O desafio está de volta.

Transcrição

O desafio
está de volta.
Mostre que você é fera ao volante
e sabe conduzir
de forma segura e eficiente.
Conteúdo Educativo/Dicas, Regulamento, Questionário
e Formulário para Inscrição.
Índice
Conteúdo Educativo/Dicas
– Ética e Cidadania ao Volante... 4
– Respeito à Legislação.............. 7
– Direção Eficaz......................... 9
– Direção Defensiva................. 11
– Drogas e Álcool.................... 15
– Sono ao Volante................... 17
– Manutenção Preventiva........ 20
– Meio Ambiente.................... 22
– Acidentes e Imprevistos nas
Estradas.............................. 24
– Cuidado com os Pneus......... 26
– Dicas de Ergonomia.............. 30
– Tradição e Tecnologia........... 32
– Dicas de Financiamento........ 34
– Siglas................................... 37
– Telefones Úteis..................... 37
Questionário............................ 38
Regulamento da Competição... 42
Locais de Inscrição................... 54
Bem-vindo, campeão.
Para nós, só em participar,
você já é o melhor.
O importante é competir. Esta frase, usada para estimular a
participação nos torneios esportivos, assume o seu verdadeiro
sentido quando utilizada para expressar a importância de fazer
parte de uma competição como esta: Melhor Motorista de
Caminhão do Brasil.
Porque, na verdade, nesta competição todos ganham.
Ganha o vencedor, que será reconhecido, com toda a justiça, como um exemplo de conduta ao volante de um caminhão pelas estradas do País.
Ganham os participantes, porque só o fato de poder participar de um concurso como este, sem dúvida alguma, já
representa uma grande conquista.
E ganha toda a sociedade, que estará no caminho de obter
mais segurança para viajar em nossas rodovias porque, com
certeza, estará na companhia de motoristas mais conscientes,
responsáveis, educados e com maior senso de solidariedade.
Responda atentamente o questionário que você encontra
encartado neste livreto. Depois de verificar que respondeu a
todas as questões e que todos os campos foram preenchidos, entregue-o em um dos pontos de inscrição espalhados
pelo Brasil – a relação dos locais estão indicados no final
deste folheto.
Então aguarde o resultado. Nós, da Scania, e todos os parceiros
patrocinadores, estamos torcendo para vermos você na etapa
final da competição, em São Paulo dias 11 e 12 de setembro.
Independente de vencer ou não, para nós, para a sua família e para todos aqueles que admiram o seu trabalho, você
já é o melhor.
Um grande abraço. E muito obrigado pela participação!
“A Scania e o Sest-Senat disponibilizarão a todos os participantes inscritos na competição um
curso pela internet com o tema “Atendimento Eficaz”, totalmente gratuito. No ato da inscrição
o participante indicará uma conta de e-mail particular onde queira ser cadastrado para receber o
“link” do Sest-Senat para acessar o curso.”
Confira a relação dos prêmios:
PREMIAÇÃO MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL – 2010
ETAPA
PREMIADOS
PREMIAÇÃO
Um Caminhão de Prêmios*
1º Lugar
Final
Nacional
2º Lugar
3º Lugar
Todos os finalistas
Viagem com Acompanhante para Suécia**
OFERECIMENTO
Scania
Notebook
Sest-Senat
R$ 5.000,00 em dinheiro
Assobrasc (Rede de
Concessionárias Scania
Viagem com acompanhante – Resort no Brasil
Scania
Notebook
Sest-Senat
Jogo de Pneus (6 unidades)***
Bridgestone
Assobrasc (Rede de
Viagem com Acompanhante – Resort no Brasil
Scania
Notebook
Sest-Senat
Assobrasc (Rede de
Treinamento Multiplicador Master Driver Scania (40 horas)
Na fábrica da Scania
Treinamentos de motoristas oferecidos pelas Escolas Apoiadas pela Scania,
de acordo com a região de domicílio do motorista e indicação da Promotora:
1º, 2º e 3º lugar de Programa Guia Volante (96 horas)
cada Etapa Regional Aperfeiçoamento de Motoristas (44 horas)
Etapas
Regionais
ATC - Rondonópolis/MT
Centronor - Vacaria/RS
Aperfeiçoamento de Motoristas (40 horas)
CTQT - Maringá/PR
Programa Caminhão Escola Avançado (62 horas)
Fabet - Concórdia/SC
4º, 5º e 6º lugar de Kit Educação
cada Etapa Regional (mochila, caneta, caderno e vale-curso Sest/Senat)
Sest-Senat
Do 4º ao 14º lugar de Treinamento de Motorista Master Driver
cada Etapa Regional - Direção Econômica (16 horas)
Rede de
Concessionária Scania
* R$ 25.000,00 (vinte e cinco mil reais) em eletrodomésticos, eletroeletrônicos e móveis.
** Para assistir à final da competição entre os motoristas de caminhões da Europa.
*** Modelo R295/80 22,5”
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Ética e Cidadania ao Volante
A Ética é um conjunto de normas, informais e relativamente flexíveis, que estabelece
um padrão para o comportamento dos indivíduos em um determinado grupo.
Cidadania são os direitos e deveres do cidadão.
Não poderíamos deixar de fora esses temas que avaliam o trânsito e os transportes e
levantam questões sobre o comportamento do motorista.
Respeitar os outros no trânsito, na escola, no trabalho em qualquer lugar exige
consideração e educação.
Lembre-se sempre que no trânsito você não está sozinho, e que as leis não foram
feitas apenas para os outros.
Fatores que causam problemas no trânsito
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• Supervalorização da máquina: quanto melhor o veículo, mais direitos e menos
deveres o condutor “pensa” que tem.
• Inversão de valores: o veículo como instrumento de força, vaidade e competição.
• Egoísmo e falta de controle emocional: só os seus problemas ou vontades
contam e devem ser respeitados.
• Descaso às normas e regulamentos: a legislação de trânsito foi feita para os
outros.
• Falta de domínio aos impulsos indesejáveis: dizer palavrões, fazer gestos
obscenos, achar-se dono da rua.
• Falta de planejamento, horário, percurso: tentar recuperar o tempo perdido,
desrespeitando as normas.
• Desconhecimento: das leis de trânsito, da sinalização e do veículo.
Interação Social no Trânsito
O condutor do veículo automotor, o passageiro, o pedestre, o ciclista, o cavaleiro, o
carroceiro, o catador de papel estão constantemente em processo de interação social.
Eles se comunicam, enfrentam problemas de trânsito (estacionamento, engarrafamentos, horários a cumprir, problemas com o veículo) e fazem uso dos direitos e deveres
comuns a todos.
Para promover a interação social no trânsito é necessário:
– Aceitar a legislação (conhecer e cumprir) e as regras de circulação e conduta.
– Abrir mão quando necessário dos seus direitos para respeitar o direito alheio.
– Ajuda mútua a fim de evitar ou solucionar problemas de trânsito.
Atitudes para um Trânsito mais Humano
Existem algumas atitudes que farão com que o trânsito se torne mais humano e
seguro, e para praticá-las, além do conhecimento da legislação de trânsito, você só
precisa de bom senso.
Não acelere quando um condutor pede passagem, diminua a velocidade e
deixe-o passar. Você não está disputando um lugar no pódio.
Ao invés de trafegar lentamente pela esquerda, dificultando as ultrapassagens,
mude de faixa e ande pela direita, você também chega lá.
Não invada a via preferencial de um outro condutor, aguarde um pouco mais.
Freadas bruscas não são muito agradáveis.
Não buzine excessivamente no trânsito, mantenha a calma.
Ao invés de mudar bruscamente de pista, confira antes o retrovisor e use as setas.
Não corra na chuva, diminua sempre a velocidade.
Ao invés de “esquecer” o seu carro em fila dupla, ande um pouco mais. Tem
sempre uma vaga livre adiante.
Não fique atrás de um carro, que está indicando que vai virar à esquerda,
ultrapasse pela direita. Esta é a única exceção à regra de ultrapassagem.
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Um bom condutor:
Faz uso da comunicação amigável, avisa e
ajuda.
Procede com civilidade e procura dirigir
corretamente.
Coopera e age em benefício de todos que
estão no trânsito.
Cultiva comportamentos de bondade,
tolerância e solidariedade.
Entende que os seus direitos são limitados
pelos direitos alheios.
É compreensivo com os erros dos outros.
Abre mão dos próprios direitos em favor do
bem comum.
Evita cometer infrações e comportamentos
agressivos.
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Cultiva o respeito mútuo e aceita as
limitações alheias.
DICA
Exercer a ética e a cidadania
ao volante significa se preocupar
e respeitar o próximo.
Conteúdo produzido com a colaboração do CTQT e da FABET.
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Respeito à Legislação
As leis de trânsito foram criadas para manter a ordem e para garantir os nossos direitos e
deveres como motoristas ou como pedestres. Então sempre procure lembrar:
Cinto de segurança: A utilidade do cinto de segurança é fixar as pessoas no
banco do veículo e dar mais apoio à posição do motorista. Se acontecer um acidente, quem estiver usando o cinto se machuca menos. O uso do cinto é obrigatório em todo o Brasil, seja na cidade ou nas estradas.
Excesso de velocidade: é uma das principais causas de acidentes no trânsito. Nas cidades a velocidade máxima permitida, normalmente é de 60 quilômetros
por hora. Nas estradas o limite de velocidade também varia, de 80 a 120 quilômetros por hora.
Bebidas: dirigir depois de beber é crime. Quando as pessoas bebem, elas ficam
sonolentas e perdem os reflexos: agem mais devagar, ouvem e enxergam menos.
Sinalização: as placas de trânsito ajudam na condução: indicam o limite de
velocidade, se há uma curva perigosa pela frente, se é permitido fazer ultrapassagens, se é um trecho sem acostamento, ou mostram a distância que falta para
chegar ao destino.
Para relembrar:
• Placas de advertência: são amarelas, com detalhes em preto e indicam
perigo. São colocadas antes dos perigos e obstáculos das vias para alertar
condutores e pedestres.
• Placas de regulamentação: possuem o fundo branco, com bordas
vermelhas e detalhes em preto. Informam as proibições, obrigações e
restrições.
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• Placas de indicação: são apenas informativas, sem constituir imposição.
Servem apenas para indicar e passar informações como a localização das
cidades, marcos quilométricos, serviços auxiliares etc.
Quem respeita a legislação:
DICA
• Exerce cidadania;
• Tem boa educação;
• Sabe respeitar o direito e a vez do outro;
• Tem paciência e prudência;
• Passa bons exemplos para os filhos e familiares.
Conteúdo produzido com a colaboração da Polícia Rodoviária Federal.
NORTE
km
153
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Direção Eficaz
A maneira como o motorista conduz um veículo tem influência direta em vários aspectos
durante um percurso e pode também gerar impactos negativos no meio ambiente e em
nossas vidas.
Para conseguir eficácia na condução, devemos nos submeter a um compromisso contínuo
em que cada minuto e cada atitude ao volante são muito importantes.
Guiar com previsão: Além de tornar o trânsito mais seguro, reduz o cansaço
físico causado por movimentos repetitivos (na troca de marchas, embreagens, frenagens e acelerações).
Operar o veículo na faixa ideal de rotações, faixa verde do tacômetro: Um
motor trabalhando com rotações médias, além de diminuir o consumo de combustível, aumenta sua vida útil. Hoje existem caminhões que possuem faixa verde dinâmica no tacômetro, ou seja, ela varia conforme a solicitação de carga do motor,
indicando para o motorista qual a rotação ideal em cada situação.
