-22
16-64 64-16
45-43
59-28
59-28
45-43
14-62 68-20
14-62 68-20
14-62 68-20
14-62 68-20
22-66 66-22
18-58
18-58
22-62
62-22
20-60
60-20
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
3,77
0,5/0,65
0,42
0,13-3,82
0,86-5,9
0,86-5,9
0,13-3,82
0,5/1,0
0,5/1,0
0,5/1,0
0,5/1,0
1,0
1,3
1,3
0,9
0,9
0,8
0,77
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
0,25
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,25
0,35
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
000202043
000202080
0208 02 102
Ventilfedern
Federteller oben Ti. 045913003
unten 045913004 Stahl
Einlassventil 045913005
Auslassventil 045913006
Einlassventil 0424 13 004
Auslassventil 0424 13 005
Nockenwellen
195,00
360,00
360,00
470,00
470,00
470,00
470,00
795,00
795,00
690,00
690,00
325,00
300,00
300,00
300,00
300,00
300,00
300,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Motor
Motor
Motor
Motor
code
code
code
code
NB
NB
NA
NA
19991999-1999
-1999
mech. Ventilspielausgleich!
mech. Ventilspielausgleich!
mit Hydrostößeln
mit Hydrostößeln
Nockenwelle für Cooper S
Original DB-Kipphebel Nr.102.050.0633 verwenden
Für
Für
Für
Für
Bemerkungen
11
E1
E1
A1
A1
520-L0
520-R0
520-L0
520-R0
10,50
10,50
10,50
10,50
10,4
10,7
10,7
12,0
12,0
0242 A1 681 00
0242 E1 761 00
0242 A1 761 00
0242 E1 040 00
0242 A1 040 00
10,2
10,5
10,5
9,5
9,5
9,8
9,8
10,25
10,25
11,50
0281 E1 561-00
0281 A1 561-00
0281 E1 641-00
0281 A1 641-00
0281 E1 800-00
0281 A1 800-00
0281 D1 920-00
0-72
0-72
59-13
59-13
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
0,450,451,05
1,05
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
/105
77-47
47-77-
68-28
28-68
64-24
24-64
5,1
5,1
2,1
2,0
1,5
1,5
18-58 58-18
22-62 62-22
26-66 66-26
0,9/1,0
1,3/1,4
1,7/1,8
292/104
/280/110
280/ /110
/264/110
264/ /110
/256/110
256/ /110
42-70 70-42
70-30
30-70
62-22
22-62
58-18
18-58
4,0
2,5
2,5
1,2
1,0
0,8
0,7
(1.4 - 1.6 l Corsa, Tigra, Astra, Vectra..)
256/110
264/110
272/110
(1.8 - 2.2 l Astra, Vectra, Sintra.. 1995 - )
/304/105
304/
/276/110
276/ /110
/268/110
268/ /110
(2.0 l Kadett, Astra, Calibra, Vectra.. 1988 - 1994)
252/ /126252/ /126
/252/113
/252/113
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
Opel 16V kleiner Block 4 Zyl. 4 Vent.
0291 D1 561-00
0291 D1 641-00
0291 D1 721-00
Opel 16 V Ecotec 4 Zyl. 4 Vent.
10,4
0242 E1 681 00
Opel 16 V C20XE 4 Zyl. 4 Vent.
0469
0469
0469
0469
Nissan 350Z V6 Zyl. 4 Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
0,25/0,30
0,30
0,25
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,25/0,30
0,25/0,30
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,30
0,30
0,33
0,33
Ventilspiel
E/A
[mm]
0299 02 050
0299 02 031
0242 02 065
0242 02 065
0242 02 065
0242 02 065
0242 02 065
0242 02 065
242 02 054/019
242 02 054/019
0242 02 065
0242 02 065
0242 02 065
0242 02 065
Ventilfedern
Stößel 0863 13 024
Stößel 0863 13 024
oben 0299 13 004
Stößel 0863 13 024
Oben Ti.0261 13 039
oben 0299 13 004
Stößel 0863 13 803
oben 0299 13 004
Stößel 0863 13 803
oben 0299 13 004
Stößel 0863 13 803
oben 0299 13 004
Stößel 0863 13 803
oben 0299 13 004
Stößel 0863 13 803
Stößel 0863 13 803
Stößel 0863 13 803
oben 0242 13 030
Keile 0894 13 8M7
oben 0242 13 030
Keile 0894 13 8M7
oben 0242 13 030
Keile 0894 13 8M7
oben 0242 13 030
Keile 0894 13 8M7
oben 0242 13 029
unten 0242 13 010
Keile 0894 13 8M7
Stößel 0863 13 024
oben 0242 13 029
unten 0242 13 010
Keile 0894 13 8M7
Stößel 0863 13 024
Nockenwellen
280,00
280,00
280,00
265,00
265,00
265,00
265,00
265,00
265,00
325,00
280,00
280,00
280,00
280,00
280,00
280,00
450,00
450,00
450,00
450,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Grundkreisradius R=17,25
(1,25mm kleiner als Serie)
Grundkreisradius R=16 (2,5mm kleiner als Serie)
Nockenwelle für Einlaß und Auslaß
Grundkreisradius R=17,25
(1,25mm kleiner als Serie)
Bemerkungen
12
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
7,03 (12,0)
0412 A1 481-01
/248/103
252/ /116
7,3 (11,8)
0092 01 961-00
296/296/105
276/272/110
7,0 (11,4)
7,4/7,2
(12,0/11,7)
7,0 (11,4)
7,0 (11,4)
7,4/7,2
(12,0/11,7)
0257 01 840-01
0257 01 040-00
0326 E1 601-00
9,3
Peugeot TU5J4 4 Zyl. 4 V
272/272/110
284/284/108
304/296/105
304/296/105
284/284/108
272/272/112
260/ /110
(1.6 l 106, Citroen Saxo..)
7,0 (11,4)
0257 01 720 - 01
0257 01 840-02
0257 01 040-01
0,4/1,9
1,1
1,65
1,4
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
20-60
26-66 66-26
34-70 70-34
47-77 73-43
47-77 73-43
34-70 70-34
24-68 68-24
1,1
1,8
2,5
4,1/3,6
4,1/3,6
2,5
1,6
hydr.
0,20/0,35
0,20/0,35
0,20/0,35
0,20/0,35
0,20/0,35
0,20/0,35
(1.3 - 1.6 l 205, 106, 306, Citroen AX..) Nicht für Rollenschlepphebel
0257 01 720-00
Peugeot TU.. 4 Zyl. 2 Vent.
256/256/113/103 15-61 51-25
276/ /116
22-74
/276/106
64-32
10,5
10,7
10,7
28-72 72-28
0219 D1 561-00
0219 E1 761-00
0219 A1 761-00
280/280/112
3,6
1,4/1,3
(Corsa, Kadett, Vectra, Astra..)
43-73 73-43
28-68 66-26
(Calibra, Omega, Vectra, Sintra, Saab V6..)
6,5 (10,8)
1,0
0,25
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
(Kadett, Ascona, Manta..)
47-21
10-62
Opel V 6 Zyl. 4 Vent.
0073 01 801-00
Opel OHC 4 Zyl. 2 Vent. Alu.-Zyl.-Kopf, kleiner Block
7,3/7,1
(11,8/11,5)
0092 01 761-01
Opel OHC 4 Zyl. 2 Vent. Alu.-Zyl.-Kopf, großer Block
7,03 (12,0)
0412 E1 521-01
Opel 4 Zyl. 4 Vent. Rollenhebel ( 2.2 l Zafira, Speedster ... )
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
0092 02 086
0092 02 086
0242 02 054
0242 02 019
0242 02 054
0242 02 019
Ventilfedern
Stößel 0863 13 803
Stößel 0863 13 803
Stößel 0863 13 803
Schlepphebel 0092 13 800
7mm: 0894 13 8K7
0092 13 046/035/036
8mm: 0894 13 8K8
0092 13 047/050
0092 13 800
7mm: 0894 13 8K7
0092 13 046/035/036
8mm: 0894 13 8K8
0092 13 047/050
0092 13 800
oben 0412 13 004
unten 0895 00 820
Keile 0894 13 8M6
oben 0412 13 004
unten 0895 00 820
Keile 0894 13 8M6
Nockenwellen
250,00
290,00
290,00
290,00
290,00
290,00
290,00
265,00
265,00
265,00
215,00
215,00
215,00
390,00
390,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Peugeot 205, Citroen AX
ohne Benzinpumpenantrieb,kleine Lager
Peugeot 106, 306 kein Benzinpumpenantrieb, große Lager
Peugeot 106, 306 kein Benzinpumpenantrieb, große Lager
Peugeot 106, 306 kein Benzinpumpenantrieb,
große Lager
Für den 3,2L Motor
Für den 3,2L Motor
Nur neue Schrick Schlepphebel
0092 13 800 benutzen!
0092 13 800 benutzen!
0092 13 800 benutzen!
Ventilfederauflage muss bearbeitet werden.
Ventilfederauflage muss bearbeitet werden.
Bemerkungen
13
9,3
10,5
9,3
9,3
0336 A1 681-00
0336 E1 601-00
0336 A1 601-00
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
8,8 (13,2)
0005 L1 880-02
0005 R1 880-02
0005 L1 921-01
0005 R1 921-01
0005 L1 040-00
0005 R1 040-00
0005 L1 200-01
0005 R1 200-01
Porsche 911 6 Zyl. 2 Vent.
