catálogo da Alfa Romeo Giulia aqui

RE: CRIAR
Marca nascida há 105 anos, ainda hoje representa algo absolutamente original: uma inigualável
paixão por motores. Visceral. Enérgica. Tecnológica. Criada com todos os preceitos. Uma das marcas
mais respeitadas do mundo, cujo ADN tem raízes ainda mais profundas do que o seu resplandecente
símbolo, que serpenteia com a potência da cauda de um dragão, mergulhando muito para além
do azul da sua moldura. Diretamente do coração de Itália para as estradas e os fãs de todo o mundo.
Este é o símbolo do novo Alfa Romeo Giulia.
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U M A M U L E TO
S Í M B O LO D E P E R F O R M A N C E
No início, era um simples amuleto. Depois tornou-se algo ainda mais mágico: recordes nas pistas e vitórias nas competições, conquistadas pela Alfa Romeo e pelos seus
pilotos. Quando Ugo Sivocci venceu o rali Targa Florio em 1923, o seu trevo de quatro folhas cruzou a meta antes dele. Desde então, o Quadrifoglio tem acompanhado a
Alfa Romeo nas suas mais lendárias vitórias: desde o P2 no Campeonato Mundial de 1925 até aos “Alfetta” 158 e 159 no Campeonato Mundial de Fórmula 1
respectivamente em 1950 e 1951. O Quadrifoglio é o símbolo daquela sorte que se consegue construir quando se colocam em primeiro lugar prestações e tecnologia,
como a Alfa Romeo sempre fez.
1923 – RL Targa Florio
Domina o Targa Florio. Nasce o Quadrifoglio
1963 – Giulia TI Super
O Giulia entra nas pistas
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1925 – Gran Premio Tipo P2
O primeiro Campeonato Mundial da História
1951 – GP Tipo 159 “Alfetta”
Ganha os dois primeiros
Campeonatos Mundiais de Fórmula 1
1965 – Giulia Sprint GTA
Imbatível entre as viaturas de “Turismo”
1975 – Tipo 33 TT12
Domina o “Campeonato Mundial de Marcas”
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A COMPONENTE MAIS IMPORTANTE
É A EMOÇÃO
Para além de ser o mais potente Alfa Romeo alguma vez criado para utilização
em estrada, o novo Giulia Quadrifoglio constitui a convergência perfeita entre
projeto e emoção, elementos que só podem pertencer a uma marca lendária como
a Alfa Romeo. Eis o novo Giulia.
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E S TA R N O C E N T R O
DO UNIVERSO
Para as realizações técnicas e estruturais, os projetistas sempre se inspiraram, desde
o início da civilização, na natureza e na anatomia humana. De facto, o ponto de equilíbrio
das mais celebradas obras arquitetónicas está exatamente na sábia conjugação
de exigências humanas e exigências estruturais.
O Giulia Quadrifoglio é o produto natural desta filosofia de projeto.
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510
potência (cv)
600
binário máx. (Nm) entre 2500 e 5000 rpm
3,9
0 – 100 km/h (s)
307
velocidade máxima (km/h)
O C O R A Ç Ã O É U M M Ú S C U LO
O mais potente motor de estrada alguma vez criado pela Alfa Romeo: um 6 cilindros biturbo a gasolina, ultraleve, totalmente construído
em alumínio, que debita 510 cv de potência e 600 Nm de binário entre 2500 e 5000 rotações por minuto, permitindo ao novo Giulia
passar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e alcançar 307 km/h de velocidade máxima. A combinação de uma potência no topo
do segmento com uma extraordinária eficiência dinâmica conduz à excelência também em termos de consumo e de emissões. Graças
a um inovador sistema de controlo eletrónico de desativação dos cilindros - fruto do know-how Alfa Romeo - o novo Giulia Quadrifoglio
consegue percorrer 100 km com 8,5 litros de combustível, registando emissões de apenas 198 g/km de CO2 (ciclo misto).
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A PRIMEIRA SENSAÇÃO É A SOMA DOS SENTIDOS
Projetado para oferecer um resultado que ultrapassa a mera precisão ergonómica,
o volante do Giulia garante, desde o primeiro momento, o máximo controlo para
uma experiência de condução única.
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VIRAR
PA R A C U R VA R
Alfa® DNA Pro
Graças à interação com o Chassis Domain Control, o Alfa®
DNA Pro adapta instantaneamente o comportamento da
viatura à modalidade de condução selecionada:
• RACE ativa a função overboost e melhora o som do escape
na condução desportiva em pista.
