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EURO-AVIATION VERSICHERUNGS
EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Hamburg ANNUAL REPORT 2014 (short form) UNTERNEHMENSKENNZAHLEN 2014 2013 2012 2011 2010 TE 11.860 12.338 12.599 11.848 11.897 % -3,87 -2,49 6,34 -0,41 -7,57 Versicherungstechnisches Ergebnis TE 569 673 530 621 543 Eigenkapital TE 4.943 4.614 4.582 4.448 4.093 Versicherungstechnische Rückstellungen (brutto) TE 11.353 12.078 11.126 10.950 10.949 Davon: Schwankungsrückstellung TE 891 978 1.039 1.039 979 Ergebnis der normalen Geschäftstätigkeit TE 634 679 700 587 569 Jahresüberschuss TE 429 432 433 355 370 Combined Ratio (netto) % 84,10 80,47 83,71 78,53 73,99 Combined Ratio (brutto) % 103,17 72,14 74,80 79,99 63,10 Bruttobeiträge Veränderung zum Vorjahr COMBINED RATIO 2014 (NETTO) 73,98 % 78,53 % 83,71 % 80,47 % BERICHT ÜBER DAS GESCHÄFTSJAHR 2014 COMBINED RATIO 2014 (BRUTTO) 84,10 % 21,25 % Kostenquote 81,92 % Schadenquote 2010 2011 2012 2013 2014 EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Hamburg ANNUAL REPORT 2014 (short form) 2 3 INHALT VERWALTUNGSORGANE AUFSICHTSRAT VORSTAND Alexander Stuhlmann Michael Fischer Unternehmensberater, Hamburg Hamburg Vorsitzender Vorsitzender Hans-Peter Schneider Dr. Torsten Betzel Investment Manager, Hamburg Eibelstadt Stellvertretender Vorsitzender Verwaltungsorgane 4 Vorwort 6 Lagebericht 12 Bilanz zum 31. Dezember 2014 38 Gewinn- und Verlustrechnung für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2014 40 Anhang 42 Erläuterungen zur Bilanz 44 Erläuterungen zur Gewinn- und Verlustrechnung 45 Zusätzliche Erläuterungen gemäß § 51 RechVersV 46 Sonstige Angaben / Gewinnverwendungsvorschlag 48 Bestätigungsvermerk 49 Bericht des Aufsichtsrates 50 Glossar 52 Dr. Roland Kitschler Diplom-Ökonom, Dortmund ENGLISH VERSION Heinz Grümmer Unternehmensberater, Overath Andreas Braasch Versicherungsmakler, Hamburg Andreas Peter Unternehmensberater, Unteriberg, Schweiz 4 Annual Report 2014, Financial Statement (short form) 57 Key Figures 58 Editorial 59 Results 60 Balance Sheet as of December 31, 2014 62 Income Statement January 1 to December 31, 2014 64 Management 66 Contact address 67 Impressum 67 5 Sehr geehrte Aktionäre, Kunden und Geschäftspartner, liegenden Zeiträume, sondern basiert auf einer zukunftsorientierten vorausschauenden Betrachtung. Die Unternehmensziele, die Einhaltung regulatorischer Anforderungen und das Risikomanagement haben sich an einer Vorausbe- der deutsche Jurist und Ökonom Max Weber wird mit dem trachtung für die kommenden Jahre zu orientieren, für die Satz zitiert, dass „Politik das langsame Bohren von harten die Vergangenheit lediglich den Ausgangspunkt definiert. Brettern mit Leidenschaft und Augenmaß zugleich“ sei. Solvency II erfordert eine strategische Zukunftsprojektion. Dieser Aphorismus bringt zum Ausdruck, was vielen Bürgern Die Zukunft verlässlich einzuschätzen, ist eigentlich ein Ding und Unternehmern nahezu täglich vor Augen steht. Poli- der Unmöglichkeit. Dennoch werden alle Versicherungsun- tische Institutionen wägen Problemfelder gleichsam im ternehmen diesen Anforderungen genügen müssen. Die Ins- Zeitlupentempo. Politiker verschieben Probleme, ohne sie trumente, die uns in die Lage versetzen, dieses zu erreichen, wirklich zu lösen. Absichtserklärungen folgen auf eben solche sind detaillierte Planungsrechnungen, die versicherungs- und lassen Problemlösungen in weite Ferne rücken. Das Spiel mathematische Funktion, das Risikomanagement innerhalb aus „Checks and Balances“, das zum Selbstverständnis eines des Unternehmens und die Compliance-Funktion, die jeden demokratischen Systems gehört, wird gleichzeitig zum Vorstand und Aufsichtsrat des Unternehmens verpflichten, Bremsklotz für notwendige, schnelle und ggf. auch unpopu- die Geschäftsaktivitäten anhand von Planungsdaten laufend läre Entscheidungen. Für die Wirtschaft ergibt sich hieraus zu überprüfen. Hierbei darf nicht vergessen werden, dass ge- alles andere als ein optimales Wachstumsumfeld. rade das Versicherungsgeschäft darauf angewiesen ist, sich stets ändernden Anforderungen anzupassen. Risiken lassen Der vorliegende Geschäftsbericht ist ein temporärer Spiegel sich einschätzen, sind jedoch in der Realität mannigfaltigen unserer Unternehmensentwicklung über einen Zeitraum Einflussnahmen ausgesetzt. Entscheidend ist die Flexibilität von zwölf Monaten. Er kann immer nur einen Ausschnitt eines Unternehmens, gegenüber sich ändernden Rahmen- beleuchten, der allerdings in der historischen Abfolge aller bedingungen Geschäftsprozesse effizient und marktnah zu vorangegangenen Geschäftsjahre steht und auch in diesem steuern. Dies fordert das Regelwerk Solvency II. Umfeld zu bewerten ist. Es ist innerhalb der Versicherungswirtschaft eine stetige VORWORT Inzwischen steht fest, dass das neue Aufsichtssystem Sol- Forderung an die nationalen und europäischen Entschei- vency II für Versicherungsunternehmen per 1. Januar 2016 dungsträger, den Versicherungsstandort Deutschland durch in Kraft treten wird, womit grundlegende Änderungen für die Einführung der neuen Kontroll- und Prüfungsstandards die Unternehmensstruktur verbunden sind, die von vielen nicht zu schwächen. Der Gesamtverband der deutschen Versicherungsunternehmen, und hierzu gehört auch unsere Versicherungswirtschaft (GDV) hat seit Jahren darauf hinge- Gesellschaft, allerdings bereits „versuchsweise“ berück- wiesen, dass gerade kleine und mittlere Unternehmen von sichtigt werden. Das Risikocontrolling und die Eigenmittel- dem außerordentlich komplexen System Solvency II leicht ausstattung für Versicherungsunternehmen erhalten einen überfordert werden können. Unser Unternehmen widmet neuen Stellenwert. Dies bedeutet auch für unser Unterneh- sich seit Jahren diesem Thema intensiv. Deshalb begrüßen men eine Zäsur. wir die Initiative der Bundesregierung, die Solvency-II-Regeln für kleinere und mittlere Unternehmen zu entbürokratisieren, 6 Das Aufsichtssystem Solvency II verlangt nicht nur eine Rück- weil das neue Risikosystem nicht die Rechtfertigung dafür besinnung auf das abgelaufene Geschäftsjahr und die davor liefern darf, die Wettbewerbsverhältnisse im deutschen 7 VORWORT Versicherungsmarkt grundlegend zu verändern 1. Gerade im Die Zahl der getöteten Passagiere hat sich nach dem Absturz deutschen Markt sind kleine und mittlere Versicherer eine der Air Asia am 28. Dezember 2014 um 239 Reisende erhöht, Besonderheit. Diese Unternehmen sind überproportional sodass das Jahr 2014 mit einer negativen Unfallstatistik von den bürokratischen und eigenkapitalmäßigen Anfor- endet. Es ist hierbei zu berücksichtigen, dass der Abschuss derungen durch Solvency II betroffen. Im Regelfall handelt der Boeing 777 des Flugs MH17 über der Ukraine in jeder es sich um Spezialversicherer, die für den Wettbewerb eine Hinsicht ein ungewöhnliches Ereignis darstellt. Auch in wichtige Rolle spielen, so wie unser Unternehmen, das in der Allgemeinen Luftfahrt, insbesondere in der Privat- und Deutschland und möglicherweise europaweit im Bereich aus- Sportfliegerei, ist das Bewusstsein für die notwendigen schließlicher Spezialversicherungen für die Luftfahrt einzigar- Sicherheitsanforderungen gewachsen. Deshalb blieb die tig ist. Das Geschäft der EURO-AVIATION Versicherungs-AG Luftfahrt insgesamt und auch unser Unternehmen im Jahre ist beschränkt auf die Deckung von Risiken im Bereich der 2014 von einer Schadenhäufung verschont. Jedes Unglück Allgemeinen Luftfahrt. Wir versichern vom Modellflugzeug schmerzt und ist verbunden mit Belastungen für die Betroffe- bis zum mittleren Passagierflugzeug Luftfahrtrisiken aller Art nen und die Angehörigen. Wir können hier nur Hilfestellung und können auf eine inzwischen zwanzigjährige Unterneh- leisten, was für unser Unternehmen aber stets Herausforde- menshistorie zurückblicken. rung und Aufgabe ist. Wir sorgen uns um die Sicherheit in der Luftfahrt und das Sicherheitsbedürfnis unserer Kunden. Das Jahr 2014 hat für die Luftfahrt insgesamt und speziell für die Versicherung von Luftfahrtrisiken einige bemerkenswerte Das Geschäftsfeld unseres Unternehmens kann nur dann Ereignisse gebracht. Wir sprechen hierbei über ein Jahr für erfolgreich sein, wenn die von uns übernommenen Risiken die zivile Luftfahrt, das als eines der sichersten überhaupt be- in einem ausgewogenen Verhältnis zu den vereinnahm- zeichnet werden kann. Geschätzte 3,3 Milliarden Menschen ten Prämien stehen. Risiken lassen sich statistisch erfassen sind 2014 weltweit mit Flugzeugen befördert worden 2. und berechnen. So liegt die Wahrscheinlichkeit, bei einem Blitzschlag zu sterben, nach Berechnungen von Versiche- 1 2 Quelle: Versicherungswirtschaft Nr. 1 / 2015, S. 6. Quelle: Welt am Sonntag vom 14. Dezember 2014, Seite 81. rungsmathematikern bei 1:10.000.000, während das Risiko, durch einen Flugzeugabsturz zu Tode zu kommen, bei 1:29.000.000 liegt. Diese statistischen Zahlen sagen aller- Die Politik der Europäischen Zentralbank besteht darin, nicht dings nur wenig über das individuelle Risiko aus, das jeder nur die Leitzinsen auf ein historisch niedriges Maß zu senken Versicherer im Rahmen seines „Underwritings“ zu kalkulieren und damit die Verzinsung von Einlagen bei Kreditinstituten. hat. So sind die Risiken der unterschiedlichen Flugzeugtypen Vielmehr hat der EZB-Rat auch noch beschlossen, Anleihen zu betrachten, die Verwendungszwecke für die konkrete von Krisenstaaten in beliebigem Umfang aufzukaufen, um Flugzeugnutzung, die fliegerischen Fähigkeiten der in Be- damit die Inflation zu befördern und einer Verteuerung tracht kommenden Piloten und viele weitere Merkmale, bis von Schuldenaufnahmen entgegenzuwirken (Quantitative hin zur Berücksichtigung geographischer Einflussfaktoren. Easing). Vordergründig mag diese Politik ihren Charme Aber nicht allein die Einschätzung des versicherungstechni- Schuldenaufkaufprogramm jedoch berechtigt kritisiert. entwickeln. Von der deutschen Bundesregierung wird das schen Risikos entscheidet über den Erfolg einer Geschäfts- Für die betroffenen Staaten und für die Gesamtheit des politik. Es sind auch die Rahmenbedingungen, die unser europäischen Wirtschaftsraumes dürfte diese Politik pures Geschäft beeinflussen und letztendlich über Erfolg oder Gift darstellen. Den Paradefall hierfür erleben wir im Falle Misserfolg entscheiden. Hier zu nennen sind steuerliche und Griechenlands. Nicht einmal die EZB ist bereit, mit ihrem gi- sonstige fiskalische Regulierungen sowie die Entwicklung von gantischen Anleihekaufprogramm auch griechische Anleihen Gesetzgebung und Rechtsprechung auf den für Versicherer zu erwerben. Über den Ausstieg Griechenlands aus dem Euro maßgeblichen Ebenen. Wir verfolgen diese Entwicklungen oder gar der gesamten EU wird offen diskutiert. Die neu ge- intensiv und richten unsere Geschäftspolitik darauf ein. bildete Links-Rechts-Koalition unter dem Ministerpräsidenten Neben den erwähnten Rahmenbedingungen sind es die Alexis Tsipras fordert einen erneuten Schuldenschnitt. Die Entwicklungen im Finanzmarktsektor, die unsere Unterneh- Ereignisse in Griechenland könnten für die EU tiefgreifende menspolitik vor Herausforderungen stellen und Einfluss auf Konsequenzen haben, auch wenn viele Politiker versuchen, das Geschäftsergebnis nehmen. So bedarf es keiner weiteren deren Bedeutung zu relativieren. Weder innerhalb der Ausführungen, dass die europäische Finanzmarktkrise, die EU noch im Euro gibt es Mechanismen, Griechenland ein auch nach sechs Jahren keineswegs an Aktualität verloren konkretes Wohlverhalten zu verordnen. Die EU besteht aus hat, jedes Versicherungsunternehmen vor extreme Heraus- autonomen Nationalstaaten, die weder mit dem Eintritt in forderungen stellt. Auch Deutschland ist inzwischen bei die Union noch mit ihrer Beteiligung am Euro ihre Souve- Negativzinsen angelangt, die Banken dafür erheben, dass ränität abgegeben haben. Auch wenn Griechenland ohne man ihnen Geld zur Verfügung stellt. Dies ist eine absurde weitere Kredite die Zahlungsunfähigkeit droht, bleibt das Situation. Versicherer, nicht nur Lebensversicherer, sind Land, solange es nicht selbst eine gegenteilige Entscheidung fundamental darauf angewiesen, aus den Rückstellungen für trifft, Mitglied im Euro und in der EU. eingetretene Schadenfälle Zinsen zu erwirtschaften. Dies ist unter den vorliegenden Bedingungen kaum noch zu reali- Es ist eine Folge der weltweiten Finanzkrise, dass Banken und sieren und müsste eigentlich dazu führen, dass der Versiche- Versicherungen in vielen Ländern in schweres Fahrwasser rungsschutz, den wir unseren Kunden bieten, sich erheblich geraten sind. Es ist deshalb eine der wichtigsten Aufgaben verteuert. Das Gegenteil ist aktuell allerdings der Fall. Ein der EU, das Bankensystem zu stabilisieren und mit Hilfe Grund dafür liegt in der Politik der EZB. eines Fiskalplans sicherzustellen, dass die Staatsschulden von Mitgliedsstaaten der EU nicht unkontrolliert steigen können. Nicht nur Griechenland braucht eine grundlegendere Strukturreform. Dies gilt im Grunde für die gesamte EU, 8 9 VORWORT deren Wirtschaft derart eng verflochten ist, dass keinem der kommt der Qualität der von uns angebotenen Produkte Mitgliedsstaaten das Scheitern eines anderen Staates gleich- eine ebenso wichtige Rolle zu wie der Preisklarheit und der gültig sein kann. Deutschland wird insoweit, wie im Übrigen Preiswürdigkeit eines notwendigen oder wünschenswerten hinsichtlich aller politischen Entscheidungen weltweit, eine Versicherungsschutzes. Gerade im Bereich der Luftsportver- Schlüsselrolle zukommen. Dies beinhaltet auch, dass Deutsch- eine sind die finanziellen Spielräume klein. Dort findet aber land finanzielle Mittel in erheblichem Umfange aufwenden ein Großteil des ehrenamtlichen und leistungsorientieren muss, die letztlich der deutsche Steuerzahler zu tragen hat. Luftfahrtgeschehens statt, ohne das die Allgemeine Luftfahrt in Deutschland nicht die Bedeutung hätte, die ihr heute Als Ergebnis der jahrelangen Bestrebungen, der Kapitalmarkt- zukommt. Wir wollen durch unser Leistungsangebot unseren krise Einhalt zu gebieten, haben wir es mit einer langan- Kunden die Möglichkeit geben, ihre individuellen Bedürfnis- dauernden weltweiten Stagnation zu tun. Die Arbeitslosen- se im Zusammenhang mit der Ausübung der Fliegerei und quoten steigen, das Wirtschaftswachstum bleibt mäßig, die des Luftsportes umzusetzen. Unser Leistungsangebot be- Konsumenten sind nicht ausgabenfreudig, während sich rücksichtigt die große Bandbreite von Möglichkeiten und die die Zinsen auf einem Niveau bewegen, das den Geldwert individuellen Bedürfnisse unserer Kunden, die den „Traum massiv schrumpfen lässt. Gleichzeitig steigt das Geldvolumen vom Fliegen“ für sich verwirklichen wollen und deshalb weltweit, das sich Anlagemöglichkeiten sucht, die noch in einen verlässlichen und erfahrenen Partner suchen. Auch irgendeiner Weise Rendite versprechen. Speziell im welt- unsere Geschäftskunden konnten und können sich immer weiten Rückversicherungsmarkt sind diese Einflussfaktoren auf uns verlassen. spürbar und so kann es nicht verwundern, dass im Ergebnis trotz gestiegener Risikofaktoren die Prämien für Versiche- Es ist unser Bestreben, den Anforderungen und Wünschen rungsrisiken eher nachgeben als, der mathematischen Logik unserer Kunden soweit wie möglich gerecht zu werden, auch folgend, in den risikobetroffenen Sparten zu steigen. Dies ist wenn uns bewusst ist, dass dies ein Prozess ist, der niemals eine zutiefst ungesunde Entwicklung. ein wirkliches Ende findet. Wir danken unseren Mitarbeitern, Geschäftsfreunden und Kunden für das Vertrauen, das sie im Unser vorliegender Geschäftsbericht hat diese Einflussfak- Jahre 2014 in unser Unternehmen gesetzt haben. Wir wer- toren darzustellen und die daraus resultierenden Ergebnisse den auch zukünftig bemüht sein, diesem Vertrauen gerecht zu interpretieren. Wir hoffen, den Lesern unseres Geschäfts- zu werden. berichtes eine verständliche Darstellung unserer