W erksbeschreibung

Werksbeschreibung
Nan Mei Coal Group, Yang Quan, Provinz Shan Xi (China)
Neue Mauerziegelproduktionsanlage für
Nan Mei Coal Group
New brick production
plant for the Nan Mei
Coal Group
Die Firma Keller HCW hat für die chinesische Nan
Mei Coal Group aus Yang Quan eine Formgebungsanlage sowie eine Setz- und Paketentladeanlage für
eine neue Ziegelproduktionsanlage geliefert, mit
der die verschiedensten Formate produziert werden
können.
Keller HCW was commissioned by the Chinese Nan
Mei Coal Group in Yang Quan to deliver a shaping
plant, setting machine and fired pack unloading
plant for a new brick factory, with which a wide
variety of sizes can be produced.
1 Introduction
1 Einleitung
Die Stadt Yang Quan befindet sich im Osten der Provinz Shan
Xi, China. Wie in vielen anderen Städten dieser Region, spielt
auch hier die Kohleindustrie eine bedeutende Rolle für die
lokale Wirtschaft. Ostern 2004 erhielt Keller HCW von der
Nan Mei Coal Group aus Yang Quan den Auftrag, eine Formgebungsanlage sowie eine Setz- und Paketentladeanlage für
eine neue Anlage zu liefern.
Eine Besonderheit bei diesem Auftrag war, dass die Leistung
dieser Anlage 130 Mio. chinesische Standardziegel pro Jahr
betragen sollte. Dies entspricht umgerechnet stündlich
28 600 chinesische Standardziegel bzw. 430 t gebrannte Ware
pro Tag. Der zu verarbeitende Rohstoff ist zudem eine
Mischung aus Kohleabraum und Schiefer, dessen Verhalten
bei der Formgebung mit klassischem Ton nicht zu vergleichen
ist und der zugleich auch sehr abrasiv ist. Des Weiteren musste die Anlage so flexibel konzipiert werden, dass die verschiedensten Formate – von deutschen Dünn-Formaten bis hin zu
großformatigen Lochziegeln – produziert werden können.
2 Produktion
The city of Yang Quan is located in the east of the Shan Xi
Province in China. Like in many other cities of this region, the
coal industry plays an important role in the local economy. At
Easter 2004 the Nan Mei Coal Group in Yang Quan charged
Keller HCW with the delivery of a shaping plant, a setting
plant and a pack unloading plant for a new factory.
A peculiarity of this order was that the annual output of the
plant should amount to 130 million Chinese standard bricks.
This corresponds to 28 600 Chinese standard bricks per hour
or 430 t of fired products per day. The raw material used is a
mixture of coal waste and shale material whose behaviour
during shaping cannot be compared with that of classic clay
material. At the same time, the raw material is very abrasive.
Furthermore, the plant had to be as flexible as possible in
order to be able to produce a wide variety of sizes – from German thin formats to large sized perforated blocks.
2 Production
2.1 Preparation and shaping
The coal waste and the shale material pass through a dry
preparation plant installed by a local company. In the shaping
area the prepared material is crushed again to a grain size of
2.1 Aufbereitung und Formgebung
Die Materialien Kohleabraum und Schiefer durchlaufen eine
Trockenaufbereitungsanlage, die von einer lokal ansässigen
Bild 1: Doppelbatzen-Zuführung zum Durchschubabschneider
mit Rustikator und Batzenabschneider
Fig. 1:Double slug feeding device to the push-through cutter
with rusticator and slug cutter
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Bild 2: Keller HCW Hochleistungs-Durchschubabschneider für bis
zu 80 Ziegel pro Schicht sowie nachfolgendem Verdoppler für
2 Ziegelreihen
Fig. 2: Keller HCW high-capacity push-through cutter for up to
80 bricks per layer as well as subsequent doubling device for
2 brick rows
Bild 4: Setzmaschine mit 6 Greifern für eine Stundenleistung von
über 28 000 Ziegeln
Fig. 4: Setting machine with 6 grippers for an hourly output of
more than 28 000 bricks
0.7 mm by a “Petersen Service” fine roller mill and is then
shaped into a continuous clay column by a high-capacity
extruder fitted with a double shaft mixer. In order to achieve
the high output, the die was designed so that double clay
columns can be extruded simultaneously.
