Tour durch die Französischen Alpen

Transcrição

Tour durch die Französischen Alpen
Tour durch die Französischen
Alpen
7.-10. Juli 2011
Französische-Alpen-Tour 2011
Teilnehmer:
Nr. Fahrer
Vorname
Fahrzeug
Beifahrer
1 Dibke
Thomas
KTM X-Bow
Nadja
DZ
Steinmann
Lucia
DZ
Annerose DZ
CH-Küsnacht
Florian
Vanessa
Gerritsen
DZ
DZ
CH-Ossingen
CH-Zürich
DZ
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CH-Zürich
CH-Zürich
CH-Zürich
CH-Zürich
CH-Zürich
2 Handschin Dani
3 Zaisberger Manfred
4 Weber
5 Hebeisen
6
7
8
9
10
Fassnacht
Kokanovic
Brück
Horst
Rigoni
Fritz
Christian
Corvette C6 Z06
Porsche 997 4S
Cabrio
KTM X-Bow
Porsche 911 GT2
Barbara
Nathalia
Harry
Raphael
Roland
BMW Z3
BMW Z3/Z3M
Porsche 911 GT3 RS
Porsche Cayman
Alfa Romeo Spider
Zimmer Handy
Fahrer / Beifahrer
Ort
CH-Dallenwil
A-Dornbirn
Route:
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©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Tempolimits:
Frankreich
(km/h)
90/110 (2 Spuren)
50
130 (110 bei Regen)
Ausserorts
Innerorts
Autobahn
Wettervorhersage vom 03.07.11 (www.wetter.com):
7. Juli
8. Juli
Monthey
Morgens
leicht bewölkt
Albertville
Mittags
leichter Regen
Jausiers
Abends
sonnig
Jausiers
Morgens
sonnig
Sospel
Mittags
Regen Schauer
Eze
Abends
leicht bewölkt
Temperatur
17 / 22°C
23/ 25°C
7 / 19°C
18 / 23°C
23 / 23°C
23 / 26°C
Niederschlagsrisiko
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70 %
15 %
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55 %
10 %
9. Juli
10. Juli
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Morgens
leichter Regen
Jausiers
Mittags
leicht bewölkt
Val d'Isère
Abends
Regen Schauer
Val d'Isère
Morgens
leicht bewölkt
Monthey
Mittags
leicht bewölkt
Würenlos
Abends
leicht bewölkt
Temperatur
22 / 26°C
26 / 26°C
11 / 16°C
15 / 22°C
16 / 24°C
16 / 25°C
Niederschlagsrisiko
60 %
30 %
55 %
10 %
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10%
Hotel Macchi
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F-74390 Châtel
Tel.: +33 4 50 73 24 12
Gebucht für: Team 1,2,3,4,8,9,10
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Donnerstag 07.07.2011 – 11 Pässe, 12215 Höhenmeter
Start
Fahrstrecke / Programm
Chatel
Col du Corbier (1237m), Col des Gets (1165m),
Le
Cluses, Col de la Colombiere (1613 m), Col des Aravis Sauze
(1486 m), Albertville, Col de la Madelaine (1984m), Col
de la Croix de Fer (2068m), Col du Glandon (1924m),
Alpe d'Huez (1850m), Col du Lautaret (2058m),
Briançon, Col d'Izoard (2360 m), Guillestre, Col de Vars
(2109m)
Zeitplan:
07.45 Uhr
08.00 Uhr
13:30 Uhr
14.30 Uhr
19:30 Uhr
20:00 Uhr
Ziel
Fahrstrecke Dauer
ca.
490 km
9,5 h
Treffen Chatel, Hôtel MACCHI
Abfahrt Chatel
Mittagspause in La Toussuire
Weiterfahrt
Ankunft Hotel in Le Sauze, Zimmerbezug
Treffpunkt im Restaurant zum Abendessen
Tankstopp
Mittagessen:
Hôtel les Soldanelles
73300 La Toussuire
Tél. + 33 (0)4 79 56 75 29
Fax + 33 (0)4 79 56 71 56
www.hotelsoldanelles.com
[email protected]
Menue: Salade Savoyarde, Kalbskaree mit Gemüse, Käse, Dessert
Übernachtung:
Montana Chalet Hôtel
La savonette
F-04400 Le Sauze
0033 4 92 81 05 97
www.montana-chalet.com
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Geplante Route:
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Daten zur Route:
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
5 / 29
Französische-Alpen-Tour 2011
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
6 / 29
Französische-Alpen-Tour 2011
Freitag 08.07.2011 – 14 Pässe, 4750 Höhenmeter
Start
Fahrstrecke / Programm
Ziel
Fahrstrecke Dauer
ca.