10,5
0336 E1 681-00
Peugeot XU10J4 4 Zyl. 4 Vent.
10,4
10,2
320/308/108
320/308/108
304/296/112
304/296/112
292/284/114
292/284/114
288/280/114
288/280/114
260/ /110
/260/110
/268/114
52-88 82-46
52-88 82-46
40-84 80-36
40-84 80-36
32-80 76-28
32-80 76-28
30-78 74-26
30-78 74-26
20-60
60-20
68-20
20-68
306, Citroen Xsara..)
268/ /114
(2.0 l
20-68
18-66
268/ /114
/264/114
22-66 66-22
0247 E1 681-02
0247 A1 641-02
268/268/112
60-20
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö.As
(1.9 - 2.0 l 309, 405, Citroen ZX..)
12,0
(1.9 l 205, 309, 405..)
/260/110
(1.6 l 106, Citroen Saxo..)
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
Peugeot XU.. MI16 4 Zyl. 4 Vent.
0234 01 680-03
Peugeot XU.. 4 Zyl. 2 Vent.
0326 A1 601-00
Peugeot TU5J4 4 Zyl. 4 V
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
5,0/4,3
5,0/4,3
3,35/2,85
3,35/2,85
1,8/1,5
1,8/1,5
2,1/1,7
2,1/1,7
1,1
1,1
1,2
1,1
1,3
1,2
1,7
1,1
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
0,20/0,20
0,20/0,20
0,20/0,20
0,20/0,20
hydr.
hydr.
0,20/0,20
0,20/0,20
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,20/0,35
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
02
02
02
02
02
02
064
031
064
031
064
031
02
02
02
02
02
02
064
031
064
031
064
031
0013 02 064
0013 02 031
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013 02 064
0013 02 031
0013
0013
0013
0013
0013
0013
Ventilfedern
12 x 0005 13 042 Titan
12 x 0005 13 035 Stahl
12 x 0005 13 042 Titan
12 x 0005 13 035 Stahl
12 x 0005 13 041 Titan
12 x 0005 13 035 Stahl
12 x 0005 13 043 Stahl
24 x 0894 13 8M8 Keile
12 x 0005 13 041 Titan
12 x 0005 13 035 Stahl
12 x 0005 13 043 Stahl
24 x 0894 13 8M8 Keile
12 x 0005 13 042 Titan
12 x 0005 13 035 Stahl
12 x 0005 13 042 Titan
12 x 0005 13 035 Stahl
Oben 0005 13 036
Unten 0005 13 035
Ventile 0005 13 003/004
Keile 0894 13 8R8
0ben 0005 13 036
Unten 0005 13 035
Ventile 0005 13 003/004
Keile 0894 13 8R8
Nockenwellen
440,00
440,00
415,00
415,00
395,00
395,00
395,00
395,00
350,00
350,00
350,00
350,00
350,00
350,00
265,00
250,00
Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Innengewinde, Lager Ø 49mm
Porsche Rennkipphebel Nr.96210530800 verwenden
(993 - Carrera ab Bj. 94)
(Carrera 2 und Carrera 4)
(Carrera 2 und Carrera 4)
(993 - Carrera ab Bj. 94)
Vor der Bestellung prüfen ob Ventilfeder genügend
Federwegreserve hat.
Vor der Bestellung prüfen ob Ventilfeder genügend
Federwegreserve hat.
Federeinbaulänge beachten
Bemerkungen
14
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
10,7
10,7
10,7
12,2
12,0
12,2
12,0
0319 A1 721-R0
0319 E1 801-L0
0319 A1 721-L0
0319 E1 800-R0
0319 A1 720-R0
0319 E1 800-L0
0319 A1 720-L0
12,0
11,0
11,0
0450 E1 001-R0
0450 A1 921-L0
0450 A1 921-R0
0454 E1 841-R0
0454 E1 841-L0
0454 A1 921-R0
12,0
12,0
11,5
Porsche 996/997 3,6L 6Zyl. 4Vent.
12,0
0450 E1 001-L0
Porsche 996 GT3 CUP 6 Zyl. 4 Vent.
10,7
10,7
10,7
10,7
10,7
E1
A1
E1
A1
E1
641-R0
641-R0
641-L0
641-L0
801-R0
0319
0319
0319
0319
0319
284/ /128-83
284/ /125-83
/292/117-75
/292/110
/292/110
300/ /108
300/ /108
/272/113
280/ /127-102
/272/113
280/ /127-102
/272/113
280/ /127-102
/272/113
264/ /120-95
/264/108
264/ /120-95
/264/108
280/ /127-102
14-86 59-45
14-86 59-45
83-29 41-71
76-36
76-36
42-78
42-78
69-23
13-87 38-62
-69-23
13-87 38-62
69-23
13-87 38-62
69-23
12-72 37-47
60-24
12-72 37-47
60-24
13-87 38-62
0,85-5,7
0,85-5,7
1,6-6,85
2,2
2,2
3,00
3,00
1,5
0,4-3,2
2,06
0,95-4,0
1,5
0,4-3,2
1,5
0,4-3,3
1,7
0,4-3,3
1,7
0,4-3,2
Porsche 996 6 Zyl. 4 Vent. Wasserkühlung (Boxster, 911 Carrera 1998 - 3,4L )
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,35
0,30
0,35
0,30
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
0299 02 031
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 031
Ventilfedern
Oben 0261 13 028
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Oben 0261 13 028
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Oben 0261 13 028
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Oben 0261 13 028
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Oben 0261 13 039
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Stößel 0863 13 021
Oben 0261 13 039
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Stößel 0863 13 021
Oben 0261 13 039
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Stößel 0863 13 021
Oben 0261 13 039
Unten 0895 00 820 (2X)
Keile 0894 13 8M6
Stößel 0863 13 021
Nockenwellen
510,00
510,00
370,00
395,00
395,00
395,00
395,00
415,00
415,00
415,00
415,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
395,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Motor
Motor
Motor
Motor
Motor
(Boxster) mit verstellbarem Kettenrad
(Boxster)
(Boxster) mit verstellbarem Kettenrad
(Boxster)
(911) mit verstellbarem Kettenrad
Bei Einbau in nicht CUP Motor
muss die Verstelleinheit ausgebaut werden!
Bei Einbau in nicht CUP Motor
muss die Verstelleinheit ausgebaut werden!
3,4L motor (911), Freigängigkeit Ventile/Kolben
sicherstellen
3,4L Motor (911) mit verstellbarem Kettenrad,
Freigängigkeit Ventile/Kolben sicherstellen.
3,4L motor (911), Freigängigkeit Ventile/Kolben
sicherstellen
3,4L Motor (911) mit verstellbarem Kettenrad,
Freigängigkeit Ventile/Kolben sicherstellen.
3,4L Motor (911)
3,4L Motor (911) mit verstellbarem Kettenrad
3,4L Motor (911)
2,5L
2,5L
2,5L
2,5L
3,4L
Bemerkungen
15
11,5
/292/117-75
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
E1
A1
E1
A1
641-00
601-00
681-00
641-00
5,47
5,47
5,47
5,47
(11,0)
(11,0)
(11,0)
(11,0)
10,3
10,3
5,66 (11,42)
5,66 (11,42)
5,85 (10,3)
E1
E1
A1
A1
601-00L
601-00R
601-00L
601-00R
10,0
10,0
9,9
9,9
13-59 59-13
260/ /128-98
260/ /128-98
/260/109
/260/109
9,6/10,0
9,8
9,3
10/9,8
0244 01 521-00
0244 01 641-03
0244 01 681-01
0244 01 681-02
268/264/112
268/268/113
252/276/111
264/260/112
0,1-2,45
0,1-2,45
0,95
0,95
0,7
0,7
0,7
0,57
1,40
1,0
1,2
0,1
1,3
0,1
1,5
1,6-6,85
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,2/0,3
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
Ventilfedern
22-66 64-20
21-67 67-21
17-55 71-25
20-64 62-18
1,2
1,2
0,7/1,3
0,9
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
Stößel 863 13 801
Stößel 863 13 801
Stößel 863 13 801
Stößel 863 13 801
(1.0 - 1.6 l Polo, Golf, Jetta, Vento, Seat Cordoba, Ibiza, Arosa, Skoda Felicia..)
2-78 32-48
2-78 32-48
59-21
59-21
16-48
48-16
VW 111 4 Zyl. 2 Vent. Tassenstößel, Querstrom-Zyl.-Kopf
0429
0429
0429
0429
244/ /106
/244/106
(Citroen C5, Clio V6)
5,02 (10,0)
5,02 (10,0)
Renault V6 Zyl. 4 Vent.
0374 E1 441-00
0374 A1 441-00
19-89
70-30
20-64
64-20
(1999- Mégane, Laguna..)
252/252/113
Renault K4M 4 Zyl. 4 Vent. Rollenhebel
0332 01 520-01
5-79
58-22
7-81
60-24
(1997- Twingo, Clio..)
