Untitled

THE RANGE ROVER
2010/1
O Range Rover está acima de tudo e
de todos. Ele é único na sua categoria.
É a expressão máxima e definitiva no que
se refere a um automóvel 4x4 de luxo.
Ele está numa posição elevada devido
à sua evolução em design interior. E a
sua liderança também está provada na
sua capacidade de desempenho. Ele é
realmente incomparável. O mais avançado,
o mais potente e o mais completo 4x4
de luxo chama‑se Range Rover 2010.
.
Introdução
A última tendência em sofisticaçao, capacidade e desempenho. A última
novidade em refinamento. O mais inovador veículo 4x4
PÁGINAS
2-7
Os novos motores LR-V8 Supercharged e LR-V8
Mais potência com total economia. Dois novos motores superiores
chegam para se juntar ao já aclamado LR-TDV8 Diesel. A nova gama
Range Rover V8
No asfalto e na terra
Direção sem esforço na estrada e um off-road legendário. Tecnologia com
posição de comando. Confiança, capacidade e total segurança
Interiores
Um design interior feito com arte e maestria. Couro da melhor qualidade
e acabamentos em madeira autêntica
Entretenimento premium
Sistema de áudio completo com 19 auto-falantes
e um desempenho impressionante
Autobiography
A mais recente expressão de exclusividade, estilo e individualidade
Escolhas e especificações
Modelos, motores, rodas, cores interiores e exteriores
e materiais. Acessórios
Sustentabilidade
PÁGINAS
8-9
PÁGINAS
10-23
PÁGINAS
24-29
PÁGINAS
30-31
PÁGINAS
32-33
PÁGINAS
34-53
PÁGINAS
54-55
A nova grelha é mais larga
e proporciona ainda mais controle
no asfalto.
Os exclusivos faróis do novo
Range Rover 2010 tiram o máximo
proveito da tecnologia Bi-Xenon
e LED oferecendo direcionamento
automático da luz.
O sistema automático High Beam
Assist para os faróis dianteiros
detectam veículos que estão
na mesma direção ou na direção
contrária, ajustando a intensidade
das luzes.
O novo Range Rover 2010. O já icônico design
Range Rover na sua expressão mais moderna e
contemporânea. Um exemplo perfeito é o novo estilo
exterior. A nova grade e os novos faróis frontais
que agora têm a assinatura do design Range Rover
“círculo concêntrico”. Um novo LED de três faixas nos
indicadores e faróis LED traseiros que continuam nas
entradas laterais de ar nas versões Autobiography
e Supercharged. Um design ainda mais refinado para
os para-choques frontais produzem uma sensação
de mais espaço e mais segurança. Complementado
com um acabamento em prata titânio na grade
frontal e grades de entrada de ar, e ainda um
acabamento nobre nas variações Supercharged
e Autobiography. Muito mais charme, muito mais
elegância. É assim o novo Range Rover 2010.
5
Mais potência, um novo refinamento e melhor consumo de combustível são essenciais
para o mais completo e mais capaz 4x4 de luxo do mundo. O novo Range Rover 2010
LR-V8 Supercharged à gasolina. A expressão suprema do Range Rover atinge níveis de
performance nunca ultrapassados com uma potência de 510CV e o motor mais potente
feito a um Range Rover. O motor contêm uma ainda melhor caixa de transmissão
automática de seis velocidades que é afinada para oferecer ao Range Rover 2010
o melhor desempenho e capacidade em qualquer condição.
O novo motor à gasolina LR-V8 Supercharged complementa a economia e refinamento do
já aclamado LR-TDV8 Diesel e têm sido desenvolvido como parte da filosofia de engenharia
e_Terrain da Land Rover, que está sempre comprometida com iniciativas sustentáveis.
O LR-TDV8 Diesel, o motor mais potente produzido para o Range Rover, foi especificamente
desenhado com o máximo refinamento para trabalhar em condições extremas e oferecer
uma ainda melhor capacidade off-road, que também funciona perfeitamente no asfalto.
Uma linha de motores do futuro – a nova linha V8 do novo Range Rover 2010.
O novo motor à gasolina LR-V8 Supercharged possui o controle de aceleração “drive by wire”
e o sistema Camshaft Profile Switching (CPS) para melhorar o torque, o desempenho e ainda
reduzir emissões.
Uma novidade na indústria para os novos motores à gasolina LR-V8 Supercharged é o sistema duplo
de variáveis independentes Camshaft Timing (DIVCT), que proporciona um melhor torque a baixas
velocidades e um maior desempenho a altas velocidades.
A injeção direta no novo motore LR-V8 Supercharged melhora o desempenho e otimiza a economia
de combustível. O supercharger de última geração do LR-V8 Supercharged melhora a circulação
de ar para um torque de baixa velocidade e alta potência.
8
Transmissão mais avançada com seis velocidades e COMMANDSHIFT® para uma resposta mais eficaz
e mudanças de marchas mais suaves.
O comando da posição de direção. A confiança e a segurança para
tirar a melhor vantagem da capacidade no asfalto e off-road do
novo Range Rover 2010. O condutor está perfeitamente posicionado
para interagir com o veículo e com todas as condições à sua volta.
O comando de posição de direção oferece a melhor sensação de
controle, reduz estresse e cansaço. E ainda proporciona total visibilidade
e uma agradável sensação de bem estar, segurança e compostura com
controle intuitivo de todas as funcionalidades do veículo. Basta olhar
para o novo painel virtual e descobrir a mais avançada tecnologia de
filme transistor (TFT –LCD), uma revolução na claridade de informação