Le Sauze
Col de Restefond (2678m), Col de Raspaillon (2514m),
Col de la Bonette (2715m), Cime de la Bonette
(2802m), Col Saint-Martin (1500m), Turinipassstrasse
(1607m), Col de Turini (1607m), Pointe des Trois
Commune (2026m), Fort de la Forca (2078m), La
Cababette (1472m), Pas de l’Escous (1008m), Col de l'
Orme (1000m), Col de Braus (1003m), Peille (652m)
Eze
200 km
Zeitplan:
09.00 Uhr
12:30 Uhr
13.30 Uhr
15:30 Uhr
19:30 Uhr
Abfahrt
Mittagspause im HOTEL LE RANCH
Weiterfahrt
Ankunft Hotel in Eze, Zimmerbezug
Nachmittag zur freien Verfügung
Treffpunkt im Restaurant zum Abendessen
Mittagessen :
HOTEL LE RANCH
Col de Turini
06450 LA BOLLENE VESUBIE
Tel : 04 93 91 57 23
[email protected]
http://www.ranch-turini.com/
Menu:
Gemischter Salat, Hähnchen an Zitronensauce, Käse, Tarte maison
Übernachtung:
Hotel Hermitage Eze
Avenue Des Diables Bleus 1951
F-06360 Eze
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
7 / 29
4 h
Französische-Alpen-Tour 2011
Geplante Route:
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Daten zur Route:
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
8 / 29
Französische-Alpen-Tour 2011
Strandbesuch und fahrt durch Monaco:
Wegstrecke Hotel – Strand – Monaco – Hotel: 33 km, 800 Höhenmeter
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
9 / 29
Französische-Alpen-Tour 2011
Samstag 09.07.2011 – 16 Pässe, 11‘340 Höhenmeter
Start
Fahrstrecke / Programm
Ziel
Fahrstrecke Dauer
ca.
Eze
Peille (652m), Col de Braus (1003m) Col de St-Jean
près Sospel (642m), Mont Barbonnet (847m), Col de
l’Ablé (1149m), Schlucht Gorges du Piaon, Col de
Turini (1607m), Turinipassstrasse (1607m), Col SaintMartin (1500m), Cime de la Bonette (2802m), Col de la
Bonette (2715m), Col de Raspaillon (2514m), Col de
Restefond (2678m), Col de Vars (2109m), Guillestre,
Col d'Izoard (2360 m), Col de Montegenevre (1854m),
Col du Mont Cenis (2081m), Col du Iseran(2770m)
Vald'Isère
430 km
Zeitplan:
08.30 Uhr
13:30 Uhr
14.30 Uhr
19:00 Uhr
19:30 Uhr
Tankstopp
9 h
Abfahrt
Mittagspause im Hôtel Refuge Le Napoléon
Weiterfahrt
Ankunft Hotel in Val-d'Isère, Zimmerbezug
Treffpunkt im Restaurant zum Abendessen
Brinacon, TOTAL (250 km)
SPAR, Val-d'Isère (390km)
Mittagessen :
Hôtel Refuge Le Napoléon
Col de Vars, 05560 Vars
Tél : 0033 4 92 46 50 00
http://www.refuge-napoleon.com/
Menu: Tartare de saumon, Wok de bœuf aux légumes,
Dessert du jour, Café compris
Übernachtung:
Hôtel ALTITUDE
Rte. de la Balme, Val d'Isere 73150, France
www.hotelaltitude.com
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Geplante Route:
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©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Daten zur Route:
Erweiterungsoption:
Zusätzlich
Col d'Izoard (2360 m), Col du Lautaret (2058m),
Col de Galibier (2556m), Col du Telegraphe
(1566m),
Entfall Col de Montegenevre (1854m), Col du
Mont Cenis (2081m),
(Verlängerungsvariante 2)
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
Zusätzliche
Fahrstrecke
(km)
35
Zusätzliche Zusätzliche
Fahrzeit Höhenmeter
(h)
(m)
0,75
900
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Französische-Alpen-Tour 2011
Sonntag 10.07.2011 – 7 Pass, 6‘260 Höhenmeter
Start
Fahrstrecke / Programm
Val-d'Isère
Bourg St Maurice, Cormet de Roselend (1968m), Col
Würenlos 410 km
de Méraillet (1605m), Col des Saisies (1633 m), Col
des Aravis (1486 m), Col des Gets (1165m), Col du
Corbier (1237m), Morginspass (1369m), Monthey, Bern
Zeitplan:
09.00 Uhr
13:00 Uhr
14.00 Uhr
18.30 Uhr
Tankstopp
Ziel
Fahrstrecke Dauer
ca.
6 h
Abfahrt
Mittagspause in Chatillon sur Cluses
Weiterfahrt
Ankunft Fressbalken Würenlos
Tamoil, Monthey (240 km)
Mittagessen:
Hotel Restaurant Le Bois du Seigneur
10, Chemin du Bois du Seigneur
74300 Chatillon sur Cluses
Tel: 04 50 34 27 40 Fax: 04 50 34 80 20
E-mail: [email protected]
www.leboisduseigneur.com
Menu : Salat mit warmen Ziegenkäse, Beefsteak mit grünem Pfeffer, Eis
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Geplante Route:
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Belfort
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©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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A26/E25
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Französische-Alpen-Tour 2011
Daten zur Route:
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Passübersicht:
Pas de Morgins
Höhe:
1372 Meter
Länge:
36 km
Region:
Wallis/Haute-Savoie
Ausgangspunkt: Monthey
Länge:
15,8 km
Ausgangspunkt: Bonnevaux
Länge:
20,1 km
Die Straße über den Pas de Morgins verbindet den Ort Morgins im gleichnamigen
schweizerischen Tal mit Chatel im Tal der Abondanse im französischen Hochsavoyen. Der
Grenzübergang befindet sich an der Scheitelhöhe; noch auf Schweizer Seite passiert man
den kleinen See Lac la Cassière. Der Übergang ist eine gute Alternative zur weiter südlich
liegenden verkehrsreicheren Strecke über den Col des Montets und den Col de la Forclaz.