• DYNAMIC garante travagem e resposta do volante precisas
na condução desportiva em estrada.
• NATURAL é a configuração confortável das suspensões
para um equilibrio perfeito na condução quotidiana.
• ADVANCED EFFICIENCY permite a desativação dos
cilindros para maximizar a poupança energética e a
eficiência.
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Alfa® Active Torque Vectoring
Garante a distribuição ideal do binário entre os dois semieixos,
graças às duas embraiagens de controlo eletrónico. Confere melhor
tração e controlo mesmo a velocidades elevadas e em qualquer tipo
de piso.
Alfa® Active Suspension
Adapta de forma dinâmica a própria resposta com base nas
condições de condução e na modalidade selecionada através
do Alfa® DNA Pro.
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A ESTRADA NÃO É UM LIMITE,
MAS SIM UM HORIZONTE A SER CONQUISTADO.
V Ê A E S T R A DA
S O B U M A N O VA L U Z
Há 105 anos, quando a marca começou a construir a sua lenda nas pistas , o piloto e o mecânico seguiam
ambos a bordo. Hoje, Giulia Quadrifoglio é dono de uma alma inteligente na sua aceção mais moderna:
o Chassis Domains Control. Este avançado módulo integra o DNA Pro da Alfa Romeo, o Active Torque
Vectoring, o Active Aero Splitter, o Integrated Brake System e a Active Suspension. Profundamente
genial.
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MUDAR O EQUILÍBRIO
DA P OT Ê N C I A
O novo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio não é apenas a expressão da melhor
relação peso/potência do seu segmento, é também o resultado do estudo
do melhor modo de utilizar tal potência.
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0.32
50 2.99
Cx
coeficiente aerodinâmico
distribuição ideal do peso
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Kg/CV
melhor relação peso/potência da categoria
QUANDO A BELEZA
V E S T E A S U B S TÂ N C I A
Integrated Brake System
Este inovador sistema eletromecânico combina o controlo de
estabilidade com o sistema de travagem. Para além de permitir uma
significativa redução do peso, otimiza ainda a sensibilidade ao pedal do
travão, garantindo resposta instantânea e reduzido espaço de travagem:
de 100-0 km/h em 32 metros.
Exclusivo Alfa® Active Aero Splitter
O novo Giulia Quadrifoglio é a única viatura do seu segmento a adotar um Active Aero Front Splitter. Este
Spoiler, em fibra de carbono, é integrado na faixa do para-choques inferior e regula-se automaticamente
para melhorar a aerodinâmica e a força vertical descendente, a fim de otimizar a aderência e a
estabilidade a qualquer velocidade.
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SABER É PODER
A fabulosa história da Alfa Romeo no mundo da competição foi construída a partir da comunicação
entre o piloto e a sua equipa e entre o automóvel e o piloto. Hoje, o Giulia utiliza a tecnologia
para a comunicação telemétrica instantânea. O condutor controla o sistema de infoentretenimento,
a navegação em 3D e os parâmetros de bordo através do comando Rotary Pad, tendo à disposição
todas as informações sobre as performances da viatura num ecrã de 8,8 polegadas de alta definição.
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U M A M E LO D I A PA R A C A D A E S T R A D A
Mesmo os filmes mais grandiosos são valorizados pela banda sonora: o Giulia Quadrifoglio oferece um
sistema áudio projetado para completar uma experiência de condução única. Os 900 Watts de potência
canalizados através de 14 altifalantes (incluindo dois altifalantes surrond e um subwoofer) são a prova de
que a Alfa Romeo trata as notas difundidas pelo seu sistema áudio com a mesma sensibilidade que reserva
às do seu motor.
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C O N D U T O R O U P I LO T O ?
Os bancos Sparco com estrutura em fibra de carbono, para além de serem os mais
leves na sua categoria, são também os mais funcionais. O seu objetivo é garantir
conforto e controlo, demonstrando a atenção que a Alfa Romeo dedica ao condutor
e passageiros. Os bancos são reguláveis; a preocupação demonstrada em relação ao
condutor é do mais elevado nível.
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E X C E C I O N A L
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S E M
E X C E S S O S
Há um não sei quê de shakespeariano no Giulia Quadrifoglio: a mesma paixão de
Romeu e Giulietta...aliada a uma abordagem ao projeto em que tudo tem sempre
uma razão de ser e nada é supérfluo. A linha é, simultaneamente, sensual e repleta
de significado. Os detalhes são pensados para criar uma perfeita sintonia entre o novo
Giulia Quadrifoglio e quem quer que seja que entre em contato com a sua beleza.