Geschäftsentwicklung für das abgelaufene Geschäftsjahr zu geben. Unabhängig davon gebührt der Tatsache Beachtung, dass Hamburg, 26. März 2015 unser Unternehmen im Jahre 2014 sein zwanzigjähriges Jubiläum feierte. Die Wertschätzung, die wir von Seiten unserer Kunden erfahren, ist uns ein stetiger Ansporn. Seit 20 Jahren bietet die EURO-AVIATION Versicherungs-AG als einziger deutscher Spezialversicherer umfassenden Versicherungsschutz für die General Aviation. Unsere Erfahrungen Michael Fischer in diesem Teilsegment des Versicherungsmarktes befähigen Vorsitzender des Vorstandes uns, die speziellen Anforderungen unserer Kunden zu analysieren und unser Produktangebot anzupassen. Hierbei 10 EURO-AVIATION Versicherungs-AG 11 Allgemeines wirtschaftliches und politisches Umfeld Leider werden diese strukturellen Unsicherheiten für die zukünftige Entwicklung der Europäischen Union nicht abgemildert von positiven Wachstumszahlen. Zwar hat die Weltwirtschaft insgesamt Ansätze zu einer Verbesserung der Das Wirtschaftsjahr 2014 erhielt seine Prägung vor allem Situation erkennen lassen, die Europäische Union insgesamt durch das niedrige Zinsumfeld und die global gestiegene blieb jedoch hinter der weltweiten Entwicklung deutlich zu- Geldmenge. Das allgemeine Zinsniveau ist auf nie gekannte rück. Die deutsche Wirtschaft ist unmittelbar auf den Export Tiefstände gesunken. Die Staatsverschuldung der meisten innerhalb der Union angewiesen, sodass ein stagnierendes europäischen Mitgliedsstaaten hat sich erhöht. Zugleich wird Wachstum innerhalb der EU naturgemäß die wirtschaftlichen die öffentliche Diskussion wie niemals zuvor bestimmt durch Aussichten für unser Land beeinträchtigt. Diese Zusammen- die Ankündigung des Präsidenten der Europäischen Zentral- hänge spiegeln sich nicht zuletzt auch in der Entwicklung bank (EZB), notfalls in unbeschränktem Umfange Staatsan- der europäischen Währung gegenüber anderen Währungen leihen von EU-Mitgliedsstaaten aufzukaufen, wenn dies der wider, insbesondere dem Dollar. So hat der Euro gegenüber Umsetzung währungspolitischer Ziele dienlich erscheint. Das dem Dollar im Verlauf des Jahres 2014 erheblich an Wert Bundesverfassungsgericht hat in dieser Ankündigung eine verloren, gegenüber dem Schweizer Franken ist er zu Beginn Überschreitung der Aufgaben und Zuständigkeiten der Euro- des Jahres 2015 geradezu abgestürzt. Das Wirtschaftswachs- päischen Zentralbank angenommen und deshalb zur Klärung tum blieb hinter den Erwartungen zurück. Auch der Einbruch dieser Rechtsfrage den Europäischen Gerichtshof angeru- der Ölpreise konnte letztlich eine Korrektur dieser negativen fen. Der Generalanwalt, der als Mitglied des Gerichtshofes Entwicklung nicht bewirken. durch sein Rechtsgutachten wesentlich die Weichen für die Gerichtsentscheidung stellt, hat sich vor die Zentralbank ge- Die Macht des Dollar und der amerikanischen FED zeigen stellt. Dies wird allgemein als Freibrief für die EZB gewertet, sich nicht nur in ihren Einflüssen auf Zinsen und Export- ihren Kurs der Währungsstabilisierung durch den beliebigen wirtschaft. Die USA sind der Motor für das Wachstum in Ankauf von Anleihen der Mitgliedsstaaten fortzusetzen. der gesamten Welt, wenn sich die derzeitige Entwicklung als stetig erweist. Nach Schätzungen von Fachleuten haben Die Frage ist, ob sich das Bundesverfassungsgericht der Linie L AGEBERICHT die USA allein in der Infrastruktur einen Investitionsbedarf des EuGH anschließt oder aber im Ergebnis dennoch die Teil- von mehreren Billionen Dollar, der das ohnehin bereits nahme an Anleihekäufen untersagt. Es geht um die Definiti- starke Wirtschaftswachstum weiter beflügeln dürfte. Hinzu on der Grenze zwischen monetärer Staatsfinanzierung und kommen der gefallene Ölpreis, die prosperierenden Akti- Währungspolitik. Für die Versicherungswirtschaft ist die Er- enbörsen und die in vielen Bereichen sich deutlich verbes- haltung der Geldmarktstabilität von höchster Wichtigkeit. Al- sernden Unternehmenszahlen. Trotz der relativen Stärke des lein dies jedoch reicht nicht aus, um auf Dauer der Wirtschaft Dollar gegenüber anderen Währungen sieht die Mehrheit die notwendigen Impulse zu verleihen. Die Eigenmächtigkeit der Fachleute auch für die Zukunft eine prosperierende US- des Handelns des Präsidenten der EZB schwächt zugleich die Konjunktur. In den Augen der Führungseliten der Wirtschaft Rolle der Mitgliedsstaaten und der diese führenden nationa- haben die USA China bereits als Wachstumsmarkt überholt. len Regierungen. Deren wirtschaftspolitischer und fiskali- Die USA sind inzwischen zum führenden Ölproduzenten scher Spielraum wird automatisch enger, zumal eine Haftung aufgestiegen, was die Zahlungsbilanz erheblich entlastet. der Bürger für die Staatsschulden anderer Mitgliedsstaaten in kaum noch überschaubarer Weise droht. 12 13 L AGEBERICHT LEITZINSENTWICKLUNG EUROZONE / USA Quelle: EZB / FED 6% 5% In der Versicherungswirtschaft ist die Gefahr dauerhaft nied- Versicherungsprodukte sind im Grundsatz verlässlich und riger Zinsen ein zentrales Thema. Nicht nur für den Bereich bieten über lange Zeiträume eine solide Planbarkeit für den der Lebensversicherungen bedeuten die historisch niedrigen Kunden. Dies gilt für das gesamte Spektrum der Produkte Zinsen eine existenzielle Belastung. Traditionell hat die Scha- und damit auch für den Bereich der von uns betriebenen denversicherung die Erträge aus Schadenrückstellungen und Sachversicherungen. Allerdings kann auf Dauer Sicherheit Kapitalanlagen immer als Korrektiv für eventuell negative nur dann gewährleistet sein, wenn die Rahmenbedingun- Verläufe im technischen Versicherungsgeschäft benötigt. Der gen stimmen. Hierfür ist es erforderlich, dass die Zinsen Rückgang der Erträge aus Kapitalanlagen richtet den Fokus steigen und sich insbesondere der ausufernde Druck auf 3% nunmehr allein auf die Ertragsfähigkeit des technischen das Prämienniveau verringert. Nicht immer ist das billigste Versicherungsgeschäftes. Dieses leidet jedoch unter dem im Versicherungsangebot auch das verbraucherfreundlichste. 2% Sachgeschäft seit Jahren stagnierenden Prämienniveau, das Gerade in unserem Geschäft kommt es auf Bonität, Seriosität wiederum seine Ursache zu einem nicht unerheblichen Teil und Langfristigkeit an. Wir stehen mit dem Namen unseres in der enorm ausgeweiteten Geldmenge hat. Die internatio- Unternehmens für diese Qualitäten und hoffen, dass die 4% 1% 0% 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 nalen Versicherungs- und Rückversicherungsmärkte scheinen rechtlichen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen uns über eine nahezu unbegrenzte Liquidität zu verfügen. Das zukünftig in dieser Unternehmensphilosophie bestätigen. Kapital sucht sich Wege, um sich maximal zu vermehren. EZB Leitzins 0,05 % (seit 04. September 2014) USA Funds Rate 0 – 0,25 % (Target Range, seit 16.12.2008) Damit steigt auch die Risikobereitschaft. Dies ist eine Entwicklung, die für den Versicherungsmarkt ungesund und auf lange Sicht nicht erfolgversprechend erscheint. Die USA sind und bleiben die westliche Führungsmacht und Der Markt reagiert in vorhersehbarer Weise, wenn nicht dominieren weltweit die Standards. Dies gilt insbesondere gesetzliche Restriktionen dagegenwirken. Fusionen nehmen auch für die immer größer werdenden Internetkonzerne aus zu. Monopole werden immer wahrscheinlicher. Nur durch den USA, denen für die Zukunft allenfalls China wohl etwas Kartellrechtsbeschränkungen, ggf. Zerschlagung von entgegenzusetzen hat. Europa jedenfalls wird nicht ernst- übermächtigen Konzernen oder sonstige regulatorischen haft in Konkurrenz zu den IT-Giganten aus den USA treten. Maßnahmen, lassen sich Gegengewichte schaffen, die dem Google, Apple oder Konzerne wie Facebook dominieren Trend zu Machtzusammenballung aus schierer Größe ent- den gesamten Markt der IT. Die Abhörskandale durch die gegenwirken. Unter Wirtschaftswissenschaftlern wird längst NSA haben gezeigt, wie hilflos rückständige Regionen wie von einem Oligopol in diesem Markt gesprochen, einer Geschäftsklima in der Versicherungswirtschaft und Wettbewerbssituation Versicherungsmärkte eine weitere Steigerung des Beitragsaufkommens um etwa 2,5 %. Zwar bleiben die Voraussagen für Deutschland damit deutlich unterhalb der Prognosen für die globale Konjunkturentwicklung, für die das IWF für 2015 Europa diesen Giganten ausgesetzt sind und wie nachhaltig Herrschaft von Wenigen, die sich vorübergehend den Markt Das Geschäftsklima in der Versicherungswirtschaft bietet ein Wachstum von 3,9 % unterstellt. Allerdings ist es unüber- der Einfluss auf alle Bereiche unseres Wirtschaftslebens ist. teilen und sich gegenseitig respektieren und schließlich zu viele positive Anzeichen für das Jahr 2015. So sind die zu sehbar, dass sich die Konjunktureinschätzungen im Verlauf Es werden eben nicht nur Daten zugunsten der Terrorismus- Monopolisten heranwachsen könnten. bekämpfung ausgespäht, sondern auch in einem massiven erwartenden öffentlichen Haushaltsüberschüsse ebenso ein des Jahres 2014 verbessert haben und sowohl die erwarteten Wachstumsfaktor wie die insgesamt positive wirtschaftliche Investitionen als auch die Ausgaben der privaten Haushalte Umfang Wirtschaftsdaten, die unmittelbar amerikanischen Für das Jahr 2015 werden die Konjunkturaussichten für Lage der privaten Haushalte. Die niedrige Arbeitslosenquo- eine eigene Dynamik entwickeln, die für 2015 Optimismus Unternehmen als Wettbewerbsvorsprung zur Verfügung ge- Deutschland weithin positiv beurteilt. Der ifo-Geschäftskli- te und die positiven Geschäftsaussichten für Deutschland rechtfertigen. Hierbei ist auch zu berücksichtigen, dass die stellt werden. Die Wirtschaftsspionage ist bereits seit Jahren maindex ist zuletzt wiederholt gestiegen. Die Prognosen der rechtfertigen die Hoffnung auf weitere Beitragssteigerun- Inflationsraten niedrig sind, die Märkte weiterhin eine hohe eines der größten Probleme dieser Welt und Europas. führenden deutschen Wirtschaftsforscher stimmen überein. gen. Die Schaden- und Unfallversicherung in Deutschland Geldliquidität besitzen und die verfügbaren Einkommen Sie gehen von einer stabilen Tendenz aus und halten Wachs- verzeichnete in 2014 einen Anstieg der Beitragseinnahmen der privaten Haushalte nicht nur in 2014 deutlich zugelegt tumsraten von 2 % für durchaus wahrscheinlich. von 3,4 %. Für 2015 prognostiziert der Arbeitskreis der haben, sondern Gleiches auch für 2015 zu erwarten ist. Die 14 15 L AGEBERICHT robuste Lage auf dem Arbeitsmarkt, Lohnsteigerungen und Die Vorbereitungen für die Anwendung der zukünftigen das extrem niedrige Zinsniveau, das einer zu hohen Sparquo- Eigenkapitalvorschriften nach Solvency II sind in unserem te entgegenwirkt, lassen diese Einschätzung als gerechtfer- Unternehmen erheblich fortgeschritten. Eine angemessene tigt erscheinen. Eigenkapitalausstattung eines Versicherungsunternehmens Das Jahr 2014 hat für unser Unternehmen einige unerwartete weshalb wir seit Aufnahme unserer Unternehmenstätig- bietet dem Kunden den besten Schutz im Schadenfall, Entwicklungen gehabt. Insgesamt war das Ergebnis nicht keit im Jahre 1994 auch durchgängig auf einen qualitativ zufriedenstellend. Für die Luftfahrtversicherung sollte sich hochwertigen und an den speziellen Erfordernissen unseres mittelfristig die stabile wirtschaftliche Lage positiv auswir- Risikoprofils und unserer Risikotragfähigkeit ausgerichteten ken. Trotz des intensiven Wettbewerbs und einer hohen Rückversicherungsschutz Wert legen. Marktdurchdringung hat sich das Geschäft mit Luftfahrtversicherungen für unser Unternehmen seit unserer Gründung Die Rolle der Versicherungswirtschaft besteht nicht zuletzt als erfolgreich erwiesen. Für 2015 prognostizieren wir ein darin, als Risikoträger und langfristiger Investor stabilisierend ausgewogenes Verhältnis von Schäden und Beitragsein- zu wirken. In der Vergangenheit hat sich die Versicherungs- nahmen. Unter dieser Voraussetzung sollte trotz der weiter branche, die für Sicherheit und langfristigen Wohlstand zurückgehenden Zinserträge ein angemessenes Ergebnis sorgt, gegenüber kurzfristigen finanziellen Turbulenzen eintreten. Hierbei wird es darauf ankommen, dass sich das nachhaltig als widerstandsfähig erwiesen. Der hohe Grad Beitragsniveau in Kernbereichen unseres Geschäfts stabili- an Vertrauen, welches die Verbraucher unserer Branche siert. Wir haben Maßnahmen getroffen, um die Attraktivität entgegenbringen, bestärkt uns in unserem Bemühen, dieses der von uns angebotenen Versicherungsprodukte im Wettbe- Vertrauen zu erhalten und zu rechtfertigen. Es ist eine wichti- werb zu erhöhen und unsere Angebotspalette auszuweiten. ge Aufgabe, diese Stabilisierungsfunktion zu erhalten. Der Markt für Luftfahrtversicherungen Das weltweite Prämienvolumen im Transport- und Luft- Der Markt für Luftfahrtversicherungen befindet sich un- des Volumens aller Sachversicherungsprämien weltweit. verändert in Stagnation. Nach wie vor herrscht ein hoher Internationaler Handel und wirtschaftliche Aktivitäten sind Wettbewerbsdruck. Trotz der erheblichen Kompetenzanfor- ohne diesen Versicherungsschutz kaum vorstellbar. Die Luft- derungen, die Luftfahrtversicherungen an den Risikoträger fahrtversicherung ist in diesem Segment der kleinere Prämi- stellen, und der hohen Risikoallokation versuchen immer enanteil. Der Markt für Luftfahrtversicherung ist traditionell fahrtgeschäft dürfte geschätzt zwischen vierzig und fünfzig Milliarden US-Dollar betragen. Dies entspricht nur rund 2 % mehr Versicherer, auch im Luftfahrtversicherungssegment international ausgerichtet, wobei dem Londoner Markt eine Marktanteile zu gewinnen. Dies erzeugt Druck auf die Prämi- Schlüsselrolle zukommt. en, die sowohl im Bereich der Airlines als auch im Bereich der General Aviation seit Jahren auf einem zu niedrigen Niveau verharren. Die Folgen eines derart weichen Marktes waren auch für unser Unternehmen im abgelaufenen Geschäftsjahr 2014 spürbar. 