2.2 Transport equipment and cutter
The high-capacity machinery manufactured by Keller HCW
GmbH starting directly after the extruder die includes the transport equipment, the slug cutter and the proven push-through
cutter, which cuts up to 80 bricks simultaneously. After passing
through the slug cutter the double slugs are fed to the pushthrough cutter, where they are pushed off at right angles by the
pusher. The front slugs are pushed by the back slugs through
the cutting wires in order to produce the final bricks.
On their way to the kiln car setting plant the closed rows of
bricks are formed into double layers before being fed via conveyor belt to the turning/turn-over device.
Bild 3: Wendevorrichtung zum Legen der Ziegel auf die Schnittfläche und Cellaflex-Gruppierung zum optimalen/brenngerechten Positionieren der Ziegel für das Brennpaket
Fig. 3: Turn-over device for laying the bricks on their cutting
surface and Cellaflex grouping device for optimum positioning
of bricks suitable for the firing pack
2.2 Transporteinrichtungen und Abschneider
Die Hochleistungsmaschinenanlage von Keller HCW GmbH
setzt direkt hinter dem Pressenmundstück an und beinhaltet
Transporteinrichtungen, Batzenabschneider und den bewährten Durchschubabschneider, in dem gleichzeitig bis zu
80 Formlinge geschnitten werden können. Nachdem die
Doppelbatzen den Batzenabschneider passiert haben, werden
sie dem Durchschubabschneider zugeführt, wo sie dann vom
Schieber rechtwinklig abgeschoben werden. Batzen der vorderen Reihe werden von Batzen der hinteren Reihe durch die
Schneiddrähte geschoben und zu endgültigen Ziegeln geschnitten.
Die sich zunächst noch in geschlossenen Reihen befindlichen
Ziegel formieren sich auf dem Weg zur Ofenwagensetzanlage
zu Doppellagen, bevor sie vom Transportband der DrehWende-Vorrichtung zugeführt werden.
Company Profiles
Firma bereitgestellt wurde. Im Bereich Formgebung wird das
aufbereitete Material von einem Feinwalzwerk der Firma
Petersen Service auf 0,7 mm weiterzerkleinert und anschließend im Hochleistungsextruder mit einem Doppelwellenmischer zu einem Endlosstrang ausgeformt. Um die enorme Leistung zu erreichen, wurde das Mundstück so konzipiert, dass
Doppel-Tonstränge gleichzeitig extrudiert werden können.
2.3 Setting
Due to their high coal content, the shaped bricks have to be
set flat on the kiln cars so that the coal in the raw material can
be burned out in the self firing kiln, ensuring that the “black
core” of the fired bricks is as low as possible. The turning/
turn-over device built by Keller HCW GmbH for this purpose
has already proven itself many times over. The bricks standing
on edge are removed by the grippers, separated, turned into
the flat position, put back together and then set down.
After being turned into the flat position, the bricks which are
still close together are fed to the patented Cellaflex system,
where gaps suitable for firing are formed between the bricks.
Afterwards the bricks are conveyed onto the take-off table
2.3 Setzen
Da die Formlinge einen hohen Kohleanteil enthalten, müssen
sie auf dem Ofenwagen flach gesetzt werden, damit die im
Bild 5: Ofenwagen-Besatz
Fig. 5: Kiln car setting load
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Rohstoff enthaltene Kohle im Selbstbrandofen möglichst ausgebrannt wird und die gebrannten Ziegel einen weitestgehend geringen „schwarzen Kern“ haben. Die Dreh-WendeVorrichtung von Keller HCW GmbH hat sich für diesen Einsatz
bereits mehrfach bewährt. Noch stehende Ziegel werden von
den Greifern aufgenommen, auseinander gezogen, flach
gedreht, wieder zusammengeführt und schließlich wieder
abgesetzt.
