Siegener Zeitung Sonderveröffentlichung, 08. Mai 2015
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Siegener Zeitung Sonderveröffentlichung, 08. Mai 2015
XLVII. ASCFrühlingsanfahrt 2015 um den Wanderpreis „DAS GÜLDENE KRÖNCHEN“ Siegen vom 8. bis 10. Mai 2015 ALLGEMEINER SCHNAUFERL CLUB (ASC) · LANDESGRUPPE WESTFALEN-SÜD E.V. 1 7:34:08 Uhr Sonderveröffentlichung Freitag, 8. Mai 2015 Streckenverlauf der XlvII. aSc-frühlIngSfahrt 2015 Siegen kaan Marienborn Start ab 9.30 Uhr Ziel ab 15.00 Uhr niederdielfen rudersdorf eisern Wilnsdorf Betzdorf neunkirchen alsdorf ab 10.15 Uhr herdorf niederdreisbach Die Frühlingsausfahrt des Allgemeinen Schnauferl Clubs (ASC) ist Jahr für Jahr ein Publikumsmagnet. Auch diesmal wieder lockt im Vorfeld der Veranstaltung ein Gewinnspiel. Archivfoto: sz rai � Im Vorfeld zur Frühlingsausfahrt des ASC mit Startpunkt in Siegen winkt jetzt für alle Interessierten ein Gewinnspiel. Und das hat es wirklich in sich: Denn der Veranstalter bietet auch diesmal wieder an, in einem Vorkriegsauto bei der kompletten Rallye-Ausfahrt morgen, Samstag, durch die Lande chauffiert zu niederdresselndorf neunkhausen liebenscheid � Wer gewinnen möchte, sollte folgende Fragen beantworten: „Welches Auto hat die wenigsten PS?“ und „Welches Fahrzeug ist das letzte Vorkriegsauto?“ ANZEIGE hachenburg ab 11.00 Uhr Bad Marienberg unnau Die Lösung mit genauer Marke, Typ und Baujahr geht an die E-Mail-Adresse: [email protected] oder per Fax an: (02732) 79 12 35 (Absender und Telefonnummer nicht vergessen!). Annahmeschluss ist am heutigen Freitag um 18 Uhr. (Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Der Preis kann nicht ausbezahlt werden und ist nicht übertragbar). Oberroßbach ab 13.30 Uhr enspel ab 11.45 Uhr höhn rennerod dreifelden TeilnehmerlisTe der XlVii. AsC-FrühlingsAnFAhrT 2015 Start-Nr. Fahrzeug Typ ccm PS Baujahr Klasse Start-Nr. Fahrzeug Typ ccm PS Baujahr Klasse 1 Renault BZ Double Phaeton 2400 12 1909 B 62 Alvis TA 14 DHC 1800 64 1949 E 2 Ford T Tourabout 2900 20 1911 B 64 Mercedes Benz 170 S 1797 52 1951 E 3 Brasier HP 15 2700 15 1911 B 65 Mercedes Benz 170 SAC 1700 51 1951 E 4 Rochet Schneider Torpedo 2612 28 1912 B 68 Jaguar XK 120 Roadster 1954 160 1954 E 5 Benz 8/20 Doppelphaeton 2000 20 1913 B 69 Mercedes Benz 220 A 2171 85 1954 E 6 Panhard-Levassor X 19 1913 10 1913 B 72 Mercedes Benz 220 Coupé W 187 2195 85 1955 E 7 Citroen C Shooting Cabrio 856 8 1921 C 73 Triumph TR 3 1991 105 1956 E 8 Pierce Arrow 33 6800 100 1924 C 74 Mercedes Benz 220 S 2121 100 1956 LG Dietmar Otterbach 9 Citroen C3 856 30 1925 C 75 BMW 501 Baur Cabrio 2600 100 1956 E Die Mehrmarkenwerkstatt · Numbachstr. 150 · 57072 Siegen Telefon 02 71 / 37 02 46 · Fax 02 71 / 37 66-1 10 Buick Tourer 3200 50 1925 C 78 Mercedes Benz 220 S Cabrio Pont 2200 100 1957 E 11 Fiat 509 A Torpedo 990 21 1926 C 79 BMW 501 2072 72 1957 E 15 Lincoln L 5900 90 1927 LG 82 Mercedes Benz 220 S Cabrio Pont 2195 106 1958 E 16 Rolls-Royce Phantom 1 7668 100 1927 C 83 Mercedes Benz 220 S 2180 106 1958 E 18 Ford A AF Roadster 2100 28 1928 C 84 Mercedes Benz 190 1898 80 1958 E 19 Alvis 14.75 1860 62 1928 C 85 Austin Healey 100/6 2639 117 1958 E 21 Stoewer S 10 2500 54 1929 C 88 Jaguar XK 150 3442 250 1959 E 22 Lincoln 5900 100 1929 LG 89 Citroen 2 CV 421 9 1959 E 23 Ford A 1929 C 90 BMW 502 2562 100 1957 LG 24 Chevrolet Zourer 