16 17 L AGEBERICHT Wir engagieren uns nicht nur im deutschen Markt, sondern Wir mussten im abgelaufenen Geschäftsjahr 2014 diesen chenden Haftpflichtversicherungsschutz darf kein Flugzeug schwierig, die Angemessenheit von Preis und Gegenleistung auch in den größten EU-Auslandsmärkten und können auf Grundsätzen unseren Tribut zollen und haben unseren abheben. Die hohen Werte, die Luftfahrzeuge verkörpern, zu beurteilen. Umso wichtiger sollte das Vertrauen in gefes- langjährige Erfahrungen in diesem Bereich zurückblicken. größten Flottenvertrag nicht mehr verlängert. Bereits in der und die durchaus hohen finanziellen Investitionen erfordern tigte Geschäftsbeziehungen sein. Wir erreichen mit unserem Zunehmend wichtiger neben dem allgemeinen Geschäft der Vergangenheit bewegte sich dieses spezielle Risiko prämien- einen qualifizierten Versicherungsschutz. Mit der Kaskoversi- Versicherungsangebot vornehmlich private Geschäfts- und Sport- und Freizeitfliegerei sind für uns Geschäftsflugzeuge, mäßig an der untersten Grenze dessen, was unter Risiko- cherung wird das Sacherhaltsinteresse des Eigentümers des Sportflieger, ebenso aber auch gewerbliche Luftfahrtunter- die von größeren Unternehmen oder auch kleineren Flugge- gesichtspunkten noch akzeptabel war. Die Konkurrenz hat Luftfahrzeuges vor allgegenwärtigen Gefahren geschützt. nehmen. Durch Rahmenvereinbarungen mit Luftfahrtver- sellschaften eingesetzt werden. Hierbei handelt es sich nicht jedoch diese Prämien nochmals nahezu halbiert, sodass wir Wir haben sowohl im Bereich des Kasko- als auch Haftpflicht- bänden engagieren wir uns in den Vereinen und bieten über nur um ganz erhebliche Werte, die im Rahmen der Kasko- entschieden haben, uns aus diesem Vertrag zurückzuziehen. geschäftes positive Ergebnisse zu verzeichnen. den klassischen Bereich von Luftfahrtkasko-, Luftfahrthaft- Hoch komplexe Versicherungen, wie sie unser Unternehmen für alle Arten von Vereinsrisiken. Unsere Erfahrungen aus der Versicherung zu kalkulieren sind. Mit der Größe der Flug- Wir danken unserem Kunden für sein langjähriges Vertrauen. zeuge steigt auch der Bedarf an Haftpflichtdeckungen sowie Eine solche Entscheidung bei einem wichtigen Kunden, für pflicht- und Luftfahrtunfallversicherung hinaus Deckungen gegebenenfalls, je nach Einsatz, der zusätzliche Bedarf für die den wir zudem noch unmittelbar vor Ablauf des Vertrages anbietet, bedürfen einer kontinuierlichen Verbesserung Vergangenheit ermöglichen es uns, die von uns übernomme- Absicherung von Kriegs- und Terrorrisiken. Die Bedeutung von erhebliche Schäden regulieren mussten, fällt einem Versiche- durch Risikomodelle und Kalkulation. Dem Risikomanage- nen Risiken einzuschätzen. Hierbei hilft uns der enge Kontakt Kriegs- und Terrordeckungen hat sich bei den Anschlägen am rer nicht leicht. Es ist jedoch eine keineswegs neue Erkennt- ment in unserem Unternehmen kommt deshalb eine große zu Maklern und Kunden, mit denen wir in einem ständigen 11. September 2001 gezeigt. Die amerikanische Regierung hat nis, dass sich Risikokapital immer wieder Anlagemöglichkei- Bedeutung zu. Die „Combined Ratio“ (Schaden-Kostenquote Informationsaustausch stehen. Gegenstand dieses Informati- damals mit einem sog. TRIAS-Gesetz reagiert und alle Versi- ten sucht und diese Anleger ganz offensichtlich glauben, mit nach Abwicklung) ist für die Schaden- und Unfallversiche- onsaustausches sind notwendigerweise auch die sich ständig cherer verpflichtet, die standardmäßigen Ausschlüsse für Krieg einer kurzfristigen Kalkulation ihre Ziele erreichen zu können. rung von besonderer Bedeutung. Da bei der Auswahl der verändernden und insgesamt zunehmenden gesetzlichen Anforderungen an die Luftfahrt. und Terror zu streichen. Da dies letztlich keine wirtschaftlich Schadenarme Jahre ziehen immer Wettbewerber an. Dass Versicherungsrisiken, die ein Unternehmen unserer Größe tragfähigere Kalkulation ermöglicht, musste die amerikanische aber auch ein schadenbelasteter Vertrag für Wettbewerber zeichnet, vor allem den Gesichtspunkten der Schadenbelas- Regierung den Versicherungen helfen und hat einen Spezial- Anlass gibt, Niedrigprämien anzubieten, ist eine Erscheinung tung in der Vergangenheit, der individuellen Schadenexpo- Die erhebliche Breite unseres Versicherungsgeschäftes und fonds zur Absicherung dieser Risiken gegründet. Derzeit der heutigen Zeit. nierung des einzelnen Risikos und der langjährigen Erfahrung die Tatsache, dass wir auf eine lange Erfahrung in diesem mit unterschiedlichen Flugzeugmustern und Einsatzmöglich- Spezialsegment seit Gründung unseres Unternehmens Seit Jahren erleben wir eine Stagnation bei dem Bestand der keiten ausschlaggebendes Gewicht beizumessen sind, legen zurückblicken können, sind hilfreich und nützen letztlich Flugzeuge. Es dürften sich aufgrund der zu erwartenden wir Wert auf langfristige Kundenbeziehungen. Ungeachtet unseren Kunden. In die Prämienermittlung und Risikoanalyse Währungsentwicklungen erhebliche Überprüfungsnotwen- der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen werden wir an fließt eine Vielzahl unterschiedlicher Faktoren ein. Die sich schwebt zwischen den großen Parteien in den USA der Streit um die Verlängerung dieses Fonds, der in 2015 auslaufen wird. Es gehört zu den Grundlagen des Versicherungsgeschäftes, dass Bedarfsprämien auf der Basis der Schadendaten der digkeiten bei den Kaskowerten ergeben. Die meisten Flug- einer zurückhaltenden und an qualitativen Kriterien orientier- ständig verändernden Rahmenbedingungen erzeugen einen gesamten Branche und der unternehmensindividuellen Scha- zeuge stammen von amerikanischen Herstellern und werden ten Zeichnungspraxis von Versicherungsrisiken festhalten. hohen Anpassungsbedarf. In der Vergangenheit gewonnene denerfahrungen gebildet werden müssen. Ein Unternehmen, in US-Dollar gehandelt. Der Dollar hat in der Vergangenheit das unterhalb des eigenen Schadenbedarfs Versicherungs- bereits gegenüber dem Euro deutlich an Wert gewonnen und Angesichts der heute zunehmend divergierenden Leistungs- produkte vertreibt, wird sich langfristig nicht am Markt es steht zu erwarten, dass sich diese Entwicklung in Zukunft versprechen der einzelnen Anbieter ist es für die Kunden halten können. Auch für den Verbraucher sind unterta- fortsetzen wird. Es bleibt abzuwarten, wie sich der Markt im rifierte Prämien auf Dauer kein tragfähiges Konzept. Die Jahre 2015 auf diese veränderten Umstände einstellt. Erfahrungen bilden die Grundlage für unsere Geschäfts- und Zeichnungspolitik in der Zukunft. Versicherungswirtschaft lebt von der Ausgewogenheit von Risikoprämien und Risikoübernahmen. Ein ausgewogener Aufgrund der unverzichtbaren Funktion der von uns angebo- Versicherungsmarkt wird immer Schwankungen hinsichtlich tenen Versicherungen bei der Abdeckung von privaten und der Schadeneintrittsvolumina aufweisen. Das Prämienniveau gewerblichen Risiken besteht immer eine konstante Nach- lässt sich niemals kurzfristig an einzelnen Schadenjahren fragebasis. Die Luftfahrtversicherung deckt generell hohe messen. Langfristig garantieren auskömmliche Prämien aber Risiken. Versicherungsschutz ist in der Luftfahrt eine Grund- anhand mathematischer Berechnungen und eines professio- voraussetzung für wirtschaftliche Aktivität und das Eingehen nellen Underwriting den Geschäftserfolg. privater und unternehmerischer Risiken. Ohne einen ausrei- 18 19 L AGEBERICHT ANTEILE DER LUFTFAHRZEUGKLASSEN AM GESAMTBESTAND 2014 BESTAND DER LUFTFAHRZEUGE IN DEUTSCHLAND ENTWICKLUNG DES LUFTFAHRZEUGBESTANDES IN DEUTSCHLAND 8.000 3,48 % 7.500 0,01 % 21.703 21.603 21.546 21.462 21.395 2010 2011 2012 2013 2014 0,70 % 7.000 4,63 % 31,26 % 5,53 % 6.500 6.000 5.500 5.000 4.500 4.000 3.500 3.000 2.500 2.000 1.500 1000 500 250 0 2010 20 35,79 % unter 2 t 2011 Motorsegler 2012 Segelflugzeuge 2013 Ballone über 5,7 t 2 bis 5,7 t Drehflügler Luftschiffe 15,69 % unter 2 t Motorsegler Segelflugzeuge Ballone über 5,7 t 2 t bis 5,7 t Drehflügler Luftschiffe 2014 21 L AGEBERICHT Das abgelaufene Geschäftsjahr Einbeziehung sämtlicher Faktoren haben wir ein positives technisches Ergebnis erzielt, das mit den Ergebnissen der Vorjahre vergleichbar ist. Hiermit legen wir den Jahresabschluss der EURO-AVIATION Versicherungs-AG für das Geschäftsjahr 2014 vor. Dieser Außergewöhnlich für unser Unternehmen war der Verlust dokumentiert in einem weiterhin schwierigen Umfeld ein eines langjährigen Großkunden. Aus den bereits beschriebe- Ergebnis, das nicht den Erwartungen des Vorstandes ent- nen Gründen haben wir uns entschieden, dieses Risiko nicht spricht. Insgesamt ergibt die langjährige Rückschau unseres mehr fortzuführen und damit in Kauf genommen, dass sich Unternehmens eine kontinuierliche Geschäftstätigkeit in vorübergehend ein fühlbarer Rückgang unserer Bruttoprämi- einem anspruchsvollen Spezialsegment des Versicherungs- en ergibt. Schon aufgrund der Größe dieses Geschäftes wird marktes. Wir konnten unseren Kunden jederzeit den Schutz dieses ein Einzelereignis bleiben. gewährleisten, für den wir mit unserem Namen stehen und auf den unsere Kunden einen vertraglichen Anspruch haben. Die Erträge aus Kapitalanlagen liegen auf dem Niveau des Vorjahres. Das Kapitalanlageumfeld ist seit Jahren durch Das an Ereignissen reiche Jahr 2014 hat die Geschäftsführung einen Rückgang des allgemeinen Zinsniveaus geprägt. Hinzu vor erhebliche Herausforderungen gestellt. Unser Bestands- kommen Unsicherheiten und Gefährdungen bei einzelnen geschäft hat sich als widerstandsfähig erwiesen; die Brutto- Vermögensanlagen. Wir bilanzieren ein positives Kapitalan- beiträge sind allerdings gesunken. Die Anzahl der Schäden lageergebnis, wobei wir in Anwendung des strengen Nie- lag innerhalb der Durchschnittswerte der vergangenen Jahre. derstwertprinzips unsere Kapitalanlagen grundsätzlich nach Die Gesamtschadenbelastung ist jedoch gestiegen. Unter Marktwerten bilanzieren. Die Bruttobeiträge erreichen € 11.859.763 und bleiben Der Bereich Schaden entwickelte sich insgesamt im langjährigen damit unter dem Vorjahresstand (i. Vj. € 12.338.306). Die Durchschnitt. Sowohl die Frequenzschäden als auch größere Gesamtzahl der bestehenden Versicherungsverträge hat Einzelschäden bewegen sich innerhalb der statistischen Erfah- sich um 3,68 % reduziert. Rückgänge im normalen Versiche- rungen. Soweit unsere Analyse reicht, haben sich die Schäden rungsgeschäft und die Auswirkungen der verschärften Kon- über alle Bereiche unserer Geschäftstätigkeit verteilt. Wir halten kurrenz in unserem Geschäftsfeld konnten durch Zugänge die Schadenentwicklung für normal und gehen davon aus, nur teilweise ausgeglichen werden. Wir haben insgesamt ein dass sich zukünftig die durchschnittliche Schadenerwartung nicht unerhebliches Neugeschäft zu verzeichnen. nicht grundlegend verändern wird. Besondere Gefährdungen erkennen wir nicht. Unser Risikoprofil und die Leitlinien unseres Die Anlagen des Unternehmens bestehen überwiegend aus Underwritings haben sich bewährt und bleiben unverändert. liquiden Mitteln (Festgelder, Tagesgelder, Geldmarktfonds) und Renten kurzer und mittlerer Laufzeit. Die Aktienquote ist Das spezifische Gefährdungspotenzial von Luftfahrzeugen in unserem Unternehmen traditionell gering. Damit sind wir erfordert einen angepassten und hochwertigen Versiche- den Schwankungen des Aktienmarktes weitgehend entzo- rungsschutz. Diesen bietet unser Unternehmen. Wir verwen- gen, müssen aber mit geringeren Renditen bei dem derzeit stagnierenden Zinsniveau auskommen. Abschreibungen im Falle steigender Zinsen, die wir nicht erwarten, sind begrenzt durch die Diversifikation unserer Vermögensanlagen. den jedes Jahr die überwiegenden Anteile der eingenommenen Beiträge für die Regulierung von Schäden. Unser Ziel, Sicherheit zu einem angemessenen Preis zu gewährleisten, können wir deshalb auf Dauer nur erreichen, wenn sich die Schadenfrequenz in einem angemessenen Verhältnis zu den eingenommen Beiträgen verhält. 22 23 L AGEBERICHT Wir vertrauen darauf, dass wir durch die Nähe zu unseren Wir sind uns dessen bewusst, dass unser Unternehmenser- Kunden, durch die Wettbewerbsfähigkeit unseres Versiche- folg ganz entscheidend von dem Vertrauen abhängt, das rungsangebotes und angemessene Prämien an Attraktivität unsere Kunden unseren Produkten, unserer Verlässlichkeit für die Kunden gewinnen und uns deshalb im Markt behaup- und unserer Unternehmensseriösität entgegenbringen. Wir Auslandsgeschäft ten Vertriebsbeziehungen sind die Basis unseres Geschäftserfolges. Zudem muss das allgemeine Umfeld stimmen. An diesen geschäftspolitischen Grundsätzen werden wir auch in Im europäischen Ausland gezeichnetes Geschäft hat neben Zukunft nichts ändern. Im Zweifel verzichten wir auf risikorei- ten werden. Die Regulierung von Schäden gehört zu unserem versuchen laufend, durch höhere Service- und Qualitäts- dem traditionell deutschen Kerngeschäft in erheblichem Um- ches Neugeschäft. Hierbei stellen wir immer wieder fest, dass Kerngeschäft. Wir sind uns dessen bewusst und bemühen uns, standards unsere Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen. Unsere fang zum Geschäftsergebnis der EURO-AVIATION Versiche- im Ausland deutsche Versicherungen einen erheblichen Ver- unsere langjährige Erfahrung in diesem Bereich unseren Kun- Mitarbeiter sind sich jederzeit dieser Aufgabe bewusst und rungs-AG im Jahre 2014 beigetragen. Die Entwicklung in den trauensvorschuss erhalten. Dieses werten wir als Kompliment. den zugute kommen zu lassen. Positive Reaktionen aus dem haben insoweit eine Schlüsselfunktion. Die Wechselwirkun- wichtigsten Auslandsmärkten verlief gemäß unseren zurück- Bereich der Schadenregulierung sind für uns immer wieder gen behalten wir hierbei im Auge. Wir haben abzuwägen das haltenden Prognosen erwartungsgemäß. In den ausländischen Entscheidend für eine Ausweitung unseres europäischen Ver- eine Bestätigung dieser Unternehmensphilosophie. Einzelkundeninteresse in jeder Phase der Kundenbeziehung Märkten der EU ist festzustellen, dass sich die schwierige Wirt- sicherungsgeschäftes ist neben der Bewertung des gewählten gegen die Interessen der Gesamtheit aller Versicherten. Diese schaftslage mit hoher Arbeitslosigkeit bemerkbar macht. Die Risikos auch die Einschätzung der jeweiligen Rechtsordnungen Für jeden Versicherer ist die Kundenorientierung von ent- Aufgabe haben wir in der Vergangenheit pragmatisch und Auswirkungen spüren wir auch im Schadenbereich. Ausländische und der politischen Stabilität. Eine Angleichung der Rechts- scheidender Bedeutung. Nicht nur unser Unternehmen sieht kundenorientiert gelöst und werden dieses Prinzip auch für Risiken beinhalten teilweise erhebliche Schadenbelastungen. vorschriften im Bereich der Finanzleistungen und des Vertrags- daher in der Kundenzufriedenheit als Unternehmensziel die Zukunft gewährleisten. einen Wert mit hoher Priorität. Die Überprüfung der Qualität Wir analysieren laufend das Umfeld in den für uns wichtigen in anderen Mitgliedsstaaten der EU das Rechtssystem mit un- unserer Produkte und unseres Services ist ein laufendes An- EU-Ländern und unterstützen unsere Vertriebspartner in serem deutschen nicht vergleichbar. Dies ist einer der Gründe, ihren Aktivitäten. Wir legen vor allem Wert darauf, dass ein warum wir uns z. B. in Griechenland nicht engagieren. liegen und eine Verpflichtung gegenüber unseren Kunden. rechtes wurde noch nicht erreicht. Für das Schadenrecht ist hohes Maß an Transparenz und Planungssicherheit gegeben Beitragsentwicklung / Gesamtergebnis ist. Entscheidend für die Aktivitäten unseres Unternehmens Wir unterhalten im Ausland keine eigenen Niederlassungen, in den ausländischen Märkten ist die Kenntnis der dortigen sondern beschränken uns auf den freien Dienstleistungsver- Marktgegebenheiten. Unsere langjährigen und damit bewähr- kehr. Schwerpunkte unserer Geschäftstätigkeit Traditionell birgt das Haftpflichtgeschäft die größten Risiken Unsere Geschäftstätigkeit hat ihren Schwerpunkt im Bereich gesetzgeberisch fixiert sind. Die Schäden im Kaskobereich Es gehört zu der Philosophie unseres Unternehmens, risikoreiches oder stark untertarifiertes Geschäft im Zweifel nicht zu zeichnen. Der Versicherungsnehmer erwartet im Schaden- Die Beitragsentwicklung liegt unter den Planungen des Vor- fall einen Rückhalt bei seinem Versicherer. Deshalb müssen standes. Wir verzeichneten in der Sparte Luftfahrzeugkasko wir auf die Richtigkeit und Seriosität der uns seitens der Kun- einen Beitragsrückgang in Höhe von 5,62 %, in der Sparte den gemachten Angaben vertrauen. Bei der Kalkulation der Luftfahrzeughaftpflicht von 0,52 %. In der Unfallsparte haben von uns gezeichneten Risiken ermitteln wir das Ausmaß und wir einen Beitragsrückgang in Höhe von 10,52 % zu verzeich- die Eintrittswahrscheinlichkeit von Schäden. Wir praktizieren in der Luftfahrt, wobei die Deckungsanforderungen für Luftfahrzeuge vor allem im Bereich der Dritthaftpflicht nen. Die Sparte Allgemeine Haftpflicht blieb hinsichtlich der damit ein qualitatives und risikoorientiertes Underwriting. der Zeichnung von Luftfahrtrisiken. Wir versichern die Allge- verlaufen linear zu den vereinbarten Versicherungssummen. Bruttobeiträge nahezu konstant (4,49 %). Wir haben eine einmalig bilanzwirksame Reduzierung unse- meine Luftfahrt in Deutschland und im EU-Ausland. Unsere Unser Risiko wird in unserem Unternehmen durch Rückversi- rer Bruttoprämien in Kauf genommen, die wir erwartungs- Geschäftstätigkeit umfasst die gesamte Bandbreite in diesem cherungskonstruktionen abgesichert. gemäß nicht ausgleichen konnten. Mittel- und langfristig Segment, angefangen von Modellfliegern bis hin zum obers- glauben wir allerdings, mit dieser Entscheidung unserem ten Preissegment der Geschäftsflugzeuge und Helikopter. Inzwischen liegen erhebliche Erfahrungen mit den Änderun- Unternehmensinteresse gedient zu haben. Durch unser Engagement im Bereich von Luftsportverbänden gen des Versicherungsvertragsgesetzes vor. Erwartungsgemäß haben wir ein stabiles Geschäft auch in der Sparte der Allge- hat