Navigationssysteme: Wissen wo`s langgeht mit dem TCS-Test

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Medienmitteilung
Navigationssysteme: Wissen wo’s langgeht mit dem TCS-Test
Emmen, 22. November 2011. Navigationsgeräte sind weit verbreitete und praktische
Reisebegleiter im In- und Ausland. Der TCS hat neun so genannte PNA (Portable
Navigations Assistenten) auf ihre Praxistauglichkeit hin untersucht. Ihre Funktionen
werden immer ausgereifter und ihre Bildschirme immer grösser. Letzteres ist nicht in
jeder Situation ein Vorteil.
Die Navigation ist natürlich die Hauptaufgabe eines PNA, und diese erledigen sämtliche
Testgeräte ohne Schwierigkeiten. Bei den Geräten von a-rival und Navgear gab die etwas
scheppernde und blecherne Sprachausgabe Anlass zur Kritik. Zudem brauchen diese beiden
durchschnittlich rund eine Minute für den Aufbau des Satellitenkontakts – mehr als die übrigen
Testgeräte. Die neuesten Modelle von Garmin und Tomtom stellen die Satellitenverbindung
innerhalb von wenigen Sekunden her, was sich beispielsweise bei der Ausfahrt aus einem
Parkhaus als sehr praktisch erweisen kann. Schnell sind auch die Geräte von Navigon und Mio.
Unterschiede in der Handhabung
Benutzerfreundlich sind Geräte mit einer so genannten Aktivhalterung: Dabei wird die
Stromversorgung nicht direkt an den PNA, sondern an dessen Halterung angeschlossen. Bei der
Programmierung der Route oder beim Verändern der Einstellungen kann das Gerät dadurch
einfach aus der Halterung und in die Hand genommen werden.
Am einfachsten in der Handhabung erwiesen sich die Modelle von Falk und Tomtom, aber auch
jene von Becker, Navigon und Garmin (ohne Aktivhalterung) sind einfach und praktisch zu
bedienen. Etwas umständlicher sind hingegen die Geräte von a-rival, Medion und Navgear. Bei
diesen wurde nicht nur die Halterung beanstandet, sondern auch das separate Verlegen der TMCAntenne (dient dem Empfang von Verkehrsmeldungen). Bei den meisten Testgeräten ist diese
Antenne bereits im Ladekabel zum Zigarettenanzünder integriert.
Zugriff auf aktuelle Verkehrsinformationen
Die beste Information über die aktuelle Verkehrssituation – auch auf Nebenstrassen – liefert das
Testgerät von Tomtom. Der entsprechende Live-Service ist während 24 Monaten im Kaufpreis
einbegriffen und danach kostenpflichtig. Ebenfalls guten Service bieten die Geräte von Falk,
Navigon und Becker mit Navteq-Traffic-Verkehrsmeldungen. Auch Navteq-Traffic informiert –
insbesondere bei Auslandfahrten – mit faktisch kostenpflichtigen Verkehrsmeldungen. Die
entsprechenden Lizenzgebühren werden jedoch nicht über jährliche Abo-Gebühren, sondern
bereits über den Kaufpreis der Geräte abgegolten. Ein Abonnement für die Aktualisierung des
Kartenmaterials ist beim Garmin nüvi 2595 LMT „lebenslänglich“ und beim Falk Neo 550 für 24
Monate enthalten. Dazu muss das Gerät über Internet registriert werden. Andere Hersteller
bieten beim Kauf eine Gewähr auf neuestes Kartenmaterial. Um dieses herunterladen zu können,
muss das PNA – je nach Anbieter - innerhalb von 30 bis 90 Tagen nach dem ersten
Satellitenkontakt online registriert werden.
1/3 Vernünftiger Einsatz erhöht die Sicherheit
Neben den komfortablen Funktionalitäten der PNA’s gilt es auch, den Sicherheitsaspekt zu
betrachten: Während der Fahrt ausgeführte Manipulationen lenken vom Verkehr ab und erhöhen
die Unfallgefahr. Sporadische Blicke auf Bordinstumente und Display sind jedoch zulässig. Die
Erfahrung zeigt, dass sich viele Fahrer nach einer kurzen Gewöhnungsphase vornehmlich auf die
meist ausreichend präzise Sprachausgabe verlassen. Navigationssysteme erhöhen die Sicherheit
bei Fahrten durch eine unbekannte Umgebung, weil sie den Fahrer rechtzeitig auf Spur- und
Richtungswechsel hinweisen und ihm somit ermöglichen, sich ausschliesslich auf den Verkehr zu
konzentrieren.