para o condutor. Uma sutil luz interna acentua o ambiente interior
à noite. Isso sem falar nos controles instalados na direção hidráulica
e o novo relógio gráfico.
O novo painel virtual de 12” TFT-LCD utiliza a mesma tecnologia de alta
qualidade dos computadores laptop e pode ser personalizado e adaptado
a cada condição de direção.
Os novos controles da direção hidráulica incluem controle do sistema
de entretenimento, o painel virtual TFT-LCD e muitas outras funções.
Direção hidráulica em couro e outros acabamentos nobres para
um refinamento extra.
Sistema de reconhecimento de voz com comandos simplificados.
11
O novo Range Rover 2010. O mais refinado, capaz e luxuoso veículo on-road
do mundo. Ele oferece um controle sublime e conforto incomparável graças
à sua suspensão a ar e à nova versão exclusiva do sistema Terrain Response®.
A aclamada suspensão eletrônica interligada é item de série em todos os
veículos e se comporta perfeitamente com várias cargas, trabalhando com
Dinâmicas Adaptativas. Além do mais, o Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC)
incrementa o controle quando em aceleração ou em curvas além de compensar
o uso de trailers. Os indicadores principais são constantemente monitorizados
e o uso dos freios ABS é seletivo para cada roda, ajudando a corrigir qualquer
tendência de desvio do curso. É a tecnologia do século XXI oferecendo
tranquilidade e segurança.
O Controle de Excesso de Esterçamento (EUC) utiliza a nova tecnologia do Range Rover 2010
para incrementar a estabilidade e melhorar a proteção. O sistema reconhece quando o veículo
está muito acelerado e negocia a curva, reduzindo o torque do motor e, se necessário, aplicando
os freios nas rodas apropriadas.
O Freio Hidráulico Traseiro funciona quando o eixo traseiro está sobrecarregado e o ABS é
acionado apenas nos freios da frente. Ele melhora a pressão de freio traseira até a ativação
do ABS. Assim, a aderência ao solo é mantida independente da carga do veículo.
O Assistente de Estabilidade do Trailer compensa as oscilações do trailer aplicando a redução
do torque do motor e/ou os freios para ajudar a restabelecer o controle.
13
O novo sistema de Controle de Areia minimiza a aceleração das rodas, possibilita uma saída rápida e evita que
o veículo fique atolado. Uma vez que o veículo atinge a velocidade apropriada a anti-derrapagem é melhorada
para ajudar a manter a saída com sucesso.
O Controle de Descida em Declive com Controle de Liberação Gradativa (CLG) foi desenvolvido para aplicar
pressão variada tanto nos freios como no acelerador e ajudar a alcançar uma aceleração gradativa e mais suave.
O novo Range Rover 2010. O mais refinado, capaz e luxuoso veículo
off-road do mundo. Com uma herança inigualável, ele está equipado
com a melhor tecnologia do século XXI e oferece além do melhor
desempenho, mais de 60 anos da experiência da Land Rover.
O Terrain Response® continua sendo a referência para sistemas
de veículos off-road. O novo Range Rover 2010 leva essa tecnologia
adiante e inclui controle de areia, controle de tração no momento
da freagem, tração melhorada nas pedras e Controle de Descida
em Declive com Controle de Liberação Gradativa (CLG).
15
O novo Range Rover 2010. Controle e dirigibilidade incomparáveis. O sistema
Terrain Response® foi aprimorado e trabalha em conjunto com a Dinâmica
Adaptativa. Isso significa uma ainda melhor experiência Range Rover em estradas
em mal estado e a total utilização da longa suspensão do veículo para suavizar
buracos e sulcos. Também oferece controle acentuado em velocidades mais
altas durante curvas ou freagens. A Dinâmica Adaptativa leva a condução do
Range Rover a um novo nível. Ela trabalha prevendo a resposta do condutor,
ao invés de um sistema convencional que reage depois que o veículo se moveu,
permitindo ao sistema ajudar a mitigar qualquer movimento excessivo. De uma
estrada em mal estado a um rua lisa e suave, essa dinâmica proporciona benefícios
no asfalto e na terra.
Terrain Response® é utilizado
através do controle na ponta
dos dedos localizado na
console central [agrupado
num conveniente conjunto
com o controle de altura
de suspensão a ar, Controle
de Descida em Declive com
Controle de Liberação
Gradativa (CLG) e o seletor
de marchas] para escolher
a melhor opção de acordo
com as condições do terreno.
A Dinâmica Adaptativa
prevê a resposta do
condutor e assegura
que todos os ocupantes
sejam transportados
com o máximo conforto
e segurança independente
do terreno e das variações
das condições.
17
O novo Range Rover 2010 combina arte e dimensões interiores luxuosas que
são complementadas pela mais avançada tecnologia. Pela primeira vez, está
disponível a tecnologia Touch-screen dual view que permite imagens diferentes
serem vistas simultaneamente pelo condutor e pelo passageiro. Por exemplo,
o passageiro pode assistir a um DVD enquanto o condutor confere as informações
de navegação do veículo. A tecnologia Touch-screen dual view está posicionada
num painel de controle central com um design de linhas horizontais e verticais.
A mais avançada tecnologia surge através do inovador Sistema de Câmera
Surround, que dá ao condutor cinco pontos de visão diferentes do exterior
do veículo.
18
18