Procedimento correto para desacelerar o veículo: Esta ação requer atos preventivos, tais como: tirar o pé do acelerador, aplicar o freio de escape, reduzir marchas, utilizar os freios auxiliares e somente utilizar o freio de serviços na finalização
do procedimento.
Pular marchas: Esse procedimento diminui o tempo do veículo sem tração, poupa
embreagem, anéis e sincronizados da caixa de mudanças.
Utilizar os freios corretamente: Isso evita o desgaste prematuro do sistema de
freios de serviço, e também o superaquecimento das lonas de freios e dos pneus.
Lembre-se de usar os freios auxiliares com o máximo de freqüência.
Aproveite os declives para economizar combustível: A melhor maneira de
se conduzir um veículo em um declive é controlando a velocidade do veículo e a
rotação do motor pelo tacômetro evitando o excesso de rotação. Cada fabricante
identifica a área de rotação excessiva, normalmente pela cor vermelha. Ao trafegar
com o veículo engrenado, a carga, através da transmissão, faz o motor funcionar
e, neste caso, teremos um consumo nulo de combustível.
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Trafegar em um declive somente com o veículo engrenado: Assim existirá
mais segurança na condução. Além disso, e segundo o artigo 231, inciso IX do
Código de Trânsito Brasileiro, é proibido trafegar com o veículo desligado ou desengrenado em um declive.
DICA
Se aperfeiçoar sempre
é a melhor forma de conquistar eficácia
e excelência na direção.
Conteúdo produzido com a colaboração da ATC.
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Direção Defensiva
Direção Defensiva é planejar todas as ações ao volante com o objetivo de evitar acidentes,
mesmo diante de condições adversas e de possíveis erros dos outros condutores e pedestres.
O trânsito é feito por pessoas e para haver uma boa convivência são necessários quatro
princípios:
Dignidade: Valor fundamental para o convívio social democrático, como o respeito mútuo e o repúdio às discriminações.
Igualdade: Todos podem exercer cidadania, considerando as diferenças das pessoas para garantir a igualdade.
Participação: Mobilização da sociedade para organizar-se em torno dos problemas de trânsito e de suas consequências.
Responsabilidade pela Vida: Valorização de comportamentos necessários à segurança no trânsito, à efetivação do direito de mobilidade a todos os cidadãos e a
exigir dos governantes ações de melhoria dos espaços públicos.
Técnicas de Direção Defensiva
As técnicas de direção defensiva são baseadas em seis pilares:
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CONHECIMENTO: informação é muito importante para prevenir acidentes, por isso, é
fundamental:
• Saber como você reage em situações de
perigo e em momentos de elevado estresse.
• Reciclar periodicamente seus
conhecimentos sobre as regras de trânsito.
Está mais do que provado: quem não
conhece as regras causa mais acidentes.
• Conhecer bem o veículo: Condutores e
proprietários são responsáveis por acidentes
provocados por má conservação ou falta de
manutenção dos veículos.
• Conhecer as condições adversas: que são
fatores, ou combinações de fatores, que
contribuem para aumentar as situações
de risco no trânsito, comprometendo a
segurança.
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Condições adversas:
Iluminação: a luz é fator de segurança. A intensidade da luz natural ou artificial dificulta
a capacidade do motorista de ver e ser visto. Luz demais, provoca ofuscamento, e de
menos, causa penumbra.
Tempo: as condições climáticas, como: frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina são
fenômenos que reduzem muito a capacidade visual do motorista. Tais condições podem
tornar-se tão extremas que o impossibilitem de visualizar a sinalização das vias.
A fumaça não é uma situação climática, mas a dificuldade de visibilidade se equipara a da
neblina.
Via: a grande maioria dos acidentes ocorre nos minutos iniciais e finais do motorista ao
volante, o que significa que conhecer as vias não é motivo para estar seguro. Má conservação, má sinalização, declive acentuado e excesso de vegetação nas laterais são algumas
das adversidades que tornam as vias perigosas.
É bem importante planejar o itinerário com antecedência, e considerar as condições das vias.
Trânsito: essa condição envolve a presença de outros usuários da via, interferindo no
comportamento do condutor. O trânsito lento ou congestionado, aglomeração nas vias,
horário, local ou épocas de maior movimento e o comportamento agressivo dos demais
condutores podem trazer situações de perigo ao condutor.
Veículo: as más condições do veículo interferem muito no ato de dirigir, pois no momento de necessidade ele não responderá , colocando em risco o condutor e os demais
usuários da via.
Pneus, lâmpadas, freios, abastecimento, lubrificação, são alguns dos itens que precisam de
freqüente manutenção.
Carga: carga mal arrumada, mal embalada, mal distribuída, desconhecer o tipo de carga,
transporte de produtos perigosos, suas características, mau estado da carroceria ou compartimento de cargas, volume e peso são situações que podem se tornar adversas no ato
de dirigir.
Passageiros: barulho, desordem ou brigas, crianças sozinhas, passageiros doentes, ou
machucados, excesso de passageiros são fatores que podem interferir na condução.
Condutor: alterações no estado físico e mental do condutor afetam diretamente a capacidade de dirigir de forma segura.
Outros fatores que podem interferir no ato de dirigir:
Deficiência física: visual, motora ou auditiva, falta de acessórios de correção ou adaptação.
Estados psicológicos alterados: pressa, distração, agressividade, irritação.
Cansaço, estresse, sono e fadiga.
Uso de álcool, drogas ou medicamentos que alteram a percepção.
ÁLCOOL: com a recente “Lei seca”, Lei nº 11.705, o consumo de álcool está
proibido, antes ou durante a direção. Contudo, o consumo desta substância ainda é
o principal responsável por acidentes com mortes nas vias brasileiras.
A dosagem alcoólica se distribui por todos os órgãos do organismo, mas concentrase de modo particular no cérebro, criando excesso de autoconfiança, redução do
campo de visão, alteração da capacidade auditiva, da fala e o senso de equilíbrio.
–– Bebida e direção não combinam ––
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ATENÇÃO: alguns fatores precisam ser observados constantemente: a sinalização, o
comportamento dos demais condutores, pedestres, ciclistas e veículos não motorizados, além de todas as possíveis condições adversas.
3
PREVISÃO: acontece simultaneamente com a atenção, quando o condutor tem
condições de prever e antecipar possíveis acontecimentos, de modo a agir a tempo e
evitar, ou minimizar as causas.
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5
6
HABILIDADE: significa conhecer o veículo e os seus equipamentos, saber manusear
de forma correta os controles e efetuar com sucesso todas as manobras necessárias.
AÇÃO: a combinação da seqüência do VER, PENSAR e AGIR, fazendo da ação a principal ferramenta da Direção Responsável.
COMPROMETIMENTO: com a empresa, a carga, as marcas que carrega e com os
usuários da via.
Para mudar e melhorar comece com você mesmo.
As verdadeiras mudanças começam no coração,
são organizadas na cabeça e feitas pelas mãos.
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DICA
Lembre-se: Direção defensiva é planejar todas as ações
ao volante, e dirigir de modo a evitar acidentes, apesar
das possíveis ações errôneas dos outros condutores,
pedestres e das condições adversas.
Conteúdo produzido com a colaboração da FABET.
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Drogas e Álcool
Droga é toda substância química capaz de provocar alteração no corpo humano, seja fisiológica ou comportamental. As drogas atingem um grande número de usuários pela dependência
que provocam seja qual for a idade, sexo, nível de instrução, ou poder aquisitivo da pessoa.
Atualmente a variedade de drogas que circulam é muito grande e podem comprometer
drasticamente a qualidade de vida dos dependentes e de seus familiares. Desestruturação
familiar, desemprego, desequilíbrio financeiro, problemas com a saúde são algumas das
consequências da dependência química.
O consumo contínuo de drogas pode causar seqüelas no sistema nervoso central, problemas no aparelho circulatório e respiratório e ainda pode levar o dependente à morte.
Em nossa sociedade as drogas lícitas são as de fácil acesso e muitas vezes estimuladas ao
consumo. Através dos meios de comunicação, elas vendem a idéia de diversão, prazer e
bem estar.
As drogas lícitas mais comuns são:
ÁLCOOL – Admitido e incentivado pela sociedade é encarado de uma forma diferenciada das demais drogas. Uma conclusão distorcida e perigosa, pois o álcool
apresenta todos os efeitos característicos das demais drogas depressoras do sistema nervoso central.
TABACO – A cada tragada da fumaça do cigarro a nicotina é absorvida pelos pulmões e chega ao cérebro em segundos. É uma droga classificada como estimulante leve do Sistema Nervoso Central. Pode causar enfisema e câncer de pulmão.
ANFETAMINAS – São conhecidas popularmente como “bolinhas” ou “rebite”.
Estimulantes do sistema nervoso central, as anfetaminas deixam as pessoas mais
agitadas, diminuem a sensação de sono e criam a falsa sensação de redução do
cansaço. Além disso, elas impõem um esforço ao corpo acima das capacidades,
uma verdadeira sobrecarga, o que agride a saúde consideravelmente.
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Existem outros tipos de drogas que causam dependência e são consideradas como ilícitas.
São as drogas proibidas pela lei. São elas: a maconha, a cocaína, o crack, entre outras. As
drogas ilícitas causam muitos estragos à saúde, à vida e, consequentemente, ao ambiente
de convívio do indivíduo.
Hoje, a rede pública de saúde oferece tratamento para dependentes químicos e promove
programas de repressão às drogas. O tratamento oferecido compreende acompanhamento
pelos Centros de Atenção Psicossocial (CAPS), além de internações em hospitais. Há, ainda,
as redes de auto - ajuda, como Alcoólicos Anônimos e as Comunidades Terapêuticas.
É importante ter consciência que a dependência química é uma doença que precisa
ser reconhecida e tratada. Procurar ajuda especializada favorece o tratamento e contribui para a recuperação do dependente. Contudo, o melhor caminho é não adoecer.
DICA
As drogas causam dependência química e acarretam
problemas no convívio social. Afaste-se.
Conteúdo produzido com a colaboração do SEST-SENAT.
Sono ao Volante
As falhas humanas são as principais
causas de acidentes nas estradas, por
isso, estar descansado ao dirigir é
fundamental para prevení-las.
A maioria dos acidentes ocorre
durante a noite, apesar de haver
menos veículos em circulação neste
período. Um dos principais vilões dessa
realidade é o sono, responsável por
30% dos acidentes.
Longos períodos ao volante reduzem a
eficiência do motorista e representam
risco de acidentes devido à fadiga.
Repousar e dormir são medidas
imprescindíveis para não colocar a sua
vida e a de outras pessoas em perigo.
É necessário ter cuidado especial com alguns horários em que o organismo humano está mais
vulnerável ao sono devido às alterações hormonais e à queda na temperatura corporal. Esses
períodos são:
Entre 2 e 3 horas da madrugada.
Entre 5 e 7 horas da manhã.
Entre 4 e 6 horas da tarde.
Recomendamos que após 3 horas de direção contínua no período diurno ou 2 horas
contínuas no período noturno, você tenha um intervalo de 20 minutos para descanso.
Nesses momentos, é ideal que o motorista faça alongamentos e exercícios.
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Cansou? Pare e descanse.
• Durma pelo menos oito horas, tempo ideal para que haja recuperação entre um dia e outro.
• Evite que os demais ocupantes do veículo durmam enquanto você dirige. O sono, como
o bocejo, é “contagioso”. - Mantenha diálogo com acompanhantes, fazendo perguntas e
solicitando respostas que exijam atenção. Manter-se permanentemente alerta é prioridade
absoluta ao dirigir.