6 3179 50 1930 C 93 Austin Healey MK1 Frosch 948 48 1960 E 25 Ford A Tudor 3300 40 1930 C 94 Mercedes Benz 220 SE Cabrio 2180 115 1960 LG 26 Ford A Roadster 3400 40 1930 C 95 Mercedes Benz 300 Adenauer 1960 E 29 Alvis Speed 20 2000 65 1932 D 98 Austin Healey 3000 MK II 2912 132 1961 F 31 Rolls-Royce Phantom II Sports S 7668 167 1933 D 99 Citroen 2 CV 425 9 1962 F 32 Mercedes Benz 380 Cabrio W 22 3786 120 1933 D 104 Alfa-Romeo 1600 112 1962 F 34 Lagonda M 45 Open Tourer 4410 118 1934 D 105 Mercedes Benz 190 SL 1884 105 1962 F 35 Alvis Speed 2 OSC 2762 80 1934 D 107 Mercedes Benz 220 SE Coupé 2180 100 1963 F 36 Bentley 3500 116 1934 LG 109 Volvo P 210 Duett Pickup 1780 75 1964 F 37 Morris 12-4 Saloon 1548 30 1934 D 110 Mercedes Benz 230 SL Pagode 2300 150 1964 F 40 Opel P4 1066 23 1936 D 111 Mercedes Benz 220 Seb Coupé 2192 120 1964 LG 41 Mercedes Benz 230 A Cabrio 2213 54 1936 LG 115 Jaguar Proteus XK 120 C-Type 3445 299 1967 LG 42 Armstrong Siddeley HP 25 80 1936 D 118 BMW 2002 Baur Cabrio 2000 100 1969 F 45 AC 16-70 DHC 2000 68 1937 D 120 Mercedes Benz 200/-8 1977 95 1970 F 46 Opel Super 6 Cabrio 2473 55 1937 D 121 Mercedes Benz 280 SE Coupé 2800 160 1970 F 48 Mercedes Benz 170 V Cabrio 1697 38 1938 D 122 Mercedes Benz 280 SE Cabriolet 3499 200 1970 F 49 BMW 327/28 1977 80 1938 LG 123 VW Karmann Typ 14 1600 50 1970 F 50 BMW 327 1957 55 1938 D 124 Mercedes Benz 280 SE 2800 160 1970 F 51 MG TA 1292 50 1938 D 125 Mercedes Benz 280 SL W 107 2800 170 1970 F 54 Opel Admiral Werks-Cabrio 3600 75 1939 LG 128 Sebring 5000 GT Classic Roadster 5700 300 1972 F 55 BMW 327/28 1971 80 1939 D 133 Mercedes Benz 280 SL W 107 2717 185 1978 S 56 Wanderer W 23 Cabriolet 2632 62 1939 D 135 Ferrari 308 GTB 3000 220 1980 LG 59 Wanderer W 23 2651 62 1942 D Meisterbetrieb kümmert sich um alte Schätzchen • Betreuung historischer Fahrzeuge • Oldtimer-Restaurierung • Oldtimer-Reparatur • Vorbereitung für H-Kennzeichen m’s Auto ieb e rund u etr ... Servic Ihrem Meisterb von Volker Morgen GmbH & Co. KG Hainer Hütte 9 · 57074 Siegen · 콯 02 71/30 38 14 33 IN GUTEN HÄNDEN www.roema.de kirburg Gewinnspiel zur Frühlingsausfahrt startet jetzt werden. Wer sich kurzfristig den begehrten Platz sichern möchte, kann heute an einem Preisausschreiben teilnehmen. ab 14.00 Uhr ab 10.30 Uhr Bei der Rallye mitfahren SIEGEN/HACHENBURG holzhausen Weitefeld elkenroth WIR TUN ALLES FÜR IHR AUTO! Inspektionen · Elektrik · Diesel · Heizung/Klima · Reifen · Reparaturen · Batterie · Achsvermessung · TÜV/AU SIEGEN RÖMA Sieghütter Hauptweg 11 57072 Siegen · Tel. 0271 / 4882-0 DEKRA Classic Services. > Wertgutachten für Oldtimer > Begutachtung der Originalität > Dokumentation von Restauration > Alle Infos zum H-Kennzeichen DEKRA Automobil GmbH Alcher Str. 55 57072 Siegen Telefon 0271.37516.0 www.dekra-in-siegen.de Alle Angaben ohne Gewähr XLVII. ASCFrühlingsanfahrt 2015 um den Wanderpreis „DAS GÜLDENE KRÖNCHEN“ Siegen vom 8. bis 10. Mai 2015 ALLGEMEINER SCHNAUFERL CLUB (ASC) · LANDESGRUPPE WESTFALEN-SÜD E.V. 1 7:34:08 Uhr Sonderveröffentlichung Freitag, 8. Mai 2015 Das Programm Heute, Freitag, 8. Mai: 14 bis 18 Uhr: Eintreffen der Teilnehmer und Fahrzeuge bei Mercedes Bald Siegen; ab 14.30 Uhr: technische Fahrzeugabnahme und Ausgabe der Fahrtunterlagen. Zur Begrüßung gibt es Kaffee und Siegerländer „Riewekoochen“; ab 19.30 Uhr: Schnauferl-Palaver