Agora, a Navegação por Satélite está colocada
num sistema de HD que facilita a busca de
informação, melhora a confiabilidade e precisão,
e ainda oferecem upgrades de informação
de um revendedor Land Rover. Os gráficos
e as informações estão mais claros e os menus
estão mais intuitivos.
O Touch-screen com tecnologia dual view tem uma resolução de 1.280 x 480 da tecnologia Parallax
Barrier que mostra colunas alternativas de pixels do lado esquerdo e direito, permitindo ao condutor
e ao passageiro verem imagens diferentes.
Uma outra inovação é a introdução do Assistente de Reboque, um acessório de última geração
desenhado para prever a trajetória traseira tanto do veículo como do trailer.
19
O Monitor Blind Spot utiliza radar lateral
para alertar a existência de veículos fora
do ângulo de visão do condutor. Um aviso
âmbar brilhante aparece no espelho da
porta quando um perigo é identificado.
O novo Range Rover 2010 possui a mais sofisticada gama de equipamentos de segurança jamais
construída num veículo. O seu corpo monocoque e o chassis integrado proporcionam, graças à
estrutura de aço reforçado, uma rigidez que é líder no mercado. São nove airbags. Para proteção
lateral existe uma das maiores cortinas de airbag jamais instalada num veículo de passageiros.
Tem tração a quatro rodas permanente com Controle Dinâmico de Estabilidade, tem o Controle
de Descida em Declive com Controle de Liberação Gradativa (CLG), que dão controle e confiança
maiores em condições off-road. E ainda tem o sistema de monitorização Blind Spot, disponível
em alguns mercados, que utiliza radares para detectar outros veículos que não estão no alcance
de visão do condutor. Mais tecnologia. Mais sistemas de proteção e segurança. É assim o novo
Range Rover 2010.
20
Condução sem esforço em situações exigentes. O sistema de Cruise Control Adaptativo
(ACC) utiliza 12 raios para escanear a rua dez vezes por segundo. Este ACC de terceira
geração identifica rapidamente os veículos que se movimentam no caminho do novo
Range Rover 2010. Um dos mais avançados sistemas do mercado, ele ainda oferece
mais desaceleração progressiva e faz um reset ainda mais preciso. Também é mais
capaz de identificar veículos menores, como motos, assim como veículos maiores e
caminhões. O Alerta Forward e o Assistente de Freio de Emergência Avançado (AFEA),
complementam o ACC e funcionam em conjunto para ajudar, logo no primeiro instante,
a evitar qualquer colisão dando alertas sonoros e visuais. E no caso do impacto ser
inevitável, então é acionado o AFEA, ativando o sistema de travagem do veículo.
O Sistema de Cruise Control Adaptativo pode ter
de um a quatro programas entre 1,0 e 2,2 segundos
de intervalo entre o veículo da frente em condições
normais de condução ou quando um dos modos de
condução Grama, Pedra ou Neve é ativado através
do Terrain Response®.
23
24
O design é um verdadeiro
trabalho de mestre. Renomado
pelo seu interior luxuoso, o novo
Range Rover 2010 atinge limites
ainda mais altos de elegância
através do seu acabamento
refinado de madeira autêntica
e couro.
25
Os couros mais macios
feitos com pele da mais
alta qualidade. Peles que
mantêm o grão natural
do couro e que com o
tempo e o uso só ficam
melhores.
São dez os tipos de couro da mais alta
qualidade que recebem os ocupantes
do novo Range Rover 2010. Começando
pelo painel, com uma cobertura em
couro legítimo, assim como a tampa do
porta‑luvas e o revestimento das portas;
a ventilação central e o painel do airbag
para os joelhos do condutor também
estão disponível em couro, dependendo
do modelo.
26
Bancos traseiros reclináveis
com quatro posições
lombares, funcionalidades
climatizantes e apoio de
cabeça com suporte lateral.*
No novo Range Rover 2010, a acomodação traseira foi melhorada
com um isolamento sonoro e complementa o novo design pensado
especialmente para os bancos de trás que incluem um conforto
maior e mais facilidade de entrada e saída. A opção de bancos
traseiros reclináveis eletronicamente, que oferecem até oito níveis
de reclinagem, está disponível em alguns modelos. O lugar perfeito
para ser conduzido com estilo, conforto e segurança. Seja em viagens
de lazer ou de negócios.
*Item não disponível no Brasil
29
Opções de radio HD e áudio digital
(DAB) disponíveis.
Cinco auto-falantes adicionais
integrados. Quatro nas portas
e um centrado no painel.
Interface de audio portátil inclui
entradas auxiliares de 3,5mm,
entrada USB e conectividade
para iPod®.
Entretenimento premium. E ainda com muito mais potência.
Agora com um output máximo de 1.200W e cinco auto‑falantes
integrados adicionais. O novo Range Rover 2010 possui
um impressionante sistema de som harman/kardon® com
19 auto‑falantes LOGIC7® e Interface de Áudio Portátil que
aceita e toca arquivos das mais diferentes procedências e ainda
são controlados através da tecnologia Touch‑screen dual view.
E se um passageiro quiser, pode assistir um filme simultaneamente.
harman/kardon® e LOGIC7® são marcas registradas da Harman International Industries, Incorporated.
30
O Autobiography é a mais recente expressão do refinamento e exclusividade do interior
do novo Range Rover 2010. Envolvendo condutor e passageiros em couro da melhor
qualidade, ele é a demonstração definitiva do luxo único e inigualável da Range Rover.