• Observe se você está com os movimentos dos olhos ativos (olhando freqüentemente para
os retrovisores) e, se os olhos teimarem em ficar fixos em um ponto, pare em local seguro e
durma o suficiente.
• Interrompa a condução ao sentir dificuldade de manter a cabeça ereta, quando os olhos
piscarem constantemente ou ainda quando houver dificuldade de manter o foco visual.
Fique atento à alimentação
A alimentação do motorista deve ser de fácil digestão. Dê preferência às massas, legumes,
verduras e pouca carne. Evite frituras e outras comidas gordurosas. Refrigerantes e outras bebidas gasosas também não são recomendadas. O ideal é comer um pouco de cada vez, com
pequenos intervalos entre as refeições.
Medicamentos também causam sono
Se você faz uso contínuo de algum remédio, pergunte ao seu médico e leia as recomendações
escritas na bula. Alguns medicamentos causam sonolência.
Doenças do Sono
Indivíduos obesos, com pressão alta, circunferência do pescoço aumentada e dificuldade de
entrada de ar pela boca, estão mais propensos a desenvolver apnéia do sono (ronco acompanhado de paradas respiratórias). Motoristas com esta doença têm duas a três vezes mais
chances de se envolver em acidentes de trânsito, mas quando tratados há redução de 70%
deste risco.
CUIDADO: Se você utiliza substâncias
estimulantes (rebites) para conseguir
trabalhar, procure assistência médica.
DICA
Sempre que estiver cansado, procure um local seguro
para parar e descansar. Apenas recomece o seu trabalho
quando estiver fisicamente refeito.
Conteúdo produzido com a colaboração da ABRAMET.
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Manutenção Preventiva
Existem duas formas de manutenção: a CORRETIVA e a PREVENTIVA.
A Manutenção Corretiva serve para consertar o veículo, já a Manutenção Preventiva evita
eventuais falhas antes que elas aconteçam.
Ao longo do tempo, ficou provado que a Manutenção Preventiva é muito mais barata,
com tempo de manutenção e custos mais fáceis de serem absorvidos pelas empresas e proprietários de veículos.
Entre os benefícios da Manutenção Preventiva destacam-se:
Economia com mão de obra: não há necessidade de procurar o defeito, ou perder
tempo retirando peças danificadas, como no caso da manutenção corretiva onde
um componente desgastado acaba danificando outros, dificultando a manutenção e
aumentando as peças a serem substituídas.
Menos tempo improdutivo do veículo: o tempo improdutivo é cerca de 60% menor
em casos onde a manutenção preventiva é aplicada, já que o reparo pode ser programado e executado com antecedência.
Redução de custos externos: a manutenção preventiva contribui para evitar paradas
do caminhão em lugares de difícil acesso a socorro mecânico, evitando custos com
guincho, deslocamento de profissional capacitado, substituição de veículo para transportar a carga, etc.
Imagem positiva da empresa: a quebra de um caminhão acarreta à empresa, além
dos custos imediatos, conseqüências graves para a imagem e pode prejudicar futuras
negociações entre empresa e clientes. Disponibilidade do veículo é essencial para
cumprir prazos de entrega e garantir a satisfação do cliente.
Contribuição com o Meio Ambiente: a Manutenção Preventiva ajuda a reduzir e
emissão de gases nocivos ao meio ambiente, além de diminuir o consumo de combustível do veículo e evitar a troca desnecessária de peças que seriam descartadas
na natureza.
DICA
Manutenção preventiva contribui para evitar paradas
imprevistas do veículo, ajuda na redução de custos e na
preservação do meio ambiente.
Conteúdo produzido com a colaboração do CENTRONOR.
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Meio Ambiente
O que é Meio Ambiente?
Meio ambiente é tudo o que nos cerca, como atmosfera, água, solo e subsolo, rios, mares,
montes e montanhas e cidades com tudo o que nela encontramos como microorganismos,
vegetais e animais.
Medidas simples ajudam a preservar o meio ambiente e deixam um planeta mais digno aos
nossos semelhantes:
- Não jogue nenhum tipo de lixo fora do veículo, mantendo-o em sacolas até um lugar apropriado para descartá-lo.
Tome cuidados com os materiais:
Estopa.
Graxa, óleo combustível, lubrificante ou hidráulico.
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Anticorrosivo na água do motor.
Cada um deles irá se tornar um agente poluidor do meio ambiente se não tomarmos
os cuidados necessários:
Deposite a estopa em latão
destinado a tratamento.
Deposite resíduos de graxa e óleo
em lugares apropriados para a
reciclagem.
Use sempre o bom senso para o
descarte de material contaminado.
Fale com o responsável por essa
área em sua empresa.
Poluição do Ar
A poluição do ar é hoje uma das mais graves ameaças à qualidade de vida. Os principais causadores da poluição do ar são os veículos automotores.
Preste atenção na operação do veículo, pois marchas e rotações incorretas acarretarão em
aumento no consumo de combustível e nos índices de fuligem e emissões de gases, além de
reduzir a vida útil do equipamento.
Os gases que saem do escapamento contêm monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio,
hidrocarbonetos, óxidos de enxofre e material particulado (fumaça preta).
O monóxido de carbono não tem cheiro, não tem gosto e é incolor, sendo difícil sua identificação, mas é extremamente tóxico e causa tonturas, vertigens, alterações no sistema nervoso
central e pode ser fatal em altas doses e em ambientes fechados.
O dióxido de enxofre, presente na combustão do diesel, provoca coriza, catarro e danos irreversíveis aos pulmões e também pode ser fatal em altas doses.
Os hidrocarbonetos, produtos de queima incompleta dos combustíveis (álcool, gasolina ou
diesel) são responsáveis pelo aumento da incidência de câncer no pulmão, provocam irritação
nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratório.
A fuligem, que é composta por partículas sólidas e líquidas, fica suspensa na atmosfera e
pode atingir o pulmão das pessoas e agravar quadros alérgicos de asma e bronquite, irritação
de nariz e garganta, além de facilitar a propagação de infecções gripais.
DICA
Cuidado com o descarte de materiais utilizados
no seu dia-a-dia, como óleo lubrificante, graxas,
estopas e solventes.
Eles podem causar danos ao meio ambiente.
Conteúdo produzido com a colaboração do CENTRONOR.
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Acidentes e Imprevistos nas Estradas
Os motoristas, por passarem muito tempo nas estradas, estão mais sujeitos a presenciarem
acidentes e imprevistos.
Confira algumas dicas que podem ajudá-lo nessas situações.
1. Cuide antes de tudo de sua própria segurança
Em locais de acidente, podem surgir fatores que colocarão em risco o atendimento às vitimas.
Situações de risco, como vazamento de combustível, queda de fios elétricos, ou presença de
gases tóxicos, podem comprometer seriamente o atendimento.
2. Sinalize o local do acidente
A sinalização de um acidente deve ser feita em etapas e os primeiros avisos devem estar obrigatoriamente a uma distância próxima de 200 metros do ponto principal.
3. Chame o socorro
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Há sistemas públicos e privados, como o Serviço de Resgate do Corpo de Bombeiros que
pode ser acionado por meio do número 193 e o SAMU pelo número 192. As rodovias privadas contam com serviços de atendimento médico-domiciliar para conveniados.
4. Análise primária
Sendo o primeiro a chegar em um acidente, cabe a você a importante tarefa de chamar o socorro e realizar a análise primária da vítima, uma espécie de exame inicial dos sinais vitais, de
maneira a detectar problemas que ameaçam a vida da vítima a curto prazo. É preciso observar
os eventuais problemas, por ordem de importância:
Primeiramente, verifique o nível de consciência da vítima. Chame-a pelo menos três
vezes tocando seus ombros.
O segundo passo é verificar a respiração. Procure ver se há o movimento de expansão do tórax, ouvir e sentir a respiração chegando com o seu ouvido perto da boca e
nariz da vítima.
Por fim, verifique os sinais de circulação: Apalpe a artéria carótida, localizada no pescoço, para tentar encontrar sinais de batimentos cardíacos
5. Dicas sobre enchentes
As inundações nas proximidades de rios são problemas comuns no Brasil. Elas podem surgir rapidamente. As cheias
repentinas geralmente começam com uma onda e podem
trazer lama, lixo, carros e entulho, varrendo tudo que está
pelo caminho. Alguns detalhes podem fazer a diferença:
Ouça o rádio para obter informações antecipadas
sobre o problema.
Lembre-se: as enchentes acontecem muito rapidamente, portanto, não se pode perder tempo. Vá
imediatamente para lugares mais altos.
Não dirija em áreas inundadas, vá sempre para
um local alto e a salvo da água. Se a água tomar
o entorno do caminhão, saia imediatamente do
veículo e procure um lugar seguro e alto. Caso
você permaneça no veículo, você e ele podem ser levados pela enxurrada.
Água na altura do joelho (60 cm) é suficiente para fazer um automóvel flutuar.
Água na altura do umbigo (1 m) é suficiente para a enxurrada levar a maioria dos
veículos, inclusive caminhonetes e utilitários.
DICA
Tenha sempre em mãos os números de telefone
que podem ser acionados em casos de emergência,
como o 193 do Corpo de Bombeiros
e o 192 do SAMU.
Conteúdo produzido com a colaboração do CORPO DE BOMBEIROS DO ESTADO DE SÃO PAULO.
25
Cuidado com os Pneus
A BBTS (Bridgestone Bandag Soluções em Pneus) auxilia seus clientes (frotistas e autônomos) oferecendo consistente redução de custo em pneus, reformas e serviços através de seus revendedores. Por isso, contribui com algumas informações importantes para você cuidar do seu veículo.
10
Dicas para melhorar a manutenção do veículo:
1 - Calibrar os pneus quinzenalmente.
2 - Fazer o rodízio dos pneus cada 10.000 km.
3 - Evitar sobrecarga no veículo.
4 - Fazer a manutenção preventiva do veículo.
5 - Utilizar as medidas de pneus e rodas indicadas pelo fabricante do veículo,
considerando também o emparelhamento de pneus duplos.
26
6 - Alinhar o sistema de direção e suspensão e balancear os pneus.
7 - Utilizar o pneu indicado para cada tipo de aplicação.
8 - Observar periodicamente o indicador de desgaste da rodagem (TWI).
9 - Não permitir o contato do pneu com derivados de petróleo ou solventes.
10 - Evitar a direção agressiva, com freadas fortes e mudanças bruscas de direção.
Os 5 Ladrões
de Quilometragem
Baseados em pesquisas,
mapeamos os 5 maiores
fatores que reduzem
a vida útil
dos seus pneus:
Alinhamento Incorreto
Redução da Quilometragem em até 25%
Alinhamento do eixo dianteiro: O desalinhamento do eixo dianteiro é o que mais afeta
a vida dos pneus em serviço, uma vez que provoca o arraste dos pneus causando desgastes:
Desgaste acentuado nos ombros dos pneus.
Desgaste dos componentes da direção.
Desconforto ao dirigir.
Instabilidade direcional em retas e curvas.
Aumento do consumo de combustível.
Convergência: os pneus aplicados no eixo dianteiro estão fechados.
A
Convergência
27
B
Divergência: os pneus aplicados no eixo dianteiro estão abertos.