288/ /125
/280/110
(2,0L Clio RS)
264/ /112
/264/112
Renault D7F 4 Zyl. 2 Vent. Rollenhebel
0381 E1 881-00
0381 A1 801-01
264/ /127
/260/108
268/ /127
/264/108
83-29 41-71
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö.As
(Clio Williams, R19, Mégane..)
Renault 4 Zyl. 4 Vent. Rollenhebel
0272 E1 641-01
0272 A1 641-01
Renault 16V F7P 4 Zyl. 4 Vent.
0452
0452
0452
0452
Porsche V6 24 Ventiler Rollenhebel ( Cayenne V6)
0454 A1 921-L0
Porsche 996/997 3,6L 6Zyl. 4Vent.
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
Nockenwellen
265,00
265,00
265,00
265,00
350,00
350,00
350,00
350,00
375,00
375,00
350,00
425,00
425,00
350,00
350,00
475,00
475,00
475,00
475,00
370,00
Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Nockenwelle für G40
Wegreserve der Ventilfedern überprüfen
min. 1,5 mm bei max.Ventilhub
Bemerkungen
16
11,5
11,5
11,6
11,6
12,0
12,0
4 Zyl. 4 Vent. Rollenhebel
0220 E1 761-01
0220 A1 761-02
0220 E1 840-03
0220 A1 840-03
0220 E1 000-03
0220 A1 000-03
VW 16V
256/ /125
/244/107
/252/ 110
9,5
0299 A1 561-00
/256/112
256/ /112
4 Zyl. 4 Vent. Tassenstößel
9,5
kleiner Block
4,80 (9,15)
4,69 (9,0)
4,69 (9,0)
0299 E1 561-00
VW 16V
244/ /107
/244/107
252/ /110
/252/110
268/ /112
/268/112
/300/105
300/ /105
284/ /108
284/ /108
/276/110
276/ /110
/268/112
268/ /112
4 Zyl. 4 Vent. Rollenhebel
4,69 (9,0)
4,69 (9,0)
4,69 (9,0)
4,69 (9,0)
4,80 (9,15)
4,80 (9,15)
kleiner Block
441-00
441-00
521-00
521-00
681-00
681-00
0350 E1 561-V0
0350 A1 441-00
0350 A1 521-00
VW 16V
E1
A1
E1
A1
E1
A1
11,5
0220 A1 681-01
0350
0350
0350
0350
0350
0350
11,5
0220 E1 681-01
/260/114
11,2
0220 A1 601-02
kleiner Block
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö-As
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
Ventilspiel
E/A
[mm]
Ventilfedern
4,2
4,2
3,1
3,1
2,5
2,4
1,7
1,6
1,0
0,9
0,7
0,7
0,75
0,75
0,8
0,8
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,30
0,25
0,30
0,25
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
220 02 026
013 02 064/
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
013 02 064/
220 02 026
60-16
16-60
(Polo)
03-73
49-15
56-16
0,7
0,6
0,10,7
0,75
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
242 02 065
242 02 065
(Polo, Lupo, Golf 4..) Einlassnockenwelle variabel
15-49
49-15
16-56
56-16
22-66
66-22
(Polo, Lupo, Golf 4, Arosa, Felicia..)
75-45
45-75
70-34
34-70
68-28
28-68
66-22
2-66
64-16
16-64
oben 0299 13 004
unten 0299 13 005
oben 0299 13 004
unten 0299 13 005
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 801
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 801
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 801
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 801
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 801
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 801
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 005
unten 0014 13 094
Stößel 0863 13 005
oben 0220 13 133
unten 0220 13 135
Keile 0894 13 8R7
Stößel 0863 13 005
oben 0220 13 133
unten 0220 13 135
Keile 0894 13 8R7
Stößel 0863 13 005
Golf, Passat, Scirocco, Corrado, Audi 80/90, Seat Toledo, Cordoba, Ibiza..)
260/ /114
(1.8 - 2.0 l
11,2
4 Zyl. 4 Vent.
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
0220 E1 601-02
VW 16 V
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
Nockenwellen
300,00
300,00
315,00
290,00
290,00
290,00
290,00
290,00
290,00
315,00
315,00
340,00
340,00
340,00
340,00
320,00
320,00
320,00
320,
320,00
320,00
NW-Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Für Motoren mit verstellbarer Einlassnockenwelle
Bemerkungen
17
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
10,0
10,4
10,4
11,6
11,6
(1.5 - 2.0 l
11,0
11,2
11,4
11,5
11,7
11,3
11,7
12,3
0299 E1 800-00
0299 A1 800-00
0299 E1 920-01
0299 A1 920-01
VW 827 4 Zyl. 2 Vent.
11,2/11,5
0299 A1 641-00
0014 01 601-01
0014 01 681-01
0014 01 681-02
0014 01 721-02
0014 01 761-00
0014 01 881-00
0014 01 760-00
0014 01 880-02
0014 01 040-06
70-42
42-70
67-33
33-67
62-22
22-62
(Polo)
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö.As
4,2
4,2
3,0
3,0
1,2
1,1
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
0,30
0,25
0,30
0,25
hydr.
hydr.
Ventilspiel
E/A
[mm]
299
299
299
299
02
02
02
02
050
031
050
031
242 02 065
242 02 065
242 02 065
242 02 065
Ventilfedern
304/304/106
288/288/108
276/276/110
288/288/110
276/276/110
272/272/110
268/276/112
268/268/113
260/260/116
46-78 78-46
36-7272-36
28-68 68-28
34-74 74-34
28-68 68-28
26-66 66-26
22-66 70-26
21-67 67-21
14-66 66-14
4,6
3,4
2,7
2,9
2,1
1,6/1,7
1,3/1,8
1,2
0,6/0,7
0,35/0,45
0,35/0,45
0,35/0,45
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0014 02 054
0014 02 027
oben 0014 13 198 für 7mm
Keile 0894 13 8M7
unten 0014 13 199
oben 0014 13 194 für 8mm
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094
oben 0014 13 194 für 8mm
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094
oben 0014 13 194 für 8mm
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094
oben 0014 13 194 für 8mm
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094
oben 0014 13 194 für 8mm
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094
oben 0014 13 195 (1.6 l)
Keile 0894 13 8R8
oben 0014 13 194 (1.8 l)
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094 (alle)
oben 0014 13 195 (1.6 l)
Keile 0894 13 8R8
oben 0014 13 194 (1.8 l)
Keile 0894 13 8M8
unten 0014 13 094 (alle)
oben 0050 13 133/RK8
0050 13 325/MK8
unten 0050 13 126
Keile 0894 13 8R8/8M8
Stößel 086313 005
Ventile
Ventile
Ventile
Ventile
Ventile
Ventile
oben 0299 13 004
unten 0299 13 005
oben 0299 13 004
unten 0299 13 005
oben/unten 0299 13 004/5
Ausgleichteil 0863 11 600
oben/unten 0299 13 004/5
oben/unten 0299 13 004/5
oben/unten 0299 13 004/5
Golf, Scirocco, Jetta, Passat, Vento, Polo Classic, Audi 80/90, A4, A3, Seat Toledo, Cordoba, Ibiza, Skoda Octavia ..)
/292/104
292/ /104
/280/110
280/ /110
/264/110
264/ /110
10,0
kleiner Block
0299 E1 641-00
VW 16V
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
Nockenwellen
320,00
320,00
265,00
265,00
265,00
265,00
265,00
265,00
265,00
300,00
300,00
300,00
300,00
300,00
300,00
Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Grundkreis Ø 34 für umgebaute hydr. Zylinderköpfe,
nicht für Stößel mit obenliegender Einstellscheibe.
(Lauffläche Ø 35erforderlich)
Nockenfreigängigkeit sicherstellen,
nur für Golf I mit mechanischen Stößeln
Nockenfreigängigkeit sicherstellen,
nur für Golf I mit mechanischen Stößeln
Nicht für G60 empfohlen
Nur für G60 empfohlen
Auch für G60 empfohlen
Empfohlen ab Baujahr 2000
Grundkreisradius 15,5(1,5mm kleiner als Serie)
Bemerkungen
18
Steuerzeiten
°KW
Eö-Es - Aö.As
Ventilhub
in OT
E/A
[mm]
Ventilspiel
E/A
[mm]
320/320/102
58-82 82-58
6,1
11,4
11,4/11,2
11,4/11,2
11,5
11,5
0268 L1 681-00
0268 R1 641-01
0268 L1 641-01
0268 L1 761-00
0268 R1 761-00
276/276/112
276/276/112
264/260/115
264/260/115
268/268/115
268/268/115
26-70 70-26
26-70 70-26
17-67 65-15
17-67 65-15
18-70 68-20
18-70 68-20
2,08/2,20
2,08/2,20
0,91/0,75
0,91/0,75
0,8/1,1
0,8/1,1
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
0,35/0,45
E1
A1
E1
A1
641-00
601-00
681-00
641-00
5,47
5,47
5,47
5,47
(11,0)
(11,0)
(11,0)
(11,0)
264/ /127
/260/108
268/ /127
/264/108
0433 E1 080-02
0433 A1 960-02
8,9
8,5
5,47 (11,0)
0389 A1 521-00
Yamaha YZF R6 4 Zyl. 4V
5,47 (11,0)
0389 E1 521-00
308/ /100
/296/112
/252/110
252/ /122-91
VW V6 24 Ventiler Rollenhebel (Golf 4 V6)
0452
0452
0452
0452
54-74
80-36
58-18
4-68 34-37
5-79
58-22
7-81
60-24
4,0
2,35
0,7
0,09-2,9
0,1
1,3
0,1
1,5
0,20
0,3
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
hydr.