32
O painel, a porta do porta-luvas, a volta das entradas de ar, o revestimento das portas e a parte detrás da direção hidráulica
são cobertos em couro e complementam os bancos em couro semi anilino. Até o painel do airbag para os joelhos do condutor
é em couro.
Tapetes premium com 2.050gr/ms com acabamento em couro e protetores dos cantos em alumínio.
O interior totalmente em couro envolve os ocupantes em conforto e elegância.
O couro Autobiography é examinado e colocado à mão. É o toque pessoal.
33
ALASKA WHITE (SÓLIDO)
BOURNVILLE (METÁLICO)
BUCKINGHAM BLUE (METÁLICO)
GALWAY GREEN (METÁLICO)
IPANEMA SAND (METÁLICO)*
OPÇÕES DE COR EXTERIOR
*Novas cores
OPÇÕES DE COR INTERIOR
ARABICA*
IVORY
JET
KINGFISHER*
NAVY
PARCHMENT
PIMENTO*
NARA BRONZE (METÁLICO)*
RIMINI RED (METÁLICO)
SANTORINI BLACK (METÁLICO)
STORNOWAY GREY (METÁLICO)
ZERMATT SILVER (METÁLICO)
ACABAMENTO INTERIOR
SAND
STORM
TAN*
WALNUT
GRANULADO
MADEIRA
CEREJA
LACA GRAND
BLACK
ASH BURL
AZUL PRUSSIA
GRANULADO
CARVALHO
ANTRACITE
35
COLORWAYS
Uma extensa gama com cores surpreendentes está disponível para o interior, exterior e acabamentos.
Arabica/Ivory
Arabica/Ivory
Bancos Arábica com costura Ivory/Carpete Arábica
Console central Ivory
IP/Topper Arábica
Bancos Ivory com costura Arábica/Carpete Arábica
Acabamento Laca Grand Black
Console central Ivory
IP/Topper Jet
Acabamento Laca Grand Black
36
Acabamento em Carvalho Antracite
Jet/Ivory
Jet/Ivory
Bancos Ivory com costura Jet/Carpete Jet
Console central Ivory
IP/Topper Arábica
Bancos Jet com costura Ivory/Carpete Jet
Console central Ivory
IP/Topper Jet
Acabamento em Carvalho Antracite
Jet/Jet
Bancos Jet com costura Ivory/Carpete Jet
Jet/Sand
Console central Jet
IP/Topper Jet
Bancos Areia com acabamento Jet/Carpete Jet
Acabamento Laca Grand Black
Jet/Sand
Bancos Areia com acabamento Jet/Carpete Areia
Console central Areia
IP/Topper Jet
Acabamento em madeira
Walnut Granulado
Jet/Storm
Console central Areia
IP/Topper Jet
Acabamento em Carvalho Antracite
Bancos Storm com costura Jet/Carpete Jet
Console central Storm
IP/Topper Jet
Acabamento Laca Grand Black
37
COLORWAYS
Jet/Tan
Bancos Tan com costura Jet/Carpete Jet*†
Jet/Kingfisher
Console central Tan
IP/Topper Jet
Bancos Kingfisher com costura Jet/Carpete Jet*†
Acabamento Laca Grand Black
*Combinação disponível apenas em Autobiography
†Colorways disponível à partir de setembro 2009. Consulte o seu revendedor.
38
Acabamento Azul Prússia Granulado
Navy/Parchment
Navy/Parchment
Bancos Parchment com costura Navy/Carpete Navy
Console central Kingfisher
IP/Topper Jet
Console central Parchment
IP/Topper Navy
Acabamento em Madeira Cereja
Bancos Navy com costura Parchment/Carpete Navy
Console central Parchment
IP/Topper Navy
Acabamento Azul Prússia Granulado
COR E ACABAMENTO MATRIX
COLORWAYS
JET/JET
COR DOS BANCOS
JET
CARPETE
JET
JET/
JET/IVORY PIMENTO
JET
JET
JET/TAN
JET/
KINGFISHER
TAN
KINGFISHER
JET
IVORY
IVORY/
JET
ARABICA
IVORY
ARABICA/
IVORY
STORM
STORM/
JET
PARCHMENT
NAVY
NAVY/
PARCHMENT
JET
JET
JET
JET
JET
ARABICA
ARABICA
ARABICA
JET
JET
NAVY
NAVY
NAVY
ARABICA/IVORY
JET/IVORY
JET/STORM
NAVY/PARCHMENT
NAVY/
IVORY
JET/SAND
IVORY
SAND
SAND
SAND/
JET
NAVY
SAND
JET
JET
MATERIAL DOS ACABAMENTOS
Couro Blenheim – Estilo 1
8
–
–
–
–
–
–
–
8
8
–
8
–
8
8
–
–
8
8
–
Couro Oxford – Estilo 2
8
–
–
–
–
–
8
–
8
8
–
8
–
–
8
8
–
8
8
–
Couro semi-anilino – Estilo 3
8
–
–
8
8
8
8
–
8
8
–
8
–
8
8
–
8
8
8
–
Couro semi-anilino Autobiography
Duo Tone – Estilo 3
–
8
8
–
–
–
–
8
–
–
8
–
8
–
–
8
–
–
–
8
ACABAMENTO INTERIOR
Walnut Granulado
8
8
8
R
8
8
8
8
8
8
8
8
8
R
R
R
R
4
4
4
Madeira Cereja
8
8
–
R
8
R
R
R
8
8
8
–
–
4
4
4
4
R
R
R
Laca Grand Black
4
4
4
4
4
4
4
4
R
R
R
4
4
8
8
8
8
8
8
8
Ash Burl
R
R
8
8
8
8
8
8
R
R
R
8
8
4
4
4
4
–
–
–
Azul Prussia Granulado
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
R
8
8
R
4
4
R
R
R
R
Carvalho Antracite
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
8
R
4
4
Alaska White
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Bournville
8
8
R
8
8
8
8
8
4
4
4
8
8
8
8
8
8
8
8
8
Buckingham Blue
8
8
8
R
R
4
4
4
–
–
–
8
8
4
4
4
4
8
8
8
Galway Green
8
8
8
8
8
8
8
8
8
R
8
8
8
–
–
–
–
4
8
8
Ipanema Sand
4
4
R
R
8
8
8
8
4
4
4
8
8
8
8
8
4
8
8
8
Nara Bronze
8
8
8
8
–
8
8
8
4
4
4
8
8
–
–
–
8
8
8
8
Rimini Red
4
4
4
–
8
4
4
4
8
8
8
4
4
8
–
–
8
8
8
8
Santorini Black
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
4
4
8
8
8
8
4
4
4
Stornoway Grey
4
4
4
4
R
8
8
8
8
8
8
4
4
8
8
8
R
8
8
8
Zermatt Silver
4
4
4
4
4
4
4
4
8
8
8
4
4
4
4
4
8
8
8
8
CORES EXTERNAS
4 Combinação escolhida pelo designer
R Combinação recomendada
8 Combinação disponível
– Combinação não disponível
39
COLORWAYS
Jet/Jet
Arabica/Ivory
Bancos Arábica/Ivory com costura Ivory/Carpete Arábica
Console central Ivory
IP/Topper Arábica
Bancos Jet/Ivory com costura Ivory/Carpete Jet
Acabamento em Carvalho Antracite
Console central Ivory
IP/Topper Jet
Acabamento em Carvalho Antracite
40
Acabamento em Carvalho Antracite
Jet/Sand
Jet/Ivory
Bancos Ivory/Jet com costura Jet/Carpete Jet
Console central Jet
IP/Topper Jet
Bancos Areia/Jet com costura Jet/Carpete Jet
Console central Areia
IP/Topper Jet
Acabamento em madeira
Walnut Granulado
Jet/Pimento
Bancos Jet/Pimento com costura Pimento/Carpete Jet*†