A
Convergência
B
Alinhamento entre eixos: O alinhamento entre eixos (dianteiro, tração e livre) existe
quando os eixos formam ângulos retos com o plano longitudinal do veículo.
m2
Caso um dos eixos esteja desalinhado, seja ele traseiro, dianteiro ou livre, o efeito sobre os
pneus aparecerá
com maior incidência nos pneus do eixo
dianteiro. Porém, os pneus dos eixos
K
K
traseiros também sofrerão desgastes por arraste, devido às constantes correções de trajetória
do veículo.
m1
Convergência
Convergência
B
B
Balanceamento
Reduz a Quilometragem em até 20%
Desequilíbrio Estático: É o comportamento
semelhante ao de uma roda ovalizada, já que
A
o setor mais pesado do conjunto roda/pneu
dará golpes contra o solo a cada volta da roda.
A
As trepidações do desbalanceamento estático tenderão a causar desgaste mais acelerado dos
rolamentos do cubo e amortecedores.
Convergência
Convergência
Desequilíbrio Dinâmico: Produz uma vibração lateral do conjunto roda/pneus (shimmy)
B
perceptível ou não ao volante, resultando
um esmerilhamento da banda de rodagem contra o
B
solo causando um desgaste mais acelerado dos terminais de direção e rolamentos do cubo.
m2
KK
28
Desequilíbrio Estático
Controle de Pressão Inadequada
m2
KK
m1
m1
Desequilíbrio Dinâmico
Reduz a Quilometragem
em até 25%
A calibragem dos pneus é um dos fatores mais importantes para a boa manutenção preventiva do pneu. Os pneus devem ser calibrados periodicamente, sempre quando os pneus
estiverem frios, utilizando a pressão adequada ao tipo de pneu e peso transportado. A perda
de pressão de ar é normal nos pneus, podendo chegar até a 2 lbs/pol² por mês com o veículo
em serviço.
Desenho de Banda Reduz a Quilometragem
em até 40%
e Rodagem Inadequado
d
Os diferentes desenhos de bandas de rodagem devem ser respeitados devido à grande variedade encontrada no mercado. Então não se deve misturar em um mesmo eixo pneus com desenhos diferentes. Dessa forma, existem pneus destinados a oferecer dirigibilidade – os chamados pneus direcionais,
ou mesmo transmitir as forças de tração, impulsionando o veículo – os chamados pneus de tração.
Tração
Direcional
Emparelhamento Reduz a Quilometragem
em até 25%
Inadequado
Os pneus emparelhados recebem a mesma proporção de carga. Pneus desemparelhados resultam na
distribuição desigual de carga, devido à variação
de diâmetro. Como os pneus rodam com a mesma
velocidade, o resultado será um desgaste rápido ou
irregular do desenho e sobre carga num dos pneus.
A diferença de pressão entre os pneus, o abaulamento das estradas, rolamentos quebrados e eixos
tortos, também impedem o correto emparelhamento das rodas duplas. Algumas Dicas:
Evite pneus de diferentes desenhos de banda de rodagem no mesmo eixo.
Evite pneus de diferentes marcas no mesmo eixo.
Não misture pneus novos com reformados no mesmo eixo.
Não misture pneus radias com pneus diagonais no mesmo eixo.
Não misture pneus de diferentes tamanhos no mesmo eixo.
Conteúdo produzido com a colaboração da BRIDGESTONE.
29
Dicas de Ergonomia
Os motoristas profissionais devem ficar atentos a um importante fator que contribui para a saúde: a ergonomia.
Ergonomia é a interação entre o ser humano e os elementos de uma máquina, ou mesmo de um
sistema em um ambiente. Uma boa condição ergonômica para o motorista de caminhão envolve
conforto visual, punho reto, apoio para os pés, bancos do veículo, iluminação, cores, temperatura,
acústica e humanização do ambiente.
Saber como se posicionar no caminhão pode ajudá-lo a manter boa saúde física e mental.
O posicionamento dos pedais e os ajustes do banco, por exemplo, evitam desgastes excessivos do
tornozelo e da coluna lombar porque permitem melhor utilização dos músculos da coxa e da perna durante o acionamento dos pedais.
30
Lembre-se que conforto é fundamental para evitar danos à saúde e para que o trabalho seja desenvolvido com qualidade e segurança
Algumas dicas para melhorar o conforto durante a direção, ou mesmo parado:
Posicionamento das mãos ao volante: elas precisam estar retas em relação ao antebraço.
O câmbio do veículo precisa ser esférico.
Elimine a flexão ou extensão do antebraço na mudança de marcha.
O encosto de cabeça deve ficar em um ângulo de 110 graus em relação ao assento,
apoiando toda a coluna vertebral.
Nos momentos de descanso as pernas não devem ser mantidas abaixo do banco, mas
flexionadas em um ângulo de 110°.
Durante a direção, o pé esquerdo deve ser totalmente apoiado no piso.
As mudanças de alguns hábitos também ajudam:
Pratique exercícios regularmente.
Durante as paradas, saia do veículo e caminhe um pouco ao redor do caminhão.
Pratique alongamentos, que além de melhorar a circulação sanguinea, espanta o sono.
Relaxe os ombros - Levanteos em direção às orelhas
e segure-os por uns
segundos. Agora, deixe-os
cair abruptamente. Sinta o
relaxamento.
Alongue os músculos do pescoço
- “Recolha” o queixo em direção
ao peito, deixe a cabeça se
inclinar para a frente e para baixo
até sentir um alongamento na
parte posterior do pescoço. Gire a
cabeça aos poucos para trás.
Estire os braços à sua frente - Aperte o corpo
contra o encosto do banco, junte as mãos e
alongue os braços em frente, mantendo as
mãos à altura da cabeça. Empurre a coluna
para trás e suas mãos para a frente, até que
sinta um bom alongamento. Mantenha a
posição por alguns segundos.
31
Alongue-se para trás - Apoie-se sobre o encosto,
coloque as pontas dos dedos na parte de trás
do pescoço e mova os cotovelos para trás,
vagarosamente. Sinta os músculos atrás dos
ombros se contraindo e os do peito se alongando.
Mantenha por alguns segundos.
DICA
Incline-se em um alongamento lateral - Segure a cabeça
mais no alto, abaixe os ombros e segure as laterais de seu
assento. Agora incline a cabeça para um dos lados até
sentir um bom alongamento do pescoço e dos ombros.
Se quiser, ajude levemente com as pontas dos dedos.
Mantenha o alongamento por cerca de 20 segundos antes
de mudar de lado.
Pare para intervalos após, no máximo, seis horas
ao volante e faça alongamentos e caminhadas
ao redor do veículo
Conteúdo produzido com a colaboração da VALE.
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Tradição e Tecnologia
O Novo Shell Formula Diesel, é uma combinação exclusiva e inovadora de componentes que beneficia os motores com injeção eletrônica, ao mesmo tempo em que mantém as vantagens para
os motores mecânicos, contribuindo para a redução dos custos operacionais de veículos pesados,
como caminhões.
Ao final da década de 1990, os motores que utilizavam a distribuição mecânica de combustível
passaram a ser substituídos pelos motores com injeção eletrônica. Hoje, esses modelos já representam aproximadamente 95% da frota nacional. Esse tipo de motor é muito mais sensível ao acúmulo dos resíduos provenientes do processo de combustão que acabam prejudicando a pulverização do diesel, levando à perda de desempenho do motor e aumento do consumo de óleo diesel.
O desenvolvimento de um detergente de última geração proporciona ao Novo Shell Formula
Diesel uma capacidade extra de limpeza interna do motor. Suas moléculas aderem aos depósitos
de sujeira e os removem, melhorando o fluxo do combustível no motor, prolongando a vida
útil dos equipamentos e aumentando o intervalo entre as manutenções. A nova tecnologia influencia diretamente na queima do combustível e em seu rendimento. A evolução fez com que
as folgas do motor ficassem menores. Assim, a limpeza interna passa a ter mais influência no
desempenho do veículo.
A existência de regulamentos internacionais cada
vez mais rigorosos sobre a qualidade do ar e níveis de emissões tem aumentado as exigências
relativas à redução das emissões de carbono na
atmosfera. A Shell está atenta a essa questão e
desenvolveu um produto que é mais econômico
e gera menor emissão de gases poluentes. Por
manter o motor livre de resíduos, o Novo Shell
Formula Diesel promove uma redução de até 3%
no consumo de combustível em relação ao diesel
comum, diminuindo as emissões de CO2 e de
fumaça. Em um ano, esse percentual de economia
de combustível reduz em até 3,3 toneladas as
emissões de CO2 ao meio ambiente por um único
veículo, seja ônibus ou caminhão.
Outra vantagem do Novo Shell Formula Diesel é o
componente antioxidante que ajuda a proteger as peças contra a corrosão. O óleo diesel tem alta
afinidade com a água. E essas pequenas partículas de água que ficam dissolvidas no diesel, com o
tempo, provocam a formação de ferrugem, que pode se acumular principalmente nas bombas de
combustível e nos bicos injetores. O anticorrosivo cria uma película protetora nas partes de metal
por onde o combustível passa, prevenindo a oxidação e o desgaste.
Uma das características do óleo diesel comum é a formação de espuma durante o abastecimento. O componente antiespumante do Novo Shell Formula Diesel diminui a formação da
espuma durante o processo de abastecimento, reduzindo em até 1/3 o tempo de enchimento
do tanque quando comparado ao diesel comum. Além disso, a menor quantidade de espuma
reduz as chances de derrame no processo, proporcionando assim abastecimentos mais rápidos,
seguros e eficientes.
Economia, segurança, eficiência e proteção ao meio ambiente.
Anos de investimento em pesquisa pela Shell Global Solutions fazem do Novo Shell Formula
Diesel o combustível mais completo e de última geração para veículos pesados, reduzindo custos, garantindo maior segurança no transporte de carga e de pessoas e contribuindo para uma
atmosfera mais limpa.
Conteúdo produzido com a colaboração da SHELL.
33
34
Dicas de Financiamento
O Scania Banco preparou para você, amigo caminhoneiro, um guia rápido com dicas sobre os tipos de financiamentos existentes hoje no mercado.
Procaminhoneiro, Finame e Finame Leasing (tradicional BNDES-PSI)
Veja qual é o melhor financiamento para você ou para a sua empresa.
Eu sou
Financiamento para o
meu Scania 0 km
Motorista Autônomo
PROGRAMA
Empresário Individual
PROCAMINHONEIRO
Proprietário de Microempresa do Setor de Transporte
Rodoviário com faturamento anual de até R$ 2.400.000,00
Taxa: 0,37% ao mês
Proprietário de Micro, Pequena e Média Empresa
FINAME
Proprietário de Empresa de Grande Porte
Taxa: 0,57% ao mês*
* Taxa válida até 30/06/2010.
Condições sujeitas a análise e aprovação de crédito por parte das instituições financeiras credenciadas.
Condições sujeitas a alterações por parte da autoridade monetária, Bacen e BNDES.
Para contratar seu financiamento, você deve levar ao banco credenciado
as informações do veículo que deseja adquirir. A instituição informará a
documentação necessária, analisará a possibilidade de concessão do crédito
e negociará as garantias. Após aprovada a operação, o banco autorizará o
faturamento do bem de acordo com o que for aprovado. Depois, é só retirar o
seu veículo na concessionária.
Ficou em dúvida? Veja a seguir as respostas para
algumas das questões mais comuns feitas por
quem quer financiar um veículo:
1) Que veículos eu posso adquirir por meio
do Programa Procaminhoneiro?
Você pode comprar caminhões novos ou usados. No caso de veículos usados, o programa
é válido para caminhões e chassis que, no
ano de apresentação do pedido de financiamento, tenham completado até 15 anos
contados a partir do ano de sua fabricação.