sich vor allem im Bereich der Haftpflichtrisiken eine meinen Haftpflicht. Unsere Erfahrungen hiermit sind positiv. Steigerung der Schadenaufwendungen vor allem bei Personen- 24 25 L AGEBERICHT schäden ergeben. Nach wie vor sind wir der Auffassung, dass Im Geschäftsjahr 2014 hat die Sparte Haftpflicht ein positives die neue Fassung des VVG insgesamt ausgewogen ist und Ergebnis gezeigt. Die Schäden blieben sowohl hinsicht- sowohl den Interessen der Versicherer als auch denen der lich der Anzahl als auch hinsichtlich der Gesamtbelastung Kunden gerecht wird. Flexibilität und Kundenorientiertheit innerhalb des langjährigen Durchschnitts. Im versicherungs- gehören seit jeher zu unserem obersten Unternehmensziel. technischen Geschäft haben wir einen Gewinn erwirtschaf- Auch aus diesem Grunde glauben wir, für die Zukunft richtig ten können. Die Sparte Unfall ist von der Größe für unser aufgestellt zu sein. Allerdings wird der Entwicklung der Unternehmen nur von untergeordneter Bedeutung. Rechtsprechung und Gesetzgebung in Zukunft eine entscheidende Rolle hierbei zukommen. Geschäftsverlauf in einzelnen Versicherungszweigen Die Luftfahrzeug-Haftpflichtversicherung verlief im Großen und Ganzen zufriedenstellend. Im Vergleich zum Vorjahr (T € 3.733) wurden im Geschäftsjahr gebuchte Bruttobeiträge von T € 3.718 erzielt. Dies bedeutet eine Abnahme Unser Unternehmen betreibt Geschäfte in folgenden um 0,38 %. Die Brutto-Schadenquote betrug 64,22 % (i. Vj. Versicherungszweigen und -arten: 59,93 %). Die Sparte Luftfahrzeug-Haftpflichtversicherung – Luftfahrzeug-Kaskoversicherung – Luftfahrzeug-Haftpflichtversicherung – Allgemeine Luftfahrtunfallversicherung – Allgemeine Haftpflichtversicherung Der Geschäftsverlauf in den einzelnen Versicherungszweigen stellt sich wie folgt dar: weist im versicherungstechnischen Ergebnis sowohl brutto als auch netto einen Gewinn aus. Die gebuchten Bruttobeiträge in den Sparten namentliche Unfall- und Luftfahrtunfallversicherung reduzierten sich um 10,52 % auf T € 198 (i. Vj. T € 221) und blieben damit unter unseren Erwartungen. Die Schadenquote in Unfall sank auf 0,29 % (i. Vj. 81,31 %). Wir weisen im versicherungstech- In der größten Sparte Luftfahrzeug-Kaskoversicherung be- nischen Ergebnis sowohl brutto als auch netto einen Gewinn trugen unsere gebuchten Bruttobeiträge T € 7.779 aus. (i. Vj. T € 8.227), entsprechend einer Abnahme um 5,45 %. Die Schadenquote erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr Die gebuchten Beiträge in der Sparte Allgemeine Haftpflicht (Brutto-Schadenquote 93,27 % gegenüber 47,11 % im betrugen T € 165 (i. Vj. T € 158). Die Schadenquote beläuft Vorjahr). Es wurde insgesamt brutto ein negatives versiche- sich auf 49,08 % (i. Vj. 22,07 %). Wir weisen im versiche- rungstechnisches Ergebnis in Höhe von -13,82 % (i. Vj. posi- rungstechnischen Ergebnis brutto einen Gewinn und netto tives Ergebnis 32,97 %) ausgewiesen. Nach Entnahme aus einen Verlust von T € 10 aus. der Schwankungsrückstellung in Höhe von € 87.001 ergibt sich ein positives Ergebnis für eigene Rechnung (f.e.R.). 26 27 L AGEBERICHT BRUTTOPRÄMIENENTWICKLUNG IN EUR 13 Mio. 6,34 % 12 Mio. -7,57 % -2,08 % -3,88 % -0,41 % 11 Mio. 10 Mio. 9 Mio. Grund hierfür ist zum einen das bereits erzielte hohe Preis- jedoch eine schlechtere Rendite in Kauf, um bei einem sich niveau, andererseits aber auch Gründe der Sicherheit der zukünftig ändernden Zinsniveau flexibel reagieren zu können. Kapitalanlagen insgesamt. Schließlich ist zu beachten, dass 8 Mio. 7 Mio. 6 Mio. die zukünftigen Eigenkapitalanforderungen nach Solvency II Vor dem Hintergrund der gesunkenen Zinsen sowie der für Aktienanlagen einen deutlich erhöhten Kapitalbedarf allgemeinen finanzpolitischen Rahmenbedingungen ist erzeugen werden. ein Anlageergebnis von 2,53 % brutto als angemessen zu betrachten. Unter dem Gesichtspunkt der grundsätzlichen 5 Mio. Unsere Anlagen in Unternehmensanleihen haben wir aufgrund Risikovermeidung werden wir eventuell im Geschäftsjahr der besseren Verzinsung gehalten. Der größte Teil unserer Ver- 2015 diese Rendite nicht mehr ganz erreichen können. mögensanlagen ist in festverzinslichen Wertpapieren (Renten) 4 Mio. 3 Mio. bester Bonität angelegt. Der Anteil der Festgelder und der Entwicklungen im Devisenbereich blieben für unser Unter- Geldmarktfonds blieb konstant, obgleich die Renditen für nehmen ohne nachteilige Auswirkungen, weil Devisen nur in liquide Geldanlagen deutlich gesunken sind. Wir nehmen geringem Umfang vorgehalten werden. 2 Mio. 1 Mio. 0 Unfall ENTWICKLUNG DER KAPITALANLAGEN IN EUR 2009 2010 Haftpflicht (inkl. Allg. Haftpflicht 165.141,00) 2011 Kasko 2012 2013 2014 Gesamt 9,871 10 Mio. 9,493 8,802 9 Mio. Kapitalanlagen und -ergebnis 8,179 Die Entwicklung an den deutschen Aktienmärkten im Jahre 2014 verlief positiv. Der Dax hatte zum Jahresverlauf die 8,422 8 Mio. Marke von 11.000 Punkten erreicht. Obgleich unsere VermöDie Kapitalanlagen betrugen am Bilanzstichtag € 9.492.875 gensanlagen überwiegend in festverzinslichen Anleihen und (i. Vj. € 9.871.016), wobei die Brutto-Durchschnittsverzin- liquiden Werten vorgehalten werden, hat sich die Entwick- sung 2,53 % (i. Vj. 2,42 %) betrug. Dies entsprach nahezu lung an den Börsen auf das Ergebnis positiv ausgewirkt. Der den Prognosen des Vorstandes. Das Kapitalanlageergebnis größte Teil der Aktienanlagen ist in DAX-Titel investiert. Wir wird durch das niedrigere allgemeine Zinsniveau beeinflusst. 7 Mio. 2010 2011 2012 2013 2014 hatten trotz der positiven Entwicklung der Aktienmärkte davon abgesehen, unsere Aktienquote wesentlich zu erhöhen. 28 29 L AGEBERICHT Funktionsausgliederungsverträge tungsunternehmen übertragen. Die elektronische Datenver- Im Rahmen der Planungs- und Controllingtätigkeit ist es Neben den Markt- und Bonitätsrisiken sind vor allem das arbeitung ist teilweise aufgrund eines Funktionsausgliede- ständige Aufgabe im Unternehmen, die Struktur und Aus- Konzentrationsrisiko sowie operationelle Risiken zu iden- rungsvertrages auf ein externes Dienstleistungsunternehmen richtung unseres Versicherungsbestandes den erkennbaren tifizieren und zu kontrollieren. Auf der Basis der internen Die Aufgaben und Tätigkeiten der Verwaltung von Versiche- ausgegliedert. Wir haben weiterhin die Innenrevision mit Risikofaktoren zuzuordnen. Die Beurteilung der zurückliegen- Berichterstattung wird entschieden, ob und welche Maß- rungsverträgen waren auch in diesem Geschäftsjahr aufgrund Genehmigung der Finanzaufsicht auf ein Steuerprüfungsun- den Schadenentwicklung sowie die Gesamtschadenbetrach- nahmen zur Beseitigung der Ursachen bereits identifizierter eines Funktionsausgliederungsvertrages auf ein Dienstleis- ternehmen ausgegliedert. tung sind Elemente für die Planung und Berechnung von Risiken zu treffen sind. Die Umsetzung der zu treffenden Risikofaktoren. Maßnahmen wurde von der Geschäftsleitung überwacht. Marktrisiken Vergleich des Verhältnisses beider Seiten zueinander ist eine Das Ergebnis aus den Kapitalanlagen ermitteln wir unter Be- Unternehmen. Sonstige Angaben Die EURO-AVIATION Versicherungs-AG ist Mitglied in folgenden Verbänden: – Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV) – Hanse-Aerospace e.V. – AOPA-Germany e.V. wesentliche Voraussetzung für die Konzeption der Vermögensanlagepolitik und ihre konkrete Umsetzung in unserem rücksichtigung des strengen Niederstwertprinzips. Wir verzichten damit bewusst auf die Möglichkeit, durch Glättung Durch Tests der Elastizität des Anlagebestandes (Stresstests) von Wertansätzen Schwankungen an den Kapitalmärkten gegenüber einer Reihe von Kapitalmarktszenarien und Investi- auszugleichen. Wir folgen generell dem Gebot der Vorsicht. tionsbedingungen (unter anderem Änderungen der Zinsen, Aktienmärkte und Währungen bezogen auf verschiedene Zeit- Die Kapitalanlagetätigkeit der Versicherungsunternehmen Risikobericht Als Versicherungsunternehmen müssen wir über das Risikomanagement detailliert berichten. Der Vorstand legt die Unternehmensziele fest, zu deren Erreichung das installierte Compliance-System dient. Unter Compliance wird gemeinhin die Einhaltung von Gesetzen einschließlich der Sicherstellung des gesetzmäßigen Verhaltens in einer Unternehmensorganisation verstanden. Die Solvency-II-Richtlinien fordern von den Versicherungsunternehmen, dass diese eine Compliance-Funktion als Teil ihres internen Kontrollsystems einrichten. Die Einrichtung der Compliance-Funktion ist in unserem Unternehmen in einer Compliance-Richtlinie niedergelegt und dokumentiert. Die Compliance-Funktion ist horizonte) sowie deren Auswirkungen auf die Bedeckung des In unserem Unternehmen werde alle verfügbaren Informatio- unterliegt gesetzlichen und aufsichtsbehördlichen Vorgaben, gebundenen Vermögens kommen wir zu nachprüfbaren Er- nen zu diesem Zwecke ausgewertet, insbesondere: die vornehmlich aus allgemeinen Anlagegrundsätzen (Sicher- gebnissen. Wir verwenden hierbei standardisierte Bewertungs- heit, Rentabilität, Liquidität, Mischung und Streuung) sowie methoden. Wir stellen sicher, dass unser Portfolio breit diversi- qualitativen und quantitativen Anlageerfordernissen bestehen. fiziert ist und qualitativ hochwertige Kapitalanlagen enthält. Die Beachtung dieser Anlagegrundsätze ist eine wichtige In den von uns betriebenen Luftfahrtversicherungszweigen Aufgabe der Unternehmensleitung. Entscheidend ist es, (Schaden- und Unfallversicherung) können sich Risiken ergeben – Revisionsbericht – Ergebnisse des Beschwerdemanagements – Risikoberichte – Berichte des Datenschutzbeauftragten Als national und international tätiger Luftfahrtversicherer ist die EURO-AVIATION Versicherungs-AG allgemeinen unternehmerischen und besonderen branchenspezifischen Risiken ausgesetzt. Unsere Risikopolitik beinhaltet daher die bewusste Steuerung von Chancen und Risiken als integralen Bestandteil unserer Unternehmensführung. Kapital fristgerecht bereitzustellen, damit die gegenüber den aus einer unerwarteten Abweichung des Schadenvolumens Versicherungsnehmern bestehenden Verpflichtungen jeder- von dem durch die abgeschlossenen Versicherungsverträge zeit erfüllt werden können. Wir entsprechen diesem Postulat definierten Beitragsniveau (Beitragsrisiko). Erhöhte Auszah- durch einen überproportional hohen Anteil an liquiden lungen für eingetretene Schäden gegenüber den gebildeten Vermögensanlagen. Rückstellungen definieren das sogenannte Rückstellungsrisiko. Neben dem Gebot der Sicherheit ist die Erzielung einer Unsere Schadenrückstellungen sind angemessen bewertet möglichst hohen Rendite bei verantwortbarem Risiko ein und werden in definierten Intervallen überprüft und gege- wichtiges Ziel unserer Geschäftstätigkeit. Wir verfolgen benenfalls angepasst. Durch eine möglichst zügige Abwick- eine langfristig orientierte Anlagepolitik unter Einsatz eines lung von Schäden sorgen wir dafür, dass die Ungewissheit (Compliance-Risikos) verantwortlich und hat sicherzustellen, Unser Risikomanagement reicht von der Risikoplanung über die Risikoermittlung und -analyse bis hin zur Risikobehebung. Darüber hinaus dokumentieren wir unternehmensweit einheitlich unsere internen Kontrollmechanismen und bewerten konsequenten Asset-Liability-Managements. Eine detaillierte über mögliche Abweichungen bei der Schadenabwicklung dass die Compliance-Ziele erreicht werden. regelmäßig deren Effektivität. Analyse der Risiken auf der Aktiv- und Passivseite und ein vermindert wird. für die Identifizierung und Beurteilung des mit der Nichteinhaltung der rechtlichen Vorgaben verbundenen Risikos 30 31 L AGEBERICHT Bonitätsrisiken Dem Ausfallrisiko gegenüber Rückversicherern wird durch Dem Ausfallrisiko im Bereich der Beiträge wird dadurch be- uns qualifizierter Rückversicherungsmakler, um Risiken bei gegnet, dass laufend geeignete Maßnahmen ergriffen der Auswahl der Rückversicherer und dem allgemeinen Ver- werden, die Außenstände gering zu halten. Hierbei beob- tragsrecht zu minimieren. die Zusammenarbeit mit durchweg namhaften Rückversicherungsunternehmen bester Bonität begegnet. Wir bedienen achten wir den Umfang und den Zeitrahmen der Beitragsaußenstände und wirken bei unseren Vertriebspartnern auf Währungskursschwankungen stellen in unserem Versiche- fristgerechte Zahlungen hin. Dadurch begrenzen wir unser rungsgeschäft erfahrungsgemäß nur eine geringe Gefahr Beitragsausfallrisiko. Auf die im Inkasso befindlichen Forde- dar. Wir verzichten daher im Regelfall auf Mittel zur Wäh- rungen nehmen wir eine angemessene Pauschalwertberich- rungsabsicherung. Die Grundsätze der Mischung und Streu- tigung vor. ung unserer Vermögenswerte werden beachtet und sind ein wesentlicher Bestandteil unseres Risikomanagements. Unsere Unternehmensphilosophie, vornehmlich mit langjährig bewährten Vertriebspartnern zusammen zu arbeiten, Dem Bonitätsrisiko bei Banken begegnen wir einerseits durch bietet ein erhebliches Sicherheitspolster. Hinsichtlich der die Einhaltung der Mischungsgrundsätze und andererseits Forderungen gegenüber der Kunden ist gewährleistet, dass dadurch, dass wir unsere Vermögensanlagen nach dem Ge- Forderungen zeitnah realisiert werden. Das Forderungs- bot der Streuung auf unterschiedliche Institute verteilen. Auf ausfallrisiko ist demgemäß als gering zu bewerten. Unsere diese Weise wird auch das Konzentrationsrisiko bei einzelnen Kunden im Luftfahrtsegment haben ein hohes Eigeninteres- Bankinstituten begrenzt. se, ihren Versicherungsschutz aufrechtzuerhalten. Operationelle Risiken Konzentrationsrisiko Im Bereich der Kapitalanlagen begrenzen wir das Konzentrationsrisiko vor allem durch laufende Überwachung und Einhaltung der Streuungs- und Mischungsregeln. Dem Das Konzentrationsrisiko im Bereich der Versicherungstech- Konzentrationsrisiko bei den Rückversicherern wird dadurch nik steuern wir bei den Versicherungsnehmern durch die begegnet, dass die maximale Größe der Anteile eines einzel- geschäftspolitische Entscheidung, eine möglichst große nen Rückversicherers bestimmte Grenzen nicht überschrei- Anzahl von Versicherungsnehmern im Bestand zu führen. Bei tet. Außerdem achten wir darauf, dass Forderungen gegen größeren Flotten und größeren Prämienvolumina begrenzen Rückversicherer möglichst zeitnah realisiert werden. Für wir das Risiko durch einen erhöhten Rückversicherungsanteil Großschäden haben wir eine Einschusspflicht vereinbart. und eine intensivere Überwachung der Zahlungsströme. Wir benutzen elektronische Datenverarbeitung als unterstützendes Kontrollinstrument. Durch die konkrete Ausgestaltung des von uns eingesetzten IT-Systems gewährleisten wir Durch Fehler in internen Abläufen können operative Risiken eine hohe Datensicherheit. Die Datensicherung in unserem begründet werden. Operationelles Risiko ist die Gefahr von Unternehmen ist dezentralisiert. Gespeicherte Daten und Verlusten, die in Folge der Unangemessenheit oder des Informationen unterliegen höchster Vertraulichkeit und sind Versagens von internen Verfahren, Menschen und Systemen durch geeignete Maßnahmen gegen Missbrauch geschützt. oder in Folge externer Ereignisse eintreten. Hierin einge- Es gibt ein komplexes Zugriffsberechtigungssystem, Über- schlossen sind Rechtsrisiken. wachungs- und Kontrollprozesse. Wir schützen uns durch geeignete Systeme interner Kontrol- Die Überwachung der relevanten Unternehmensbereiche er- len und laufende Überprüfung vor diesen Risiken. Soweit folgt wöchentlich, monatlich zurückblickend und tagesaktuell. wir Fehler in Geschäftsprozessen feststellen, werden diese untersucht. Wir treffen gegebenenfalls Maßnahmen, um Die Organisationsstrukturen im Unternehmen sind so aus- zukünftige Wiederholungen nach unternehmerischem Er- gelegt, dass sowohl hinsichtlich interner als auch externer messen auszuschließen. Mitarbeiter in sicherheitsrelevanten Risiken den verschiedenen gesetzlichen und behördlichen Bereichen werden laufend überprüft und geschult. Anforderungen, u.a. § 91 Abs. 2 AktG, § 64a VAG, MaRisk VA, Rechnung getragen wird. 32 33 L AGEBERICHT Risikoerfassung