Jet/Storm
Console central Pimento
IP/Topper Jet
Bancos Storm/Jet com costura Jet/Carpete Jet
Acabamento Laca Grand Black
Navy/Parchment
Bancos Navy/Parchment com costura Parchment/Carpete Navy
*Combinação disponível apenas em Autobiography
†Colorways disponível à partir de setembro 2009. Consulte o seu revendedor.
Console central Storm
IP/Topper Jet
Acabamento Laca Grand Black
Navy/Ivory
Console central Parchment
IP/Topper Navy
Acabamento em madeira Ash Burl
Bancos Ivory com costura Navy/Carpete Navy*†
Console central Ivory
IP/Topper Navy
Acabamento em Madeira Cereja
41
42
43
O novo Range Rover 2010 oferece uma gama única de acessórios que
acrescentam personalização e estilo individual, assim como praticidade
e capacidade. Uma pequena seleção dos acessórios está ilustrada aqui.
Desde estilo exterior, proteção interior e acessórios modernos, o Range Rover
pode ser equipado para tirar o máximo proveito de qualquer viagem.
Muitos ítens especializados não foram incluídos neste catálogo. O catálogo de
acessórios que contém a gama completa está disponível mediante solicitação.
44
As rodas de liga leve do novo
Range Rover 2010 são produzidas
com um material extremamente
elástico. São feitas para melhorar o
visual e aprimorar o controle, reduzindo
o peso e permitindo que a suspensão
tenha uma reação mais rápida. Todas
as rodas passaram por uma série
de testes e todas elas passam por
um check-up de raio-x individual antes
de serem instaladas.
Nota: ao escolher veículos com uma determinada combinação de rodas e pneus,
ou rodas e pneus opcionais, a maneira que você pretende usar o veículo deve ser
levada em conta. Rodas com diâmetros mais largos e perfil mais baixo oferecem
estilo e benefícios de dirigibilidade, mas são mais vulneráveis a danos. Fale com o seu
revendedor sobre as suas preferências ao selecionar o carro e as especificações.
20’ V – LIGA LEVE
‘ESTILO 9’
220’ COM 10 RAIOS DE LIGA LEVE
‘ESTILO 11’*
20’ COM 10 RAIOS DE LIGA LEVE POLIDA
‘ESTILO 12*
20’ DE DIAMANTE COM 6 RAIOS DE LIGA LEVE
‘ESTILO 14’*
*Novo estilo de rodas
47
DIMENSÕES E CAPACIDADE
Raio de giro
Meio-fio a meio-fio 12,0m
Parede a parede 12,6m
Virada lock-to-lock 3,46
Distância do solo
Altura† 1.877mm
Distância entre as rodas dianteiras
1.629mm
Altura do solo altura off-road 283mm
(Altura padrão 231mm)
Entre os eixos 2.880mm
†Acesso de suspensão a ar reduz a altura
dada em 40mm por 1.837mm
A
Distância entre as rodas traseiras
1.625mm
Largura 2.034mm retrovisores dobrados
Largura 2.216mm com retrovisores abertos
48
Comprimento 4.972mm
A
Ângulo de ataque
Altura padrão 29°,
Off-road 34° (até o spoiler)
B
B
Ângulo de rampa
Altura padrão 24,4°,
Off-road 30°
C
C
Ângulo de partida
Altura padrão 24,2°,
Off-road 26,6°
(até o para-choque)
DesemPenho e Pesos
Pesos (kg)
TDV8
Total (EEC kerb)
2.744
2.710
Peso bruto do veículo
3.200
3.200
Carga máxima
456
490
Rack máximo de teto (incluindo o rack)
100
100
V8 suPerchargeD
reboque (kg) (pacote reboque opcional)†
Trailer sem freio
Espaço de carga
Com os bancos traseiros verticais
Altura 1.002mm Largura 1.124mm
Volume de bagagem 994 litros (983 litros com banco traseiro reclinado)
Largura de carga entre os arcos das rodas 1.040mm Comprimento do piso 1.081mm
Com os bancos traseiros dobrados
Altura 1.002mm Largura 1.124mm
Volume de bagagem 2.099 litros
Largura de carga entre os arcos das rodas 1.040mm Comprimento do piso 1.529mm
Tamanho máximo da caixa (comprimento x largura x altura) 1.265 x 1.024 x 815mm
Altura do teto
Altura do teto frontal 997mm (Idêntico para veículos com ou sem teto solar)
Altura do teto traseiro 974mm
Trailer com freio over-run
750
750
3.500
3.500
DesemPenho e consumo De combusTíVel *
Urbano L/100km
14,5
22,6
Extra urbano L/100km
9,2
10,4
Combinado L/100km
11,1
14,9
Emissão de CO2 (g/km)
294
348
Velocidade máxima kph
0-100kph
200
9,2
225
6,2
*Dados do fabricante de acordo as novas regulamentações do governo.
†Se utilizar o reboque para uso comercial, favor falar com o seu revendedor para obter informação sobre instalação
de tacógrafo digital.
Estatísticas de consumo de combustível: os resultados fornecidos aqui não expressam ou implicam em qualquer garantia do
consumo de combustível de nenhum veículo em particular ao qual estas informações possam ser atribuídas. Veículos não são
individualmente testados e existem variáveis entre carros do mesmo modelo. O veículo pode também incorporar mudanças
particulares. Além disso, o estilo do motorista e as condições das estradas, bem como a quilometragem e o padrão de
manutenção do veículo, irão afetar o consumo de combustível. Capacidade útil do tanque: 104,5 litros. Aviso de combustível
na reserva, 8 litros aproximadamente.
Profundidade na água
Submersão máxima 700mm
Dimensões e Capacidade
Graças à sua inovadora suspensão a ar cross-linked, o Range Rover pode manter
o mesmo nível de altura de condução mesmo em terrenos ondulados e pode ser
abaixado para garantir uma entrada e saída confortáveis quando estacionado.
Apesar da sua impressionante potência e capacidades incomparáveis, o Controle
de Estacionamento, o sensor de velocidade assistido e o mecanismo de direção
pinion proporcionam uma melhor manobra em espaços pequenos. Com até