Verifique as regras e condições completas no
site do BNDES: www.bndes.gov.br.
35
2) Quais são as condições do financiamento?
Procaminhoneiro
Finame
Taxa de juros*
Valor do financiamento
Prazo
Vigência
Procaminhoneiro
Finame Leasing**
Fixa, de 0,37% ao mês (4,5% ao ano)
até 100%
do valor do bem
80% do valor do bem
(entrada mínima de 20%)
até 96 meses, com carência
de 3 ou 6 meses
até 96 meses,
sem carência
Financiamentos contratados até 31/12/2010
* A taxa inclui a remuneração da instituição financeira credenciada.
** Na opção Procaminhoneiro – Finame Leasing, as prestações são fixas e as amortizações são calculadas pelo Sistema Francês (Price).
3) Quais são os requisitos mínimos para me candidatar ao financiamento?
Pessoa física deve estar inscrita no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Carga RNTRC como transportador autônomo de carga. O veículo usado a ser financiado deverá estar em
situação regular nos órgãos de trânsito competentes.
36
Além dos financiamentos efetuados pelo BNDES, existem três tipos de negociações feitas diretamente com o banco de sua preferência. Abaixo, você encontra um resumo sobre cada uma delas.
CDC – Crédito Direto ao Consumidor – é uma modalidade de financiamento para aquisição de veículos novos ou usados, com taxas pré-fixadas em reais (R$), para curto ou longo prazo.
Leasing – Operação de Arrendamento Mercantil de longo prazo na qual o Scania Banco
S.A., na condição de Arrendadora, adquire o bem novo ou usado escolhido pela Arrendatária
(cliente), para usufruto do cliente em prazos e condições estipulados em contrato.
Financiamento do Lance de Quitação do Consórcio – Modalidade de financiamento dirigida à quitação de cota do Consórcio Scania, mais um benefício exclusivo que o
Scania Banco S.A. oferece aos seus clientes. Para ter direito a esse tipo de financiamento, o cliente do
Consórcio Scania deverá ter quitado, no mínimo, 30% do seu plano. O financiamento poderá ser
efetuado em qualquer uma das modalidades; ou seja, CDC, Leasing, Finame ou Finame-Leasing.
DICA
Scania Banco S.A.
A menor taxa de juros do mercado
para aquisição do seu caminhão zero km
é através do Programa Procaminhoneiro.
Conteúdo produzido com a colaboração do SCANIA BANCO.
Siglas
ABRAMET
CENTRAN/CONTRANDIFE
CMT
CNT
CONTRAN
DENATRAN
DENIT
DER
DETRAN
DPVAT
IBAMA
JARI
LOTAÇÃO
NTC
PBT
PBTC
PID
PRF
RENAVAM
RENACH
RNTRC
SISCSV
TARA
Associação Brasileira de Medicina de Tráfego
Conselho de Trânsito - Estados/Distrito Federal
Capacidade Máxima de Tração
Confederação Nacional do Transporte
Conselho Nacional de Trânsito
Departamento Nacional de Trânsito
Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte
Departamento de Estradas e Rodagens
Departamento de Trânsito dos Estados e do Distrito Federal
Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores
de Via Terrestre
Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis
Junta Administrativa de Recursos de Infração
Carga útil máxima, incluindo condutor e passageiros, que o veículo transporta,
expressa em quilogramas para os veículos de carga, ou número de pessoas,
para os veículos de passageiros.
Associação Nacional dos Transportadores de Carga
Peso Bruto Total
Peso Bruto Total Combinado
Permissão Internacional para Dirigir
Polícia Rodoviária Federal
Registro Nacional de Veículos Automotores
Registro Nacional de Condutores Habilitados
Registro Nacional dos Transportadores Rodoviários de Carga
Sistema de Certificação de Segurança Veicular
Peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da carroçaria e equipamentos, do
combustível, das ferramentas e acessórios, da roda sobressalente, do extintor
de incêndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
Telefones Úteis
DISQUE
DISQUE
100
Combate a Exploração Sexual da Criança e Adolescente
191
Polícia Rodoviária
180
Diga Não a Violência Doméstica
192
SAMU
181
Disque Denúncia
193
Corpo de Bombeiros
190
Polícia Militar
197
Polícia Civil
37
Questionário
38
Questionário
Responda atentamente o questionário abaixo e transcreva suas respostas para
o Formulário de Inscrição encartado na página central deste folheto. Preencha
também todas as demais informações solicitadas e entregue-o em um dos
pontos identificados no final deste folheto.
Questões
1) Alguns dos deveres dos cidadãos no trânsito, atuando como motoristas, são:
a) Usar o cinto de segurança e manter a distância segura.
b) Não beber mais que uma cerveja antes de dirigir.
c) Ultrapassar pela direita se estiver atrasado e usar o cinto de segurança.
2) Em uma rodovia onde não haja sinalização regulamentadora, a velocidade máxima
permitida para um veículo de carga é de:
a) 40 km/h
b) 80 km/h
c) 100 km/h
3) Os procedimentos corretos para desacelerar o veículo incluem ações como:
a) Tirar o pé do acelerador, reduzir marchas, aplicar o freio de escape e só utilizar o freio
de serviço na finalização do procedimento.
b) Desengatar a marcha, aplicar freio de escape e acionar o estacionário.
c) Utilizar o freio de serviço e estacionário.
4) Podemos dizer que com um motor trabalhando dentro da faixa verde,
economizamos:
a) Freio e combustível.
b) Aumento da vida útil do motor e economia de combustível.
c) Embreagem e combustível.
5) Quais são os seis elementos de Direção Defensiva?
a) Conhecimento, Atenção, Previsão, Habilidade, Estar Descansado e Visibilidade.
b) Conhecimento, Atenção, Previsão, Habilidade, Ação e Visibilidade.
c) Conhecimento, Atenção, Previsão, Habilidade, Ação e Comprometimento.
39
Questionário
6) O que é Direção Defensiva?
a) Dirigir devagar.
b) É planejar todas as ações possíveis ao volante, dirigindo de modo a evitar acidentes,
apesar das ações errôneas dos outros condutores, pedestres e das condições adversas.
c) Prestar atenção no veículo que segue em sua frente.
7) Quais são as condições Adversas?
a) Iluminação, Tempo e Vias.
b) Iluminação, Tempo, Vias, Trânsito e Veículo.
c) Iluminação, Tempo, Vias, Trânsito, Veículo, Carga, Passageiro e Condutor.
8) O uso abusivo de álcool e drogas pode levar o indivíduo:
a) Melhorar o desempenho de suas atividades profissionais.
b) A dependência química.
c) Adquirir hábitos saudáveis.
40
9) Para nos colocarmos na posição de motorista temos que ter dormido pelo menos:
a) 4 horas
b) 8 horas
c) 12 horas
10) Quais são as conseqüências positivas refletidas para a empresa e o público quando
se adota a prática de manutenção preventiva?
a) Economia com mão de obra, redução de tempo improdutivo do equipamento,
redução de custos externos, Marketing Positivo e a grande contribuição com o Meio
Ambiente.
b) Deixa o dono da empresa muito feliz e mais rico ainda.
c) Não precisa mais engraxar as mãos na estrada para consertar o caminhão quebrado.
11) Como a manutenção preventiva nos auxilia a preservar o Meio Ambiente?
a) Não ajuda em nada, pois não tem nada a ver com o meio ambiente.
b) Porque o caminhão fica mais tempo parado na oficina para ficar mais limpo.
c) A manutenção preventiva ajuda a reduzir o consumo de combustível,
consequentemente, reduz a emissão de gases nocivos ao meio ambiente além de
evitar a troca desnecessária de peças que poderiam ser descartadas na natureza.
12) Que materiais poluidores usamos em nosso trabalho e que devemos ter mais
cuidados:
a) Roupa suja.
b) Mau odor no sapato.
c) Estopa, óleo lubrificante, óleo hidráulico, combustível, graxa, anticorrosivo do sistema
de arrefecimento do veículo, etc.
13) Com relação às pressões de enchimento dos pneus é correto afirmar que:
a) Não se deve calibrar os pneus com freqüência, pois isto prejudica as válvulas do
conjunto pneumático.
b) Calibrar os pneus a cada 2 meses é suficiente, pois os mesmos mantêm a pressão por
muito tempo.
c) Os pneus devem ser calibrados periodicamente, sempre quando estiverem frios, com
pressão adequada ao tipo de pneu e peso transportado.
14) Qual o tipo de financiamento mais indicado para o motorista autônomo:
a) Procaminhoneiro
b) Leasing
C) CDC
15) Quais são os benefícios do combustível Shell Fórmula Diesel para o seu caminhão:
a) limpeza interna do motor, proteção, redução do consumo.
b) os mesmos do Diesel comum.
c) nenhuma das respostas acima.
Questão Dissertativa
16) O que você entende por “Eficiência no Transporte”?
41
Regulamento
REGULAMENTO DO CONCURSO
“MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2010
A SCANIA LATIN AMERICA LTDA., com sede na Avenida José Odorizzi, 151, Vila Euro,
São Bernardo do Campo-SP, inscrita no CNPJ 59.104.901/0001-76, institui o Concurso
de caráter exclusivamente cultural, denominado “MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2010”, abrangendo todo o território nacional, que será regulado
conforme as disposições a seguir:
I – DOS OBJETIVOS
ART. 1o - O presente concurso tem como objetivos:
a) Integrar o motorista nos diversos assuntos relacionados à legislação de trânsito, educação no trânsito, segurança nas estradas, correta manutenção dos veículos, direção
defensiva, economia de combustível, cuidados com o meio ambiente, manutenção
preventiva e condução eficaz.
42
b) Promover o envolvimento dos participantes em treinamentos, através de palestras,
vídeos institucionais e cartilhas, direcionados aos motoristas participantes do concurso
e comunidade em geral.
c) Realizar, em etapas, diversas provas visando avaliar e eleger o melhor motorista de
caminhão do Brasil, através de questões teóricas envolvendo os seguintes temas: segurança nas estradas, manutenção preventiva, legislação de trânsito, entre outros
assuntos; e, de provas práticas onde serão avaliadas as habilidades em manobras e
economia de combustível.
II - DA QUALIFICAÇÃO EXIGIDA DOS PARTICIPANTES
ART. 2o - Poderão participar deste Concurso, que tem caráter exclusivamente cultural:
a) Todas as pessoas físicas e maiores, portadoras de carteira de habilitação categoria “E”,
residentes e domiciliadas no território brasileiro e que cumprirem o disposto neste
regulamento.
b) Não serão válidas as participações nas quais não constarem às informações requeridas, que estiverem sem o endereço de forma completa e correta, que tenham inserido palavras ofensivas ou obscenas, ou que não estejam conforme o disposto neste
regulamento.
PARÁGRAFO ÚNICO: Ficam impedidos de participar do concurso os empregados das
empresas Promotora, Patrocinadoras e Apoiadoras.
ART. 3o - A classificação para todas as etapas só será atribuída após verificação do cumprimento de todas as regras contidas no regulamento do concurso, sendo desclassificados aqueles concorrentes que não as cumprirem integralmente, que tiverem qualquer
condenação não cumprida por crime de natureza grave a ser analisado pela empresa
apoiadora PAMCARY, ou que tiverem mais de 20 pontos em seu prontuário na carteira
nacional de habilitação (CNH).
III - DAS INSCRIÇÕES
ART. 4o - As inscrições ficarão abertas no período de 03 de Maio de 2010 a 10 de Julho
de 2010.