Col du Corbier
Höhe:
1237 Meter
Länge:
9 km
Region:
Haute-Savoie
Ausgangspunkt: Bonnevaux
Länge:
4,4 km
Höchststeigung: 12%
Ausgangspunkt: Le Biot
Länge:
5,0 km
Höchststeigung: 11%
Die über den mitten im Chablais gelegenen Col du Corbier führende Straße verbindet
Seytroux (SW) mit Bonnevaux (NO). Die Straße ist gut zu fahren und bietet neben schöner
Landschaft auch eine interessante Streckenführung mit etlichen Kehren. Die Scheitelhöhe
des Passes ist jedoch eher unspektakulär: Sie ist Basisort des Skigebiets Le Biot und hat im
Sommer die dem entsprechende »Atmosphäre«.
Col des Gets
Höhe:
1165 Meter
Region:
Haute-Savoie
Höhe:
1165 m
Der eher unscheinbare Col des Gets, mitten im Ort Les Gets gelegen, ist der nördlichste
Pass an der Route des Grandes Alpes .
Col de la Colombiere
Höhe:
1597 Meter
Länge:
37 km
Region:
Haute-Savoie
Wintersperre:
Dezember - April
Ausgangspunkt: Cluses
Länge:
23,9 km
Höchststeigung: 11%
Ausgangspunkt: Saint-Jean-de-Sixt
Länge:
13,4 km
Höchststeigung: 9%
Die durchgehend asphaltierte und nur wenig befahrene Straße über den Col de la
Colombière verbindet Cluses im Arve-Tal mit Le-Grand-Bornand im Tal der Borne. Der Pass
liegt an der Route des Grandes Alpes .
Titel: Col des Aravis
Höhe:
1490 Meter
Länge:
21 km
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Region:
Haute-Savoie/Savoie
Wintersperre:
Dezember - April
Ausgangspunkt: Saint-Jean-de-Sixt
Länge:
9,8 km
Höchststeigung: 9%
Ausgangspunkt: Flumet
Länge:
11,3 km
Höchststeigung: 10%
Eine der schönsten Strecken des Savoyens führt über den Col des Aravis. Sie verläuft in
Serpentinen von La Clusaz bis zum Pas durch das Tal von Les Étages, am Fuß der steilen
Felswände des Étale, dessen eigentümliche Silhouette sich vor dem Himmel abzeichnet. Auf
den benachbarten Hängen blühen ab Ende Mai Alpenveilchen und Enzian, die zu Beginn
des Sommers von Alpenrosen abgelöst werden. Zu den Höhepunkten gehört, vor allem am
Spätnachmittag, der Blick vom Aravispass auf den Montblanc im Westen.
Die Südrampe führt durch die Gorges de l'Arondine, ein tief in den Felsen gegrabenes
Flusstal, in dem zu Beginn des 20. Jh.s. Schiefer abgebaut wurde.
Col de la Madeleine
Höhe:
1998 Meter
Länge:
46 km
Region:
Savoie
Wintersperre:
November - Juni
Ausgangspunkt: Feissons-Sur-Isère
Länge:
26,6 km
Höchststeigung: 12%
Ausgangspunkt: La Chambre
Länge:
19,4 km
Höchststeigung: 10%
Der Col de la Madeleine verbindet den Ort La Chambre im Tal Maurienne mit den Orten
Aigueblanche und Feissons-sur-Isère in der Tarentaise. Der Südzufahrt von La Chambre
misst 19,3 km mit einer Durchschnittssteigung von 8,0%, die Nordanfahrt von Aigueblance
28,3 km mit einer Durchschnittssteigung von 5,4%. Wintersperre besteht von November bis
Anfang Juni.
Col de la Croix de Fer
Region:
Savoyen
Höhe:
2068 m
Die über den Col de la Croix de Fer führende D926 verbindet Allemond (SW) mit St.-Jeande-Maurienne. Die in einer herrlichen Alpinlandschaft gelegene Passhöhe bietet einen
phantastischen Rundumblick mit Aussicht auf die Chaîne de Belledonne (NW) und die
Aiguilles d’Arves (SO). Etwa 2,5 km westlich des Scheitels zweigt die D 927 ab, die über den
Col du Glandon ebenfalls ins Maurienne führt. Die Straße über den Pass gehört zur Route
des Grandes Alpes.
Col du Glandon
Höhe:
1926 Meter
Länge:
50 km
Region:
Savoie
Wintersperre:
November - Mai
Ausgangspunkt: Romanchetal
Länge:
29,1 km
Höchststeigung: Saint-Étienne-de-Cuines
Länge:
21,0 km
Höchststeigung: 15%
Über den Col du Glandon ist die direkteste Strecke von Le Bourg-d'Osans oder Vizille zum
Tal der Arc. Die Straße führ durch das Glandon-Tal, auch Vallée des Villards genannt.