2.099 litros de carga, o Range Rover demonstra mais uma vez a sua grande
capacidade.
Peso e Desempenho
O motor TDV8 (baseado na capacidade total do tanque combinado com economia)
ultrapassa os 941km e o Supercharged tem um impressionante tempo de
0-100kph em 6,2 segundos. Tanto o desempenho como a economia de combustível
são auxiliados pelo uso de componentes de alumínio que includem capô, interior
e exterior das portas, rodas, alojamento da transmissão e para-lamas frontais.
49
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
MOTOR
TDV8
V8 SUPERCHARGED
Capacidade
3.628
5.000
No. de cilindros
8
8
Longitudinal V8
Longitudinal V8
Diâmetro (mm)
81
92,5
Curso (mm)
88
93
17,3 (+/-0,5)
9,5 (+/-0,5)
Alumínio
Alumínio
Desenho do cilindro
Taxa de compressão (1:1)
Material do cabeçote do cilindro
Material do bloco do cilindro
Sistema de ignição
Válvulas
Potência Máxima kW (PS) @ rpm
Torque máximo Nm (PS) @ rpm
Ferro grafite compacto
Alumínio
Siemens PCR 2.4
Denso pan PAG EMS Geração 1.6
4
4
200 (271) @ 4.000
375 (510) @ 6.000 - 6.500
640/2.000
625/2.500-5.500
TRANSMISSÃO
Tipos de trasmissão
Automático
Automático
Relação das marchas (alto/baixo)
0,691/2,020
0,691/2,020
5ª (alto/baixo) 1 :1
0,867/2,540
0,867/2,540
4ª (alto/baixo) 1 :1
1,143/3,350
1,143/3,350
3ª (alto/baixo) 1 :1
1,521/4,460
1,521/4,460
2ª (alto/baixo) 1 :1
2,340/6,860
2,340/6,860
1ª (alto/baixo) 1 :1
4,171/12,220
4,171/12,220
Ré (alto/baixo) 1 :1
3,403/9,960
3,403/9,960
3,540
3,540
Relação Final 1 :1
Relação da caixa de transferência Alta 1:1
1
1
Relação da caixa de transferência Baixa 1:1
2,93:1
2,93:1
Mudança em movimento (kph) – máx Alta para Baixa
40/25
40/25
Baixa para alta (kph)
60/38
60/38
200/124
225/140
1ª Alta (kph)
Em velocidade (kph) 6ª Alta
15/9
50/31
1ª Baixa (kph)
5/3
17/11
Pistão 2 x 48 com paquímetro deslizante
disco ventilado
Pistão 6 com paquímetro fixo
disco ventilado
FREIOS
Tipo frontal
Tamanho frontal (mm)
Tipo traseiro
Tamanho traseiro (mm)
Estacionamento
50
360 x 30
380 x 34
Pistão 45 com paquímetro deslizante
disco ventilado
Pistão 45 com paquímetro deslizante
disco ventilado
354 x 20
365 x 20
Duo Servo
Duo Servo
ESPECIFICAÇÕES PADRÃO
Motor e Transmissão
Exterior
• Sistema de tração inteligente 4x4
• Rodas de liga leve de 19”/20” (depende do modelo)
• Controle de Descida em Declive com Controle de Liberação Gradativa (CLG)
• Estepe
• Caixa de câmbio com transmissão automática de seis velocidades com CommandShift®
• Faróis Bi‑Xenon com lavadores
• Controle de tração eletrônica 4x4
• Faróis automáticos com sensores de chuva
• Centro eletrônico diferencial com caixa de transferência
• Para‑brisa acústico e vidro laminado
• Controle de Navegação
• Para‑brisa aquecido
• Sistema de proteção Diesel para evitar abastecimento a gasolina
• Sensores frontais e traseiros para estacionamento e camêra traseira
Suspensão e Direção
• Espelhos exteriores aquecidos e ajustáveis eletricamente
• Viragem de direção com velocidade proporcional (PAS)
• Luz para poças e luz para os pés
• Suspensão de ar eletrônica com sensor automático de peso e vários modos de acesso: normal,
off‑road, altura extendida
Interior
• Frente: estrutura MacPherson com duplo braço inferior de controle de condução vertical
• Controle de temperatura automático com filtro de ar
• Traseira: Suspensão dupla com de condução vertical
• Terrain Response®.
• Câmbio e direção hidráulica em couro, console, parte frontal dos bancos, apoio de braços e tampa
da console em couro
Proteção e Segurança
• Bancos frontais aquecidos com memória e função fácil entrada/saída (abaixa e move para trás)
• Freio de Estacionamento Elétrico (EPB), Distribuição Eletrônica de Força de Freagem (EBD), ABS todo
terreno com sistema anti bloqueio dos freios (ABS), Redução do Torque do Motor, Controle de Tração,
Controle de Estabilidade Dinâmica (DSC), Controle de Freio nas Curvas (CBC), Controle eletrônico
diferencial, Assistente de Freio de Emergência Avançado (AFEA), Controle inteligente, Freio traseiro
hidráulico com apoio, Travagem pós‑ignição, Freio eletrônico pre‑fill, Controle de Estabilidade
e Rolagem (RSC), Reboque de estabilidade assistido
• Sistema de som harman/kardon®, CD changer, TV análoga/digital (dependendo do mercado)
• Sistema de navegação com tela touch‑screen de alta resolução de 7”
• Entrada para áudio USB, Entrada para iPod e outra tomada
• Bluetooth® telephone connectivity e integração
• Painel virtual TFT com 12,3”
• Acabamentos em madeira autêntica
• Completa extensão de airbag tipo cortina lateral, Airbag para motorista e passageiro, Airbag para
os joelhos do motorista, Airbag bancos frontais para região do tórax e pélvica
• Vidros elétricos com tecnologia one‑touch abrir/fechar
• Alarme perimétrico com sistema de imobilização.
• Câmera traseira
• Espelho interior fotocrômico automático
harman/kardon® e LoGiC7® são marcas registradas pela Harman international industries, incorporated.
iPod é uma marca registrada pela Apple inc, registrado no E.U.A. e em outros países.
A palavra e logomarca Bluetooth® são propriedades da Bluetooth SiG, inc. e a sua utilização pela Land Rover é permitida.
HomeLink® é uma marca registrada de Johnson Controls, inc.
51
Acessórios opcionAis
TDV8
VoGUe
V8
sUpercHArGeD
V8
sUpercHArGeD
AUToBioGrApHY