bei Bier und herzhaftem Imbiss. Samstag, 9. Mai: 9.30 Uhr: Start des ersten Teilnehmers bei Mercedes Bald Siegen, danach geht es im Minutentakt weiter; ab 12 Uhr: Mittagsrast im Stöffelpark Enspel; ab 15 Uhr: Zielankunft bei Mercedes Bald Siegen mit Sektempfang;, 20 Uhr: Schnauferlball mit Abendessen im Haus der Siegerländer Wirtschaft. Sonntag, 10. Mai: 11 Uhr: Empfang durch den Bürgermeister der Stadt Siegen, Siegerehrung auf dem Marktplatz vor der Treppe zum Krönchen; 12.30 Uhr: Frühstück und Verabschiedung der Teilnehmer. Zahlreiche alte Schätzchen sind jetzt wieder bei der 47. Frühlingsanfahrt des Allgemeinen Schnauferl-Clubs in Siegen zu sehen. Archivfoto: sz Von heute bis Sonntag gehen die besonderen Modelle von der Krönchenstadt aus auf große Tour. Foto: ASC 135 Oldtimer gehen an den Start SIEGEN/HACHENBURG ASC-Präsident Wolfgang Krämer (l.), hier mit Pressewart Ralf Goebel, fährt mit dem Brasier HP15 von 1911 bei der Ausfahrt mit. Foto: rai rai � Ein nostalgisches Stelldichein der Extraklasse zieht am zweiten Wochenende im Mai wieder die Blicke der (Auto-)Interessierten zwischen der Krönchenstadt Siegen und der Löwenstadt Hachenburg sowie an Sieg und Heller auf sich, wenn 135 Oldtimer durch die Lande rollen. Für die 47. Frühlingsanfahrt von heute bis Sonntag hat der Verein Allgemeiner Schnauferl-Club Landesgruppe Westfalen-Süd wieder eine große RallyeAusfahrt organisiert. Jährlich seit 1968 richtet der Schnauferl-Club das Treffen der Oldtimer auf vier Rädern aus und lässt dabei auch immer wieder die Augen der Menschen glänzen, wenn „Messingautos“ vorbei knattern oder schnittige Cabrios und mit Chrom verzierte Nobelkarossen vergangener Zeiten auf Achse sind. So manches Vehikel kann Der Allgemeine Schnauferl-Club lädt zur 47. Frühlingsanfahrt ein sich rühmen, schon auf der Straße gewesen zu sein, als dort Pferdefuhrwerke auch in dieser Region noch ein gewohntes Bild waren. Die Enthusiasten dieser Fahrzeuge holt der ASC nun wieder aus dem gesamten Bundesgebiet, vom hohen Norden bis in den Süden, in die Krönchenstadt, die gerne mit ihren Schätzchen und Raritäten heran reisen. Auch der Blick in die Liste der Teilnehmerautos, die Präsident Wolfgang Krämer und Pressewart Ralf Goebel präsentieren, spricht für sich. Vom ältesten Fahrzeug, einem Renault BZ Double Phaeton von 1911, bis zum Ferrari 308GT von 1980 reicht die Bandbreite. „Es sind viele Autonamen dabei, die man heute gar nicht mehr kennt“, freut sich Wolfgang Krämer über die Vielfalt der Marken, aber auch über das große Starter- feld an Vorkriegsautos. Diese werden mit 50 Exemplaren vertreten sein. Sechs Exemplare davon wurden vor 1918 produziert. Auch die Landesgruppe WestfalenSüd kann in ihren Reihen auf eine hohe Zahl an Vorkriegsmodellen stolz sein. Es versteht sich von selbst, dass sich die 68 Schnauferl-Brüder – bundesweit gibt es 1500 Mitglieder in 15 Landesgruppen – die Pflege und den Erhalt der Oldtimer auf die Fahne geschrieben haben. Es geht ihnen aber auch darum, die Automobile zu bewegen, beispielsweise bei Ausfahrten. Auf Achse sind die Fahrzeuge auch morgen, am Samstag, 9. Mai. Das erste Fahrzeug wird sich um 9.30 Uhr bei Mercedes Bald in Siegen in Bewegung setzen. Die Krönchenstadt hinter sich, geht die Fahrt über Wilnsdorf weiter. Durch das Hellertal führt die Tour über Betzdorf für Rolls-Royce, Lincoln, Chevrolet, Bentley & Co. auf die Höhen des Westerwalds. Vorbei an der Löwenstadt Hachenburg wird die Mittagsrast im Stöffelpark in Enspel eingelegt. Die Rallye-Ausfahrt endet nach rund 130 Kilometern um 15 Uhr bei Mercedes Bald. Auf den Gesamtsieger wartet die Wandertrophäe „Das güldene Krönchen“, das er für ein Jahr in Ehren halten wird. Die Passion für Oldtimer hat für Präsident Wolfgang Krämer auch etwas mit „der Ehrfurcht vor der alten Technik“ zu tun. Und diese schwingt deutlich mit, wenn der Präsident die besonderen Schätzchen von damals mit packenden Worten beschreibt. Nicht umsonst ist in diesem Zusammenhang auch der „Schnauferl“ das Logo des ASC. ANZEIGE Wer ist die FIVA und welche Ziele verfolgt sie? Die Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) ist der Weltverband der Oldtimerclubs. Er setzt sich für den Erhalt historischer Fahrzeuge ein, die einen wichtigen Bestandteil unseres technischen Kulturerbes darstellen. Gegründet wurde er 1966 in Paris und vertritt heute insgesamt über 1,5 Million Oldtimerbesitzer aus über 60 Ländern. In Deutschland ist das ADAC Klassik Ressort nationale Vertretung der FIVA (ANF). Der ADAC hat bei der FIVA derzeit 132.000 Mitglieder angemeldet und vertritt innerhalb der FIVA damit etwa 10% der in der FIVA organisierten Mitglieder. Der ADAC setzt sich dafür ein, dass das Fahren mit historischen und klassischen Kraftfahrzeugen auf allen öffentlichen Straßen dauerhaft und ohne Restriktionen möglich ist und unterstützt damit die Ziele der FIVA. JUWELIER UHRMACHERMEISTER GOLDSCHMIEDEMEISTER SIEGERLANDZENTRUM WEIDENAU Tel.: 02 71 / 4 18 40 www.juwelier-grimm.de Definition der FIVA für historische Fahrzeuge: Ein historisches Fahrzeug ist ein mechanisch angetriebenes Fahrzeug • das mindestens 30 Jahre alt ist, • das in einem historisch korrekten Zustand erhalten und gewartet wird, • dessen Nutzung nicht auf täglichen Transport ausgerichtet ist und • wegen seines technischen und historischen Wertes bewahrt wird. • Installation • Beleuchtungsanlagen FIVA-Klassifizierungen FIVA Clubs und Verbände organisieren nationale und internationale Oldtimer-Rallyes und –Veranstaltungen nach den FIVA-Klassifizierungen. FIVA Rallyes sind Ausfahrten oder Gleichmäßigkeitsfahrten mit einer maximalen Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h. Die Fahrzeuge werden in folgenden von der FIVA festgelegten Baujahresklassen unterschieden – Klassen mit weniger als drei Teilnehmern sind zusammenzulegen: A bis 31.12.1904 ......................................„Ancestor“ B 01.01.1905 bis 31.12.1918....................„Veteran“ C 01.01.1919 bis 31.12.1930....................„Vintage“ D 01.01.1931 bis 31.12.1945....................„Post Vintage“ E 01.01.1946 bis 31.12.1960 ...................„Post War“ F 01.01.1961 bis 31.12.1970 01.01.1971 bis Fahrzeugalter mind. 25 Jahre - gültig ab 2008 G 01.01.1971 bis Fahrzeugalter mind. 30 Jahre - gültig ab 2010 mit Revision des FIVA Technical Codes • Ruf- und Sprechanlagen • Netzwerktechnikzertifiziert • Kundendienst • Elektrospeicheröfen und Elektrospeicherfußbodenheizung • UHRMACHERMEISTER GOLDSCHMIEDEMEISTER SIEGERLANDZENTRUM WEIDENAU Tel.: 02 71 / 4 18 40 www.juwelier-grimm.de Europäischer Instabus • Verleih von Hebeund Scherenbühnen in allen Größen P R Ü F E N . B E W E R T E N . 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