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Der Pass, über dem sich die bunt schimmernden Aiguilles d'Argentière erheben, bietet einen
hervorragenden Ausblick auf den fernen Montblanc, der hinter dem Col de la Madeleine,
dem Glandon-Tal und dem Bugeon-Tal zu sehen ist.
L'Alpe d'Huez
Höhe:
1860 Meter
Länge:
13.8 km
Region:
Savoie
Wintersperre:
Ausgangspunkt: Le Bourg-d’Oisans
Länge:
29,1 km
Höchststeigung: 14,8%
Etwa 1,5 km vom Zentrum von Le Bourg-d’Oisans entfernt beginnt der 13,8 km lange
Anstieg auf einer Höhe von 760 m. Die Zielankunft liegt auf 1850 m. Daraus ergibt sich ein
zu bewältigender Höhenunterschied von 1090 m und eine durchschnittliche Steigung von 7,9
Prozent. Die ersten Kilometer sind im Schnitt etwa 10 % steil. Im Mittelteil beträgt die
Steigung rund 8 %. Der Schlussteil ist mit ca. 5,5 % verhältnismäßig flach. Der steilste
Kilometer ist der zehnte Kilometer mit durchschnittlich 11,5 % Steigung. Die steilsten
Passagen befinden sich nach 3,5 km (14,8 %) und 7,5 km (14,7 %).
Col du Lautaret
Höhe:
2045 Meter
Länge:
66 km
Region:
Hautes Alpes
Ausgangspunkt: Le Bourg-D'Oisans
Länge:
38,2 km
Höchststeigung: 10%
Ausgangspunkt: Briançon
Länge:
27,6 km
Höchststeigung: 7%
Trotz seiner relativ großen Höhe ist der Col du Lautaret (2057) einer der am meisten
befahrenen Pässe der Dauphiné-Alpen. Daher das große Aufgebot an Räumfahrzeugen, die
dafür sorgen, dass die Passstraße fast den ganzen Winter über schneefrei ist.
Am höchsten Punkt des Passes führt ein Weg zum Jardin Alpin. In dem 2 ha großen
botanischen Garten wachsen rund 2000 verschiedene Wildpflanzen und Heilkräuter aus den
Pyrenäen, den Karpaten, dem Balkan, dem Kaukasus, dem Himalaja und den Rocky
Mountains. Oberhalb des botanischen Gartens bietet sich bei der Orientierungstafel ein
eindrucksvoller Blick auf den von Gletschern umgebenen Meije.
Auf dem Pass befindet sich ein Informationszentrum der Nationalparkverwaltung, in dem
Ausstellungen zu Geologie, Flora und Fauna stattfinden.
Col d'Izoard
Höhe:
2367 Meter
Länge:
49 km
Region:
Hautes Alpes
Wintersperre:
Oktober - Juni
Ausgangspunkt: Guillestre
Länge:
31,0 km
Höchststeigung: 12%
Ausgangspunkt: Briançon
Länge:
18,4 km
Höchststeigung: 12%
Der Col d'Izoard verbindet das Briançonnais mit dem Queyras. Mit einer Höhe von 2360 m
gehört der Pass zu einer der gefürchteten Etappen der Tour de France. Hinter ihm verändert
sich das Landschaftsbild; an die Stelle der grasbewachsenen Gipfel des Briançonnais treten
die felsig-kargen Anhöhen des Queyras.
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Der Pass ist südlich vom Col du Galibier (2645) - FR - Alpen - Savoie/Hautes Alpes der
höchste Punkte auf der Route des Grandes Alpes.
Die Straße führt durch Casse Déserte eine wilde, fremdartig anmutende Landschaft aus
zerklüfteten Felsen, zerfurchten Abhängen und Geröllfeldern. Die trümmerförmigen
Felsspitzen, die über der Passstraße des Col d'Izoard aufragen sind auf eine geologische
Besonderheit des Orts zurückzuführen: Zermalmte Kalksteinschichten und Gipsstein sind zu
einem gelblichen Konglomerat, der Cargneule, verschmolzen. Die härteren Teile dieses
Menggestein hielten der Erosion besser stand und blieben in Form von Felsnadeln stehen.
Col de Vars
Höhe:
2116 Meter
Länge:
37 km
Region:
Alpes de Haute Provence/Hautes Alpes
Wintersperre:
nach Möglichkeit keine
Ausgangspunkt: La Condamine-Châtelard
Länge:
16,9 km
Höchststeigung: 10%
Ausgangspunkt: Guillestre
Länge:
19,6 km
Höchststeigung: 12%
Der Col de Vars, eine karge Schieferlandschaft mit Schafweiden, auf denen zwischen
vereinzelten Tümpeln Sandsteinböcke aufragen, bildet eine wichtige Verbindung zwischen
dem Ubaye-Tal im Süden und dem Guil-Tal im Norden. Der Col de Vars gehört zur Route
des Grandes Alpes.
Col de Restefond
Höhe:
2678 Meter
Der Col de Restefond wird von dem über mehrere Pässe führenden Alternativabschnitt der
Route des Grandes Alpes zwischen Roure (S) und Jausiers (N) tangiert, liegt jedoch nicht
unmittelbar an der Straße, sondern an einem Weg, der parallel zur D64, jedoch nördliches
des Grates der Cime des Trois Serrières entlang führt.