durchgeführt. Signifikante Veränderungen Gerade der Einsatz der fakultativen Rückversicherung, gleich- werden im Rahmen einer internen ad-hoc-Berichterstattung gültig, ob proportional oder nicht-proportional, ermöglicht sofort kommuniziert. es, in einem größeren Umfange die Chancen des Marktes wahrzunehmen und Risiken so rückzuversichern, dass sich Bei der Steuerung von Chancen sind wirkungsbezogene das Erstversicherungsrisiko in einem vordefinierten Rahmen Maßnahmen zu ergreifen. Diese streben eine Optimierung hält. des unternehmerischen Nutzens durch Chancenlokalisierung Prognosebericht Der Vorstand sieht die Chancen des Unternehmens in einer Pflege der bestehenden Geschäftsbeziehungen, wobei die Tatsache, dass sich unser Unternehmen vor allem in dem Gemäß § 289 HGB sind im Prognosebericht nicht nur die Spezialsegment Luftfahrtversicherungen betätigt, den wesentlichen Risiken, sondern auch die Chancen der voraus- Vorteil einer zunehmenden Bekanntheit bei dem in Betracht sichtlichen Entwicklung der Kapitalgesellschaft zu beurteilen kommenden Kundenkreis und den Vertriebspartnern (natio- und zu erläutern. nal wie international) bietet. Wir wollen diese Chance zur Ausweitung unseres Geschäftes nutzen. Aus der Unsicherheit über die zukünftige Entwicklung resul- an. So kann etwa durch Mitversicherung das Instrument der Das Chancenmanagement hat neben dem Risikomanage- Chancenteilung verwendet werden, wodurch dem Nachteil ment eine grundlegende Bedeutung für die Sicherung der eines geringeren Ertrages der Vorteil eines geringeren Ver- Überlebens- und Entwicklungsfähigkeit des Unternehmens. lustrisikos der mit der Chancennutzung verbundenen Risiken Diese Bedeutung wird unter den Rahmenbedingungen einer gegenübersteht. angespannten konjunkturellen Wirtschaftslage und einem dauerhaft intensiven Wettbewerb, insbesondere in einer um Ursachenbezogene Maßnahmen streben eine Risikovermei- osteuropäische Länder erweiterten EU, noch erhöht. Wir dung durch Verringerung der Unwissenheitskomponente an. nutzen die so identifizierten Chancen im Rahmen unserer Das Risiko wird einerseits durch Verzicht auf risikobehaftete Zeichnungspolitik, ohne die Risiken zu ignorieren. Unsere Alternativen vermieden oder das Unternehmen entscheidet Zeichnungspolitik ist konservativ. Wir verzichten auch auf sich für ein vorläufiges Abwarten. Dies gilt insbesondere risikoreiches Geschäft, wenn dieses unsere internen Vorga- auch für die Chancennutzung im Bereich von Kapitalanlagen. ben nicht erfüllt. Der Einsatz wirkungsbezogener Maßnahmen strebt einen Ri- Die Überprüfung ausländischer Märkte im Hinblick auf die sikoausgleich durch Verringerung der Verlustwirkung an. Dies Aufnahme oder Intensivierung einer Geschäftstätigkeit geschieht insbesondere durch den Einsatz geeigneter Rückver- gehört zur wesentlichen Aufgabe der Unternehmenslenkung sicherungskonzerne, wodurch die Chance eröffnet wird, auch und ist Teil des Chancenmanagements. Wir nutzen diese Chance unter Wahrung des Prinzips der Vorsicht und unter tieren nicht nur negative Aspekte (Risiken), sondern auch Zum System des Chancen- / Risikomanagements gehört positive Entwicklungsmöglichkeiten. Der Chancenbegriff 3 insbesondere die fortwährende Beobachtung des Marktes, umfasst in der sprachlichen Bedeutung die Aussicht auf um Kundenwünsche zu analysieren. Im Unternehmen sind Erfolg. Für die Beurteilung einer Chance ist ein konkretes laufend die Möglichkeiten für neue Produktentwicklungen unternehmerisches Ziel erforderlich. Dieses wird in unserem zu überprüfen und an den Marktgegebenheiten zu testen. Unternehmen durch die zu Jahresbeginn erstellten Progno- Allerdings suchen wir nicht Scheinlösungen, die unseren größere Risiken, die ansonsten die finanzielle Leistungsfähig- sen über die zukünftige Geschäftsentwicklung definiert. Kunden im Ergebnis keinen wirklichen Vorteil verschaffen. keit des Unternehmens übersteigen würden, einzugehen. Die Anpassung unserer Versicherungsbedingungen erfolgt Beachtung unserer allgemeinen Geschäftsgrundsätze. Wir sondieren sorgfältig das jeweilige Wettbewerbsumfeld, die Erfahrungen aus der Vergangenheit seit Gründung unseres gemäß gesetzlichen Vorgaben und der hierzu ergangenen Wir bedienen uns der Instrumente der fakultativen und obli- besonderen Risikofaktoren und die Angemessenheit des Unternehmens haben gezeigt, dass Prognosen des Vorstandes Rechtsprechung. Neue Produkte offerieren wir erst dann, gatorischen Rückversicherung. Obligatorische Rückversiche- Prämienniveaus. Wir sind im Rahmen des Dienstleistungs- hinsichtlich der zukünftigen Entwicklungen einen hohen Grad wenn deren Nutzen moduliert und nachgewiesen ist. rung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein bestimmtes umris- verkehrs in den wichtigsten EU-Mitgliedsstaaten tätig. an Zuverlässigkeit besitzen. Allerdings können auch unge- senes Portfolio von Policen zwischen dem Rückversicherer wöhnliche Entwicklungen eintreten, etwa durch den Zuwachs Bei der Bewertung und Umsetzung von Chancen sind die und dem Erstversicherer proportional geteilt wird, sodass der Ein weiteres Instrument des Chancenmanagements ist der oder Abgang größerer Versicherungsbestände, durch Kunden- möglichen Risiken abzuwägen. Die Relation von Nutzen und Rückversicherer an allen Risiken dieses Portfolios zu einem Einsatz einer internen Revision. Der Tätigkeitsbereich unserer bewegungen aufgrund des Ausscheidens einzelner Mitwett- Schaden einer Wahrscheinlichkeit bestimmt letztlich die bestimmten Prozentsatz partizipiert und zum selben Prozent- internen Revision ist um eine chancenorientierte Kompo- bewerber, durch Gesetzesänderungen, welche zu einem Entscheidung, sich anbietende Chancen zu ergreifen oder satz die Originalprämien erhält. Demgegenüber werden im nente erweitert. Die interne Revision hat das notwendige zusätzlichen Versicherungsbedarf auf der Kundenseite führen, darauf zu verzichten. Bereich der fakultativen Rückversicherung einzelne Risiken Wissen über Chancenmanagement aufzubauen, um hieraus rückversichert, sodass sich der Rückversicherer im Einzelfall qualifizierte Aussagen ableiten zu können. Die Berichtspflicht oder durch ungewöhnliche Groß- oder Kumulschäden. Wir sind uns daher der Tatsache bewusst, dass Prognosen immer Chancen sind ebenso wie Risiken in der Bewertung niemals die Entscheidung vorbehält, ob er an einem bestimmten Ri- besteht unmittelbar gegenüber dem Vorstand, sodass kurze mit einem letzten Grad an Unsicherheit behaftet sind. statisch. Veränderungen der Ausgangsbedingungen sowie siko partizipiert und gegebenenfalls zu welchem Prozentsatz. Informations- und Entscheidungswege gewährleistet sind. sonstige Einflussfaktoren erfordern Anpassungen bei den In der Mitversicherung teilen wir uns mit anderen Unter- 3 Vgl. Lück, Wolfgang, Chancenmanagementsystem – neue Chancen für Unternehmen, BB 2001, S. 2312 - 2315. 34 Bewertungen. In unserem Unternehmen werden Aktuali- nehmen ein bestimmtes Risiko, das wir allein entweder nicht sierungen regelmäßig zusammen mit der Chancen- und übernehmen wollen oder können. 35 L AGEBERICHT Ausblick Das Geschäftsjahr 2014 verlief teilweise unerwartet. Das ver- auf lange Sicht aber nicht verfehlen. In Deutschland sollte sich rellen Wirtschaftsprobleme sowie die Einbrüche im Konsum- unserer Geschäftsentwicklung vorzunehmen. Spezielle das Konsumklima weiter verbessern. Dies ist eine wesentliche verhalten kaum kalkulierbar. Gleiches gilt für die Entwicklung Risiken für die Gesellschaft werden nicht erwartet. Unsere Bedingung für die Erholung auch derjenigen europäischen der Staatsfinanzen. Wir werden nach wie vor von risikoreichen bisherige Geschäftspolitik, grundsätzlich Zurückhaltung bei Länder, die derzeit noch unterdurchschnittliches Wachstum Engagements im Ausland absehen, unser bewährtes Standard- der Zeichnung exponierter Risiken zu üben und auf einen sicherungstechnische Ergebnis verhielt sich nicht vollständig und hohe Arbeitslosigkeit aufweisen. Ebenfalls positiv auswir- geschäft jedoch weiterhin pflegen und den für uns wichtigen ausreichenden und qualitativ hohen Rückversicherungsschutz im langjährigen Durchschnitt. Insbesondere der Rückgang ken sollte sich die geringe Arbeitslosigkeit in Deutschland. Märkten gesteigerte Aufmerksamkeit zuteilwerden lassen. Wert zu legen, wird unverändert beibehalten. denaufwendungen haben bewirkt, dass das prognostizierte Wir generieren nach wie vor den weitaus größten Teil unse- Unser Unternehmen wird sich auch zukünftig auf eine Der Rückversicherungsschutz unseres Unternehmens wurde Ergebnis nicht erreicht werden konnte. Das Ergebnis der Er- res Geschäftes im deutschen Markt und sind von diesem Geschäftstätigkeit im Ausland ausschließlich im Rahmen des mit unseren bewährten Rückversicherungspartnern verlän- träge aus Kapitalanlagen war per Saldo positiv. Wir verzeich- in besonderer Weise beeinflusst. Der auf längere Sicht eher EU-Dienstleistungsverkehrs beschränkten. Wir planen keine gert. Unser Rückversicherungskonzept bietet einen insge- nen wegen der erhöhten Schadenaufwendungen ein leicht starke US-Dollar sollte die Wirtschaftsdaten in Deutschland Errichtung von Niederlassungen im Ausland. zurückgehendes Jahresergebnis. und Europa ebenfalls positiv beeinflussen. Die Erfahrungen mit unserer Bestandszusammensetzung nehmung von Marktchancen, die sich unserem Unterneh- Die Aussichten für die Geschäftsentwicklung im Jahre 2015 Bisher haben sich die Hoffnungen auf ein Ende des seit Jah- dürften auch unter Berücksichtigung des insgesamt niedrigen men zukünftig eröffnen. und danach beurteilen wir vom Grundsatz her positiv. ren anhaltenden Prämiendrucks nicht erfüllt. Wir erwarten, Prämienniveaus eine tragfähige Basis für die zu erwartende dass sich die Konkurrenzsituation im deutschen Markt wie Schadenbelastung darstellen. Die statistisch geringe Wahr- Nach Ablauf des Geschäftsjahres sind berichtspflichtige Vorgänge von besonderer Bedeutung nicht eingetreten. der Bruttobeiträge sowie der erhebliche Anstieg der Scha- Risiken sehen wir hinsichtlich der Entwicklung der Prämien. in den europäischen Auslandsmärkten eher verstärken wird. scheinlichkeit ungewöhnlich hoher Einzelschäden, das Diese stehen weiterhin unter Druck. Jeder Versicherer muss Die Form des Wettbewerbs, die bis Anfang der 90-er Jahre bisherige Ausbleiben extremer Kumulschäden sowie die für seinen gesamten Versicherungsbestand und letztendlich aufgrund strikter staatlicher Regulierung mit genehmigten Spannbreite der vielen von uns gezeichneten Einzelrisiken für das Kollektiv aller Versicherten seine Kalkulation vorneh- Preisen und Bedingungen Standard war, wird sich nicht wie- rechtfertigen nach unserer Überzeugung für die Zukunft die men. Hierbei spielt die Einschätzung rechtlicher Rahmenbe- der einstellen. Hinzu kommen die Folgen der Finanzkrise und Annahme, dass die „Combined Ratio“ sich in einem insge- dingungen und der Entwicklung von Prämien und Schäden die Anleihepolitik der EZB. Wir werden auch im Jahr 2015 den Schwerpunkt unserer Der Vorstand Aussagekraft unserer Prognoseplanungen beeinflussen kön- Die Risiken aus der Zinspolitik halten wir für kalkulierbar. Für Geschäftstätigkeit im Inland behalten. Das Auslandsgeschäft, nen. Unsere konservative Zeichnungspolitik und die genaue 2015 sehen wir Tendenzen zu einer moderaten Abkehr von das mehr als 25 % unseres gesamten Bestandes ausmacht, Kenntnis der einzelnen Märkte, der Marktentwicklungen so- der bisherigen Niedrigzinspolitik der USA, der allerdings die behält seinen unveränderten Stellenwert. Die Entwicklung in wie der jeweiligen Geschäftsbereiche unseres Unternehmens Europäische Zentralbank zunächst nicht folgen dürfte. Gute den Auslandsmärkten abzuschätzen, fällt schwer. Gerade in versetzen uns jedoch in die Lage, auch unter dem Gesichts- Wirtschaftsdaten aus den USA werden ihren Einfluss weltweit den südlichen EU-Ländern sind die beschriebenen struktu- punkt des Prognoserisikos eine ausreichende Vorausplanung 36 Hamburg, den 26. März 2015 samt tragfähigen Bereich bewegen wird. Wir sind uns dabei dessen bewusst, dass unterschiedliche Einflussfaktoren die eine entscheidende Rolle. samt angemessenen Schutz für das von uns zukünftig zu zeichnende Versicherungsgeschäft und die Basis zur Wahr- Michael Fischer Dr. Torsten Betzel 37 EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AG JAHRESBIL ANZ zum 31. Dezember 2014 Angaben in E AKTIVA Geschäftsjahr PASSIVA Vorjahr A. Immaterielle Vermögensgegenstände I. Gezeichnetes Kapital abzüglich nicht eingeforderter ausstehender Einlagen 166,68 483,98 B. Kapitalanlagen 1.754.472,46 1.772.419,77 2. Inhaberschuldverschreibungen und andere festverzinsliche Wertpapiere 3.888.402,40 3.712.524,26 3. Einlagen bei Kreditinstituten 3.850.000,00 4.386.072,00 68.202,75 9.871.016,03 143.830,97 272.151,59 481,95 91.859,86 1.508.424,22 21.811,61 1.366.915,34 II. Laufende Guthaben bei Kreditinstituten, Schecks und Kassenbestand 1.844,10 217.712,64 4.077,93 219.556,74 142.257,86 146.335,79 E. Rechnungsabgrenzungsposten I. Abgegrenzte Zinsen und Mieten II. Sonstige Rechnungsabgrenzungsposten 59.867,77 7.727,26 407.444,62 11.288.617,53 10.548,14 1. Bruttobetrag 2.826.253,91 2. davon ab: Anteil für das in Rückdeckung gegebene Versicherungsgeschäft 1.744.034,30 1. Bruttobetrag 7.610.514,94 2. davon ab: Anteil für das in Rückdeckung gegebene Versicherungsgeschäft 5.334.709,53 1. Bruttobetrag 25.500,00 2. davon ab: Anteil für das in Rückdeckung gegebene Versicherungsgeschäft 16.575,00 IV. Schwankungsrückstellung und ähnliche Rückstellungen 76.862,01 67.595,03 282.533,63 1.641.840,62 1.027.511,34 4.942.510,11 1.310.044,97 410.351,20 4.613.621,04 2.692.584,29 1.626.506,12 1.082.219,61 1.066.078,17 8.381.045,02 2.275.805,41 5.778.004,94 2.603.040,08 III. Rückstellung für erfolgsabhängige und erfolgsunabhängige Beitragsrückerstattung D. Sonstige Vermögensgegenstände I. Sachanlagen und Vorräte 303.978,08 1.337.862,54 II. Rückstellung für noch nicht abgewickelte Versicherungsfälle 1.200.790,81 1.144.412,77 2.893.224,87 I. Beitragsüberträge I. Forderungen aus saV an: 1.076.210,02 -306.775,13 2.893.224,87 B. Versicherungstechnische Rückstellungen C. Forderungen III. Sonstige Forderungen -306.775,13 III. Bilanzgewinn 9.492.874,86 3.200.000,00 II. Gewinnrücklagen 2. Andere Gewinnrücklagen 1. Aktien, Anteile oder Aktien an Investmentvermögen und andere nicht festverzinsliche Wertpapiere 2. Versicherungsvermittler Vorjahr 3.200.000,00 eingefordertes Kapital 1. Gesetzliche Rücklage Sonstige Kapitalanlagen II. Abrechnungsforderungen aus dem Rückversicherungsgeschäft Geschäftsjahr A. Eigenkapital entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten 1. Versicherungsnehmer Angaben in E 87.410,15 11.472.161,29 27.000,00 8.925,00 890.587,00 17.550,00 4.257.537,02 9.450,00 977.588,00 4.656.156,25 C. Andere Rückstellungen I. Rückstellungen für Pensionen und ähnliche Verpflichtungen II. Steuerrückstellungen 871.848,25 829.211,25 3.800,00 6.400,00 51.252,00 III. Sonstige Rückstellungen 926.900,25 60.657,00 896.268,25 D. Andere Verbindlichkeiten I. Verbindlichkeiten aus saV gegenüber 1. Versicherungsnehmern 95.582,49 2. Versicherungsvermittlern 161.895,14 II. Abrechnungsverbindlichkeiten aus dem Rückversicherungsgeschäft III. Sonstige Verbindlichkeiten – davon: aus Steuern 267.959,75 (Vj. 314.782,31) 193.500,07 257.477,63 168.120,47 506.111,80 398.080,72 533.513,33 1.161.670,15 11.288.617,53 38 361.620,54 410.981,88 1.306.115,75 11.472.161,29 39 GEWINN- UND VERLUSTRECHNUNG für die Zeit vom 1. Januar bis 31. Dezember 2014 Angaben in E Angaben in E I. VERSICHERUNGSTECHNISCHE RECHNUNG 2014 II. NICHTVERSICHERUNGSTECHNISCHE RECHNUNG 2013 b) Abgegebene Rückversicherungsbeiträge 11.859.762,77 8.811.058,74 c) Veränderung der Bruttobeitragsüberträge -133.669,62 d) Veränderung des Anteils der Rückversicherer an den Bruttobeitragsüberträgen -117.528,18 9.223.166,53 3.048.704,03 3.115.139,69 -1.807,34 -16.141,44 3.032.562,59 -20.147,07 18.339,73 3.133.479,42 10.377.641,13 7.777.826,32 5.344.817,75 2.599.814,81 3.374.963,13 1.969.854,62 -770.530,08 bb) Anteil der Rückversicherer -443.295,41 985.065,16 -327.234,67 3. Aufwendungen für erfolgsabhängige und erfolgsunabhängige Beitragsrückerstattungen f. e. R. 2.272.580,14 10.150,00 712.131,04 272.934,12 2.242.788,74 6. Zwischensumme 7. Veränderung der Schwankungsrückstellung und ähnlicher Rückstellungen 8. Versicherungstechnisches Ergebnis f. e. R. 40 17.808,92 c) Gewinne aus dem Abgang von Kapitalanlagen 72.161,75 42.773,00 226.114,13 39.893,24 38.852,10 b) Abschreibungen auf Kapitalanlagen 41.468,47 60.321,47 4.760,00 2.517.382,16 86.121,71 1.854,00 101.027,57 37.697,66 33.256,45 4. Sonstige Aufwendungen 130.678,33 152.190,25 5. Ergebnis der normalen Geschäftstätigkeit 634.464,21 679.178,78 7. 