Yas Marina Circuit Abu Dhabi

[ FASZINIERENDE PROJEKTE ]
Yas Marina Circuit Abu Dhabi
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Das Emirat Abu Dhabi hat
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rund 2,5 Mio. Einwohner. Heute sind
etwa 80% der Einwohner Gastarbeiter.
Die Stadt Abu Dhabi ist die mit Abstand
größte Stadt des Emirates.
Abu Dhabi-City liegt
auf einer 70 km großen Insel
im Mangrovengürtel, die durch
die Mussafa- und al-Maqtaa-Brücke
mit dem Festland verbunden ist.
Die Hauptinsel ist von einigen
künstlich erweiterten oder
neu aufgespülten Inseln umgeben,
die zurzeit teilweise bebaut sind.
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Abu Dhabi
In dieser Boomtown trifft Jahrhun-
Charakteristisch für die Stadt am Per
Per-
derte alte arabische Tradition auf mo-
sischen Golf sind arabische Elemente,
derne westliche Kultur. Noch im Jahre
die viele der architektonisch markan-
1960 lebten hier nur 4.000 Menschen,
ten Hochhäuser verzieren. Gleichzei-
nahezu ausnahmslos Araber. Heute
tig findet man aller Orten zahlreiche
ist aus dem überschaubaren Dorf,
kleine Geschäfte. Sie sind keineswegs
in dem man einst vornehmlich mit
völlig von ultramodernen Shopping-
der Perlenfischerei seinen Lebens-
malls verdrängt worden. Dazwischen
unterhalt verdiente, eine pulsierende
führen neue, großzügig ausgebaute
Stadt mit knapp 1 Mio. Einwohnern
Straßen durch die Stadt auf der Halb-
aus aller Herren Länder geworden.
insel, die von fast jedem Platz einen
Meeresblick bietet.
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Megaprojekt „YAS ISLAND“
Die neue Grand-Prix-Strecke
Auf der 2.500 ha großen, natürlichen Insel
ist Teil eines gigantischen
„Yas“ entstehen neben der Rennstrecke
40 Milliarden-Dollar-Projektes,
auch ein „Ferrari-Park“ mit eigenem Mu-
mit dem Abu Dhabi sich als
seum und Theater sowie eine Dragster-
Urlaubsparadies etablieren will.
Strecke, eine Fahrerschule, Kartbahnen,
Dünenkurse, drei Golfanlagen, mehrere
5-Sterne-Hotels, riesige Verkaufsflächen,
Restaurants und Luxusimmobilien.
Yas Marina Circuit
Der
Sonne satt
Neues Highlight im Rennkalender:
Der Yas Marina Circuit ist weltweit die erste
Rennstrecke, bei der alle Tribünen überdacht sind.
So können nicht nur die bis zu 50.000 Zuschauer,
sondern auch Teams und Medienvertreter
die Boliden beim Kampf um den Sieg von schattigen
Plätzen aus verfolgen. Die beste Aussicht bleibt
den VIPs vorbehalten: Sie können auf dem
60 m hohen „Sun-Tower“ Platz nehmen, von
wo aus sie die gesamte Strecke im Blick haben.
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Legende:
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Neues Motorsport-Highlight:
Der Yas Marina Circuit
Racing boomt in Asien und Arabien. Grund
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Start/Ziel
genug für den Bau neuer Rennstrecken
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Haupttribüne
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Boxen-Bereich
nach hohen Qualitätskriterien, die den Ansprüchen des modernen Motorsports ge-
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Yas Marina Hotel
der Türkei wurde im Herbst 2009 in Abu
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Sun-Tower
Dhabi eine weitere, top-moderne Grand-
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Yachtclub
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Gebäude Fahrerschule
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Dragster-Strecke
nügen. Nach Malaysia, China, Bahrain und
Prix-Strecke fertig gestellt.
Der neue Parcours entstand nach Plänen
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des international bekannten, deutschen
Rennstrecken-Architekten Hermann Tilke
und führt durch das Zentrum der Insel „Yas“
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sowie über einen Hochgeschwindigkeitsabschnitt und eine Passage entlang des Yachthafens, dessen Kulisse für „Monaco-Feeling“
mitten in der Wüste sorgt. Auf anderen Abschnitten gibt es zahlreiche Kurven, in denen Überholmanöver reichlich Spannung
bieten werden.
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Der 5,55 km lange Kurs ist
mit insgesamt 20 Kurven äußerst
abwechslungsreich gestaltet.
