SPECIAL SUSPENSIONS

AUDI
80 Cabrio Typ 89
80/90 Typ 89Q inkl. S2
B4 Quattro 4-Zyl.
B4 Quattro 5- + 6-Zyl.
A3 Typ 8L
A3 Quattro/S3
TT Quattro (4WD)
TT 2WD
A3 Typ 8P
A4 Quattro Typ B5
RS4 Typ B5
S4 Typ 8E
BMW
Mini ab Bj. 03/'02
Mini-N Typ R56
Mini John Cooper
Works GP
1er
3er E30
3er E30 M3
3er E30 iX
Original-VA-Federbeine einschicken!
3er E36 4 Zyl.
3er E36 6 Zyl.
3er E36 alle
3er E36 Compact
Clubsport-NR-NS
Rallye-Asphalt
Rallye-Asphalt
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Clubsport-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
Rennen-NR-NS
VA/HA
Rallye-Asphalt
VA/HA
Rennen-NR-NS
VA/HA
Rennen-NR-NS
VA/HA
Rennen-GP-Kurs
VA/HA
Rennen-Slalom
VA/HA
Rennen-Slalom
VA/HA
Bergrennen
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
Rallye-Schotter
VA/HA
Rallye-Asphalt
VA/HA
Rennen-NR-NS
VA/HA
Rennen-GP-Strecke
VA/HA
Rennen-Slalom
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
Rallye-Asphalt
VA/HA
Rallye-Asphalt
VA/HA
Rallye-Schotter
VA/HA
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VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
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RSL-16-973-1/1
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182 H&R Renn- und Sonderfahrwerke/
Race Coil Overs and Special suspensions
Fahrzeugtyp
model/type
BMW
3er E36 Touring
3er E36 M3
3er E46
3er E46 4-Zyl.
3er E46 6-Zyl.
3er E46 M3
Z3 6-Zyl.
M-Roadster /
M-Coupe (MR/C)
CITROEN
Saxo
mit ABS-Halter
ohne ABS-Halter
AX - mit ABS-Halter
Xsara
C2
Renneinsatz
race-use
Rennen-NR-NS
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Bergrennen
Rennen-GP-Kurs
Clubsport-NR-NS
Rallye-Asphalt
Clubsport-NR-NS
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA/HA
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VA/HA
VA/HA
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VA/HA
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VA
VA
VA
VA
VA/HA
VA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
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VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
Ford
Fiesta GFJ ab Bj. '94
Rallye-Schotter
Fiesta JAS/JBS
Rallye-Asphalt
mit HA-Augenbefestigung
Fiesta ST150 inkl.
Rennen-NR-NS
VA-Alu-Stützlager
Escort Cosworth
Rallye-Asphalt
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Clubsport
Sierra Cosworth 4x4 Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Bergrennen
Puma mit HARallye-Asphalt
Gabelbefestigung
Rallye-Schotter
Rennen-NR-NS
Focus I Lim.
Rennen-NR-NS
VA/HA
inkl. VA-Alu-Stützlager
Artikel-Nr.
part-no.
RSN-16-500-1/1
RSL-16-936-1/1
RSN-16-936-1/1
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RSN-16-512-1/1
VA/HA
Clubsport-NR-NS
Rallye-Asphalt
Clubsport-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Slalom
Rallye-Asphalt
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar/Spring series involvement- not
height adjustable
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar + Dämpfer-Härteverstellung/Spring series
involvement- not height adjustable + mute
hardness adjustment
Artikel-Nr.
part-no.
RSS-13-492-3/1
RPN-13-503-2/1-V
RPN-13-503-2/1
RSN-13-503-2/1
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Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
VA/HA
NR-NS = Nürburgring Nordschleifen Setup
GP-Kurs = Grandprix Kurs
Rallye-Schotter = Rallye gravel
Rallye-Asphalt = Rallye tarmac
Bergrennen = hill race
Stützlager = support bearing
Höhenverstellbar an VA+HA/
height adjustable at FA+RA
Renneinsatz
race-use
H&R race coil overs are renowned in racing series worldwide.
High grade monotube shock absorbers are used with application-specific high
tensile springs to complete race-suspensions.
The struts are upside down technology and the shock absorbers are equipped with spherical bearings whenever possible.
Suspensions are built to order, so delivery time may vary and will be given on
request.
Custom made suspensions, based on the H&R layout, are also possible.
• Alternative spring combinations
• Deviation in shock absorber lengths from H&R normal spec.
