Programme

Aachener Karosserietage 2015
Aachen Body Engineering Days 2015
Anmeldung
Registration
Per Fax senden an: +49 241 80 22147 / Send per fax to: +49 241 80 22147
Auch online unter: www.aachener-karosserietage.de / Also available online: www.aachener-karosserietage.de
Firma:
Organisation:
Akad. Titel:
Acad. title:
Vorname:
First Name:
Name:
Surname:
Die Aachener Karosserietage sind ein etabliertes Forum für
Experten auf dem Gebiet der Karosserieentwicklung. Die internationale Veranstaltung bietet an zwei Tagen Vorträge von namhaften Referenten aus Industrie und Forschung. Im intensiven
Austausch werden neue Ansätze diskutiert, um Zielkonflikte im
Spannungsfeld zwischen Effizienz, Sicherheit und Fahrerlebnis
zu lösen. Alle Vorträge werden simultan übersetzt.
The Aachen Body Engineering Days are an established forum
for body engineering experts. The international conference
offers presentations by notable speakers from industry and research. Latest approaches are discussed, which help to achieve
conflicting goals with regard to efficiency, safety and driving
experience. All presentations are translated simultaneously.
Wir würden uns freuen, Sie bei den Aachener
Karosserietagen 2015 begrüßen zu dürfen.
We would be happy to welcome you at the Aachen
Body Engineering Days 2015.
Abteilung:
Department:
Aachener
Karosserietage 2015
Aachen Body
Engineering Days 2015
Position:
Position:
Postfach / Straße, Nr.:
P.O. box / street, no.:
PLZ:
Postcode:
Stadt:
City:
Land:
Country:
Telefon:
Phone:
22. + 23. September 2015
Fax:
Fax:
E-Mail:
Email:
Teilnahmegebühr: EUR 820,– zzgl. MwSt
Participation fee: EUR 820 plus VAT
Hochschulangehörige: EUR 410,– zzgl. MwSt
University members: EUR 410 plus VAT
Nur Konferenzunterlagen: EUR 150,– zzgl. MwSt und Versand
Proceedings only: EUR 150 plus VAT and shipment
Rechnungsdaten (falls abweichend)
Invoice details (if different)
Firma:
Organisation:
Rechnungsabteilung:
Finance department:
Referenznr.:
Reference no.:
Postfach / Straße, Nr.:
P.O. box / street, no.:
PLZ:
Postcode:
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein
Institutsleiter
Director
Dipl.-Ing. Kristian Seidel
Leiter Karosserie
Senior Manager Body
Stadt:
City:
Mit meiner Unterschrift erkläre ich, dass ich die Geschäftsbedingungen für die Veranstaltung der Forschungsgesellschaft
Kraftfahrwesen mbH Aachen gelesen habe und diese akzeptiere.
By signing this form I declare that I have read and accept the
terms and conditions for conferences of Forschungsgesellschaft
Kraftfahrwesen mbH Aachen.
Organisation:
Organisation:
Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc.
 +49 241 80 25699
 [email protected]
Programmflyer
Programme
Land:
Country:
www.fka.de/agb_veranstaltungen.pdf
Ort und Datum:
Place and date:
mit Fachausstellung
incl. Technical Exhibition
Unterschrift:
Signature:
Tagungsort:
Venue:
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen
Germany
Veranstalter:
Host:
Simultanübersetzung
Simultaneous Translation
Programm / Programme22.09.2015
Programm / Programme22.09.2015
1 Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches
09:00
09:30
10:00
Die Karosserie im Spannungsfeld von
Effizienz und Sicherheit
Efficiency and safety – conflicting
­priorities in car body engineering
Prof. Dr. Lutz Eckstein
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Die Attraktivität von Stahl –
erschwinglich, verantwortungsvoll und
kundenorientiert. Verantwortungsbewusste Lösungen zur CO2-Reduzierung
Steel appeal – affordable, responsible
and customer driven. Responsible solutions
to the CO2 challenge
Dr. Henrik Adam
Tata Steel Europe
Der Designprozess der BMW Group
The design process at BMW Group
Prof. Gerhard Friedrich
BMW Group
14:20