–
–
Piloto automático adaptativo (ACC)



Dinâmica Adaptativa**

4
4
Diferencial Eletrônico Traseiro**

4
4
Janela com privacidade – traseira B fortalecida*



Teto solar elétrico deslizante
4
4
4
Espelhos retrovisores fotocromicos

4
4
LandRover VentureCam®
Sistema de Câmera Surround (apenas para vidros exteriores com Auto Dimming Mirrors)† (inclui Assistente de Reboque
e Assistente de Reboque com Gancho)
Sistema de sensor Blind Spot
4
4
4
P
P
P
P
P
P
Farois Bi-Xenon adaptativos
4
4
4
Faróis automáticos com High Beam Assist (AHBA)
P
P
P
Pack visibilidade (Sistema de sensor Blind Spot, Sistema de Câmera Surround e faróis automáticos com High Beam Assist) –
apenas na versão com Auto Dimming Mirrors



Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus (TPMS)
–
–
4
–
4
4
Barra de reboque 7' (farmer)



Barra de reboque destacável 13' (comfort)



Barra de reboque destacável 7' (comfort)



Barra de reboque 13' (farmer)



Preparação para reboque, ROW (apenas versão com brackets)
4
4
4
Ar-condicionado automático para 4 zonas (apenas para bancos aquecidos)



Painel em couro Cambridge (conjunto com bancos Estilo 1)
–
–
–
Painel em couro Belgravia (conjunto com bancos Estilo 2 e 3)
4
4
4
Filtro de Partículas de Diesel (DPF)
Dinâmica de direção e suspensão
eqUipAmenTos exTeriores
Visibilidade
estilo
Pack Supercharged grelhas, entradas de ar, pedais e para-choque frontal (inclui barra frontal em titânio) –
acessórios padrão no modelo Supercharged
reBoqUe
eqUipAmenTos inTernos
Console em couro
–
–
4
Lateral das portas em couro Autobiography (inclui bolsos das portas)
–
–
4
Acabamento em Ivory ou Parchment††
4
4
4
Tecido do teto (apenas na versão com teto solar) – não disponível com Arabica ou Navy



Couro de teto com espelhos (apenas disponível com teto solar)
–
–

Sistema de aquecimento com controle remoto



Rede de Bagagem (não disponível quando os bancos estão reclinados)


4
Rede lateral para bagagem*
–
–

Bolsa de Ski


4
Direção em couro e madeira com pack bola de câmbio



Direção de couro não aquecida com botões multi funções e cruise control
–
–
–
4 Ítem de série  Ítem opcional – Ítem não disponível P Pack visão assistida
*Varia de acordo com o mercado. Favor consultar o seu concessionário.
**Sujeito á disponibilidade.
†Disponível apenas com sistema de áudio LOGIC7® no modelo TDV8 HSE.
††Seleção automática depende da cor do acabamento.
Veja a disponibilidade do acabamento em verniz com o seu revendedor.
52
TDV8
VOGUE
V8
SUPERCHARGED
V8
SUPERCHARGED
AUTOBIOGRAPHY
Banco do passageiro com memória*



Pack ‘Style 2’ com Banco Traseiro Reclinável, Memória de Passageiro, 4 ajustes de encosto de cabeça.*
Pack ‘Style 3’ com Banco Traseiro Reclinável, Memória de Passageiro, Suporte Lombar, Bancos com controle de temperatura
e Apoios de Cabeça ajustáveis.*
ACABAmEnTOS


–
–
–

Barra nas portas - com logotipo Range Rover
4
–
–
Barra nas portas - Escovada e com logotipo Range Rover
–
–
–
EqUIPAmEnTOS InTERnOS (continuação)
Barra protetora nas portas - Escovada e com logotipo Supercharged
–
4
–
Barra protetora nas portas - Escovada e com logotipo Autobiography
–
–
4
Conjunto de tapetes em couro Autobiography Luxury (3 peças)
–
–
4
Informação, Comunicação e Entretenimento
Sistema de Áudio - Hi-Fi com DSP (sistema harman/kardon® com 11 auto-falantes)†
–
–
–
Sistema de som - LOGIC7® Hi-Fi (720 Watt com 14 auto-falantes e sistema surround sound harman/kardon®)*
4
4
4
Sistema de som - LOGIC7® Hi-Fi (1200 Watt com 19 auto-falantes e sistema surround sound harman/kardon®)*



Sistema de som - Rádio Digital (DAB) apenas com LOGIC7®
–
–
–
Sistema de som - interface portátil
4
4
4
Tecnologia Touch-screen com dual view



Homelink®
–
–
–
Sistema de entretenimento com tela traseira (inclui DVD player, fones de ouvido, controle remoto, Apenas no LOGIC7®)


4
Sistema de Alarme - Alarme volumétrico com sensor tilt e bateria backed sounder (inclui todos os acessórios perimétricos)



