ALPINA B3 Bi

BMW
ALPINA
B3
BITURBO
LIMOUSINE
COUPÉ
CABRIO
In der über 40jährigen Geschichte der Automobilmanufaktur ALPINA haben turboaufgeladene Automobile stets
nachhaltig Akzente gesetzt. Kultstatus erlangte beispielsweise der BMW ALPINA B10 Bi-Turbo aus dem Jahr 1989.
Die ALPINA Historie turboaufgeladener Triebwerke auf Basis der damaligen BMW 5er- und 6er Modelle begann
1978
ALPINA – die innovative Automobilmanufaktur aus Buchloe – geht 2007 gewohnt progressiv einen Schritt weiter:
Turboaufgeladene Triebwerke werden jetzt erstmals in der aktuellen 3er Generation verbaut
”
aller GUTEN DINGE sind
3
“
Diese Redensart bewahrheitet sich immer wieder aufs Neue. Seit über 3 Jahrzehnten kreiert ALPINA auf Basis der
BMW 3er Serie den Stoff, aus dem die Träume sind
Den Anfang einer bis heute andauernden und in einer Stückzahl von nahezu 6.000 Automobilen gipfelnden
Erfolgsstory bildete 1978 der legendäre BMW ALPINA B6 2,8 - damals revolutionär mit sechs Zylindern ausgestattet.
Seine Nachkommen waren in ihrer Klasse immer wegweisend. Stellvertretend hierfür stehen der B6 3,5 S und der
Achtzylinder B8 4,6. Der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo wird diese “Geschichte” eindrucksvoll fortsetzen
1978
1983
1987
BMW ALPINA
B6 2,8
BMW ALPINA
C2 2,7 Cabrio
BMW ALPINA
B6 3,5 S
BMW ALPINA
B8 4,6 Cabrio
BMW ALPINA
B3 3,3 Cabrio
BMW ALPINA
D3
1995
1999
2005
DER B3 BITURBO
als LIMOUSINE
War ein familientauglicher Sportwagen bis dato für Sie ein Widerspruch? Die B3 Bi-Turbo Limousine realisiert
diesen vermeintlichen Spagat. Sie erfüllt mit vier Türen den Komfort, den Familien zu schätzen wissen. Die hohe
Alltagstauglichkeit unterstreicht die Tatsache, dass auch auf der Rücksitzbank lange Reisen Vergnügen bereiten
Der Biss des Motors ist nicht alltäglich: Von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und ein nicht endend wollender
Schub bis zur Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Genuss ohne Ende: Ungeachtet der hohen Leistung nimmt
der neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo hinsichtlich seines Verbrauchs eine Spitzenstellung im Wettbewerbsvergleich
ein. Hervorstechendes optisches Erkennungsmerkmal aller neuen B3 Bi-Turbo Modelle ist die Auspuffanlage mit 4
Endrohren, die mit ihren Katalysatoren maßgeblich zu den niedrigen Emissionswerten (Euro4) beiträgt
ALPINA Blau met. / 19“ CLASSIC /
LAVALINA II Bi-Colour / Deko-Set Silber
DER B3 BITURBO
als COUPÉ
Das neue BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Coupé verwirklicht ein Ideal. Das bisher schönste Coupé der 3er Serie
beeindruckt aufgrund seiner inneren und äußeren Werte – besonders mit seiner eleganten, schlanken Linienführung.
Es ist der Spitzenathlet mehrerer Disziplinen. Sowohl im Sprint – 100 km/h in 4,8 s – als auch beim Marathon
– Reichweite zwischen 500 und 600 km – zeigt sich das B3 Coupé von seiner besten Seite. Das Auspuff-Quartett
liefert den passenden bassbetonten Sound für unbegrenztes Motorvergnügen
Ausdruck der aerodynamischen Effizienz der schlanken Karrosserie ist der CW-Wert von 0,30. So überrascht es
nicht, dass das B3 Coupé mit seinen überragenden Fahrleistungen auch den Vergleich mit reinrassigen Sportwagen
nicht scheut
ALPINA Grün II met. / 19“ DYNAMIC /
Leder Dakota Cremebeige / Deko-Set Silber
DER B3 BITURBO
als CABRIO
360 PS, 500 Nm – absurd in einem offenen Wagen? Der aufgeladene Reihensechszylinder mit seinem opulenten
Drehmoment ist der Garant für unterschiedlichste Fahrerlebnisse – je nach persönlichem Gusto. Besonderen Reiz
verspricht eine entspannte Fahrweise jenseits jeglicher Drehzahlorgien – Cruisen mit Hochgenuss. Damit bleibt
Zeit für das sinnliche Offenfahrerlebnis, einer Melange aus Fahrtwind, Duft und dem fein komponierten Sound der
Auspuffanlage – kraftvoll, sonor, aber nie aufdringlich
Das voll versenkbare Hardtop offeriert zwei Welten – als Cabrio oder geschlossen ein vollwertiges Ganzjahresauto.