VW V6 24 Ventiler Rollenhebel (Golf 4 V6 ab 05/2001, R32, Phaeton, Audi TT 3,2L, A3, Touareg)
11,4
0268 R1 681-00
Ventilfedern
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013
0013
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
062
026
062
026
062
026
062
026
062
026
062
026
0013 02 064
0013 02 031
unten 0895 00 811 /
Stößel 0863 13 801
unten 0895 00 811 /
Stößel 0863 13 801
unten 0895 00 811 /
Stößel 0863 13 801
unten 0895 00 811 /
Stößel 0863 13 801
unten 0895 00 811 /
Stößel 0863 13 801
unten 0895 00 811 /
Stößel 0863 13 801
814
814
814
814
814
814
oben 0050 13 133/RK8
0050 13 325/MK8
unten 0050 13 126
Keile 0894 13 8R8/8M8
Stößel 086313 005
Öffnungswinkel
E/A/Spreizung
(Golf, Passat, Corrado, Vento, Sharan, Ford Galaxy, Mercedes V..)
12,9
0014 01 200-01
VW VR6 6 Zyl. 2 Vent.
(1.5 - 2.0 l
Bestell-Nr.
Nockenhub
(Ventilhub)
E/A [mm]
Nockenwellen
350,00
350,00
405,00
405,00
475,00
475,00
475,00
475,00
340,00
340,00
340,00
340,00
340,00
340,00
320,00
Preis
EUR / Stück
zzgl.
MwSt.
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Rabattgruppe
Verwendung vonSchrick-Federn müssen diese
mm unterlegt werden mit Scheiben 0895 00 811/814.
Nur für Motoren mit vario cam Verstelleinheit,
nicht für hydraulic ring Verstelleinheit.
Bei
1,0
Bei
1,0
Bei
1,0
Bei
1,0
Bei
1,0
Bei
1,0
Grundkreis Ø 34 für umgebaute hydr. Zylinderköpfe,
nicht für Stößel mit obenliegender Einstellscheibe.
(Lauffläche Ø 35erforderlich)
Bemerkungen
19
1 x 0227 D1 840-00
1 x 0227 D1 760-01
1 x 0227 D1 920 -05
1 x 0227 D1 840 -00
1 x 0227 D1 200-02
1 x 0227 D1 080-01
0227 10 840-00
0227 10 920-05
0227 10 200-00
(M3 E30)
1 x 0022 01 840-04
0022 10 840-24
(2,8 - 3,5 l)
1 x 0056 01 720-00
1 x 0056 01 720-00
0056 10 720-20
0056 10 720-10
(2,0 - 2,5 l)
1 x 0064 01 761-00
0064 10 761-00
1 x 0064 01 721-02
0064 10 721-02
Audi 5 Zyl. 2 Vent.
1 x 0301 E1 960-00
1 x 0301 A1 920-00
0301 10 960-10
16 x 0227 02 113
16 x 0013 02 064
16 x 0220 02 026
16 x 0013 02 064
16 x 0220 02 026
12 x 0056 02 062
12 x 0056 02 022
12 x 0002 02 090
12 x 0056 02 062
12 x 0056 02 022
10 x 0013 02 062
10 x 0013 02 026
10 x 0013 02 062
10 x 0013 02 026
12 x 0301 02 060
8 x 0299 02 050
8 x 0299 02 031
12 x 0301 02 060
8 x 0014 02 054
8 x 0014 02 027
1 x 0301 E1 960-00
1 x 0301 A1 920-00
0301 10 960-00
Ventilfedern
(A3, A4, VW Golf 4, Passat, Skoda Octavia..)
Nockenwelle
Audi 4 Zyl. 5 Vent.
Bestell-Nr.
x
x
x
x
x
x
0014
0014
0894
0014
0014
0894
13
13
13
13
13
13
194 Titan
094 Stahl
8M8 Keile
194 Titan
094 Stahl
8M8 Keile
16 x 0227 13 051 Titan
16 x 0227 13 052 Stahl
32 x 0894 13 8M7 Keile
8 x 0227 13 016 E-Ventil
8 x 0227 13 017 A-Ventil
16 x 0227 13 051 Titan
16 x 0227 13 052 Stahl
32 x 0894 13 8M7 Keile
8 x 0227 13 016 E-Ventil
8 x 0227 13 017 A-Ventil
16 x 0227 13 055 Titan
16 x 0227 13 058 Stahl
32 x 0894 13 8L7 Keile
8 x 0227 13 053 E-Ventil
8 x 0227 13 054 A-Ventil
10
10
20
10
10
20
12 x 0301 13 007 Titan
8 x 0301 13 008 Titan
8 x 0301 13 009 Stahl
40 x 0894 13 8M6 Keile
12 x 0301 13 010 Titan
8 x 0299 13 006 Titan
8 x 0299 13 007 Stahl
40 x 0894 13 8S6 Keile
12 x 0301 13 011 E-Ventil
8 x 0301 13 012 A-Ventil
Ventilfederteller
bestehend aus:
16 x 0227 13 804 Stößel
10 x 0863 13 801 Hydrostößel
20 x 0863 14 500 mech.Ausgleichteil
20 x 0863 14 500 mech.Ausgleichteil
Nockenfolger,
Zubehör
Nockenwellenbausätze
3600,00
1989,00
1966,00
521,00
406,00
502,00
754,00
754,00
2243,00
1547,00
Preis
EUR / Satz
zzgl. MWSt.
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Rabattgruppe
Ventillänge ausgelegt zum Gebrauch mit den
empfohlenen Schrick Rennstösseln 022713804
Ventillänge ausgelegt zum Gebrauch mit den
empfohlenen Schrick Rennstösseln 022713804
Motronik 2 Doppelfedern (1985 - )
kein Benzinpumpenantrieb
Einzelfedern ( - 1985)
Doppelfedern (1985 - )
ohne Exzenter für Benzinpumpe
und Vakuum Pumpe.
Zylindr. Aufnahme für NW-Rad Durchm. 22,0mm
Zylindr. Aufnahme für NW-Rad Durchm. 22,0mm
Gruppe H, mit Schrick-Ventilen
Gruppe A, für Serienventile
Bemerkungen
20
1 x 0284 E1 160-1V2
1 x 0284 A1 080-1V2
0284 10 160-1V2
1 x 0281 E1 800-00
1 x 0281 A1 800-00
16 x 0242 02 065
1 x 0412 E1 521-01
1 x 0412 A1 481-01
0092 10 761-11
1 x 0092 01 761-01
8 x 0092 02 086
(Kadett, Ascona, Manta..)
16 x 0242 02 054
16 x 0242 02 019
Opel OHC 4 Zyl. 2 Vent. Alu.-Zyl.-Kopf, großer Block
0412 10 521-01
Opel 4 Zyl. 4 Vent. Rollenhebel ( 2.2 l Zafira, Speedster ... )
0281 10 800-00
16 x 0242 02 054
16 x 0242 02 019
16 x 0242 02 065
(1.4 - 1.6 l Corsa, Tigra, Astra, Vectra..)
1 x 0242 E1 681-00
1 x 0242 A1 681-00
1 x 242 E1 040-00
1 x 242 A1 040-00
Opel 16V kleiner Block 4 Zyl. 4 Vent.
0242 10 040-00
0242 10 681-00
16 x 0002 02 043
8 x 0086 02 080
x
x
x
x
x
x
x
x
0284
0284
0894
0284
0284
0894
0284
0284
13
13
13
13
13
13
13
13
010 Titan
011 Stahl
8M6 Keile
012 Titan
013 Stahl
8L6 Keile
014 E - Ventil
015 A - Ventil
Ventilfederteller
0242
0894
0242
0242
0894
13
13
13
13
13
030 Titan
8M7 Keile
029 Titan
010 Stahl
8M7 Keile
8 x 0092 13 046 Titan
4 x 0092 13 035 Stahl
4 x 0092 13 036 Stahl
16 x 0894 13 8K7 Keile
16 x 0412 13 004 Titan
16 x 0895 00 820 Stahl
32 x 0894 13 8M6 Keile
16 x 0299 13 004 Titan
32 x 0894 13 8M6 Keile
16
32
16
16
32
x
x
x
x
x
16 x 0330 13 003 Titan
32 x 0894 13 8L6 Keile
8 x 0086 13 024
24
24
48
24
24
48
12
12
(2.0 l Kadett, Astra, Calibra, Vectra.. 1988 - 1994)
1 x 0330 E1 600-V0
1 x 0330 A1 360-00
Opel 16 V C20XE 4 Zyl. 4 Vent.
0330 10 600-V0
24 x 0227 02 113
24 x 0013 02 064
24 x 0220 02 026
Ventilfedern
(Fiesta, Escort, Orion..)
(1.7 l Puma..)
1 x 0086 01 881-02
Ford Zetec SE 4 Zyl. 4 Vent.