PARÁGRAFO PRIMEIRO: A inscrição deverá ser feita em formulário próprio, denominado “FICHA DE INSCRIÇÃO”, a ser obtida na Rede de Concessionárias Scania, Rede de
Concessionárias Bridgestone, unidades do Sest-Senat, Balanças das Mineradoras da Cia.
Vale do Rio Doce em Minas Gerais e Redes do Posto Shell, cujos endereços constam na
contracapa deste Regulamento.
PARÁGRAFO SEGUNDO: A “FICHA DE INSCRIÇÃO”, deverá ser entregue preenchida
em qualquer ponto de inscrição, cujos endereços constam na contracapa deste folheto.
PARÁGRAFO TERCEIRO: A Scania e o Sest-Senat disponibilizarão a todos os participantes
inscritos no concurso, um curso via “online” com o tema “Atendimento Eficaz”, totalmente gratuito. No ato da inscrição o participante indicará uma conta de e-mail particular
onde queira ser cadastrado para receber o “link” do Sest-Senat para acessar o curso.
IV - DAS DIVERSAS ETAPAS DO CONCURSO
ART. 5o - A campanha se dará em três etapas, sendo:
1ª ETAPA:
Período: 03 de Maio de 2010 a 10 de Julho de 2010.
O motorista, por ocasião da inscrição, fará uma prova teórica, que acompanha a ficha
de inscrição, com questões de múltipla escolha e dissertativas, envolvendo os temas
mencionados no artigo 1º, letra “c”.
43
Regulamento
No ato da inscrição, o participante receberá, também, um folheto educacional abordando os seguintes temas: direção defensiva, condução eficaz, economia de combustível,
manutenção preventiva e meio ambiente.
Na ficha de inscrição o motorista apontará dentre os locais pré-estabelecidos e ali indicados, onde pretende realizar as provas da 2ª etapa caso seja aprovado na 1ª etapa.
O motorista devolverá a prova teórica com as respostas do questionário apontadas em
gabarito próprio, bem como, a ficha de inscrição em qualquer uma das Concessionárias Scania, Rede de Concessionárias Bridgestone, unidades do Sest-Senat, Balanças das
Mineradoras da Cia. Vale do Rio Doce em Minas Gerais e Redes do Posto Shell, cujos
endereços constam na contracapa deste Regulamento.
Todas as despesas de transporte, hospedagem, alimentação etc, nas 1ª. e 2ª. etapas
serão de responsabilidade dos motoristas inscritos.
A tabulação e correção das provas serão realizadas por uma Comissão formada por
pessoas a serem indicadas pela Promotora que disponibilizará os resultados na Internet
(www.melhormotorista.com.br) e na Rede de Concessionárias Scania.
44
Os participantes classificados para a próxima etapa serão informados por telefone. Além
disso, existirá à disposição dos participantes a linha telefônica 0800 772 9822, que será
o canal direto com a Promotora, por meio da qual todos os motoristas poderão sanar
dúvidas e obter informações quanto ao evento.
Nesta 1ª. etapa, serão classificados os 80 (oitenta) melhores motoristas por região, totalizando 1.200 motoristas que participarão da segunda etapa do concurso, designadas
“finais regionais”.
A pontuação mínima de aprovação para a 2ª Etapa do concurso é de 12 pontos.
Caso ocorra igualdade nos resultados de forma a impedir a escolha dos 1.200 participantes, o critério de desempate nessa etapa será a questão dissertativa com maiores
notas, mantida a igualdade será consultada a pontuação da Carteira Nacional de Habilitação do participante.
2ª ETAPA - FINAIS REGIONAIS
Período: 17 de Julho de 2010 a 29 de Agosto de 2010.
As etapas regionais ocorrerão em 05 finais de semana, sendo 01 prova por dia (sábado e
domingo) e 03 etapas simultâneas por final de semana, totalizando 30 provas, uma em
cada região pré-estabelecida. Caberá à organização do evento informar a cada partici-
pante sobre o local e horário da prova por contato telefônico.
Caso o aprovado não seja localizado por telefone informado na ficha de inscrição, será
desclassificado e substituído pelo próximo classificado da respectiva região e assim sucessivamente.
Cada etapa regional contará com 40 motoristas, estando programado que todos os 40
farão as provas no mesmo dia (sábado ou domingo). Apenas o vencedor de cada dia se
classificará para a final nacional – totalizando 30 motoristas finalistas.
As finais regionais consistirão em uma prova teórica e uma prova prática.
Pela participação na 2ª etapa, os motoristas aprovados na 1ª etapa, que estejam presentes na ocasião, receberão durante a realização da mesma, um “kit” composto de camiseta e boné com a marca Scania personalizados, contendo o “slogan” da campanha,
além de um certificado de participação na etapa regional.
Os 30 motoristas classificados para a 3ª etapa do concurso serão informados por telefone sobre o local de realização da etapa final.
Caso ocorra igualdade nos resultados de forma a impedir a escolha do campeão de cada
final regional, o critério de desempate desta etapa será a nota mais alta obtida na prova
de percurso (direção defensiva e econômica). Persistindo o empate, vencerá o motorista
que possuir a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) mais antiga.
3ª ETAPA - FINAL NACIONAL
Período: 11 e 12 de Setembro de 2010.
Os 30 motoristas classificados para a final nacional serão transportados das suas respectivas cidades para o local da realização da última etapa, com todas as despesas de transporte aéreo ou rodoviário, hospedagem, alimentação e traslados pagos pela Promotora.
Nesta última etapa, os motoristas participantes serão novamente avaliados por prova
teórica e prática.
O resultado final da campanha será divulgado através dos meios de comunicação, Internet e na Rede de Concessionárias Scania.
Caso ocorra igualdade nos resultados de forma a impedir a escolha do campeão da final
nacional, o critério de desempate desta etapa será a nota mais alta obtida na prova de
percurso (direção defensiva e econômica). Persistindo o empate, vencerá o motorista
que possuir a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) mais antiga.
45
Regulamento
V – DAS PROVAS PRÁTICAS
ART. 6o - As provas práticas dos 1.200 participantes classificados para a 2ª etapa e assim
sucessivamente até a prova final, serão avaliadas pela Caravana Scania, como segue:
a) A Caravana Scania consiste em uma equipe que irá percorrer os 15 locais das finais
regionais. Essa equipe será composta por 03 caminhões Scania (01 caminhão para
cada local de evento) e todo o material de apoio ao evento, os quais serão conduzidos
pelos motoristas dos caminhões (Master Driver Scania), palestrantes, animadores e um
coordenador da Caravana. Os motoristas Master Driver Scania serão os avaliadores
das provas práticas realizadas pela Caravana Scania.
b) A Caravana Scania, em estandes montados especialmente para isso, ministrará palestras educacionais aos participantes e convidados das etapas regionais e da final
nacional. As palestras serão divididas em módulos, e tratarão dos seguintes assuntos:
direção defensiva, segurança nas estradas, condução eficaz e cuidados com o meio
ambiente.
46
VI - DA PREMIAÇÃO
ART. 7o - Premiação aos participantes das 15 Etapas Regionais:
A Scania e seus parceiros oferecem os seguintes prêmios aos participantes das etapas
regionais:
1) O 1º, 2º e o 3º colocados de cada etapa regional receberá um dos treinamentos de
motoristas listados abaixo, oferecidos pelas Escolas de Motoristas apoiadas pela Scania, de acordo com a região de residência do motorista e definido previamente pela
Promotora:
a. Programa Guia Volante (96 horas) – Ministrado pela ATC (Associação dos
Transportadores de Cargas do Mato Grosso) em Rondonópolis;
b. Aperfeiçoamento de Motoristas (44 horas) – Ministrado pelo Centronor
(Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do Rio Grande do
Sul Ltda.) em Vacaria;
c. Aperfeiçoamento de Motoristas (40 horas) – Ministrado pelo CTQT (Centro
de Treinamento e Qualificação no Transporte) em Maringá/PR;
d. Programa Caminhão Escola Avançado (62 horas) – Ministrado pela Fabet
(Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte) em Concórdia/SC.
2) O 4º, 5º e 6º colocados de cada etapa regional receberão, cada um:
a. Um “Kit” Educação oferecido pelo Sest-Senat (Serviço Social do Transporte – Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte). O “Kit” Educação
consiste dos seguintes prêmios: uma mochila, um caderno, uma caneta e
um Vale Curso. O Vale Curso dará direito ao premiado de adquirir qualquer
curso oferecido no catálogo de cursos do Sest-Senat, até 120 dias a partir do
recebimento do prêmio.
3) Do 4º ao 14º colocados de cada etapa regional receberão, cada um:
a. Um treinamento de Motoristas Master Driver – Direção Econômica, ministrado pela Rede de Concessionárias Scania, com duração de 16 horas, em local
a ser previamente definido pela Promotora.
ART. 8o - O prêmio para o “MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2010”
será entregue em data a ser previamente definida, consistindo nos seguintes itens discriminados a seguir:
a) O 1o colocado receberá os seguintes prêmios:
1) Um prêmio designado como “Caminhão de Prêmios” oferecido pela Scania,
contendo:
• 01 Refrigerador Duplex Space KDV49P 467 Litros com dispenser na cor branca
– marca Bosch;
• 01 Adega de Vinho para 20 Garrafas T20D na cor prata – marca Tocave;
• 01 Lavadora de Roupa Clean BWC07 7kg na cor branca – marca Brastemp;
• 01 Fogão de Piso Clean BF076B 6 Bocas, bivolt, na cor branca – marca Brastemp;
• 01 Forno de Microondas Facilite Middo CMY30, inox, 25 Litros – marca Cônsul;
• 01 Centrifuga Super Juicer Deluxe 700w – marca Zeex ;
• 01 TV 42” LCD Slim Full HD (1.920 x 1.080 pixels) 42SL80YD com conversor
digital integrado,249 hz, 3 entradas HDMI e entrada USB – marca LG;
• 01 Secadora Ative BSI, suspensa,10Kg, na cor branca – marca Brastemp;
• 01 TV 26” LCD – LN26B350 – Série 3 (1.360x780 pixels) 2 entradas de HMDI –
marca Samsung;
• 01 DVD Player USB Karaokê CD 372 jogos, função CD Ripping – marca Philco
PH170N;
47
Regulamento
• 01 MP3 Automotivo com entrada auxiliar frontal DEH-1280MP – marca Pioneer;
• 01 Mini System MAX-G55TD 180W RMS com entrada USB e leitor para MP3 e
WMA – marca Samsung;
• 01 Console PlayStation 3 Slim c/ 2 Controles – marca Sony;
• 01 Notebook HP Compaq CQ40-622br com Intel Pentium Dual Core T4200
2.0GHz, 2GB, 320 GB, DVD-RW, Webcam 14.1, Windows 7 Starter, HP + suporte para Notebook Uptable – marca Asys;
• 01 Impressora Laser Colorida C110 – marca OKI;
• 01 Câmera Digital C1013, 10MP com LCD, 2.4” e 3x zoom óptico, cartão SD
2GB, carregador com 02 pilhas, bolsa, cartão de memória SD 2GB – marca
Kodak;
• 01 Smartphone Q11, GSM com GPS, WI-FI, Câmera 3.0MP e flash, MP3 Player,
Bluetooth, viva-voz, fone, cabo de dados USB e cartão 1GB – marca Motorola;
• 01 Violão Nylon Elétrico GNFX 1 C EL N - 48
marca Giannini;
• 01 Cozinha Veneza 13 Portas e 03 gavetas – marca Indékes;
• 01 Guarda-Roupa Ele&Ela, 08 Portas, 06 gavetas – marca Santos Andirá; e
• 01 Conjunto de Sofá Senna, 2 e 3 Lugares – marca Somopar.