• damping-force-adjustment
Consulting on working parameters, cost and delivery time will be given on a
case-to-case base.
The race coil overs are not TÜV approved and designed for Motorsport use
only. Race coil overs can only be produced on request and can not be returned. They can not be used for normal road-use.
Höhen- und Härteverstellbar an VA+HA/
height- and hardness adjustable at FA+RA
Fahrzeugtyp
model/type
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar/Spring series involvement- not
height adjustable
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar + Dämpfer-Härteverstellung/Spring series
involvement- not height adjustable + mute
hardness adjustment
NR-NS = Nürburgring Nordschleifen Setup
GP-Kurs = Grandprix Kurs
Rallye-Schotter = Rallye gravel
Rallye-Asphalt = Rallye tarmac
Bergrennen = hill race
Stützlager = support bearing
Höhenverstellbar an VA+HA/
height adjustable at FA+RA
H&R Rennfahrwerke bewähren sich bereits seit Jahren in den verschiedensten Rennserien weltweit.
Hochwertige Einrohr-Dämpfungstechnik wird kombiniert mit einer im Rennbetrieb erprobten und bewährten Federkombination.
Die verwendeten Achsbeine sind grundsätzlich in Upside Down Technik ausgeführt und die Dämpfer überwiegend mit Gelenklagern versehen.
Die Fertigung erfolgt auf Bestellung, die Lieferzeit wird auf Anfrage mitgeteilt.
Eine Individualisierung gegen Aufpreis ist grundsätzlich möglich, z.B.
• Alternative Federnkombination
• Anpassung der Dämpferlängen
• Ausführung mit Dämpfkraftverstellung
H&R Rennfahrwerke sind nicht für die Verwendung im Bereich der STVZO
geeignet und verfügen über keine Prüfungen zu Erlangung einer Zulassung im
öffentlichen Straßenverkehr.
H&R Rennfahrwerke werden nur auf Sonderbestellung gefertigt und sind vom
Umtausch ausgeschlossen.
Weitere, im folgenden nicht aufgeführte Rennfahrwerke, können auf Anfrage
gefertigt werden.
Höhen- und Härteverstellbar an VA+HA/
height- and hardness adjustable at FA+RA
H&R Renn- und Sonderfahrwerke/Race Coil Overs and Special suspensions
H&R RENN- UND SONDERFAHRWERKE/RACE COIL OVERS AND
SPECIAL SUSPENSIONS
Anfragen zu diesen Produkten richten Sie bitte direkt an [email protected]
Please send requests for these products directly to [email protected]
HONDA
Civic EC-EE
mit HAGabelbefestigung
mit HA-Augenbefestigung
Civic EG-EK
mit HA-GabelÖffnungsmaß = 50 mm
ww. Stahl oder Alu
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
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RSS-22-170-1/1
Renneinsatz
race-use
OPEL
Corsa A / B
Corsa A
Corsa B
Corsa C
mit HA-Befest. M10
mit HA-Befest. M14
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
Rennen-Slalom
Rennen-Slalom
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSN-24-808-1/1
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Rennen-GP-Kurs
Rennen-NR-NS
Rennen-Slalom
Rallye-Schotter
Clubsport-NR-NS
Civic EP3 Type R
Rennen-NR-NS
inkl. HA-Alu-Stützlager Bergrennen
Civic EP3 Type R
Rennen-NR-NS
inkl. VA+HA-Alu-Stützlager
Civic EP3 Type R
Rennen-NR-NS
inkl. HA-Alu-Stützlager
Civic EP3 Type R
Rennen-GP-Kurs
inkl. VA+HA-Alu-Stützlager
Civic EP3 Type R
Rennen-Slalom
inkl. VA+HA-Alu-Stützlager
Civic Benziner Typ FK2 Rennen-NR-NS
Bj. '06
Civic Diesel Typ FK3 Bj. '06
inkl. VA-Alu-Stützlager
Civic Type R Bj. '07
Rennen-Slalom
inkl. VA-Alu-Stützlager Rennen-NR-NS
Integra Type R
Rennen-NR-NS
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSN-24-928-4/1
RSN-24-928-1/1
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VA/HA
RSN-24-323-1/1-V
VA/HA
RSA-24-323-2/1-V
Astra G Caravan
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Slalom+GP-Kurs
Rennen-NR-NS
Rallye-Asphalt
Rallye-Asphalt
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rallye-Asphalt
Rallye Serienhöhe
Clubsport-NR-NS
Rennen NR-NS
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
RSL-24-323-1/1-V
Astra H inkl. GTC inkl.