Auf Knopfdruck verwandeln Sie das Cabrio in ein elegantes Coupé, in dem Sie auch lange Reisen entspannt und
komfortabel genießen können
ALPINA Blau met. / 19“ CLASSIC
Leder Dakota Schwarz / Deko-Set Silber
harmonisches
FA H RW E R K
Hohe Karosseriesteifigkeit und die Fünflenker-Hinterachse der BMW 3er Reihe bieten ALPINA das Potenzial für
höchste Fahrdynamik. Steifere Hinterachsträgerlager erhöhen die Fahrpräzision bei schnellen Richtungswechseln
Sofort spürbar ist auch das leichtfüßige, äußerst agile Handling des B3 Bi-Turbo mit dem Gefühl hoher Sicherheit.
Geheimnis ist die ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse von 50 : 50 in Verbindung mit einem
zur Neutralität verpflichteten, schluckfreudigen ALPINA Fahrwerk. Agilitätsfördernd wirkt die leichte 18” ALPINA
CLASSIC/MICHELIN Rad-/Reifenkombination der Dimension 245/40 ZR18 vorne und 265/40 ZR18 hinten, die ganz
bewusst auf schwere Run-flat-Reifen verzichtet. Höchste Querbeschleunigungsreserven bieten optional lieferbare
19” Räder – wahlweise im Design DYNAMIC oder CLASSIC
LEISTUNGS- UND DREHMOMENTDIAGRAMM
BMW ALPINA B3 BITURBO UND AUDI S5
Das
HERZ...
310
BMW ALPINA B3 Bi-Turbo
3,0l 6 Zylinder
265 kW (360 PS)
bei 5500 U/min
500 Nm bei 3800 U/min
290
270
250
(Quelle: Prospekt AUDI S5 3/07)
230
210
190
170
150
130
110
90
70
50
500
400
300
200
100
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
Motordrehzahl (U/min)
6000
7000
8000
Leistung EG (kW)
AUDI S5
4,2l-V8-FSI
260 kW (354 PS)
bei 7000 U/min
440 Nm bei 3500 U/min
Motordrehmoment EG (Nm)
... des B3 Bi-Turbo gibt 265 kW (360 PS) von 5500-6000
Umdrehungen sowie ein maximales Drehmoment von
500 Nm im Drehzahlbereich zwischen 3800-5000
Umdrehungen ab. Die Drehfreude des Sportmotors bis
7000/min ist ebenso abrufbar wie ein nachdrückliches,
von Dieselmotoren gewohntes Drehmoment im Bereich
ab 1300 Umdrehungen pro Minute. Somit ergibt sich
ein breit nutzbares Drehzahlband, 400 Nm liegen
bereits ab 1300/min bis über 6000/min an – Garant für
sportliche und kraftvolle Fahrdynamik
Die Verwendung neuer hochfester MAHLE-Kolben
erlaubt einen maximalen Ladedruck von 1,1 bar bei
einer Verdichtung von 9,4 : 1. Ergebnis: Spitzenwerte
mit 89 kW (121 PS) Literleistung und einem max.
Mitteldruck von 21 bar
Der Reiz des neuen B3 Bi-Turbo liegt insbesondere darin,
dass die Fahrleistungen eines Achtzylinderfahrzeugs
mit dem leichteren und deutlich sparsameren 3,0 Liter
Reihensechszylinder mit Aluminiumkurbelgehäuse und
Bi-Turbo Aufladung erreicht werden
330
D I E S WI T C H -T R O N I C
p u r e FA H R F R E U D E . . .
... sowohl beim Cruisen wie auch beim Ausdrehen der Gänge – gibt es im neuen BMW ALPINA B3 Bi-Turbo
serienmäßig. Das spontane Ansprechverhalten des Motors unterstützt die neue ZF-6-Gang-Sportautomatik mit
sehr kurzen Schaltzeiten, die quasi ruckfrei den mächtigen Vortrieb passieren lässt. Wahlweise kann am Lenkrad
per SWITCH-TRONIC manuell geschaltet werden und dies trägt entscheidend dazu bei, sowohl beeindruckende
Fahrwerte zu erreichen als auch im großen Gang Kraftstoff zu sparen
Sportfahrer wissen die Zwischengasfunktion beim manuellen Zurückschalten zu schätzen. Sie erlaubt die
Drehzahlreserven des Motors ohne Einbußen der Fahrstabilität voll zu nutzen.