Col de Raspaillon
Höhe:
2514 Meter
Der Col de Raspaillon liegt an dem über mehrere hohe Pässe führenden Abschnitt der Route
des Grandes des Alpes zwischen St-Etienne-de-Tinée (S) und Jausiers (N).
Col de la Bonette
Höhe:
2712 Meter
Länge:
48 km
Region:
Alpes de Haute Provence/Alpes Maritimes
Wintersperre:
November - Juni
Ausgangspunkt: Jausiers
Länge:
22,7 km
Höchststeigung: 12%
Ausgangspunkt: Saint-Étienne-de-Tinée
Länge:
24,8 km
Höchststeigung: 14%
Der Col de la Bonette verbindet das Ubaye- mit dem Tinée-Tal. Die in den 60er Jahren
ausgebaute Straße über den Col de la Bonette ist die höchste Alpenstraße Frankreichs. Ein
Teil von ihr führt über den Mercantour-Nationalpark.
Cime de la Bonette
Höhe:
2862 Meter
Region:
Alpes de Haute Provence/Alpes Maritimes
Wintersperre:
November - Juni
Die kurze Straße, die den Gipfel der Cima de la Bonette umrundet, beginnt und endet am
Col de la Bonette. Die Einbahnstraßenregelung für die mittlerweile komplett asphaltierte
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Straßenschleife wurde inzwischen aufgehoben. Am markierten Punkt befindet sich ein
Gedenkstein und eine Aussichtstafel, der Blick von hier aus über die Alpen ist einfach
atemberaubend, gute Sicht vorausgesetzt.
Schon die Fahrt auf Ringstraße vermittelt ein herrliches Panorama, aber der Gipfel selbst,
von der Straße aus in ca. 15 Minuten zu erreichen, setzt mit seinem Rundblick noch eins
drauf - den kurzen Anstieg sollte man auf keinen Fall versäumen!
Col Saint-Martin
Region:
Hochprovence
Höhe:
1500 m
Die über den Col Saint-Martin führende D2565 verbindet das Tinée-Tal (W) mit Saint-MartinVésubie (O). Die Strecke gehört zur Route des Grandes Alpes . Die Scheitelhöhe befindet
sich in der kleinen Ortschaft La Colmiane.
Col de Turini
Höhe:
1544 Meter
Länge:
40 km
Region:
Alpes Maritimes
Ausgangspunkt: La Bollène-Vésubie
Länge:
15,2 km
Ausgangspunkt: Sospel
Länge:
24,4 km
Der Col de Turini, einer der bekanntesten Pässe der Seealpen, verdankt seinen Ruf vor
allem der Rallye Monte Carlo. Zum Scheitel gibt es mehrere Zufahrtsvarianten, die mit
zahlreichen Kurven und Kehren alle für Fahrspaß sorgen.
Die Westrampe zweigt etwa 2 Kilometer nördlich von Lantosque von der D2265 im Tal der
Vesubie ab. Die Südrampe (D 2566) beginnt in Sospel und führt über Molinet. Eine weitere
Anfahrtmöglichkeit ist die D 21, die von L’Escarène aus über den Pas de l’Escous und die
Baisse de la Cabanette zum Scheitel führt. In die letztere Strecke münden außerdem noch
Querverbindungen ein: Zum einen die Strecke, die westlich des Col de Braus von der D
2204 abzweigt und über den Col de l’Ablé und den Col de l’Orme führt, zum anderen die von
Westen her kommende Strecke über den Col St-Roch. Die Strecke aus dem Vésubie-Tal
über den Pass nach Sospel ist Teil der Route des Grandes Alpes .
Am wenig spektakulären Scheitel mit der kleinen Siedlung Camp d’Argent zweigt nach N ein
Stich zu der etwa 9 km langen Straßenschleife Circuit de la découverte de l'Authion ab, die
u.a. an der Pointe des Trois Communes, dem Fort de la Forca und anderen Zeugen
kriegerischer Vergangenheit vorbeiführt.
Pointe des Trois Commune
Höhe:
2026 m
Der höchste anfahrbare Punkt an der vom Col de Turini aus anfahrbaren, das Massif de
l’Authion umrundenden Straßenschleife, der Circuit de la découverte de l'Authion, liegt
unterhalb der Pointe des Trois Communes, nur ca. 50 Höhenmeter unterhalb des
eindrucksvollen, allerdings nicht anfahrbaren Gipfelforts auf (2080 m). Nur wenig entfernt
findet man außerdem das Fort La Forca, das Fort Mille Fourches sowie etliche Überreste
von Kasernen und anderen ehemaligen militärischen Einrichtungen.
An der Kurve unterhalb des Forts gibt es eine kleine Parkbucht, direkt dahinter befindet sich
ein Marinedenkmal.
Die Schleife darf nur entgegen dem Uhrzeigersinn befahren werden!
Fort de la Forca
Höhe:
2078 m
SG nach Denzel: 2
Das Fort La Forca ist eine der Festungen an der vom Col de Turini aus anfahrbaren
Straßenschleife der D68 um das Massif de l’Authion und liegt knapp einen Kilometer
südwestlich des höchsten Punktes, der Pointe des Trois Communes. Nur wenig entfernt liegt
das Fort Mille Fourches. Das Fort selbst kann nicht angefahren werden.