0086 10 881-02
Ford CVH 4 Zyl. 2 Vent. Alu.-Zyl.-Kopf
1 x 0284 E1 960-0V2
1 x 0284 A1 960-0V2
0284 10 960-0V2
(M3 E36)
Nockenwelle
Bestell-Nr.
bestehend aus:
8 x 0092 13 800 Schlepphebel
16 x 0863 14 600 mech. Ausgleichteil
16 x 0866 13 070 Einstellkappe
24 x 0227 13 804 Stößel
Nockenfolger,
Zubehör
524,00
1257,00
1009,00
1238,00
1157,00
1093,00
326,00
5062,00
1997,00
Preis
EUR / Satz
zzgl. MWSt.
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Rabattgruppe
Für Ventile mit 7mm Schaftdurchmesser
Federaulagefläche im Zylinderkopf muss
nachgearbeitet werden
Gruppe A Rallye
Gruppe A Rundstrecke
Gruppe H, mit Schrick-Ventilen
Gruppe A, für Serienventile,
Stößel 0227 13 804 empfohlen
Bemerkungen
21
Nockenwelle
1 x 0073 01 801-00
1 x 0005 L1 880-02
1 x 0005 R1 880-02
1 x 0005 L1 921-01
1 x 0005 R1 921-01
0005 10 880-02
12
12
12
12
x
x
x
x
0013
0013
0013
0013
02
02
02
02
064
031
064
031
12 x 0013 02 064
12 x 0013 02 031
1 x 0299 E1 561-00
1 x 0299 A1 561-00
1 x 0299 E1 800-00
1 x 0299 A1 800-00
0299 10 561-00
0299 10 800-00
kleiner Block
x
x
x
x
x
x
0013
0013
0013
0013
0013
0013
02
02
02
02
02
02
062
026
062
026
062
026
16 x 0242 02 065
16 x 0242 02 065
(Polo)
16 x 0013 02 064
16 x 0220 02 026
16
16
16
16
16
16
1 x 0220 E1 000-03V
1 x 0220 A1 000-03
0220 10 000-03
0220 10 840-03
0220 10 681-00
1 x 0220 E1 601-02
1 x 0220 A1 601-02
1 x 0220 E1 681-01
1 x 0220 A1 681-01
1 x 0220 E1 840-03V
1 x 0220 A1 840-03
VW 16V
24 X 0299 02 050
24 X 0299 02 031
0005
0005
0894
0005
0005
0005
0005
0005
0894
13
13
13
13
13
13
13
13
13
036 Titan
035 Stahl
8R8 Keile
042 Titan
035 Stahl
041 Titan
035 Stahl
043 Stahl
8M8 Keile
24 X 0261 13 039 Titan
48 X 0894 13 8M6 Keil
48 X 0895 00 820 Scheibe
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Ventilfederteller
16
16
32
16
16
32
x
x
x
x
x
x
0299
0299
0894
0299
0299
0894
13
13
13
13
13
13
004 Titan
005 Stahl
8M6 Keile
004 Titan
005 Stahl
8M6 Keile
16 x 0220 13 133 Titan
16 x 0220 13 135 Stahl
32 x 0894 13 8R7 Keile
8 x 220 13 020 E-Ventil
8 x 220 13 021 A-Ventil
16 x 0014 13 094
16 x 0014 13 094
16 x 0014 13 094
4 Zyl. 4 Vent. (1.8-2.0l Golf, Passat, Scirocco, Corrado, Audi 80/90, Seat Toledo, Cordoba, Ibiza..)
1 X 0319 E1 800-R0
1 X 0319 E1 800-L0
1 X 0319 A1 720-R0
1 X 0319 A1 720-L0
0220 10 601-00
VW 16V
0319 10 800-00
12
12
24
12
12
12
12
12
24
(Corsa, Kadett, Vectra, Astra..)
Ventilfedern
Porsche 996 6 Zyl. 4 Vent. Wasserkühlung (Boxster, 911 Carrera 1998 - 3,4L )
0005 10 921-01
1 x 0005 L1 200-01
1 x 0005 R1 200-01
0005 10 200-01
0073 10 801-00
Opel OHC 4 Zyl. 2 Vent. Alu.-Zyl.-Kopf, kleiner Block
Bestell-Nr.
bestehend aus:
16 x 0863 13 005 Stößel
1 x 0220 13 045 verst. Zahnriemenrad
1 x 0220 13 015 verst. Kettenrad an E-NW
16 x 0863 13 005 Stößel
1 x 0220 13 045 verst. Zahnriemenrad
1 x 0220 13 015 verst. Kettenrad an E-NW
24 X 0863 13 007 Stößel
6 x 0005 13 001 E-Ventil
6 x 0005 13 002 A-Ventil
6 x 0005 13 003 E-Ventil
6 x 0005 13 004 A-Ventil
8 x 0092 13 800 Schlepphebel
Nockenfolger,
Zubehör
1142,00
1039,00
2820,00
1960,00
1077,00
1077,00
3616,00
1801,00
1252,00
1807,00
273,00
Preis
EUR / Satz
zzgl. MWSt.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Rabattgruppe
Gruppe A Rallye
Gruppe A Rallye
Einstellkappen in benötigter Stärke extra bestellen.
Innengewinde, Lager Ø49mm (993 Carrera ab Bj. 94)
Innengewinde, Lager Ø49mm (Carrera 2 und 4)
Bemerkungen
22
1 x 0014 01 681-01
1 x 0014 01 721-02
1 x 0014 01 760-00
1 x 0014 01 760-00
0014 10 681-11
0014 10 721-02
0014 10 760-00
0014 10 760-10
0268 10 761-00
0268 10 681-00
8 x 0013 02 062
8 x 0013 02 026
8 x 0013 02 062
8 x 0013 02 026
8 x 0013 02 062
8 x 0013 02 026
8 x 0014 02 054
8 x 0014 02 027
8 x 0013 02 062
8 x 0013 02 026
8 x 0013 02 062
8 x 0013 02 026
1 x 0268 L1 681-00
1 x 0268 R1 681-00
1 x 0268 L1 761-00
1 x 0268 R1 761-00
12
12
12
12
x
x
x
x
0013
0013
0013
0013
02
02
02
02
062
026
062
026
12
12
12
12
x
x
x
x
0895
0895
0895
0895
00
00
00
00
811
814
811
814
8 x 0014 13 194 Titan
8 x 0014 13 094 Stahl
16 x 0894 13 8M8 Keile
8 x 0014 13 194 Titan
8 x 0014 13 094 Stahl
16 x 0894 13 8M8 Keile
8 x 0014 13 198 Titan
8 x 0014 13 199 Stahl
16 x 0894 13 8M7 Keile
8 x 0014 13 194 Titan
8 x 0014 13 094 Stahl
16 x 0894 13 8M8 Keile
8 x 0014 13 194 Titan
8 x 0014 13 094 Stahl
16 x 0894 13 8M8 Keile
8 x 0014 13 195 Titan
8 x 0014 13 094 Stahl
16 x 0894 13 8R8 Keile
1 x 0014 01 681-02
0014 10 681-02
16 x 0299 02 050
16 x 0299 02 031
16 x 0299 13 006 Titan
16 x 0299 13 007 Stahl
32 x 0894 13 8S6 Keile
8 x 0299 13 010 E-Ventil
8 x 0299 13 011 A-Ventil
16 x 0299 13 006 Titan
16 x 0299 13 007 Stahl
32 x 0894 13 8S6 Keile
8 x 0299 13 008 E-Ventil
8 x 0299 13 009 A-Ventil
Ventilfederteller
Nockenfolger,
Zubehör
1 x 0014 01 681-01
(1.5 - 2.0 l
0014 10 681-01
1 x 0299 E1 920-01
1 x 0299 A1 920-01
0299 10 920-11
(Polo)
Ventilfedern
16 x 0299 02 050
16 x 0299 02 031
1 x 0299 E1 920-01
1 x 0299 A1 920-01
kleiner Block
Nockenwelle
0299 10 920-01
VW 16V
Bestell-Nr.
bestehend aus:
984,00
984,00
508,00
508,00
615,00
630,00
615,00
615,00
1641,00
1744,00
Preis
EUR / Satz
zzgl. MWSt.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Rabattgruppe
Schrick-Feder muß 1,0 mm unterlegt werden
mit Scheiben 0895 00 811/814
Schrick-Feder muß 1,0 mm unterlegt werden
mit Scheiben 0895 00 811/814
Nockenfreigängigkeit sicherstellen.
Ventilschaft 7mm (Bj. 1995- und New Beetle)
Nur für G60 empfohlen
Auch für G60 empfohlen
Gruppe H Rundstrecke
Bemerkungen
Nockenwellenräder und Zubehör
Bestell-Nr.
0050 13 206
0220 13 045
Bezeichnung
Verstellbares Zahnriemenrad
für VW Golf (0014..) und Polo 013..)
Verstellbares Zahnriemenrad für:
VW Golf 16 V
0220 13 015
Verstellbares Kettenrad für
VW Golf 16 V
Preis
EUR /Stück
zzgl.
MwSt.
Rabattgruppe
Bestell-Nr.
Bezeichnung
120,00
3
0220 13 807
130,00
3
0899 00 001
135,00
3
0899 00 002
Serienmäßiges Kettenrad
für VW Golf 16 V
Gradscheibe aus Aluminium
zum exakten Einstellen
der Nockenwelle
(Gebrauchsanweisung aufgedruckt)
Anschlagbolzen zur exakten OTBestimmung
Preis
EUR /Stück
zzgl.
