Performance Kits

Performance Kits
Leistungssprung nostalgischer Motorräder
Mahle König Kommanditgesellschaft GmbH & Co KG • Carl König Platz 1 • 6830 Rankweil • T. +43 (0)5522 402-0 • www.koenig-kg.at
Fahrleistungssteigerung
in zwei Stufen
Forschung und Vorentwicklung
Mit diesem Leitgedanken hat Mahle König
zwei unterschiedliche Tuning-Stufen zur Fahrleistungssteigerung für nostalgische PuchRenn-/Sportmotorräder (TF, TFS, SG, SGA,
SGS, SGSSport, MC, MCH, RS, Allstate, Tomos)
entwickelt, um Bestwerte in Drehmoment,
Leistung und Verbrauch sowie Beschleunigung zu ermöglichen.
Performance Kits
„ … wir berufen uns auf ‚königliche‘
Tradition, transportieren deren Werte
in die Zukunft und setzen Ideen in die
Tat um … “
Etwa 130.000 dieser Motorräder wurden seit
den 50er-Jahren mit König-Komponenten gebaut, wovon sich mehr als 3.000 in ausgezeichnetem Zustand bei begeisterten Motorradliebhabern befinden.
Deren Interesse nach Leistungs- und Drehmomenterhöhung für Freizeit- und Rennanwendungen ist ungebrochen.
Initialzünder und verantwortlicher Projektleiter bei König ist Prof. Dr. Franz Laimböck,
welcher seit 2011 die neugegründete Abteilung Forschung und Vorentwicklung leitet sowie auf wertvolle Renn- und Praxiserfahrung
aus vielen nationalen Rennerfolgen – unter
anderem Staatsmeister 1975 – zurückblicken
kann.
König Performance Kits sind emotionale Produkte, die neben einer Verbesserung des spezifischen Verbrauchs, noch den Lustgewinn
der Ästhetik technisch hochwertiger Bauteile
und verbesserte Fahrleistung bereitstellen.
Sie werden vorerst in zwei unterschiedlichen
Stufen der Fahrleistungssteigerung angeboten.
Stufe I mit authentischer Optik bietet den Ersatz für das kaum mehr erhältliche Originalteil und eine moderate Leistungs- und Drehmomentsteigerung, sowie eine Verbesserung
des spezifischen Verbrauchs und kann durch
Teiletausch – ohne Modifikationen – auf den
Motor aufgebaut werden. Der Kit beinhaltet
die dazu notwendigen Teile, wie Zylinder mit
Nikasil®-Beschichtung, Kolben mit Kolbenringen und Bolzen sowie Zylinderkopfdichtung und ggf. Zylinderfußdichtung. Bei Viertaktmotoren besteht der
Kit aus Zylinderkopf, Ventilen und
Ventilfedern sowie Kolben, Kolbenringen, Bolzen und Zylinderkopfdichtung,
ggf.
Zylinder
mit
Nikasil ®Beschichtung. Aufgebaut ist Kit Stufe I
wie ein Teiletausch in der Fachwerkstätte.
Kit Stufe II ist für den Sporteinsatz entwickelt und bietet erheblichen Zuwachs
an Fahrleistungen durch bis zu 62% erhöhtes Drehmoment und 46% Mehrleistung.
Der Lieferumfang entspricht der Stufe I evtl.
mit angepasstem Mapping für die Motorsteuerung oder/und Nockenwellenempfehlungen.
Der Aufbau am Motor kann in der Fachwerk-
1975 mit vier Streckenrekorden‘ Laverda 1116 cm³.
stätte sowie bei Edel-Tunern erfolgen, da Bearbeitungen am Motorgehäuse erforderlich
sind, um Platz für den/die größeren Zylinder
zu schaffen.
Beweggrund
Die Motivation für König Performance Kits zu
entwickeln und anzubieten, resultiert aus der
gesteigerten Wertschöpfung im Hause, dient
der Reputation, dem Technologiezuwachs und
der Sicherung des Standortes durch weitere
High End-Produkte – gemäß dem Credo: Perfect is not good enough (sic: Pops Yoshimura).
Laimböck in Imola auf Laverda V6 (Prototyp aus 1977).
Power-Jobs mit Innovationen
Leiter Elektro- und Instandhaltungsabteilung (m./w.)
technische Praktikanten (m./w.)
technische Diplomanden (m./w.)
KÖNIG mit neuem Webauftritt
Wir haben unseren Auftritt von Grund auf neu gestaltet und laden Sie
herzlich ein, unsere „KÖNIG-Welt“ zu entdecken.
Es erwarten Sie interessante, aktuelle sowie detaillierte Informationen aus
Mehr Infos unter: www.koenig-kg.at
allen Bereichen des Unternehmens.