Die Straßenschleife darf nur entgegen dem Uhrzeigersinn befahren werden!
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Cababette
Höhe:
1372 Meter
Region:
Alpes Maritimes
An der Einsattelung Baisse de la Cabanette trifft die von Luceram (SO) kommende D21, die
quasi die SO-Rampe der Baisse de la Cabanette bildet, auf die hier als Höhenstraße
verlaufende D2566. Folgt man letzterer in nördlicher Richtung, gelangt man über den kleinen
Ort Peira Cava zum Col de Turini, während die nach S führende Fortsetzung zum Col StRoch führt.
Pas de l’Escous
Region: Seealpen
Höhe: 1008 m
Der Pas de l’Escous liegt etwa auf halber Höhe an der sehr interessanten kehrenreichen
D21 zwischen Lucéram (S) und der Baisse de la Cabanette (N). Der als solcher kaum
wahrzunehmende Übergang stellt insofern eine Wegmarke dar, als an der – nur tangierten –
Scheitelhöhe nach SO die schmale Höhenstraße D54 abzweigt, die über den Col de l’Orme
und den den Col de l’Able zum Scheitel des Col de Braus führt.
Col de l'Orme
Höhe:
1000 Meter
Region:
Alpes Maritimes
Schmale Straßenverbindung zwischen Col de Braus (SO) und der D21 (NW) zwischen
Lucéram und Peira-Cava. Die Strecke verläuft fast komplett durch bewaldetes Gelände.
Südöstlich schließt sich der Col de l’Ablé an.
Peille
Höhe:
Region:
652 Meter
Alpes Maritimes
Col de Braus
Region:
Seealpen
Höhe:
1002 m
ie über den Col de Braus führende D 2204 verbindet Sospel (O) mit L'Escarène (W).
Während die kahle Scheitelhöhe eher unspektakulär ist, sind es die beiden Passrampen –
insbesondere die Westrampe – umsomehr, denn sie bieten nicht nur herrliche Ausblicke,
sondern auch etliche enge Spitzkehren. Die serpentinenreiche Strecke ist hin und wieder
auch Bestandteil der Tour de France; am Scheitel befindet sich das Grabmal von René
Vietto, eines in den dreißiger und vierziger Jahren populären Radsportlers.
Der Pass wird von Tendabahn mit einem 5938 m langen Tunnel unterquert.
Col de St-Jean près Sospel
Region:
Seealpen
Höhe:
642 m
Die D 2204 überquert zwischen Sospel (O) und L’Escarène (SW) neben dem Col de Braus auch den
niedrigeren Col St-Jean. Am Scheitel zweigt ein kurzer Stich zum Fort auf dem Mont Barbonnet ab.
Mont Barbonnet / Fort Mt-Barbonnet
Region:
Seealpen
Höhe:
847 m
Der kurze Stich zum Fort auf dem Mont Barbonnet zweigt unmittelbar am Scheitel des Col
St-Jean ab. Hier befindet sich auch ein Museum für alpine Militärgeschichte.
as in dem östlichen Teil der See - Alpen gelegene Dorf Sospel schmiegt sich an die südliche
Seite des grünen Tals der Bévera, am Rand des Parks Mercantour und der Vallée des
Merveilles, 15 km von Menton und dem Mittelmeer entfernt.
Da Fort Suchet, auch du Barbonnet genannt, ist ein Teil der Befestigungsanlagen der
Region, die eine letzte Bastion vor der Straße nach Nizza bilden, und die eventuell vom Col
de Tende aus eindringende Feinde aufhalten sollten.
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Das Fort Suchet und Befestigungswerk von Barbonnet
Das Fort Suchet und Befestigungswerk von Barbonnet. Quelle : ECPAD
Ein typisches Fort aus dem Ende des 19. Jahrhunderts
2 km südlich von Sospel auf einer schmalen Felsnase des Mont Barbonnet gelegen,
beherrscht das Fort Suchet das Dorf aus einer Höhe von 847 m. Es wurde zwischen 1883
und 1886 in der Absicht erbaut, die Täler der Bévéra und des Merlanson abzuriegeln. Das
gedrungene Bauwerk vom Typ Séré de Rivières ist eine fünfeckige Anlage, umgeben von
einem breiten Graben und flankiert von drei Kaponnieren.
Schlucht Gorges du Piaon
Höhe: 460 m
Zwischen Sospel und dem Col de Turini durchquert die D2566 bei Piaon die eindrucksvolle
Schlucht Gorges du Piaon mit ihren steilen, tiefroten Felswänden. Die Strecke durch die
Schlucht ist Teil der Route des Grandes Alpes.
Col du Mont Cenis
Region:
Savoyen
Höhe: Die das gleichnamige Massiv überquerende Straße über den Col du Mont Cenis
verbindet Lanslebourg-Mont-Cenis (NW) in Frankreich mit Susa (SO) in Italien. Als der Teil
der wichtigen Verkehrsverbindung Lyon - Turin ist die Straße durchgehend zweispurig
ausgebaut und trotz der Alternativverbindung durch den Frejus-Tunnel relativ stark befahren.