11:00
Kaffeepause / Coffee break
11:30
Der neue Audi R8 in M³
Karosserie-Mischbauweise
The new Audi R8 in M³
­multimaterial-bodydesign
Jürgen Gerbrand
Audi AG
12:10
12:50
Der neue Opel Corsa
The new Opel Corsa
Klaus-Peter Eckhardt,
Dr. Boris Künkler
Adam Opel AG
Mittagspause / Lunch Break
Der neue Jaguar XE
The new Jaguar XE
Rebecca Hitch
Jaguar Land Rover
09:00
3 Innovative Strukturkonzepte /
Innovative Structural Concepts
15:00
Faserverbund-Karosserieleichtbau und
Erfüllung von Crash-Zielsetzungen
Carbon fiber composite light weight
car body design and fulfilling crash
­requirements
Udo Ochner
BMW Forschung und Technik GmbH
15:40
Kaffeepause / Coffee break
16:10
Systems Engineering – Kombination von
Bauteil-Design & Fertigungsprozess –
(TEB/TEx) - Tailor Extruded Blanks/Parts
Systems Engineering – Integration of
part-design & production processes –
(TEB/TEx) - Tailor extruded blanks/parts
Dr. Volker Grienitz
Benteler Automotive GmbH
16:50
17:30
Spotlight
Der neue Ford Edge
The new Ford Edge
Thomas Müller
Ford Werke GmbH
Programm / Programme23.09.2015
4 Fahrzeugpräsentation II / Vehicle Presentation II
2 Fahrzeugpräsentation I / Vehicle Presentation I
10:30
Programm / Programme23.09.2015
HYLIGHT – Eine neuartige Technologie für Hybridleichtbauteile
im Automobil
HYLIGHT – Innovative technology for lightweight automotive
hybrid parts
Dr. Karl Kuhmann, Evonik Industries AG
Dr. Thomas Baranowski, Ford Research & Advanced
­Engineering EU
Das Manufaktum-Auto – Handwerk im
Automobil von morgen?
The handmade vehicle – craftsmanship for
the vehicle of tomorrow?
Prof. Lutz Fügener
Hochschule Pforzheim
18:00
Ende Tag 1 / End of day 1
19:00
Abendveranstaltung im Kasteel Bloemendal /
Evening event at Kasteel Bloemendal
09:40
10:20
11:00
Der neue Volvo XC90 – Das erste
Auto auf der SPA-Plattform
The new Volvo XC90 – First car
on new platform SPA
Henric Lindberg,
­Krister ­Amundsson
Volvo Car Corporation
Rohbaustruktur und Türen des
neuen S-Klasse Coupés
Body-in-white and doors of the
new S Class Coupé
Dr. Thomas Schmahls,
Michael Eggersdorfer
Daimler AG
Chevrolet Corvette C7 –
Kompromisslose Multi-­Material
Karosserie trifft innovative
­Fertigungstechnologien
Chevrolet Corvette C7 –
Cutting edge multi-material body structure meets
innovative manufacturing technologies
Gerald Creter, Dr. Florian van de Loo
Adam Opel AG
12:50
Mittagspause / Lunch break
14:00
Einfluss der Frontscheibengeometrie
auf das Verletzungsrisiko von Fußgängern unter Berücksichtigung des stochastischen Bruchverhaltens von Glas
Influence of the windscreen geometry
on the injury risk of pedestrians considering the
stochastic fracture behavior of glass
Frederic Nuß
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
14:40
Light eBody, neuartiger
Materialansatz auf der Basis
von LWRT (Low Weight Reinforced Thermoplastic)
Light eBody, new material based on LWRT (Low Weight Reinforced
­Thermoplastic)
Johannes Biermann, Dr. Manfred Kampke
Röchling Automotive SE & Co. KG
15:20
H500 – Neue Designmöglichkeiten mit
austenitischen Leichtbau-Werkstoffen
H500 – New design-possibilities with
austenitic lightweight materials
Barbara Homann
Outokumpu Nirosta GmbH
16:00
Zusammenfassung und Verabschiedung
Summary and goodbye
16:10
Ende der Tagung
End of conference
Kaffeepause / Coffee break
5 Werkstoffe / Materials
11:30
12:10
Das Magnesiumdach des neuen
­Porsche 911 GT3 RS
Magnesium roof panel of the new
­Porsche 911 GT3 RS
Thorsten Becker
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG
Herausforderungen und Chancen für
Aluminium Strukturguss Komponenten im
Karosseriebau
Challenges and opportunities for
­aluminum structural cast components in
body design
Dr. Andreas Hennings
Nemak Europe GmbH