2.461.938,01 244.659,78 a) Aufwendungen für die Verwaltung von Kapitalanlagen, Zinsaufwendungen und sonstige Aufwendungen für die Kapitalanlagen 6. Außerordentliche Aufwendungen 18.375,00 4. Aufwendungen für den Versicherungsbetrieb f.e.R. 5. Sonstige versicherungstechnische Aufwendungen f. e. R. 19.151,36 3. Sonstige Erträge aa) Bruttobetrag b) davon ab: erhaltene Provisionen und Gewinnbeteiligungen aus dem in Rückdeckung gegebenen Versicherungsgeschäft b) Erträge aus Zuschreibungen c) Verluste aus dem Abgang von Kapitalanlagen b) Veränderung der Rückstellung für noch nicht abgewickelte Versicherungsfälle a) Bruttoaufwendungen für den Versicherungsbetrieb 165.532,21 2. Aufwendungen für Kapitalanlagen a) Zahlungen für Versicherungsfälle bb) Anteil der Rückversicherer 153.346,67 a) Erträge aus anderen Kapitalanlagen 12.338.306,22 2. Aufwendungen für Versicherungsfälle f. e. R. aa) Bruttobetrag 2013 1. Erträge aus Kapitalanlagen 1. Verdiente Beiträge für eigene Rechnung a) Gebuchte Bruttobeiträge 2014 8.943,00 Außerordentliches Ergebnis 19.164,00 -8.943,00 -19.164,00 8. Steuern vom Einkommen und vom Ertrag 196.632,14 228.066,15 9. Jahresüberschuss 428.889,07 431.948,63 10. Einstellung in Gewinnrücklagen 2.194.057,74 267.880,27 2.256.871,29 260.510,87 46,37 43,79 481.905,81 611.761,02 87.001,00 61.265,00 568.906,81 673.026,02 a) in die gesetzliche Rücklage b) in andere Gewinnrücklagen 11. Bilanzgewinn 21.444,45 0,00 21.597,43 21.444,45 407.444,62 0,00 21.597,43 410.351,20 41 ALLE ANDEREN FORDERUNGEN UND SONSTIGE ANHANG SCHWANKUNGSRÜCKSTELLUNGEN VERMÖGENSGEGENSTÄNDE Die Rückstellungen zum Ausgleich der Schwankungen im Die Aktivierung erfolgte grundsätzlich zum Nennwert. Dem jährlichen Schadenbedarf wurden gemäß § 341 h HGB in Ver- in den Forderungen an Versicherungsnehmer liegenden bindung mit § 29 RechVersV für den Selbstbehalt ermittelt. allgemeinen Ausfallrisiko wird durch Pauschalwertberichtigungen Rechnung getragen. ANDERE RÜCKSTELLUNGEN Für ungewisse Verbindlichkeiten aus Pensionsverpflichtungen Das Sachanlagevermögen wurde zu Anschaffungskosten an- wurden Rückstellungen gebildet. Die Rückstellungsbildung gesetzt und, soweit abnutzbar, um planmäßige Abschreibun- wurde gemäß § 253 Abs. 1 Satz 2 HGB in Höhe des nach gen vermindert. Die planmäßigen Abschreibungen wurden vernünftiger kaufmännischer Beurteilung notwendigen nach der voraussichtlichen Nutzungsdauer der Vermögens- Erfüllungsbetrags bewertet. Die Bewertung erfolgte unter gegenstände linear vorgenommen. Im Berichtsjahr erworbe- Zugrundelegung eines Zinssatzes von 4,58 %, Rententrend ne geringwertige Wirtschaftsgüter werden nach steuerlichen 1 %, des Rentenbeginnalters von 67, Berücksichtigung von Vorschriften abgeschrieben. 50 % des Ruhegeldanspruchs bei der Witwenrente und der Richttafel 2005 G von Klaus Heubeck. BEITRAGSÜBERTRÄGE Die Ermittlung für das selbst abgeschlossene Versicherungs- Die Steuerrückstellungen und die sonstigen Rückstellungen geschäft wurde, ausgehend von den gebuchten Beiträgen, wurden nach dem voraussichtlichen Bedarf ermittelt. grundsätzlich nach dem Dreihundertsechzigstel-System vorgenommen. Der BdF-Erlass vom 30.04.1974 wurde beachtet. LATENTE STEUERN Latente Steuern beruhen auf einem höheren handelsbilan- Die Anteile der Rückversicherer an den Beitragsüberträgen ziellen Ansatz der Pensionsrückstellungen, sowie auf einem wurden nach dem gleichen Berechnungssystem ermittelt. niedrigeren steuerbilanziellen Ansatz der Rückstellungen für noch nicht abgewickelte Versicherungsfälle. Von der RÜCKSTELLUNG FÜR NOCH NICHT ABGEWICKELTE Möglichkeit, einen Aktiv-Posten für latente Steuern zu bilden, VERSICHERUNGSFÄLLE wurde kein Gebrauch gemacht. Der Bewertung liegt ein Die Rückstellung wurde für jeden bekannten Anspruch ein- Steuersatz von 32,28 % zugrunde. zeln ermittelt, darüber hinaus passivierten wir für unbekannte Spätschäden einen Pauschalbetrag je Versicherungszweig. Bilanzierungs- und Bewertungsmethoden tungsmethoden gegenüber dem Vorjahr fand nicht statt. Die Anteile der Rückversicherer an den Schadenrückstellungen wurden auf der Grundlage der Rückversicherungsverträge KAPITALANLAGEN VERBINDLICHKEITEN Die Passivierung wurde mit dem Erfüllungsbetrag angesetzt. Ein grundlegender Wechsel von Bilanzierungs- und Bewer- errechnet. GRUNDSÄTZE DER WÄHRUNGSUMRECHNUNG Der Jahresabschluss enthält auf fremde Währung lautende Sachverhalte, die in Euro umgerechnet wurden. Der Jahresabschluss und der Lagebericht wurden nach Maß- Wertpapiere wurden gemäß § 341 b Abs. 2 HGB i.V.m. § 253 gabe der Bestimmungen des Handelsgesetzbuches (HGB), Abs. 4 HGB nach dem strengen Niederstwertprinzip bewer- RÜCKSTELLUNG FÜR ERFOLGSABHÄNGIGE UND des Aktiengesetzes (AktG), des Versicherungsaufsichtsgeset- tet. Das Wertaufholungsgebot nach § 253 Abs. 5 HGB wurde ERFOLGSUNABHÄNGIGE BEITRAGSRÜCKERSTATTUNG Die Bewertung erfolgte mit dem Devisenkassamittelkurs am zes (VAG) und der Verordnung über die Rechnungslegung beachtet. Aufgrund günstiger Schadenentwicklung wurden Rückstel- Bilanzstichtag. lungen für erfolgsunabhängige Beitragsrückerstattungen von Versicherungsunternehmen (RechVersV) erstellt. Einlagen bei Kreditinstituten sind mit dem Nennwert angesetzt. 42 gebildet. 43 ERL ÄUTERUNGEN ZUR BIL ANZ Aktiva Angaben in E ENTWICKLUNG DES AKTIVPOSTEN A UND B IM GESCHÄFTSJAHR 2014 Bilanzwerte Zugänge Vorjahr Umbuchungen Abgänge Zuschreibungen Abschrei- Bilanzwerte Zeitwerte bungen Geschäfts- Geschäftsjahr jahr A. IMMATERIELLE VERMÖGENSGEGENSTÄNDE über einen Zeitraum von 7 Jahren zu verteilen. Im Berichts- Verpflichtungen jahr wurde die Zuführung auf den Mindestbetrag von 1 / 15 Zur Ermittlung der Pensionsrückstellung wurde das Anwart- des ursprünglichen Zuführungsbetrag reduziert. Zum Bilanz- schaftsbarwertverfahren angewendet. Für die Berechnungen stichtag besteht noch ein ausstehender Auffüllungsbedarf in wurden folgende Annahmen getroffen: Höhe von € 48.544 (Vj. € 57.487). – Zinssatz 4,58 % – Berücksichtigung von 50 % des Ruhegeldanspruchs bei 484 0 0 0 0 317 167 167 2. Summe A 484 0 0 0 0 317 167 167 der Witwenrente – Rentenbeginnalter 67 B. SONSTIGE KAPITALANLAGEN 1. Aktien, Anteile oder Aktien an Investmentvermögen und andere nicht festverzinsliche Wertpapiere 1.772.420 0 0 0 1.745 19.692 1.754.473 1.790.295 2. Inhaberschuldverschreibungen und andere festverzinsliche Wertpapiere 3.712.524 1.232.996 0 1.052.748 17.406 21.776 3.888.402 4.076.258 3. Einlagen bei Kreditinstituten 4.386.072 1.950.000 0 2.486.072 0 0 3.850.000 3.850.000 9.871.016 3.182.996 0 3.538.820 19.151 41.468 9.492.875 9.716.553 9.871.500 3.182.996 0 3.538.820 19.151 41.785 9.493.042 9.716.720 Insgesamt erforderlich. Ursprünglich wurde beschlossen, die Zuführung – Rententrend 1 % 1. Entgeltlich erworbene Konzessionen, gewerbliche Schutzrechte und ähnliche Rechte und Werte sowie Lizenzen an solchen Rechten und Werten 4. Summe B C. ANDERE RÜCKSTELLUNGEN I. Rückstellungen für Pensionen und ähnliche III. Sonstige Rückstellungen Sie betreffen im Wesentlichen die Jahresabschlusskosten, ausstehende Rechnungen sowie Rückstellungen für Aufsichtsratsvergütungen. – zugrunde gelegte Sterbetafel „Richttafel 2005 G“ von Klaus Heubeck D. ANDERE VERBINDLICHKEITEN Aus der geänderten Bewertung der laufenden Pensionszu- Die Verbindlichkeiten haben eine Restlaufzeit von bis zu sagen zum 01.01.2010 war eine Zuführung zur Rückstellung einem Jahr in Höhe von € 1.161.670 (Vj. € 1.306.116). ERL ÄUTERUNGEN ZUR GEWINNUND VERLUSTRECHNUNG ZEITWERT und andere nicht festverzinsliche Wertpapiere richten sich Für die Ermittlung des Zeitwertes wurde der Freiverkehrs- die Zeitwerte börsengängiger Titel nach den Börsenkursen wert unter Berücksichtigung des Grundsatzes der Vorsicht und derjenige der Investmentanteile nach den Rücknahme- I.1. Verdiente Beiträge f.e.R. II.1. Erträge aus Kapitalanlagen entsprechend § 56 RechVersV herangezogen. Hinsichtlich preisen am Bilanzstichtag. Die gebuchten Beiträge des selbst abgeschlossenen Versi- Der Posten enthält im Wesentlichen Erträge aus Einlagen bei cherungsgeschäfts gliedern sich nach der Herkunft aus dem Kreditinstituten, Erträge aus festverzinslichen Wertpapieren Inland mit € 8.554.544 (i. Vj. € 9.233.199) und aus den und Gewinne aus dem Abgang von Kapitalanlagen. der Aktien, Anteile oder Aktien an Investmentvermögen übrigen Mitgliedsstaaten der Europäischen Gemeinschaft mit Passiva € 2.122.246 (i. Vj. € 1.996.178). II.3. Sonstige Erträge I.2. Aufwendungen für Versicherungsfälle f.e.R. gewinnen. Der Posten enthält € 19.798 (Vj. € 5.428) aus WährungskursAus den Versicherungszweigen Unfall, Haftpflicht und Kasko ergeben sich insgesamt 1,91 % Abwicklungsverluste II.4. Sonstige Aufwendungen A. EIGENKAPITAL II. Gewinnrücklagen I. Gezeichnetes Kapital Der gesetzlichen Rücklage wurden € 21.444 (i. Vj. € 21.597) Das gezeichnete Kapital ist eingeteilt in 3.000 nennwertlose zugeführt. I.3. Aufwendungen für den Versicherungsbetrieb f.e.R. Gemäß dem Beschluss der Hauptversammlung wurden Die Brutto-Aufwendungen für den Versicherungsbetrieb wendungen zur Pensionsrückstellung. Der Posten enthält enthalten € 2.133.864 (i. Vj. € 2.189.010) Abschluss- und € 3.584 (Vj. € 16.046) aus Währungsverlusten. Stückaktien, die auf Namen lauten. Das Grundkapital beträgt € 3.200.000. den anderen Gewinnrücklagen € 310.351 (i. Vj. € 11.677) zugeführt. (i. Vj. 2,78 % Abwicklungsverluste). Der Posten setzt sich vor allem aus den Aufwendungen für das Unternehmen als Ganzes mit € 127.094 (i. Vj. € 136.144) zusammen. Es entfallen € 41.506 (Vj € 39.069) auf Zinsauf- € 328.044 (i. Vj. € 328.372) Verwaltungsaufwendungen. II.6. Außerordentliche Aufwendungen Es handelt sich um die Zuführung des Anpassungsbetrags (Art. 67 Abs. 7 EGHGB) aus der Bewertung der Pensionsrückstellung zum 31.12.2009 / 01.01.2010. 44 45 ZUSÄTZLICHE ERL ÄUTERUNGEN Angaben in E 2014 LuftfahrzeugHaftpflicht LuftfahrtUnfall LuftfahrzeugKasko Allgemeine Haftpflicht Gesamt SELBSTABGESCHLOSSENES VERSICHERUNGSGESCHÄFT Angaben in E 2013 LuftfahrzeugHaftpflicht LuftfahrtUnfall LuftfahrzeugKasko Allgemeine Haftpflicht Gesamt SELBSTABGESCHLOSSENES VERSICHERUNGSGESCHÄFT Gebuchte Bruttobeiträge 3.718.430 197.654 7.778.538 165.141 11.859.763 Gebuchte Bruttobeiträge 3.732.786 220.890 8.226.585 158.045 12.338.306 Verdiente Bruttobeiträge 3.677.749 202.454 7.680.749 165.141 11.726.093 Verdiente Bruttobeiträge 3.759.700 221.991 8.196.735 158.072 12.336.498 Verdiente Nettobeiträge 1.119.485 40.829 1.814.449 57.799 3.032.563 Verdiente Nettobeiträge 1.184.200 44.397 1.849.555 55.327 3.133.479 Brutto-Aufwendungen für Versicherungsfälle 2.362.097 598 7.163.358 81.058 9.607.111 Brutto-Aufwendungen für Versicherungsfälle 2.253.268 180.507 3.861.226 34.881 6.329.882 Brutto-Aufwendungen für den Versicherungsbetrieb 795.465 52.045 1.579.015 35.414 2.461.938 Brutto-Aufwendungen für den Versicherungsbetrieb 792.782 57.892 1.632.968 33.740 2.517.382 Rückversicherungssaldo 404.998 132.326 -1.420.556 29.325 -853.908 Rückversicherungssaldo 482.077 1.225 2.328.175 13.452 2.824.929 Versicherungstechnisches Ergebnis f. e. R. 115.189 17.440 445.934 -9.656 568.907 Versicherungstechnisches Ergebnis f. e. R. 231.574 -17.676 435.631 23.498 673.027 a) Insgesamt 6.765.616 484.132 4.788.914 39.555 12.078.217 Versicherungstechnische Bruttorückstellung Versicherungstechnische Bruttorückstellung a) Insgesamt 5.769.253 315.453 5.187.047 81.102 11.352.856 b) Davon für noch nicht abgewickelte Versicherungsfälle 4.747.869 274.151 2.532.892 55.602 7.610.515 b) Davon für noch nicht abgewickelte Versicherungsfälle 5.784.914 438.030 2.145.546 12.555 8.381.045 Anzahl der mindestens einjährigen Versicherungsverträge (Stück) 6.868 1.603 3.843 19 12.333 Anzahl der mindestens einjährigen Versicherungsverträge (Stück) 7.024 1.807 3.963 10 12.804 46 47 SONSTIGE ANGABEN BESTÄTIGUNGSVERMERK Provisionen und sonstige Bezüge der Versicherungsvertreter, Personalaufwendungen Nach dem Ergebnis der Prüfung, die zu keinen Beanstan- Angaben in Buchführung, Jahresabschluss und Lagebericht dungen führte, erteilen wir dem Jahresabschluss 2014 sowie überwiegend auf der Basis von Stichproben beurteilt. Die dem Lagebericht der EURO-AVIATION Versicherungs-AG, Prüfung umfasst die Beurteilung der angewandten Bilanzie- Hamburg, den folgenden rungsgrundsätze und der wesentlichen Einschätzungen der Angaben in E 2014 1. Provisionen jeglicher Art der Versicherungsvertreter i. S. d. § 92 HGB für das selbst abgeschlossene Versicherungsgeschäft 2. Löhne und Gehälter 3. Soziale Abgaben und Aufwendungen für Unterstützung 4. Aufwendungen für Altersversorgung 4. Aufwendungen insgesamt 2013 2.199.237 2.256.013 233.314 234.614 7.064 6.793 -7.812 51.582 2.431.803 2.549.002 Gewinnverwendungsvorschlag Der Vorstand schlägt der Hauptversammlung vor, den Bilanzgewinn von € 407.444,62 wie folgt zu verteilen: Dividende auf das Grundkapital in Höhe von € 3.200.000 200.000,00 Zuführung zu den anderen Gewinnrücklagen 207.444,62 Gesamt gesetzlichen Vertreter sowie die Würdigung der Gesamtdar- Angaben in E 407.444,62 Bestätigungsvermerk des Abschlussprüfers Wir haben den Jahresabschluss – bestehend aus Bilanz, Gewinn- und Verlustrechnung sowie Anhang – unter Einbeziehung der Buchführung und den Lagebericht der Die Dividende entspricht einer Verzinsung des Grundkapitals in Höhe von 6,25 %. EURO-AVIATION Versicherungs-AG, Hamburg, für das Geschäftsjahr vom 01. Januar bis 31. Dezember 2014 geprüft. Die Buchführung und die Aufstellung von Jahresabschluss und Lagebericht nach den deutschen handelsrechtlichen Vorschriften liegen in der Verantwortung der gesetzlichen Vertreter der Gesellschaft. Unsere Aufgabe ist es, auf der Grundlage der von uns durchgeführten Prüfung eine Be- Die Gesamtbezüge des Vorstandes betrugen € 204.890 (i. Vj. € 200.532) und die des Aufsichtsrates € 32.775 (i. Vj. € 32.775). Anzahl der Mitarbeiter im Jahresdurchschnitt Buchführung und über den Lagebericht abzugeben. Wir haben unsere Jahresabschlussprüfung nach § 317 HGB sichere Grundlage für unsere Beurteilung bildet. Unsere Prüfung hat zu keinen Einwendungen geführt. Nach unserer Beurteilung aufgrund der bei der Prüfung gewonnenen Erkenntnisse entspricht der Jahresabschluss den gesetzlichen Vorschriften und vermittelt unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung ein den tatsächlichen Verhältnissen entsprechendes Bild der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage der Gesellschaft. Der Lagebericht steht in Einklang mit dem Jahresabschluss, vermittelt insgesamt ein zutreffendes Bild von der Lage der Gesellschaft und stellt die Chancen und Risiken der zukünftigen Entwicklung zutreffend dar. Hamburg, den 26. März 2015 unter Beachtung der vom Institut der Wirtschaftsprüfer Die Gesellschaft hat 4 Mitarbeiter. Abschlussprüferkosten urteilung über den Jahresabschluss unter Einbeziehung der stellung des Jahresabschlusses und des Lageberichts. Wir sind der Auffassung, dass unsere Prüfung eine hinreichend (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze ordnungsmäßiger Abschlussprüfung vorgenommen. Danach ist die Prüfung so RBS RoeverBroennerSusat GmbH & Co. KG zu planen und durchzuführen, dass Unrichtigkeiten und Ver- Wirtschaftsprüfungsgesellschaft