VA-Alu-Stützlager
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
RSA-24-128-1/1-V
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
mit HA-Härteverstellung Rallye-Asphalt
mit VA- + HARennen-NR-NS
Härteverstellung und
VA- + HA-Alu-Stützlager
Astra G
RSA-24-128-1/2-V
VA/HA
VA/HA
LOTUS
Elise MK II mit
Nutenverstellung
MAZDA
3 MPS
MX-5 Typ NA
MERCEDES-BENZ
W 201
MITSUBISHI
Evo 7/8/9
NSU
TT
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
RSA-24-128-3/3-V
RSA-24-128-1/3-V
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RSN-24-494-2/1
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RPN-24-404-1/1-V
RSA-24-404-1/1-V
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
S 2000
LAMBORGHINI
Gallardo
Kadett C-nicht
höhenverstellbar
Ausf. Stahl
Ausf. Alu
Kadett E
Astra F
VA/HA
VA/HA
PEUGEOT
106
ohne ABS-Halter
mit ABS-Halter
205
206
206 RC
PORSCHE
911 Carrera Typ 964
bis Bj. '90
VA/HA
VA/HA
RSN-52-983-1/1-V
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Clubsport-NR-NS
VA/HA
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Clubsport-NR-NS
Rennen-Slalom
VA/HA
VA/HA
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Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Slalom
X
X
X
X
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
VA/HA
VA/HA
Rennen
Rennen
Bergrennen
Clubsport
Clubsport
VA/HA
RSG-32-614-1/1
RSG-32-614-1/1-V
RSG-32-614-2/1
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VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
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ab Bj. '91
X
X
X
X
VA
VA
VA
X
VA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
X
Artikel-Nr.
part-no.
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X
X
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Rennen-NR-NS
Rallye-Asphalt
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-Slalom
Rennen-GP-Kurs
Rallye-Asphalt
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
RSG-36-871-1/1
RPN-36-374-2/1
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RSL-36-761-1/1
RSN-36-761-2/1
RPN-36-761-1/1
RSN-36-457-1/1
RSN-36-457-2/1
RSL-36-457-1/1
RSN-36-457-3/1
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSN-37-580-1/1
RSN-37-580-3/1
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RSN-37-580-2/1
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964 (baujahrsunabhängig) + 964 RS
inkl. VA- + HARennen-NR-NS
VA/HA
Alu-Stützlager
Rennen-GP-Kurs
VA/HA
964 RS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
964 Turbo (Typ 965)
Clubsport-NR-NS
VA/HA
964 Turbo (Typ 965)
Rennen-GP-Kurs VA/HA
inkl. VA- + HA-Alu-Stützlager
964 RSR
Rennen-GP-Kurs VA/HA
inkl. VA- + HA-Alu-Stützlager
911 Carrera Typ 993
Rennen-NR-NS
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
993 inkl. VA- +
Rennen-GP-Kurs
VA/HA
HA-Alu-Stützlager
993 inkl. VA- +
Clubsport-NR-NS
VA/HA
HA-Alu-Stützlager
911 Carrera Typ 996 C2 Rennen-NR-NS
VA/HA
Clubsport-NR-NS
VA/HA
911 Carrera Typ 996 C4 Clubsport-NR-NS
VA/HA
Clubsport-GP-Kurs
VA/HA
911 Carrera Typ 996
Clubsport-NR-NS
VA/HA
C2 GT2 / GT3 nur für
Cup-Ausführung
Clubsport-NR-NS VA/HA
Clubsport-GP-Kurs
VA/HA
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Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar/Spring series involvement- not
height adjustable
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar + Dämpfer-Härteverstellung/Spring series
involvement- not height adjustable + mute
hardness adjustment
Fahrzeugtyp
model/type
Höhenverstellbar an VA+HA/
height adjustable at FA+RA
Artikel-Nr.
part-no.