2) Uma viagem com acompanhante para a Suécia, incluindo hospedagem, traslados e
diárias de alimentação, para visitar a matriz da Promotora, correspondendo ao valor
estimado de US$ 4.400,00 (quatro mil e quatrocentos dólares), sendo que a viagem
deverá totalizar 05 (cinco) dias, contando a partir da data de embarque em São Paulo.
3) Um curso Master Driver Multiplicador, a ser realizado nas dependências da Scania
ministrado pela própria Scania, além de uma visita programada à fábrica em São Bernardo do Campo/SP, correspondendo ao valor aproximado de R$ 2.450,00 (dois mil
quatrocentos e cinqüenta reais).
4) Um “kit” promocional contendo: um agasalho, uma camisa, um “kit” churrasco e
uma toalha com logotipo da Scania, no valor de R$ 400,00 (quatrocentos reais).
5) A quantia de R$ 5.000,00 (cinco mil reais) em dinheiro, oferecido pela Assobrasc
(Associação Brasileira dos Concessionários Scania).
6) Um Notebook Pentium Dual Core T4200 2.0GHz, 2GB, 320 GB, DVD-RW, Webcam
14.1, Windows 7, no valor aproximado de R$ 1.940,00 (hum mil novecentos e quarenta reais)l oferecido pelo Sest/Senat.
b) O 2o colocado receberá os seguintes prêmios:
1) Uma viagem de cinco dias com acompanhante para um “resort” no Brasil, incluindo
passagem aérea, hospedagem e traslados, no valor estimado de R$ 7.500,00 (sete mil
e quinhentos reais).
4) Um jogo de 06 (seis) pneus marca Bridgestone, modelo 295/80R 22,5”, no valor de
R$ 1.200,00 (hum mil e duzentos reais ) cada um, totalizando o montante de R$
7.200,00 (sete mil e duzentos reais).
5) A quantia de R$ 3.000,00 (três mil reais) em dinheiro, oferecido pela Assobrasc (Associação Brasileira dos Concessionários Scania).
14.1, Windows 7, no valor aproximado de R$ 1.940,00 (hum mil novecentos e quarenta reais)l oferecido pelo Sest/Senat.
c) O 3o colocado receberá os seguintes prêmios:
1) Uma viagem de cinco dias com acompanhante para um “resort” no Brasil, incluindo
passagem aérea, hospedagem e traslados, no valor estimado de R$ 7.500,00 (sete mil
e quinhentos reais).
4) A quantia de R$ 2.000,00 (dois mil reais) em dinheiro, oferecido pela Assobrasc (Associação Brasileira dos Concessionários Scania).
14.1, Windows 7, no valor aproximado de R$ 1.940,00 (hum mil novecentos e quarenta reais)oferecido pelo Sest/Senat.
49
Regulamento
d) Do 4o ao 30o colocados receberão os seguintes prêmios:
1) Um curso Master Driver Multiplicador, a ser realizado nas dependências da Scania,
correspondendo ao valor estimado de R$ 2.450,00 (dois mil quatrocentos e cinqüenta
reais) por pessoa;
uma toalha com logotipo da Scania, totalizando R$ 400,00 (quatrocentos reais) por
pessoa.
ART. 9o - A entrega dos prêmios se fará da seguinte forma:
I - para todos os participantes das 15 Etapas Regionais, relacionados no artigo 7º: deste
Regulamento, a entrega dos prêmios se dará em até 120 dias após o encerramento
do concurso, conforme disponibilidade de agendamento de ambas as partes para a
participação nos cursos.
II - para os ganhadores da grande final:
50
a) A entrega simbólica dos prêmios se dará através de documento representativo dos mesmos e ocorrerá em cerimônia solene a ser realizada pela Promotora
nos dias 11 e 12 de Setembro de 2010, data da etapa final do concurso, em
local a ser definido previamente.
b) Os prêmios do 1º, 2º e 3º colocados serão entregues em até 120 dias após o
encerramento do concurso, conforme disponibilidade de agendamento de ambas as partes; e para os demais participantes até a 30ª colocação, também em
até 120 dias, até que se possa agendar a participação de todos os premiados.
ART. 10o - O local de exibição simbólica dos prêmios será na sede da Promotora, em São
Bernardo do Campo, Estado de São Paulo.
VII - DAS DISPOSIÇÕES GERAIS
ART. 11o - Ao fazerem suas inscrições, os participantes manifestam sua total concordância e aceitação de todas as condições do presente Regulamento a qual se formalizará por
meio da “FICHA DE INSCRIÇÃO”, e concordam em ceder gratuíta, definitiva e irrevogavelmente à empresa Promotora, todas as idéias, conceitos, redações e materiais enviados
e concordando, se solicitados, em assinar os recibos e cessões para tal efeito, inclusive
aqueles relativos a direitos patrimoniais de autor em seu todo ou em parte.
ART. 12o - Os participantes concordam tacitamente em ceder à Promotora, gratuitamente, pelo prazo de 24 (vinte e quatro) meses a contar da data do início do concurso,
seus direitos de nome, imagem, endereços e sons de voz para efeito de divulgação desse
evento, comprometendo-se a assinar os documentos e recibos exigidos pela Promotora
para esses fins.
ART.13o - Os participantes concordam, pelo simples ato de inscrição e participação, que
a Promotora, Patrocinadores e Apoiadores, não serão responsáveis por qualquer dano
ou prejuízo oriundo da aceitação do prêmio, bem como de sua participação no concurso, assim como qualquer problema externo ou de força maior que possa impossibilitar,
ou de qualquer forma prejudicar, a participação em qualquer das datas previstas no
concurso, como por exemplo, mas não exclusivamente, vírus de computador, problemas
de linhas telefônicas, comunicação, software, hardware, falta de energia elétrica, entre
outros, que aconteçam isolada ou conjuntamente. A Promotora se reserva o direito
de, na eventualidade deste concurso não poder ocorrer por qualquer razão, adiá-lo,
modificá-lo ou alterá-lo a fim de garantir a lisura e correção do concurso, sendo suas
decisões finais e irrecorríveis.
ART. 14o - Serão automaticamente excluídos os participantes que se recusarem a assinar
os recibos de entrega de prêmios na forma estabelecida pela Promotora ou que tentarem fraudar ou burlar as regras estabelecidas no regulamento, o qual poderá ser alterado por motivo de força maior, como por exemplo, mas não exclusivamente, aqueles
oriundos de manipulação dolosa.
ART. 15o - Os prêmios não poderão ser substituídos por dinheiro, porém na eventualidade de algum dos objetos da premiação tornar-se impossível por motivos alheios à vontade da Promotora, poderão ser substituídos por outro de igual valor. Caso o vencedor
não possa ou se recuse a receber o prêmio, ou seja desclassificado por qualquer motivo,
será substituído pelo concorrente colocado a seguir e assim sucessivamente.
PARÁGRAFO ÚNICO: Para participar deste concurso, que tem caráter exclusivamente
cultural, realizado de acordo com o artigo 3º, II, da lei 5768/71, não é necessária a
compra de qualquer bem, direito ou serviço da empresa Promotora ou de terceiros, e a
apuração dos vencedores não estará sujeita a qualquer tipo de sorteio ou operação assemelhada. O Concurso “MELHOR MOTORISTA DE CAMINHÃO DO BRASIL 2010”
visa difundir as leis de trânsito, princípios de cidadania e boas práticas de condução
de veículos.
51
Regulamento
ART. 16o - Os casos omissos relativos ao presente Concurso e demais situações a ele
inerentes serão decididos pela Promotora.
VIII – DOS LOCAIS DA CARAVANA SCANIA
ART. 17o – Os locais para a realização das Finais Regionais do Concurso, são os seguintes:
• 1a Etapa: 17 e 18 de Julho – Cascavel/PR, Santos/SP e Jaboatão dos Guararapes/PE;
• 2a Etapa: 31 de Julho e 01 de Agosto – Campo Grande/MS, Eldorado do Sul/
RS e Nova Lima/MG;
• 3a Etapa: 07 e 08 de Agosto – Vilhena/RO, Lajeado/RS e Rio de Janeiro/RJ;
• 4a Etapa: 14 e 15 de Agosto – Cuiabá/MT, Concórdia/SC e Guarulhos/SP;
• 5a Etapa: 28 e 29 de Agosto – Sumaré/SP, Itajaí/SC e São José dos Pinhais/PR;
• 6a Etapa (Final): 11 e 12 de Setembro – São Paulo/SP
52
IX – DOS PATROCINADORES E APOIADORES DO CONCURSO
ART. 18o - Participam deste concurso:
1) Como Promotora e Organizadora: SCANIA LATIN AMERICA LTDA.
2) Como Patrocinadores:
• BRIDGESTONE DO BRASIL
• COMPANHIA VALE DO RIO DOCE
• SCANIA BANCO
• A. GUERRA S/A IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS
• SEST-SENAT - SERVIÇO SOCIAL DO TRANSPORTE / SERVIÇO NACIONAL
DE APRENDIZAGEM DO TRANSPORTE
• SHELL Brasil
3) Como apoiadores:
• NTC & LOGÍSTICA – Associação Brasileira dos Transportadores de Carga
• DENATRAN – Departamento Nacional de Trânsito
• POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
• PAMCARY GERENCIADORA DE RISCO
• REDE DE CONCESSIONÁRIAS SCANIA
• SCANIA ADMINISTRADORA DE CONSÓRCIO
• FABET – Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte
• CENTRONOR – Centro de Treinamento de Motoristas da Região Nordeste do
Rio Grande do Sul
• CTQT – Centro de Treinamento e Qualificação no Transporte
• ATC – Associação dos Transportadores de Cargas do Mato Grosso
• ABRAMET – Associação Brasileira de Medicina de Tráfego
• CORPO DE BOMBEIROS DO ESTADO DE SÃO PAULO
• INSTITUTO AVON
São Bernardo do Campo, 03 de Maio de 2010.