Der Scheitel liegt auf französischer Seite, nördlich des Stausees Lac du Mont Cenis, an
dessen Nordostufer die Straße entlang führt.
Ca. 1 km nordwestlich des Scheitels zweigt nach NW ein Schotterweg ab, der zum Fort de la
Turra führt. Südöstlich der Scheitelhöhe zweigt ein Weg zum Westufer des Stausees ab,
über den auch die Zufahrt zu den ehemaligen Militärsträßchen zum Col du Petit Mont Cenis
bzw. zum Gipfelfort am Mont Malamot (gesperrt!) sowie zum Fort Variselle (inzwischen
ebenfalls gesperrt) möglich ist. Nordöstlich der Straße und des Stausees liegen der Col de la
Met und das Fort de Ronce. 2117 m
Col de l'Isèran (Col de l'Iseran)
Höhe:
2773 Meter
Länge:
71 km
Region:
Savoie
Wintersperre:
November - Juli
Ausgangspunkt: Bourg-Saint-Maurice
Länge:
43,6 km
Höchststeigung: 10%
Ausgangspunkt: Lanslebourg-Mont-Cenis
Länge:
7,6 km
Höchststeigung: 11%
Die Straße über den Col de l'Isèran verbindet seit 1936 die Tarentaise mit der Maurienne.
Der 2764 m hohe Pass ist der höchste Abschnitt der Route des Grandes Alpes. Auf ihrer
Strecke erwarten Sie spektakuläre Panoramen auf die seltene Vielfalt und herbe Schönheit
der Gebirgswelt. Ein unvergeßliches Erlebnis.
Cormet de Roselend
Höhe:
1972 Meter
Länge:
40 km
Region:
Savoie
Ausgangspunkt: Beaufort
Länge:
20,4 km
Ausgangspunkt: Bourg-Saint-Maurice
Länge:
19,5 km
Diese mehrere Kilometer lange Senke verbindet in 1900 m Höhe die Täler von Roselend und
Les Chapieux. Es ist eine einsame, mit felsen übersäte Weidenlandschaft. Im Süden ragt die
Aiguille du Grand Fond (2889 m) auf. Von der Anhöhe rechts (am Gipfelkreuz zu erkennen)
bieitet sich ein weiter Blick auf die Berge oberhalb des Vallée des Chapieux.
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Col de Méraillet (Col de Meraillet)
Höhe:
1611 Meter
Länge:
40 km
Region:
Savoie
Ausgangspunkt: Beaufort
Länge:
12,2 km
Ausgangspunkt: Bourg Saint Maurice
Länge: 2
7,7 km
Der Col de Méraillet ist eine Vorpass vom Cormet de Roselend (1972) - FR - Alpen - Savoie
von Beaufort kommend.
Am Col de Méraillet ist auch die Abzweigung zum Col du Pré (Col du Pre) (1712) - FR Alpen - Savoie.
Col des Saisies
Höhe:
1658 Meter
Länge:
30 km
Region:
Savoie
Ausgangspunkt: Flumet
Länge:
14,8 km
Ausgangspunkt: D218 zw. Beaufort und Villard-sur-Doron
Länge:
15,4 km
Der Col des Saisies bildet das Bindeglied zwischen der Strecke über den Col des Aravis im
Nordwesten und den Cormet de Roselend im Südosten.
Der Anstieg zum Col des Saisies beginnt in Flumet mit der Überfahrt der tiefen Arly-Schlucht
auf einer malerischen schmalen Steinbrücke. Direkt nach der Brücke folgen zwei oder drei
kurze und steile Serpentinen, bevor die D218 sich ihren Weg den Hang hinauf mit leichter
Steigung fortsetzt.
Bei schönem Wetter löhnt sich ein Abstecher zum westlich gelegenen Signal de Bisanne.
Vom Ausliegerberg (signal) hat man einen herrlichen Rundblick auf die Combe de Savoie
und das Aravis-, das Beaufortain- und das Montblanc-Massiv; rechts erhebt sich der Pierra
Menta. 2006 führte die 17. Etappe (Saint-Jean-de-Maurienne - Morzine) der Tour de France
über den Col des Saisies (1. Kat., 1650 m) 14,9 km bei 6,4% mittlerer Steigung.
Hinweis: Informationen aus http://www.4biker.eu und http://alpenrouten.de
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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Französische-Alpen-Tour 2011
Regenvariante – Donnerstag 07.07.2011, Vormittag – 2 Pässe
Start
Fahrstrecke / Programm
Ziel
Chatel
Col du Corbier (1237m), Col des Gets (1165m),
Cluses, Col de la Colombiere (1613 m), Col des Aravis
(1486 m), Albertville, Col de la Madelaine (1984m),
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Französische-Alpen-Tour 2011
Regenvariante – Donnerstag 07.07.2011, Nachmittag – 4 Pässe
Start
Fahrstrecke / Programm
La Toussuire Col de la Croix de Fer (2068m), Col du Glandon
(1924m), Alpe d'Huez (1850m), Col du Lautaret
(2058m), Briançon, Col d'Izoard (2360 m), Guillestre,
Col de Vars (2109m)
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Französische-Alpen-Tour 2011
Regenvariante – Freitag 08.07.2011 – 10 Pässe
Start
Fahrstrecke / Programm
Ziel
Fahrstrecke Dauer
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Le Sauze
Col de Restefond (2678m), Col de Raspaillon (2514m),
Col de la Bonette (2715m), Cime de la Bonette
(2802m), Col Saint-Martin (1500m), Turinipassstrasse
(1607m), Col de Turini (1607m), Pointe des Trois
Commune (2026m), Fort de la Forca (2078m), La
Cababette (1472m), Pas de l’Escous (1008m), Col de l'
Orme (1000m), Col de Braus (1003m), Peille (652m)
Col de Nice (412m,
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Französische-Alpen-Tour 2011
Regenvariante – Samstag 09.07.2011 – 7 Pässe
Start
Fahrstrecke / Programm
Ziel
Fahrstrecke Dauer
ca.