Das Layout bietet einen Mix aus schnellen
und langsamen Kurven. Auf der langen
Geraden wird voraussichtlich
eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h
erreicht. Höhepunkt ist sicherlich der
Abschnitt rund um den Yachthafen
mit der Fahrt durch das Hotel.
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Walzenzüge
leisten Basisarbeit
Wichtige Voraussetzung für eine perfekte Asphaltdecke ist ein ebener und gut verdichteter
Unterbau. Damit die Qualität stimmt, haben die
Bauunternehmungen in Abu Dhabi schon bei
der Herstellung des Unterbaus und der Schotterschichten auf Qualität von HAMM gesetzt.
Schon zu Projektbeginn kamen die ersten
HAMM-Walzen bei der Verdichtung des Unterbaus zum Einsatz. So entstand ein Planum aus
gebrochenem Material und Sand mit einer beeindruckenden Ausdehnung von 1,2 Mio. m².
Darauf verarbeitete das Team der Bickhardt
Bau AG, Generalunternehmer für die Straßenbauarbeiten, in den folgenden Monaten rund
2 Mio. Tonnen Schotter zu einer ungebundenen Tragschicht. Die mit Gradern planierte
Schicht bekam durch die Verdichtungskraft
der Walzenzüge von HAMM die gewünschte
Festigkeit.
Perfekter Unterbau
für die Dragster
Künftig kommen nicht nur Freunde des klassischen Racings in Abu Dhabi auf ihre Kosten.
Auch das Herz der Dragster-Fans wird höher
schlagen. Auf der Halbinsel am Persischen Golf
entstand eine nahezu fugenlose Beschleunigungsstrecke aus speziell hergestelltem
Spannbeton. Hier können die großvolumigen
Motoren mit einigen tausend PS Leistung so
richtig aufdrehen, denn auf der perfekt ebenen Betondecke lassen sich die wahrlich „heißen“ Öfen perfekt beschleunigen. Keine Frage: Bei der Verdichtung des Planums setzte
Bickhardt Bau auf VIO-Walzenzüge von HAMM.
Dragster-Racing, die hochexplosive Mischung
aus Geschwindigkeit, Sport und Show lockt
immer mehr Fans in die Motorsportarenen
rund um den Globus. Je zwei PS-Giganten warten auf das Startsignal. Dann geht‘s von Null
auf Hundert in weniger als einer Sekunde. Und
nach einer Viertelmeile ist Schluss. Wer die
größere Beschleunigung und das bessere Reaktionsvermögen hatte, geht als Sieger aus
dem Zweikampf hervor.
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Maschinen aus
der WIRTGEN Group
damit die Qualität stimmt
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Te a mw o r k
Team w or k
Die High-Speed-Fahrten der aerodynamisch
optimierten
Formelwagen
stellen
maxi-
male Anforderungen an den Grip und die
Ebenheit der Asphaltfläche. Minimal waren
dagegen die Toleranzen für den Einbau der
Spezialasphalte. Deshalb gab es bei der Maschinentechnik keine Kompromisse. Bickhardt Bau wählte die Nummer eins: Fertiger
von Vögele und Walzen von HAMM.
Die neuen 7 Tandemwalzen der HD-Serie,
eine Tandemwalze der CompactLine und
eine Gummiradwalze wurden schon im Mai
2008 von Deutschland an den Persischen
Golf verschifft. Ihr erster Job war der Ein-
In der Mischanlage überwachten Fachleute
Hochspannung gab es beim Einbau der As-
bau der Trag- und Binderschicht auf der
kontinuierlich die Herstellung des Asphalts.
phaltdeckschicht Anfang August. Weil zu
Rennstrecke mit Ausrollzonen, Fahrerlager
Zur selben Zeit verdichteten die Walzenfah-
dieser Jahreszeit tagsüber Temperaturen
und Rettungswegen sowie sämtlichen Zu-
rer die hochwertigen Mischgüter. Vor allem
um 50°C herrschen, wurden die Arbeiten
fahrtsstraßen und Parkflächen. Insgesamt
in den engen Kurven punkteten die HAMM-
in die Nachtstunden verlegt. 5 Nächte lang
haben die Teams mit Maschinenbedienern
Walzen mit der ausgezeichneten Sicht auf die
zeigten die 3 Vögele-Fertiger und 7 HAMM-
aus Deutschland, Indien und Pakistan in Abu
Bandagenkante.