Vor allem Fahrspaß und Sparsamkeit vereinen sich beim B3 Bi-Turbo aufs Schönste, und durch das mächtige
Drehmoment ist die Nutzung der 6. Fahrstufe auf der Autobahn für fast alle Fahrsituationen völlig ausreichend
ALPINA Blau met. / Leder Dakota schwarz /
ALPINA Edelholz / Lenkrad LAVALINA
edle
FINESSEN...
Das intensive Fahrgefühl, das sofortige Verschmelzen mit dem B3 Bi-Turbo wird entscheidend geprägt durch feine
Materialien und beste Ergonomie. Edle Finessen wie das warme ALPINA Edelholz und die angenehm gepolsterten
Sportsitze mit exzellenter Seitenführung, serienmäßig in Leder, erfüllen verwöhnte Ansprüche und vermitteln das
Gefühl von Luxus und Komfort
Das ALPINA SWITCH-TRONIC Lederlenkrad liegt perfekt in der Hand und erlaubt freie Sicht auf die traditionell
in Blau gehaltenen Instrumente mit aufgeräumten Ziffernblättern und roten Zeigern. Eine Besonderheit am Rande:
Neben der analogen Anzeige der Fahrgeschwindigkeit kann diese auch digital dargestellt werden, ebenso der
Verbrauch in l/100km und der Momentanverbrauch - auch „Benzinsparen“ vermittelt Fahrspaß im B3 Bi-Turbo
ALPINA Blau met. / 19“ CLASSIC /
Leder Dakota schwarz / ALPINA Edelholz
BMW ALPINA
B3 LIMOUSINE
B3 COUPÉ
B3 CABRIO
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SERIEN- / SONDERAUSSTATTUNG
Airbag für Fahrer und Beifahrer
Automatikgetriebe, 6-Gang, mit ALPINA SWICH-TRONIC
AUX-Anschluss
Dekoset Gold oder Silber - auf Wunsch
Digitale Anzeige der Momentangeschwindigkeit über Info Display im Kombiinstrument
Drehzahlmesser mit Öltemperaturanzeige
Einstiegsleisten mit Schriftzug ALPINA
Frontspoiler mit ALPINA Schriftzug
Fußmatten (Velours) mit ALPINA Emblem
Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
Gurtbringer vorn, elektrisch
Heckspoiler ALPINA
Klimaautomatik
Kombiinstrument ALPINA mit blauem Fond und roten Zeigern
Kopfairbag vorn und hinten
Lenkrad: SWITCH-TRONIC Sportlederlenkrad mit Multifunktion
Mittelarmlehne bzw. -konsole mit Fond
Mobility System
Nebelscheinwerfer
Radio Business mit 6 Lautsprechern, CD-Laufwerk und Heckscheibenantenne
Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung
Scheibenwaschdüsen auf Frontklappe, beheizt
Scheinwerfer-Waschanlage
Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer (im Sitz integriert)
Servolenkung
Sitze: Sportsitze vorne, elektrisch verstellbar, mit Memory für Fahrersitz
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Tagfahrlicht über Standlichtringe
Typenschild, versilbert mit Produktionsnummer
Verdeck, vollautomatisch versenkbares Hardtop
Wärmeschutzverglasung grün rundum
Wärmeschutzverglasung grün rundum, mit Graukeil Frontscheibe
Windschutz mit ALPINA Logo
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion
Lackierung (in BMW Serienfarben)
Polsterung (mit ALPINA Design) in Leder
Edelholzausstattung
Leichtmetallräder
O = serienmäßig
X = gegen Aufpreis
O
O
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O
O
O
O
X
O
Uni
Dakota
Rüster Maser
18“ CLASSIC
Uni
Dakota
Rüster Maser
18“ CLASSIC
Uni
Dakota
Rüster Maser
18“ CLASSIC
ABMESSUNGEN
Länge
Breite
Höhe, unbelastet
Radstand
Spurweite vorn
Spurweite hinten
Kofferrauminhalt
Tankinhalt
mm
mm
mm
mm
mm
mm
l
l
LIMOUSINE
COUPÉ