stöße, die sich auf die Darstellung des durch den Jahresab- Steuerberatungsgesellschaft schluss unter Beachtung der Grundsätze ordnungsmäßiger Hamburg, den 26. März 2015 Buchführung und durch den Lagebericht vermittelten Bildes der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wesentlich auswir- Das von den Abschlussprüfer berechnete Honorar im abgelaufenen Geschäftsjahr gliedert sich wie folgt: ken, mit hinreichender Sicherheit erkannt werden. Bei der Der Vorstand Festlegung der Prüfungshandlungen werden die Kenntnisse Angaben in E über die Geschäftstätigkeit und über das wirtschaftliche und rechtliche Umfeld der Gesellschaft sowie die Erwartun- 2014 Abschlussprüferleistung 22.015 Steuerberatungsleistung 6.483 48 Dr. Wiechmann Bonin Wirtschaftsprüfer Wirtschaftsprüfer gen über mögliche Fehler berücksichtigt. Im Rahmen der Prüfung werden die Wirksamkeit des rechnungslegungsMichael Fischer Dr. Torsten Betzel bezogenen internen Kontrollsystems sowie Nachweise für die 49 BERICHT DES AUFSICHTSR ATES Der Aufsichtsrat wurde durch den Vorstand regelmäßig, zeit- Der Aufsichtsrat hat den Jahresabschluss für das Jahr 2014, nah und umfassend mündlich bzw. schriftlich über die Lage den Lagebericht des Vorstandes und den Vorschlag für die und die Entwicklung des Unternehmens unterrichtet und Verwendung des Bilanzgewinnes geprüft und erhebt nach hat sich von der Ordnungsmäßigkeit der Geschäftsführung dem abschließenden Ergebnis dieser Prüfung keine Einwen- überzeugt. Durch vier Sitzungen wurde eingehend mündlich dungen. Er schließt sich hinsichtlich der Gewinnverwendung gemäß § 90 AktG über die allgemeine Geschäftsentwick- dem Vorschlag des Vorstandes an und billigt den vom Vor- lung und über grundlegende Fragen der Geschäftsführung stand aufgestellten Jahresabschluss, der damit mit heutigem informiert. Die vom Vorstand beabsichtigte Geschäftspolitik, Datum festgestellt ist. die Lage sowie die Entwicklung der Gesellschaft wurden in den Aufsichtsratssitzungen ausführlich erörtert. Insbesondere wurden dazu die Bedingungen an den Rückversiche- Hamburg, den 18. Mai 2015 rungsmärkten dargestellt und die Geschäftsbeziehungen zu Großkunden. Der Vorstand erläuterte ferner den Verlauf in den einzelnen Geschäftssegmenten. Kontinuierlich wurden Der Aufsichtsrat wir vom Vorstand über den Stand wesentlicher Rechtsstreitigkeiten informiert. Weiterhin wurde die Planung im Geschäftsjahr 2014 sowie die Mittelfristplanung behandelt. Weitere Punkte der Berichterstattung waren das Inkassomanagement, der amtliche Stresstest sowie der Stand der Alexander Stuhlmann Vorbereitungen auf die Solvency-II-Anforderungen, die zum Vorsitzender des Aufsichtsrates 1. Januar 2016 in Kraft treten. Der vom Vorstand aufgestellte Jahresabschluss und der Lagebericht für das Geschäftsjahr 2014 sind durch RBS RoeverBroennerSusat GmbH & Co. KG, Wirtschaftsprüfungsgesellschaft, Hamburg geprüft. Die Prüfungen haben zu einem uneingeschränkten Bestätigungsvermerk geführt. Der Bericht des Abschlussprüfers lag allen Mitgliedern des Aufsichtsrates vor. In der Bilanz feststellenden Sitzung des Aufsichtsrates hat der Abschlussprüfer zusätzlich den Bericht erläutert und Fragen des Aufsichtsrates beantwortet. Der Aufsichtsrat nahm den Bericht und die Erläuterungen zustimmend zur Kenntnis. 50 51 GLOSSAR AKTIVA BEITRAGSÜBERTRÄGE DAX Politikbereich der Europäischen Union (EU). Er wird von Bezeichnung für das Vermögen als Gesamtheit aller im Un- Sie umfassen den Teil der Beitragseinnahmen, die im Der Auswahlindex DAX, ursprünglich für Deutscher Aktien- der Europäischen Zentralbank emittiert und fungiert als ternehmen eingesetzten Wirtschaftsgüter. In der Bilanz wer- Geschäftsjahr gezahlt und vereinnahmt wurden, aber die index, ist der wichtigste deutsche Aktienindex. Der DAX gemeinsame offizielle Währung in 19 EU-Mitgliedstaaten, den die Aktiva im Wesentlichen nach ihrer Liquidierbarkeit Folgeperiode betreffen. ist eine Kennziffer, die über Entwicklung und Stand der die zusammen die Eurozone bilden, sowie in sechs weiteren deutschen Aktienkurse der 30 größten und umsatzstärksten europäischen Staaten. Nach dem US-Dollar ist der Euro die der Bilanz noch Forderungen, sonstige Vermögensgegen- BETRIEBSBERATER (BB) Unternehmen an der Frankfurter Wertpapierbörse Auskunft wichtigste Reservewährung der Welt. stände und den Rechnungsabgrenzungsposten auf. Deutsche Fachzeitschrift für den Bereich Recht, Wirtschaft gibt. Er bildet damit das Marktsegment der deutschen Blue und Steuern, die sich vor allem an Unternehmen und die Chips ab und ist der Leitindex für den deutschen Aktien- EUROPÄISCHE UNION beratenden Berufe wendet. markt. Die Europäische Union (EU) ist ein aus 28 europäischen Unternehmens. Zentrale Aufgabe ist die kombinierte BILANZ EIOPA den Ländern der EU umfasst derzeit rund eine halbe Milliarde Betrachtungsweise von Aktiva und Passiva, um Zusammen- Gegenüberstellung von Aktiva und Passiva, also des Soll Die Europäische Aufsichtsbehörde für das Versicherungswe- Einwohner. Gemeinsam erwirtschaften die Mitgliedstaaten hänge und Risiken zwischen dem Aktiv- und Passivgeschäft und Habens eines Unternehmens zum Ende des Geschäfts- sen und die betriebliche Altersversorgung (EIOPA, European im Europäischen Binnenmarkt das größte Bruttoinlandspro- analysieren und steuern zu können. jahres, woraus der Vermögensstand hervorgeht. Sie bildet Insurance and Occupational Pensions Authority) ist eine dukt der Welt. gegliedert. Neben den Kapitalanlagen nimmt die Aktivseite ASSET-LIABILITY-MANAGEMENT Staaten bestehender Staatenverbund. Die Bevölkerung in Prozess zur Gewährleistung der finanziellen Stabilität des gemeinsam mit der Gewinn- und Verlustrechnung und dem europäische Behörde zur Finanzmarktaufsicht, die 2011 AUFWENDUNGEN FÜR DEN VERSICHERUNGS- Anhang den Jahresabschluss. Die Gliederung der Bilanz von ihre Arbeit aufgenommen hat. Sie ist Teil des Europäischen EUROPÄISCHE KOMMISSION BETRIEB f.e.R. Versicherungsunternehmen ist im Abschnitt 3 der RechVersV Finanzaufsichtssystems (ESFS). Sitz der EIOPA ist Frankfurt Die Europäische Kommission ist im politischen System der Provisionen, Gehälter, Sachkosten und andere Aufwendun- gesetzlich vorgeschrieben. am Main. Als erster Präsident der neuen EU-Versicherungs- Europäischen Union die Exekutive und als solche für die aufsichtsbehörde wurde Gabriel Bernardino gewählt. Umsetzung der Beschlüsse von Ministerrat und Parlament gen für die Unternehmung und die laufende Verwaltung von Versicherungsverträgen. zuständig. Sie schlägt darüber hinaus in Ausübung ihres BRUTTO / NETTO In der Versicherungsterminologie bedeuten „brutto / netto“ EFSF Initiativrechtes Rechtsvorschriften, politische Maßnahmen AUFWENDUNGEN FÜR VERSICHERUNGSFÄLLE f.e.R. vor bzw. nach Abzug der Rückversicherung. („Netto“ wird Europäische Finanzstabilisierungsfazilität. Die Europäische und Programme vor. Die Kommission ist ein von den Mit- Summe aus bezahlten Schäden und den Rückstellungen für auch „für eigene Rechnung“ genannt.) Im Zusammenhang Finanzstabilisierungsfazilität (englisch: European Financial gliedstaaten unabhängiges und somit supranationales Organ Schadenereignisse, die im Geschäftsjahr eingetreten sind; mit Erträgen aus Anteilen an verbundenen Unternehmen, Stability Facility) ist eine Aktiengesellschaft nach luxembur- der Europäischen Gemeinschaften. Die Kommissare dienen ergänzt um das Ergebnis der Abwicklung der Rückstellungen Gemeinschaftsunternehmen und assoziierten Unternehmen gischem Recht mit Sitz in Luxemburg (Stadt) und dient als alleine der Gemeinschaft, nicht ihren jeweiligen Herkunfts- für Schadenergebnisse der Vorjahre; jeweils nach Abzug der wird der Begriff „netto“ dann verwendet, wenn von den provisorischer vorläufiger Stabilisierungsmechanismus. Sie staaten. Die Kommission hat ihren Sitz in Brüssel. eigenen Rückversicherungsabgaben. Erträgen die entsprechenden Aufwendungen (z. B. Abschrei- wurde am 7. Juni 2010 gegründet, am 4. August 2010 voll bungen und Verluste aus dem Abgang) bereits abgezogen handlungsfähig und soll im Juni 2014 auslaufen. EU-RAT Der Rat der Europäischen Union (umgangssprachlich (EU-) AUSFALLRISIKO wurden. Damit zeigen Erträge (netto) aus Anteilen an ver- Mögliche Gefahr, dass ein Vertragspartner bei einem Geschäft bundenen Unternehmen, Gemeinschaftsunternehmen und ESM Ministerrat) ist das wichtigste Entscheidungsorgan der seine Verpflichtungen nicht nachkommen kann und dadurch assoziierten Unternehmen das Ergebnis aus diesen Anteilen. Europäischer Stabilitätsmechanismus (englisch: European Europäischen Union. Der Rat ist Teil des politischen Systems Stability Mechanism) ist eine internationale Finanzinstitution der EU. Er setzt sich aus den Ministern der Mitgliedstaaten zusammen, wobei je nach behandeltem Thema die Vertreter bei dem anderen Partner finanzielle Verluste verursacht. COMBINED RATIO mit Sitz in Luxemburg. Er trat am 27. September 2012 mit BAFIN (engl., „kombinierte Quote“) Die Summe aus der Schaden- der Hinterlegung der deutschen Ratifikationsurkunde beim unterschiedlicher Ressorts zusammenkommen. Sitz des Rats Die Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (BaFin) quote und der Kostenquote. Die kombinierte Schaden- / Generalsekretariat des Rates der Europäischen Union in Kraft. ist das Consilium, das Justus-Lipsius-Gebäude in Brüssel; in ist eine selbstständige Bundesanstalt mit Sitz in Bonn und Kostenquote ist eine wichtige Kennzahl bei der Betrachtung Der ESM ist Teil des „Euro-Rettungsschirms“ und wird die den Monaten April, Juni und Oktober tagt er in Luxemburg. Frankfurt am Main. Sie untersteht der Rechts- und Fachauf- der Rentabilität nicht nur eines Vertrags, sondern auch eines Europäische Finanzstabilisierungsfazilität (EFSF) ablösen. sicht des Bundesministeriums der Finanzen. Die BaFin be- Teilbestands oder des gesamten Versicherungsbestands. aufsichtigt und kontrolliert als Finanzmarktaufsichtsbehörde Überschreitet sie die 100-Prozent-Marke, ergibt sich für das EURO im Rahmen einer Allfinanzaufsicht alle Bereiche des Finanz- betrachtete Geschäft ein versicherungstechnischer Verlust. Der Euro (ISO-Code: EUR, Symbol: €) ist laut Art. 3 Abs. wesens in Deutschland. Diese Funktionen und Tätigkeiten 4 EUV die Währung der Europäischen Wirtschafts- und werden „nur im öffentlichen Interesse“ wahrgenommen. Währungsunion, einem in Art. 127–144 AEUV geregelten 52 53 GLOSSA R EUROPÄISCHES FINANZAUFSICHTSSYSTEM GEWINN UND VERLUSTRECHNUNG (GUV) IFO INSTITUT FÜR WIRTSCHAFTSFORSCHUNG E.V. Das Europäische Finanzaufsichtssystem (englisch European Der Erfolg des Unternehmens ergibt sich als Saldogröße aus Münchner Forschungseinrichtung, die als eines der größten Der von der zuständigen Zentralbank festgelegte Zinssatz System of Financial Supervision, ESFS) ist ein System von der Gegenüberstellung der Aufwendungen und Erträge des Wirtschaftsforschungsinstitute Deutschlands ihre Arbeit der zur Steuerung des Geld- und Kapitalmarkts. Er legt denje- Behörden und Ausschüssen der Europäischen Union zur Geschäftsjahres. Er kann sowohl positiv (Gewinn) als auch Analyse der Wirtschaftspolitik widmet und monatlich den ifo nigen Zinssatz fest, zu dem sich Geschäftsbanken bei einer Geschäftsklimaindex ermittelt. Zentral- oder Notenbank gegen Verpfändung notenbankpensionsgeschäftes Zentralbankgeld beschaffen können. LEITZINS Finanzmarktaufsicht, das am 1. Januar 2011 seine Arbeit negativ (Verlust) sein. Die GuV ist Pflichtbestandteil des aufgenommen hat. Wichtigster Bestandteil des ESFS sind drei Jahresabschlusses und klar und übersichtlich zu gliedern. Europäische Finanzaufsichtsbehörden (englisch European Die Darstellungsform im Versicherungswesen ist in der INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION (ICAO) Supervisory Authorities, ESA) für das Bankwesen, das Ver- Verordnung über die Rechnungslegung von Versicherungs- Die International Civil Aviation Organization (ICAO) sicherungswesen und das Wertpapierwesen. unternehmen (Abschn. 2 RechVersV) festgelegt. Beizuhalten (deutsch: Internationale Zivilluftfahrt-Organisation) wurde QUANTITATIVE EASING (QE) sind die Postenbezeichnung und Postenfolge, (Grundsatz durch das Abkommen über die internationale Zivilluftfahrt Quantitative Lockerung, auch monetäre Lockerung, englisch EZB der formellen Bilanzkontinuität bzw. Stetigkeit), damit die vom 7. Dezember 1944 (Chicagoer Abkommen) gegründet quantitative easing, ist eine Geldpolitik der Zentralbanken für Die Europäische Zentralbank (engl. European Central Bank, Vergleichbarkeit der GuV gewährleistet ist. und hat ihren Hauptsitz in Montréal (Kanada). Mit dem außergewöhnliche Umstände, mit der die Geldbasis ausge- Beitritt von Südsudan am 10. November 2011 gehören ihr weitet wird, um die Realzinsen zu senken. Das Ziel besteht ECB; frz. Banque centrale européenne, BCE) ist ein Organ der fähiger Sicherheiten oder unter Eingehung eines Wertpapier- Europäischen Union. Sie ist die 1998 gegründete gemein- GEWINNRÜCKLAGEN nunmehr 191 Vertragsstaaten an (Stand Ende 2011). Auf darin, eine Rezession und ggf. eine Deflation zu bekämpfen. same Währungsbehörde der Mitgliedstaaten der Europäischen Diejenigen Teile des Eigenkapitals, die aus nicht ausgeschüt- Grund einer am 13. Mai 1947 in Kraft getretenen Vereinba- Ein weiteres Ziel kann es sein, die Reserven in den Bilanzen Währungsunion und bildet mit den nationalen Zentralbanken teten Gewinnen früherer Rechnungsperioden oder des aktu- rung hat die ICAO den Status einer Sonderorganisation der der Geschäftsbanken zu erhöhen. Unter normalen Umstän- (NZB) der EU-Staaten das Europäische System der Zentralban- ellen Geschäftsjahres der Unternehmung gebildet wurden. Vereinten Nationen. den erfolgt eine expansive Geldpolitik durch Zinssteuerung. ken (ESZB). Ihr Sitz ist im Eurotower in Frankfurt am Main. Dazu gehört vor allen Dingen die gesetzliche Rücklage sowie andere Gewinnrücklagen. FED Bei sehr niedriger Inflation oder Deflation kann es vorkomINTERNATIONALER WÄHRUNGSFONDS (IWF) men, dass selbst Nominalzinsen nahe null keinen ausrei- Der Internationale Währungsfonds (IWF; englisch Internati- chenden Investitionsanreiz setzen. In diesem Fall wird eine quantitative Lockerung erwogen. Das Federal Reserve System (oft auch Federal Reserve oder GEWINNVORTRAG onal Monetary Fund, IMF; auch bekannt als Weltwährungs- Fed) genannt, ist das Zentralbank-System der Vereinigten Der Teil des Bilanzgewinns des vorhergehenden Geschäfts- fonds) ist eine Sonderorganisation der Vereinten Nationen Staaten, das allgemein auch US-Notenbank genannt wird. Es jahres, der nicht als Dividende an die Aktionäre ausgeschüt- und hat seinen Sitz in Washington, D.C., USA. Zu seinen PRÄMIE besteht aus dem Board of Governors, zwölf regionalen Federal tet oder den Rücklagen zugeführt, sondern ins nächste Aufgaben gehören: Förderung der internationalen Zusam- (auch: Beiträge) Vereinbartes Entgelt für die vom Versiche- Reserve Banks und einer Vielzahl von Mitgliedsbanken und Geschäftsjahr vorgetragen wurde. menarbeit in der Währungspolitik, Ausweitung des Welt- rungsunternehmen übernommen Risiken. Die gebuchten handels, Stabilisierung von Wechselkursen, Kreditvergabe, (auch: verrechneten) Prämien sind im Gegensatz zu den Überwachung der Geldpolitik sowie technische Hilfe. verdienten Prämien zeitlich nicht abgegrenzt. anderen Institutionen. Sitz der FED ist in Washington D.C. GEZEICHNETES KAPITAL GEBUCHTE / VERDIENTE BEITRÄGE Das Kapital, auf das die Haftung der Gesellschafter einer Gebuchte Beiträge sind die Beitragseinnahmen des jeweiligen Kapitalgesellschaft für seine Verbindlichkeiten gegenüber KOSTENQUOTE RÜCKSTELLUNG Geschäftsjahres. Die Anteile, die davon auf den Versicherungs- den Gläubigern beschränkt ist gem. § 272 I HGB. Bei Aktien- Prozentualer Anteil der gesamten Aufwendungen für den Passivposten am Bilanzstichtag zur Erfüllung der Verbind- schutz im Geschäftsjahr entfallen, sind verdiente Beiträge. gesellschaften bildet das Produkt aus Nennwert je Aktie und