Walzen im Flutlicht der Rennstrecke, was
Dhabi aus 210.000 Tonnen Asphalt 750.000 m²
in ihnen steckt. Beim Einbau „heiß an heiß“
Asphaltfläche gefertigt.
genügten 6 bis 7 Übergänge für die Verdichtung und Versiegelung – teils mit Oszillation,
teils statisch – bis die Qualität den hohen
Anforderungen entsprach. Dabei legten
die Asphaltspezialisten die Übergänge zwischen den Tagesabschnitten immer in eine
Beschleunigungszone. So vermeiden sie
Risse, die aufgrund der enormen Kräfte später in den Bremszonen entstehen könnten.
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Kontinuierliche Überprüfung
der Asphaltqualität im Baustellenlabor
Ralf Schär und Frank Dittrich
von Bickhardt Bau
Service
Majed Al-Qedrah,
Manager bei Genavco
Majed Al-Qedrah, Manager bei
Genavco: „Alleine unser Team in
Abu Dhabi betreut mittlerweile
über 250 Walzen. Für alle erledigen wir den kompletten Service.
Selbstverständlich unterstützen
wir auch die Teams aus Deutschland auf der Rennstrecke.“
Oszillation: schneller,
besser, wirtschaftlicher
Qualitätscheck von
den Asphaltexperten
Top Service
am Persischen Golf
„Wegen der besseren Verdichtung setzen
Zur Herstellung der streng geheimen Spe-
Bei einem solchen Mammut-Projekt mit
wir hier in Abu Dhabi auf Oszillationswal-
zialrezepturen für die Trag-, Binder und
vielen Maschinenstunden ist eine regelmä-
zen“, erklärt Projektleiter Frank Dittrich von
Deckschicht stand in Abu Dhabi eine eigene
ßige und fachgerechte Wartung essentiell
Bickhardt Bau die Wahl der Maschinentech-
Mischanlage zur Verfügung. Damit die Qua-
für den Gesamterfolg. HAMM unterstützt
nik. „Auf der 20 m breiten Rennstrecke er-
lität stimmt, hat ein Spezialistenteam aus
die Kunden dabei über ein weltweit dicht
reichen wir damit schnell die gewünschten
Deutschland die Mischungen vor, während
gespanntes Netz eigener Niederlassungen
Verdichtungsgrade und benötigen nicht so
und nach dem Einbau mehrfach überprüft.
und Händler. In Abu Dhabi kümmerten sich
viele Maschinen.
Das Team von Bickhardt Bau
1 x Super 1800-1
2 x Super 1900-2
die Servicetechniker von Genavco um die
Diplom-Geologe Jürgen Mika vom Labor
HD-, GRW- und CompactLine-Walzen von
Die Asphaltpakete auf der modernen Renn-
Heinrich Hart GmbH begleitete die Asphalt-
Bickhardt Bau. „Wir sind sehr zufrieden mit
strecke bestehen aus hochwertigen Bau-
arbeiten in Abu Dhabi. Im eigens eingerich-
dem HAMM-Service hier in den Arabischen
stoffen in vergleichsweise dünnen Schichten
teten Baustellenlabor wurden im Laufe der
Emiraten“, resümiert Projektleiter Frank
von 8 bzw. 4 cm Dicke. Hier sorgten Tandem-
Zeit aus zahllosen Mischgutproben über
Dittrich die Erfahrungen und ergänzt:
walzen HD 75 und HD 110 mit Oszillation für
1.000 Probekörper hergestellt und unter-
hohe Qualität und Wirtschaftlichkeit, denn
sucht. „Wir mussten erst einen Materialmix
„Das Team von Genavco hat uns schnell und
sie können, anders als Vibrationswalzen,
finden, mit dem man die gewünschte Eben-
zuverlässig mit Fachwissen und Original-
auch dünne Lagen dynamisch verdichten.
heit in der Binder- und Deckschicht über-
Ersatzteilen während der gesamten Zeit zur
Damit erreicht man schneller einen höheren
haupt erzielen konnte. Rautiefe, PSV-Wert
Seite gestanden.“
Verdichtungsgrad.
und Bitumeneigenschaften waren dabei
entscheidend. Aber auch die Standfestigkeit des gewählten Materials beim Walzen
ist von großer Bedeutung. Das war vor al-
QUALITY
QUALITY
QUALITY
lem für die Verdichtung in den engen Kurven entscheidend, die teilweise ein Gefälle
nach außen aufweisen.“
4 x HD O75V
1 x HD 75
2 x HD 110
1 x HD 12 VV
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