CABRIO
4520
1817
1422
2760
1503
1512
460
ca. 63
4580
1782
1395
2760
1503
1512
430
ca. 63
4580
1782
1385
2760
1503
1512
210-350
ca.63
GEWICHTE
Leergewicht (DIN)
zulässiges Gesamtgewicht
Zuladung
zulässige Achslast vorn
zulässige Achslast hinten
zulässige Anhängelast gebremst
zulässige Anhängelast ungebremst
LIMOUSINE
COUPÉ
CABRIO
kg
kg
kg
kg
kg
kg
kg
1570
2090
520
970
1120
1700
750
1560
2040
480
950
1090
1700
750
1770
2200
430
990
1210
1700
750
s
s
km/h
4,8
23,5
285
4,8
23,5
285
5,0
23,7
280
l/100 km
l/100 km
l/100 km
g /km
14,1
7,3
9,8
234
14,0
7,2
9,7
232
14,2
7,4
9,9
237
T E C H N I S C H E D AT E N
MOTOR
MOTOR
Zylinder
Hubraum
Bohrung
Hub
Verdichtungsverhältnis
Nennleistung
Nenndrehzahl
Drehmoment
bei Drehzahl
Motorsteuerung
FAHRLEISTUNGEN
cm³
mm
mm
:1
kW/PS
1/min
Nm
1/min
Kraftstoff
Schadstoffeinstufung
6 in Reihe
2979
84,0
89,6
9,4
265/360
5500 - 6000
500
3800 - 5000
Siemens
MSD 80
Super Plus
Euro 4
Beschleunigung 0-100 km/h
1km mit stehendem Start
Höchstgeschwindigkeit
KRAFTSTOFFVERBRAUCH
Städtisch
Ausserstädtisch
Gesamt
CO2 Emissionen
KRAFTÜBERTRAGUNG
RÄDER & REIFEN
Getriebe
Leichtmetallräder ALPINA CLASSIC in gewichtsoptimiertem Speichendesign mit
verdeckten Ventilen hinter den abschließbaren Aluminium-Nabenabdeckungen
( wahlweise gegen Aufpreis 19‘‘ ALPINA Räder im CLASSIC oder DYNAMIC Design
mit Reifen 245/35 ZR19 vorn und 265/35 ZR 19 hinten )
Reifen MICHELIN Pilot Sport 2
vorn
hinten
vorn
hinten
8 x 18”
9 x 18”
245/40 ZR18
265/40 ZR18
Getriebeübersetzungen
Achsgetriebeübersetzung
1. Gang
2. Gang
3. Gang
4. Gang
5. Gang
6. Gang
R. Gang
:1
ZF 6-Gang Sport Automatik 6HP19 TÜ
SWITCH-TRONIC
4,17
2,34
1,52
1,14
0,87
0,69
3,40
3,46
Bei diesem Katalog handelt es sich um die Version für den deutschen Markt. Die abgebildeten Modelle enthalten z.T. auch Sonderausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören.
Änderungen, die dem Fortschritt der Technik dienen, Ausstattungsänderungen sowie Änderungen des Designs behalten wir uns kurzfristig vor. Stand: September 2007
© ALPINA
ALPINA RECYCLING
Ihr BMW ALPINA ist ein Produkt, das Bestandteil eines umfassenden Recyclingkonzepts ist. Bereits in der Entwicklungsphase eines BMW ALPINA werden Recyclinganforderungen berücksichtigt.
Ein Beispiel dafür ist die Auswahl der Materialien – sie werden so ausgewählt, dass sie ressourcenschonend und umweltverträglich verwertbar sind. Jeder BMW ALPINA wird so konstruiert, daß
er sich nach seinem Autoleben problemlos und wirtschaftlich verwerten läßt. Dies geschieht in enger Zusammenarbeit von ALPINA mit BMW. Die BMW Group baut europaweit flächendeckende
Rücknahme- und Verwertungsstrukturen auf und setzt dabei hohe Qualitäts- und Umweltstandards. Zur Rückgabe Ihres Altfahrzeuges wenden Sie sich bitte an Ihren BMW ALPINA-Partner. Er hilft
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ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG Alpenstraße 35-37 86807 Buchloe
Telefon 08241 / 50 05-0 Telefax 08241 / 50 05-155 www.ALPINA.de
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88 04 195-0907 Printed in Germany 7.0 © ALPINA
Ihnen gerne weiter. Informationen zu Annahmestellen und Verwertungsbetrieben finden Sie unter www.bmw.de