MwSt.
Rabattgruppe
30,00
3
9,30
2
7,00
2
Ventilfedern
Bestell-Nr.
Da [mm]
Aussendurchmesser
Di [mm]
Innendurchmesser
d [mm]
Draht
durchmesser
L1 [mm]
max.
Einbaulänge
L2 [mm]
min.
Betriebslänge
S [mm]
max.
Ventil
hub
F1 [N]
Kraft
bei
L1
F2 [N]
Kraft
bei
L2
Preis
EUR /Stck.
zzgl.
MwSt.
Rabattgruppe
0002
0002
0002
0013
0013
0013
02
02
02
02
02
02
090
080
043
062
026
064
32,3
31,9
23
30,7
21,3
31,3
23,3
23,5
17,0
23,0
16,3
23,6
4,5
4,2
3,0
3,85
2,5
3,85
38,5
37,0
35,0
31,5
27,5
34,0
26,5
24,0
22,0
20,0
16,0
21,0
12,0
13,0
13,0
11,5
11,5
13,0
270
280
140
208
82
202
880
780
410
610
250
630
6,90
11,80
11,80
6,90
6,90
11,00
1-8
2-8
2-8
1-8
1-8
1-8
0013
0014
0014
0056
0056
0086
0092
0208
0220
0227
0242
0242
0242
0256
0256
0256
0261
0299
0299
0301
0306
0306
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
02
031
054
027
062
022
080
086
102
026
113
065
019
054
062
022
082
075
050
031
060
053
019
22,2
29,6
21,8
29,8
20,4
31,9
32,1
34,2
22,6
30,7
27,8
20,2
28
29,8
21
30,6
24,2 30,2
28,3
21,3
20,8
29,3
20,7
16,8
22,4
16,6
22,2
15,6
23,5
23,5
24,8
17,4
16,6
20,4
15,9
21,0
22,0
16,0
22,2
16/22
21,5
16,0
14,2
22,1
16,2
2,7
3,6
2,6
3,8
2,4
4,2
4,3
4,7
2,6
3,9/3,1
3,7
2,15
3,5
3,9
2,5
4,2
4,1
3,4
2,65
3,3
3,6
2,25
31,8
33,8
29,3
37,4
35,4
35,0
36,0
40,2
30,0
36,0
32,7
28,7
32,7
37,0
30,3
37,0
37,0
31,6
29,5
36,5
32,2
27,5
18,8
22,3
17,8
25,9
23,9
24,5
24,0
29,2
17,0
23,0
22,3
16,3
20,3
26,0
19,3
25,1
27,8
19,6
17,5
26,5
21,7
17,0
13,0
11,5
11,5
11,5
11,5
10,5
12,0
11,0
13,0
13,0
10,4
12,4
12,4
11,0
11,0
11,9
9,2
12,0
12,0
10,0
10,5
10,5
97
220
94
240
90
400
285
430
80
309
290
90
200
265
100
300
300
156
99
209
252
91
325
533
268
610
220
820
834
1000
255
1130
640
190
530
620
220
835
750
496
313
602
545
200
11,00
6,90
6,90
7,65
7,65
6,90
10,20
11,00
11,00
41,00
9,00
9,00
9,00
9,00
9,00
11,50
13,20
11,00
11,00
19,5
8,45
8,45
1-8
1-8
1-8
1-12
1-12
1-8
1-8
1-8
1-8
2-16
1-16
1-16
1-16
1-16
1-16
2-16
2-24
1-16
1-16
1-12
1-16
1-16
Bemerkungen
Einzelfeder
Außenfeder zu 0002 02 043
Innenfeder zu 0002 02 080
und zu 0220 02 026
Einzelfeder
Einzelfeder
Einzelfeder
Kontaktfedersatz
Einzelfeder
Einzelfeder
Kegelfeder BMW M52 Gruppe N
Einzelfeder
Ventilfederteller
d1
[mm]
d2
[mm]
h
[mm]
s
[mm]
0005 13 035
31,4
22,6
-1,0
3,9
0005 13 036
23,6
17,0
3,0
0005 13 041
23,61
17,0
3,0
0005 13 042
23,6
17,0
3,0
Bestell-Nr.
0005 13 043
Keile
10° RK8
0894 13 8R8
14,25° MK9
0894 13 8M9
14,25° MK9
0894 13 8M9
3,3
0014 13 094
22,5
16,0
2,0
0014 13 194
23,0
16,3
2,0
0014 13 195
23,0
16,3
2,0
1,0
14,25° MK8
0894 13 8M8
10° RK8
0894 13 8R8
Bauart,
Material
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
unterer,Stahl
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
oberer,
Titan
zb. für
Feder-Nr.
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
0013 02 062
0013 02 026
Preis
EUR /Stck.
zzgl.
MwSt.
Rabattgruppe
7,00
2 - 12
18,00
2 - 12
18,00
2 - 12
18,00
2 - 12
7,00
2 - 12
4,50
2-8
15,50
2-8
15,50
2-8
Bemerkungen
Porsche Carrera (993)
0005 13 001/002 Ventile
0005 13 035 043 VFT unten
Porsche Carrera 2 4
0005 13 035 VFT unten
Porsche (993) Zentrierscheibe
für 0005 13 035 VFT unten
23
Ventilfederteller
d1
[mm]
d2
[mm]
h
[mm]
0014 13 198
22,4
16,6
2,2
0014 13 199
22,4
16,6
2,2
1,5
0050 13 126
23,3
16,6
1,0
1,0
0050 13 133
23,3
16,7
1,0
0050 13 325
23,6
17,0
1,0
0086 13 024
0086 13 040
0092 13 035
23,3
13,8
2,0
23,5
8,5
0092 13 050
23,5
8,5
0092 13 036
23,5
1,0
0092 13 046
23,3
0092 13 047
23,3
0220 13 133
23,6
17,4
2,0
0220 13 134
23,6
17,4
2,0
0220 13 135
23,6
17,4
2,0
0227 13 051
23,6
17,4
2,0
0227 13 052
23,6
17,4
2,0
0227 13 055
22,8
16,6
2,0
0227 13 058
0227 13 057
23,6
16,6
17,4
2,0
0242 13 010
21,4
16,3
2,0
0242 13 029
21,0
15,9
2,1
0242 13 030
20,4
0261 13 039
21,5
16,0
2,1
0284 13 010
23,6
16,8
2,0
0284 13 011
23,6
16,8
2,0
0284 13 012
22,8
16,6
2,2
0284 13 013
0299 13 004
20,4
0299 13 005
0299 13 006
20,4
21,5
0299 13 007
28,3
0299 13 012
21,5
0301 13 007
14,2
0301 13 008
22,4
16,6
2,7
0301 13 009
22,2
16,6
2,0
0301 13 010
14,2
0330 13 003
17,0
0412 13 004
21,0
15,9
2,0
0459 13 003
23,5
17,0
2,0
Bestell-Nr.
0459 13 004
24
s
[mm]
Keile
14,25° MK7
0894 13 8M7
10° RK8
0894 13 8R8
14,25° MK8
0894 13 8M8
3,5
14,25° KK7
0894 13 8K7
14,25 KK8
0894 13 8K8
10° RK7
0894 13 8R7
14,25° MK7
0894 13 8M7
1,5
14,25° MK7
0894 13 8M7
2,0
14,25° LK7
0894 13 8L7
1,0
16,6
14,25° LK6
0894 13 8L6
1,8
14,25° MK7
0894 13 8M7
14,25° MK7
0894 13 8M7
14,25° MK6
0894 13 8M6
14,25° MK6
0894 13 8M6
4,0
14,25° LK6
0894 13 8L6
3,0
14,25° MK6
0894 13 8M6
1,5
16,0
2,1
0
16,0
17,0
10° SK6
0894 13 8S6
1,5
2,1
10° SK5
0894 13 8S5
14,25° MK6
0894 13 8M6
14,25° MK6
0894 13 8M6
10° SK6
0894 13 8S6
14,25° LK6
0894 13 8L6
14,25° MK6
0894 13 8M6
14,25 KK8
0894 13 8K8
1,5
Preis
EUR /Stck.
zzgl.
MwSt.
Rabattgruppe
Bauart,
Material
zb. für
Feder-Nr.