Höhen- und Härteverstellbar an VA+HA/
height- and hardness adjustable at FA+RA
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar/Spring series involvement- not
height adjustable
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar + Dämpfer-Härteverstellung/Spring series
involvement- not height adjustable + mute
hardness adjustment
VA
VA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
NR-NS = Nürburgring Nordschleifen Setup
GP-Kurs = Grandprix Kurs
Rallye-Schotter = Rallye gravel
Rallye-Asphalt = Rallye tarmac
Bergrennen = hill race
Stützlager = support bearing
H&R Renn- und Sonderfahrwerke/Race Coil Overs and Special suspensions
Ford
Focus RS
Focus II ST
Mustang GT V6 + V8
Renneinsatz
race-use
Höhenverstellbar an VA+HA/
height adjustable at FA+RA
Fahrzeugtyp
model/type
Höhen- und Härteverstellbar an VA+HA/
height- and hardness adjustable at FA+RA
NR-NS = Nürburgring Nordschleifen Setup
GP-Kurs = Grandprix Kurs
Rallye-Schotter = Rallye gravel
Rallye-Asphalt = Rallye tarmac
Bergrennen = hill race
Stützlager = support bearing
RSA-37-580-3/1
RSA-37-580-4/1
RSS-37-580-4/1
RSS-37-835-2/1
RSA-37-580-7/1-V
RSA-37-580-6/1-V
RSN-37-954-1/1
RSS-37-954-1/1
RSA-37-954-2/1
RSS-37-954-2/1
RSN-37-510-1/1
RSS-37-510-1/1
RSS-37-462-1/1
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RSS-37-996-1/1
RSS-37-996-1/1-V
RSS-37-996-2/1
H&R Renn- und Sonderfahrwerke/ 183
Race Coil Overs and Special suspensions
PORSCHE
924 / 944 / 968
Rennen-NR-NS
Federbeinaufnahme = Rennen-GP-Kurs
18 mm
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
986 Boxster
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
987 Boxster / Cayman Rennen-NR-NS
987 Boxster / Cayman Rennen-NR-NS
inkl. VA-Alu-Stützlager
RENAULT
R5 Turbo
Clio B/C 57 1.8l-16V
mit HA-Stoßdämpfer
Clio B/C 57 Williams
mit HA-Stoßämpfer
Clio B 2.0l-16V
SEAT (s.a. VW)
Ibiza,Cordoba 6K/C
Ibiza Cupra 2.0L-16V
Typ 6K
Leon Cupra R 2WD
SKODA (s.a. VW)
Fabia
SUBARU
Impreza GT Turbo
Typ GF / GFC
SUBARU
Impreza GD/GG
Impreza WRX STI
bis Bj.12/'02
Impreza WRX STI
ab Bj. 01/'03
Impreza WRX STI
ab Bj. '06
Bergrennen
Rallye-Asphalt
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-GP-Kurs
Bergrennen
Clubsport-NR-NS
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Bergrennen
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-Slalom
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Rennen-NR-NS
Fahrzeugtyp
model/type
VA/HA
VA/HA
RSN-37-827-1/1
RSN-37-827-2/1
VW
Lupo GTI
Polo 86/86C
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSS-37-827-1/1
RSS-37-827-2/1
RSS-37-511-1/1
RSN-37-511-1/1
RSN-37-180-1/1-V
RSA-37-180-2/1-V
VA/HA
VA/HA
VA
VA
VA
VA
VA
VA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSB-38-951-1/1-V
RPN-38-944-3/1
RSN-38-944-3/1
RSN-38-944-3/2
RSN-38-963-2/1
RSB-38-963-2/1
RSS-38-389-1/1
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RSN-38-389-1/1
RSN-38-389-2/1
RSB-38-389-1/1
RSL-38-389-1/1
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSS-48-985-2/1
RSN-48-985-2/1
RSN-48-470-1/1
RSL-48-470-1/1
RSS-48-299-1/1
RSN-48-299-1/1
RSN-48-299-1/1-V
Rennen-Slalom
Rallye-Asphalt
VA/HA
VA/HA
RSL-48-379-1/1
RPN-48-379-1/1
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rallye-Schotter
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSN-46-375-1/1
RSS-46-375-1/1
RPN-46-375-2/1
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RSN-46-339-6/1
RSN-46-339-6/1-V
RSN-46-339-1/1
RSN-46-339-2/1
RSS-46-339-2/1
RSS-46-339-3/1
VA/HA
VA/HA
RSN-46-339-1/4
RSS-46-339-4/1
Rennen-GP-Kurs
Rennen-GP-Kurs
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Clubsport-NR-NS
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Clubsport-NR-NS
VA/HA