Triângulo de advertência



Kit de primeiros socorros (Inclui triângulo de advertência)



Pintura em ChromaFlair®
–
–

Outras pinturas especiais exteriores
–
–

Proteção e Segurança
CARACTERÍSTICAS AUTOBIOGRAPHY (Pedido especial)
4 Ítem de série  Ítem opcional – Ítem não disponível
*Varia de acordo com o mercado. Favor consultar o seu concessionário.
†Standard apenas em HSE.
53
Nosso compromisso é para um futuro sustentável. Desde o design e a forma como os nossos
carros são construídos, até a maneira e o lugar onde usá-los, a Land Rover tem compromisso
com o desenvolvimento sustentável. Estamos comprometidos com a redução do nosso impacto
no meio ambiente, e estamos trabalhando em 4 áreas principais.
TECHNOLOGIA e_TERRAIN.
Em 2007 anunciamos um investimento conjunto
para novas tecnologias com o objetivo de melhorar
o impacto ambiental dos nossos veículos. Este
investimento está hoje na faixa de 2,8 milhões
de reais. Baseada na inovação e conceito da
“Land_e”, a primeira dessas tecnologias será
o motor “start-stop” em nosso Freelander 2
a diesel (não comercializado no Brasil). Em 2008
apresentamos o nosso carro conceito, o LRX,
um Land Rover de corpo e alma, mas concebido
com um motor híbrido de 2,0 litros a diesel, com
potencial emissões de CO2 de 120g/km.
FÁBRICAS SUSTENTÁVEIS.
Com instalações de categoria mundial, certificadas pela ISSO 14001 desde 1998, as
fábricas em Solihull e Halewood têm reduzido as emissões anualmente em torno de
4%, nos últimos 5 anos. Os nossos motores TDV6 e TDV8 são produzidos no Dagenham
Diesel Centre, onde a eletricidade é gerada por turbinas de vento. A energia total gasta
na produção de cada veículo foi reduzida em 19% desde 2002. Enquanto que o uso de
água por cada veículo foi reduzido em 14% no mesmo período. Além disso, nós estamos
compensando todo o CO2 produzido em ambas as fábricas de veículos Land Rover.
Em parceria com a organização Care Climate, o nosso programa de compensação de
CO2 inclui um parque eólico na China e geradores hidroelétricos no Tajequistão. E para
completar, agora os veículos da Land Rover são projetados para serem 85% recicláveis
com todos os atuais modelos seguindo as diretivas para um fim sustentável de cada
carro. Sustentabilidade e materiais recicláveis também têm um papel importante.
O Freelander 2 contém 10% de materiais reciclados e 10% de materiais renováveis.
COMPENSAÇÃO DE CO2. Em 2006,
no Reino Unido, foi lançado um programa pioneiro
para clientes administrado independentemente pela
Climate Care para compensar as emissões de CO2
de todos os novos Land Rovers durante os primeiros
72.000 km. Este programa está sendo desenvolvido
progressivamente em outros países por todo o mundo.
Também somos a primeira empresa do mercado de
automóveis a estabelecer uma compensação de 100%
das emissões de CO2 de nossas fábricas.
CONSERVAÇÃO GLOBAL E PROJETOS HUMANITÁRIOS.
Os veículos Land Rover são usados por organizações humanitárias e de conservação ambiental
em todo o mundo, e são frequentemente a primeira escolha para execução de difíceis tarefas.
Entre as quais estão a Born Free Foundation, a Biosphere Expeditions, a Royal Geographical
Society (com IBG), a China Exploration e Research Society e o Earthwatch Institute. Nossos
projetos são diversos, indo de uma iniciativa para ajudar na proteção de uma espécie rara
de lobos na Etiópia, a um projeto criado pelo nosso programa de compensação de CO2, que
fornece eficientes fogões de cozinha para regiões no interior da Uganda.
Nosso Planeta. Nós levamos a nossa responsabilidade para com o nosso planeta muito a sério. Os
nossos veículos são desenhados com um objetivo. Como parte da política Fragile Earth, a Land Rover
tem promovido ativamente a condução todo-terreno com responsabilidade desde 1990. Os nossos
centros de experimentação ensinam os motoristas a compreender o potencial e a total capacidade
de seus carros enquanto reduz o impacto na natureza e no meio ambiente através de uma vasta gama
de atividades promovidas pelo Land Rover.
Para obter mais informações e ver como estamos avançando, visite: www.landrover.com/ourplanet
55
www.landrover.com.br
AVISO IMPORTANTE: As cores reproduzidas aqui estão sujeitas às limitações do processo de impressão e podem apresentar pequenas variações em relação à cor aplicada no veículo. A companhia se reserva o direito de alterar ou retirar qualquer
cor de acabamento sem aviso prévio. Algumas especificações são feitas mediante pedido do cliente. Para informação de disponibilidade de entrega, favor consultar o seu revendedor Land Rover. Esta publicação é para uso internacional e, embora
a Land Rover tome todas as precauções para que todos os detalhes estejam corretos na hora da impressão, estamos constantemente buscando o aprimoramento. Por isso nos reservamos o direito de alterar especificações e equipamentos sem
aviso prévio. Detalhes das especificações e equipamentos também estão sujeitos a mudanças para se adequar às particularidades e exigências de mercados locais, e nem todos os produtos estão presentes em todos eles. Alguns veículos podem
ser apresentados com equipamentos ou acessórios opcionais. Estes produtos variam de acordo com o mercado, favor consultar o seu revendedor Land Rover que terá o prazer de informá-lo sobre a disponibilidade das especificações atuais.
Distribuidores e revendedores não são agentes Land Rover e, portanto, não estão autorizados a vincular a empresa, expressa ou implicitamente, a qualquer empreendimento ou representação.
Land Rover Brasil
Faça um Test Drive
0800 012 2733
www.landrover.com.br
Por favor, recicle este catálogo após utilizá-lo.
©Land Rover 2009. Publicação Número: LRML 2949/09