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
unterer,
Stahl
oberer,
Stahl
oberer,
Stahl
unterer,Stahl
unterer,Stahl
unterer,
Stahl
unterer,
Stahl
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
unterer,Stahl
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
unterer,Stahl
oberer,
Titan
unterer,Stahl
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
unterer,
Stahl
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
oberer,
Titan
unterer,Stahl
0014 02 054
0014 02 027
0014 02 054
0014 02 027
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 064
0013 02 031
0013 02 064
0013 02 031
0086 02 080
0086 02 080
0092 02 086/092
15,50
2-8
6,50
2-8
6,50
2-8
9,20
2-8
9,20
2-8
6,50
6,50
6,50
2-8
2-8
2-4
Für Schaftdichtung/Federteller Einheit
Auslaß, 7mm Ventile
0092 02 086/092
6,50
2-4
Auslaß, 8mm Ventile
0092 02 086/092
6,50
2-4
Einlaß, 7mm Ventile
092 02 086
15,50
2-8
092 02 086
15,50
2-8
0013 02 064
220 02 026
0013 02 064
220 02 026
0013 02 064
220 02 026
0013 02 064
220 02 026
0013 02 064
220 02 026
0227 02 113
15,50
2 - 16
15,50
2 - 16
6,50
2 - 16
18,00
2 - 16
7,00
2 - 16
18,00
2 - 16
0227 02 113
0013 02 064
220 02 026
0242 02 054
0242 02 019
0242 02 054
0242 02 019
0242 02 065
7,00
18,00
2 - 16
2 - 16
6,50
2 - 16
15,50
2 - 16
15,50
2 - 16
0299 02 050
0299 02 031
0013 02 064
220 02 026
0013 02 064
220 02 026
0227 02 113
18,00
2 - 24
18,00
2 - 24
7,00
2 - 24
18,00
2 - 24
0227 02 113
0242 02 065
7,00
15,50
2 - 24
2 - 16
0242 02 065
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 031
0299 02 050
0299 02 031
0301 02 060
6,50
15,50
2 - 16
2 - 16
6,50
2-8
15,50
2 - 16
15,50
2 - 12
0014 02 054
0014 02 027
0014 02 054
0014 02 027
0301 02 060
15,50
2-8
Einlaß
6,50
2-8
Auslaß
15,50
2 - 12
Auslaß
0002 02 043
15,50
2 - 16
15,50
2 - 16
18,00
2
7,00
2
0242 02 054
0242 02 019
0002 02 043
0002 02 080
0002 02 043 & 080
Bemerkungen
Ventile
Bestell-Nr.
D [mm]
Teller-Ø
L [mm]
Länge
d [mm]
Schaft-Ø
s [mm]
Rillenabstand
Audi 4 Zyl. 5 Vent.
(A3, A4, VW Golf 4, Passat, Skoda Octavia..)
0301 13 011
0301 13 012
27,5
30
Anzahle der
Rillen
Keile
Verwendung
Preis
EUR /Stck.
zzgl.
MwSt.
Rabattgruppe
105,2
104
6
6
3,8
3,8
1
1
SK6
SK6
Einlaß
Auslaß
27,50
45,00
2 - 12
2-4
103,5
103,5
8
8
3,8
3,8
3
3
MK8
MK8
Auslaß
Einlaß
27,50
27,50
2-4
2-4
7
7
4,6
4,6
3
3
MK7
MK7
Einlaß
Auslaß
27,50
27,50
2-6
2-6
7
7
7
7
12,2
13,2
12,7
13,7
3
3
1
1
MK7
MK7
LK7
LK7
Einlaß
Auslaß
Einlaß
Auslaß
34,00
47,50
34,00
47,50
2
2
2
2
6
6
13,7
13,7
1
1
LK6
LK6
Einlaß
Auslaß
34,00
47,50
2 - 12
2 - 12
1
1
SK5
SK5
Einlaß
Auslaß
34,00
34,00
2-4
2-4
3
3
MK6
MK6
Einlaß
Auslaß
34,00
47,50
2-8
2-8
2
2
Bemerkungen
Nimonic
0002 13 005
0002 13 022
39
48
0056 13 001
0056 13 002
42
36
103
103
0227
0227
0227
0227
13
13
13
13
016
017
053
054
(2,0 - 2,5 l)
(M3 E30)
38
32
39
32,5
123
125
123
125
0284 13 014
0284 13 015
35,8
31,5
-
8
8
8
8
Nimonic
Nimonic
(M3 E36)
122,35
123,85
Nimonic
BMW R 259 2 Zyl. 4 Vent. Boxer (R850 GS, R, R1100S, R, GS, RS R1200C..)
0392 13 002
0392 13 001
37
33
115,9
117,5
5
5
4
5,5
Mini 4 Zyl. 4 Ventiler ( auch Cooper & Cooper S )
0424 13 004
0424 13 005
31,3
26
109,5
118,3
6
6
103,8
101,5
8
8
6,2
6,2
1
1
KK8
KK8
Einlaß
Auslaß
27,50
27,50
111
110
109
108
8
8
8
8
4
4
6
6
3
3
1
1
MK8
MK8
RK8
RK8
Einlaß
Auslaß
Einlaß
Auslaß
34,00
47,50
34,00
47,50
2
2
2
2
-
6
6
6
6
RK8
RK8
MK8
MK8
Auslaß
Einlaß
Auslaß
Einlaß
27,50
27,50
27,50
27,50
2
2
2
2
-
4
4
4
4
Nimonic
Moto Guzzi 2 Zyl. 2 Ventiler
0459 13 005
0459 13 006
46,5
39,7
0005
0005
0005
0005
13
13
13
13
001
002
003
004
50
43
52
44
Nimonic
Ventilfederteller 005 13 036
Nimonic, Ventilfederteller 005 13 036
VW 827 4 Zyl. 2 Vent. (1.5 - 2.0 l Golf, Scirocco, Jetta, Passat, Vento, Audi 80/90..)
0014
0014
0014
0014
13
13
13
13
018
017
174
173
35
40
33,1
40
VW 16 V 4 Zyl. 4 Vent.
0220 13 020
0220 13 021
0220 13 022
0268 13 001
0268 13 002
8
8
8
8
3,5
3,5
2,8
3
1
1
3
3
Heron-Brennraum
Heron-Brennraum
(1.8 - 2.0 l Golf, Passat, Scirocco, Corrado, Audi 80/90, Seat Toledo, Cordoba, Ibiza..)
32
28
27
106,5
106,5
90,8
90,8
95,4
98,2
98,2
7
7
7
4,5
4,5
4,5
1
1
1
RK7
RK7
RK7
Einlaß
Auslaß
Auslaß
27,50
27,50
27,50
2-8
2-8
2-8
41
36,2
106
106,4
7
7
3
3
3
3
MK7
MK7
Einlaß
Auslaß
27,50
27,50
2-6
2-6
17,7
17,7
4,5
4,5
1
1
1
1
SK6
SK6
SK6
SK6
Einlaß
Auslaß
Einlaß
Auslaß
27,50
27,50
27,50
27,50
2
2
2
2
VW 16V kleiner Block 4 Zyl. 4 Vent. Tassenstößel (Polo)
0299
0299
0299
0299
13
13
13
13
008
009
010
011
32
28
29,5
26
111,1
110,4
97,9
97,2
6
6
6
6
-
8
8
8
8
25
Ventil-Einstellkappen
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
innen
Ø 5 mm
Bestell-Nr.
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
4,25
innen
Ø 5,5 mm
Bestell-Nr.
200
205
210
215
220
225
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
200
205
210
215
220
225
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
Rabattgruppe
innen
Ø 6 mm
Bestell-Nr.
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
100
200
205
210
215
220
225
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
innen
Ø 7 mm
Bestell-Nr.
0867 13 100
0867 13 200
0867 13 205
086713 210
0867 13 215
0867 13 220
0867 13 225
0867 13 230
0867 13 235
0867 13 240
0867 13 245
0867 13 250
0867 13 255
0867 13 260
0867 13 265
0867 13 270
0867 13 275
innen
Ø 8 mm
Bestell-Nr.
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
2-8
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
S
Dicke
[mm]
1,00
2,00
2,05
2,10
2,15
2,20
2,25
2,30
2,35
2,40
2,45
2,50
2,55
2,60
2,65
2,70
2,75
200
205
210
215
220
225
230
235
240
245
250
255
260
265
270
275
innen
Ø 5 mm
Bestell-Nr.
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
0865
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
280
285
290
295
300
305
310
315
320
325
330
335
340
345
350
400
450
4,25
innen
Ø 5,5 mm
Bestell-Nr.
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
0855
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
280
285
290
295
300
305
310
315
320
325
330
335
340
345
350
400
450
Rabattgruppe
innen
Ø 6 mm
Bestell-Nr.
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
0866
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
280
285
290
295
300
305
310
315
320
325
330
335
340
345
350
400
450
innen
Ø 7 mm
Bestell-Nr.
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
0867
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
280
285
290
295
300
305
310
315
320
325
330
335
340
345
350
400
450
2-8
innen
Ø 8 mm
Bestell-Nr.
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
0868
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
S
Dicke
[mm]
280
285
290
295
300
305
310
315
320
325
330
335
340
345
350
400
450
2,80
2,85
2,90
2,95
3,00
3,05
3,10
3,15
3,20
3,25
3,30
3,35
3,40
3,45
3,5
4
4,5
Ventilkeile
Rabbatgruppe
Bestell-Nr.
0894
0894
0894
0894
0894
13
13
13
13
13
8K6
8K7
8K8
8L6
8L7
2-16
Bezeichnung
klemmend,
klemmend,
klemmend,
klemmend,
klemmend,
14,25°,
14,25°,
14,25°,
14,25°,
14,25°,
Rabbatgruppe
Rillen
Preis
EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
1
1
1
1
1
0,85
0,85
0,85
0,85
0,94
0894
0894
0894
0894
0894
KK6, gehärtet
KK7, gehärtet
KK8, gehärtet
LK6, gehärtet
LK7, gehärtet
Bestell-Nr.