Versicherungsbetrieb an den verdienten Beiträgen. lichkeiten, die dem Grunde nach bestehen, wobei die Höhe Anzahl der Aktien das gezeichnete Kapital. Es ist Bestandteil und / oder der Zeitpunkt der Fälligkeit noch nicht bekannt ist. GENERAL AVIATION (GA) des bilanziellen Eigenkapitals und stellt das nominale Grund- KUMULSCHÄDEN Versicherungstechnisch z. B. für bereits eingetretene, jedoch Allgemeine Luftfahrt oder General Aviation (GA) ist die Be- kapital dar. Summe von mehreren einzelnen, bei unterschiedlichen noch nicht oder nur teilweise regulierte Versicherungsfälle Versicherungsnehmern eingetretenen Schäden, die durch (Schadenrückstellung). und Charterverkehrs. Sie umfasst bestimmte gewerbliche G-20 das gleiche Schadenereignis (z. B. Sturm, Feuer) verursacht zeichnung für die zivile Luftfahrt mit Ausnahme des Linienund jegliche private Flüge, die sowohl nach den Regeln für Die Gruppe der 20 Finanzminister und Notenbankgouver- wurden. Führt ggf. zu einer erhöhten Belastung des Erst- Sichtflüge (VFR) als auch für Instrumentenflüge (IFR) durch- neure der wichtigsten Industrie- und Schwellenländer bildet oder Rückversicherers, wenn mehrere betroffene Versiche- Ein Versicherungsunternehmen versichert einen Teil seines geführt werden können, zum Beispiel von Leichtflugzeugen, seit 1999 einen informellen Zusammenschluss zur Koope- rungsnehmer bei ihm versichert sind. Risikos bei einem anderen Versicherungsunternehmen. Geschäftsreiseflugzeugen oder von Rettungshubschraubern. ration über Fragen der internationalen Wirtschafts- und Die allgemeine Luftfahrt stellt damit die Individualverkehrs- Währungspolitik. RÜCKVERSICHERUNG komponente des Luftverkehrs dar. 54 55 GLOSSA R SCHADENQUOTE VERSICHERUNGSTECHNISCHE RECHNUNG Prozentualer Anteil der Aufwendungen für Geschäftsjahres- Umfasst Erträge und Aufwendungen des versicherungs- schäden, abzüglich dem Abwicklungsergebnis aus der technischen Geschäfts – also alles, was unmittelbar mit dem Vorjahresrückstellung für noch nicht abgewickelte Versiche- Abschluss von Versicherungsverträgen sowie der Verwaltung rungsfälle, an den verdienten Beiträgen. des Versicherungsbestands und dem Erbringen der Leistung SOLVABILITÄT tige versicherungstechnische Erträge sowie Aufwendungen Die Relation zwischen Beitragseinnahmen und Schäden für Versicherungsbetrieb- und Versicherungsfälle. zusammenhängt. Im Wesentlichen sind dieses Beiträge, sons- einerseits und Eigenkapital andererseits, oder kürzer ausgedrückt: die Ausstattung mit Eigenmitteln. Um die dauernde VERSICHERUNGSTECHNISCHES ERGEBNIS f.e.R. Erfüllbarkeit der Verträge sicherzustellen, sind Versicherungs- Saldo aus Erträgen und Aufwendungen der versicherungs- unternehmen verpflichtet, Eigenmittel mindestens in der technischen Rechnung, die dem Versicherungsgeschäft Höhe einer Solvabilitätsspanne zu bilden. Die Höhe dieser zugeordnet und in der versicherungstechnischen Gewinn- Spanne bemisst sich entweder nach den jährlichen Beiträgen und Verlustrechnung ausgewiesen werden. (Beitragsindex) oder nach den durchschnittlichen Aufwendungen für Versicherungsfälle der letzten drei Geschäftsjahre (Schadenindex). Maßgebend ist der jeweils höhere Index. VVG Das Gesetz über den Versicherungsvertrag ist ein Bundesgesetz, das in Deutschland die Rechte und Pflichten von Ver- SOLVENCY II sicherer und Versicherungsnehmer regelt. Die ursprüngliche Ist ein Projekt der EU-Kommission zu einer grundlegenden Fassung stammt vom 30. Mai 1908. Das VVG wurde durch Reform des Versicherungsaufsichtsrechts in Europa, vor allem das Gesetz zur Reform des Versicherungsvertragsrechts der Solvabilitätsvorschriften für die Eigenmittelausstattung grundlegend reformiert. Das reformierte Gesetz ist am von Versicherungsunternehmen. Am 10. Juli 2007 hat die 1. Januar 2008 in Kraft getreten. EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Hamburg Europäische Kommission einen Vorschlag für eine SolvencyII-Rahmenrichtlinie dem Europäischen Parlament und Rat ZUSCHREIBUNGEN vorgelegt. Die Erhöhung des Wertansatzes in der Bilanz, wenn die Gründe für eine zuvor vorgenommene außerplanmäßige Abschreibung weggefallen sind und der niedrige Wert SUBVENTIONEN nicht mehr beibehalten werden soll. Sind materielle Vorteile ohne unmittelbare Gegenleistung, die von einem Staat an private Haushalte, an Unternehmen oder andere Staaten geleistet werden. UNDERWRITING (engl., „Zeichnung“) Übernahme von Risiken durch Abschluss von Versicherungsverträgen. Die Zeichnung erfolgt durch entsprechend bevollmächtigte Underwriter. Entscheidend für die Zeichnung ist zum einen der Wille des Unternehmens, das Risiko überhaupt zu übernehmen, und zum anderen die Zeichnungshöhe. 56 57 KEY FIGURES 2014 2013 2012 2011 2010 Thou E 11.860 12.338 12.599 11.848 11.897 % -3.87 -2.49 6.34 -0.41 -7.57 Underwriting result Thou E 569 673 530 621 543 Shareholders‘ equity Thou E 4.943 4.614 4.582 4.448 4.093 Outstanding claims Thou E 11.353 12.078 11.126 10.950 10.949 Equalisation Thou E 891 978 1.039 1.039 979 Operating result Thou E 634 679 700 587 569 Net income Thou E 429 432 433 355 370 Combined Ratio (net) % 84.10 80.47 83.71 78.53 73.99 Combined Ratio (gross) % 103.17 72.14 74.80 79.99 63.10 Gross premiums written Change from previous year COMBINED RATIO 2014 (NET) 73.98 % 78.53 % 83.71 % 80.47 % EDITORIAL COMBINED RATIO 2014 (GROSS) 84.10 % 21.25 % Since its foundation in 1994 EURO-AVIATION Versicherungs- A strict risk management strategy regarding our liabilities Aktiengesellschaft has been committed to aviation insurance remains a core value of our company. EURO-AVIATION exclusively. All shares of the company are held by private business is reinsured with top-rated reinsurers only. We aim owners. at organic growth and at retaining our present position as the only German Insurer specialising exclusively in General expense ratio The main underwriting territory of EURO-AVIATION is Aviation. Germany and other member-states of the EU, e.g. Austria, Spain, Italy and the Netherlands. Hamburg, 26th March 2015 81.92 % claims ratio Insurance Programmes offered encompass: Aviation Hull, Third Party Legal Liability (TPLL), Personal Legal Liability (PLL), Personal Accident (PA) and General Liability The EURO-AVIATION philosophy of doing business is built 2010 2011 2012 2013 2014 upon the long-standing experience of its founders, focused Michael Fischer (CEO) Dr. Torsten Betzel on building close and mutually beneficial partnerships with its clients and business partners on a long term basis. 58 59 Net incurred claims remained almost unchanged at T€ 2.272 as against T€ 2.241 in 2013. After expenses of T€ 278 (2013: Investment (non-technical) result T€ 279) and a further withdrawal from the claims fluctuation RESULTS reserve of T€ 87 (2013: T€ 61) the net underwriting results On average assets of T€ 9.682 in 2014 the interest income has been down to T€ 569 (2013: T€ 673). was a mere 1.6 %, contributing T€ 159 (T€ 125 in 2013) to our overall net result. Overall our reinsurers experienced a negative result in 2014 mainly caused by the aforementioned total loss of a helicopter. At a premium income of T€ 8.693 and incurred claims of T€ 7.335 and expenses of T€ 2.149 the reinsurers combined ratio has been 109.6 %. KEY FIGURES OF THE INDIVIDUAL LINES WRITTEN BY EURO-AVIATION GROSS 2014 2013 NET 2014 2013 Thou E 3.678 3.760 Thou E 1.184 1.185 % 85.8 81.0 combined ratio % 90.3 80.4 Thou E 251 714 u / w result Thou E 115 232 Thou E 7.680 8.197 premium income Thou E 1.814 1.850 % 106.2 67.0 % 75.5 79.8 Thou E 476 2.703 u / w result Thou E 445 436 Thou E 202 222 premium income Thou E 40 44 % 26.2 107.4 % 57.5 139.8 Thou E 149 -16 u / w result Thou E 17 -18 Thou E 165 158 premium income Thou E 57 55 % 70.3 76.62 % 117.5 23.11 Thou E 49 37 Thou E 10 23 AVIATION LIABILITY premium income combined ratio u / w result premium income AVIATION HULL premium income Overall Result Underwriting (technical) result Euro-Aviation has been able to achieve a return on equity The gross premium income of T€ 11.860 is a further reduc- of 8.7 % in 2014 (2013: 9.40 %), which we consider again tion of 3.9 % as against the previous year (2013: T€ 12.338), AVIATION ACCIDENT acceptable given continuously very competitive market envi- basically caused by the loss of the most voluminous policy in premium income ronment and the historically low interest rates. our account. Despite this policy producing a very substantial claim in 2014 it has been renewed elsewhere at rate, terms combined ratio u / w result combined ratio The widespread and well balanced structure of our portfolio and conditions we were unable to match. This may illustrate u / w result GENERAL LIABILITY of aviation risks written in combination with our outwards the fierce competition prevailing the market. The loss of this reinsurance concept, which meanwhile has stood the test of policy and the general pressure on the rates we have been time, has enabled us to again produce a stable result. unable to fully compensate. The Vorstand (Executive Board) will propose to the Annual The gross claims ratio has substantially increased in 2014 to Meeting of the shareholders to pay out a dividend of 81 % mainly caused by the aforementioned individual claim € 200.000.00 to the shareholders and allocate 207.000.00 to (2013: 51.3 %). With the gross operation expenses remaining other retained earnings. almost unchanged at T€ 2.462 (2013: T€ 2.517) the gross premium income combined ratio u / w result combined ratio combined ratio combined ratio u / w result combined ratio was 101.4 %. On net the premium income has been down by 2.1 % to T€ 3.032 from T€ 3.115 in 2013. 60 61 EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AG BAL ANCE SHEET as at Dezember 31, 2014 Specifications in E ASSETS A. Intangible assets 2014 EQUITY AND LIABILITIES 2013 166.68 Specifications in E 483.98 ./. subscribed capital unpaid I. Other financial investments 3.200.000.00 3.200.000.00 -306.775.13 -306.775.13 2.893.224.87 1. Shares, units in unit trusts and other variable-yield securities 1.754.472.46 1.772.419.77 2. Bearer debt securities and other fixed-income securities 3.888.402.40 3.712.524.26 3. Bank deposits 3.850.000.00 4.386.072.00 9.492.874.86 9.871.016.03 I. Receivables on direct insurance business from: 2. Insurance agents and brokers 1.076.210.02 1.200.790.81 68.202.75 143.830.97 II. Accounts receivable on reinsurance business III. Other receivables 1.144.412.77 1.344.621.78 272.151.59 481.95 91.859.86 21.811.61 1.508.424.22 1.366.915.34 D. Other assets I. Tangible assets and stocks II. Current accounts with banks, cheques and cash 1.844.10 4.077.93 217.712.64 142.257.86 219.556.74 146.335.79 E. Prepayments and deferred income I. Deferred Interest and rent II. Other prepayments 59.867.77 1. Legal reserve 2. Other retained earnings 303.978.08 282.533.63 1.337.862.54 1.027.511.34 III. Balance sheet profit 10.548.14 67.595.03 87.410.15 11.288.617.53 11.472.161.29 1.641.840.62 1.310.044.97 407.444.62 410.351.20 4.942.510.11 4.613.621.04 B. Technical provisions I. Unearned premiums 1. Gross amount 2.826.253.91 2.692.584.29 2. Less: reinsured amount 1.744.034.30 1.626.506.12 1.082.219.61 1.066.078.17 II. Provisions for outstanding claims 1. Gross amount 7.610.514.94 2. Less: reinsured amount 5.334.709.53 8.381.045.02 5.778.004.94 2.275.805.41 2.603.040.08 III. Provisions for premium funds 1. Gross amount 25.500.00 27.000.00 2. Less: reinsured amount 16.575.00 17.550.00 76.862.01 7.727.26 2.893.224.87 II. Retained earnings C. Receivables 1. Policy holders 2013 A. Shareholders’ equity I. Share capital B. Investments 2014 IV. Equalisation reserves and similar provisions 8.925.00 9.450.00 4.257.537.02 4.656.156.25 890.587.00 977.588.00 C. Other provisions I. Provisions for pensions and similar obligations II. Provisions for taxation III. Other provisions 871.848.25 829.211.25 3.800.00 6.400.00 51.252.00 60.657.00 926.900.25 896.268.25 D. Other liabilities I. Accounts payable on direct insurance business to 62 1. Policy holders 95.582.49 2. Insurance agents and brokers 161.895.14 193.500.07 168.120.47 257.477.63 361.620.54 II. Reinsurance accounts payable 506.111.80 533.513.33 III. Miscellaneous liabilities – including taxes of € 287.776.35 (2013: € 267.959.75) – including social security € 661.50 (2013: € 0.00) 398.080.72 410.981.88 1.161.670.15 1.306.115.75 11.472.161.29 11.034.445.00 63 INCOME STATEMENT for the Period from January 1 to Dezember 31, 2014 Specifications in E I. TECHNICAL ACCOUNT 2014 II. NON-TECHNICAL ACCOUNT 2013 1. Earned Premiums a) Gross premiums written b) Premiums ceded to reinsurer Specifications in E 11.859.762.77 12.338.306.22 8.811.058.74 9.223.166.53 c) Change in unearned premiums -133.669.62 -1.807.34 -117.528.18 -20.147.07 -16.141.44 18.339.73 3.032.562.59 3.133.479.42 153.346.67 165.532.21 b) Income from write-up of investments 19.151.36 17.808.92 c) Realized gains on investment 72.161.75 42.773.00 a) Income from other investments 3.115.139.69 d) Change in the reinsurer‘s share of unearned premiums 244.659.78 a) Expenses for management of investments, interest and other expenses on investment 39.893.24 38.852.10 b) Writedown on investments 41.468.47 60.321.47 4.760.00 1.854.00 c) Losses from the disposal of investments 86.121.71 101.027.57 37.697.66 33.256.45 4. Other expenses 130.678.33 152.190.25 5. Operating result 634.464.21 679.178.78 8.943.00 19.164.00 -8.943.00 -19.164.00 3. Claims incurred 3. Other income a) Claims paid 10.377.641.13 5.344.817.75 7.777.826.32 3.374.963.13 2.599.814.81 1.969.854.62 b) Change in provisions for outstanding claims -770.530.08 985.065.16 7. bb) Reinsurers‘ share -443.295.41 712.131.04 8. Taxes on income 196.632.14 228.066.15 9. Profit for the year 428.889.07 431.948.63 21.444.45 21.597.43 -327.234.67 272.934.12 2.272.580.14 2.242.788.74 10.150.00 18.375.00 5. Operating expenses 2.461.938.01 2.517.382.16 b) Less: commission and profit commission from reinsured business 2.194.057.74 2.256.871.29 Subtotal 8. Change in equalisation reserves and similar provisions 9. Net technical result Uncommon result 10. Allocation to retained earnings a) to the statutory reserve b) other retained earnings a) Gross operating expenses for insurance business 6. Other technical expenses 64 6. Uncommon expenses aa) Gross amount 4. Expenses for premium refunds 7. 226.114.13 2. Investment expenses 2. Other technical income bb) Reinsurers‘ share 2013 1. Investment income 3.048.704.03 aa) Gross amount 2014 267.880.27 260.510.87 46.37 43.79 481.905.81 611.761.02 87.001.00 61.265.00 568.906.81 673.026.02 11. Balance sheet profit 0.00 0.00 21.444.45 21.597.43 407.444.62 410.351.20 65 CONTAC T ADDRESS EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Hochallee 80 I 20149 Hamburg Tel. +49 40/44 59 41 I [email protected] Jurisdiction Hamburg MANAGEMENT SUPERVISORY BOARD EXECUTIVE BOARD Alexander Stuhlmann Michael Fischer Management Consultant, Hamburg Hamburg Chairman CEO Hans-Peter Schneider Dr. Torsten Betzel Investment Manager, Hamburg Eibelstadt I I Germany Fax +49 40/450 59 94 I www.euroaviation.de HRB 57950 The Annual Report 2014 is available only in German at: http://www.euroaviation.de/bericht/EA_GB_2014.pdf IMPRESSUM Vice Chairman Dr. Roland Kitschler Graduate Economist, Dortmund Heinz Grümmer Management Consultant, Overath Andreas Braasch Insurance Broker, Hamburg Andreas Peter VERANTWORTLICH EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Hochallee 80 I D-20149 Hamburg Tel. +49 40/44 59 41 I [email protected] Fax +49 40/450 59 94 I Gerichtsstand Hamburg www.euroaviation.de I HRB 57950 Management Consultant, Unteriberg, Switzerland REALISATION Samsinger / Beteiligungs GmbH Tel. +49 172/911 37 47 KONZEPT UND GESTALTUNG Eva Augenreich Design Tel. +49 170/58 75 286 66 67 EURO-AVIATION VERSICHERUNGS-AKTIENGESELLSCHAFT Hochallee 80 I 20149 Hamburg Tel. +49 40/44 59 41 [email protected] I I I Germany Fax +49 40/450 59 94 www.euroaviation.de