VA/HA
184 H&R Renn- und Sonderfahrwerke/
Race Coil Overs and Special suspensions
Renneinsatz
race-use
Rallye-Asphalt
Rennen-Slalom
Bergrennen
Rallye-Schotter
Polo 6N bis 09/'99
Clubsport-NR-NS
Polo 6N ab 10/'99
Clubsport-NR-NS
Rennen-NR-NS
Polo 9N
Rennen-Slalom
Golf I
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Slalom
Rennen-NR-NS
Bergrennen
Clubsport-NR-NS
Rallye-Asphalt
Rallye-Schotter
Golf II/III
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Rennen-Slalom
mit Basisfahrwerk
Clubsport-NR-NS
mit Plusfahrwerk
Clubsport-NR-NS
Golf II G60 Rallye 4WD Clubsport-NR-NS
Golf IV
Rennen-NR-NS
Rennen-GP-Kurs
Clubsport-NR-NS
Golf IV 4-Motion /
Clubsport-NR-NS
Bora Syncro
Golf R32
Rennen-NR-NS
Golf V mit ø 55erClubsport-NR-NS
Federbein-Aufnahme
inkl. VA-Alu-Stützlager Rennen-NR-NS
inkl. VA-Alu-Stützlager Rennen-GP-Kurs
inkl. VA-Alu-Stützlager Rallye-Asphalt
Golf V mit ø 50erClubsport-NR-NS
Federbein-Aufnahme
inkl. VA-Alu-Stützlager Rennen-NR-NS
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
Artikel-Nr.
part-no.
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
RPN-48-479-2/1
RSL-48-915-1/1
RSB-48-915-1/1
RPN-48-915-2/1
RSS-48-985-1/1
RSS-48-985-3/1
RSN-48-985-3/1
RSL-48-379-1/1
RSN-48-819-1/1
RSN-48-819-2/1
RSL-48-819-1/1
RSN-48-819-1/1
RSB-48-819-1/1-V
RSS-48-819-1/1
RPN-48-819-1/1
RPN-48-819-2/1
RSN-48-865-1/1
RSN-48-865-2/1-V
RSL-48-865-1/1
RSS-48-865-1/1
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RSS-48-493-5/1
RSN-48-525-1/1
RSN-48-525-2/1
RSS-48-525-1/1
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VA/HA
VA/HA
RSN-48-293-1/1
RSS-48-225-1/1
VA/HA
RSA-48-225-1/1-V
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RPA-48-225-1/1-V
RSS-48-225-2/1
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
VA/HA
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar/Spring series involvement- not
height adjustable
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar + Dämpfer-Härteverstellung/Spring series
involvement- not height adjustable + mute
hardness adjustment
Artikel-Nr.
part-no.
Höhenverstellbar an VA+HA/
height adjustable at FA+RA
NR-NS = Nürburgring Nordschleifen Setup
GP-Kurs = Grandprix Kurs
Rallye-Schotter = Rallye gravel
Rallye-Asphalt = Rallye tarmac
Bergrennen = hill race
Stützlager = support bearing
Höhen- und Härteverstellbar an VA+HA/
height- and hardness adjustable at FA+RA
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar/Spring series involvement- not
height adjustable
Feder-Serienanbindung-nicht höhenverstellbar + Dämpfer-Härteverstellung/Spring series
involvement- not height adjustable + mute
hardness adjustment
Renneinsatz
race-use
Höhenverstellbar an VA+HA/
height adjustable at FA+RA
Fahrzeugtyp
model/type
Höhen- und Härteverstellbar an VA+HA/
height- and hardness adjustable at FA+RA
H&R Renn- und Sonderfahrwerke/Race Coil Overs and Special suspensions
NR-NS = Nürburgring Nordschleifen Setup
GP-Kurs = Grandprix Kurs
Rallye-Schotter = Rallye gravel
Rallye-Asphalt = Rallye tarmac
Bergrennen = hill race
Stützlager = support bearing
RSA-48-225-1/2-V
H&R Rennfahrwerke sind nicht für die Verwendung im Bereich
der STVZO geeignet und verfügen über keine Prüfungen zu Erlangung einer Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr.
H&R Rennfahrwerke werden nur auf Sonderbestellung gefertigt
und sind vom Umtausch ausgeschlossen/The race coil overs are
not TÜV approved and designed for Motorsport use only. Race
coil overs can only be produced on request and can not be returned. They can not be used for normal road-use.
Weitere Informationen und aktuelle Neuheiten im Internet unter: www.h-r.com
Further Information and latest news on: www.h-r.com