13
13
13
13
13
Bezeichnung
8R8
8S5
8S55
8S6
8M5
0894 13 8R6
klemmend, 10°, RK6, gehärtet
1
1,03
0894 13 8M6
0894 13 8R7
1
0,98
0894 13 8M7
2-16
klemmend, 10°, SK5, gehärtet
klemmend, 10°, SK5,5 , gehärtet
klemmend, 10°, SK6, gehärtet
nicht klemmend, 14,25°, MK5,
gehärtet
gehärtet
gehärtet
Rillen
Preis
EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
1
1
1
1
3
0,85
0,93
0,93
0,93
0,93
3
0,85
3
0,85
Sitzring-Rohlinge
Bestell-Nr.
D [mm]
außen Ø
d [mm]
innen Ø
s [mm]
Höhe
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
0893 13 811
0893 13 814
0893 13 816
38
44
51
26
32
38
10
10
10
7,45
9,50
15,10
0
0
0
Bemerkungen
Otto, Diesel und Turbomotoren, Ein- und Auslaß
Nockenfolger
sind mit Nockenwellen zu erneuern
Bestell-Nr.
Bezeichnung
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
Schlepphebel
20,00
2-8
Schlepphebel
10,00
1-8
Ford OHC (Schrick 019)
0019 13 800
Opel OHC (Schrick 092, 073)
0092 13 800
Audi, VW, BMW, Mercedes (Schrick: 064, 269, 246, 014, 220, 244, 268, 256, 261, 274, 285)
0863 13 801
0863 13 004
26
Hydrostößel Ø35 x 26 x 17,5 x Ø14
Tassenstößel Ø 35 x 26 x 3,3
14,50
45,00
1-8
3-8
Bemerkungen
Nockenfolger
sind mit Nockenwellen zu erneuern
Bestell-Nr.
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Bezeichnung
Rabattgruppe
Bemerkungen
Audi, VW, BMW, Mercedes (Schrick: 064, 269, 246, 014, 220, 244, 268, 256, 261, 274, 285)
0863 13 005
Tassenstößel Ø 35 x 26 x 15
50,00
3-8
Tassenstößel Ø 37,5 x 28 x 3,6
75,00
3 - 16
Hydrostößel Ø33 x 24,5 x 17,5 x 12
14,50
50,00
45,00
1-8
3-8
3-8
14,50
50,00
45,00
1-8
3-8
3-8
BMW - M (Schrick 227, 207, 284)
0227 13 804
Renault, BMW M52 (Schrick: 272, 261)
0863 13 802
0863 13 023
0863 13 021
Opel, Peugeot (Schrick: 242, 250, 281, 219, 247)
0863 13 803
0863 13 024
0863 13 008
Hydrostößel Ø 32 x 26 x 17,5 x Ø12
Mechanische Ausgleichteile (zum Umbau von Hydostößeln auf mechanische Funktion)
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
0863
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
14
14
14
14
14
500
600
700
800
900
500
600
700
800
900
500
600
700
800
900
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
mech.
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ausgleichteil
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
Ø
11
11
11
11
11
12
12
12
12
12
14
14
14
14
14
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
15mm
16mm
17mm
18mm
19mm
15mm
16mm
17mm
18mm
19mm
15mm
16mm
17mm
18mm
19mm
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
6,95
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
-
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Unterlegscheiben für Ventilfedern
Bestell-Nr.
0234
0234
0234
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
13
13
13
00
00
00
00
00
00
00
00
00
002
004
005
801
802
803
804
805
806
807
808
809
s [mm]
Dicke
dxD
[mm]
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
2,30
2,00
0,30
0,25
0,50
0,75
1,00
0,25
0,50
0,75
1,00
0,25
24 x 34
24 x 34
24 x 34
16,5 x 32
16,5 x 32
16,5 x 32
16,5 x 32
14,5 x 30
14,5 x 30
14,5 x 30
14,5 x 30
16 x 22
1,80
1,30
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
Rabattgruppe
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
-
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Bestell-Nr.
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
0895
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
00
811
812
814
815
816
817
818
819
820
821
822
823
s [mm]
Dicke
1,00
0,25
1,00
0,25
0,50
1,00
0,25
0,50
1,00
0,25
0,50
1,00
dxD
[mm]
16
23
23
14
14
14
16
16
16
12
12
12
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
22
30
30
26
26
26
28
28
28
20
20
20
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
Rabattgruppe
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
-
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Ventilrohlinge
Schaft geschliffen, verchromt, Teller vorgearbeitet, ohne Keilnuten
Bestell-Nr.
d [mm]
Schaft Ø
D [mm]
Teller Ø
L [mm]
Länge
Preis
EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
Bimetall - Stahl, für Ein- und Auslaß bis ca. 70 KW / l
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
50
55
60
70
80
50
55
30S
30S
30S
30S
30S
34S
34S
4,98
5,48
5,98
6,98
7,98
4,98
5,48
30
30
30
30
30
34
34
Bestell-Nr.
d [mm]
Schaft Ø
D [mm]
Teller Ø
L [mm]
Länge
Preis
EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
124
124
139
139
139
124
124
23,50
23,50
23,50
23,50
23,50
28,40
28,40
3
3
3
3
3
3
3
Bimetall - Nimonic , für Auslaß über ca. 70 KW / l
124
124
139
139
139
124
124
13,80
13,80
13,80
13,80
13,80
15,00
15,00
3
3
3
3
3
3
3
0894 50 30N
0894 55 30N
0894 60 30N
0894 70 30N
0894 13 095
0894 50 34N
0894 55 34N
4,98
5,48
5,98
6,98
7,98
4,98
5,48
30
30
30
30
30
34
34
27
Ventilrohlinge
Schaft geschliffen, verchromt, Teller vorgearbeitet, ohne Keilnuten
Bestell-Nr.
d [mm]
Schaft Ø
D [mm]
Teller Ø
L [mm]
Länge
Preis
EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
Bimetall - Stahl, für Ein- und Auslaß bis ca. 70 KW / l
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
0894
60
70
80
50
55
60
70
80
60
70
80
70
80
70
80
80
34S
34S
34S
38S
38S
38S
38S
38S
41S
41S
41S
45S
45S
50S
50S
53S
5,98
6,98
7,98
4,98
5,48
5,98
6,98
7,98
5,98
6,98
7,98
6,98
7,98
6,98
7,98
7,98
34
34
34
38
38
38
38
38
41
41
41
45
45
50
50
53
Bestell-Nr.
d [mm]
Schaft Ø
D [mm]
Teller Ø
L [mm]
Länge
Preis
EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
139
139
139
124
139
139
139
139
139
139
139
139
139
28,40
28,40
28,40
31,50
31,50
31,50
31,50
36,00
36,00
38,80
38,80
38,80
38,80
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Bimetall - Nimonic , für Auslaß über ca. 70 KW / l
139
139
139
124
124
139
139
139
139
139
139
139
139
139
139
139
15,00
15,00
15,00
16,25
16,25
16,25
16,25
16,25
17,00
17,00
17,00
18,25
18,25
19,50
19,50
19,50
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
0894 60 34N
0894 70 34N
0894 13 086
0894 55 38N
0894 60 38N
0894 70 38N
0894 80 38N
0894 70 41N
0894 80 41N
0894 70 45N
0894 80 45N
0894 13 101
0894 80 50N
5,98
6,98
7,98
5,48
5,98
6,98
7,98
6,98
7,98
6,98
7,98
6,98
7,98
34
34
34
38
38
38
38
41
41
45
45
50
50
Sonderprodukte
Bestell-Nr.
Bezeichnung
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Rabattgruppe
0261 16 017-00
0268 16 020-00
0268 16 020-01
0268 16 042-00
0268 16 042-01
0014 11 071
0306 13 002
0050 81 110
Saugrohr für BMW M52 (B25..B32), Aluminium-Guß, zweiteilig. Mit TÜV-Gutachten für 3-er/ Z3 / 5-er
Schaltsaugrohr für VW VR6, ungeregelte Drosselklappe (alte Ausführung, externes Leerlauf-Regelventil),SCHRICK-Schriftzug
Schaltsaugrohr für VW VR6, elektronisch geregelte Drosselklappe (neue Ausführung) SCHRICK-Schriftzug
Schaltsaugrohr für VW VR6, ungeregelte Drosselklappe (alte Ausführung, externes Leerlauf-Regelventil) ohne Schriftzug
Schaltsaugrohr für VW VR6, elektronisch geregelte Drosselklappe (neue Ausführung), ohne Schriftzug
Aluminium-Ölwanne für VW 827 4 Zyl. 2 Vent. 1,5 - 2,0 l (Mehrinhalt ca. 3/4 Liter) mit Kühlrippen
Einstellwerkzeug für Schrick Nockenwellen: 306 -Alfa Romeo und 310 -Fiat
Auspuffdichtung verstärkt für Golf 38mm x 42mm Kanal 62mm Lochstich
770,00
1415,00
1415,00
1415,00
1415,00
145,00
150,00
7,77
3
3
3
3
3
3
3
3
Werbeartikel
Bestell-Nr.
0999 991
28
Bezeichnung
SCHRICK T-Shirt Größen M, L, XL, hochwertige Baumwolle
Preis EUR /Stck.
zzgl. MwSt.
Preis EUR /Stck.
einschl. 16% MwSt.
12,93
15
Notizen
29
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