Ein grösserer Display alleine bietet hingegen noch keinen Vorteil beim Navigieren: Kartenansicht
und Zoomgrösse sind vom Hersteller vorbestimmt. Weil sich die Anzeige mit der gefahrenen
Geschwindigkeit verändert, zeigen die Geräte mit grösserem Display in der Regel keinen
grösseren Kartenausschnitt. Je nach Diagonalmassen und Positionierung stellt die Grösse eines
PNA’s sogar ein Sicherheitsrisiko dar, steigt damit doch die Wahrscheinlichkeit, etwas zu
übersehen.
Kontakt für die Medien
Stephan Müller, Mediensprecher TCS, 031 380 11 44, 079 302 16 36, [email protected]
Die TCS-Bilder sind auf Flickr - www.flickr.com/photos/touring_club/collections.
Die TCS-Videos sind auf Youtube - www.youtube.com/tcs.
Die detaillierten Ergebnisse sind im Internet unter www.pressetcs.ch abrufbar.
TCS-Empfehlungen
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Das Anbringen des Navigationssystems oder des Handys in der Mitte der Windschutzscheibe ist verboten. Im
oberen und unteren Bereich wird es toleriert, wenn die Sicht nicht eingeschränkt wird.
Je nach dem wo das Auto im Freien abgestellt wird, empfiehlt der TCS die mobilen Navigationssysteme vom
Armaturenbrett abzunehmen um sie vor Sonnenlicht und Wärme – und gleichzeitig vor Diebstahl – zu
schützen.
Fragen Sie vor dem Kauf, ob die Antenne für den Empfang von TMC-Verkehrsmeldungen im 12 Volt-Ladekabel
integriert ist. Sie ersparen sich damit eine «Freileitung» mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe.
Bringen Sie keine Geräte im Aufblasbereich der Airbags an.
Navigationssysteme zeigen die gefahrene Geschwindigkeit deutlich genauer an als der PW-Tacho. Anhand des
Navigationsgerätes kann man ziemlich genau 120 km/h fahren,. Bei Autobahnbaustellen ist der Tempomat
natürlich auf 80 km/h und vor einem Autobahntunnel auf 100 km/h zu setzen.
Anstelle der Befestigung mittels Saugnapf an der Windschutzscheibe sind bei den Herstellern Garmin und
Tomtom auch passende Befestigungen mit Antirutschmatte erhältlich. Für Geräte von anderen Herstellern ist
eine entsprechende Universalhalterung bei www.pearl.ch erhältlich. Wird das gleiche Navigationsgerät in
mehreren Autos benützt, sind solche «Sandsackhalter» praktisch, sofern auch die Form des Armaturenbrettes
dafür geeignet ist.
Bei preisreduzierten Aktions- oder Auslaufmodellen ist oft das Kartenmaterial veraltet. Erkundigen Sie sich, vor
dem Kauf ob neues Kartenmaterial erhältlich ist und wie es aktualisiert werden kann.
2/3 Ergebnisse Navigationsgerätetest
Produkt
a-rival
Becker
Falk
Garmin
Medion
Mio
NavGear
Navigon Flow
TomTom Go
NAV-PNC 70
Active 50
Neo 550
2595 LMT
GoPal X4345
Spirit 687
GTX-60-3D
72 Premium
1015 Live Europa
Preis ca.