53
Locais de Inscrição
Locais de Inscrição
Rede de Concessionárias Scania
ALAGOAS
Movesa
Rio Largo - Tel. (82) 2126-9100
AMAZONAS
Supermac
Manaus - Tel. (92) 2101-4043
BAHIA
Movesa
Barreiras - Tel. (77) 3611-4831
Feira de Santana - Tel. (75) 3321-9100
Itabuna - Tel. (73) 3043-6010
Salvador - Tel. (71) 2103-9100
Teixeira de Freitas - Tel. (73) 3311-3900
Vitória da Conquista - Tel. (77) 4009-9100
CEARÁ
Conterrânea
Fortaleza - Tel. (85) 3307-2222
DISTRITO FEDERAL
Varella
Brasília - Tel. (61) 2104-5000
54
ESPÍRITO SANTO
Venac
Viana - Tel. (27) 2123-7900
GOIÁS
Varella
Aparecida de Goiânia - Tel. (62) 4006-4000
Rio Verde - Tel. (64) 3611-5500
MARANHÃO
Alpha
Balsas - Tel. (99) 3542-9494
Imperatriz - Tel. (99) 2101-6060
São Luís - Tel. (98) 3214-1919
MATO GROSSO
Rota-Oeste
Cuiabá - Tel. (65) 3611-5000
Lucas do Rio Verde - Tel. (65) 3549-7200
Rondonópolis - Tel. (66) 3411-5500
Sinop - Tel. (66) 3511-1500
MATO GROSSO DO SUL
P. B. Lopes
Campo Grande - Tel. (67) 3326-5080
Dourados - Tel. (67) 3424-0015
MINAS GERAIS
Itaipu
Contagem - Tel. (31) 3399-1000
Inconfidentes - Tel. (31) 3398-0440
Matias Barbosa - Tel. (32) 3273-8639
Montes Claros - Tel. (38) 3213-2200
Patos de Minas - Tel. (34) 3822-5555
Covepe
Governador Valadares - Tel. (33) 2101-9700
Muriaé - Tel. (32) 3729-3444
Codema
Pouso Alegre - Tel. (35) 2102-5600
Escandinávia
Uberlândia - Tel. (34) 3233-8000
PARÁ
Itaipu Norte
Marabá - Tel. (94) 2103-8050
Marituba - Tel. (91) 4005-2222
Paragominas - Tel. (91) 3738-1684
PARAÍBA
Movesa
Campina Grande - Tel. (83) 2102-9100
PARANÁ
Battistella
Cascavel - Tel. (45) 3225-6011
Guarapuava - Tel. (42) 3624-2188
Pato Branco - Tel. (46) 3220-8400
Ponta Grossa - Tel. (42) 3239-6600
São José dos Pinhais - Tel. (41) 3299-7272
Telêmaco Borba - Tel. (42) 3272-0035
União da Vitória - Tel. (42) 3524-6675
P. B. Lopes
Londrina - Tel. (43) 3329-0780
Maringá - Tel. (44) 3228-5757
PERNAMBUCO
Movesa
Jaboatão dos Guararapes - Tel. (81) 2101-9100
PIAUÍ
Alpha
Teresina - Tel. (86) 3220-6700
RIO DE JANEIRO
Equipo
Barra Mansa - Tel. (24) 3348-3332
Rio de Janeiro - Tel. (21) 3452-9600
RIO GRANDE DO NORTE
Conterrânea
Mossoró - Tel. (84) 3422-2400
RIO GRANDE DO SUL
Brasdiesel
Caxias do Sul - Tel. (54) 3238-0900
Garibaldi - Tel. (54) 3463-8800
Ijuí - Tel. (55) 3331-0500
Lajeado - Tel. (51) 3714-7700
SANTA CATARINA
Battistella
Biguaçu - Tel. (48) 3296-0011
Concórdia - Tel. (49) 3442-5011
Cordilheira Alta - Tel. (49) 3328-0111
Lages - Tel. (49) 3221-3411
Tubarão - Tel. (48) 3628-0511
Videira - Tel. (49) 3531-3211
Mevale
Itajaí - Tel. (47) 3341-0800
Meville
Joinville - Tel. (47) 3473-7597
Mevepi
Piçarras - Tel. (47) 3345-0577
Mevesul
Rio do Sul - Tel. (47) 3525-3575
SÃO PAULO
Quinta Roda
Araçatuba - Tel. (18) 3631-1010
Bauru - Tel. (14) 2109-3150
Escandinávia
Araraquara - Tel. (16) 3301-1000
Codema
Caçapava - Tel. (12) 3653-1611
Guarulhos - Tel. (11) 2199-5000
Jundiaí - Tel. (11) 2136-8750
Registro - Tel. (13) 3821-6711
Santo André - Tel. (11) 2179-0000
Santos - Tel. (13) 2102-2980
São Bernardo do Campo - Tel. (11) 2176-0000
Sorocaba - Tel. (15) 2102-7850
Quinta Roda
Porto Ferreira - Tel. (19) 3581-4144
Sumaré - Tel. (19) 3854-8900
P. B. Lopes
Regente Feijó - Tel. (18) 3941-1030
Salto Grande - Tel. (14) 3378-4115
Escandinávia
Ribeirão Preto - Tel. (16) 3969-9900
São José do Rio Preto - Tel. (17) 3215-9770
Suvesa
Eldorado do Sul - Tel. (51) 3481-5050
Pelotas - Tel. (53) 3274-3535
Portão - Tel. (51) 3562-8200
SERGIPE
Movesa
Nossa Senhora do Socorro - Tel. (79) 2104-9100
Mecânica
Palmeira das Missões - Tel. (55) 3742-1770
Passo Fundo - Tel. (54) 2104-9600
Vacaria - Tel. (54) 3511-1433
TOCANTINS
MCM
Araguaína - Tel. (63) 3421-3433
Gurupi - Tel. (63) 3311-4000
RONDÔNIA
Rovema
Ji-Paraná - Tel. (69) 3421-5696
Porto Velho - Tel. (69) 3222-2766
Vilhena - Tel. (69) 3322-3715
Rede Credenciada
Bridgestone
MATO GROSSO
Cuiabá
Sena Recuperação de Pneus Ltda.
Tel. (65) 9667-1666/ 9981-7098
WA Com. e Serv. de Pneus Ltda.
Tel. (65) 3667-1666/ 9981-7098
Várzea Grande
Sena & Alegreti Ltda.
Tel. (65) 3667-1666/ 9981-7098
MATO GROSSO DO SUL
Campo Grande
Cincal Pneus Ltda.
Tel. (67) 3301-3700/ 9963-4159
MINAS GERAIS
Contagem
Minas Pneus Ltda.
Tel. (31) 2103-4462
PARANÁ
Cascavel
Auto Técnica Diesel Ltda.
Tel. (45) 3222-1200
São Jose dos Pinhais
JK Pneus Ltda.
Tel. (41) 3382-8888
PERNAMBUCO
Jaboatão dos Guararapes
Da Fonte Renovadora de Pneus Ltda.
Tel. (81) 3518-5912 / (81) 9209-2610
Da Fonte Renovadora de Pneus Ltda.
Tel. (81) 2127-4300
RIO DE JANEIRO
Barra Mansa
(Concessionário Bridgestone - Rede Manaus) Comercial km 116 de Pneus Ltda. Tel. (24) 3322-3344
Campos dos Goitacazes
(Concessionário Bridgestone - Rede Manaus) Comercial km 101 de Pneus Ltda. Tel. (22) 2737-7322
Sapucaia
(Concessionário Bridgestone - Rede Manaus) Comercial km 72 de Pneus Ltda.
Tel. (21) 3448-1616
Rio de Janeiro
(Concessionário Bridgestone - Rede Manaus)
Rede Manaus Comércio de Pneus Ltda.
Tel. (21) 2472-3322
(Concessionário Bandag) Garantia Total
Reformadora de Pneus Ltda.
Tel. (21) 2401-9000
RIO GRANDE DO SUL
Lajeado
JK Pneus Ltda.
Tel. (51) 3748-4626
Porto Alegre
Ren. Pneus Hoff Ltda.
Tel. (51) 9962-3521/ 3349-1000
RONDÔNIA
Porto Velho
Japura Pneus Ltda.
Tel. (69) 3216-5804 / 8116-9353
SANTA CATARINA
Concórdia
JK Pneus Ltda.
Tel. (49) 3444-2000
Itajaí
JK Pneus Ltda.
Tel. (47) 3248-4130
SÃO PAULO
Guarulhos
Maxfort Implementos Rodoviários Ltda.
Tel. (11) 2147-7722 / 2147-7723 / 9406-1958
Nova Odessa
Unicap renovadora de Pneus Ltda.
Tel. (19) 3341-3721/ 7851-6692
São Paulo
Pneu Linhares Com. de Pneus
Tel. (11) 2131-6945
A Esquina dos Pneus Ltda.
Tel. (11) 3358-8888
Santos
Pneu Linhares Com. de Pneus
Tel. (13) 3324-9649
Unidades
do SEST-SENAT
MATO GROSSO
Cuiabá - Tel. (65) 2123-1900
MATO GROSSO DO SUL
Campo Grande - Tel. (67) 3341-8700
MINAS GERAIS
Contagem - Tel. (31) 3369-2724
PARANÁ
Curitiba - Tel. (41)3022-7000
Cascavel - Tel. (45) 3227-7270
PERNAMBUCO
Recife - Tel. (81) 2119-0222
RIO GRANDE DO SUL
Porto Alegre - Tel. (51) 3374-8080
Lajeado - Tel. (051) 3709-0771
RONDÔNIA
Vilhena - Tel. (69) 3322-1228
SANTA CATARINA
Concórdia - Tel. (49) 3442-5439
Itajaí - Tel. (47) 3346-1556
SÃO PAULO
Guarulhos - Tel. (11) 2431-1347
São Vicente - Tel. (13) 3465-1300
Campinas - Tel. (19) 3746-3700
Escolas de
Motoristas apoiadas
pela Scania
FABET - Fundação Adolpho Bósio de
Educação no Transporte
Santa Catarina
Concórdia - Tel. (49) 3442-9656
São Paulo
Mairinque - Tel. (11) 4708-1784 / 4708-1775
Centro de Treinamento de Motoristas
da Região Nordeste do Rio Grande do
Sul Ltda.
Rio Grande do Sul
Vacaria - Tel.: (54) 3231-6674 / 3231-3918
Associação dos Transportadores de Cargas
do Mato Grosso
Mato Grosso
Rondonópolis - Tel. (66) 3421-1575
CTQT - Centro de Treinamento e
Qualificação no Transporte
Paraná
Maringa - Tel. (44) 3261-0020
Minas da Vale (MG)
Itabira
Mina do Cauê
Mariana
Mina de Alegria
São Gonçalo do Rio Abaixo
Mina de Brucutu
Brumadinho
Mina de Feijão
Itabirito
Mina do Pico
Nova Lima
Mina do Capitão do Mato
Mina da Mutuca
Congonhas / Ouro Preto
Mina de Fábrica
55
30
ETAPA
1
2
3
Etapas
Regionais
CIDADE
UF
CASA SCANIA
DATA
CASCAVEL
PR
BATTISTELLA
17 e 18 JULHO
SANTOS
SP
CODEMA
17 e 18 JULHO
J. GUARARAPES
PE
MOVESA TRUX
17 e 18 JULHO
CAMPO GRANDE
MS
P.B.LOPES
31 JUL e 01 AGO
ELDORADO DO SUL
RS
SUVESA
31 JUL e 01 AGO
NOVA LIMA
MG
ITAIPU
31 JUL e 01 AGO
VILHENA
RO
ROVEMA
07 e 08 AGOSTO
LAJEADO
RS
BRASDIESEL
07 e 08 AGOSTO
RIO DE JANEIRO
RJ
EQUIPO
07 e 08 AGOSTO
CUIABÁ
MT
ROTA OESTE
14 e 15 AGOSTO
CONCÓRDIA
SC
BATTISTELLA
14 e 15 AGOSTO
GUARULHOS
SP
CODEMA
14 e 15 AGOSTO
SUMARÉ
SP
QUINTA RODA
28 e 29 AGOSTO
ITAJAÍ
SC
MEVEPI
28 e 29 AGOSTO
SÃO JOSÉ DOS PINHAIS
PR
BATTISTELLA
28 e 29 AGOSTO
SÃO PAULO
SP
SCANIA
11 e 12 SETEMBRO
4
5
FINAL
Serão 30 etapas
regionais, em 15
cidades
brasileiras, em que
serão selecionados os melhores
motoristas de cada região.
Em setembro, os vencedores
participarão da grande final,
em São Paulo, onde será revelado
o Melhor Motorista
de Caminhão do Brasil.
Inscreva-se em uma das Casas Scania, ou nos postos credenciados, até 10 de julho de 2010.
Mais informações: 0800 772 9822 ou no site www.melhormotorista.com.br
Patrocínio:
Scania Banco S.A.
Apoio:

O desafio está de volta.

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