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690 LC4 »
119
770.13.920.000
770.13.920.100
750.03.045.000
SM / DUKE / SMC / ENDURO
SM / DUKE / SMC
SM / DUKE / SMC
BREMSENENTLÜFTERSCHRAUBE
HOHLSCHRAUBE MIT ENTLÜFTERFUNKTION
BANJO BOLT WITH BLEEDERFUNCTION
VORNE / FRONT
BRAKE BLEEDERSCREW
Bremsen entlüften so einfach wie noch nie. Einfach die originale Entlüfterschraube am Bremssattel gegen die neue
Entlüfterschraube mit Rückschlagventil tauschen. Zum Wechseln der Bremsflüssigkeit oder zum Entlüften des Systems
einfach die Schraube des Rückschlagventils eine halbe Umdrehung öffnen und mit dem Bremshebel die Bremsflüs-
750.09.901.044
SM / DUKE / SMC
VORDERRAD TL / FRONT WHEEL TL 3,5" X 17"
SM / DUKE / SMC
HINTEN / REAR
sigkeit durch das System pumpen. Das Ventil verhindert, dass Luft beim Lösen des Bremshebels zurück ins System
dringt, d. h., Bremsen entlüften leicht gemacht. Du brauchst keine zweite Person mehr zum Pumpen oder Öffnen
STURZPAD
und Schließen der Entlüftungsschraube. Bremsenentlüften oder der Tausch der Bremsflüssigkeit wird zur Arbeit von
Sekunden. Wird mit eloxierter Staubschutzkappe geliefert. 770.13.920.000 für hintere Bremszange SM 07 – 09, SMC
einem eventuellen Sturz.
08 – 10, Duke 08 – 10 und vordere und hintere Bremszange Enduro 08 – 10. 770.13.920.100 für vordere Bremszange
SM 07 – 09, SMC 08 – 10 und Duke 08 – 10.
Will protect your forks / swingarm in the event of a crash.
Schützt die Gabel / Schwinge vor Beschädigungen bei
CRASH PADS
Brakesystem bleeding as simple as possible. Change the original bleeder screw on the brake calliper, to this new bleeder
750.10.901.044
screw with included holding valve. You just have to open the screw of the non return-valve a half turn and pump the
SM / DUKE / SMC
HINTERRAD TL / REAR WHEEL TL 5" x 17"
Das neue KTM Supermoto-Rad ist ein innovatives Speichenlaufrad ohne
The new KTM Supermoto wheel is an innovative, spoked wheel without an inner
Luftschlauch, das dank der Schlauchlos-Technologie die typischen Vorteile
in Bezug auf Pannensicherheit genießt.
tube, featuring the usual advantages of puncture protection, thanks to innertubeless technology.
Das Fehlen der hohen Steifigkeit von Gussfelgen verleiht dem Speichenlaufrad
mit Schlauchlos-Technologie höchste Widerstandsfähigkeit sowohl im Straßen- als
The absence of the cast rims’ high degree of stiffness provides maximum durability
for the spoked wheel with inner-tubeless technology, for onroad as well as offroad
auch im Geländeeinsatz. Durch diesen weiteren Vorteil wird die Qualität der uner-
riding. This extra advantage increases the quality of the incomparable spoked
wheels and utilises the tyres’ full power potential.
setzlichen Speichenlaufräder erhöht und das volle Leistungspotenzial der Reifen
ausgeschöpft.
750.03.046.100
brake fluid with the brake lever through the brake system. The holding valve avoids that air is coming back into the
System. You don't need to have a second person to pump or open and close the bleeder screw. Changing the brakefluid
or bleeding the system is done in seconds. Delivered with anodized mud cap. 770.13.920.000 for rear brake callipers
SM 07 – 09, SMC 08 – 10, Duke 08 – 10 and front and rear brake calliper Enduro 08-10. 770.13.920.100 for front brake
callipers SM 07 – 09, SMC 08 – 10 and Duke 08 – 10.
All wheels have fully machined hubs.
Alle Räder haben ausschließlich aus dem Vollen gefräste Naben.
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Erhöhte Pannensicherheit
Keine Reifenplatzer mehr
Verbesserte Performance und Wendigkeit
Reduziertes Gewicht der rotierenden Massen
Hält gröbsten Belastungen stand
Reduzierte Reifenabnützung
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Greater protection against breakdowns
No more flat tyres
Improved performance and mobility
lighter rotating masses
Withstands the worst stresses and strains
Reduced tyre wear
600.13.030.100
611.09.960.000
ENDURO
DUKE
BREMSBELÄGE VORNE
WAVE-BREMSSCHEIBE 320 MM
Schwimmend gelagerte Edelstahlbremsscheibe! Die Verwendung von besten Materialien aus dem Rennsport
Sinter-Bremsbeläge mit sehr gutem Preis-LeistungsVerhältnis. Reduzieren auftretende Quietschgeräusche.
BRAKE PADS FRONT
Sinter brake pads with best price / performance ratio.
Will reduce any noise.
garantiert gleichbleibende Bremsleisutng unter allen Bedingungen. Selbst unter härtesten Belastungen verzieht sich
die Scheibe nicht, wodurch ein gleichbleibender Druckpunkt sichergestellt ist. Die Charakteristik der Scheibe wurde
speziell an unsere Superbikes angepaßt, nicht nur performance-seitig. Mit dem orange eloxierten Innenteil wird die
Wave Disc auch optisch zum Leckerbissen!
WAVE BRAKE DISC 320 MM
Stainless floating disc with anodized orange center provides consistant brake performance under extreme conditions.
Even at the highest temperatures the outer disc does not bend or warp due to the advanced design and race proven
materials. The alloy center is lighter than original rotors and is race track approved. Specially designed for the KTM
superbikes this rotor is a great combination of improved performance and visual appeal.