CHF 320.–
CHF 280.–
CHF 280.–
CHF 330.–
CHF 350.–
CHF 280.–
CHF 320.–
CHF 250.–
CHF 380.–
Karten
Teleatlas
Navteq
Navteq
Navteq
Navteq
Teleatlas
Navteq
Navteq
Tomtom (Teleatlas)
Bildschirm 7 Zoll, 17.8 cm 5 Zoll, 12.7 cm 5 Zoll, 12.7 cm 5 Zoll, 12.7 cm 4.7 Zoll, 11.9 cm 5 Zoll, 12.7 cm 6 Zoll, 15.2 cm 5 Zoll, 12.7 cm 5 Zoll, 12.7 cm
Twitter, Expedia
Spezielle
Alternativ-Rou- Alternativrouten,Routen mit öV, Navigation lern- Lenkrad Fernbe- Tag-/zeitabhän- SD-Karte Update Panorama 3D
fähig, Kartenup-dienung, Travel gige Routenwahl, einfach, Google- Reality View,
TripAdvisor, Google
Funktionen tenberechnung, Tag-/zeitabhän- Reiseführer,
Zeitabh. Route
gige Routenwahl Kartenupdate date Livetime Guide, Diebstahl-Reiseführer, AV- Suche mit Handy Spurassistent,
active Traffic
24 Mt Live Service
schutz, Wecker Eingang
24 Monate
Kurvenwarner
DVB-T Funktion Reality View
Eco Route
AV-Eingang
Eigenschaf- +Zieleingabe +übersichtliche, +Magnethalter +horiz./vertikal +Splitscreen bei +schnell bei Sa- +Einfachstes Kar-+gute graf. Dar- +Verkehrsmelduntellitenkontakt
Kreuzungen
ten: Vorteile ohne Vorwahl fotorealistische kompakt und Bild, realistitenupdate mit stellung, Gelän- gen abseits der
von Ländern
und
Darstellung bei vibrationsfrei sche 3D Kreu- und Abfahrten +Navigation
demodellierung Autobahn
SD-Karte
lernfähig
+angenehme
Nachteile
Kreiseln/Auto- +berücksichtigt zungsansicht +berücksichtigt
+gute graf. Dar- +schnelle, sen- +schnelle RoutenbeNachtfarben
bahnabfahrten Umweltzonen +schnelle Rou- Umweltzonen –verzögerte Dar- stellung, aber
sible Eingabe
rechnung
stellung bei
–trotz grossem +Splitscreen
und saisonale tenberechnung und saisonale
–aus schrägem +Verkehrsinfo
+vibrationsfreie
Kurven und
Bild zu kleine +Akku für 2½h
Sperrungen
Winkel ist Bild
gut dargestellt
Halterung
+schnelle Reak- Sperrungen
Abbiegungen
+gute Sprache
Zahlen (km/h) –Verkehrsschil- +Splitscreen,
schlecht lesbar –Akku für 1½ h –ohne kostenpflichtion bei
–lange Reaktion –lange Berech- –braucht lange –dunkelt spät ab, tigen Live-Service
Akku für 2½ h Eingaben
–braucht lange der teilweise
bei Wechel der nungszeiten bei bis zum 1. Sa- und wird spät
–Beschriftung
kein TMC-Empfang
–etwas träge
bis zum 1. Sa- unzutreffend
bei photoreal. Menüebenen
Reaktion bei
tellitenkontakt –kratzeranfällitellitenkontakt wieder hell
POI-Eingaben
–übermittelt Datender Bedienung Anzeige klein –TMC-Antenne
–TMC-Antenne
profile der Nutzer
–TMC-Antenne ges Gehäuse
Testergebnis
garmin.ch
pcp.ch
elmedia.ch
digitec.ch
onlineboss.ch
onlineboss.ch
pearl.ch
steg-electronics.ch
tomtom.ch
Anbieter
pcp.ch
www.
3/3 Mit 1,6 Millionen Mitgliedern ist der TCS der grösste Mobilitätsclub der Schweiz. Der 1896 in Genf gegründete nicht‐gewinnorientierte Verein umfasst 24 Sektionen und einen Zentralsitz. Als bedeutender Ansprechpartner der Kantons‐ und Bundesbehörden in Mobilitätsbelangen, setzt er sich für die freie Wahl der Verkehrsmittel ein und engagiert sich seit mehr als einem Jahrhundert mit Sensibilisierungskampagnen und Studien zur Qualität der Verkehrsinfrastruktur für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer. Mit seinen 15 Trainingspisten und 31 Zentren für die Zweiphasenausbildung ist er führend in der fahrerischen Aus‐ und Weiterbildung. Als Konsumentenschutzorganisation führt er jedes Jahr Vergleichstests durch und bietet in seinen 18 Technischen Zentren neutrale und fachkundige Beratung an. Die 220 TCS‐Patrouilleure leisten jährlich gegen 290'000 Panneneinsätze und ermöglichen in fast 86% der Fälle die direkte Weiterfahrt. Über 700'000 Personen vertrauen dem TCS ETI Schutzbrief, der jedes Jahr 800 Personen und 2'800 Fahrzeuge in die Schweiz zurückführt. Der TCS bietet anerkannte Dienstleistungen an, wie den TCS Rechtsschutz, die TCS MasterCard oder die TCS Autoversicherung, und betreibt 37 Campingplätze und 2 Hotels. Zwanzigmal im Jahr erhalten die Mitglieder die Clubzeitung «Touring» mit einer Gesamtauflage von 1,3 Millionen Exemplaren. Dies sind alles Gründe, warum jeder zweiter Haushalt dem TCS vertraut.