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CORES EXTERIORES.
TRICAMADA
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METALIZADAS
PASTEL
Vermelho Competizione
Cinzento Silverstone
Banco Trofeo
Azul Montecarlo
Preto Vulcano
Cinzento Vesuvio
Vermelho Alfa
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DADOS TÉCNICOS
2.9 V6 BITURBO 510 CV
CARACTERÍSTICAS
1426
1873
2024
795
2820
1024
4639
JANTES
TRAVÕES
Tipo
Monobloco em alumínio, 6 cilindros em V
Discos dianteiros ventilados (mm)
360 x 32 (390 x 34) *
Diâmetro x curso (mm)
86,5 x 82
Discos traseiros ventilados (mm)
350 x 28 (360 x 28) *
Cilindrada (cm3)
2891
Espaço de imobilização 100 - 0 km/h (m)
32
Relação de compressão
9,3:1
JANTES - PNEUS
Potência máx. kW (CV-CE) a rpm
375 (510) a 6500
Jantes dianteiras (polegadas)
8,5J x 19
Binário máx. Nm (kgm-CE) a rpm
600 (61) de 2500 a 5000
Jantes traseiras
10J x 19
Sistema Start&Stop
De série
Pneus dianteiros (mm)
245/35 R19
Pneus traseiros (mm)
285/30 R19
TRANSMISSÃO
Tração
Traseira
SUSPENSÕES
Caixa
Manual de 6 velocidades + MA
Dianteiras
Quadriláteros sobrepostos com eixo de direcção semi-virtual
Traseiras
Alfa Link® com braço vertical
PRESTAÇÕES
Velocidade máx. (km/h)
307
AERODINÂMICA
Aceleração 0-100 km/h (s)
3,9
Coeficiente de resistência aerodinâmica (Cx)
0,32
CONSUMOS - EMISSÕES (segundo Diretiva 1999/100/CE)
Coeficiente de força vertical descendente (Cz)
–0,1 **
Ciclo Urbano (l/100 km)
12,8
DIMENSÕES - PESOS
Ciclo extra urbano(l/100 km)
6,1
Volume da bagageira (l)
480
Ciclo combinado (l/100 km)
8,5
Depósito de combustível (l)
58
CO2 ciclo combinado
198
Peso em vazio DIN(kg)
1524
Classe ambiental
Euro 6
* Com discos de travão de carbono-cerâmica (opcional)
40
Jantes de 19” cromadas escuras
Jantes de 19” ultraleves
** Com Alfa Active Aero ativo
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LA MACCHINA DEL TEMPO
MUSEU HISTÓRICO ALFA ROMEO. Uma “casa” que representa a marca no seu conjunto. Esta exposição alberga as criações mais
famosas e inovadoras da Alfa Romeo. O museu é testemunha de uma lenda extraordinária e da sua evolução, caracterizada por
uma técnica e uma capacidade projetual inigualáveis. Falando de ontem e de hoje, antecipa o amanhã.
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A L FA T O P C A R E
O novo Giulia Quadrifoglio oferece aos seus proprietários um exclusivo conjunto
de serviços:
VALET SERVICE: serviço de levantamento e entrega no domicílio da viatura
nas duas primeiras intervenções de manutenção programada.
PICK-UP&GO: em caso de emergência, a viatura é substituída no local onde o
cliente se encontrar, permitindo-lhe prosseguir viagem de imediato.
VIATURA DE CORTESIA: está sempre disponível uma viatura de cortesia para
cada intervenção de reparação durante o período de validade da garantia.
LINHA ESPECÍFICA: conta com um operador qualificado 24 horas por dia, 7 dias
por semana, para prestação de informações ou assistência em viagem.
A disponibilidade dos serviços poderá variar conforme o Mercado.
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A LG U N S P R O D U Z E M
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N Ó S C R I A M O S
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Os dados, descrições e ilustrações têm apenas valor indicativo, podendo os produtos apresentar características diferentes, também por exigências de construção. A Alfa Romeo reserva-se o direito
de introduzir modificações nos seus produtos. Alguns dos conteúdos descritos e/ou fotografados nesta publicação são opcionais. Para obter a lista completa, por favor consultar a tabela de preços.
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