Nachdem sie flach gesetzt wurden, werden die immer noch
dicht beieinander stehenden Ziegel in Reihen liegend dem
patentierten Cellaflex zugeführt. Dort werden brenngerechte
Abstände zwischen den Ziegeln gebildet. Danach laufen die
Ziegel griffbereit auf dem Abnahmetisch weiter und werden
dort von insgesamt sechs drehbaren Greifern auf die Ofenwagen gesetzt.
2.4 Trocknen und Brennen
Die beladenen Ofenwagen durchlaufen den Doppeltunneltrockner und den Doppeltunnelofen in selbstbrennender Art.
„Selbstbrennend“ bedeutet, dass der Energiebedarf zum
Brennen und Trocknen allein von dem Kohlegehalt im Rohstoff selbst abgedeckt wird und dabei keine weitere Energiezufuhr von außen benötigt wird. Diese Art von Öfen ist mittlerweile in China weit verbreitet, insbesondere dort, wo die
Ziegelherstellung aus Ton verboten wurde und Rohstoffe wie
Kohleabraum und Flugasche, die normalerweise eine Umweltverschmutzung zur Folge haben, als alternatives Einziegelmaterial eingesetzt werden.
2.5 Entladen
Nach dem Brennen werden die Ofenwagen automatisch der
Ofenwagenentladeanlage zugeführt, wo sie paketweise mit
einem Paketgreifer abgehoben und auf einer Kettenbahn
abgesetzt werden. Von der Kettenbahn werden die Pakete
mittels Hubstapler zum Lagerplatz transportiert. Die automatische Paketentladung ersetzt die übliche manuelle Entladung
und garantiert dadurch bei der enormen Leistung der Anlage
einen störungsfreien Ablauf. Die entladenen Wagen werden
anschließend der Setzanlage wieder zugeführt.
3 Fazit
Diese aus einer einzigen Produktionslinie bestehende Anlage
gilt derzeit als die Anlage mit der größten Leistung in ganz
China. Die gesamte Montage- und Inbetriebnahmedauer ist
außerdem rekordverdächtig in Bezug auf alle anderen Importmaschinen. Die Qualität der Produkte ist hervorragend im
Vergleich zu anderen Produkten aus Kohleabraum und Schiefer im Selbstbrandofen. Mit der Anlage ist ein neuer Meilenstein in China gelegt worden, Mauerziegel im großen Stil, mit
modernster Technik, in bester Qualität zu produzieren.
Bild 6: Ofenwagen-Paketentladung
Fig. 6: Kiln car pack unloading equipment
where they are removed by altogether six turning grippers
and set down on kiln cars.
2.4 Drying and firing
The loaded kiln cars pass through the double tunnel dryer and
the double tunnel kiln fitted with a self firing system. “Self firing” means that the energy consumption for firing and drying
is covered alone by the coal content in the raw material, so
that further energy from an outside source is not required. In
the meantime, this type of kiln has been used in many brick
factories in China, especially where the production of bricks
from clay has been prohibited and raw materials like coal waste
and fly ash, which normally cause environmental pollution, are
used as alternative materials added to the bricks.
2.5 Unloading
After firing the kiln cars are automatically transported to the
kiln car unloading equipment. By means of a pack gripper the
kiln cars are unloaded in packs, which are then set down on a
chain conveyor. From there, the packs are then transported
by fork lift truck to the storage place. Unloading the packs
automatically replaces the otherwise usual manual unloading,
thereby ensuring trouble-free production in the high-output
plant. The empty cars are then fed back to the setting plant.
3 Summary
Keller HCW GmbH
Carl-Keller-Straße 2 – 10
D-49479 Ibbenbüren
Tel.: +49/5 45 18 50
Fax: +49/5 45 18 53 10
[email protected]
www.keller-hcw.de
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At present this plant, which consists of a single production
line only, is the plant with the largest output in China. Furthermore, compared with other imported machinery, the
erection and commissioning time of this plant may well have
set a new record. The quality of the products is excellent,
compared with other products of coal waste and shale material produced in a self firing kiln. This plant represents a new
milestone in China for the large-scale production of highquality bricks using state-of-the-art systems.