Eze
Castillionpass (707m), Col d’Erc (505m), Schlucht
Gorges du Piaon, Col de l’Ablé (1149m), Col de Turini
(1607m), Turinipassstrasse (1607m), Col Saint-Martin
(1500m), Cime de la Bonette (2802m), Col de la
Bonette (2715m), Col de Raspaillon (2514m), Col de
Restefond (2678m), Col de Vars (2109m), Guillestre,
Col de Montegenevre (1854m), Col du Mont Cenis
(2081m), Col du Iseran(2770m)
Vald'Isère
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Französische-Alpen-Tour 2011
Navigationsdateien für TomTom und Navigon
Donnerstag
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2011 Franz Do
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2011 Franz Do 01
*3)
2011 Franz Do 02
Regenvariante
*2)
2011 Franz Do 01 Regen
*3)
2011 Franz Do 02 Regen
*1) *4)
Freitag
Samstag
2011 Franz Do Ver1
*2) *4)
2011 Franz Do Ver1T1
*3)
2011 Franz Do 02
*3) *5)
2011 Franz Do Ver2T2
*1)
2011 Franz Fr
*2)
2011 Franz Fr 01
*3)
2011 Franz Fr 02
*6)
2011 Franz Fr Meer
*7)
2011 Franz Fr MeerMon
*1)
2011 Franz Sa
*2)
2011 Franz Sa 01
*3)
2011 Franz Sa 02
*1)
2011 Franz Fr Regen
*2)
2011 Franz Fr 01
*3)
2011 Franz Fr 02 Regen
*1)
2011 Franz Sa Regen
*2)
2011 Franz Sa 01 Regen
*3)
2011 Franz Sa 02 Regen
*2) *5)
2011 Franz Sa 01
*1) *5)
2011 Franz Sa Ver2
*3) *5)
2011 Franz Sa Ver2T2
*1)
Sonntag
2011 Franz So
*2)
2011 Franz So 01
*3)
2011 Franz So 02
*.itn für TomTom
*.rte für Navigon
*1)
Komplette Tagesroute
*2)
Route von Start bis Mittag
*3)
Route von Mittag bis Ziel
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
*4)
*5)
*6)
*7)
Verlängerungsvariante 1
Verlängerungsvariante 2
Ausflug zum Strand
Ausflug zum Strand & Monaco
28 / 29
Französische-Alpen-Tour 2011
Routendateien für MOTORRAD oder AUTO MOTOR & SPORT
Tourenplaner
Donnerstag
Geplante Route
*1)
2011FranzmanntourMeerDo
*2)
2011FranzmanntourMeerDo-Teil1
*3)
2011FranzmanntourMeerDo-Teil2
*1) *4)
Freitag
Samstag
2011FranzmanntourMeerDo-Verl1
*3) *5)
2011FranzmanntourMeerDo-Verl2-Teil2
*1)
2011FranzmanntourMeerFR
*2)
2011FranzmanntourMeerFR-Teil1
*3)
2011FranzmanntourMeerFR-Teil2
*6)
2011FranzmanntourMeerFR-zumMeer
*7)
2011FranzmanntourMeerFR-zumMeerMon
*1)
2011FranzmanntourMeerSA
*2)
2011FranzmanntourMeerSA-Teil1
*3)
2011FranzmanntourMeerSA-Teil2
Regenvariante
*1)
2011FranzmanntourMeerDo-Regen
*2)
2011FranzmanntourMeerDo-Teil1
*2)
2011FranzmanntourMeerDo-Teil1Regen
*3)
2011FranzmanntourMeerDo-Teil2Regen
*1)
2011FranzmanntourMeerFR-Regen
*2)
2011FranzmanntourMeerFR-Teil1
*3)
2011FranzmanntourMeerFR-Teil2Regen
*1)
2011FranzmanntourMeerSA-Regen
*2)
2011FranzmanntourMeerSA-Teil1Regen
*3)
2011FranzmanntourMeerSA-Teil2Regen
*1) *5)
2011FranzmanntourMeerSA-Verl2
*3) *5)
2011FranzmanntourMeerSA-Verl2-Teil2
Sonntag
*.bcr
*1)
2011FranzmanntourMeerSo
*2)
2011FranzmanntourMeerSo-Teil1
*3)
2011FranzmanntourMeerSo-Teil2
für MOTORRAD oder AUTO MOTOR & SPORT Tourenplaner
©Thomas Dibke, Stand: 03.07.2011
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